福岡が名古屋を追い抜く日は来るか？ Part3
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/06(火) 00:28:36.89ID:1VKpdrp8http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1396640383/
0487名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/09(月) 23:42:54.89ID:uyLOJQviどうせ名古屋も福岡も知らん田舎者だろうけど
そう言う出鱈目を書くんじゃないよ
普通にセントレアのが国際線は多い
就航都市数、便数や機材を見たら一目瞭然だろｗ
まあ、福岡は札幌や仙台に無い欧米便があるからそちらよりは格上だが
セントレアは法令で定められてる第一種の国際空港だからな
ターミナルの規模、免税店の大きさ、駐機スポットの数など国際線施設は雲泥の差がある
名古屋（中部国際空港）
デルタ航空の北米デトロイト便、ルフトハンザドイツ航空の欧州フランクフルト便、フィンランド航空の北欧ヘルシンキ便が見えますね
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1350551942098.jpg
福岡国際空港
オランダ航空の欧州アムステルダム便が見えますね。
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1368280289061.jpg
札幌飛行場・・・・道内便のプロペラ機しかありません・・・
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1356255809602.jpg
0488名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/09(月) 23:51:52.72ID:5OYi3sTp名古屋市福岡市合同超高層ビルランキングベスト２０
１ ２４７ｍ 名古屋
２ ２４５ｍ 名古屋
３ ２２６ｍ 名古屋
４ ２１１ｍ 名古屋
５ １９６ｍ 名古屋
６ １８０ｍ 名古屋
７ １７５ｍ 名古屋
８ １７４ｍ 名古屋
９ １７０ｍ 名古屋
１０ １６２ｍ 名古屋
１１ １６０ｍ 名古屋
１２ １６０ｍ 名古屋
１３ １５２ｍ 名古屋
１４ １４５ｍ 福岡
１５ １４３ｍ 福岡
１６ １３５ｍ 名古屋
１７ １１８ｍ 名古屋
１８ １１５ｍ 名古屋
１９ １１５ｍ 名古屋
２０ １１０ｍ 名古屋
名古屋地下鉄 営業距離数 ９３．３Ｋｍ 一日１１５万人 国内３位
福岡地下鉄 営業距離数 ２９．８Ｋｍ 一日 ３７万人 知らん、圏外
２０１２年度の港湾貿易額
名古屋港 １４．３兆円 国内１位
博多港 ２．４兆円 知らん、圏外
福岡大惨敗！！！
反論してみろ おいクソたぁけ！！！
0489名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/09(月) 23:54:54.13ID:5OYi3sTpはいでました タモサンＷＷＷ
多分今頃後悔してると思うぞＷＷＷ
たかが芸人なんだから
スポンサーとかの兼ね合いもあるんだから
あんまり言ってやんなよ！！
本人も迷惑だと思うぞーーＷＷ
0490名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/10(火) 00:09:49.28ID:zlb+Yv4m１ 発狂して「タモサンがー」とか東京・大阪を持ちだす
２ トヨタがあるからーと常に僻み （あるんだからしょうがない）
３ 超高層ビルについては黙秘権フル活用
４ 面積が名古屋市より広いのに地下鉄は３分の１
５ 昼間人口で１００万人の差がある （福岡の方が広いのに）
６ 愛知県は財政力指数が健全な自治体数国内１位
（知らんけど、福岡は下から数えた方が早いぐらい逼迫）
７ イメージイメージと言うが実際は豚骨ラーメンぐらいしか浸透してない
８ やたら出身芸能人を押す （地方特有で食えないから東京に出る奴が多いだけ）
９ 福北都市圏なんてローカル過ぎて全国区では超マイナー
１０ 思考回路が半島系、やり口も半島系
一言で・・・アホですわ
0491名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/10(火) 00:16:57.36ID:wBYDyQWt田舎者なのか学がないのか世間知らずなのかわからないけど
名古屋は世界的に見ても上位の都市
東京大阪名古屋以下の都市なんかいくらでもあるからな
東京以外が田舎なら全世界が田舎だわ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9F%9F%E5%86%85%E7%B7%8F%E7%94%9F%E7%94%A3%E9%A0%86%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%83%88
それと
どんだけタモリ頼りなんだよ
トヨタと同等な感じで煽ってるけど
ただのちっさなおっさん芸人だからな
タモリをノーベル賞受賞者とか首相とかと勘違いしてるんじゃないか
マスコミにタモリはすごい人って言う情報操作されてるんだろうなこういうやつって
0492名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/10(火) 00:31:14.45ID:wBYDyQWt知恵袋でもそうだしchakuwikiでも北九州市の事殺人が多いとか書いてたし
