東京 大阪 高層ビルエリア Part48
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/09(日) 23:16:50.65ID:+ttdI2QZ有益な情報交換に努めましょう。
誹謗中傷な書き込みはＮＧです。
前スレ
東京 大阪 高層ビルエリア Part47
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1391247496/l50
0033名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/13(木) 06:44:58.79ID:YvC/XOz4大増発以前に増発が遅れていた証拠ですｗ
阪神なんば線…特急登場！
副都心線に有料特急走らせないのですか？？？
0034名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/13(木) 06:47:04.73ID:YvC/XOz4山田線も経営放棄
只見線も復旧放棄
ＪＲ西日本は山口線・三江線・山陰本線とどんなに過疎でも復旧させるのにね
東京は増発されてもトウホグの鉄路が失われることを心配しろよ
0035名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/13(木) 06:53:37.20ID:YvC/XOz4開業2年目で大幅減便されたのは本当だったねｗ
>[横浜市営地下鉄]グリーンラインは日中大幅減便、最大15分間隔。２線とも4/1に改正
http://dia.seesaa.net/article/144801431.html
今は少しは増発されても今でも平日昼間と土休日ガラガラなのは変わりないｗ
それでもグリーンラインは京都地下鉄東西線の輸送力には追い付いていませんｗ
0036名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/13(木) 08:55:39.53ID:fotzsQvYhttp://www.sponichi.co.jp/society/news/2014/03/13/kiji/K20140313007764880.html
0037名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/13(木) 13:16:41.69ID:IEXFSZF4ttp://www3.nhk.or.jp/news/html/20140313/k10015939513000.html
0038さすが尼崎ヒトモドキｗ
2014/03/13(木) 18:45:13.20ID:rvRZE/Cnhttp://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1394623168/
■売り場で裸にされた少女３人
沖野、添田容疑者にはさらに、尼崎市に隣接する兵庫県西宮市の大型量販店の売り場という公然の場で、
少女ら３人を裸にさせて撮影したという信じがたい破廉恥行為が発覚し、県警は２月２０日、２人を児童買春・児童ポルノ禁止法違反容疑で再逮捕した。
0039118-104-131-143.dz.commufa.jp
2014/03/13(木) 22:53:20.57ID:rqE6elVg小保方という、捏造パクリホルホルの関東女
小保方氏20ページすべて「コピペ」？ 博士論文でこんなことありえるのか
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140312-00000003-jct-soci
関東の負け
0040名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/13(木) 23:37:41.97ID:YvC/XOz4東大…原発爆発、論文捏造
にとどまらず
近大…近大マグロ
早大…スーフリ事件、悪質な論文捏造
もはや創造力や発想力は近畿が圧勝
そう言う物のない暗記頭の権力闘争に明け暮れる韓東人に研究など出来るはずはない
0041名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/14(金) 00:57:41.39ID:34N96OpJ新しい発明をする能力ってのが、近畿以西の人間に比べると劣るのかもしれんね
こういうことは言いたくないけど、農民気質みたいなのがあるのかも
0042名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/14(金) 00:58:59.39ID:34N96OpJ近畿の人間ばかりでしょ
0043名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/14(金) 01:00:35.92ID:34N96OpJなんだかなあって感じよね
0044名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/14(金) 06:06:58.21ID:Ry25/uCb凄すぎる大阪 大阪が世界を幸せにする
0045名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/14(金) 06:07:57.45ID:Ry25/uCbhttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%95%E4%B8%8A%E5%A4%A7%E4%BD%91
0046名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/14(金) 06:13:31.18ID:Ry25/uCb1940年 - 大阪府大阪市に生まれる。
1956年 - 浪速工業高等学校（現：星翔高等学校）電気科に入学。バンドマンとしての活動を始める。
1959年 - 証券会社に入社するもすぐに退社。再びバンドマンに。
1968年 - 楽器の教則本販売の会社「ミュージッククレセント」を設立。
1971年 - カラオケ1号機「エイトジューク」を開発。
1972年 - 神戸市で「エイトジューク」のレンタルを開始する。
1973年 - 株式会社クレセントを設立。
