福岡が名古屋を追い抜く日は来るか？ Part3
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/06(火) 00:28:36.89ID:1VKpdrp8http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1396640383/
0101名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/12(月) 17:21:49.12ID:18TbDiyX熊本にすらあるのに…
0102名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/12(月) 20:04:13.25ID:wpmio4e7タワーズの左隣に名鉄＆近鉄も加わる
名駅は恰好良くなるね
他にスパイラル・ルーセントもあるから
けっこうスゲー方だと思うよ
0103名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/12(月) 23:58:23.77ID:o3QTrxmn0104名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/13(火) 00:39:15.04ID:YIPG0FFi0105名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/13(火) 01:49:34.64ID:Fap3gIfG更に遡れば名古屋で最初に１００ｍ超えたのは４０年前だしな。
福岡の場合でもシーホークホテルは２０年近く前だ。
その他２棟ある１００ｍちょうどのビルも同じ頃。
どこを指してるのやら？
0106名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/13(火) 14:43:28.81ID:Z8I4U9Itあれじゃ永久に大阪には追いつかんだろ
0107名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/13(火) 15:18:55.93ID:HMxvItiEスレタイを読もうねおバカさん
0108名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/13(火) 20:32:23.13ID:AFUuyctG地下鉄で無理やり環状線作ってたね名古屋
どうしても環状線が欲しくて仕方なかったんだろうな、って名古屋人の考えが容易に想像できるｗ
0109名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/13(火) 20:57:07.70ID:ODPd175i名城線の環状線は偶然だと思う
0110名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/14(水) 01:02:44.83ID:k4gQv66C大阪の環状線もかなりの部分偶然の産物
もともと城東線と桜島線があり、桜島線が関西線にくっついただけ。
その経緯を反映して、東半分に比べて西半分の客は段違いに少ない。
0111名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/14(水) 01:49:45.16ID:IQFHLx9/スレチにも程があるｗ。大阪なんかどーでもいいわｗｗ
ムリヤリ環状線と言えば、大阪環状線を超えるものはないだろうが。
環状化50年を超えても尚、未だに東半分と西半分で路線の性格が全く違うんだぞ。
これを無理やりと言わんで何を無理やりって言うんだよ。
しかしこのスレ、
大阪が現れるとなぜか福岡がいなくなって
大阪がいなくなると福岡が妄想独演会しだす。
ウルトラマンが現れるとハヤタ隊員がいなくなるみたいなもんか？
0112名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/14(水) 06:38:41.42ID:o2CLbb4O＞東半分に比べて西半分の客は段違いに少ない
それは昔の話で今はそうでもない。
ＵＳＪや京セラドームなどの集客施設が西側にあり、阪和線・大和路線からの直通快速が乗り入れているからである
0113名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/14(水) 09:09:34.74ID:KrZF3W950114名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/14(水) 09:16:55.61ID:u9QK+bHSわかる、わかるよ名古屋人ｗ
0115名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/14(水) 09:48:21.51ID:mkRNIORB池沼大阪人はスレタイも読めないのか。
0116名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/14(水) 10:16:42.12ID:ZO8JabNk0117名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/14(水) 10:31:51.36ID:IPS/Gx+5環状線の長さランキング
１、計画的な東京
２、偶然できた名古屋
３、無理やりつくった大阪
0118名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/14(水) 10:35:55.13ID:WMQdkv+k0119名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/14(水) 10:44:27.45ID:OlBHInezなんでも「大阪しか考えていない」とのこと、楽しみですね。