タモリって言った時点で自己紹介してるようなもんだぞバレバレ
http://wiki.chakuriki.net/index.php/%E7%A6%8F%E5%B2%A1
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1098888645
世間で名古屋の事下げてるのは大体福岡だと思うんだよな
愛知の人はロビー活動とか陰湿なことはしないから福岡はイメージがいい
福岡は実際歴史的にも産業も観光も何もないのに
なぜかイメージだけがいい
0493名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/10(火) 00:37:51.78ID:zlb+Yv4m名古屋の視点・・東京に対して冷めている、日本全体をとらえ海外も視野
東京東京東京・・・
好きなんだな福岡は東京が・・・
地元を誇れよ、地元愛せよ、まずは
0494名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/10(火) 00:38:20.88ID:dwc9v0Sp関西は法を捻じ曲げ、奈良ではなく京都ルートを熱望している
法を無視するのなら、関西への延伸よりも北関東、東北へ延伸させた方が日本にとって有益
関西は今がピーク、これ以上発展する余地はない
では反論する者に聞く、どこを大規模に開発するつもりなのか？伊丹空港潰しても全然足りない、景観上にも問題がある
対して、
愛知西端はリニア沿線の大都市の近くにある広大な土地を大規模に開発できる
北関東、東北へ延伸させればこの2ヶ所も大規模に開発できる
この世界レベルの可能性をリニアでつなぐことこそ
本当の日本の成長戦略でしょう
欧米の外資はこういった新成長戦略が無ければ日本に多額投資はしない
今まで外資に嘘を言ってきた大阪はとにかく土地が無い
中途半端に開発しても東京に負けるだけ
実は、大阪への多額投資は貧乏くじを引く深刻な事態に成りかねない、特に外資は敏感に反応するだろう
誰も知らない日本の本当の価値に気づけば、このインパクトは計り知れない
世界中のマネーは間違いなく日本に押し寄せる
0495名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/10(火) 03:23:16.26ID:xDUHtjbY人脈もなければ陳情を繰り返す努力もしない、金もださなけりゃヤル気もない
…そんな名古屋は相手にされなくて当然。あとは衰退あるのみ。
0496名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/10(火) 03:41:07.57ID:4hVzUIVg0497名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/10(火) 03:50:15.75ID:OaD0qxjZ名古屋には未だかつて１２両未満の新幹線が走ったことない
博多付近で４両のこだまがあっという間に走り去ってくの見て卒倒しそうになったｗ
0498名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/10(火) 04:22:51.03ID:4hVzUIVgおれ達本州人は福岡とか眼中に無いんだよ、意識的にそこから違う
0499名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/10(火) 05:52:41.68ID:JCB7jBBfだからブルーカラーは期間満了まで仕事一生懸命やっとけよ。
がんばればまた雇用してもらえるよ。
0500名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/10(火) 05:59:21.57ID:tF1tzgX+ブルーワーカーを悪く言うアホは生きる資格ないな
インフラはブルーワーカーなくして成り立たない
0501名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/10(火) 06:08:54.11ID:wBYDyQWt地元で就職先があるのって名古屋東京くらいでしょ
あとは大阪
福岡にわざわざ就活しに行く人なんかいないし
いても本当に仕事がない九州の人がいるくらい
0502名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/10(火) 06:40:39.71ID:tF1tzgX+福岡はせいぜい札幌のように同時被災しない地方として企業の一時的なバックアップになるだけだよね
0503名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/10(火) 06:47:28.88ID:tF1tzgX+福岡に独自の文化があればそれ系のゲームが開発されると思うけど、
これも今のところ福岡主導ではなくすべて東京主導
0504名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/10(火) 06:53:25.50ID:tF1tzgX+人材育成の環境はあってもコンテンツ関連企業は10社程度だろうね
パチンコ含めたらその数倍だろうけどｗ
東京に次ぐ大阪は全部揃ってはいるけどすべてが中途半端、圧倒的な数が集まっているわけでもない
やっぱりすべて東京主導になっちゃうんだよね
0505名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/10(火) 07:00:05.01ID:mC+tCanf幾ら連投しても北関東・東北に延伸って笑えるｗ