1987年 - 同社社長を退任し、平社員に降格。
1993年 - 同社会長に就任。同年、退社。日本カラオケ協会の設立運動を起こす。ゴキブリ駆除機の販売。レンタル会社「ジェイワン」を創設。
1995年 - 日本カラオケ協会設立。有限会社イノウエと有限会社環境薬品を設立。
1996年 - ライオンズクラブへ参加。各種ボランティア活動を行う。10年間腹案であったペット事業計画を始動。
1999年 - アメリカの週刊誌「タイム」において、「今世紀もっとも影響力のあったアジアの20人」に、ガンディー、毛沢東らとともに選ばれる。なお、日本人は他に昭和天皇、盛田昭夫、黒澤明、豊田英二、三宅一生の5人が選ばれている。
0047名無しさんお腹いっぱい
2014/03/14(金) 07:16:46.41ID:s5dq2gSU将来性はまったく無い。
これから発展するのは東京、名古屋、横浜だ。
大阪は益々衰退するだけ、過去の手柄話なんかするんじゃない。
過去の自慢話をすればするほど益々惨めに感じるだけだぞ。
大阪や関西なんぞに将来は無い、人口減少や購買力の弱さが致命的だな。
0048名無しさんお腹いっぱい
2014/03/14(金) 07:21:03.03ID:s5dq2gSUくだらん事、いつまでも自慢するんじゃない、そんな発明品はどれも斜陽で人気は無い。
まったくバカバカしいとしか言えない。
失笑ものだ。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0049名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/14(金) 07:28:19.84ID:Ry25/uCbhttp://osaka-grafex.sblo.jp/
0050名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/14(金) 07:30:58.32ID:qf61Ojuv東京はすでに放射能汚染
横浜は相模鉄道東京乗り入れでゴーストタウンか
名古屋はリーマンショックから未だに立ち直れていない
名古屋と横浜束になっても京都すら地位で負ける
購買力とかでは語れないほど関西は創造力豊かな人間が輩出される。
京大シフトも大阪分散も始まっている
東京や横浜などクズばかり増えるだけ
無能な人間がいくら集まっても発展などしない
早稲田で論文捏造あったことに涙目ですね
0051名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/14(金) 07:43:28.25ID:qf61Ojuv金と経済以外に何一つ幸福を求められないですね
アズマエビスが劣等なのは変わりない
ヒトモノカネを奪うしかできず何一つものを作れないクズの集まり
ヒトモノカネを関西から奪ったつもりでも気質や創造力までは奪えない
その結果がIps細胞や近大マグロに繋がるのです
一方の関東塵は原発爆発させて未だに世界に隠し続ける世界の恥
やっぱり関東塵に日本は動かせないことが分かってしまったね
0052名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/14(金) 07:50:28.32ID:qf61Ojuv相模鉄道東京乗り入れで確実に大きく衰退するのは確実ですし
0053名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/14(金) 07:51:19.81ID:tYhouDBH今里筋線 4両×7.5本＝30ｗｗｗ
横浜は私鉄が発達しているから、地下鉄が発達しにくかったんだろ。
相鉄横浜なんて乗降40万以上だし
0054名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/14(金) 08:12:14.38ID:qf61Ojuvさすが東京の奴隷都市ということが丸わかりです。
神奈川都民を輸送する以外に何一つ取り柄ないサゴミ鉄道(笑)
近鉄京都線のように全国に通用する観光の大動脈にもなりきれない
でグリーンラインが京都地下鉄東西線以下にはコメントできないね
横浜の地下鉄は京都地下鉄以下だからか
0055名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/14(金) 08:30:20.22ID:tYhouDBH0056名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/14(金) 08:40:05.14ID:qf61Ojuv0057名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/14(金) 10:10:34.55ID:FMhKt6+Q雰囲気のある ベンチがあって老人も歩ける カフェのテラスがあってくつろげる
そんな場所 それがどれだけ日本は少ないか
0058名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/14(金) 10:30:47.03ID:Ry25/uCbhttp://www.youtube.com/watch?v=5nEx2ivyYmA
0059名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/14(金) 10:52:45.51ID:Ry25/uCbhttp://kaigai.publog.jp/archives/34163546.html
今じゃ注文レーンも３段あるのがあるらしいぞ
つまり高いのが、新幹線レーン、中ぐらい一皿２００円ぐらいのが特急レーン、
１００円皿が在来線レーンで来るそうだ。
0060名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/14(金) 12:19:52.43ID:axny/osq神奈川県は国鉄が多い関東で比較的私鉄が多いだけです
0061名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/14(金) 20:09:14.09ID:tYhouDBH静岡方面からの乗り換え客だけではなく、伊東線からの乗り換え客や、熱海から乗る客も居るからな。
