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札幌と福岡はどちらが都会なのか？

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0001名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/04/01(火) 20:08:58.16ID:NgY00Xr4

世間のイメージだと福岡なんだが人口や地下鉄は札幌の方が上なんだよね

0085名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/08/06(水) 16:47:53.19ID:WxWLh+fr

>>78
やっと気づきました？
でも福岡で決してそのような発言はしてはなりませんよ？
どうなるかわかってますね？
>>79
福岡ｗｗｗｗ
札幌は新幹線が着工したけど、福岡は一生高層ビルができませんｗｗｗ
>>80
欧米「都市高速ってなに？」

0086名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/08/07(木) 00:15:02.47ID:UdWTbDVn

>>85
いまさら着工てｗ　こんなもん前世紀のうちに完成させとけよ。
ていうかJR九州株の売却益で北海道新幹線建設なんて話も出てるらしいが
いまさら着工もさることながら福岡にある会社の株売却益で建設されるかもしれないのに
よく「札幌は新幹線が着工したけど」なんて恥ずかしげも無く言えるな。

0087名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/08/07(木) 05:59:10.40ID:Vfv7I+6j

>>85
ここは日本だ。日本の都会には都市高速やせいぜい自動車専用道路ぐらいはある。

0088名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/08/07(木) 09:20:27.95ID:x4dgBxxc

ヒント
小保方晴子→早稲田→佐賀県
佐世保徳勝もなみ→佐賀県
北海道札幌市→島義勇→佐賀県

0089名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/08/07(木) 10:42:06.43ID:BqHtFn8o

>>86
韓国人を見ろ。インフラや教育を普及して
漢江の奇跡まで演出してやったのに日本を叩く。
朝鮮と北海道は遺伝的に近いとイザベラバードは書き記しているが
正にその通りというわけさ。

0090名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/08/07(木) 13:26:07.47ID:jOdEY8U7

>>88
ソフトバンクの孫正義も生れは佐賀県

0091名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/08/07(木) 23:56:30.38ID:aHD580rW

>>86
その超絶後回しにされてる新幹線を「新品」と謳うことで
必死の抵抗を見せる奴が別のスレにいてなんかかわいそうになってくる。

0092名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/08/24(日) 16:17:25.90ID:laK0/0jo

福で始まる県は？？　　　　福井！！福島！！

0093名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/08/25(月) 17:59:57.95ID:qZKSBH57

>>92
> 福で始まる市は？？　　　　福井！！福知山！！

0094名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/09/01(月) 23:58:54.81ID:GhIpp87T

＜道路水準の比較＞
【一般道路・幅員13m以上（4車線以上の幅）の区間】
札幌市：13.05%
福岡市： 7.99%

【一般道路・幅員5.5m～13m（2～3車線の幅）の区間】
札幌市：53.98%
福岡市：29.25%

【一般道路・幅員5.5m未満（センターラインがない幅）の区間】
札幌市：32.97%
福岡市：62.76%

（国土交通省『道路統計年報2010』）
札幌8.44％　福岡5.43％.........改良済み幅員13.0ｍ以上道路の割合
札幌1.6％　福岡21.3％.........未改良3.5ｍ未満道路の割合
札幌11.22ｍ　福岡7.41ｍ.........道路の平均幅員（交差点部分考慮せず）
札幌84.4％　福岡41.9％.........広幅員歩道整備済み比率
札幌73.8％　福岡38.1％.........DID内道路緑化率

■道路総延長
札幌　　　5 609 125m 　　　63 231 593㎡
福岡　　　3 950 147 　　　　30 261 264

■平成２２年
札幌市自動車総保有台数　 984 642台
　　　内貨物自動車　　　　　　 90 155
　　　　　乗用車　　　　　　　　 619 110
　　　　　軽自動車　　　　　　　208 543

福岡市自動車総保有台数　　698 560台
　　　　内貨物自動車　　　　　 60 486
　　　　　　乗用車　　　　　　　 424 082
　　　　　　軽自動車　　　　　　165 450

H18道央都市圏PTアニメーション
http://www.youtube.com/watch?v=QG9i4kgRgzM&;feature=relmfu
H17北部九州都市圏PTアニメーション
http://www.youtube.com/watch?v=oD3716fCk3I&;feature=relmfu

ちと古いが

0095名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/09/06(土) 17:23:50.92ID:hE7aLb2X

★☆ＪＲ、地下鉄、私鉄　　普通、快速列車本数と最多駅★☆

☆札幌☆

◆地下鉄（大通駅へ）
南北線真駒内駅　　　　１７３本（８．８キロ）
南北線麻生駅　　　　　　１７３本（５．５キロ）
東西線新札幌駅　　　　１６９本（１１．６キロ）
東西線宮の沢駅　　　　１６９本（８．５キロ）
東豊線栄町駅　　　　　　１５９本（７．３キロ）
東豊線福住駅　　　　　　１５９本（６．３キロ）
◆ＪＲ（札幌駅へ）
手稲駅　　　　　　　　　　１３５本（１０．６キロ）
千歳駅　　　　　　　　　　１１６本（４１キロ）
江別駅　　　　　　　　　　　８４本（２１キロ）
あいの里教育大駅　　　　４９本（１５．２キロ）
合計　　　　　　　　　　１，３８６本
--------------------------------------------------------
★福岡★

◆私鉄・地下鉄（天神へ）
西鉄二日市駅　　　　　　２３７本（１５．２キロ）
空港線西新駅　　　　　　２２５本（３．９キロ）
空港線福岡空港駅　　　１５６本（５．８キロ）
七隈線橋本駅　　　　　　１５３本（１２キロ）
箱崎線貝塚駅　　　　　　１２９本（５．５キロ）
◆ＪＲ（博多へ）
香椎駅　　　　　　　　　　１２６本（８．４キロ）
大野城駅　　　　　　　　　１１７本（９．２キロ）
篠栗駅　　　　　　　　　　　７９本（１２．１キロ）
博多南駅　　　　　　　　　　２６本（８．５キロ）
合計　　　　　　　　　　１，２４８本
----------------------------------------------------------------
１　郊外→都心、平日１日あたり
２　市電は含まない

やや古いが、まぁいーや。
今は学園都市線を中心にもう少し増えてるが・・

0096名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/09/06(土) 17:25:03.43ID:hE7aLb2X

▼札幌圏・乗車人員1万人以上の駅（2009年度）
87,940人　札幌市・JR札幌駅
85,721人　札幌市・地下鉄さっぽろ駅
73,655人　札幌市・地下鉄大通駅
21,257人　札幌市・地下鉄麻生駅
18,658人　札幌市・地下鉄新さっぽろ駅
16,944人　札幌市・地下鉄すすきの駅
15,541人　札幌市・地下鉄福住駅
14,627人　札幌市・地下鉄真駒内駅
14,126人　札幌市・地下鉄西11丁目駅
14,030人　札幌市・JR手稲駅
13,630人　札幌市・JR新札幌駅
13,564人　札幌市・地下鉄北24条駅
13,141人　札幌市・地下鉄西18丁目駅
12,538人　札幌市・地下鉄大谷地駅
12,267人　札幌市・地下鉄円山公園駅
12,078人　札幌市・地下鉄琴似駅
11,374人　札幌市・地下鉄宮の沢駅
11,196人　札幌市・地下鉄白石駅
11,140人　千歳市・JR新千歳空港駅
11,050人　札幌市・JR琴似駅
10,248人　札幌市・地下鉄澄川駅

