福岡が名古屋を追い抜く日は来るか？ Part3
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/06(火) 00:28:36.89ID:1VKpdrp8http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1396640383/
0142名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/16(金) 08:55:36.92ID:pOO4NNBYhttp://www.cinematoday.jp/page/N0063033
0143名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/16(金) 09:33:11.21ID:qyr2wgNQ了解。ただし「それがどうした？」的レベル。
0144名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/16(金) 09:58:24.57ID:sdWTiY3u0145名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/17(土) 17:51:16.65ID:9oy9vuNh>>106
西鉄とか言うバス会社と３島って言うお荷物カテゴリに入れられてるＪＲ九州は触れてあげないのがやさしさですよね
福岡の地下鉄ってそのバスにすら負けるような体たらくだし
>>143
田舎に行けばいくほどそういう価値観だからね
0146名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/17(土) 18:00:39.06ID:FXlk47os地下鉄と西鉄貝塚線、ゲージも同じなのになんで相互乗り入れしないの？と思ったら、
西鉄（バス）が地下鉄に客を奪われるのが嫌らしい。
なんつうエゴ剥き出しｗ
0147名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/18(日) 21:09:53.67ID:7bX5emCs何でそう思うかって言うと、人口と経済力と地理だね
例えば、人口でいえば、市で一番でかいのは、横浜だよ
でも、横浜はさして、重要ではない
なぜかっていうと、東京に近すぎるから
一般に、東京に近ければ価値が下がり、
遠ければ価値はあがる
東京に近い200万都市と、
東京から遙かに遠い200万都市では全く価値が違う
名古屋は東京にも大阪にも近く、価値が低い
間の需要でもっていて、重要度は高くない
たいして、福岡は九州一の都市で、東京から遙かに遠く
重要度はかなり上
こいつアホだろｗｗｗ
こいつはニセ名古屋人で、実際は福岡人。
エアライン板で中部空港スレ荒らしてる。
福岡は国内線主力なのに。勘違い激しいな
0148名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/18(日) 21:13:22.26ID:7bX5emCs0149名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/18(日) 21:51:08.47ID:slzKR7Fm0150名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/18(日) 22:08:07.60ID:aqvt8F7jコピペはやめとけ
大阪も関空も今がピーク
これからの日本は、東京と羽田空港、愛知と中部空港が牽引役になる
0151名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/18(日) 22:17:59.41ID:q4N3LcVs0152名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/19(月) 02:34:18.16ID:8V1CN4xY名古屋 247m 245m 226m 211m 195m 180m 175m 170m 162m 160m 160m 152m １３棟
福岡 ありません
札幌・仙台・広島・福岡の１５０ｍ以上が束になっても名古屋には勝てない
190m 180m 173m 166m 163m 150m 150m で７棟
広島が３棟おくりこんでる
福岡なんか０棟とゆう快挙
名駅平均高さ ８棟で２０６ｍ
札仙広福平均高さ ７棟で１６７ｍ
棟数でも高さでも【名駅】だけに負ける
まずは人口４０万人の名古屋の衛星都市の岐阜に
勝ってからだな 福岡は
札幌・仙台・広島ですらもはや福岡なんか下に見てるだろＷＷ
0153名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/19(月) 07:21:45.72ID:vhk37XO+↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑
0154名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/19(月) 15:55:32.52ID:nIXcnqjd名古屋高速都心環状線[Network2010]
https://www.youtube.com/watch?v=nCScMXPe6zw
阪神高速1号環状線 夜景ドライブ
https://www.youtube.com/watch?v=AgK1kcEAXEg
0155名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/19(月) 18:57:27.56ID:fHdDk8IHスレのタイトルの意味も理解できない人みたいなので、かわいそうな人なんだと憐れむしかないが
目的もなしに手が勝手に書き込みをしたとでもいうのなら、
キミの為ではなく世のため人のために、その手の病院に行ったほうがいいと忠告してあげよう。
0156名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/19(月) 20:25:42.41ID:e+CckGBk札幌 １７３ｍ １棟
仙台 １８０ｍ ２棟
さいたま １６８ｍ １棟
