福岡が名古屋を追い抜く日は来るか？ Part3
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/06(火) 00:28:36.89ID:1VKpdrp8http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1396640383/
0006名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/06(火) 05:34:55.87ID:jImFbcbqまず本州にない時点で、日本の端にある時点で終わってるわ(笑)
そう考えると名古屋は位置的には恵まれてるよな。京阪神はもちろん東京もすぐいけるし。
福岡は東京どころか京阪もクソ遠いからな
0007名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/06(火) 07:27:42.96ID:JitkPDy5大阪が東京に福岡が名古屋に並ぶ可能性はほぼ０だが
名古屋が人口や経済の規模で大阪に並ぶ可能性は唯一ある
文化的な吸引力はない土地だけど
0008名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/06(火) 08:49:52.78ID:o+nr1m7X都心に高層ビル建てたかったら、現在の福岡空港を閉鎖して
遠くへ持ってくしかないよね。
しかし、福岡のほぼ唯一のアドバンテージは空港が都心に近いこと。
遠くへ行ったらどうなるかは、まあ、今の札幌を想像すれば大体わかりそうなものｗ
0009名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/06(火) 09:19:00.09ID:7OifiI2Qどーなる、・・・旧空港跡地は博多新都心となって超高層ビル林立という妄想もありだろ。
0010名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/06(火) 09:26:31.08ID:/0L63W7uそれがリニア。トヨタ。三菱重工。
文化は東京と変わらないかもしれないが、経済力は既に抜いてる
くらいの勢いは感じるね。
だいたい名古屋の人達世界で動いてるから
東京ではなく。
そこが違う。
0011名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/06(火) 09:29:52.82ID:7OifiI2Qみたいな構想な、大阪激怒（笑）。
0012名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/06(火) 09:35:24.43ID:o+nr1m7Xもし福岡で空港リニアがペイするのなら、
すでに福岡よりはるかにマーケットのでかい羽田や成田、伊丹や関空でもやってると思うんだが。
0013名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/06(火) 09:37:59.01ID:/0L63W7u凡人は羽田でしょうね。
羽田国際化してくれるんでしょ？？って名古屋人は思ってる
大阪・堺・三宮辺りは意地でもリニア同時開通させないと、もう無理やね
0014名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/06(火) 09:39:43.52ID:/0L63W7u無駄だろうな
もう遅いし、京都がな意味不明だしな。
0015名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/06(火) 09:40:27.40ID:/0L63W7u0016名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/06(火) 09:41:34.45ID:/0L63W7u伊丹空港が生き残るだろうね。京都が近いから。
0017名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/06(火) 09:44:24.01ID:/0L63W7u東京愛知に高齢者・若者は集中
京都沖縄に金が落ちるシステムになる
他の地域は低所得者となる。
それは、そういう動きにさせた国の責任じゃねか？
0018名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/06(火) 09:46:18.06ID:/0L63W7u今でも安いわけではないが。
23区の田舎くらいの値段まで上がるかもな。
0019名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/06(火) 09:51:30.96ID:/0L63W7u今回も動きは遅いし、再開発も自己満足。
まともに来るのは奈良和歌山。
神戸も大阪とは違いますからといまだにやってる土地柄。
東京へ流出していく現状。
愛知のが賢い。
無理な再開発をせず、周りの動きを見てアクセルかけようとしている。
そして利益をあげている企業が多い。
10年後には東京とつながる。
3000万と1000万の都市圏が繋がれば4000万…。
東海道メガロポリス、世界一の都市圏の完成だ。
0020名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/06(火) 10:17:37.47ID:/0L63W7u東京 ５９２．５万円
名古屋 ５８１．８
神戸 ５６８．５
広島 ５４３．９
京都 ５３１．３
大阪 ５２３．７
仙台 ５１２．８
福岡 ５１０．７
札幌 ４７７．５