0062名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/14(金) 20:20:34.71ID:tYhouDBH神奈川・多摩・埼玉はJRが発達しているのに、私鉄もそれに引けを取らないくらい発達している。
0063名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/14(金) 20:23:17.94ID:tYhouDBH相対的に関西は首都圏より私鉄の比率が高いというだけで、どちらが私鉄が発達しているかといったら断然首都圏私鉄。
比べるのもおかしいくらいに差があるｗ
0064名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/14(金) 20:27:12.41ID:rK7CiBnB0065名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/14(金) 20:31:22.14ID:NtyFTEpK0066名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/14(金) 21:06:51.70ID:j04+xCqv0067名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/14(金) 21:19:23.00ID:j04+xCqv皿をとって軽くなったら、出発の合図の後に自動で帰っていくシステム導入すべきだよな
帰って行くときもコンピュータ制御で、戻ったり、一周まわって帰って行ったりしたら
おもろいよな
３段レーンぐらいあって、電車ももう少し顔部分だけでも本物見たいな顔にして、
在来線、特急、新幹線にすればおもろいよな。
客席ごとに駅名付いてるのがおもろいよな。
九州から、北海道まで、いくらでも駅名あるよな
こんなの作れば絶対にはやるぞ。だれか回転寿司の担当者にメールしてくれ
0068名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/14(金) 21:21:57.25ID:j04+xCqv0069名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/14(金) 21:25:14.91ID:j04+xCqv将来は、踏切とかもありで、駅で待機するとか、電子制御で寿司運んだらおもろいやん
0070名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/14(金) 21:28:44.40ID:j04+xCqv旅行した気分も味わえるんだよな
0071名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/14(金) 21:50:05.61ID:DmsZ3iCA0072名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/14(金) 21:59:19.77ID:NtyFTEpK気持ち悪い
0074名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/15(土) 01:22:36.14ID:NYnnoB7F米原の12両みたいに満遍なくいるのかな？
以前見せた米原〜大垣の6両の混雑見ていれば12両で立ち客チラホラでてなければ
おかしいのですがね
0075名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/15(土) 01:23:41.24ID:NYnnoB7Fその通り。
関西私鉄のように関東人が羨むグレードもありませんｗ
関西の私鉄の方がレベル高いからね
0076名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/15(土) 01:31:37.85ID:NYnnoB7F残念ながらこれが紛れもない事実
大阪の躍進している一覧
大阪、商業地価伸び率全国１位（商業地の上昇率の全国上位１０地点のうち大阪市が５地点を占める、堺市は下落）
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNZO59936590Q3A920C1LDD000/
グランフロント、ハルカス…大阪の公示地価上昇 大規模開発が起爆剤に
ttp://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130321/wec13032121120009-n1.htm
近畿マンション契約率87％ 大阪市部で好調
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASHD1201O_S3A810C1LDA000/
百貨店売上高、大阪は10カ月連続増（これほど長期の連続増は大阪のみ）
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASHD20020_Q3A920C1LDA000/
関空、2012年の国際線発着回数と外国人旅客数 過去最高
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASHD2403F_U3A420C1LDA000/
ＵＳＪ絶好調！！ 入場者数１０００万人超へ
ttp://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121016/wec12101615070006-n1.htm
大阪主要15ホテル、稼働率93％ 過去５年で最高
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNZO60141100V20C13A9LDA000/
大阪?うめきた?に医薬品の承認機関 「ＰＭＤＡーＷＥＳＴ」設置決定
ttp://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/130607/waf13060712080026-n1.htm
高さ日本一のビル『あべのハルカス』、3日間で来館者46万人の順調なスタート！目標来館者数を上回るペース ← New!!