千葉 １８０ｍ ４棟
川崎 ２０３ｍ １０棟
横浜 ２９６ｍ ８棟
浜松 ２１１ｍ １棟
名古屋 ２４７ｍ １２棟
大阪 ３００ｍ ３９棟
神戸 １９０ｍ ６棟
広島 １９０ｍ ３棟
北九州 １４５ｍ ０棟
福岡 １４５ｍ ０棟
大阪・名古屋・川崎・横浜・神戸だなやっぱり
札幌・仙台・広島
最下位は福岡・北九州
エリア単体だと梅田・名駅は商業オフィスビルメインで高さ・棟数で
２強ってところ
次いで武蔵小杉・横浜ＭＭ２１
神戸はロケーション・市街地全体・夜景・眺望部門だな
札幌・仙台・広島はまぁ普通って感じ
北九州・福岡は論外
0157名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/19(月) 20:41:02.90ID:e+CckGBk最高層 ２５５ｍ １５６棟
地方の主だった都市全部でも８７棟 岐阜とか豊中とか
政令市以外で１５０ｍ以上があっても全部で１０棟だとしても約１００棟
にもかかわらずあの東京の都市景観がイマイチなのは
都市計画の失敗と高さ規制と分散型
１５０ｍなんか何棟あっても大した意味はない
１００ｍなんてもっと意味がないね
ビルは高さと集積とデザインと高層棟の配置と全体の一体感で決まる
なので大阪・名古屋・横浜の梅田・名駅・ＭＭ２１の３エリアには勝機はある
ＭＭ２１はちょっと劣勢ではあるが、エリア単体では東京に勝るところが地方に
できてほしいね
0158名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/19(月) 20:51:02.75ID:e+CckGBk名駅の弱点・・・・集積・高さは申し分なし、だが最高層は２４７ｍ
ＭＭの弱点・・・・ランドマークの存在感は圧倒敵、だが新規開発に陰りが・・・
梅田は高さ規制、名駅はトヨタ超えの最高層を狙うとこは多分なし・・・
ＭＭ２１に１８０ｍから２００ｍ級が５棟ぐらい建てば国内で一番見れる超高層スポットになると思う
もしくは阿倍野周辺に２００ｍ級があと５棟ぐらい
もしくは名駅に３００ｍ級が建つか（残るは笹島豊田通商と名鉄＆近鉄のみ）
どれも難しい難題だが、頑張れ
0159名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/19(月) 20:55:53.05ID:Wel7l0tS香港旅行から帰ってきた分際として言わせてもらうと
あの程度でムサコムサコって興奮してる関東人笑えるｗ
あの程度の高層マンション、香港やったらそこらじゅうにゴロゴロ建ってるわｗ
0160名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/19(月) 21:48:43.36ID:rDxYoBUY0161名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/19(月) 22:15:23.46ID:rDxYoBUY0162名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/19(月) 23:33:30.78ID:dDsSrU60武蔵小杉の住人は、
本当は川向う（世田谷区・目黒区・大田区田園調布）に住みたかったのに
住めなかったかわいそうな人達ばかり。
世田谷・目黒はタワマン禁止だからしょうがないけどね。
0163名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/19(月) 23:38:37.48ID:n0bPiXHu梅田はビルの数も多くて個性的なのが多いんだけど，ほんと高さが残念だよな
名駅はもう少しビルが増えたら西新宿に並ぶ摩天楼都市になるだろう
0164名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/19(月) 23:48:49.30ID:YMnWbmVE別に住人の事情なんかどうでもいいよ
興味ない
0165名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/20(火) 02:01:57.83ID:OudG17mE国に造ってもらった高速道路と、地元で地道に造った高速道路の比較か…。
なんか今度のリニアの件でも同じように、この二者のいろんな意味での違いが如実に現れたよね。
ただ、確実に言えるのは、中京圏の持つ力には末恐ろしさを感じる、ということ。
0166名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/20(火) 02:31:03.48ID:KnEziZRo東京大阪は梅田や新宿だけではないところが凄い。都心全域に高層ビルが増えている。
0167名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/20(火) 10:24:34.11ID:wo4ot7/p255ってどこ？
ミッドタウンが確か247で、虎ノ門ヒルズも250は超えてないはずだけど？
0168名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/20(火) 12:15:45.07ID:8g2a04e4最高高さ255.5mになってるな
0169名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/21(水) 01:37:32.65ID:ftSkAxiKあんな三流国のタワマンなんかトイレもまともに流れねーよ
タワマンつうか団地だなありゃ
とにかくデザインもダサすぎだ
俺的にはアメリカ・日本・オーストラリア・イギリス・フランス・ドイツ
ロシア・シンガポール以外の超高層ビルは偽物とゆう風にしか見てない
特に韓国中国なんかオフィスビルまでもがダサい
0170名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/21(水) 09:23:47.94ID:sh9ua6aO阪神高速、カッコイイーーーーーー！！！
まさに大都会のビル群を縫うように走る高速道路、一度運転してみたいな。
名古屋高速は低層ビルだらけで、都会なのか田舎なのか良く分からない。