http://www.mapion.co.jp/topics/myhome_enq/enquete/enquete03.html
一人当たり県民所得
http://www2.ttcn.ne.jp/honkawa/7450.html
一人当たり県内総生産
http://www.pref.tottori.lg.jp/secure/105989/00000420052019.pdf
平均年収
http://nensyu-labo.com/2nd_ken_ranking.htm
●所得分布図 (赤＝高･青＝低)
【東京】 http://president.jp/mwimgs/8/8/-/img_88923cb2aca4cc83fd9017af6209e91a201712.jpg
【大阪】 http://president.jp/mwimgs/2/8/-/img_282429689fe1c7911e39499532612eea201321.jpg
【名古屋】 http://president.jp/mwimgs/c/6/-/img_c6a4b940dec3b731ec31907dd308a710218442.jpg
0021名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/06(火) 10:51:26.90ID:Ggk9RJs6名古屋がド田舎に思える。
http://tsukioka-world.com/wp/wp-content/uploads/85a4a52be80c6846445d6e5c7983c7b1.jpg
0022名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/06(火) 10:56:49.88ID:o+nr1m7Xこれ、どう見ても水面と島の占める面積が半分以上あるんだが？
福岡ッペは目まで腐ってるのか？
0023名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/06(火) 10:58:40.33ID:Ggk9RJs6名古屋スルーして福岡に拠点置く企業が増えてるし。
0024名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/06(火) 11:01:54.11ID:Ggk9RJs6http://dorindo.jp/pic-labo/llimg/Kintetsu3_0.jpg
0025名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/06(火) 11:05:41.32ID:/0L63W7u東京 都会過ぎて住めない。東横沿線なら住みたい。千葉埼玉に住みたくない。23区外も東京じゃない。
大阪 都会だけどたいして変わらない。むしろ名古屋のがキレイだし言葉が上品。
だいたい、大阪より東京でしょ！！
札幌 田舎 寒い 北過ぎる 東京名古屋大阪へのアクセス・情報 周辺観光
福岡 田舎 大気 西過ぎる 東京名古屋大阪へのアクセス・情報 周辺観光
名古屋って横浜と似てるかもね!?
横浜 都会過ぎず田舎過ぎず 標準語 東横沿線・渋谷・六本木・銀座・恵比寿・MM21・湘南・鎌倉・静岡・沼津 日産 横浜スタジアム 白の横浜ナンバー 外車２台 都会なりきれない所得高い系人間
名古屋 都会過ぎず田舎過ぎず 標準語ぽい 品川・京都・伊勢・金沢・飛騨・熊野・奈良・岐阜・長野・浜松 豊田 ナゴドスタジアム 黒の名古屋ナンバー レクサス２台 論理・自然・所得高い系人間
だいたい間違ってないだろう??
23区東横沿いに住むのが一番ベストかと言える。
１．東横沿い 渋谷‐元町
２．23区西 目黒・世田谷・文京
３．横浜西区中区 名古屋16区東 東山沿線
４．23区東 足立等
５．大阪24区北
６．福岡
７．札幌
８．埼玉・千葉
９．名古屋16区西
１０．大阪24区南
その他
0026名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/06(火) 11:07:04.70ID:Ggk9RJs6いつ死ぬかわからん。
0027名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/06(火) 11:09:23.90ID:/0L63W7u23区東・横浜その他・埼玉・千葉集積→一極集中
名古屋16区西・大阪24区南集積→三大都市圏集中
と言われる…地方の人間は知らないから。
0028名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/06(火) 11:33:28.79ID:/0L63W7u23区目黒・文京・世田谷・港（案外田舎者しかいない） 東横沿線
16区中・東・千種 東山沿線
18区西・中 東横沿線
24区此花・浪速・吹田・豊中 御堂筋沿線→文化は違う 大阪中心
だがこの辺りの人間は全て知っている。
地方の人間は入れない。
0029名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/06(火) 12:50:09.40ID:MB/ugo+e金山方面から名駅
http://www.youtube.com/watch?v=wNLkBzWowwE
池下方面から名駅
福岡人ショック死すんなよ
0030アイネイアース
2014/05/06(火) 12:57:41.52ID:mdFoHCEs全体の３％しかいない
２３区の都心だけじゃなく八王子や町田も含めて
これしかいない
日本の富裕層の半分近くが
東京・神奈川・埼玉の首都圏に
集中している
一時期は東京に追い付け追い越せだった
大阪も地盤沈下が激しい
首都圏を除いて富裕層が多いのは名古屋ぐらいかな