山陽新幹線よりも収益が悪く、人が乗ってないトウホグ新幹線に利益などあるわけがない
姫路以下の北関東、広島以下の仙台と中国地方にすら大惨敗だろｗ
神戸から西は姫路・岡山・福山・広島・北九州・福岡・熊本・鹿児島がスクラムの如く
連なっているが埼玉から北は宇都宮と仙台市かない
九州新幹線全通で大阪～鹿児島の連携は強まるばかり。
名古屋から西を取っても幾ら政府とＪＲ東海が紀伊半島分断しようとしても
名古屋～津～大阪～神戸のスクラムも強くなるばかり
名古屋から西の方が断然大中都市が連なっているし、西日本の方が出生率・郷土愛・創造力などなど
日本にとって有利な人種構造だからこそ名古屋から鹿児島の連携に気付いてオール西日本
連携を進めることが日本の一番の国益でしょう
所詮名古屋から東京など東京直下・富士山噴火・東海地震の世界一脆弱な箇所
東京から北など衰退一途で人間も劣悪、地震多発などろくなことがない
西日本連携が日本にとって一番良いことが明らかに言えるのです
分かったか東京のクズども
0506名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/10(火) 07:01:33.24ID:mC+tCanfあと欧州も東京なんかよりも大阪や福岡など西日本の方が評価高いそうだからな
国家戦略特区に名古屋や仙台が選ばれてから文句言いましょうねｗ
これで第二弾で広島・鹿児島追加されたらもう西日本の地位は確実だね
0507名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/10(火) 07:03:51.90ID:tF1tzgX+愛知はモノづくりの根幹になりつつあるコンテンツ産業を集積させないといけない
東京で活躍している愛知出身のベテランの感性と
愛知で学んでいる若者の感性
が地元愛知でフュージョンし、
物語性、ゲーム性のある総合的な産業を愛知から見出すべきでしょう
もし愛知がソフトも強くなれば、世界レベルのモノづくりへと進化できる
0508名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/10(火) 07:04:30.07ID:mC+tCanf東海地震で先は真っ暗だね
> 253 名前： 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 投稿日： 2014/06/09(月) 01:15:42.65 ID:OSwuQz+20
> おもしろすぎる事実！
>
> 東京電力の「力」をカタカナの「カ」に変えて検索すると
> 事故関連の資料がでるわでるわ。
>
> https://www.google.co.jp/search?q=%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E9%9B%BB%E3%82%AB&;ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=ja&client=safari
東京電「力」（りょく）ではなく 東京電「カ」（カタカナ）
にすれば色々東電が隠していたそうです。
それに関するネット工作もしていたそうです。柏崎を「木白崎」とかね
ネット工作して東京の都合の悪い情報を隠しているね
本当に反省していないのがよく分かりますね。
こういう情報はもっと拡散すべき
0509名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/10(火) 07:09:42.52ID:tF1tzgX+大阪は物理的にも開発余地がないため、これも成長の見込みはない
日本の成長を担うのは愛知、関東、東北、北海道
0510名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/10(火) 07:15:17.31ID:tF1tzgX+リニアは北関東、東北、北海道をつなぐべき
関西以西は東海道新幹線、もしくは空路で十分
0511名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/10(火) 07:17:12.62ID:tF1tzgX+ごめん
0512名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/10(火) 07:22:18.13ID:tF1tzgX+むしろ一番安全なのは東北、広大な開発余地もある
この可能性を活かすことこそ、日本の新成長戦略でしょう
0513名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/10(火) 07:23:52.54ID:HmKFR+OYまず愛知東北北海道が国家戦略特区に選ばれて文句を言え
福岡以下の価値がそんなに悔しいか
0514名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/10(火) 07:25:24.19ID:tF1tzgX+国家戦略特区は2種類ある、OK？
ここで説明するまでもないでしょう
0515名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/10(火) 07:28:04.76ID:HmKFR+OY西日本の連携は神戸から西のスクラムが強い
どう考えても西日本にシフトすることが日本にとっていいことです