▼福岡圏・乗車人員1万人以上の駅（2009年度）
112,371人　福岡市・JR博多駅
68,704人　福岡市・西鉄福岡駅
62,969人　福岡市・地下鉄天神駅
52,731人　福岡市・地下鉄博多駅
19,999人　福岡市・地下鉄西新駅
19,116人　福岡市・地下鉄福岡空港駅
18,233人　福岡市・地下鉄天神南駅
18,122人　福岡市・地下鉄姪浜駅
17,323人　福岡市・西鉄薬院駅（乗降人員÷2）
17,155人　福岡市・西鉄大橋駅（乗降人員÷2）
13,205人　筑紫野市・西鉄二日市駅（2008年度）
12,241人　福岡市・地下鉄赤坂駅
11,676人　福岡市・JR中洲川端駅
11,478人　福岡市・JR香椎駅
11,264人　福岡市・JR福工大前駅
10,620人　福岡市・西鉄井尻駅（乗降人員÷2）
10,234人　福岡市・JR吉塚駅
10,230人　福岡市・地下鉄藤崎駅

▼仙台圏・乗車人員1万人以上の駅（2009年度）
77,146人　仙台市・JR仙台駅
34,065人　仙台市・地下鉄仙台駅
23,059人　仙台市・地下鉄泉中央駅
21,155人　仙台市・JRあおば通駅
13,212人　仙台市・地下鉄勾当台公園駅
10,504人　仙台市・地下鉄長町南駅
10,164人　名取市・JR名取駅

▼広島圏・乗車人員1万人以上の駅
69,840人　広島市・JR広島駅（2009年度）
17,562人　広島市・JR横川駅（2008年度）
16,897人　広島市・広電広島駅（1999年度・乗降人員÷2）
13,488人　広島市・広電西広島駅（2008年度）
12,806人　広島市・JR五日市駅（2008年度）

0097名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/09/06(土) 17:26:10.69ID:hE7aLb2X

■都心１平方キロの昼間人口

　　　　　東京　　　　　　　　　　大阪　　　　　　　　　名古屋　　　　　　　他の政令市
丸の内　　　 185,306　
有楽町銀座 185,206　
大手町　　　 176,636　　本町　　 171,303
―――――――――――――――――――１５万人／ｋｍ２――――――――――
新宿　　　　　138,829　　梅田　　 137,748　
西新宿　　　 131,712　　中之島　129,588
霞ヶ関　　　　115,892　　難波　　 122,426
池袋　　　　　106,058
渋谷　　　　　105,983
――――――――――１０万人／ｋｍ２―――――――――――――――――――
浜松町　　　　 88,487　　　　　　　　　　　　　　栄　　　　　 87,654　　札幌駅　　　 91,121
上野　　　　　　84,950　　　　.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　神戸元町　　85,918
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　博多駅　　　 81,156
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　札幌薄野　　79,595
赤坂　　　　　　75,348　　　　　　　　　　　　　　丸の内　　 76,070　　横浜関内　　74,214
　　　　　　　　　　　　　　　　　.　　　　　　　　　名古屋駅　72,582　　福岡天神　　72,978
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　横浜駅　　　 68,765

0098名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/09/06(土) 17:27:32.94ID:hE7aLb2X

★都心（2km2限定）　の小売データ★ ～2007年　メッシュデータより～

　　　　金額(万円)　　　　面積(m2)　　
福岡市　①45,906,072万円／②350,595m2
札幌市　②42,711,382万円／①416,705m2

仙台市　③24,610,679万円／④232,696m2
広島市　④23,976,622万円／③236,239m2

★市全体の集積地区限定データ★

　　　金額(百万円) 　面積(m2)　　　　　
札幌市　①975,586　①1,168,804
神戸市　②908,863　②1,019,712

福岡市　③774,692　③884,867

広島市　④582,618　④743,974
川崎市　⑤581,383　⑥503,954　
仙台市　⑥538,234　⑤566,585

0099名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/09/06(土) 17:30:55.45ID:hE7aLb2X

総務省「経済センサス基礎調査」平成21年7月

民営事業所数
＿＿＿　Ａ＿＿　Ｂ＿＿　Ｃ＿＿　Ｄ＿
特別区　72,219 17,074 10,839 6,215
========================================
大阪市　29,629 *6,097 *5,057 5,387
--------------------------------------
名古屋　18,452 *3,589 *2,918 4,228
--------------------------------------
横浜市　13,892 *3,162 *2,283 1,025
京都市　11,524 *1,583 *2,384 1,899
神戸市　11,501 *1,944 *2,352 2,024
札幌市　10,311 *2,352 *2,930 *,913
福岡市　*9,909 *2,491 *2,280 *,682
--------------------------------------
広島市　*7,338 *1,153 *1,709 *,750
北九州　*5,838 *1,379 *1,433 *,396
川崎市　*5,636 *1,642 **,835 *,306
仙台市　*5,230 *1,212 *1,003 *,333
--------------------------------------
静岡市　*4,266 *1,266 **,750 *,322
新潟市　*4,170 **,978 **,945 *,255
浜松市　*3,710 **,743 **,732 *,276
岡山市　*3,572 **,499 **,759 *,592

Ａ：飲食店
Ｂ：酒場，ビヤホール
Ｃ：バー，キャバレー，ナイトクラブ
Ｄ：喫茶店

0100名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/09/07(日) 17:03:31.48ID:zPGqi/Nz

■都市圏別移動交通手段の構成比■

パーソントリップ調査、全目的における代表交通手段構成（％）

　　　　　　　　　　鉄道　　バス　　自動車　二輪車　　徒歩　　　調査実施年
東京都市圏　　　25.5　　　2.4　　　33.1　　　16.7　　　22.3　　　　１９９８年
京阪神都市圏　 18.9　　　2.8　　　31.7　　　22.1　　　24.5　　　　２０００年
道央都市圏　　　13.7　　　3.4　　　55.6　　　　8.5　　　18.8　　　　２００６年
中京都市圏　　　10.0　　　1.4　　　56.3　　　14.5　　　17.8　　　　２００１年
仙台都市圏　　　 8.9　　　 4.2　　　53.5　　　13.2　　　20.2　　　　２００２年
北部九州圏　　　 8.4　　　 4.9　　　57.9　　　11.1　　　17.6　　　　２００５年

■主な政令市移動利用交通分担率（％）■

　　　　　　　　鉄道　　バス　　自動車　二輪車　徒歩　　その他
都区部　　　　41.4　　　2.6　　　15.3　　　16.9　　　23.8　　　0.0　　　　１９９８年
横浜市　　　　28.3　　　4.7　　　29.9　　　 9.8　　　 27.2　　　0.1　　　　１９９８年
川崎市　　　　28.0　　　3.8　　　24.5　　　17.8　　　25.8　　　0.1　　　　１９９８年
さいたま市　　21.8　　　1.6　　　33.6　　　21.9　　　21.1　　　0.0　　　　１９９８年
千葉市　　　　21.0　　　2.6　　　39.8　　　14.3　　　22.2　　　0.1　　　　１９９８年