0031名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/06(火) 13:02:10.04ID:/0L63W7u東京23区横浜名古屋
0032名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/06(火) 13:17:23.94ID:7OifiI2Q無駄な抵抗はやめたほうがいい、撤収したほうがいいぞ、ボッコボコにされるだけ。
0033名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/06(火) 13:23:48.22ID:/0L63W7u横浜市民
名古屋市民
大阪市民
これに異論はないし、歴史が全てだと言える。
0034名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/06(火) 16:51:22.40ID:F3mQ3BxH愛知出身セントフォース
http://misatonagano.blog46.fc2.com/
愛知出身セントフォース
http://ameblo.jp/teradachihiro/
名古屋出身アナ
http://www.tv-asahi.co.jp/announcer/personal/women/ichikawa/index.html
名古屋出身フリーアナ
http://ameblo.jp/yoshida-kei/
愛知出身アナ
http://www.tv-asahi.co.jp/announcer/personal/women/hayashi/index.html
愛知出身アナ
http://www2.nhk.or.jp/a-room/search/detail.cgi?id=253
愛知出身アナ
http://www.ntv.co.jp/jinji/debut/goto.html
愛知出身アナ
http://geinou108.com/1527.html
愛知出身フリーアナ
http://horipro.co.jp/talent/hap043/
自慢できるアナはこの9人かな
さて、福岡は生野以外に自慢できるアナはいるのかな？
0035名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/06(火) 20:45:15.88ID:BNAstfQM博多港 貿易額 ２兆５０００億円 輸出４兆６０００億円 輸入８５００億円
※ sauce 財務省２０１２年
１位 名古屋
２位 京浜
３位 横浜
４位 大阪
５位 神戸
名古屋港と博多港の貿易額の差は１１兆８０００億円
これは横浜港の貿易額とほぼ同じ額
愛知県は県市町村の財政力指数１以上の健全な自治体数は全国１位
ちなみに２位は東京で、首都圏と中京圏に属する県が上位を占める
二言目には東京東京と意識して、何でも東京が一番だと思ってる福岡なんか
じゃ相手になってねーんだよ
大阪、名古屋は東京がスゲーのは認めてるよ
でもな、地方でありながら張り合ったり、勝ってる分野もあるんだよ
反東京までは言わないけど、同じ土俵であれば東京なんかイワシたる
ぐらいの意識があるのも、根っこではある おまえらには皆無だろうが
それが関西・愛知と一地方の何も東京に張り合えない弱小福岡との違いな
0036名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/06(火) 20:50:18.29ID:BNAstfQM博多港 輸出 １兆６０００億円
0037西京漬け
2014/05/06(火) 20:51:28.07ID:mdFoHCEs府県からの完全な独立を目指す
大阪市・名古屋市・京都市・神戸市・横浜市と
独立を阻止したい各府県の対立が激化した結果
その妥協の産物としてできた制度ですから
ある意味暫定的な制度ともいえます
0038名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/06(火) 21:17:28.03ID:AP1EAWpbhttp://blog-imgs-52.fc2.com/k/a/z/kazumiudon/P1160508_20130312184407.jpg
0039名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/06(火) 21:22:02.85ID:BNAstfQM物流しかり、インフラ整備しかり、雇用にも多大なる影響を及ぼしている
港湾部門だけでなく、鉄道輸送でも新幹線輸送の東京・新横浜・名古屋・京都・新大阪
の大動脈の中間に位置する「名駅」と「博多」とでは流動性が圧倒的に違う
空の部門でも福岡は国内移動が主流で、中部国際空港（セントレア）の方が国際部門では
軍配があがる
そして高速道路でも言うに及ばず、東京・横浜・名古屋・京都・大阪・神戸の中間の要所
が名古屋だ 東へ西へ北へと高速道路が整備されている
そしてその地政学的＋要因に「トヨタ」の盤石な産業力が加わる
年間２兆円以上の利益をあげる企業がミッドランドスクエア完成後に
「名駅」にヘッドオフィスを設け、名古屋回帰と傘下企業も名駅再開発
に投資を積極的に行いはじめている
なにもかもが福岡なんかとは違い過ぎる
潜在力がまったく違う
0040名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/06(火) 21:25:42.11ID:kUvH2TeK29,600 東京・銀座
28,700 東京・東京
20,900 東京・新宿
15,200 東京・渋谷
*9,150 大阪・梅田
*8,450 東京・池袋
*8,140 神奈川・横浜
*7,570 東京・新橋
*7,450 愛知・名古屋