0516名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/10(火) 07:30:07.17ID:HmKFR+OY第二段で広島や鹿児島が選定される可能性もあるぞ
東京に都合のいい場所が選定されないのが相当悔しいようだね
0517名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/10(火) 07:30:43.57ID:tF1tzgX+九州は単線が多い
道路も整備不足
東北も似た感じかもしれないが、東北のインフラ整備は政府の義務でしょう
0518名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/10(火) 07:33:50.68ID:HmKFR+OY東北新幹線の北半分が九州新幹線並かそれ以下である心配したら
0519名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/10(火) 07:34:41.78ID:tF1tzgX+0520名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/10(火) 07:34:51.54ID:a9LMFvLy「愛知はモノ作り」って二言目には言うけど結局、ミシンから派生した車関連だけだろ。名古屋港の貿易量を自慢するのもいるけど、これも車しかない。
航空産業だって小型旅客機の競争には
大幅に遅れて立ち上がる頃には
もう勝負あった状態になる公算大。
ソフトが育てばと得意の「～れば」仮定の話もそれが出来ないから国家戦略特区になれないんだろ。
素直に福岡に負けてますって
認めて謙虚にしておけよ。
0521名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/10(火) 07:38:30.82ID:tF1tzgX+福岡の弱みは手段しかないこと、○○がない
0522名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/10(火) 07:40:20.04ID:tF1tzgX+0523名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/10(火) 07:40:31.89ID:HmKFR+OY0524名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/10(火) 07:42:51.78ID:CNF5IUh50525名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/10(火) 07:52:20.27ID:HmKFR+OY0526名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/10(火) 07:53:39.31ID:m6sINWuTトヨタは既に世界レベル
ってことはトヨタ並の企業をもう1つ考えているわけ？
0527名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/10(火) 07:57:23.67ID:m6sINWuT0528名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/10(火) 08:00:37.77ID:OaD0qxjZトヨタの子会社ダイハツ頼みの大阪や
トヨタ九州が頼りの福岡がトヨタの悪口って、
まさにブーメラン以外の何物でもないんだが
0529名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/10(火) 08:03:37.34ID:m6sINWuTソフトバンクがあるじゃん、福岡は
でもそろそろトヨタの内部留保使ってアレやって欲しい
買収じゃないよ
0530名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/10(火) 08:08:08.84ID:OaD0qxjZ将棋電王戦で使われた将棋指し機「電王君」を開発したのはデンソーウェーブ
愛知はハード組み込み系ソフトでは多分日本最強。
言われてるほど酷くないよ。
0531名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/10(火) 08:10:55.37ID:OaD0qxjZハード組み込み系はその性質上、重大なバグは絶対に許されない。
ヘタすると命にも関わりかねないわけで。
電王君だって、暴走したら相手の棋士を傷つける事にもなる。
パッチ当てれば済むっていう、
PCや携帯アプリの信頼性の比じゃない。
0532名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/10(火) 08:40:56.24ID:ryEzVSKnハイパービルディングっていつ建つの？
0533名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/10(火) 08:46:01.16ID:dDGF0ZwCミシン技術ですね。
車もそう。
まあ、がんばれよwww
0534名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/10(火) 22:50:57.55ID:5hEn+Bh6トヨタ・・・自動車生産台数世界一
マキタ・・・電動工具世界シェア２５％
ＯＳＧ・・・ドリル生産世界シェア３０％
日本ガイシ・・・がいし世界シェア１位
山八資材工業・・・人口歯世界シェア２位