大阪市　　　　32.3　　　1.7　　　16.4　　　22.7　　　26.8　　　0.1　　　　２０００年
神戸市　　　　24.6　　　5.4　　　28.9　　　10.4　　　30.7　　　0.0　　　　２０００年
京都市　　　　16.3　　　5.4　　　28.2　　　25.7　　　24.2　　　0.2　　　　２０００年

名古屋市　　 15.0　　　3.0　　　41.7　　　18.1　　　22.1　　　0.1　　　　２００１年

福岡市　　　　14.1　　　8.3　　　43.3　　　15.6　　　18.6　　　0.1　　　　２００５年
北九州市　　　6.4　　　7.4　　　 57.5　　　 7.2　　　21.4　　　0.1　　　　２００５年

札幌市（秋）　17.1　　　4.7　　　44.7　　　10.5　　　23.0　　　0.0　　　　２００６年
札幌市（冬）　18.6　　　6.0　　　46.0　　　 0.4　　　 29.0　　　0.0　　　　２００６年

0101名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/09/07(日) 17:14:33.36ID:zPGqi/Nz

市（都）内タクシーの営業状況　平成22年度　

　　　　自動車台数　総走行キロ(千km)　乗車人員（千人）輸送収入（百万円）
都区部　　48 154　　　　2 756 823　　　　　　　331 003　　　　　463 552
大阪市　　17 413　　　　　854 965　　　　　　　106 192　　　　　113 925
横浜市　　*6 459　　　　　384 513　　　　　　　*58 677　　　　　63 686
札幌市　　*6 049　　　　　415 623　　　　　　　*58 673　　　　　47 974
福岡市　　*5 788　　　　　386 041　　　　　　　*52 463　　　　　46 005
名古屋　　*6 331　　　　　337 201　　　　　　　*44 932　　　　　48 618
広島市　　*4 352　　　　　192 696　　　　　　　*27 894　　　　　26 164
北九州　　*3 534　　　　　149 793　　　　　　　*23 265　　　　　18 682
仙台市　　*3 485　　　　　177 220　　　　　　　*21 452　　　　　20 833
神戸市　　*3 233　　　　　122 209　　　　　　　*20 641　　　　　17 975
川崎市　　*1 961　　　　　108 853　　　　　　　*16 533　　　　　19 640
新潟市　　*1 518　　　　　*67 373　　　　　　　　*9 532　　　　　*9 222
静岡市　　*1 472　　　　　*51 541　　　　　　　　*8 863　　　　　*8 637
岡山市　　*2 074　　　　　*68 764　　　　　　　　*8 654　　　　　*9 135
浜松市　　*1 030　　　　　*44 058　　　　　　　　*6 504　　　　　*7 374
相模原　　　　635　　　　　*29 241　　　　　　　　*5 046　　　　　*5 712

東京都－武蔵野市及び三鷹市を含む。「届出自動車台数」には寝台車を含む。
川崎市－「法人タクシー」の「届出自動車台数」以外は，ハイヤーを除く。　
横浜市，相模原市－ハイヤーを除く。「輸送収入」には消費税を含む。　
京都市－速報値である。「法人タクシー」は，向日
　　　　　市，長岡京市，八幡市，宇治市，城陽市，京田辺市，木津川市，乙訓郡，久世郡，綴喜郡及び相楽郡を含む。「法人タクシー」，「個人タクシー」ともに，京都市
　　　　　のうち旧北桑田郡京北町地域を除く。　
大阪市－豊中市，吹田市，守口市，門真市，東大阪市，八尾市，大阪市，堺市及び池田市のうち大阪国際空港の区域
　　　　　を含む。　
広島市－「輸送収入」には消費税を含む。「個人タクシー」には，廿日市市の一部，安芸郡府中町，海田町，熊野町及び坂町を含む。　
北九州市－「個人タクシー」には中間市，遠賀郡を含む。　
福岡市－「法人タクシー」の「総走行キロ数」，「乗車人員」及び「輸送収入」には，福岡市に本社があり，筑紫野市，
　　　　　春日市，大野城市，太宰府市，糸島市，古賀市，筑紫郡，及び糟屋郡に営業所を有する場合の当該営業所の数値を含む。
　　　　　「個人タクシー」には，筑紫野市，春日市，大野城市，太宰府市，糸島市，古賀市，筑紫郡，及び糟屋郡を含む。
　　　　　患者等輸送事業の実績は含まれていない。

0102名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/09/07(日) 17:25:50.02ID:zPGqi/Nz

★従業地・通学地別　電車通勤・通学する人数と割合（平成22年国勢調査集計）

都区部　　 4,755,900　75.5%

大阪市　　 1,252,200　65.3%

横浜市　　　 717,600　51.8%
名古屋市　　572,000　43.1%

神戸市　　　 339,400　48.0%
札幌市　　　280,300　31.6%
京都市　　　261,700　35.3%
福岡市　　　242,400　29.5%
川崎市　　　 235,000　49.2%

さいたま市　193,900　38.7%
千葉市　　　151,400　36.8%
仙台市　　　128,400　23.2%
広島市　　　109,100　18.4%

堺市　　　　　71,800　25.5%
相模原市　　62,600　25.7%
北九州市　　62,000　14.0%

静岡市　　　 45,400　12.6%
岡山市　　　 36,700　10.1%
新潟市　　　 35,000　　8.8%
浜松市　　　 21,600　　5.6%

通勤・通学に鉄道を利用する15歳以上自宅外就業者・通学者数と
全就業者・通学者に占める割合（従業地・通学地集計）

0103名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/09/10(水) 19:51:52.84ID:8ToH2bSO

0104名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/09/19(金) 02:29:47.41ID:ClluN+b2

>>103
福岡明らかに負けてる…orz

■政令都市・東京の高さ90ｍ以上の高層ビル2014年版(尖塔･ｶｰﾃﾝｳｫｰﾙ含むが、ｱﾝﾃﾅ&鉄塔&塔屋&看板&ﾍﾘﾎﾟｰﾄ等は５mまで。合体連結は1棟)
①位東　京 252 249 248 243 239 238 232 234 225 223 220 215 215 210 209 207 205 205 204 200 200 200 200 199 198 195 195 193 …651棟
②位大　阪 300 250 209 200 200 199 195 189 189 186 185 177 174 169 169 168 167 167 167 161 150 150 149 148 147 147 145 144 …185棟
③位横　浜 296 172 156 153 152 152 150 149 140 140 140 140 138 133 132 128 126 124 120 120 120 119 119 115 113 113 109 108 …65棟
④位神　戸 181 170 158 152 151 142 140 135 135 132 131 131 124 123 123 122 120 118 118 118 118 118 118 117 117 116 115 114 …59棟
⑤位名古屋245 242 226 216 195 180 174 170 161 160 152 134 118 115 113 110 106 106 104 102 102 102 101 101 99 99 99 96 95 93 …33棟
⑤位川　崎 202 185 180 180 160 160 160 160 159 156 149 141 135 134 134 130 128 124 124 123 117 116 109 105 100 100 97 96 95 …33棟
⑤位札　幌 173 143 138 136 135 133 128 122 116 108 107 106 104 102 102 101 101 100 100 100 100 99 99 99 96 96 96 95 94 93 90 …33棟
⑧位埼　玉 168 153 138 137 131 129 110 107 106 105 105 105 105 105 105 104 103 100 100 100 100 100 100 94 92
⑨位千　葉 181 157 157 151 139 125 123 122 116 112 112 112 110 106 106 106 104 101 97 95 95 94 94 90
⑩位仙　台 180 145 143 125 113 110 108 108 106 103 100 100 100 100 100 99 99 97 96 95 95 92 90
⑪位広　島 193 178 163 154 150 115 109 100 100 100 96 93 91 91 91 91 90 90
⑪位福　岡 149 145 143 115 111 111 100 100 99 99 99 97 96 96 92 91 91 90
⑬位静　岡 125 110 110 110 106 106 104 100 100 98 94 91
⑭位相模原115 110 105 105 104 104 103 96 92 90
⑮位北九州145 132 117 103 100 100 97 94
⑯位　堺　　142 142 105 97 94
⑯位新　潟 135 120 108 106
⑱位岡　山 108 101 100 97
⑲位浜　松 195 118 116
⑳位京　都 100 94
21位熊　本 126