もし運転する機会があるなら断然に阪神高速を運転してみたいな。
0171名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/21(水) 09:28:54.65ID:oV3g21jh0172名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/21(水) 09:42:34.84ID:oV3g21jh狭い・・・・ああー狭いwwwwwwwww
0173名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/21(水) 09:50:32.50ID:4QW0FHs9阪神高速のループは名古屋高速よりはるかに距離短い
0174名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/21(水) 09:53:12.63ID:oV3g21jh0175名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/21(水) 21:59:18.65ID:mMql28SC0176名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/21(水) 23:58:13.54ID:y/iP+8d0距離の問題だろｗ
0177名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/22(木) 00:20:26.53ID:DL3JBgbV0178名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/22(木) 21:02:22.87ID:eUa1boIyどうゆうこと？
0179名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/22(木) 21:43:44.82ID:f8u6c+6s0180名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/22(木) 21:50:47.48ID:Se+IyLPAどういった点がそう思えるの？
てゆーか、チョンのくせに生意気
0181名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/22(木) 22:16:39.29ID:f8u6c+6s全ての規模がショボ過ぎて話にならんわ
「めいえき」ってなんだよwww
名古屋しか見たこと無いんだろ、終わり土人
0182名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/22(木) 22:25:00.79ID:V4uZPNcn朝鮮人は半島におかえり
0183名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/22(木) 22:26:37.54ID:b4vPf3H6福岡県にある企業の売上ランキング
１位 九州電力 1兆4860億8300万円
２位 トヨタ自動車九州株式会社 7,763億円 愛知 トヨタ自動車
３位 ＴＯＴＯ株式会社 4,762億円 愛知 森村グループ
0184名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/22(木) 22:28:43.26ID:b4vPf3H60185名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/22(木) 22:40:11.66ID:f8u6c+6s0186名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/22(木) 22:42:39.88ID:b4vPf3H60187名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/22(木) 22:43:45.35ID:b4vPf3H60188名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/22(木) 22:44:12.35ID:b4vPf3H60189名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/22(木) 22:51:43.93ID:daRvUG1e0190名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/22(木) 23:00:33.95ID:XueAkDD6俺の街も低層なんだからお前も低層でいいんだよｗｗｗみたいな
0191名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/22(木) 23:05:32.16ID:V4uZPNcnその類は全てバカが作った規制、こんな規制はすぐに緩和できる
0192名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/23(金) 06:45:18.88ID:tH2eeLJa九電も前身は名古屋資本の東邦電力
ついでに西部ガスは元々東邦ガスの子会社
0193名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/23(金) 09:53:38.56ID:uGmmhNni0194名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/23(金) 10:10:55.83ID:g+2769Qm減税なんてアホな事唱えてるけど、そんな事出来る余地が今の名古屋にあるとも思えん、
経済規模もあいつが市長になってから年々縮小していってるし、
名駅以外全ての区域を高さ規制して、名駅一極集中化をはかろうとしてるし。
あいつより神田市長の方がよっぽど良かったよ。今すぐ河村は市長を辞めるべき。
0195名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/23(金) 11:04:04.01ID:fG6PSSLB名駅からわずか１キロ程度なのにもうあの廃れっぷりはきついわ