http://www.47news.jp/CN/201403/CN2014030901002275.html
しかも近畿からまたips細胞でノーベル賞受賞しましたし、近大マグロも成功です
研究は近畿しかできないと言うのが明らかです
論文捏造や原発爆発させた関東人に知力などない、畿内人の研究の妨害ばかりする劣悪民族に文明など作れない
0077名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/15(土) 01:40:58.37ID:NYnnoB7F2つ良い所を足しても大阪どころか京都以下と言う現実から目をそらすな
やはり日本の機能は近畿しかないと言うのが国民の総意ですね
■古都「京都府」、活気の「大阪府」が首都候補！
Q.あなたが、「東京都」以外で日本の首都にするなら、どの「都道府県」が良いと思いますか？
第1位：大阪府……：27.2％
第2位：京都府……：22.0％
第3位：愛知県……：10.6％
第4位：神奈川県……：9.8％
>「大阪府」を選んだ理由としては、「西日本の首都だから」(26歳／女性／情報・IT)や「人口第二位の街だから」(50歳／女性／その他)
>といった意見に代表されるように、人口が「東京都」の次に多く、経済も発展していることから、「東京都」に次ぐ第二の都市として
>首都にふさわしいと考えている人が多いようです。
http://news.mynavi.jp/news/2013/06/30/049/index.html
いくら横浜が人口だけ多くても大阪どころか京都に地位で遥か及んでいませんねｗ
人口だけが発展と機能と思い込むバカが近畿を罵っても近畿しか日本を発展させられないのが国民の総意
過去を引きずるどころか今だに様々な物を創出したり、気質が好かれているようだね
ヒトモノカネは奪えても気質や創造力までは奪えませんでした。
その気質と創造力がどれだけ関東人の妨害があろうとも粘り強く創出されますね
製造業だけしか取り柄がなければ愛知は真に躍進とは言い切れませんね
横浜など完全な東京の奴隷都市で相模鉄道東京直通で完全に中心街はゴーストタウン化して神戸が迫る現実
やっぱり日本の原動力は
大阪＞＞＞＞＞＞東京
京都＞＞＞＞＞横浜＋名古屋
だと言うことが分かりましたね
0078名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/15(土) 08:34:00.87ID:k/2zIP2D951:03/15(土) 07:52 abLaeOqh0 [sage]
夕ラッシュの15分開きもつらいけど本当に悲惨なのは朝ラッシュの下りだと思う
俺はのぼりしか使わないけど電光掲示板見てると平気で20分以上あけててしかも10両
すれ違う列車は主に学生で大混雑
いくら通学定期は利益少ないからってこれはねえだろって感じ
0079名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/15(土) 10:52:20.12ID:k/2zIP2Dhttp://imepic.jp/20140315/389650
6両でもこの混雑。
しかもまだ4時台なのに
0080名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/15(土) 10:56:39.02ID:k/2zIP2D副都心線各停ですら混雑する証拠
0081名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/15(土) 13:06:45.91ID:1GHjQeou>関西の私鉄の方がレベル高いからね
レベルが高いのに乗客少ないとは
よほど関西って人が住みづらい「何か」があるんだろうな。
可哀想に。
0082名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/15(土) 13:40:08.28ID:Gtq8WDPzなんでそんなに満員電車をこよなく愛して奴隷みたいな日々を送るの？w
あほなの？
0083名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/15(土) 16:48:26.06ID:uX82LnXn0084名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/15(土) 17:12:39.98ID:NoJ5fgws0085名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/15(土) 18:09:33.53ID:eSbXAY712014.3.13 19:24 （1/2ページ） ［家族・少子高齢化］
http://sankei.jp.msn.com/politics/news/140313/plc14031319260010-n1.htm
政府が、少子高齢化に伴って激減する労働力人口の穴埋め策として、移民の大量受け入れの本格的な検討に入った。
内閣府は毎年２０万人を受け入れることで、合計特殊出生率が人口を維持できる２・０７に回復すれば、今後１００年間は人口の大幅減を避けられると試算している。
経済財政諮問会議の専門調査会を中心に議論を進め、年内に報告書をまとめる方針。ただ、大量受け入れには単純労働者を認めることが不可欠で、反対論も強まりそうだ。
現在、外国人労働者は高度人材などに制限されており、日本国籍を付与する移民の大量受け入れとなれば国策の大転換となる。