■地下鉄総営業㌔　駅数　路線数　地下街面積　　最大地下歩行空間
１位東　京196.7km〔285駅〕　１３　　　　226.600㎡　　　４０５０ｍ(大手町～銀座。最大直線距離１８５０ｍ)、２７５０ｍ(新宿)
２位大　阪119.9km〔116駅〕　　８　　　　266.845㎡　　　１６００ｍ(難波)、１５００ｍ(梅田)
３位名古屋92.2km 〔 98駅〕　　５　　　　169.363㎡　　　１２５０ｍ(名古屋)、１２００ｍ(栄)
４位札　幌 48.0km 〔 49駅〕　　３　　　　　99.674㎡　　　２３００ｍ(札幌駅北～バスセンター前。最大直線距離１９００ｍ)
５位横　浜 51.8km 〔 41駅〕　　２　　　　　89.633㎡
６位福　岡 31.6km 〔 38駅〕　　３　　　　 58.328㎡　　　１２００ｍ(天神)
７位仙　台 31.9km 〔 35駅〕　　２　　　　　　100㎡　　　　７００ｍ
８位京　都 31.2km 〔 32駅〕　　２　　　　　56.459㎡
９位神　戸 30.6km 〔 27駅〕　　２　　　　　59.152㎡　　　１３５０ｍ(神戸)、１３００ｍ(三ノ宮)
10位広　島　1.7km 〔　4駅〕　　０　　　　　25.210㎡　　　１３００ｍ(紙屋町)
11位　堺　　 3.1km 〔　3駅〕　　０　　　　　　　　 0㎡
12位川　崎　　0km 〔　0駅〕　　０　　　　　56.704㎡
13位岡　山　　0km 〔　0駅〕　　０　　　　　24.000㎡
14位新　潟　　0km 〔　0駅〕　　０　　　　　13.759㎡
15位熊　本　　0km 〔　0駅〕　　０　　　　　　7.600㎡
16位静　岡　　0km 〔　0駅〕　　０　　　　　　5.800㎡
21位埼　玉　　0km 〔　0駅〕　　０　　　　　　　　　0㎡
21位千　葉　　0km 〔　0駅〕　　０　　　　　　　　　0㎡
21位相模原　 0km 〔　0駅〕　　０　　　　　　　　　0㎡
21位浜　松　　0km 〔　0駅〕　　０　　　　　　　　　0㎡
21位北九州　 0km 〔　0駅〕　　０　　　　　　　　　0㎡
※ ニューヨーク　1,056km〔468駅〕

0105名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/09/19(金) 02:31:59.67ID:ClluN+b2

熊福北広岡神　大京名浜静相横川東千埼新仙札
　　　九　　　　堺　　　古　　　模　　　京　　　　　　　　世界６大都会規準指標
本岡州島山戸　阪都屋松岡原浜崎23葉玉潟台幌
×○×××○×○×◎×××◎×☆××××○　人口　(150万～)
×××○×○×◎×○○××○○☆○○×○○　超高層(150Ｍ～)
×××××××◎×○×××△×☆××××△　地下鉄( 50駅～＆50km～)
×××××○×○◎××××△×◎××××○　観光地( 5箇所～)
×○×○×○×◎○○×××○○☆××××○　総生産( 5兆円～)
×××○×○×◎◎◎○××◎○☆○×××○　大企業( 5千億円～)

１位　東京23
２位　大阪市
３位　名古屋
４位　横浜
５位　札幌
６位　神戸
７位　京都市
８位　福岡市
９位　広島市
10位　川崎
11位　仙台

◆外国人宿泊者数[2013年3Q(７～９月期]　主要都市別宿泊者数　BEST10　　※括弧内は前年同期比
＜延べ宿泊者数＞　　　　　　　　＜実宿泊者数＞
①東京区　1,700,705(128.1%)　①東京区　　.787,895(119.6%)
②大阪市　　.633,338(156.3%)　②大阪市　.391,782(158.2%)
③京都市　　.388,781(132.3%)　③札幌市　　.255,455(200.0%)
---------------------------------------------------
④札幌市　　.351,670(203.1%)　④京都市　　.216,580(134.8%)
⑤福岡市　　.144,026(113.6%)　⑤福岡市　　.101,558(115.3%)
⑥横浜市　　.130,070(116.8%)　⑥横浜市　　.*82,173(109.9%)
⑦名古屋　　.119,599(127.4%)　⑦名古屋　　.*76,503(125.5%)
⑧那覇市　　.115,474(158.5%)　⑧那覇市　　.*73,883(177.3%)
⑨神戸市　　.*65,020(138.7%)　⑨神戸市　　.*52,621(160.1%)
⑩広島市　　.*43,812(106.6%)　⑩広島市　　.*30,931(113.5%)
www.mlit.go.jp/kankocho/siryou/toukei/shukuhakutoukei.html

0106名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/09/26(金) 19:15:45.35ID:ottNcKWB

佐賀鳥栖間の電車内で
　盗撮でっち上げ悪魔女子高生が暗躍中
凶悪なニキビ悪魔女のユスリ文句は
　「いま盗撮しましたよね？」　「通報しますよ！」
被害者の男がひるんだら脅迫して現金かつあげ

0107名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/26(日) 08:00:00.56ID:5jzDbp+p

いまどき新幹線に幻想を抱く道民ｗ
エコノミー症候群か痔にでもなってくださいｗ

0108名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/31(金) 00:04:40.72ID:Gzz11NjD

>>235
東京行きの速達便が時間1本
新青森行きの各駅停車が2時間1本

在来線共有の青函トンネルや建設中の途中駅の構造（通過線が一本）を考えれば時間1～2本が限界だろう

札幌駅も新幹線ホームは既存のホームを改良する程度
到着したら車両基地へ回送で清掃整備され戻ってくる
1面2線でじゅうぶん乗り降りで使い分けれる

0109名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/11/01(土) 20:33:29.79ID:ieodkv2W

札幌は観光都市だから
札幌は観光名所皆無の福岡より都会。

0110名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/11/02(日) 07:56:38.74ID:d1RNB0fI

田舎もんワロス>>109

0111名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/11/04(火) 11:15:37.35ID:6UgkPOTQ

