【大阪】グランフロント大阪☆Part11【梅田】
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/19(土) 07:37:45.23ID:8N0kfQu42014.4.18 23:43
大阪駅北側の大型複合施設「グランフロント大阪」（大阪市北区）は１８日、平成２５年４月２６日のオープンから２６年３月末までの飲食店など２６６店の売上高が４３６億円だったと発表した。開業初年度の目標だった４００億円を上回った。
グランフロント大阪の事業者のひとつ阪急電鉄は「順調な１年で、知名度も上がってきている」と話した。客単価は、飲食店が２千〜３千円、雑貨や衣服などの店舗は約４千円で推移しているという。初年度の来場者数は後日発表する。
開業１周年を迎え、２５日からは記念イベントを実施する。人気キャラクター「ハローキティ」を用いたアート展の他、企業や大学が先端技術を紹介する「ナレッジキャピタル」では、サッカー元日本代表の中田英寿さんや作詞家の秋元康さんを招いたトークイベントを開く。
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/140418/wec14041823430011-n1.htm
0593名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/19(月) 21:23:46.14ID:aplQ+38X幸せやな(笑)
0594名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/19(月) 21:59:07.49ID:Es3lui1nじゃあ、ステマした上
それに負けたスカイツリーって何？
0595名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/19(月) 22:09:53.33ID:Adj5aSyIまともなグランフロントの話をしたいのに
0596名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/20(火) 01:11:45.07ID:KnEziZRoロンドン、パリ、京都、福岡など大都会とは呼べまないよね
0597名無しさんお腹いっぱい
2014/05/20(火) 07:30:59.97ID:0XF5uYpMグラフロは緑がほとんどないから殺風景だ。
何とかしろや。
まだ難波パークスの方が綺麗だ。あのデザインは素晴らしい。
0598名無しさんお腹いっぱい
2014/05/20(火) 07:35:25.72ID:0XF5uYpMパークスの緑をたっぷり盛り込んだ商業施設、このデザインは素晴らしい。
グラフロは鉄とガラスの塊だ、味気ない。面白い店も無いし。
池に水草くらい浮かせろよ。
0599名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/20(火) 08:12:54.32ID:1hr5kbph大阪砂漠
0600名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/20(火) 08:16:50.47ID:1hr5kbph都会ではない観光地。
0601名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/20(火) 08:18:35.21ID:1hr5kbph0602名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/20(火) 08:30:06.40ID:+fANQMeq映像で見ただけで判断するなよ
お前らの出身地よりよっぽど都会
0603名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/20(火) 08:32:55.16ID:1hr5kbph京都に来る中国人が優越感を持つのは仕方ないね。
0604名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/20(火) 08:47:14.69ID:MSWznsYw中国ではとうに廃れた文化が日本に残ってることに感動するらしいね
やっぱり文化は大切にしないとね
0605名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/20(火) 08:51:17.85ID:MSWznsYw中国ではとうに廃れた文化が日本に残ってることに感動するらしいね
やっぱり文化は大切にしないとね
そういや建物でも大正建築は比較的保存されるけど、
昭和建築は速攻潰されるイメージ、大阪郵便局とか
0606名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/20(火) 08:51:33.52ID:zw+eYGAm心配しなくてもうめきた2期で緑がふんだんに作られるよ
0607名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/20(火) 09:37:37.02ID:i14rC+IT0608名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/20(火) 09:48:13.00ID:iTuEYwYw桂川駅周辺では､超大型商業施設や分譲マンション､大附の小学校誘致､阪急洛西口駅の高架化など。
都心部では東急ハンズのオープンや御池通周辺のマンション建設ラッシュ､リッツカールトン京都OP
0609名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/20(火) 14:23:44.49ID:LAtWoSWT京都市民ながら、五条通で保存状態の良い京町家をぶっ潰してマンション建ててたのは笑ったわ
室町通でも京町家が消えててマンション建ったな
0610名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/20(火) 14:56:41.71ID:DwSXvGc+0611名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/20(火) 16:20:16.16ID:CgIg0Qq1京都市のダメな所はそこ。
高さ規制だけでなく京町家を残せよな。（つまり地方自治の理念が曖昧）
正直、京都で見るプレハブ住宅とかマンションは萎える。
排他的と言われようが、何と言われようがポリシーを貫けよな。
一部の人は「文化を分からん馬鹿」に何と言われようが頑張っているから
世界中から分かる人だけ集まってきて尊敬されている。
俺は京都人じゃないがそういう人たちを心から尊敬している。
0612名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/20(火) 16:27:59.95ID:Y0KyoJ3j工務店がこの程度で「平成の京町家」とか言っちゃうくらいだから
http://www.kentiku-kento.jp/build/img/heiseimiyake/facade.jpg
0613名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/20(火) 17:46:34.28ID:MAOEYV5u0614名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/20(火) 17:49:14.69ID:MAOEYV5u0615名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/20(火) 17:58:56.18ID:JTPu9GSrひどいなこれw
まあ京都って単なる観光地じゃなく一大都市でもあるから
一方的な建築制限っても難しいんでしょう
0616名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/20(火) 18:26:48.39ID:D1+/29fp0617名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/20(火) 18:47:25.98ID:1JpaN8F9うん
0618名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/20(火) 19:08:13.13ID:CgIg0Qq1ヨーロッパの伝統的な景観を見慣れたVIPに
これが日本の伝統だと言える物を造って欲しい。
俺も建築関係の端くれで
昔、ハウスメーカーにも居たが
正直、日本のトップのハウスメーカーでもセンスは無いよ。
だから、S×Lとかは富裕層のユーズにも答えるために
設計だけ建築家に依頼したりしているが。
0619名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/20(火) 19:14:43.88ID:MAOEYV5u0620名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/20(火) 19:26:04.50ID:r68X7cwrヤンマー新本社ビルに常翔学園梅田キャンパス
でも中崎町は今のままで残してほしいなあ
0621名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/20(火) 19:56:21.58ID:CgIg0Qq1お前みたいなヤツのことな（笑）
それ言い出したら、人間の文化なんて
全てアフリカの文化。
ホモサピエンスの起源はアフリカだからな。
例えば「仏教」はインド発祥で「中国」を経由して日本に根付いたが
中国はチベットを蹂躙している。
日本では「釈迦の哲学」が尊ばれたが
中国は釈迦どころか、自国の偉人でさえ軽視している。
0622名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/20(火) 20:03:38.73ID:MjLdx1v1でも極々少数で、マンションな安っぽい西洋風の一戸建てばかり
http://www.kyoto-machiya.net/upfile/machiya01.jpg
http://some-u.img.jugem.jp/20091227_651609.jpg
0623名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/20(火) 20:23:59.97ID:CgIg0Qq1特に一枚目。
0624名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/20(火) 20:34:23.80ID:r68X7cwr0625名無しさんお腹いっぱい
2014/05/20(火) 23:17:28.23ID:zdcE6Oh9京橋駅、何でこんなに汚いんだ？
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1387885736/
電車も汚い、駅も汚い、乗客も汚い、やっぱり関西土人の首都は何もかも汚いな。
0626名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/21(水) 00:35:59.75ID:Ubrr1f2M大阪駅までスマートにアクセスできる事がステータスとなった時代なのに。
ホーム同士が遠くて乗り継ぎ性が最悪
手遅れになる前にJR京阪一体開発の駅ビルが望まれる。
0627名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/21(水) 00:41:45.46ID:MufZ2nFjそういうためにする批判にはうんざり
0628名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/21(水) 01:01:17.39ID:q6N+LRav戦前に乗り入れ計画はあったようだけど
0629名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/21(水) 06:42:31.30ID:+nntkCkPだが関東土人にとって京阪の車両は快適でデザインも優れていて憧れの存在であった
京阪のように車両も美しく旧車が多いが整備がしっかりしていてなおかつ複々線も
既に完了しているから実際は京阪の方が断然先端を行っている私鉄なんだろうな
0630名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/21(水) 07:20:02.59ID:oV3g21jh0631名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/21(水) 07:20:37.33ID:jT2FEBEM阪急京都線は元々「京阪」が開発したもの。つまり梅田にも繋がっていた。
京都線だけ中津駅が無いだろ..;....
その理由は
あの線だけ、元々阪急のものではなく京阪のものだったから。
0632名無しさんお腹いっぱい
2014/05/21(水) 07:38:54.36ID:RQEf9x+C大阪環状線の電車は新しくなるらしい。
ところで３２３系ってどんな外観なんだ？
それよりも中津駅は廃止した方がいい。
あんな危ない駅は他にはない、なんせホームの幅が１ｍしかないしな。
0633名無しさんお腹一杯
2014/05/21(水) 08:54:07.44ID:9NxhxTpp電車が入って来た途端、丼鉢持ちながら電車に乗ったバカな客を見たことがある。
こんな光景は大阪でしか見る事ができない。
電車に乗ったシーンを見たことがある。
0634名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/21(水) 09:15:35.10ID:O329h3260635名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/21(水) 09:56:05.75ID:oV3g21jh0636名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/21(水) 11:17:39.76ID:hJemtCcK0637名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/21(水) 11:40:34.91ID:wEuDi4Ry0638名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/21(水) 18:29:41.90ID:Ubrr1f2M西九条経由の夢洲新駅
0639名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/21(水) 18:31:43.07ID:Ubrr1f2M西九条経由して夢洲新駅まで行けば
0640名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/21(水) 19:04:33.97ID:yiY++ia92014.5.21 17:07
http://sankei.jp.msn.com/west/west_life/news/140521/wlf14052117070017-n1.htm
ＪＲ西日本は２１日、開発中の豪華寝台列車のイメージを発表した。沿線の瀬戸内海や日本海にも映える深い緑色を基調とした斬新なデザインで、コンセプトは「美しい日本をホテルが走る」。
団塊世代の需要を見込み、料金はＪＲ九州の豪華寝台列車「ななつ星ｉｎ九州」より安い価格で検討しているという。平成２９年春の運行開始を目指す。
列車は１０両編成。６両が客室で定員は３０人程度。食事や酒が楽しめるラウンジカーや食堂車も連結する。先頭車両の運転台を高い位置に配置し、オープンエアの展望デッキを設けたのが特徴だ。
外観は新幹線Ｎ７００系などのデザインを手がけた工業デザイナー、福田哲夫氏が担当した。
客室は１両に３室と１両に１室の２種類。最上級の客室には、世界でも珍しいバスルームやプライベートバルコニーも導入する。
「心が安らげるノスタルジックモダン」をテーマに、京都迎賓館の設計にも携わった浦一也氏がインテリアデザインを担当している。
ＪＲ九州の「ななつ星ｉｎ九州」はディーゼル機関車が客車を引っ張る方式だが、ＪＲ西の豪華寝台列車では動力を各車両に分散。機関車の付け替えをせずに折り返し運転ができるようにした。
ディーゼル発電機で発電した電力でモーターを回す「ハイブリッド」方式を採用。非電化のローカル線にも乗り入れることができるようにしている。
ＪＲ西の真鍋精志社長は「鉄道の旅を通じて、多くのお客さまに日常と違った体験をしてもらい、美しい日本を再発見していただきたい」と話した。
0641名無しさんお腹いっぱい
2014/05/21(水) 21:39:38.33ID:BWMT+iW6相変わらず関西土人は臭いな。風呂入ってるのかこいつらは？
関西土人はとにかく臭いし汚い、そして電車も臭いし汚い、昭和臭が激しい！
関西土人に共通しているものは、ガサツ、貧困、病弱、池沼、幼稚、醜悪。
関西土人は日本に要らない、関西土人は日本の癌、日本の恥。
関西土人など全部島流しにすりゃいいんだよ。
硫黄島あたりに捨てて焼却処分した方がいい。
0642名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/21(水) 21:42:21.69ID:ub1SxLz2中央を支えて頂く存在は大事にすべき。
0643名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/21(水) 22:24:06.94ID:Pns70S4fあくまで「イメージ」だよな？
デザイナー変えろ
0644名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/21(水) 22:35:18.44ID:wEuDi4Ry内部被曝お疲れ様ですw
0645名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/21(水) 22:39:27.39ID:OXZP9seJhttp://hissi.org/read.php/develop/20140521/dWIxU3hMejI.html
0646名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/21(水) 22:50:54.06ID:4tvDl8iXそういうのは、印象になって、歴史になって、文化になって、風土になる。
特定の地域を、ずっと虐げてきた罪を、忘れちゃだめ。
努力しなきゃ。
我々先進地民に課された、責務だと思います。
0647名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/22(木) 04:35:36.78ID:6NMVJfTd0648名無しさんお腹いっぱい
2014/05/22(木) 07:04:23.53ID:OH0AIhDjそれで感じたのだが大阪は外国人観光客が非常に多くなったね。
フィリピン、アメリカ、中国、あたりからはかなり増えた。
だけど街中へ行くとまだまだ英語表示が少ないね。
大阪駅のあちこちには案内図があるが、やはり英語表示が少ない。
アメリカ人かオーストラリア人か知らないが困惑してたよ。
それにＪＲ大阪駅西口はエスカレーターが無い。
旅行用スーツケースを持っていた大柄なアメリカ人（おそらく）がそれを見て、
「Oh, God!」と叫んでいた。
東京なんかあちこちに外国語表示があってまるで欧米に来たかのようだったが、
大阪はまだまだ外国語表示が少ないね。
和式トイレなんかもう全廃すべきだな。あれは日本人にも評判悪い。
グラフロなんかはまだいいほどだが、如何せんグラフロなんか外国人は行きたがらないんだよね。
外国人が日本に来て行きたい自社仏閣とかスカイビルだからね。
まあ、それにしても外国人観光客は大歓迎だ。大阪は外国語表示もっと増やすべきだね。
ついでに減らして欲しいのは和式トイレだな。
0649名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/22(木) 08:06:27.86ID:mpbinBsb留学に来たイタリア人は中国語と韓国語の多さに驚いてたわ
看板でも日本語→英語→韓国語→中国語の順に書いてあるから、
必然的に英語の文字が小さくなって視認性が悪く見逃してしまうらしい
中国人と韓国人は英語ができないのか？日英だけじゃ駄目なのか？とも言ってた
0650名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/22(木) 15:12:51.62ID:9Z6/FN7J0651名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/22(木) 20:37:26.92ID:CW1wQc//汚いションベン横町とか意味ないもの忘れて
デカイ駅ビル建てて再開発しろ
田舎くさい駅から都会の駅にするべき
都市は生き物
昔のものなんか壊してどんどん再開発すればいい
0652名無しさんお腹いっぱい
2014/05/22(木) 21:47:55.08ID:OH0AIhDjその十三で大火事があったが、どうやら不動産業者と暴力団との結びつきが背景にあり、
放火のプロみたいな奴らがいて、そいつらがやった可能性が高いね。
十三駅前で再開発が起きれば不動産屋は儲かるしヤクザにもいくらか黒い金が入るわけだし。
燃えた地域は昭和の臭いをプンプンさせる汚い地域だったからね。まあ、燃やしたくもなるわいな。
とにかく早く再開発しないとどんどん街は寂れて犯罪も多くなるからね。
阪急十三駅を高架化してでかい駅ビルを作って東京資本のテナントなんか入れて、
駅周辺100メートルを再開発すべきだ。特に駅西側を何とかすべきだな。
0653名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/23(金) 05:44:29.96ID:nqNZytVd十三の航空法の規制調べてみたが意外とゆるめだな
十三本町１丁目で制限高140mだ。
でも需要はないな、周り見てみろ。
あそこの街の売りはやっぱ、しょんべん横丁のような昭和の雰囲気だな。
あそこに、中途半端に高いビル建てても魅力ないわ。
それこそ梅田に行くだろ普通。
0654名無しさんお腹一杯
2014/05/23(金) 08:23:28.92ID:Nl9TNj2k川西能勢口や豊中駅前みたいにすれば十分。
とにかく猥雑で雑然とした街並みは直ちに一掃して再開発するべきだ。
いｔいいｔいつまでもｓｙ薄汚い街を残しているから大阪はバカにされるのだ。
0655名無しさんお腹一杯
2014/05/23(金) 08:26:19.62ID:Nl9TNj2k富士通アローズタブ何だけどな。
0656名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/23(金) 09:14:44.27ID:GjdL4MZH綺麗なモールに再開発するべき。
それと早く四つ橋線を十三まで延伸させろ。
あと京阪を肥後橋まで伸ばして、肥後橋からJRゆめ咲線をコスモスクエアまで繋ぐべき。
すれば京阪沿線の人もUSJや南港まで一気に行けるし、京橋駅や西九条駅の再開発も見込める。
できれば２０２０年のオリンピックくらいに同時完成させて欲しいね。
0657名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/23(金) 10:37:38.82ID:JdGcKXPn百姓臭いからｗｗｗｗｗ
関東人も伊勢丹で懲りただろｗｗｗｗ
0658名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/23(金) 11:46:41.12ID:TLG/Lxgbいい機会でしたねw
0659名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/23(金) 17:00:31.17ID:uY3Z1h7Y0660名無しさんお腹いっぱい
2014/05/23(金) 20:16:56.09ID:S7IaPmJEこれいいわ。やっと関西の私鉄に話題ができたね。
だけど、これはダメだわ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140523-00000569-san-bus_all.view-000
まったくＪＲ西日本という会社はいつまで経っても古臭い車輌を使い続けるし
ラッピングでごまかして、陳腐な話題しか取れない。
馬鹿じゃねーの。
0661名無しさんお腹いっぱい
2014/05/23(金) 20:31:40.31ID:S7IaPmJE何じゃこりゃｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
しかも２０１７年からだとさｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ＪＲ西日本の車輌はとにかくダサい。
0662名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/23(金) 20:49:11.50ID:7fJkUWvd0663名無しさんお腹いっぱい
2014/05/23(金) 21:56:29.96ID:S7IaPmJE全然なんばパークスの方が洗練されているじゃないか。
グラフロなんて緑も少ないし、つまらんよ。
何であんなもの作ったんだ？客も入らないし。
大阪の表玄関だぞ。
二期工事だってまた緑の少ないくだらんもの作るんだろな。
0664名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/23(金) 22:07:19.46ID:UwGUePlz難波なんぞ高層ビルもたいしてないクソ田舎でっせ
難波は終電が終わるとガラーンとして人がいなくなる
新宿は終電後も大勢の人がいて街が明るい
新宿はおろか横浜や大宮より田舎だと思う．
下北沢とか吉祥寺レベルなんじゃない？
0665名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/23(金) 22:10:10.81ID:UwGUePlz渋谷 → 難波
銀座 → 梅田
上野 → 天王寺
池袋 → 京橋
秋葉原 → 日本橋
大阪の全敗ですね（笑）
0666名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/23(金) 22:12:00.55ID:UwGUePlz大阪は梅田一極集中だわ
0667名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/23(金) 22:16:05.53ID:UwGUePlzS 新宿 東京
A 立川
B 錦糸町
C 秋葉原 吉祥寺 中野 御茶ノ水 船橋
D 西船橋 八王子
E 梅田←ここ（笑）
K 立川・大宮・川崎
L 難波←ここ（笑）
0668名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/23(金) 22:19:25.01ID:UwGUePlz大阪は梅田一極集中だわ
0669名無しさんお腹いっぱい
2014/05/23(金) 22:22:18.01ID:S7IaPmJEただ東京の良い所は取り入れるべきだな。
手抜きすんなよ。
0670名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/23(金) 22:24:48.92ID:UwGUePlz東京には八重洲、丸の内、日本橋、京橋という
東西南北の出口にそれぞれ有名な繁華街がある。
0671名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/23(金) 22:26:59.51ID:UwGUePlz地方ではありえない
0672名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/23(金) 22:27:34.31ID:cbclph0A煽りにもなってない出直してこい
0673名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/23(金) 22:27:55.52ID:UwGUePlz0674名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/23(金) 22:29:44.90ID:AdlQ+p4g主観はいらないw
0675名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/23(金) 22:45:26.35ID:4ih0I+8qかつて栄えた新宿や渋谷や池袋は都市膨張の賜物。
収縮が進む東京圏ではもう衰退しまくり。
0676名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/23(金) 22:59:03.78ID:gv6TXwjJそれ以外にも繁華街が増えている。
0677名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/23(金) 23:11:49.91ID:Eo94Q8hM大阪駅周辺の方が断然世界に通じますけどねｗ