0196名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/23(金) 11:08:57.14ID:hwAco1LC交通網が発達し、三重や岐阜から簡単に東京や大阪に行けるようになり、
「名古屋は、やっぱり田舎なんだ」と認識するようになった。
【調査】岐阜の若者「名古屋には行かない」…
http://read2ch.net/bizplus/1271833169/
0197名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/23(金) 11:27:42.67ID:g+2769Qm伏見の繊維街は確かに廃れたけど、栄は地味に頑張ってるよ
休日大津通行くと、いつものように賑わってる
ドン・キホーテとゼロゲートを早く開業させてほしい
>>196
都会とか田舎とかどうでも良いけど、
不便な町に成り下がるのだけは嫌だな
今でさえ自動車がないと生活しずらい町だもん
何のための地下鉄私鉄JRだよ糞ったれ
0198名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/23(金) 13:14:38.45ID:vmbhwgpq何も知らねえのがまるわかりできつい
0199名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/23(金) 13:16:35.34ID:vmbhwgpqもうね
かっぺは語るなよ
0200名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/23(金) 14:27:14.78ID:g+2769Qm「カッぺは名古屋語るな」と
如何にも名古屋が都会であるかのように言ってるけど、
名古屋なんて首都圏関西圏からしたら地方の田舎に過ぎないんだこれが。
お宅は何処の人間だの？
0201名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/23(金) 15:25:14.32ID:Pl0OzyEQ郊外に鉄道引かないから周りの地方から人を集めることができない
私鉄が名鉄一社しかないのが痛いな
大阪や東京みたいな競合がおきない
0202名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/23(金) 15:51:13.15ID:oq7SM3D7人を集めることができない、というのは大嘘
名鉄は支線が非常に多いけど、名古屋駅がボトルネックになっている
そのせいもあって名鉄名古屋駅は1分間隔で電車がやってくる
言わば集中型
0203名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/23(金) 16:04:49.75ID:g+2769Qm大体2〜3分間隔で電車くるよ
堀田や鳴海は5分間隔
0204名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/23(金) 16:40:00.54ID:uGmmhNni0205名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/23(金) 16:44:24.65ID:Vs0BiTHk名鉄の集中型を緩和するためにも、愛知県岐阜県を跨る新たな鉄道会社が欲しい
愛知環状鉄道みたいなしょうもない三セクではなく
0206名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/23(金) 23:48:43.20ID:A5PyimtJその名駅一極集中というドーピングで名古屋人を騙してるのが河村
一点だけを高層化してごまかしているが、本来の中心部を衰退させて
観光客からも素通りする名駅を栄えさすことで誰も金を落とさず名古屋全体をスルーｗ
0207名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/24(土) 06:24:14.54ID:r9/4Et6Fいってることが矛盾しているんだが
俺は河村は民主党や小沢と関与していること以外は嫌いじゃないけど
ここのスレの人って名駅一点集中型でアメリカのマンハッタンだ新宿に次ぐ
高層ビル群を目指すんだって言ってるんだけど
そんで東京はいろんなところに超高層ビルを建てすぎて
都市景観が汚いとか言ってるし
だったら、今の河村がやってることはここの板の名古屋スレの意見と一致する
正直俺はマンハッタンだろうが新宿駅西口の高層ビルとか興味ないけど
今の高さを規制して名駅集中はいいと思うんだが
こういう地権者とかの意見のせいで東京は都市景観に失敗したんでしょw
だれが市長にふさわしいかわわからないが
愛知県知事の大村はクソ今まで何やってきたのって感じ
減税に関してはある特定の分野の法人税を減税して
その分野の企業の集積をはかるって事なら賛成
ようは特区を作るってこと
ここで言うメディア系、コンテンツ産業の集積
今の元気なうちの名古屋でそういう事はしておいたほうがいい
むやみやたらに減税って言うのは勉強してない人には分かりにくいと思うからやめたほうがいい
0208名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/27(火) 10:14:58.23ID:ofv4lw8Aでも福岡のは三越のB１ワンフロアってｗｗｗ
0209名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/27(火) 10:15:55.78ID:ofv4lw8A養老鉄道あるがねｗ
0210名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/28(水) 16:48:46.98ID:9gtVLqIK名古屋は漢字表記が許されない「タカシマヤ」
東海地方で「昨日、高島屋に行ってきたよ」と言うと、
必ず「漢字の高島屋、それともカタカナのタカシマヤ」と、ニヤつかれる。