札幌には百道のような近未来的でシャープな都市空間がない
市街地だけとってみても面積天神博多間の半分くらいだろ

0112名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/11/04(火) 16:28:37.97ID:28pJSYCq

地上も地下も札幌の完勝ばい

0113名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/11/04(火) 16:30:16.70ID:zuZfE8/k

福岡に決まってる。寒冷地は話にならん。くだらん。

0114名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/11/04(火) 20:30:16.69ID:CeOFeFKd

高層ビルが多い札幌の勝ち

0115名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/11/04(火) 20:52:26.59ID:BSaopydz

どっちかに住めといわれたら確実に福岡
札幌の冬に耐える自信なし

0116名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/11/04(火) 21:46:53.49ID:CeOFeFKd

札幌の冬は厳しい上に長い

0117名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/11/05(水) 01:19:48.62ID:usSG8A5L

福岡を席巻する黄砂とPM2.5の方が
健康に悪い。

0118名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/11/05(水) 02:43:01.12ID:Cb357QP8

新潟ベスト5
万代シテイ第2駐車場　　15,082人
ラブラ万代前　　　　　　　 12,323人
東急イン前　　　　　　　　　12,319人
伊勢丹前　　　　　　　　　　12,031人
古町6番町　　　　　　　　　10,510人

http://www.city.takamatsu.kagawa.jp/file/8171_L17_24.5tuukouryou.pdf

新潟が見掛け倒しのクソ田舎である決定的な証拠w

0119名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/11/05(水) 03:08:20.08ID:U09wRpA4

>>118
データが古くて現状が反映されてない、さらに調査時間や条件が全然違う。
新潟は中学生以上の9時間の短時間カウント(万代シティの改造工事ラッシュで、ラブラ2オープン前の時期)
金沢は12時間にも渡る長時間カウント(3連休で大規模イベント開催時に狙い済まして調査w)

金沢は大きなドーピングをやっているね(笑)、その日の大規模イベントの様子
http://blogs.yahoo.co.jp/rekanazawa/35516592.html
http://debu373.at.webry.info/201110/article_9.html

これだけのイベントやってる日に通行量調査やって意味あるのか
県外業者を破格のテナント料で誘致して騙すためにやってんのか
それでもボロが出てサービス契約期限切れ後は逃げられてばっかりだけどｗ
金沢なんて田舎なのに無理して都会に見せようとしてやってんのかｗ
意味ねぇぞｗｗｗｗｗ

高松は天満屋撤退の影響で中心街がこれより衰退している。

新潟の万代シテイのペストリアンデッキ上と下の通行量は殆ど同等。
2倍までいかなくても少なくとも2倍近くはあることは実際に行けば分かるはず。
さらにその後はラブラ２のオープンでこれより改善されている。

新潟は工事ラッシュの真っ最中だったが、その後ラブラ２のオープンで通行量が1.5倍に大幅アップ
万代シティのスクランブル交差点付近の昼と夕暮れと夜の様子、洗練された街並みが印象的。
この一角とは別に、伊勢丹とビルボードプレイスを結ぶぺデストリアンデッキ上も人通りが多く、
万代シティの中心となっている。

ニュー万代シティ（新潟市中央区万代）
http://www.youtube.com/watch?v=br6ycs6ap_0
夕暮れのニュー万代シティ（新潟市中央区万代）
http://www.youtube.com/watch?v=vPfkZGv44ic
ニュー万代シティの夜景（Niigata City at Night)
http://www.youtube.com/watch?v=-Lcbknsvq2s
にいがた総おどり2013 万代シティ十字路メイン会場
http://www.youtube.com/watch?v=_owMLOFsnEI

万代シティは複数の違ったタイプの都市型商業ビルで構成されるショッピングシティであり、
それぞれが補完しあい、総合的に新宿のタイムズスクエアと同じようなコンセプトで構成されている。

0120名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/11/05(水) 22:43:43.46ID:hdLnTTzm

>>111
建て替えや創世3区をきっかけとした都心東伸などの再開発を楽しみにしてな！
地下も市電、都市高、新幹線などインフラも。
ただ、地下鉄中心で鉄道の接続が悪いせいかこれといった副都心がないんだよね。

＞市街地だけとってみても面積天神博多間の半分くらいだろ
コア部分が近接してるかどうかの違いじゃね？
おまけにサツエキ～すすきのも同一直線上にあるし。
地下も高層も札幌の方が充実しており、三次元的に展開してる。

>>115
札幌の冬はベリーホットだぜっ！！
実際、室温は北海道が日本一高いんだが。
こたつの普及率はワースト１、アイスの消費量が人口比で日本一ってデータもあるからね。
ウインタースポーツのメッカでもあるしね。

0121名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/11/06(木) 00:21:08.15ID:twPYiNee

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0122名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/11/06(木) 02:05:45.22ID:aLJKvSR9

>>120
マジレス期待だけど、車なしで生活可能？

0123名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/11/06(木) 23:25:15.96ID:Z51nRn2Y

>>122
可能だよ。
地下鉄沿線ならば。都心や南区以外ならば10000～17000人/km2はあるんじゃね？
大型スーパーが近くにあるとこも多いし。
雪の影響がないし、全路線ラッシュ時は15本/h、日中でも8～9本/hはあるからね。
ＪＲとの相互接続断念してよかったんじゃね？

地方では利用率、利用者数は最多だけどな。利用者数は東北「地方」よりも多いぞ。
もうすぐ中国「地方」も射程圏内だぁ！マジっすよ。

とはいえ基本クルマ社会だけど。

0124名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/11/07(金) 02:02:00.38ID:bhR82Wr/

真冬も大丈夫か？駅まで数分歩くだけで凍死しそうなイメージあるんだが。

0125名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/11/07(金) 10:16:10.03ID:C94BeH3l

車無しだったら駅まで５分以内の物件じゃないときついな
まぁそもそも賃貸の相場が安いから。

駅まで徒歩２分で４万だよ俺。
大抵の駅にはスーパーが隣接してるから帰りがけに買い物できる。

中心部まで地下鉄で出れば後は地下通路があるからほとんど外を歩くことはない。

0126名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/11/07(金) 18:15:33.00ID:xh++eetk

札幌のほうが都会

0127名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/11/07(金) 20:20:59.90ID:xh++eetk

札幌のほうが都会

0128名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/11/07(金) 21:37:12.06ID:xh++eetk

札幌のほうが都会

0129名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/11/07(金) 21:49:42.99ID:C94BeH3l

　　(´・ω・｀)
　　/ ,　　　ヽ　　　
￣_|,..i'"':,￣￣￣￣
　 |＼`、:　i'、
　＼＼`_',..-i　すっ…
　　　＼.!_,..-┘

0130名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/11/08(土) 00:00:23.32ID:sv50cujL

早良区百道まで地下鉄ひけよ

0131名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/11/11(火) 01:42:29.09ID:KwEfQCEf

>>114
駅ビルだけじゃん
それ以外はどっちのビルも10階くらいのばっかだろ
そして面積でいえば福岡の市街地は札幌の倍はあるから、
ビルの総数でも福岡の方が勝ってるのは明白
札幌が勝ってるのは駅ビルだけ

0132名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/11/11(火) 01:48:04.81ID:KwEfQCEf