名古屋も負けじとレゴランドを名古屋観光の切り札にすると河村市長も気合入ってるし
頑張ってほしいね。
0120名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/14(水) 11:25:59.01ID:YcO8oNSi調子に乗るなクソ大阪人
0121名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/14(水) 11:37:45.67ID:7Uptk42d0122名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/14(水) 11:48:45.44ID:YcO8oNSi全国的に見ても大阪人くらいだからな。どれだけ頭悪いか分かるよな。
0123名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/14(水) 11:53:46.30ID:7Uptk42d旅行先からもわかるとおり全国の人々の評価では大阪の一人勝ちのようですが。
なんでも妄想で片づけたがる関東人。
なぜノーベル賞とも無縁なのかがわかりますねｗｗｗｗｗ
ttp://newschina.jchere.com/newsdetail-id-3977160.htm
0124名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/14(水) 12:10:38.33ID:mVdJU2/aまっすぐ歩きやすいわ。
0125名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/14(水) 12:28:41.94ID:Lz/uIXje小さな街にビルが建つと大騒ぎするのが田舎者大阪人wwwwwww
ノーベル賞と無縁なのはお前だし、ノーベル賞受賞者の親は関東出身が多い。
0126名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/14(水) 12:35:17.36ID:RldniQRHもう結論は出てるけどさ、あまりにもかわいそうだ
0127名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/14(水) 20:10:03.40ID:trqUydCAはしゃぎまくって東京と大阪に喧嘩売ってた時期もありました・・・
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1233940109/6-7
0128名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/14(水) 20:19:08.76ID:trqUydCA641 ： 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日：2009/12/15(火) 21:04:05 ID:ONM/QcHd0
計画としては中途半端な１００ｍ前後のビルを排除し、
２００ｍ超を密集させて一群を形成する北米都市にみられるスカイライン。
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090427212013.jpg
-名駅ビル群-
ＪＲ東海ターミナルビル ２６０ｍ
ミッドランドスクエア ２４７ｍ
ＪＲタワーズ・オフィス棟 ２４５ｍ
ＪＲタワーズ・ホテル棟 ２２６ｍ
中央郵便局 ２１０ｍ
大名古屋ビル １９０ｍ
ルーセントタワー １８０ｍ
ルネサンスタワーズ １７０ｍ
豊田通商ＷＥＳＴタワー １７０ｍ
スパイラルタワーズ １７０ｍ
ミッドキャピタルタワー １６２ｍ
0129名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/14(水) 20:35:21.26ID:VPZVMAJf1 ボマイェ(新疆ウイグル自治区)＠転載禁止 sage 2014/05/11(日) 22:09:06.52 ID:Aqe0OgrZ0 BE:166938718-PLT(13025) ポイント特典
東京を訪れた第一印象は「失望」・・訪日中国人が見た想像と違う東京の姿とは？―中国ネット
中国メディアによると、広州市で現在建設中の超高層ビル「広州周大福金融中心」の高さが先月、
４４１メートルを超え広州で最も高い ビルとなった。同ビルは２０１６年に開業する予定で、
完成時の高さは５３９メートルになるという。このほかにも、中国では上海や武漢、蘇州、
深センなど各地で５００メートルを超える超高層ビルが建設中だ。
中国のあるネットユーザーがこのほど、東京の街を訪れたときに受けた印象を以下のようにブログ記事にまとめた。
このユーザーは、東京の街に対していささか退廃的な印象を受けたようだ。
東京を訪れた第一印象は、失望だった。想像とは大きくかけ離れ、経済の停滞による暗さが目立った。
日本社会と同様、東京の街も高齢化の段階を迎えたようだ。
東京を一望したいのならば、都庁がベストだ。エレベーターに乗って５０秒ほどで４５階の展望台に着く。
安全検査が大げさではあるもののの、ここも無料の観光スポットだ。
東京の高層ビルの数は雨後の筍のごとく出てくる上海とは比べ物にならないほど少なく、
これらがいくらか色あせた東京の繁栄を支えている。東京タワーはかつて、東京の誇りと言うべきシンボリックな建物だった。
シンボルがスカイツリーに取って代わった今も、市民の要望によってレジェンドとして残されている。
東京は中身の詰まったイワシの缶詰のようだが、車の渋滞が少ないし、人口の割にはぎゅうぎゅう詰め感がない。