日本で働く外国人の届け出数（昨年１０月末）は７２万人弱で、前年より約３万５千人増えた。２０万人はその６倍近い数だ。
政府が移民の大量受け入れの検討に乗り出したのは、勤労世代の減少による経済や社会への影響が現実になり始めたため。
成長戦略では女性や高齢者の活用を打ち出す一方で、移民も有力な選択肢として位置付けることにした。
試算では、２０１２年に８９７３万人だった２０〜７４歳人口が、現状のままであれば２１１０年に２５７８万人に減る。しかし、移民を入れた場合は７２２７万人になるとしている。
だが、移民政策には雇用への影響や文化摩擦、治安悪化への懸念が強い。
しかも、現在は外国人労働者は高度な専門性や技術を持つ人材などに限定しているが、毎年２０万人を受け入れることになれば高度人材だけでは難しい。単純労働に門戸を開く必要が出てくる。
政府は移民議論と並行して、外国人労働者の受け入れ拡大を先行させる考え。
東日本大震災の復興や東京五輪に向けて建設業を中心に人手不足が拡大していることから、最長３年となっている技能実習制度の受け入れ期間延長や、介護職種を対象に加えることなどを検討している。改革案は６月にまとめる新たな成長戦略に反映させる。
こうした専門性や技能が高くない労働者の期間延長案には「実質的な単純労働解禁で、移民受け入れへの布石」（自民党議員）との批判が出ている。
0086名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/15(土) 20:41:21.79ID:NYnnoB7Fワロタ
学生ばかりだろｗ
で、末端はどんな感じですか？？
以前見せた米原の6両で全車両が混雑している感じだったとでも言えるのか？
0087名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/15(土) 20:42:18.31ID:NYnnoB7Fならばその証拠を出せ
幾ら一部が混雑しても副都心線は阪神なんば線のような成功にはいたっていないのが現実
そのことをいつまでも認められずに逆上ばかりしてるなクズ
0088名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/15(土) 21:25:00.07ID:Y7F91Qii２０万人でいいんじゃないか
男はいらんだろ邪魔になるだけだし
完全に少子化に歯止めがかかるだろうｗｗｗ
0089名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/15(土) 21:43:31.61ID:k/2zIP2Dサラリーマンや買い物客も大勢乗ってるが。
勿論18利用客もな。
6両しかないなら、そこまで極端に混雑率に偏りは出ないからｗ
他の車両もこんな感じｗ
0090名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/15(土) 21:47:10.07ID:k/2zIP2Dわかったわかったｗ
今度副都心線乗ったら、雑司が谷駅の貼り紙upしてやるよｗ
副都心線各停ですら混雑する車両があるのは紛れもない事実ｗ
0091名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/15(土) 21:47:27.02ID:eSbXAY710092名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/15(土) 22:22:30.80ID:zol+kVt2同感
混雑具合を競って自分の人生に何のメリットがあるというんだ
基地外がやってるみたいだ
0093名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/16(日) 08:11:22.75ID:Wui16f+lも同然ですからねｗ
0094名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/16(日) 08:30:58.67ID:aVHtOzfi和歌山 白浜 アドベンチャーワールド情報 ライオンの赤ちゃん２匹誕生
近日中一般公開
さあやるぞ 東京に必ず勝つ！
0095名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/16(日) 09:46:21.75ID:Wui16f+lハルカスも好調
良いものにはごり押しがなくても人は集まる物ですｗ
0096名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/16(日) 10:12:09.29ID:aVHtOzfiなんでこんなに東京人は馬鹿で無知なんでしょうか？
東京人は旅行しないうえに東京嘘つき放送しか見ることができないからです
だから無知識なんです。
0097名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/16(日) 10:19:40.13ID:aVHtOzfiつまり無知識なんです。地元の田舎の高校で勉強ばかりしていて、
地元の道府県ことも何も知らなくて、自宅周辺のことしか知らないくせに、
そのまま東京の大学でて、東京で就職したから全く１０００％地元の
道府県のいいところも何も知らないのに、東京住民になれば地元である
道府県を貶めるのです。そして馬鹿の無知な東京人は、数十年前の地元の
自宅周辺のことしか頭にないから、いまだに地元はそのまんま数十年前
と同じだと思っているのです。明らかに自分の無知を棚上げした馬鹿です