0211名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/28(水) 17:41:57.41ID:XcQI/fKC進学で関東出た時の山の手線にはカンドーした。
自動車社会って完全に田舎の代名詞なんだと
自覚してほしい。
あと中部は製造業が強すぎちゃって、商業が弱いと感じる。数字だけで見ると名古屋てすごいんだけどね。人が多いだけの田舎ってまだ言われてるの？
0212名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/28(水) 17:49:19.85ID:uEkR2W01こいつ何言ってるの？w 恥ずかしいね
日本橋タカシマヤ
新宿タカシマヤ
京都タカシマヤ
大阪タカシマヤ
もしそれが本当だとしても大阪に本店を置く企業の高島屋は
差別する企業ですって言ってるだけだぞ
http://www.takashimaya.co.jp/store/index.html
0213名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/28(水) 19:36:33.22ID:+5A3i03Nいみわかんね。
名古屋駅の「JR名古屋タカシマヤ」はJR東海が筆頭株主の「株式会社ジェイアール東海高島屋」という
「株式会社高島屋」とは別会社が経営してるだけの話。
むしろ漢字を使わせないのはJRの方
0214名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/28(水) 23:09:58.06ID:CtbUAl/u自動車社会が田舎の代名詞ならば世界の鉄道駅の乗降者数を見れば名古屋は世界でも東京と大阪、(横浜)に次ぐ3,4番目になるわけだが？
LAなんかは(NYやシカゴに比べて)高層ビルは少ないし完全自動車社会だけどアメリカでも第二の都市と言われてる。第二の都市なだけで都会ではない、とお前が言うならそれまでだが
0215名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/28(水) 23:43:34.10ID:kXOHCjAA県外まで買い物行くなら名古屋と決めている。
道が広くて整備されてるから、車で行くときのストレスが全く違う。
大阪は人や車が多すぎて家族で移動するには時間がかかって疲れる。
東京は首都だから疲れても許せるが、大阪で疲れるのはもったいない。
家族（嫁、娘２人）も名古屋に行きたがる。楽なんだと。
渋谷新宿、梅田心斎橋、栄に行って比べて、買い物するのに目立った差はないそうだ。
残念ながら大阪はＵＳＪにしか行かない。
結果、年間通すと、ＵＳＪ日帰り、名古屋日帰り（２、３回）、
東京ディズニーランド泊まり、のパターン
名古屋は自動車社会でいいのだ。
0216名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/28(水) 23:54:18.48ID:wLxXp7D0鉄道の乗降客数は埼玉、千葉、兵庫より少ない
0217名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/29(木) 02:19:54.64ID:kUB7tD4G訳あり？ぐらいに思われる まず彼女はできにくい
要は贅沢っつうか、生活水準が高いんだな
鉄道自慢が哀れに見える
0218名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/29(木) 07:46:21.78ID:U3jaLHhj埼玉、千葉、兵庫、愛知のそれぞれの県の鉄道乗降客ってどのくらいいるの？
興味あるからソース見たい。貼ってよ
0219名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/29(木) 08:21:35.96ID:jKfV+yi7東京圏や関西圏の鉄道自慢をしたいとかじゃなくて
クルマ社会名古屋の不便さや排他性や住民の田舎者気質を嘆いてるだけだよ
世の中には所得が低くて車買えない人もいるし、免許持てない障害者、体力がなくて運転が負担になる人
親に扶養されてる子供、人並み以上の所得があっても車に金を使いたくない人、いろんな人間がいるわけだけど
こういった人たちから移動の自由を奪うのがクルマ社会なわけ
それに今の自動車ってのは基本的にファミリー層向けの４人〜８人乗り用に設計されてる
これも家庭を持ちたくない人間の存在を完全に無視してるわけ
発達した鉄道網のおかげで老若男女とわずに移動の機会を与えてくれる先進的な都会とくらべクルマ社会の名古屋がイナカ臭く感じられるのは仕方がないよ
0220名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/29(木) 08:31:05.16ID:jKfV+yi7エネルギー浪費型経済のクルマ社会に将来性なんてあるわけないのに
若年層の車離れってのは全くもって合理的な現象だよ
0221名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/29(木) 08:38:38.65ID:jKfV+yi70222名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/29(木) 09:02:27.65ID:jKfV+yi70223名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/29(木) 09:43:51.88ID:U3jaLHhjあと鉄道網で東京圏、大阪圏が桁違いに発展してるって言うが名古屋より路線密度・駅密度高いのは都内と大阪市内くらいだろ。
東京、大阪と東京圏、大阪圏は別物。神戸、京都、埼玉千葉とか駅少ないよ。
横浜市ですら名古屋市の２/３程度だからね。地下鉄２路線じゃ「網」は作れないな。利用者数もまた鉄道網とは別物だし。
0224名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/29(木) 11:08:55.95ID:jKfV+yi7東京圏は５０％大阪圏は４０％なのに対して名古屋圏は２０％くらい
http://www.nui.or.jp/machidukuri_info/databook/2-2-2.pdf