なぜなら、地下鉄のおかげで、東京人の多くは地下にいるから。世界で３番目の規模を持つ東京の地下鉄は、
１日に８００万人を輸送するというから驚きだ。
もともと銀貨の鋳造地だった銀座は、地名であるとともにブランドやファッションなどと言った意味も含む。
５番街やシャンゼリゼと並ぶ世界三大ストリートなのだが、静かすぎてロマンに欠ける。
客も半分が中国人だ。不景気のせいだろう。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140510-00000002-xinhua-cn
0130名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/14(水) 20:53:37.36ID:4/lT47ywhttp://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090118202007.jpg
0131名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/14(水) 21:13:06.26ID:trqUydCA222 ：名無し＠良識派さん：2009/12/17(木) 22:17:40
245m、226m、260m、210m、247m、170m、180m、190m
200mを軽く越える超高層ビルがこれだけ一カ所に集中したビル群は名古屋と西新宿だけですよ。
西新宿ですら名古屋駅前の超高層ビルの高さには勝てない。
253 ：名無し＠良識派さん：2009/12/19(土) 02:48:22
当たり前のことだが名古屋は上場企業の本社数も、オフィス面積も日本で三番目だよ
テレビ塔の役目が終わりデフレだから、名古屋はこれから超高層ビルの計画が次々に発表されてくると思うよ
景気というものは下がったら上がる、つまり投資するなら底の今の時期が一番だからね
今度できる190ｍビルにしても現状況でも名古屋で5番目、260ｍJRビルや210ｍ郵政ビルができると7番目となり
名古屋では高さにおいて突出したものでは無いが、仙台(180ｍが最高)や札幌(173ｍ)と比較すると、なんかの地方都市190ｍでもかなり高いものだからね
まあ、名駅が日本で比較できるエリアは新宿くらいしかないことから考えれば当たり前のこと
280 ：名無し＠良識派さん：2009/12/19(土) 14:36:03
そうそう
まあ、最近の260ｍ、210ｍ、190ｍ、170ｍ、100ｍ等など
この不況下において次々と発表されるってことは名古屋のポテンシャルの高さを物語ってる
これだけの現状にしろ計画にしろ200ｍを超える超高層ビルなんて地方には無いからね
現時点でも200ｍ越えが3本あり、2本のビルが着工を控えてるのはやはり名古屋のレベルの高さだろうね
0132名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/15(木) 01:51:41.38ID:1x60cZEW今、ハヤタ隊員の姿してますんで、ウルトラマンは出てきませんよ。
0133名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/15(木) 16:57:10.95ID:W7ePSax4東大○人
九大○人
京大○人
っていう順番で縦書きで書いてあった。
いかにも東大の次は九大でその次に京大がくるみたいな書き方だった。
福岡人が三大都市は東京大阪福岡と言っているのには驚いたがこういうことが他にもあるんだと思った。実際はしらんけどな
0134名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/15(木) 22:08:48.03ID:rY5PHK6P名古屋パノラマ
http://www.eight-air.co.jp/_src/sc525/D190BC95FB88CA001.jpg
0135名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/15(木) 22:10:41.68ID:rY5PHK6Phttp://osakawalker.com/Images/times/120408.jpg
0136名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/15(木) 23:22:34.84ID:4b0mrS09http://kura2.photozou.jp/pub/780/2809780/photo/152965777_624.jpg
0137名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/15(木) 23:38:02.15ID:E03H3xMuhttp://art42.photozou.jp/pub/487/197487/photo/54677404_624.jpg
http://blog-imgs-42.fc2.com/f/5/1/f512marmie/IMG_1797.jpg
迫力がない名古屋の夜景だけど、2、3年後は名駅方面の超高層ビルの数が2倍になる予定
http://pds.exblog.jp/pds/1/201102/18/16/a0177616_22184840.jpg
2、3年後の名駅方面
http://www.aichi-u.ac.jp/sasashima/images/each/img_project_05.jpg
今池方面
http://blog-imgs-43.fc2.com/s/a/i/saitoshika/IMG_2378_20120125220650.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7b/be/7ab6b30d31c66d29981d056483f8e25e.jpg
