福岡が名古屋を追い抜く日は来るか？ Part3
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/06(火) 00:28:36.89ID:1VKpdrp8http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1396640383/
0002名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/06(火) 00:52:32.78ID:cVBkn07x名古屋市の市街地の画像を貼っておきます。
名古屋市街地（中村区名駅～千種区本山（８㎞））
http://dl6.getuploader.com/g/758758/1/tower.png
名古屋市郊外（千種区星ヶ丘～愛知県長久手市）
http://dl1.getuploader.com/g/758758/3/img_1198666_34340416_3.jpg
名古屋市 千種区今池
http://dl6.getuploader.com/g/758758/5/imaike.jpg
0003名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/06(火) 02:28:30.25ID:8Rj6XpU/を建てて 地下鉄の営業距離を今の３倍にして 昼間に人口が２７０万人ぐらいになって
財政力指数を１以上にして 博多港の貿易額を今の６倍にして・・・
それでようやく追いつくぐらいの差だな
他にもたくさんあるけど、とりあえず話はこれができてからだ
面積は福岡の方が広いんだから、名古屋の方がハンディついてんだぞ
人気があって、イメージも一流で、全国から認められてるならすぐだろ
これぐらいのこたぁ
0004名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/06(火) 02:57:25.29ID:jIYK3fi6名古屋が東京に徹底対抗し始めている。
そして名古屋は、大阪の出城
0005名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/06(火) 03:04:59.25ID:8Rj6XpU/247m 245m 226m 211m 196m 180m 175m 170m 162m
160m 160m 152m
※160m御園座再開発含む
福岡 なし
どうやったら福岡が追いつけるのか？
逆に教えてほしいわ そんなミラクルがあるのなら
法的、経済的、将来的、政治的、地政学的・・・
こういったことを踏まえて論理的にな
0006名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/06(火) 05:34:55.87ID:jImFbcbqまず本州にない時点で、日本の端にある時点で終わってるわ(笑)
そう考えると名古屋は位置的には恵まれてるよな。京阪神はもちろん東京もすぐいけるし。
福岡は東京どころか京阪もクソ遠いからな
0007名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/06(火) 07:27:42.96ID:JitkPDy5大阪が東京に福岡が名古屋に並ぶ可能性はほぼ０だが
名古屋が人口や経済の規模で大阪に並ぶ可能性は唯一ある
文化的な吸引力はない土地だけど
0008名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/06(火) 08:49:52.78ID:o+nr1m7X都心に高層ビル建てたかったら、現在の福岡空港を閉鎖して
遠くへ持ってくしかないよね。
しかし、福岡のほぼ唯一のアドバンテージは空港が都心に近いこと。
遠くへ行ったらどうなるかは、まあ、今の札幌を想像すれば大体わかりそうなものｗ
0009名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/06(火) 09:19:00.09ID:7OifiI2Qどーなる、・・・旧空港跡地は博多新都心となって超高層ビル林立という妄想もありだろ。
0010名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/06(火) 09:26:31.08ID:/0L63W7uそれがリニア。トヨタ。三菱重工。
文化は東京と変わらないかもしれないが、経済力は既に抜いてる
くらいの勢いは感じるね。
だいたい名古屋の人達世界で動いてるから
東京ではなく。
そこが違う。
0011名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/06(火) 09:29:52.82ID:7OifiI2Qみたいな構想な、大阪激怒（笑）。
0012名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/06(火) 09:35:24.43ID:o+nr1m7Xもし福岡で空港リニアがペイするのなら、
すでに福岡よりはるかにマーケットのでかい羽田や成田、伊丹や関空でもやってると思うんだが。
0013名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/06(火) 09:37:59.01ID:/0L63W7u凡人は羽田でしょうね。
羽田国際化してくれるんでしょ？？って名古屋人は思ってる
大阪・堺・三宮辺りは意地でもリニア同時開通させないと、もう無理やね
0014名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/06(火) 09:39:43.52ID:/0L63W7u無駄だろうな
もう遅いし、京都がな意味不明だしな。
0015名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/06(火) 09:40:27.40ID:/0L63W7u0016名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/06(火) 09:41:34.45ID:/0L63W7u伊丹空港が生き残るだろうね。京都が近いから。
0017名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/06(火) 09:44:24.01ID:/0L63W7u東京愛知に高齢者・若者は集中
京都沖縄に金が落ちるシステムになる
他の地域は低所得者となる。