*7,040 東京・上野
*6,300 大阪・難波
*5,920 福岡・天神
*5,850 愛知・栄
*5,240 大阪・心斎橋
0041名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/07(水) 00:20:00.04ID:SfSsTy+6しかし名古屋はデータばかり自慢してて景観がサッパリなのはなんでだ？
御自慢の名駅も、もしJR東海が存在しなかったらショボいビルになってのは間違いないだろ
0042名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/07(水) 00:41:00.05ID:hMJCgbsh愛知出身セントフォース
http://misatonagano.blog46.fc2.com/
愛知出身セントフォース
http://ameblo.jp/teradachihiro/
名古屋出身アナ
http://www.tv-asahi.co.jp/announcer/personal/women/ichikawa/index.html
名古屋出身フリーアナ
http://ameblo.jp/yoshida-kei/
愛知出身アナ
http://www.tv-asahi.co.jp/announcer/personal/women/hayashi/index.html
愛知出身アナ
http://www2.nhk.or.jp/a-room/search/detail.cgi?id=253
愛知出身アナ
http://www.ntv.co.jp/jinji/debut/goto.html
愛知出身アナ
http://geinou108.com/1527.html
愛知出身フリーアナ
http://horipro.co.jp/talent/hap043/
自慢できるアナはこの9人かな
さて、福岡は生野以外に自慢できるアナはいるのかな？
0043名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/07(水) 03:48:16.42ID:gILJcQfUＪＲ東海が存在しなかったらってそんなの東京大阪除いたら全国の都市で言えることだろ。
ランドマークタワーがなければ横浜の最高層は１７０ｍ程度で残りは１６０ｍ以下の雑魚。
神戸はそもそも２００ｍ以上が存在しない。最高層除外したら次点は１７０ｍしかない。
福岡に至っては１５０ｍすら見当たらない。福岡タワー含めても１本のみ。
これらの都市の特定のビルへの依存度は名古屋の非にならないくらい高いぞ。
名古屋はＪＲ東海の３棟がなくても最高層のミッドランドスクエアがあるし２００ｍ級のＪＰタワーも建つので
だいぶマシな部類だろう。名駅だけでルーセント、大名古屋、スパイラルと１７０ｍ以上が揃うしな。
或いはもし名駅というのが地域名でなく駅舎のみを指して発言しているのなら、ＪＲ東海（旧国鉄）がなければ駅自体の
存在がどうかという話になってきて駅ビルどころのレベルではなくナンセンス。
0044名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/07(水) 04:09:00.30ID:m/W/Z1c5クソワロタww
0045名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/07(水) 09:19:24.32ID:Np4DqMwR0046名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/07(水) 09:57:13.02ID:PTD0kb9nそれか名古屋近郊へのドライブがほとんどかな。
ＧＷに京都から名古屋へ帰省した時に思ったけど､愛知県はドライブコースが日本一楽しいと思うわ。
0047名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/07(水) 10:49:25.36ID:bLgy1PvX0048名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/07(水) 11:20:55.28ID:bRRdUoMiリア充の姉と従兄にどこで遊んでるのって聞いたら
たまたま二人とも大須って言ってた
0049名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/07(水) 12:20:13.31ID:gILJcQfUオタショップの集積が少ないのがなぁ・・・反面ファッションは充実しているのだが。
あと黒を基調とした地下街の雰囲気は好き。
地下鉄路線の七隈線への接続の悪さはあかん。さっさと博多駅まで延伸しろよと。
0050名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/07(水) 15:47:06.73ID:F6sdudop半数でもいいから24時間やってくれたら、それだけで進化スピードは早まるのに
雨の日はアーケードの床が滑る
石畳状に滑りにくい石材を敷いてほしい
0051名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/07(水) 15:57:05.31ID:F6sdudop全体に敷いているわけでもないし
見た目がとにかく醜い
0052名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/07(水) 16:51:41.39ID:6+HcIsO5名古屋人が見た目を気にしたり、目の前のチャンスに気付ける能力もない、いわば生まれながらの認知症ｗ
0053名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/07(水) 18:27:13.21ID:gILJcQfU程度が知れるよ？
0054名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/07(水) 18:43:13.52ID:XbLPPeZv東京都と大阪都は
法人税率10％以下
消費税率0％にして
海外から人、物、カネを呼び込む
頭の悪いナゴヤン周辺自治体は
増税しても気づかないから
法人税率70％以上
消費税率30％に
その他は
法人税率30％
消費税率10％
これが日本の成長戦略
0055名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/07(水) 20:02:25.37ID:rtqrmSth0056名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/07(水) 20:08:01.29ID:rtqrmSth大阪は日本から独立してくれる。
0057名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/07(水) 20:09:01.74ID:kUuESndTバカかと
0058名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/07(水) 20:28:22.09ID:gILJcQfU0059名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/07(水) 23:08:14.27ID:Z7Mu4bK4君はもう少し世の中を知るべきだ。あと、もう少し考えて書いた方が良い。君が馬鹿だと思われてしまう。
東京、大阪だけを無税又は軽減税率にするのは不可能。同様に名古屋だけに重税を課すのも不可能。トヨタを始めとする大企業の正社員や自治体の人々は優秀だ。馬鹿では入れない。
日本の貿易黒字の大半を稼いでる愛知に重税を課す事自体ナンセンス。君は日本の成長戦略とは何ぞやというのをもう一度勉強した方が良い。
0060名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/07(水) 23:26:39.33ID:5e7Be2Yn大阪の政治家、日本維新の会をなめるな
0061名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/07(水) 23:32:08.19ID:5e7Be2Ynもし愛知が東京と手を組み愛知躍進の風が吹けば、大阪に勝つ要素は残されていない
今も裏で色々やっていると思うよ、愛知潰しのあの手この手を
0062名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/07(水) 23:42:38.49ID:NU8puqIG0063名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/07(水) 23:52:05.95ID:5e7Be2Yn関東人の片思い？ 逆だろｗ
愛知は国家戦略特区を必要としない恵まれた環境かもしれないけど、
今を満足していては日本経済の復活にブレーキがかかってしまう
愛知は自分達の強みを全て組合せプロデュースし徹底的に活かすべき
日本の未来、100年後の日本を見出せるのは東京大阪ではなく愛知
0064名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/07(水) 23:53:31.77ID:5e7Be2Yn0065名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/08(木) 13:31:27.24ID:Pswl4Yhj大阪を叩いて東京を叩かないあたりが、リニア開通前から既に関東圏の一帯になっていることを匂わせて面白い
0066名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/08(木) 13:45:37.50ID:OtlPp724関東、中部地方は未来の可能性がある
関西地方は日本の遺産を守る義務がある
0067名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/08(木) 14:45:16.89ID:3XUJ4CWIとりあえず、国家戦略特区で愛知が申請してた5つの案のうち、
中部広域を除く単独のものは総合特区で実現することになったよ
（有料道路8本の無償化など）
>>66
いわば日本の未来と過去だな
0068名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/08(木) 14:49:03.91ID:3XUJ4CWI福岡ってのは支店経済だ。横浜や仙台と同じ
福岡県にある企業の売上ランキング
１位 九州電力 1兆4860億8300万円
２位 トヨタ自動車九州株式会社 7,763億円
３位 ＴＯＴＯ株式会社 4,762億円
以下、コカコーラウエスト、ソニーセミコンダクタ、安川電機、新出光、ヤマエ久野、
ベスト電器、イオン九州と続く
トヨタグループを越える企業が福岡に現れれば抜けるかもしれないね
0069名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/08(木) 14:51:48.09ID:3XUJ4CWIhttp://www.data-max.co.jp/2014/05/07/34_15_dm1353.html
不安材料としては借金が過去最大に増加してること
福岡が申請したのは「移民特区」
中国韓国からの移民促進、人件費カット、残業代サービス化で競争力を持たせようと言うもの
ゆえに反対してる人も多い
国家戦略ってのは別名「地域経済の救済特区」といわれるゆえん
0070名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/08(木) 15:29:06.77ID:KHPFezAFとりあえずの5つの案は物足りない
愛知しか出来ない、安倍首相がヨダレを出す程の成長戦略を考えろ
0071名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/08(木) 19:07:16.81ID:zf0mn6lQ中国は人口が多過ぎるから移民させたいし、
韓国は戦争が起こりそうなので日本に移住したいと
思う韓国人が沢山いるからだ。
0072名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/08(木) 20:35:50.57ID:QEWsl29d0073名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/08(木) 21:06:17.58ID:+9457qfZ0074名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/08(木) 23:57:23.46ID:3QrW3qtX親不孝通りというとこに連れていかれた。
名古屋ならどこに連れて行かれるのだろうか。
0075名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/08(木) 23:59:32.94ID:1w3en18+0076名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/09(金) 00:26:39.82ID:1PN/y53a0077名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/09(金) 00:52:19.16ID:9/UgA8Rq前身が東邦電力だった九電もいれると、ベスト3は全部名古屋（愛知）系なんだよなｗ
後は落ち目のソニー系や、すでにヤマダ傘下に成り下がったベスト電器など、
ベスト3の地位を脅かすのはほとんど無理ぽｗ
0078名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/09(金) 03:17:12.57ID:sdzRn33l古いしダサいし配置はグチャグチャだし
大阪、名古屋の都市景観がどんどん見れるようになってきてるから
もはや東京みたいな都市景観ではカッペも惹きつけられなくなるぞ
つうか大阪都心の方が普通に都会に見えるよな
エリア単体なら新宿より名駅の方が見た目良くなるんじゃねーか？
ダメだわ、首都があれじゃ。
0079名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/09(金) 07:24:58.22ID:ivDzv9pB0080名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/09(金) 08:52:51.05ID:k6ZDuOhB新宿しか知らないんだな。かわいそうに・・・・・・・。
0081名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/09(金) 08:59:35.75ID:k6ZDuOhB街の再開発しかできない。
街を拡張できないからビルを建て替えしているね。
無駄な事しているよ。
0082名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/09(金) 09:03:03.18ID:k6ZDuOhB0083名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/09(金) 09:12:18.28ID:k6ZDuOhB0084名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/09(金) 09:25:10.75ID:k6ZDuOhB0085名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/09(金) 09:28:31.95ID:EXEekq6iわざわざハルカスの展望台に2000円払って登るより、
生駒山頂への往復交通費の方が安いし、高度も倍以上
0086名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/09(金) 15:39:25.32ID:IK9035PVそれで海抜0mの埋め立て地を作るか、高いビルを建てるしかない
神戸も同じ
0087名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/09(金) 15:56:59.33ID:KsqyLZOR高いビルは伊丹空港や神戸空港が邪魔して建てられない
0088名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/10(土) 07:04:59.21ID:7Jyn/5rz中村区は海抜0メートルだし、名駅近辺まで
浸水するらしい。去年も名駅浸かってるしなあ
名古屋は
終ってる。
0089名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/10(土) 08:11:10.33ID:9G1yY2gs0090名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/10(土) 08:15:40.01ID:8MLlp5jhその間を高速道路が縫って走り、鉄道網が放射状に拡がる。