金山方面
http://blog-imgs-66.fc2.com/k/i/r/kiribou0634/CIMG4273s.jpg
熱田方面
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/46/9a/4e7ab78db3d41c3e1a071f2624d63bbe.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4c/5b/6d2a6221de73a78d9f8dd756b75d8e1d.jpg
福岡は岐阜市以下
http://blog-imgs-51.fc2.com/s/a/i/saitoshika/IMG_6450.jpg
0138名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/16(金) 00:10:22.19ID:+UWn+ywc関西では東大、京大、阪大、神大だし
東海では東大、京大、阪大、名大だよ
阪大や名大や神大が京大より前に書かれるなんて見たことない
0139名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/16(金) 00:21:26.19ID:AZeCI1UBそれは真っ赤な嘘だね。
少なくとも東海地方では阪大よりは名大のほうが上ですからｗ
名古屋の企業に就職するなら、東大・京大は別格としても
OBの多い名大のほうが有利。
0140名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/16(金) 01:11:48.73ID:+UWn+ywc�ｶゃねーよw
東大、京大、名大と阪大が省略されることはあっても、東大、京大、名大、阪大とはならない
てか塾の合格人数の広告の話してるのになんで企業の就職の話になってるんだ
0141名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/16(金) 01:19:55.83ID:+UWn+ywc俺が言いたかったのは
俺が見た広告がたまたまそうだったのかもしれんが、福岡行った時に東大、九大、京大の順番に書かれてていかにも別格であるはずの京大よりも地元の九大が上みたいな書かれ方してあったから福岡は地元を持ち上げることが多いんだね
ってこと
0142名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/16(金) 08:55:36.92ID:pOO4NNBYhttp://www.cinematoday.jp/page/N0063033
0143名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/16(金) 09:33:11.21ID:qyr2wgNQ了解。ただし「それがどうした？」的レベル。
0144名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/16(金) 09:58:24.57ID:sdWTiY3u0145名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/17(土) 17:51:16.65ID:9oy9vuNh>>106
西鉄とか言うバス会社と３島って言うお荷物カテゴリに入れられてるＪＲ九州は触れてあげないのがやさしさですよね
福岡の地下鉄ってそのバスにすら負けるような体たらくだし
>>143
田舎に行けばいくほどそういう価値観だからね
0146名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/17(土) 18:00:39.06ID:FXlk47os地下鉄と西鉄貝塚線、ゲージも同じなのになんで相互乗り入れしないの？と思ったら、
西鉄（バス）が地下鉄に客を奪われるのが嫌らしい。
なんつうエゴ剥き出しｗ
0147名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/18(日) 21:09:53.67ID:7bX5emCs何でそう思うかって言うと、人口と経済力と地理だね
例えば、人口でいえば、市で一番でかいのは、横浜だよ
でも、横浜はさして、重要ではない
なぜかっていうと、東京に近すぎるから
一般に、東京に近ければ価値が下がり、
遠ければ価値はあがる
東京に近い200万都市と、
東京から遙かに遠い200万都市では全く価値が違う
名古屋は東京にも大阪にも近く、価値が低い
間の需要でもっていて、重要度は高くない
たいして、福岡は九州一の都市で、東京から遙かに遠く
重要度はかなり上
こいつアホだろｗｗｗ
こいつはニセ名古屋人で、実際は福岡人。
エアライン板で中部空港スレ荒らしてる。
福岡は国内線主力なのに。勘違い激しいな
0148名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/18(日) 21:13:22.26ID:7bX5emCs0149名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/18(日) 21:51:08.47ID:slzKR7Fm0150名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/18(日) 22:08:07.60ID:aqvt8F7jコピペはやめとけ
大阪も関空も今がピーク
これからの日本は、東京と羽田空港、愛知と中部空港が牽引役になる