そんな東京駅で一番の人気車両はダントツでＪＲ西日本の500系だと言う罠
ホームの東日本や東海の車両がクソなほど西日本500系の人気が東京でもキラリと光るｗ
逆に博多駅で一番の不人気はＪＲ東海700系だと言う罠
そりゃそうだ。世界に通用する西日本や九州の車両の中に東海の胡坐かいた車両が
受け入れられるわけなどないか
世界も含めたワールドワイドな評価は
博多シティ＞＞＞＞＞＞＞＞＞大阪ステーションシティ＞＞＞＞＞＞＞東京ステーションシティ
0678名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/23(金) 23:14:44.43ID:gv6TXwjJその理由は土地が狭いからだ、
繁華街の拡張も出来ないから再開発しか出来ない梅田のように
新しいビルが建て変わるだけで繁華街の規模は変わらないのだ。
0679名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/23(金) 23:16:42.79ID:Eo94Q8hMより世界に通用しているのは間違いないな
0680名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/23(金) 23:20:22.10ID:ZUlLiQTo0681名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/23(金) 23:21:48.01ID:gv6TXwjJ褒めてやろうかー
スゲースゲー
嬉しいかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
0682名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/23(金) 23:35:10.39ID:GjdL4MZH0683名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/23(金) 23:44:13.56ID:jrY5vdQC0684名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/24(土) 00:00:16.51ID:sD0hX430そんなアホな（笑）
おまえ、東京駅行ったことないやろWWWWWWWW
東京駅と大阪駅は乗降客数も駅中・前の繁華街もニューヨーク市と高槻市ぐらいの差があるわ。
0685名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/24(土) 00:26:58.59ID:RhaYQuGeどっちにしても東京の景観は都会のパクリばかりで田舎臭い。
0686名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/24(土) 01:08:57.41ID:mJu6TNvXID:jOrevWXR
0687名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/24(土) 01:20:58.05ID:CEQAIw4Uセシウムが効いてきたのかww
0688名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/24(土) 01:23:20.14ID:U5pI5lUo0689名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/24(土) 01:45:54.65ID:q3FE6cgM精々これでも見て「己の無知さ」を自覚せよ （笑）
↓
あずま‐びと〔あづま‐〕【東人】 goo辞書
東国の人。田舎者の意を含んでもいう。あずまうど。
あずまことば 【東言葉】weblio辞書
東国地方のなまり。東国方言。関東方言。京言葉にくらべて下品とされた。
0690名無しさんお腹いっぱい
2014/05/24(土) 06:35:20.01ID:VOQiruTJＪＲの車輌で新幹線に関しては西日本の車輌はまあまあ洗練されている方だが。
これもＪＲ東のＥ３、Ｅ５、Ｅ７に比べたら地味過ぎてつまらない。
在来線に至っては関西地区の車輌は地味すぎるしきちんと色分けもしてないし、
未だに旧国鉄時代の車輌を使っている。
大阪環状線なんかまだ１０３系使ってるもんな。
そんなに金が無いのかＪＲ西は。
全然進歩が無いじゃないか。
0691名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/24(土) 07:02:44.25ID:sv1cLa6v環状線は順次新型車両に置き換える予定。
もっとも現在は関空紀州路快速や大和路快速が頻繁に走っているが。
古い１０３系でもＵＳＪのラッピング車などはＵＳＪへ行く家族連れなどに好評だ
0692名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/24(土) 12:23:38.06ID:modmx5hE0693名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/24(土) 13:26:16.64ID:Co02d7Wmもっとスタイリッシュなんにしてほしいわ
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