全国の平均以上に交通手段を車に頼っている都市
それが名古屋
名古屋の人間は鉄道インフラの弱さを指摘されたら
道路の広さなんて自慢しないで
素直にそこは認めとけばいいのに
0225名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/29(木) 12:16:21.51ID:PsCv/mh6産業の主役も郊外だし、自動車産業だ。鉄オタはお帰り下さい。
0226名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/29(木) 12:53:45.04ID:s1YM5Qf8東京大阪と比べると貧弱ってなだけ。
いや、別に下見てるとかじゃないけどね。
これからもっと鉄道発達できるのならしてほしい
0227名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/29(木) 13:28:43.47ID:0w4Mz/WJ車で都心に買い物いくやつはそのまま変わらないだろ
公共交通が不便で車に頼る地方とは住民の意識が全く違う
0228名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/29(木) 14:03:23.53ID:CGYXzdoc東京の都心部はさすがに国の中枢だから何かとすごいが
それ以外と比較すると名古屋圏は恵まれ過ぎるくらいだろ
0229名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/29(木) 16:06:30.00ID:U3jaLHhj東京大阪の奴隷都市は最初から話にならない。特に関東諸都市の人は早く東京に住めるようになるといいね。
結局は
東京＞＞＞＞＞大阪＞＞＞名古屋＞＞ここまで吸う側＞＞＞神戸、京都＞＞＞ここまで自立経済＞＞福岡、札幌、広島、仙台＞＞ここまでは中枢性高い＞＞殖民奴隷都市
0230名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/29(木) 16:56:33.72ID:4W4o2/Y1埼玉、千葉、兵庫、愛知のそれぞれの県の鉄道乗降客ってどのくらいいるの？
興味あるからソース見たい。貼ってよ
0231名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/29(木) 17:14:22.27ID:L25mO/mp自分で調べろよ
0232名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/29(木) 17:15:20.42ID:nn5LXnM60233名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/29(木) 17:26:56.98ID:yrZlN9oF超限定販売のラ・フェラーリは名古屋は販売対象地域外。
青山か心斎橋から車で1時間以内の住居と車庫が必要。
東京や大阪の目抜き通りにはランボルギーニやマクラーレンのショールームが
あるけど、名古屋は無い。名古屋にあるのはトヨタとかダイハツのショールーム。
宝石に関しては名古屋にハリー・ウインストン路面店があるのは、かなり凄い。
時計に関しては福岡にフランク・ミューラー路面店があるのに
名古屋には無い。
超高額所得者の男にとっては名古屋は少し退屈かもしれない。
0234名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/29(木) 17:50:36.80ID:mFpJD5lE今は知らないけど５年位前の鉄道利用客数は
東京＞神奈川＞大阪＞千葉＞埼玉＞兵庫＞愛知
0235名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/29(木) 20:00:16.32ID:3pLt9Wcx0236名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/29(木) 20:06:15.79ID:UlN64fdTいや、東京以外のモーターショーには外車の出展も多く、
しかも大阪や福岡、札幌より名古屋のモーターショーのほうが歴史が古く出展ブランドも多い。
デパートなども、超高額所得者の家には外商が来るし、
あまり路面店云々は関係ないよ。
0237名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/29(木) 21:01:15.78ID:F7H6gTJh確かに名古屋ではトヨタ以外のショールームを見たことがないな
出店しようとしてもトヨタ社員が脅しに来るらしい。
0238名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/29(木) 21:34:38.12ID:UlN64fdTいや、名古屋市の実家の近くには三菱重工の工場あるけど、駐車場に止まってんの
三菱車ばっかりだしｗ
0239名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/29(木) 21:44:07.67ID:1gQOq6GM頭湧いてんの？
トヨタは愛知だけの企業ではないし
愛知はトヨタだけじゃない
0240名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/29(木) 22:09:34.74ID:B+EPZfpJ名古屋にマクラーレンの販売店はないが、ランボルギーニはある。他にも、アストンマーチン、マセラッティ、ポルシェもあるぞ。BMW、ワーゲン、アウディ、アルファロメオなんかも。
と言ったところで、君も俺も1000〜2000万以上の高級外車とは無縁だし、現実は君の言うトヨタやダイハツの大衆車に乗っている。
名古屋をコケにしたいんだろうが、話が滑稽。
0241名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/29(木) 22:11:08.02ID:s0DDCvsn■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています