福岡が名古屋を追い抜く日は来るか？ Part2
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/05(土) 04:39:43.79ID:ESGbrfrnhttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1393059986/
0512名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/27(日) 17:44:19.28ID:ArbbcwhL所謂ミニ東京。
大阪は拠点性と言う点では低いと思うが。
それでも名古屋の1.5倍くらいだと思うが、周辺流動から考えるとミニ東京ではない。
尾張地区の人口増加が見込まれると名古屋はミニ東京からハーフ東京へと
すぐに成長するのではないかな。
というのは、リニア開通により、北関東東北の東京10割が西に向いてくるのではないかな。
どうだろうか。
0513名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/27(日) 19:43:40.46ID:Ik5EH+t3最近は碌に日本語も読めない輩が多いのだなぁ。
0514名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/27(日) 19:49:43.67ID:iMhjW671テレビでも言ってたけど客の多くを大阪に取られてるのかな？
0515名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/27(日) 23:23:58.96ID:1vNV/hRd普通に栄とか大須は賑わってたし、
名駅も人通り多かったよ
どちらの方の人？
0516名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/27(日) 23:56:03.75ID:ihqiuVMz名古屋の人通りが少ないとは思ったことないわ。
0517名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/28(月) 00:13:09.57ID:0SeYFeOR名古屋は寂しいよ。
京都ってどこまで行っても賑やかで栄えてるじゃん。
0518名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/28(月) 00:30:12.40ID:3QYcX3OT0519名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/28(月) 02:49:45.97ID:eFv917Aaどっちかが綱引きしてパイを取り合う構図にはならんねー
地方から東京とゆう従来のながれに
地方から東京＋名古屋って感じになるだけだろ
そして大阪までつながれば地方から東京名古屋大阪ってなるだけ
結局東名阪エリアは発展して、それ以外は取り残されるんだな
大阪名古屋からも東京が吸うっつってもだぞ
もう散々吸われ続けてこれ以上なにを大阪名古屋から吸えるの？ってとこだ
東京は地方から吸う限りは、その吸った人や企業の経済活動が地元よりも
効果（まぁ金だな）を提供できてのことだから
そのインセンティブが今後も働き続けると思うか？
俺は逆だ、むしろ東京のそのインセンティブは下がるとみる
そう考えたら愛知、名古屋はまぁまぁポテンシャル高いぞ
0520名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/28(月) 03:32:47.09ID:4eSevURZ特区になれなかったってバカにしてる奴って
交付税交付金の金額が少ないとか、はたまたもらってない都市や県のことを
バカにしちゃう恥ずかしい人と同じだと思うんだけど。
>>486
名古屋が「壊滅する」なんて予測している大手シンクタンク、どこ？。調べたけど一つもないんだけど。
自分の願望をまるで事実のようにこうして公の場で言ってしまうのって
セウォル号の乗客が早い段階で全員救助されたってウソ流した韓国マスコミと同じ精神構造だよね。
0521名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/28(月) 04:33:09.39ID:eFv917Aaそうゆう見解の人は
個人でも企業でも東京に移転なり移住なりすりゃ、大きく稼げるなら出るが
そうでもねーのにわざわざ名古屋から東京に出る奴なんて今後増えんだろ
百貨店はない、ブランド店はない、超高層ビルはない、地下鉄はない、仕事はない、
あっても低所得不安定、空港は遠い、夢も希望もない、そんなところに住んでりゃ
東京行くだろうけど（これも仕方なしにだぞほとんどが）
そもそも名古屋はこれにまったく当てはまらないからな
庶民生活するなら（ほとんどの人はこの層だしな）東京も名古屋も一緒だもんよ
つうか庶民の生活水準は名古屋の方が上だぞ実際、部屋の広さ・設備・築年数だけ
見りゃわかるだろ
ドームあるだろ、球団あるだろ、だいたいツアーはドームなりガイシで組まれるだろ、
高級ブティックあるだろ、飲み屋街だって錦もまぁまぁなもんだ、京都もありゃ大阪にも出やすいわな、
むろん東京にも出やすい
こうゆう名古屋人の一般的な概念つうか、意識をわかってない奴が
書いんだろ あーゆう「リニア開通名古屋衰退論」は
もしくはよくある地方お登りと生粋の東京生まれ育ちの
「これで東京に全部流れるなぁ」みたいな世間知らずな考え
0522名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/28(月) 04:47:24.86ID:eFv917Aaないとは言わんよ、けどあんまねーだろな
例えば官公庁の出先とか高等裁判所とかはいわばインフラだろ？
どっかのＡ社が名古屋支店を置いてるのはそれは経営戦略上必要だから
置いてる訳で、名古屋都市圏の抑えとして機能してるんだろ、それはリニアが
開通しようが、収益が見込めるならその抑えははずさんで普通
これをはずすのはその都市の急激な人口減ぐらいだろ
あとは何らかの事情でその都市が急激に弱るとか（大災害かトヨタ破綻レベルだな）
だいたい散々吸われ続けてもうこれ以下はないってところじゃん現状が
逆に名古屋に流入する可能性の方が高いとしか思えんわな
0523名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/28(月) 06:27:52.31ID:2SE3Qc7qhttp://sankei.jp.msn.com/affairs/news/140428/crm14042801160002-n1.htm
逮捕容疑は２７日午前２時４０分ごろ、車で作業員、Aさん（１８）
をはねて殺害し、友人の岡崎市鴨田町山畔、作業員、Bさん（１８）
をワゴン車で引きずり脳挫傷などの重傷を負わせた疑い。
事件当時、駐車場には若者が集まっていたといい、同署はAさん
らと少年らのグループがトラブルになったとみて調べている。
0524名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/28(月) 06:34:43.59ID:2SE3Qc7q羽田～福岡 1万円～
JR東海
東京～根古谷1万円
成田～福岡
ジェットスター5000円 飛行時間2時間
東京～名古屋 高速バス3000円 乗車時間5時間
東京からのアクセス料金から言うと福岡も同じ
しかも、福岡の方が工場労働者以外の知的人材が豊富
工場以外の高度職種拠点なら福岡の方が圧倒的に有利
IT企業も福岡に集結している
0525名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/28(月) 07:05:26.53ID:p4Vrj6Tuいまだにノーベル賞を一人出せない福岡が知的人材豊富ってｗ
0526名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/28(月) 07:28:41.25ID:gY4eH/oD可愛い子が多いとは聞くので羨ましいですが。
名古屋市内で全部揃いますし、基本全部東京。旅行は京都、一部支店がある為大阪。
むしろ九州旅行でよく行くので、そんな言うと印象悪くなるだけだと思いますが。
名古屋では、そんな何か月前から予約して頑張って東京行く人も居ないです。
車でも行けちゃいますし。
そんなもんですよ東名阪
0527名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/28(月) 07:35:45.02ID:gY4eH/oD何も相手にしてませんってのが独自に見えてしまうんでしょうね。
相手にする必要もないしね。
東京行っても、あるモノ変わらない。刺激とＴＤＬでしょうね。
ただ海外のが刺激ありますからね。
結果海外行きますよ。
それが名古屋の企業ですね。
0528名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/28(月) 07:40:44.00ID:gY4eH/oDおのぼりさんくらいでしょ。
窮屈で生活しにくいってのが正直な意見だと思うが。
0529名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/28(月) 08:11:44.59ID:pnaeD/OO工場・工業以外の企業でも福岡より名古屋や愛知の方が普通に集積してると思うけど？
ユニーグループ（イオン、イトーヨーカドーに次ぐ総合小売業日本３位、サークルＫサンクスでコンビニ業日本４位）
カゴメ（食品）、ポッカ（飲料）、名糖産業（ホームランバーなど）、ゲオ（中古ゲーム、レンタルビデオなど）、ヴィレッジヴァンガード（雑貨）
中日新聞（地方紙最大）、メニコン（コンタクトレンズ日本最大）、東建コーポレーション（不動産大手）、ココストア（現存する日本最古のコンビニチェーン）
ココイチ（店舗数ギネス記録）、サンゲツ（インテリア業界最大手）、アルペン（スポーツ大手）、リンナイ（ガス器具）、パロマ（ガス器具）
スギ薬局（ドラッグストア日本２位）、カーマ（ホームセンター）、河合塾（学習塾予備校最大手）、スズケン（医薬品卸大手）、名鉄（路線距離私鉄日本３位）
メナード（化粧品）、敷島（パン業界２位）、フジパン（パン業界３位）、トヨタ通商（商社大手）etc...
工業以外に絞っても愛知に勝てるところって少ないぞ。
0530名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/28(月) 09:03:22.88ID:oXEh87+4そもそも高度職種な人はジェットスターやバスで移動しないだろｗ
0531名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/28(月) 09:15:53.42ID:cE05Y0veメナード
ヴィレッジヴァンガード（最近はリノベーション住宅に注目）
メニコン
カゴメ
だけで名古屋の圧勝だと思う
その他
エイチーム
オークローンマーケティング（ブートキャンプで有名になったSHOP JAPAN）
ノリタケ
シャコンヌ
鈴木バイオリン
など
俺が思い出せるだけでも有名企業がたくさん
0532名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/28(月) 09:22:45.98ID:cE05Y0veカリモク
ヴィルトゥオーゾ
トヨタ
LIXIL
など
有名企業だけで数10社以上、
デンソー、アイシンなど有名な下請けも入れると数えきれない
0533名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/28(月) 09:34:29.02ID:M3smMXSH車業界の裾野によって、今や航空宇宙産業の拠点となった愛知
新幹線など鉄道も生産している
技術の裾野は有名な商品も生み出す
例えば誰もが知っている瞬間接着剤「アロンアルファ」、これは愛知の企業が見出した商品
掃除器具の「コロコロ」、これも愛知の工場の社員が見出した商品
世界中の子供が使っている「フリクション」シリーズ、これも名古屋の子会社が見出した商品
その他にもたくさん
これだけ日本に貢献している県民は他にないでしょう
0534名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/28(月) 09:43:12.05ID:UqM0w2EH0535名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/28(月) 09:43:16.65ID:M3smMXSHトヨタ１本足経済の名古屋はリスク高いよね、？？？？？？？
まあ福岡人もこういった感覚だと思うけど、自らビジネスチャンスを逃していることに気付けない人、愛知を毛嫌いしている人は成功しないよ
0536名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/28(月) 10:08:59.83ID:UqM0w2EHhttp://www.aichi-brand.jp/about/index.html
0537名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/28(月) 10:10:03.97ID:wbfN5K5A戦後電力会社が再編されるまでは、九州の電力は名古屋資本の東邦電力が供給してたり、
TOTOも名古屋の森村グループ、九州トヨタはいうまでもなくｗ
このように福岡が名古屋資本の影響を受けてる例は枚挙に暇がないけど、
逆の例は聞いたことがない。
0538名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/28(月) 10:19:08.64ID:XN9fMPoOってか、本社のある場所がその企業の地元だろ
愛知の企業の本社は全部東京ｗ
愛知でビジネスしにくいから東京に逃げるｗ
物だけ作ってろ下請けｗｗｗｗｗ
0539名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/28(月) 10:48:58.58ID:WdSLi1jG中部空港開港前夜によく似ていると思います。
0540名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/28(月) 10:56:57.24ID:JJCxPL0Pそんなに勝ちたいなら実力で示してくれ
0541名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/28(月) 11:06:13.53ID:6450x82Y事務関係は東京の方が確かに便利、とは思う
今の時代はスピード勝負、東京のような環境は愛知にも必要
東京は世界一の都市を目指すらしいが、愛知も有望
経済的に考えれば伸びしろの幅が広いほど経済効果は大きい
その物理的可能性があるのは愛知のみ → 例えば愛西市周辺、リニア沿線にも関わらず広大な農地が広がっている
そこは世界一の空間、ハイパービルディングも可能な土地、
隣の大都市名古屋とリニア中央新幹線でつながげ、
中部国際空港とリニア愛知環状線でつなげると、愛知は世界の玄関になる
羽田空港は成田があるため本格的なハブ化は無理
関空は神戸、伊丹が競合し、これも無理
安倍首相は「安倍政権の規制改革に終わりも聖域もない。大胆な提案があれば新たな地域を指定していく」と述べ、追加指定を示唆した
愛知の国家戦略特区は『世界一の都市を目指す愛知』をコンセプトに、様々な手段を提案し具現化すべきでしょう
国家戦略特区の第二弾は日本の未来が見えてくる壮大な案に期待
愛知は日本の新たな心臓（世界一の空間ハイパービルディング）と日本の新たな動脈（リニア中央新幹線、リニア愛知環状線）でつながる
0542名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/28(月) 11:12:54.21ID:6450x82Y2 日本は災害大国のためリスクの分散は不可欠
もしハイパービルディングが震度7に対応できる仕組みを持てば、
2つの事実は
首都機能、本社機能、生産拠点、などを愛知県に集積、もしくはバックアップを置くことが自然な流れになる
愛知は防災特区として、世界一安全な都市、世界一ビジネスしやすい都市を実現しよう
その手始めは
高機能なハイパービルディング、ここに失ってはいけない日本の強みを全て集積しよう
0543名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/28(月) 11:15:10.10ID:JJCxPL0P福岡はロクな企業がない
0544名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/28(月) 11:17:23.90ID:6450x82Y福岡のカワイイ子は東京に行きたがる
愛知のカワイイ子は名古屋に行きたがる
この差は大きい
0545名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/28(月) 12:35:13.59ID:zeG71/Izあほ消えろ
0546名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/28(月) 12:44:01.52ID:PbZUXeK8まあこれを言っちゃうと名古屋人が精神の平静を保てなくなるから
みんな黙ってるけど～
0547名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/28(月) 12:53:00.67ID:6450x82Yリニア愛知環状線（豊田駅、蒲郡駅、中部国際空港駅、名古屋駅、ハイパービルディング、一宮駅、小牧駅、春日井駅、）
リニア中央新幹線（地下）とリニア愛知環状線（高架）はリニアJCTで結ばれ、直通運転（相互乗り入れ）される
リニア透明チューブの立体交差はまるでスパゲティージャンクション、鉄道オタクじゃなくても思わず身震いする光景
リニア愛知環状線の名古屋駅ホームは東海道新幹線の隣、太閤通側の駅西再開発と合わせて、名鉄、近鉄駅ビル再開発（500m以上）、
N700系とリニアとJR在来線とあおなみ線と名鉄と近鉄と商業施設が共に望めるフロアーのバリアフリー、障害者に優しいペデストリアンデッキはまるで動くリニア鉄道館
リニア愛知環状線は防災特区の要の1つ
ハイパービルディングにあらゆる財産、強みを避難させ、地上は津波で失っても殆ど大丈夫なものが中心となっていく
やがてその機能性が注目され、
リニア愛知環状線沿線の各駅に大小のハイパービルディングが新たに建設され始めるでしょう
これはまさに究極のコンパクトシティ構想と言える
0548名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/28(月) 12:58:51.54ID:zeG71/Iz0549名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/28(月) 13:00:42.69ID:QJcM4adD今の東京はまさに名古屋人が見出したと言っても言い過ぎじゃない。
お馬鹿さんの防災特区はもしかすると家康のような存在になるかもなｗｗ
0550名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/28(月) 13:14:17.04ID:zeG71/Iz名駅は本格的な超高層ビルが集まった摩天楼を目指している
愛知県の西端はドバイを超える未来都市ができる予定、リニアのちからは偉大っすね
消えろ一宮や愛西市が発展するあけがねえだろ
何も産業もない寄生虫が
0551名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/28(月) 14:49:07.20ID:SBe5ovhPhttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1386983604/307
http://birukan.fc2web.com/cj4n-nkmc/xseed4000.htm
高さ4000mだが自然災害に耐えるよう設計され、非常に安定性が高く、空気力学も応用している
工期は数年にわたるが1期2期と200m単位の工期を考えれば現実的
全て完成されるまで待つ必要はなく、200m完成すれば入居でき、入居しながら工事可能
工費は膨大だが、X-Seed4000の各フロアはそれぞれに都市機能を有し、
その価値は都市機能の組合せによって従来以上の相乗効果が見出され、採算以上の生産性が期待できる
欧米の外資からも注目されるでしょう
他、2000m級や1000m級、500m級など規模は様々
0552赤レンガ倉庫
2014/04/28(月) 16:06:06.56ID:sI8x7OML0553名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/28(月) 17:24:41.87ID:SBe5ovhPそれ、どこでやるの？ｗ
0554名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/28(月) 17:32:35.90ID:KT1bpcQv国際空港が近郊に出来たら名古屋は・・・・・・（泣）
万国博覧会が近郊で開催されたら名古屋は・・・・・・（泣）
イタリア村が出来たら名古屋は・・・・・（泣）
レゴランドが出来たら名古屋は・・・？？？
まあレゴランドができても、やっぱり不人気のパッとしない町のままだろうな。
0555名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/28(月) 18:06:54.01ID:zeG71/Iz愛知県の西端(一宮、愛西)が発展するとかキモイんだよ
ありえねえから
ほんと世間知らずすぎ
お荷物だから
0556名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/28(月) 18:23:09.48ID:ktzSo9LR中部国際空港は新たな日本の動脈とつながる（中部国際空港のリニア駅があるリニア愛知環状線とリニア中央新幹線は直通運転）、ハイパービルディングもつながる
ハイパービルディング内は万国博覧会以上の知的な場として日本のあらゆる強みと海外のあらゆる強みが集まる
イタリア村は港区で禁止されている木材が使われていたため取壊し
レゴランドは津波の懸念がある
津波が想定されている高さのフロアは全て駐車場とし、その上にレゴランドなどを屋外ではなく商業施設の屋内で設けるべき
クルマをレゴのように組立てられる電気自動車もあっていいと思う
子供のためのモノづくりの場、
かつて「キッザニア・ドライブ」構想があったが、レゴランドに盛り込んでみてはどうだろう
あおなみ線を走るレゴ列車の駅をレゴランド内に設け
屋内のレゴタウンに子供が作ったクルマと共にレゴ列車も走る
クルマの未来のために、こうした仕組み、仕掛けを施すことも大切なことだと思う
>>555
知らずすぎ？
偉そうに出しゃばる割に脳のないお子様
0557名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/28(月) 19:06:52.72ID:Q3p49Q+Sそこがどんなに適地であったとしても
ハイパービルは首都圏以外あり得ない
そこには政治力が働く
もし4000mビルが建つとしたら富士山と直接並び、比較できる土地以外あり得ない
0558名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/28(月) 19:27:27.99ID:/oI35W9f富士山と直接並び、比較できる土地以外あり得ないｗｗｗ 意味不明ｗ
首都圏以外あり得ない？首都圏のどこに？リニアを東北に延伸させるなら、東北もハイパービルディングは可能だと思うけど
結局政治家は子供だよね
自分が信じてきた大都会を大幅に超える地方があったら徹底的に潰しにかかる
口では地方の時代と言っておきながら
東京大阪はもう無理でしょう、どこに建てるの？
立派な交通インフラがある、自由に開発できる広大な土地があるのは地方でしょう
0559名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/28(月) 19:30:18.79ID:Sr3XtTzl中距離リニアで徳島を首都にすべきだ
0560名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/28(月) 19:33:57.26ID:Q3p49Q+Sじごスルーとする
0561名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/28(月) 19:41:24.08ID:/oI35W9f関西は四国しか残されていないってかｗ
>>560
まあでも首都圏なら荒川沿いや北関東ならできそうじゃん、やったね
0562名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/28(月) 20:02:22.90ID:/oI35W9f0563名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/28(月) 20:03:22.69ID:tk1nHzAn放射能まみれだし。
0564名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/28(月) 20:17:19.08ID:/oI35W9f中部国際空港１つだけで国際線、国内線のハブ化、ちょっと歩くだけで乗り継ぎもできる超便利な空港、あとは >>562 と同様の連携を見出している
書き忘れたけど、愛知も首都圏も、港やリニア以外の新幹線の連携も見出すことができるよね
0565名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/28(月) 20:22:20.10ID:pnaeD/OO福岡と名古屋のスレのはずだろ？
0566名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/28(月) 20:29:59.43ID:tk1nHzAn都市圏 名古屋＜福岡
魅力 名古屋＜福岡
人気 名古屋＜福岡
活気 名古屋＜福岡
工場 名古屋＞福岡
0567名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/28(月) 21:05:00.69ID:HtfEuIJnみんながバカにする、常識破りの発想からビジネスは広がる
愛知をバカにしている大阪人、未来をどう見ているのか知らないが、まあ頑張れ
0568名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/28(月) 21:07:04.19ID:p4Vrj6TuID:tk1nHzAnの脳内では、か。
客観的な数字では全く太刀打ちできないから「魅力」だの「人気」だの
主観的にどうにでもなるようなものばかり出して
痛々しくて仕方ないな。
0569名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/28(月) 21:10:20.34ID:p4Vrj6Tuいやしくも資本主義（自由主義）を標榜する以上、
経済活動は民間がやるべきもの。
政府が民間のやることを潰すって、
一体どこの共産主義国なんだよ。
0570名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/28(月) 21:22:52.50ID:HtfEuIJn愛知は自分達の強みで何とかしようと考える
国の借金は膨らみ続け、尚も大阪は援助しろとうるさい…
こんな連中と関わる東京の政治家は日本の未来をどう見ているのか…
大阪都？
都政で二重行政は無くなる？
そんな屁理屈で都政に憧れるお子様を相手にしている時間はあるのだろうか…
愛知の強みに直視しないとアベノミクスの最後の矢、本格的な成長戦略は見出せないよ
0571名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/28(月) 21:24:32.60ID:p4Vrj6Tu食品で言えばミツカン（食用酢最大手・納豆2位）もそうかな。
0572名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/28(月) 21:25:59.25ID:pnaeD/OODemographia World Urban Areas & Population Projectionsによる世界の都市圏人口規模調査（2014年3月発表）
定義：400人/km2以上の人口密度を有する、建物が連続する地域。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%96%E7%95%8C%E3%81%AE%E9%83%BD%E5%B8%82%E5%9C%8F%E4%BA%BA%E5%8F%A3%E3%81%AE%E9%A0%86%E4%BD%8D
世界順位及び中心都市・人口
１．東京-横浜 3520万
１２．大阪-神戸 1700万
２６．名古屋 1002万5000
１４３．福岡 255万
１５０．札幌 247万5000
参考にする為に他のランクイン都市も敢えて含めておいた。
さて、福岡の言う都市圏って何？
0573名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/28(月) 21:30:57.36ID:UqM0w2EHなんておだてるから勘違いしちゃうんだよなトンコツ人。
たんなるお世辞だっちゅーの。
0574名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/28(月) 21:53:56.63ID:gN990J0nJR東海はともかくトヨタは違うだろ
情報源がネット（それも下らない掲示板や知恵袋から）だと
こんな偏った思考になっちゃうんだね
0575名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/28(月) 22:30:36.31ID:AXPmaysh0576名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/29(火) 00:57:31.17ID:dl/qIRUX名古屋圏以外もう少しがんばれよぉ
あ!?福岡はおとなしくしといてくれたらいいや。
元から頑張った事ないしｗ
国に雇用まで面倒みてもらうんだろ？
0577名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/29(火) 01:09:09.31ID:vjYs7iRr0578名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/29(火) 01:45:38.69ID:SlCeyTkbたぶん雇用特区のことを言っているんだろうけど、
面倒を見てもらうというのはちょっと違う気がする。
逆に福岡市にとっては試練だと思うんだけど。
0579名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/29(火) 01:59:39.47ID:SlCeyTkb福岡はお世辞でおだてられてるのに
名古屋はおだてられないのは何故なんだろうか？
閉鎖的で排他的で、メシがまずくて女がブスとか言われているし。
嫌われてるから？
0580名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/29(火) 02:16:55.20ID:1enT6vz8なかなかのもんだぞ ３６０度ビルマンションビルマンション・・・
特に西側、栄テレビ塔１８０ｍのさらに奥にあるにもかかわらず名駅の
ミッドランド、タワーズのインパクトたるや・・・
着工中３棟ができたらまた行こう
つうかあれだな、栄はテレビ塔の関係で１００ｍ規制だったみたいだが
これからも継続して１００ｍ以上は建てん方がいいな 景観が壊れるわ
金山、千種あたりならどんな凸凹になろうが、名古屋のベスト景観から外れる
から好きにすりゃいいんだけどさ
伏見から西に３棟から５棟の１５０ｍ級が建つだけで（１棟御園座は確定だが）
栄や新栄、千種あたりから見たら名駅の１７０ｍから２４７ｍの８棟に溶け込むから
相当な見応えのある都市景観＆夜景になるぞ
現状のミッド、タワーズ、ルーセント、スパイラル、だけでもキレイだし
恰好良かったもん
今現在も、将来も、こうゆう風に夢や希望を見いだせる楽しい都市なんて
地方じゃ大阪と名古屋ぐらいだぞ
名古屋は恵まれてるし、感謝してやってかないかんなぁ
と思いながら肉食っとったてぇー
0581名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/29(火) 02:38:35.82ID:1enT6vz8都庁からさ、中野つうか西側の杉並、練馬、世田谷方面・・・
あれはヒデーもん
六本木から北側・西側も新宿と池袋がけっこう離れてるから思ったほど
大したことないんだよ
けどレインボーお台場方面からの西から品川汐留、江東区豊洲や東雲あたりのタワマン群
あれに勝てるとこは日本中どこにもねーけど
港区・中央区・江東区・千代田区あたりは失敗ではないが
それ以外の都市景観は微妙だな（ビルの向き・配置・デザイン・色・高さがグチャグチャ）
大阪は全体的に総合的に点数高いね
名古屋は名駅を栄方面の東側から見たら、スカイライン・高さ・デザイン・配置ともに
国内で一番見た目が良いエリアになれると思う
ＭＭ２１は２００ｍ以上が２棟から３棟でもいいから増えれば
これまた国内最高水準の超高層スポット（名駅と同じく見応え分野ね）
になれるのになぁとは思う
神戸は高さ勝負できるエリアではないから面で１００ｍでもいから棟数
増やしての面勝負だな（今でも十分にキレイだが、最高水準に到達するには）
あとの都市は・・・・無理やね
0582名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/29(火) 03:14:27.29ID:ueqa5AhF>閉鎖的で排他的で、メシがまずくて女がブスとか言われている
って、
どう考えたって、言われている奴より言ってる奴の方が「閉鎖的で排他的」じゃないかｗ
閉鎖的で排他的な心根だからこそ、四六時中そんなことばっかり考えては悶々としているんだろ？
ほんとに大丈夫か？。よく考えてから言葉にしろって何度もこのスレで言われてきてるだろうが。
今までもさんざんその癖のせいで適当な妄想振りまいては墓穴掘りまくってるんだからさ。
0583名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/29(火) 04:46:32.41ID:rOAlO46Y芸能界、ゲーム業界、ICTなど、人口の割には頑張っていると思うけどまさに韓国っぽい
身の丈を超えた主張、勘違い、発祥、起源説の捏造も韓国っぽい
発音もサ行が苦手の福岡人とザ行が苦手の韓国人、これも似ている
味覚もニンニクや唐辛子を好む感じも似ている
まとめると、韓国を日本風にしたもの、それが福岡
でも福岡は嫌いじゃない
と言っておこうｗ
0584名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/29(火) 05:55:09.78ID:/O3JMie8借金全国ワースト１位の東京
犯罪件数全国ワースト１位の東京
第三セクター破綻の東京
スリ かっぱらい ひったくり全国ワースト１位の東京
犯罪率全国ワースト１位の東京
山谷地区がある東京
http://m.logsoku.com/r/poverty/1342127117/
0585名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/29(火) 06:12:43.84ID:kcQjNnu1名古屋都心がよくわかる
しかしながら画面左（南）の栄から金山の南北の都心はうつってないけど
あの名駅方面に211m 196m 175m 115m 90m 82m 160m 99m が加わる
多分115mの第二豊田ビル以下は建っても見えないと思うけど
画面に映ってないとこで８０ｍと９０ｍのタワマンが着工中
あとそれ以下は把握してないけど細かいの多数
これ見る限り、福岡では歯が立たんよ
0586名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/29(火) 07:20:21.25ID:Dbbxphjm福岡の方が見栄っ張りだと思うのだが
名古屋の人は仕事に対しても現実的で
堅実に働く人が多い
福岡は芸能界を目指す人が多く
投機的で目立ちたがり
名古屋はブスが多いと言われ続けたせいか
私は実際にそうは思わないが名古屋の人で認めてる人も多い
さらに大阪や東京に比べて観光面でも自信はなく
結構自虐的
福岡は可愛い子が多いと言われ続けたせいか
かわいい特区などというものまでつくろうとしており勘違いをしている
さらに九州の中で盟主であるためか自信過剰で
名古屋や横浜に楯突く傾向がある
自分はこう分析するけどね
0587名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/29(火) 07:37:16.06ID:Dbbxphjm愛知は自分の立場を冷静に判断出来る人や
自虐的な人が多いと思う
福岡のchakuwiki見たけど
北九州市を貶めようとして殺人事件のことかいたりして
都市計画の名古屋の貶め方と似ていて
福岡市の人がこういうことしてるのかなと疑いました
他は福岡城とかもウリナラファンタジーだから
再建はやめたほうがいい
美人が多いと言われても日本人特有の謙虚さがない
愛知
http://wiki.chakuriki.net/index.php/%E6%84%9B%E7%9F%A5
福岡
http://wiki.chakuriki.net/index.php/%E7%A6%8F%E5%B2%A1
0588名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/29(火) 08:49:20.95ID:Bc9QSMY6＞＞福岡はお世辞でおだてられてるのに
＞＞名古屋はおだてられないのは何故なんだろうか？
よくあるだろ、都会人が田舎へ行ってレポートするやつ、「美人多いですねぇー、博多美人ですか～
秋田美人に負けじ劣らずですぅ～」とか「このトンコツらーめんすんごくおいしーい」とかな
都会人の田舎褒め殺しってこと（笑）。
0589名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/29(火) 08:58:52.45ID:vjYs7iRr都会ってのは夜の歓楽街あってのもの
名古屋にあるのはブルーカラー向けの風俗だけ
0590名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/29(火) 09:04:18.91ID:lXNHjyXN名古屋って都心部は高さ制限がないんだよ
以前は名古屋テレビ塔180mが電波塔だったんで電波法の規制があったけど、
郊外の瀬戸デジタルタワー353mにぜんぶ集約化したんで、名古屋駅から栄地区まで高さ制限がなくなった
容積率も建ぺい率も規制ないから、いまのままでも高さ1000mのビルも建てられる
中部国際空港セントレアまでは名古屋駅から片道30分だが、名古屋空港も遠いから航空法の高さ制限もない
それでも・・・・・・・・・・・・名古屋市民はタワマン人気ないんだわ
野村プラウドの中層低層マンションとかが一番売れてる
もともと名古屋は濃尾平野で土地が広くて、一家に２～３台の車が当たり前って家庭環境なんで、
タワマンはデメリットの方が目立つ
人口も郊外の日進市や長久手市の方が人口増えてるし都心回帰の動きも大学とか一部の業態だけ
まだまだ外へ広がり続けてる現状がある
0591名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/29(火) 09:07:50.03ID:Bc9QSMY60592名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/29(火) 11:55:44.60ID:xuTsPDbh＞＞名古屋はおだてられないのは何故なんだろうか？
東京は九州人、福岡人だらけでテレビ局も九州出身者に支配されている
他県を貶めて九州を美化する
悪意のある企画を制作するのは九州出身のプロデューサーが多いんだよ
0593名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/29(火) 14:46:49.90ID:dM9+w35fこれも、バスを走らせている西鉄が地下鉄整備を嫌がり、妨害するからです。
現に、西鉄は地下鉄の上をひっきりなしにバスを走らせ、地下鉄の運営を妨害。
貝塚線の地下鉄箱崎線への直通も拒み続けています。
ここは本当に日本でしょうか？？？？？
0594名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/29(火) 14:50:18.56ID:D4KZY3aj西鉄の営業努力によるバス運行で十分足りてるのだから、莫大な金を使って作る必要がないんじゃないか？
0595名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/29(火) 14:54:19.69ID:dM9+w35fまさに、前時代の遅れた発想だね。
福岡に飲酒運転が多いのも、交通網の整備が遅れているから。
0596名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/29(火) 15:14:22.33ID:D4KZY3ajなるほど‥
福岡で飲酒運転が多いのは、民度が低いからだと思ってたけど、それは勘違いでしたね。
まぁ、身の丈に会わない大金使って財政破綻しちゃったら元も子もないけどw
0597名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/29(火) 15:17:36.74ID:dM9+w35f地下鉄の建設費は１㌔２５０億円ほどだが。
利用者の運賃で償還されるから、市の財政破たんは基本的に関係ない。
0598名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/29(火) 15:38:25.19ID:Mc63wKfI錦３丁目・・・飲みのクラブ、キャバクラ、ヘルス、焼肉、寿司、BAR
栄３丁目・・・若者のクラブ、カラオケ、居酒屋
女子大・・・・中韓と多国籍＆ホスト＆いかがわしさでは中部一
大須・・・・・商店街
名駅・・・・・桜通り口はオフィス＆百貨店＆ミッドやプラダがある
新幹線口はヘルス・ピンク系＆ヤー公の街
今池・・・・・パチンコ、中華、台湾、焼肉、東京で言えば蒲田
金山・・・・・パチンコ、サウナ、ラブホ
メインの錦３・栄３・女子大と広さは福岡の歓楽街なんか比じゃねーよ
テナントビル数、飲食店数、テナント賃料、夜の就業者数、歓楽街売上高、
どれをとっても名古屋の方が上だぞ
特にヘルス＆クラブ＆キャバクラは名古屋の圧勝
数と質、ともにな！！
まず、錦の飲食テナントビルはゴツイのが多い
そして新しめで外観もキレイ
歌舞伎町・道玄坂・池袋とか終わってるし、古いは汚いわ狭いわで
福岡の歓楽街がどの程度か知らんけど
0599名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/29(火) 15:44:22.50ID:Ye/WEam7愛知は三河だけが潤ってる印象。
0600名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/29(火) 15:58:19.62ID:6rjY5wER行ったことないやつが脳内で妄想してるだけなので
突っ込みようがないな
0601名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/29(火) 16:29:13.92ID:Mc63wKfI都会＝夜の歓楽街？？？
そんな言葉は銀座・六本木・祇園・キタレベルのネームバリューがあって
からほざけよ
そこが名古屋人よりも痛いんだよ わかる？
謙遜さがないのか、ただの馬鹿で九州しか知らねーのか
気質が田舎者過ぎるわ 福岡って
0602名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/29(火) 16:30:21.23ID:RXBEz0hV「福岡の方が都会ニダ！」って言ってくるんだから
これで本当に近いところまできたらもう完全に
「福岡の勝ちニダ！」ってなるんだろうな
客観的に話ができないよな
いつも主観だけ 学校や会社でなんか発表した事ないのかね
そんなんで通用するわけないじゃん
0603名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/29(火) 16:33:28.51ID:7h4N0PhDおまけに世界一の企業がある
名古屋港の貿易は日本一を守っている
技術の裾野は車以外の世界的な産業、有名な商品を生み出してきた
そして、高速道路や新幹線、新たにリニアまで通る奇跡の場所
自ら努力しなくても格別の環境が目の前にある名古屋
これがのんびりとした性格、大都市でもどこか田舎っぽい、時代の流れに疎い
眠ったままの名古屋にしてしまった
隣の大阪は借金地獄、名古屋を潰さないと大阪は終わってしまうその焦りが今の色んな事につながっている
中部国際空港も大阪の犠牲になりつつある
ただよく考えて欲しい
何故、今必死に中部国際空港を潰しにかかっているのか
それは
悪しき現状のインチョン空港中心のアジア航空事情に代わり、中部国際空港はアジアのハブ空港としての潜在能力があるため
ところが地元の人は理解していない
愛知県知事や空港の関係者すらその自覚がない
大阪人だけ、中部国際空港の潜在能力を理解しあの手この手を使って潰そうとしている
このままでは名古屋五輪が韓国に盗られたように、自らチャンスを逃す未来が待っている
さあどうする？
二本目の滑走路ほちい～、と欲しがるだけでは何も進まない
裏で大阪の妨害がある以上、日本にとって絶対欠かせない空港の壮大な構想を示さない限り、せっかくのチャンスは水の泡と消える
愛知県全体を考えた成長戦略の構想の文脈に、二本目三本目の滑走路が出てこないと話にならない
ところで、このスレにいる地元の人間は、地元の強みについてどこまで理解しているのか
是非聞いてみたい
0604名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/29(火) 16:53:30.36ID:Ye/WEam7どこかの半島と共通する気質ですね・・・
0605名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/29(火) 16:55:20.72ID:7h4N0PhDもし全く同じ空港が東京に1つだけあったら（他の空港は無い）、今頃はこの空港がアジアのハブになっていたはず
国内線、国際線がすぐ近くにある
搭乗口と到着口も近くにあり、非常に乗り継ぎしやすい
このシンプルな動線こそが中部国際空港の強みであり、愛知の強力な強みとなる
唯一の弱点は空港までのアクセスの悪さ
この弱点さえ克服できたら、この空港は間違いなく発展する
0606名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/29(火) 16:57:47.59ID:7h4N0PhD名古屋人に劣等感があれば、今頃大阪は破綻していると思うよ
0607名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/29(火) 17:03:23.15ID:Ye/WEam7さすが宇宙の起源名古屋。
0608名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/29(火) 17:14:48.34ID:vjYs7iRr滑走路一本では海外では空港として通用しませんから
0609名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/29(火) 18:04:55.22ID:6rjY5wERそれ福岡へのブーメランか？
0610名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/29(火) 18:06:54.81ID:Td3rqcc7コーヒー吹いたw
0611名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/29(火) 19:05:46.42ID:vjYs7iRr福岡は２本目滑走路へと前進中
名古屋はあい変わらずだけど？
0612名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/29(火) 19:06:07.74ID:7h4N0PhDターミナルの機能性を正当に評価すれば滑走路の必要性は理解できるでしょう
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