>>120
＞コア部分が近接してるかどうかの違いじゃね？

福岡は博多駅から呉服町駅までの直線道路はほぼ全てオフィスビルが連続してる
呉服町駅を左折して天神に向かうルートなら、それ以降もほぼ市街地が連続してる
祇園駅のところを左折してキャナルや中州経由で天神に向かうとしょぼく感じるかもしれないが

0133名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/11/11(火) 02:11:35.73ID:RCujIGnv

両方10回以上行ってるけど、福岡の方が都会だな
札幌はいい街なんだけど都会って感じがない
広島と大差ない感じさえする

0134名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/11/11(火) 17:53:22.72ID:c60NaXJB

札幌は本質的には中核市と変わらない
中心部が駅から少し離れた場所にある商店街・歓楽街までっていう構造ね
その規模が中核市より少し大きいっていうだけの話

福岡でいえばそれは博多から天神までの地区になるわけだが
福岡の場合その外側にも大名・赤坂・薬院・今泉といった街が続き
更に海沿いには百道浜を始めとする臨海副都心が存在し
東京や大阪のような奥行きのある都市構造をコンパクト化した、中核市とは一線を画する街並みといえる

0135名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/11/11(火) 19:48:10.55ID:iBSv1m+i

>>134
南北線大通駅より300M
東側https://goo.gl/maps/7QHPq
西側https://goo.gl/maps/DI3uQ
南側https://goo.gl/maps/FlkAt
北側https://goo.gl/maps/6cXAT

西鉄福岡駅より300Ｍ
東側https://goo.gl/maps/NLbuU
西側https://goo.gl/maps/NLbuU
南側https://goo.gl/maps/PaKrd
北側https://goo.gl/maps/IfVUh

0136名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/11/12(水) 10:16:06.77ID:5Sa1ht8H

>>135
札幌は一極集中だから市街地から直線距離で300mならそりゃビルが多いのは当たり前
それが中核市的だといってる
札幌はすすきのより南側、北大より北側はただの住宅街だろ

福岡は広い範囲に路面店とか人の集まる場所が散らばってる
上から見たらビルが少なく見えるかもしれないが、歩けばそれらの地区も路面店が多いことが分かる

0137名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/11/12(水) 10:23:05.81ID:5Sa1ht8H

それと、ビルの数で都会度を図るなら、福岡は天神を基点とした東西南北で考えるのはおかしい
大通は位置的には福岡でいえば呉服町に相当する
すすきの＝天神、大通＝呉服町、札幌駅前＝博多駅前で考えるべき
しかし福岡は札幌のように道がまっすぐでもないから、単純に呉服町から東西南北で出すべきデモない
天神から呉服町までの直線道路、呉服町から博多までの直線道路でみていくのが正解

0138名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/11/12(水) 23:33:20.82ID:xOe7pkQF

他の地方政令市とは違い、ほぼ面状に広がってるよ。
開拓都市であり、寒冷積雪地においてはただ長いだけの都心よりも三次元的に展開させたほうがいいだろう。
寒冷積雪地だから路面店やアーケードでは地下との差別化は出来ないからね。

駅前通って南側は中島公園だからね。
北側は住宅街だが、麻生や北24条のような小拠点もあるよ。
業務ビルと商店、飲食店がそれなりにあるエリアだよ。

駅前通界隈だけでなく、大通から西側にもひろがってるだろうよ。
西11丁目付近は、官公庁が集中する地区であり、その関係で弁護士や司法書士事務所も多い。
西18丁目付近は、医療施設が集中する地区だよ。
円山付近は、中高層の建物が多いっても基本マンション街だが、大通に面するところでは
オフィスやショップもそれなりにあるよ。
円山裏参道は隠れ処的なお店もあり代官山的なエリアだよ。（代官山に失礼かぁ）

0139名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/11/12(水) 23:38:20.30ID:xOe7pkQF

コピペ見つけたので貼っとく。

★都心部マップ
名古屋
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20101221200401.png
札幌
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20101221200416.png

★遠景
名古屋
http://big.freett.com/simonmossad/p061007.jpg
札幌
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20091130003807.jpg

★都心と逆方向の様子。（4～5km）
◆麻生→札駅（北区麻生町より北区北6条（JR高架下）までで「4.8ｋｍ」）
http://www.youtube.com/watch?v=ZeO9eKkQf6I
◆下萱津→名駅（あま市下萱津より中村区亀島の高架下まで「3.9ｋｍ」）
http://www.youtube.com/watch?v=7x6K-5mquNs

まぁ、名古屋の方が都会に見えるが。
遠景は両都市とも10年くらい前だが・・・

0140名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/11/14(金) 00:51:28.42ID:5pwfXfOH

>>138
麻生や北24条って商業施設が集まった住宅地だろ

西11丁目なんて大通から徒歩5分程度だし、大通と纏めて1つの市街地と取るべき
天神と天神南の関係性と変わらない

臨海副都心がある時点で、もう札幌には何しても福岡に勝つ見込みはないよ
札幌は面積の広い1つの市街地があるだけ
はっきりいって相手にならない

0141名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/11/14(金) 02:09:34.02ID:bhVgT+zw

>>136
福岡ショボイ
南北線大通駅より400M
東側http://yahoo.jp/sO9o7G
西側http://yahoo.jp/O1XuNE
南側http://yahoo.jp/i8usUJ
北側http://yahoo.jp/WwAJ6N

西鉄福岡駅より400Ｍ
東側http://yahoo.jp/np4Mwr
西側http://yahoo.jp/OtTGh4
南側http://yahoo.jp/ucRFj8
北側http://yahoo.jp/DRiZTK

0142名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/11/14(金) 09:18:10.18ID:N/xSK8h9

だから中心部から直線距離でみても意味ないんだって
札幌は中心部の大通が市街地の中心でもあるが
福岡は天神は市街地の左側に位置してて、実際の市外地の真ん中は呉服町
そして札幌が中心部にギュっと詰まってるのに対して、福岡は分散してる
ビルに関していえば福岡は天神呉服町間、呉服町札幌間で見ていかないと駄目
それ以外の地域は路面店中心だから、空撮で観ても何も分からない

0143名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/11/14(金) 18:31:10.98ID:4//VUbZZ

札幌だろ

0144名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/11/14(金) 21:41:25.04ID:kyhUhZJY

人口や地下鉄みたら札幌市の方が圧倒的。
都心部も副都心も札幌市の方が上に見える

0145名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/11/14(金) 23:09:39.10ID:mKCfqbm8

札幌に副都心なんてないだろ
まさか新札幌や琴似とか言わないよね？

0146名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/11/14(金) 23:14:55.63ID:n6Vvf6bJ

琴似はただの活気ある商店街
新札幌は駅前の商業ビルはでかいが、外を歩けば何もない。

副都心は福岡の圧勝

0147名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/11/14(金) 23:23:36.05ID:PgfGOPGT

旅行でどっちも行ったことがある自分としては、
市街地の広がり方からみて福岡の方が都会に見えたな
札幌はほんと一部だけ都会って感じだったし

0148名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/11/14(金) 23:29:40.34ID:4//VUbZZ

なるほどね。
いろいろな見方があるね。

0149名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/11/14(金) 23:55:46.60ID:+IkIEUo/

人口が500万人の北海道と、北海道の半分の面積で人口２倍以上の1,３00万人が住む九州
後背地の規模を比較すると福岡の方が大都市ということになる。

ＧＤＰは北海道が約18兆円で九州が約43兆円。

0150名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/11/15(土) 00:28:46.96ID:lOdXcKYw

>>146
琴似　　ＪＲ＆地下鉄、マンション136m、マンション132m、マンション101m、ダイエー、ヨーカドー、コルテナ

新札幌　ＪＲ＆地下鉄、シェラトン116m、総合病院、科学館、水族館、図書館、体育館、地下街、プランタン、デュオ1,2、ダイエー
　　　　　ニトリ、パークボウル、２ｃｈサーバー

福岡の副都心は？

0151名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/11/15(土) 00:55:49.15ID:cNKjCkIn

西新や大橋辺りだな

0152名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/11/15(土) 01:12:21.88ID:lOdXcKYw

西新　　地下鉄、ドンキ

大橋　　西鉄

0153名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/11/15(土) 01:16:29.53ID:cNKjCkIn

行ったこと無いのにあんま適当なこと書くなよ

0154名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/11/15(土) 01:18:30.60ID:I6F7QVQa

>>150 >>152
やっぱ福岡しょぼいじゃねーか

0155名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/11/15(土) 01:23:45.84ID:l+CQvBJj

ダイエー、ボウリング、体育館でドヤ顔できるのが札幌のレベル

西新はその辺は当たり前にあるだろ。イチイチ書くような建物ですらない。

0156名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/11/15(土) 02:09:56.97ID:lOdXcKYw

琴似　　ＪＲ＆地下鉄、マンション136m、マンション132m、マンション101m、ダイエー、ヨーカドー、コルテナ

新札幌　ＪＲ＆地下鉄、シェラトン116m、総合病院、科学館、水族館、図書館、体育館、地下街、プランタン、デュオ1,2、ダイエー
　　　　　ニトリ、パークボウル、２ｃｈサーバー

西新　　地下鉄、ドンキ、ダイエー、　ベスト電器

大橋　　西鉄、国立大学

0157名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/11/15(土) 07:11:01.56ID:5zqlumCd

>>150
百道浜
>>151-152
それらはただの住宅街だろ
琴似や新札幌もただの住宅街

0158名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/11/15(土) 07:41:58.22ID:rYKZswsf

ちょっと古いが1:10あたりから見えるのが百道
http://youtu.be/cvQinFaFuvc

http://youtu.be/NePO6Uye8QA

0159名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/11/15(土) 11:05:05.86ID:/xksQ+3O

>>157
いや、おまえの感想はどうでもいい。
西新は副都心として扱われてるよ。
西新副都心でぐぐってみろ。

0160名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/11/15(土) 11:09:57.50ID:9xskBOaE

新札幌は副都心じゃないかな。
あそこは駅前のビル以外はなんもないから。
駅前歩いてるだけでも活気あるような街じゃないと副都心レベルとはいえない。

郊外に立ってるようなニトリやボーリングなんて論外。

0161名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/11/15(土) 11:25:10.07ID:tj34jzLo

仮にロイス取ったらイスコはたまにでるスーパーサブに格下げだろ。
本人が移籍希望するわ。

0162名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/11/15(土) 18:18:35.01ID:eqP0uVlM

札幌にきまってる

0163名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/11/15(土) 20:31:23.71ID:Bw2wTllE

>>159
東京で副都心といえば池袋新宿渋谷だろ
決して赤羽や北千住を副都心とはいわない
副都心というのは一般的にオフィス等の集積してる場所を言う

まあ仮に副都心を商業施設がそれなりに集まった住宅街だと仮定しよう
だったら副都心の状態は都会度に関係ないという結論になるだけ
要するに、新札幌や琴似と大橋や西新で比較しても、大した差はないという話だ
単語の選び方で都会度は決まらない
百道浜や地行浜のある福岡、それに相当する地域のない札幌という都市格の差に何も変わりはない

0164名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/11/15(土) 20:36:20.17ID:l+CQvBJj

池袋や新宿を基準にしたら日本には東京以外に副都心は存在しない

0165名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/11/16(日) 01:32:18.73ID:JFZL2X8O

どう定義づけるかにもよるが、「これぞ副都心！」って言えるとこがないんだよね。

新札幌や琴似じゃ副都心ってか、一郊外拠点なポジションだね。
どちらもオフィスが弱いなぁ・・・。まだ、平岸や白石とかのほうがあるんじゃね？
新札幌より琴似の方が発展してるとは思うが。
ちょっとした地下街や科学館、水族館、ホテル、ドーコン本社があるだけ
まだ新札幌のほうがそれに近いってとこじゃね？

テクノパークにあるIT系企業は新札幌につくればよかったし、
現テクノパークはアグリフードバイオに特化すればよかったんじゃね？
郊外大型店の規制解除をしてＩＫＥＡとかあとタワマン、オフィスも作るとか。
新千歳などのアクセスで都心との差別化ができる場所でもあるし。
R12や道央道、南郷通なども近いし、クルマでのアクセスでも差別化ができる。

東京なら池袋新宿渋谷クラスの街を副都心扱いしてるのが・・・
ベットタウンにある副々都心的な街でも活気あるしね。
天王寺や新横浜あたりでも太刀打ちできんな。

0166名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/11/16(日) 01:34:55.93ID:ftUj6+qE

新さっぽろに地下街なんてあったっけ？

0167名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/11/16(日) 16:58:35.87ID:JFZL2X8O

ちょっとした地下街というか駅前界隈の施設が地下でも連絡されてるからな。
サンピアザ「メトロモール」っていうじゃん？
まぁ一般的には地下街とはいわないが

ならば、都心は国内有数の地下街ってことになるじゃん？
地下街やチカホなどの地下通路合わせて約3kmはあり、
南北方向はサツエキ～すすきのまでの約2kmにもなり、直線距離では国内最長だし。
接続されるビル地下も合わせればな。
さらにこれから始まる北１西１の再開発ビル接続される地下歩行空間ができるし、
まぁ地下通路の躯体が既にあるからね。
南一条通の真下に地下街から創成川までの地下歩行空間を作る話もある。

だったら、再開発ビルの先の東豊線さっぽろ駅までの延伸とか、すすきの駅の豊水との一体化
をして回遊性を高めるとかして、風雨や大雪にも強く、冬期などの非常時における避難場所など
都心の他大都市との差別化を図るとか。

青函圏というか、津軽や渡島半島への商圏拡大、バックアップ機能や第二本社誘致、新産業の拠点
など新幹線や都市高速や道内主要都市への高速の整備や、地下鉄、市電の延伸、空港機能の拡大など
インフラ整備に合わせて都心機能を充実化を図る。

地下街ではなくとも、新築されるビルとチカホ全面接続され、
メトロモールを形成されてきてるわけだしね。

http://hre-net.com/keizai/keizaisougou/12814/

0168名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/11/19(水) 12:09:58.64ID:3f6jjuRG