昼間人口は＋100万人。又、周辺観光の拠点都市でもあり多くの人々が移動してくる。
ここで大阪市を出さないように。スレ違い。
0091名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/10(土) 08:18:34.91ID:tqbA7mUZ町が凄く小さくて低層
おまけに新幹線、都市高速、私鉄、港湾、国宝などなど全くない田舎だから
名古屋にSKEが有り福岡にHKTがあるけど札幌は全くない
比較対象にならん
0092名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/10(土) 08:53:01.68ID:mypkQH2t実際には１／４０ぐらいじゃないのか。
ランドマークタワーからの眺望
http://mandegan.jp/wordpress/wp-content/uploads/2013/11/353A0837-1012x674.jpg
ハルカスからの眺望
http://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/2/f/2fe5359c.jpg
0093名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/10(土) 10:14:06.82ID:wFSkk1w00094名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/10(土) 11:29:38.80ID:ycWkASdd秘密、秘密wwwwwww
0095名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/10(土) 12:33:03.90ID:9G1yY2gs名古屋
http://i.imgur.com/9a7nfnP.jpg
福岡
http://i.imgur.com/4d4vOCJ.jpg
参考までに東京、大阪、札幌も
http://i.imgur.com/Y7Wy2cZ.jpg
http://i.imgur.com/s63TwJx.jpg
http://i.imgur.com/ec6IQnb.jpg
もちろん東京>>大阪>>名古屋だけどこの三都市と福岡(札幌)では超えられない壁があると思わざるを得ない
0096名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/10(土) 14:42:28.31ID:GImyX/kW>山陽新幹線の小倉―博多間（６７・２キロ）のトンネル内で、来年４月上旬にも携帯電話が使用可能になることがわかった。
来年4月って…
ましてや山陽区間じゃN700でも無線LAN使えないし…
0097名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 19:14:01.32ID:GMrsz6i2地上12階 しょぼすぎｗ
http://www.post.japanpost.jp/notification/pressrelease/2014/00_honsha/0430_01_01.pdf
0098名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 20:22:10.82ID:FINAqKtYhttp://matome.naver.jp/odai/2137060155929036301/2137074334258468703
0099名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 22:38:05.53ID:T96R9tpI250mクラスがバンバン建つという話はどこにいったのか？
これではハイパービルディングなど夢のまた夢。
0100名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/12(月) 01:00:31.83ID:6qnu10iD何も知らないクセにレスすんな
言葉の定義ぐらい勉強して来い
0101名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/12(月) 17:21:49.12ID:18TbDiyX熊本にすらあるのに…
0102名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/12(月) 20:04:13.25ID:wpmio4e7タワーズの左隣に名鉄＆近鉄も加わる
名駅は恰好良くなるね
他にスパイラル・ルーセントもあるから
けっこうスゲー方だと思うよ
0103名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/12(月) 23:58:23.77ID:o3QTrxmn0104名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/13(火) 00:39:15.04ID:YIPG0FFi0105名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/13(火) 01:49:34.64ID:Fap3gIfG更に遡れば名古屋で最初に１００ｍ超えたのは４０年前だしな。
福岡の場合でもシーホークホテルは２０年近く前だ。
その他２棟ある１００ｍちょうどのビルも同じ頃。
どこを指してるのやら？
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