富士機械製造・・・電子基盤装着装置世界シェア１位、スマホ向け世界シェア３０％
フジミ・・・表面加工材料世界シェア１位
デンソー・・・自動車部品世界シェア１位
アイシン・・・同３位
日本特殊陶業・・・スパークプラグ（世界シェア31%）、車載用酸素センサー（同36%）、超音波振動子、セラミック切削工具（同30%）
豊田自動織機・・・産業車両世界シェア１位
生方製作所・・・温度・電流センサー＆スイッチ世界シェア１位
愛知製鋼・・・ステンレス形鋼世界シェア１位
ブラザー工業・・・ラベルプリンター世界シェア１位、タイプライター世界シェア１位
ホシザキ電機・・・製氷機世界シェア２５％
まだまだ出てきそうだ。
なんか次から次へと出てくるし、他の県も同じ状況なんじゃないかと思えてきた。
0535名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/10(火) 23:40:08.08ID:wBYDyQWt日本ガイシってノリタケグループなんだ
toto lixilもノリタケグループ
0536名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/10(火) 23:44:54.02ID:OaD0qxjZリクシルは違うよ。
0537名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/10(火) 23:53:24.78ID:ryEzVSKnトヨタ以外ならそのレベルはザラ。
日本の中小企業を舐めてはいけない。
0538名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 00:16:20.26ID:BrQThWxr0539名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 00:27:48.61ID:tZ5vyRWI例えば？
ざらっていうのなら、47都道府県で各10社、合計470社程度は軽く示してみなよ
0540名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 02:32:50.90ID:3f5AFHYa１ 大阪 ３００ｍ
２ 横浜 ２９６ｍ
３ 東京 ２５５ｍ
４ 名古屋 ２４７ｍ
５ 浜松 ２１１ｍ
６ 川崎 ２０３ｍ
７ 広島 １９０ｍ
８ 神戸 １９０ｍ
９ 千葉 １８０ｍ
１０ 仙台 １８０ｍ
福岡圏外
国内でも有数の低層政令指定都市
※東京、大阪、名古屋周辺の衛星中核都市
以下の都市景観です
福岡の相手は名古屋ではなく
岡山とか新潟とか静岡とかだと思います
0541名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 02:49:51.53ID:3f5AFHYaミッドランドスクエア→超高級ブティック高級レストラン＆オフィスビル
JRセントラルタワーズ→ツインタワーの代名詞
スパイラルタワーズ→奇抜なデザイン、外国人のカメラ撮影多数
大名古屋ビルジング→三菱地所の名駅の顔、１７５ｍに再開発中
名駅の各地下街→栄ととも名古屋と言えば地下街と言わしめた一角
その他の再開発事業で「賑わっている地方都市」の代表格のような存在
リニアが開通するスーパーターミナルでまさに全国区
博多駅と言えば・・・
なんにもニュースがないのでまったく世間では相手にされない
九州でも福岡だけのマイナー地方ターミナル
イメージもわかなければ、都市景観も名駅のような超高層ビルの
都会的な要素が何ひとつなく、全国区ではまったく通用しない次元
メインの交通手段は「バス」という東名阪では考えられない
斜め上をいく交通事情 都会的要素がまったくない勘違い都市
0542名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 02:53:42.66ID:wgERFkwHやっぱ自動車関連中心じゃないかwww
しかも尾張少なく三河多いね。
やっぱ大いなるベッドタウン名古屋は
事実だつたんだな。
0543名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 03:35:06.82ID:BrQThWxr何言ってるの？自動車関連は１５社中４、５社だけじゃないか？
しかも尾張と三河はほぼ半々だしな。
適当なことしか言えないあなたの街の世界レベルの企業はどこですか？
さぞかし立派な企業群が並ぶんでしょう。
0544名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 03:54:35.23ID:wgERFkwH自動車関連で売上比率95%だな。
トヨタ本体を除いても
規模や売上が圧倒的に三河が上。
尾張はマイナーな中小企業ばっか。
本当、ここ最近、名古屋と逆方向の電車が
混んでる。名古屋ベッド化進んでるの実感。
0545名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 04:19:29.52ID:BrQThWxr最大企業のトヨタが混ざってる時点で当たり前じゃないか？
大阪市近辺に当て嵌めても、東大阪市辺りにトヨタがあったら程度の差はあれ大きく引っ張られるぞ。
で、あなたの街の世界レベル企業は？
0546名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 05:43:51.41ID:wgERFkwH0547名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 08:03:50.31ID:tZ5vyRWIその理屈で言うなら、摂津にある大阪市が、