それは、そういう動きにさせた国の責任じゃねか？
0018名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/06(火) 09:46:18.06ID:/0L63W7u今でも安いわけではないが。
23区の田舎くらいの値段まで上がるかもな。
0019名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/06(火) 09:51:30.96ID:/0L63W7u今回も動きは遅いし、再開発も自己満足。
まともに来るのは奈良和歌山。
神戸も大阪とは違いますからといまだにやってる土地柄。
東京へ流出していく現状。
愛知のが賢い。
無理な再開発をせず、周りの動きを見てアクセルかけようとしている。
そして利益をあげている企業が多い。
10年後には東京とつながる。
3000万と1000万の都市圏が繋がれば4000万…。
東海道メガロポリス、世界一の都市圏の完成だ。
0020名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/06(火) 10:17:37.47ID:/0L63W7u東京 ５９２．５万円
名古屋 ５８１．８
神戸 ５６８．５
広島 ５４３．９
京都 ５３１．３
大阪 ５２３．７
仙台 ５１２．８
福岡 ５１０．７
札幌 ４７７．５
http://www.mapion.co.jp/topics/myhome_enq/enquete/enquete03.html
一人当たり県民所得
http://www2.ttcn.ne.jp/honkawa/7450.html
一人当たり県内総生産
http://www.pref.tottori.lg.jp/secure/105989/00000420052019.pdf
平均年収
http://nensyu-labo.com/2nd_ken_ranking.htm
●所得分布図 (赤＝高･青＝低)
【東京】 http://president.jp/mwimgs/8/8/-/img_88923cb2aca4cc83fd9017af6209e91a201712.jpg
【大阪】 http://president.jp/mwimgs/2/8/-/img_282429689fe1c7911e39499532612eea201321.jpg
【名古屋】 http://president.jp/mwimgs/c/6/-/img_c6a4b940dec3b731ec31907dd308a710218442.jpg
0021名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/06(火) 10:51:26.90ID:Ggk9RJs6名古屋がド田舎に思える。
http://tsukioka-world.com/wp/wp-content/uploads/85a4a52be80c6846445d6e5c7983c7b1.jpg
0022名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/06(火) 10:56:49.88ID:o+nr1m7Xこれ、どう見ても水面と島の占める面積が半分以上あるんだが？
福岡ッペは目まで腐ってるのか？
0023名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/06(火) 10:58:40.33ID:Ggk9RJs6名古屋スルーして福岡に拠点置く企業が増えてるし。
0024名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/06(火) 11:01:54.11ID:Ggk9RJs6http://dorindo.jp/pic-labo/llimg/Kintetsu3_0.jpg
0025名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/06(火) 11:05:41.32ID:/0L63W7u東京 都会過ぎて住めない。東横沿線なら住みたい。千葉埼玉に住みたくない。23区外も東京じゃない。
大阪 都会だけどたいして変わらない。むしろ名古屋のがキレイだし言葉が上品。
だいたい、大阪より東京でしょ！！
札幌 田舎 寒い 北過ぎる 東京名古屋大阪へのアクセス・情報 周辺観光
福岡 田舎 大気 西過ぎる 東京名古屋大阪へのアクセス・情報 周辺観光
名古屋って横浜と似てるかもね!?
横浜 都会過ぎず田舎過ぎず 標準語 東横沿線・渋谷・六本木・銀座・恵比寿・MM21・湘南・鎌倉・静岡・沼津 日産 横浜スタジアム 白の横浜ナンバー 外車２台 都会なりきれない所得高い系人間
名古屋 都会過ぎず田舎過ぎず 標準語ぽい 品川・京都・伊勢・金沢・飛騨・熊野・奈良・岐阜・長野・浜松 豊田 ナゴドスタジアム 黒の名古屋ナンバー レクサス２台 論理・自然・所得高い系人間
だいたい間違ってないだろう??
23区東横沿いに住むのが一番ベストかと言える。
１．東横沿い 渋谷‐元町
２．23区西 目黒・世田谷・文京
３．横浜西区中区 名古屋16区東 東山沿線
４．23区東 足立等
５．大阪24区北
６．福岡
７．札幌
８．埼玉・千葉
９．名古屋16区西
１０．大阪24区南
その他
0026名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/06(火) 11:07:04.70ID:Ggk9RJs6いつ死ぬかわからん。
0027名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/06(火) 11:09:23.90ID:/0L63W7u23区東・横浜その他・埼玉・千葉集積→一極集中
名古屋16区西・大阪24区南集積→三大都市圏集中
と言われる…地方の人間は知らないから。
0028名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/06(火) 11:33:28.79ID:/0L63W7u23区目黒・文京・世田谷・港（案外田舎者しかいない） 東横沿線
16区中・東・千種 東山沿線
18区西・中 東横沿線
24区此花・浪速・吹田・豊中 御堂筋沿線→文化は違う 大阪中心
だがこの辺りの人間は全て知っている。
地方の人間は入れない。
0029名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/06(火) 12:50:09.40ID:MB/ugo+e金山方面から名駅
http://www.youtube.com/watch?v=wNLkBzWowwE
池下方面から名駅
福岡人ショック死すんなよ
0030アイネイアース
2014/05/06(火) 12:57:41.52ID:mdFoHCEs全体の３％しかいない
２３区の都心だけじゃなく八王子や町田も含めて
これしかいない
日本の富裕層の半分近くが
東京・神奈川・埼玉の首都圏に
集中している
一時期は東京に追い付け追い越せだった
大阪も地盤沈下が激しい
首都圏を除いて富裕層が多いのは名古屋ぐらいかな
0031名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/06(火) 13:02:10.04ID:/0L63W7u東京23区横浜名古屋
0032名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/06(火) 13:17:23.94ID:7OifiI2Q無駄な抵抗はやめたほうがいい、撤収したほうがいいぞ、ボッコボコにされるだけ。
0033名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/06(火) 13:23:48.22ID:/0L63W7u横浜市民
名古屋市民
大阪市民
これに異論はないし、歴史が全てだと言える。
0034名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/06(火) 16:51:22.40ID:F3mQ3BxH愛知出身セントフォース
http://misatonagano.blog46.fc2.com/
愛知出身セントフォース
http://ameblo.jp/teradachihiro/
名古屋出身アナ
http://www.tv-asahi.co.jp/announcer/personal/women/ichikawa/index.html
名古屋出身フリーアナ
http://ameblo.jp/yoshida-kei/
愛知出身アナ
http://www.tv-asahi.co.jp/announcer/personal/women/hayashi/index.html
愛知出身アナ
http://www2.nhk.or.jp/a-room/search/detail.cgi?id=253
愛知出身アナ
http://www.ntv.co.jp/jinji/debut/goto.html
愛知出身アナ
http://geinou108.com/1527.html
愛知出身フリーアナ
http://horipro.co.jp/talent/hap043/
自慢できるアナはこの9人かな
さて、福岡は生野以外に自慢できるアナはいるのかな？
0035名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/06(火) 20:45:15.88ID:BNAstfQM博多港 貿易額 ２兆５０００億円 輸出４兆６０００億円 輸入８５００億円
※ sauce 財務省２０１２年
１位 名古屋
２位 京浜
３位 横浜
４位 大阪
５位 神戸
名古屋港と博多港の貿易額の差は１１兆８０００億円
これは横浜港の貿易額とほぼ同じ額
愛知県は県市町村の財政力指数１以上の健全な自治体数は全国１位
ちなみに２位は東京で、首都圏と中京圏に属する県が上位を占める
二言目には東京東京と意識して、何でも東京が一番だと思ってる福岡なんか
じゃ相手になってねーんだよ
大阪、名古屋は東京がスゲーのは認めてるよ
でもな、地方でありながら張り合ったり、勝ってる分野もあるんだよ
反東京までは言わないけど、同じ土俵であれば東京なんかイワシたる
ぐらいの意識があるのも、根っこではある おまえらには皆無だろうが
それが関西・愛知と一地方の何も東京に張り合えない弱小福岡との違いな
0036名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/06(火) 20:50:18.29ID:BNAstfQM博多港 輸出 １兆６０００億円
0037西京漬け
2014/05/06(火) 20:51:28.07ID:mdFoHCEs府県からの完全な独立を目指す
大阪市・名古屋市・京都市・神戸市・横浜市と
独立を阻止したい各府県の対立が激化した結果
その妥協の産物としてできた制度ですから
ある意味暫定的な制度ともいえます
0038名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/06(火) 21:17:28.03ID:AP1EAWpbhttp://blog-imgs-52.fc2.com/k/a/z/kazumiudon/P1160508_20130312184407.jpg
0039名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/06(火) 21:22:02.85ID:BNAstfQM物流しかり、インフラ整備しかり、雇用にも多大なる影響を及ぼしている
港湾部門だけでなく、鉄道輸送でも新幹線輸送の東京・新横浜・名古屋・京都・新大阪
の大動脈の中間に位置する「名駅」と「博多」とでは流動性が圧倒的に違う
空の部門でも福岡は国内移動が主流で、中部国際空港（セントレア）の方が国際部門では
軍配があがる
そして高速道路でも言うに及ばず、東京・横浜・名古屋・京都・大阪・神戸の中間の要所
が名古屋だ 東へ西へ北へと高速道路が整備されている
そしてその地政学的＋要因に「トヨタ」の盤石な産業力が加わる
年間２兆円以上の利益をあげる企業がミッドランドスクエア完成後に
「名駅」にヘッドオフィスを設け、名古屋回帰と傘下企業も名駅再開発
に投資を積極的に行いはじめている
なにもかもが福岡なんかとは違い過ぎる
潜在力がまったく違う
0040名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/06(火) 21:25:42.11ID:kUvH2TeK29,600 東京・銀座
28,700 東京・東京
20,900 東京・新宿
15,200 東京・渋谷
*9,150 大阪・梅田
*8,450 東京・池袋
*8,140 神奈川・横浜
*7,570 東京・新橋
*7,450 愛知・名古屋
*7,040 東京・上野
*6,300 大阪・難波
*5,920 福岡・天神
*5,850 愛知・栄
*5,240 大阪・心斎橋
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