0151名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/18(日) 22:17:59.41ID:q4N3LcVs0152名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/19(月) 02:34:18.16ID:8V1CN4xY名古屋 247m 245m 226m 211m 195m 180m 175m 170m 162m 160m 160m 152m １３棟
福岡 ありません
札幌・仙台・広島・福岡の１５０ｍ以上が束になっても名古屋には勝てない
190m 180m 173m 166m 163m 150m 150m で７棟
広島が３棟おくりこんでる
福岡なんか０棟とゆう快挙
名駅平均高さ ８棟で２０６ｍ
札仙広福平均高さ ７棟で１６７ｍ
棟数でも高さでも【名駅】だけに負ける
まずは人口４０万人の名古屋の衛星都市の岐阜に
勝ってからだな 福岡は
札幌・仙台・広島ですらもはや福岡なんか下に見てるだろＷＷ
0153名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/19(月) 07:21:45.72ID:vhk37XO+↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑
0154名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/19(月) 15:55:32.52ID:nIXcnqjd名古屋高速都心環状線[Network2010]
https://www.youtube.com/watch?v=nCScMXPe6zw
阪神高速1号環状線 夜景ドライブ
https://www.youtube.com/watch?v=AgK1kcEAXEg
0155名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/19(月) 18:57:27.56ID:fHdDk8IHスレのタイトルの意味も理解できない人みたいなので、かわいそうな人なんだと憐れむしかないが
目的もなしに手が勝手に書き込みをしたとでもいうのなら、
キミの為ではなく世のため人のために、その手の病院に行ったほうがいいと忠告してあげよう。
0156名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/19(月) 20:25:42.41ID:e+CckGBk札幌 １７３ｍ １棟
仙台 １８０ｍ ２棟
さいたま １６８ｍ １棟
千葉 １８０ｍ ４棟
川崎 ２０３ｍ １０棟
横浜 ２９６ｍ ８棟
浜松 ２１１ｍ １棟
名古屋 ２４７ｍ １２棟
大阪 ３００ｍ ３９棟
神戸 １９０ｍ ６棟
広島 １９０ｍ ３棟
北九州 １４５ｍ ０棟
福岡 １４５ｍ ０棟
大阪・名古屋・川崎・横浜・神戸だなやっぱり
札幌・仙台・広島
最下位は福岡・北九州
エリア単体だと梅田・名駅は商業オフィスビルメインで高さ・棟数で
２強ってところ
次いで武蔵小杉・横浜ＭＭ２１
神戸はロケーション・市街地全体・夜景・眺望部門だな
札幌・仙台・広島はまぁ普通って感じ
北九州・福岡は論外
0157名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/19(月) 20:41:02.90ID:e+CckGBk最高層 ２５５ｍ １５６棟
地方の主だった都市全部でも８７棟 岐阜とか豊中とか
政令市以外で１５０ｍ以上があっても全部で１０棟だとしても約１００棟
にもかかわらずあの東京の都市景観がイマイチなのは
都市計画の失敗と高さ規制と分散型
１５０ｍなんか何棟あっても大した意味はない
１００ｍなんてもっと意味がないね
ビルは高さと集積とデザインと高層棟の配置と全体の一体感で決まる
なので大阪・名古屋・横浜の梅田・名駅・ＭＭ２１の３エリアには勝機はある
ＭＭ２１はちょっと劣勢ではあるが、エリア単体では東京に勝るところが地方に
できてほしいね
0158名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/19(月) 20:51:02.75ID:e+CckGBk名駅の弱点・・・・集積・高さは申し分なし、だが最高層は２４７ｍ
ＭＭの弱点・・・・ランドマークの存在感は圧倒敵、だが新規開発に陰りが・・・
梅田は高さ規制、名駅はトヨタ超えの最高層を狙うとこは多分なし・・・
ＭＭ２１に１８０ｍから２００ｍ級が５棟ぐらい建てば国内で一番見れる超高層スポットになると思う
もしくは阿倍野周辺に２００ｍ級があと５棟ぐらい
もしくは名駅に３００ｍ級が建つか（残るは笹島豊田通商と名鉄＆近鉄のみ）
どれも難しい難題だが、頑張れ
0159名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/19(月) 20:55:53.05ID:Wel7l0tS香港旅行から帰ってきた分際として言わせてもらうと
あの程度でムサコムサコって興奮してる関東人笑えるｗ
あの程度の高層マンション、香港やったらそこらじゅうにゴロゴロ建ってるわｗ
0160名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/19(月) 21:48:43.36ID:rDxYoBUY0161名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/19(月) 22:15:23.46ID:rDxYoBUY0162名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/19(月) 23:33:30.78ID:dDsSrU60武蔵小杉の住人は、
本当は川向う（世田谷区・目黒区・大田区田園調布）に住みたかったのに
住めなかったかわいそうな人達ばかり。