和泉にある関空を誇るのもおかしいよ？
0548名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 08:21:12.86ID:J4B3EJ6a0549名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 09:17:06.74ID:BrQThWxr結局貶すことだけするけど自分のところの企業１つ挙げられないんだな。
３レス前から聞いてるぞ。
0550名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 09:52:03.30ID:M0EHXjEY大阪人は、すぐトヨタが三河で尾張とは別とか言い張る割に、
そのくせ自分の方は
現在の別府県である京都や兵庫まで仲間に引き入れてカウントするんだよな、
その姿勢っておかしくない？
0551名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 10:08:10.01ID:02fhGZqq名古作だが、スポーツイベントにも「名古屋飛ばし」の兆しが・・・
米メジャーリーグのオールスターチームが今秋、８年振りに来日し、
「侍ジャパン」との ５回戦勝負を含む７試合を戦う。
日米野球広報事務局が１０日発表した。
◇１１月１１日 対阪神・巨人連合チーム 甲子園球場
◇同１２日 対侍ジャパン 京セラドーム
◇同１４日 対侍ジャパン 東京ドーム
◇同１５日 対侍ジャパン 東京ドーム
◇同１６日 対侍ジャパン 東京ドーム
◇同１８日 対侍ジャパン 札幌ドーム
◇同２０日 対侍ジャパンエキシビションゲーム 沖縄セルラースタジアム那覇
なお侍ジャパンは１１月１０日、福岡ドームでソフトバンク・日本ハム連合軍と
強化試合を行う。
まあ、名古屋でやっても日本各地からの集客は見込めないし、妥当だろ。
札幌・東京・大阪・福岡・沖縄で開催！！！
0552名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 11:08:17.01ID:nPgW1eLxマザックがないな
0553名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 11:13:56.48ID:rHkLtQcw芸どころ名古屋で、この程度の連中が来たところで誰も喜ばない
名古屋は毎日のように西から東から一流芸能人が小遣い稼ぎにやってくる
しかも飛ばされてるのは名古屋だけじゃないよな、
まずお前らは選んでもらったことに感謝しろよ田舎もの福岡
その程度で喜んでるのは本気で田舎ものの証拠
0554名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 11:24:19.96ID:Pts48O6/名古屋のトヨタ１本足経済はやばいね
0555名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 11:44:15.89ID:rHkLtQcwいつも名古屋ばっかで申し訳ないから譲ってあげたってのが正しい表現
「飛ばし」は完全に貶めるだけの表現
0556名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 13:24:39.61ID:qpBGS6V5本物、日本国にとって非常に重要な地域、巨大グループのお膝元、堅実経営
製造業一大拠点、健全な財政力指数自治体が国内１位、平均所得が高い
戦国期の武将、徳川家御三家筆頭尾張徳川家、リニア開通、名駅超高層再開発
三大都市の一角、モータリゼーション、高速道路網、名古屋の地下街、テレビ塔
名古屋城、犬山城、熱田神宮、愛知万博開催、港湾貿易額名古屋港国内１位常連
日本の大動脈東海道新幹線のターミナル名駅・・・
「日本国」でもメジャー級、全国区のことばかり、グローバル性も非常に高い
福岡のイメージ
話題性に乏しい（規模内容クオリティー的にチンケなので見向きもされない）
なのでかまってほしくてあぁだのこうだぁの自慢するが全国的に相手にされない
※愛知は何かと話題にのぼるので、（経済、再開発、歴史などまともな話題ね）
福岡みたいにしゃしゃりません。余裕こいてます
0557名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 15:02:00.10ID:oB0fmd3G支店
鉄道系(JR東海、名鉄)
空港
銀行
テレビ
新聞
ガス(東邦ガス)
電力（中部電力)
百貨店（松坂屋、丸栄など)
ユニー系(ユニー、サークルK)
航空宇宙系(三菱航空機が名古屋本社で航空宇宙工場が集積)
電機系(三菱電機のマザー工場が名古屋市内)
繊維系(東レの工場、豊島、サンゲツ、タキヒョーなど)
陶業系(日本ガイシ、ノリタケ、日本特殊陶業、INAX、など)
食品(敷島、フジパン、ミツカン、カゴメ、ポッカ、寿がきや、サガミ、壱番屋など)
科学(コーワ、ホーユー、テバ製薬、アラクス、メニコン、スズケンなど)
ガス器具(パロマ、リンナイ、トヨトミなど)
工作機械(マザック、森精機、オークマなど)
パチンコ系(京楽、三洋物産、ダイコク電機など)
ほか
岡谷鋼機、大同特殊鋼、ゲオ、東建、バッファロー、ブラザー、ジョイサウンド、アルペン、ジーフット、ホシザキ電機、東海ゴム、プロト、河合塾、モード学園
アイホン、リゾートトラスト、日本車両、林テレンプ、愛知機械、フタムラ科学、マスプロ電工、ショップジャパン、メナード、東海東京証券 ヴィレッジヴァンガードなどなど