2014年1-9月の社会増減

東京都　67,167　　京都府　　-838　　群馬県　-2,061　　熊本県　-2,957　　鹿児島　-4,796
埼玉県　13,262　　滋賀県　　-925　　佐賀県　-2,118　　長野県　-2,976　　新潟県　-5,250
神奈川　13,226　　岡山県　　-933　　広島県　-2,165　　宮崎県　-3,142　　長崎県　-5,417
千葉県　 7,587　　富山県　-1,075　　山梨県　-2,178　　愛媛県　-3,157　　兵庫県　-5,437
愛知県　 5,923　　香川県　-1,093　　高知県　-2,183　　岩手県　-3,164　　青森県　-6,113
福岡県　 3,095　　鳥取県　-1,133　　三重県　-2,418　　山口県　-3,231　　静岡県　-6,223
宮城県　 2,123　　徳島県　-1,417　　福島県　-2,532　　岐阜県　-3,509　　北海道　-8,298
大阪府　 1,004　　島根県　-1,614　　大分県　-2,650　　山形県　-3,522
沖縄県　　-350　　栃木県　-1,684　　和歌山　-2,723　　秋田県　-4,089
石川県　　-613　　福井県　-1,988　　奈良県　-2,815　　茨城県　-4,600

住民基本台帳人口移動報告
http://www.stat.go.jp/data/idou/4.htm

0169名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/11/19(水) 17:28:38.36ID:o9k4eYH8

地上も地下も札幌の完勝ばい

0170名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/11/19(水) 21:31:52.60ID:kiselodb

地下はともかく地上は福岡の圧勝
札幌が勝ってるのは駅ビルの高さだけ

0171名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/11/19(水) 21:42:40.60ID:Jxz2SBGv

>>170
これ。地上は福岡だよ。
やっぱ気温とか雪があるから札幌は不利なんだよな。

その分、札幌駅ー大通ーすすきの間の地下街は充実してる

0172名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/11/20(木) 13:45:35.14ID:uV1EBOci

高層ビルと地下街、地下鉄は札幌の方が充実
地上、私鉄、新幹線、興行では福岡が充実

正直企業はどんぐりの背比べ

0173名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/11/21(金) 16:12:20.16ID:Gallqr12

ルックス

札幌中心は銀座、琴似は武蔵小杉
福岡天神はサンシャイン抜きの池袋、ドーム周辺は西葛西

0174名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/11/21(金) 21:06:28.96ID:oQ1WkHdA

前にも書いたけど、札幌は歓楽街が中心部に堂々と存在してるから
一部をパッと見で見ると東京や大阪みたいな大都会の風格があるんだよ
福岡は歓楽街が中洲の路地裏とか、後ろめたいような場所でひっそりしてるから目立たない
でも街全体を歩いてみると、都心の広さでは福岡の圧勝
札幌は都市機能が一部に集中してて、福岡は分散している
その人の価値観によってこの２都市のどっちが都会と感じるかは変わってくると思う

0175名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/11/21(金) 23:58:41.30ID:s2OeYZqP

フクオカス都心狭いだろ

0176名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/11/22(土) 02:27:12.38ID:oYZWIHJa

＞その人の価値観によってこの２都市のどっちが都会と感じるかは変わってくると思う
→同意見だね。

＞札幌は歓楽街が中心部に堂々と存在してるから
＞一部をパッと見で見ると東京や大阪みたいな大都会の風格があるんだよ
→たしかに、歓楽街が駅前通など目抜き通りにあるって、インパクトはあるし差別化
　につながっている。

名古屋よりも札幌の方が都会って意見もたまに聞くが、
その内容のブログも見るし大抵はそれだよね。
観光や出張で都会かどうかの判断って大半は近距離での見た目で判断するだろうからな。
歓楽街で決まらないか？
都市別のデータなんかに興味ないだろうから。

すすきのはかつてより、文化などの違いからサービスなどで違いがあり、
それが差別化にもなり、首都圏など本州にも波及し、ある種の情報発信基地としての
役目もあるよね。あと、天然温泉も今じゃ差別化にはならないが。

若者向けのテナントが多く入るノルベサにおいても
客がコスプレをして写真撮影を楽しむスタジオや免税店などある。
監獄をテーマにしたレストランやクリプトン運営のカフェもオープンしたよね。
アフターパーティーなどのイベントもやっており、若者の街としても機能してきた。

外国人観光客やビジネス客向けに料亭や芸者とか日本らしさも必要だし、
独身者が普通の家庭のようにアットホームな個室で過ごす空間とか
（やらしい店ではない）結婚を促すためにも。
国籍や年齢、性別などを問わずある特定の趣味や職業などの人が集うBARやクラブとか、
情報交換を活性化させ、産業や文化の育成の場の一環とし、イベントやシンポジウムに発展させる。
まぁ、水平的差別化が図りやすい業態だしな。

様々な顔をもつ歓楽街としても差別化が図りやすい。

すすきのにもできる予定のラウンドワンなど、
SPR48の劇場もその近傍にと思ったが、東札幌って話もあるなぁ。
ショッピングモールやコンベンションセンターとか住宅背景型の近隣商業地があるくらいで、
基本マンション街だぞ。アクセス考えたら都心につくるべきだろうよ。
大通か新さっぽろで乗り換えか、あるいはバス？

0177名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/11/22(土) 02:42:43.46ID:PYAg6p15

長い割にわかりにくいから3行くらいで完結に頼む

0178名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/11/22(土) 02:43:13.87ID:PYAg6p15

簡潔に

0179名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/11/22(土) 02:48:49.37ID:vnaBF6Q8

札幌都心部は店の呼び込みやキャッチセールスとかも多いな
風俗だけじゃなく、狸小路のあたりの健全な店でも呼び込みに活気がある
福岡は意外なことに、風俗以外に呼び込みやキャッチセールスはほとんどない
天神界隈は人通りは多いけど、イマイチ活気に欠けるな。大きさの割りに大人しい街だと思う

0180名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/11/22(土) 03:07:42.95ID:oYZWIHJa

キャッチセールスって最近少なくなってきたんじゃね？
天神界隈は人通りの割に少ない気がするね。最近はしらんけど。

0181名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/11/22(土) 16:24:14.64ID:pvqnK06a

毒女みてもわかるように札幌にとっての大都会は東京だけど
福岡にとっての大都会は大阪なんですねえ

0182名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/11/22(土) 17:35:18.71ID:TBpmjwJa

>>176
名古屋より札幌のが都会

それは絶対ありえんわw
そう思ってる勘違いが札幌にはいるってことwww

0183名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/11/22(土) 17:42:28.34ID:PYAg6p15

札幌は地元愛があるのはいいけど、褒めすぎて気持ち悪い。
その内、日本の首都を名乗りそう

0184名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/11/22(土) 17:48:40.25ID:TBpmjwJa

>>181
札幌にとっての大都会は名古屋
札幌は名古屋の劣化縮小版でミニ名古屋だからな
高層ビル自慢しようが地下鉄を自慢しようが全く歯が立たないど田舎だからwww

0185名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/11/22(土) 21:21:53.64ID:vTra86a7

平成24年度　市内乗車人員

JR
名古屋　132 220 332
福岡市　 78 956 830
札幌市　 75 307 013

私鉄
名古屋　170 029 494
福岡市　 54 278 055
札幌市　.・・・・・・・・・・・

地下鉄
名古屋　433 289 934
札幌市　208 402 702
福岡市　137 245 615

鉄道でも名古屋＞＞＞＞＞＞＞福岡＞＞札幌だな

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