世田谷・目黒はタワマン禁止だからしょうがないけどね。
0163名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/19(月) 23:38:37.48ID:n0bPiXHu梅田はビルの数も多くて個性的なのが多いんだけど，ほんと高さが残念だよな
名駅はもう少しビルが増えたら西新宿に並ぶ摩天楼都市になるだろう
0164名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/19(月) 23:48:49.30ID:YMnWbmVE別に住人の事情なんかどうでもいいよ
興味ない
0165名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/20(火) 02:01:57.83ID:OudG17mE国に造ってもらった高速道路と、地元で地道に造った高速道路の比較か…。
なんか今度のリニアの件でも同じように、この二者のいろんな意味での違いが如実に現れたよね。
ただ、確実に言えるのは、中京圏の持つ力には末恐ろしさを感じる、ということ。
0166名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/20(火) 02:31:03.48ID:KnEziZRo東京大阪は梅田や新宿だけではないところが凄い。都心全域に高層ビルが増えている。
0167名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/20(火) 10:24:34.11ID:wo4ot7/p255ってどこ？
ミッドタウンが確か247で、虎ノ門ヒルズも250は超えてないはずだけど？
0168名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/20(火) 12:15:45.07ID:8g2a04e4最高高さ255.5mになってるな
0169名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/21(水) 01:37:32.65ID:ftSkAxiKあんな三流国のタワマンなんかトイレもまともに流れねーよ
タワマンつうか団地だなありゃ
とにかくデザインもダサすぎだ
俺的にはアメリカ・日本・オーストラリア・イギリス・フランス・ドイツ
ロシア・シンガポール以外の超高層ビルは偽物とゆう風にしか見てない
特に韓国中国なんかオフィスビルまでもがダサい
0170名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/21(水) 09:23:47.94ID:sh9ua6aO阪神高速、カッコイイーーーーーー！！！
まさに大都会のビル群を縫うように走る高速道路、一度運転してみたいな。
名古屋高速は低層ビルだらけで、都会なのか田舎なのか良く分からない。
もし運転する機会があるなら断然に阪神高速を運転してみたいな。
0171名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/21(水) 09:28:54.65ID:oV3g21jh0172名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/21(水) 09:42:34.84ID:oV3g21jh狭い・・・・ああー狭いwwwwwwwww
0173名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/21(水) 09:50:32.50ID:4QW0FHs9阪神高速のループは名古屋高速よりはるかに距離短い
0174名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/21(水) 09:53:12.63ID:oV3g21jh0175名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/21(水) 21:59:18.65ID:mMql28SC0176名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/21(水) 23:58:13.54ID:y/iP+8d0距離の問題だろｗ
0177名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/22(木) 00:20:26.53ID:DL3JBgbV0178名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/22(木) 21:02:22.87ID:eUa1boIyどうゆうこと？
0179名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/22(木) 21:43:44.82ID:f8u6c+6s0180名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/22(木) 21:50:47.48ID:Se+IyLPAどういった点がそう思えるの？
てゆーか、チョンのくせに生意気
0181名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/22(木) 22:16:39.29ID:f8u6c+6s全ての規模がショボ過ぎて話にならんわ
「めいえき」ってなんだよwww
名古屋しか見たこと無いんだろ、終わり土人
0182名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/22(木) 22:25:00.79ID:V4uZPNcn朝鮮人は半島におかえり