トヨタ系も当然あるが（豊田家は浜松と名古屋出身だから当然 豊田英二やら豊田章一郎や今の社長も名古屋出身)
豊田通商、トヨタホーム、ジェイテクト、愛知製鋼、トヨタ合成、東和不動産、トヨタファイナンス、豊田中央研究所、東海理化など)
0558名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 15:07:18.55ID:eFiF64v7鶴瓶のスジナシ:台本なし即興ドラマ１６年 ６月放送終了
http://mainichi.jp/select/news/20140512k0000e040206000c.html
＞ＣＢＣ編成部は、番組終了について「毎回、名古屋で新作を作り続けるのは出演交渉などさまざまな点で難しかった」と説明した。
芸能人に逃げられる街・名古屋
0559名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 15:09:18.61ID:oB0fmd3G0560名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 15:25:24.79ID:k8VqMCIpる。いや今や「あった」と言ったほうが正
確だ。松坂屋、中部電力、東邦ガス、名古
屋鉄道、東海銀行（現ＵＦＪ銀行）の老舗
上場五大企業だ。
外から見る限り、今や「名古屋五摂家」
なるものは、その威光はなくなった。東海
銀行は、事実上の「倒産」に追い込まれ、
三和銀行に拾われたものの、ＵＦＪ銀行と
なり現在の東京三菱ＵＦＪ銀行、旧東海銀
行は跡形もない。松坂屋は、髙島屋や三越
に押されてしまい、弱体化し大丸に吸収さ
れた。名古屋鉄道も、鉄道やバスの赤字
路線を廃止するなど経営改善に必死だが
衰退の一途。。東邦ガスは、燃料電池や
コージェネレーションといったこれからの
システムに天然ガスが不可欠で一見安泰の
ようにみえるが、いつ何時外資やライバル
の中部電力、大阪ガスなどに買収されるか
わからないというリスクを含んでいる。
残りの中部電力が安泰かと言えば原発事故
から将来はどうなるかわからない。
(これは東電、関電も同じだが)
0561名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 19:54:49.02ID:tZ5vyRWIそれ言い出したら
大阪が都市銀行3行（住友、三和、大和）、
すべての本店を失うことになるとは夢にも思わなかったね。
大阪に本店を持っていた大手百貨店も
そごうは潰れてセブン＆アイの傘下に入り、
大丸は松坂屋と合併して本店は東京に移した
（ちなみに大丸松坂屋の売り上げトップは松坂屋本店である）
総合商社の伊藤忠や住商なども、事実上
本店機能を東京のみに集中させてるし、
大阪の没落ぶりは目を覆うばかり
0562名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 20:41:49.75ID:3TJlt98Dその言い訳はおかしい
まるでスジナシだけが出演交渉しているかのような説明だけど、
スジナシは1本撮るごとに1人だけでいい
他の夜中の番組や、他局の番組は99％ゲストは複数人
真相は
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/tv/1365973325/58
0563名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 20:53:33.69ID:k+F/M15P0565名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 23:28:22.62ID:BrQThWxrどこの人だったんだろう？
0566名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 23:47:00.81ID:wgERFkwHりそな銀行は大阪に今でも本店あるし
住友も本店は東京に移ったが
大阪本店もある。三菱東京も大阪本部の
ビル建て替えを計画され増強。
伊藤忠、双日、丸紅、なども別に本社機能は東京に移っても全てがなくなったわけではなく主要部門はあるし名古屋のような地方支店、営業所とは違うよ。
金融関係は元々東阪にバックアップの意味でデータは置いていたが震災以降加速。
元々東京の会社までも大阪に同じシステムを置き、人員も増強。日本生命なんか本店周辺の所謂「日生村」にガンガン新棟建てている。住友生命も同様。オリックス大阪本社も市内に散らばっていたのを集約して大きなビルを建てた。
NHKは東京が災害にあった際に大阪から
全国放送を同等のクオリティーで実施出来るようシステム強化済み。
そもそも元々スカスカでこれと言った産業がない田舎の名古屋と大阪様を比較することさえおこがましい。
お前、ずっと勘違いし過ぎ。
0567名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 23:55:53.11ID:mfeZKKSC＞お前、ずっと勘違いし過ぎ。
これって名古屋と大阪そっくり入れ替えて返していいよね
0568名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 23:57:10.78ID:wrFCBagp現実は国家戦略特区から外されて福岡以下の名古屋
0569名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/12(木) 00:16:56.53ID:a1zghFly既得権益者と対峙して相手の説を言い負かすまで議論するには、