0183名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/22(木) 22:26:37.54ID:b4vPf3H6福岡県にある企業の売上ランキング
１位 九州電力 1兆4860億8300万円
２位 トヨタ自動車九州株式会社 7,763億円 愛知 トヨタ自動車
３位 ＴＯＴＯ株式会社 4,762億円 愛知 森村グループ
0184名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/22(木) 22:28:43.26ID:b4vPf3H60185名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/22(木) 22:40:11.66ID:f8u6c+6s0186名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/22(木) 22:42:39.88ID:b4vPf3H60187名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/22(木) 22:43:45.35ID:b4vPf3H60188名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/22(木) 22:44:12.35ID:b4vPf3H60189名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/22(木) 22:51:43.93ID:daRvUG1e0190名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/22(木) 23:00:33.95ID:XueAkDD6俺の街も低層なんだからお前も低層でいいんだよｗｗｗみたいな
0191名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/22(木) 23:05:32.16ID:V4uZPNcnその類は全てバカが作った規制、こんな規制はすぐに緩和できる
0192名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/23(金) 06:45:18.88ID:tH2eeLJa九電も前身は名古屋資本の東邦電力
ついでに西部ガスは元々東邦ガスの子会社
0193名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/23(金) 09:53:38.56ID:uGmmhNni0194名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/23(金) 10:10:55.83ID:g+2769Qm減税なんてアホな事唱えてるけど、そんな事出来る余地が今の名古屋にあるとも思えん、
経済規模もあいつが市長になってから年々縮小していってるし、
名駅以外全ての区域を高さ規制して、名駅一極集中化をはかろうとしてるし。
あいつより神田市長の方がよっぽど良かったよ。今すぐ河村は市長を辞めるべき。
0195名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/23(金) 11:04:04.01ID:fG6PSSLB名駅からわずか１キロ程度なのにもうあの廃れっぷりはきついわ
0196名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/23(金) 11:08:57.14ID:hwAco1LC交通網が発達し、三重や岐阜から簡単に東京や大阪に行けるようになり、
「名古屋は、やっぱり田舎なんだ」と認識するようになった。
【調査】岐阜の若者「名古屋には行かない」…
http://read2ch.net/bizplus/1271833169/
0197名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/23(金) 11:27:42.67ID:g+2769Qm伏見の繊維街は確かに廃れたけど、栄は地味に頑張ってるよ
休日大津通行くと、いつものように賑わってる
ドン・キホーテとゼロゲートを早く開業させてほしい
>>196
都会とか田舎とかどうでも良いけど、
不便な町に成り下がるのだけは嫌だな
今でさえ自動車がないと生活しずらい町だもん
何のための地下鉄私鉄JRだよ糞ったれ
0198名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/23(金) 13:14:38.45ID:vmbhwgpq何も知らねえのがまるわかりできつい
0199名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/23(金) 13:16:35.34ID:vmbhwgpqもうね
かっぺは語るなよ
0200名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/23(金) 14:27:14.78ID:g+2769Qm「カッぺは名古屋語るな」と
如何にも名古屋が都会であるかのように言ってるけど、
名古屋なんて首都圏関西圏からしたら地方の田舎に過ぎないんだこれが。
お宅は何処の人間だの？
0201名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/23(金) 15:25:14.32ID:Pl0OzyEQ郊外に鉄道引かないから周りの地方から人を集めることができない
私鉄が名鉄一社しかないのが痛いな
大阪や東京みたいな競合がおきない
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