特定の自治体だけじゃ力不足、全国の自治体が協力しない限り対峙すらできないと思う
0570名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/12(木) 00:22:24.44ID:CZVq7gWj日本語通じない人だったんだ。
わかった、ゴメン。
0571名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/12(木) 00:24:00.80ID:xiscUO6T反論できないｗ はい負け
0572名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/12(木) 00:25:33.22ID:f7MSDXml＞わかった、ゴメン。
いいえ、日本語バッチリ通じてますよｗｗｗ
0573名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/12(木) 00:44:38.35ID:QMrWWWe4これがナゴヤンだ！ｗ
http://hissi.org/read.php/develop/20140611/dFo1dnlSV0k.html
0574名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/12(木) 01:37:28.87ID:EaceDokl◎これがイナゴ屋ンだ！ｗ
0575名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/12(木) 01:57:38.35ID:ivj0Iebh0576名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/12(木) 02:09:41.10ID:4GVh4Lu8御園座も解体かぁ
これで名駅と名駅超高層の景観に溶け込むエリアまで含めたら
247m 245m 226m 211m 195m 180m 175m 174m 170m 160m
118m 115m 106m 106m 102m 102m
１６０ｍ以上で１０棟ともなれば
地方で高さと集中度では梅田・中之島を省くと
川崎武蔵小杉か横浜ＭＭ２１ぐらいしか
名駅を抜ける可能性を秘めてるエリアはねーな
高さ＋集中度＋格となると
地方じゃ大阪梅田＆名古屋名駅で
後は高さも集中度も格も比較すら無理な差がつき始めたな
0577名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/12(木) 02:21:58.64ID:4GVh4Lu8福岡の世間の、全国区でのイメージ
とにかくビルが低い
0578名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/12(木) 02:27:04.77ID:4GVh4Lu8●大阪梅田・中之島エリア
●名古屋名駅
●横浜ＭＭ２１
●川崎武蔵小杉
●ギリギリで幕張
●全体的な景観で神戸
札幌・仙台・広島は高さも数もしれてるが一応建ってる
福岡のみダントツで低く超高層がない
0580名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/12(木) 06:36:12.04ID:b8jqkkGi>りそな銀行は大阪に今でも本店あるし
>住友も本店は東京に移ったが
>大阪本店もある。三菱東京も大阪本部の
>ビル建て替えを計画され増強。
会社法上、「本店」は一箇所しかないの知ってんのか？
株主総会は本店所在地で1回しかやんない。
よくある「東京・大阪2本社制」では、大阪は「なんちゃって本社」
法律上は「支店」にすぎないのに、沿革や他社との付き合いなどから「本社」を名乗ってるだけ。
0581名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/12(木) 08:52:59.89ID:GaOpMkrW0582名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/12(木) 09:05:42.84ID:EaceDoklまた大阪に支社や支店のバックアップを配置した東京の会社も多々ある。
全ては今年起こる富士山噴火に備えて。
http://www.j-cast.com/2014/03/04198321.html?p=all
0583名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/12(木) 10:09:36.36ID:GVOaei3B0584名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/12(木) 11:02:29.52ID:zcVaj6TAその割に大阪の人口は全然増えてないどころか減っている
0585名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/12(木) 11:04:37.36ID:l+2Le0Qy潮流が変わりつつあるのは間違いない
0586名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/12(木) 11:09:55.00ID:zcVaj6TA愛知や東京と違って大阪は自然減が酷い。
生保人口や年金頼りの老齢人口が増えたところで何の意味もないどころか
かえって有害だよ。
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