0098名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/16(日) 11:39:38.28ID:aVHtOzfi0099名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/16(日) 11:46:31.15ID:lHtV7iI+でも関東では、風が吹くとそこらじゅうに堆積した放射性物質が飛散するんだよ・・・
今後何十年も続くこの地獄。
どうしてくれる？
0100名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/16(日) 11:53:52.58ID:aVHtOzfihttp://conton.jp/archives/1899
0101名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/16(日) 12:27:37.77ID:s09NKv/Mどことどこを新線を敷いて結べば便利になるという話でなく、
どの線が「混んでる」「空いてる」で揚げ足取り合ってるのはウンザリです。
電車混雑厨は相手にしない旨をテンプレに入れるかですね。相手にする奴も荒らしですわ。
0102名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/16(日) 17:51:45.21ID:Lo8fgabmhttp://osaka-grafex.sblo.jp/
大阪の超高層情報 ２年以内竣工分
中津タワーマンション、オリックス劇場タワーマンション、
中之島大ビル、ＯＢＰのＫＤＤＩビル、ＵＳＪホテル、
ＭＤＩ西区タワーマンション、福島のホテルプラザ跡地再開発
梅田常盤学園ビル、日本生命淀屋橋ビル、梅田ヤンマービル
本町〜淀屋橋、堺筋界隈にタワーマンション数棟
長期５年以内計画 フェステバルホールのツインタワー２００ｍ
阪神百貨店建て替え２棟
その道を挟んだ東側にタワーマンション１８０m級
梅田駅前郵便局建て替え
0103名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/16(日) 18:00:01.55ID:aKM49zMEま、正直今まで大阪は開発しなさすぎだったからね
0104名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/16(日) 20:16:42.04ID:W0m3XUICなんば線など元がショボいから、増発しても副都心線の半分程度の輸送力だろうがｗ
しかも輸送力半分でもなんば線は副都心線より空いてるｗ
0105名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/16(日) 21:48:47.33ID:W0m3XUIC静岡は1時間に6本でもこの混雑。
6両なのにこの混雑ｗ
0106名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/17(月) 06:53:32.56ID:copQhmNy副都心線こと過剰輸送だろうがよｗ
10両を8両に短縮、開業当初の過剰ダイヤが原因で小竹向原〜和光市は
減らされましたが？
なんば線みたいに難波〜尼崎増発されたり三宮乗り入れ増発に繋がるほどの成功を出してから
文句を言え
0107名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/17(月) 06:55:07.25ID:copQhmNy岡山駅＞＞＞静岡駅
ですが何か？
だが実際の輸送力はこう
上郡〜和気＞＞荒尾〜熊本＞黒磯〜郡山
お前の大好きなトウホグは明らかに鹿児島本線に負けているｗｗｗ
0108名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/17(月) 08:32:11.55ID:x7blB8Jq利用客数は岡山駅＝静岡駅だろ。
静岡は岡山と違って、中小都市まんべんなく散らばってるし、だから静岡市周辺は1時間に6本もある。
上郡〜和気なんて1時間に1本のみｗ
上郡〜和気なんて4両×1本/hなんだから、輸送力は東北本線レベルだろｗ
0109名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/17(月) 11:33:54.97ID:+i2E5CwtＮＹ生活から帰ってくると東京を散々笑いものにして馬鹿にしてる光景とか、今まで散々みてきた。
0110名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/17(月) 16:40:27.11ID:HJwV4VAUはい どうぞ http://conton.jp/archives/1921
0111名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/17(月) 18:54:31.50ID:copQhmNy16年前は 静岡＞岡山
今は 岡山＞静岡
逆転されて恥ずかしいねｗ
東北本線は山陽どころか鹿児島本線以下
0112名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/17(月) 20:22:13.21ID:x7blB8Jq1時間に1本しか来ない区間がごろごろあるくせに、東海道線と比較するなんておこがましいｗ
岡山県は岡山市と倉敷市しか都市がないが、静岡県は静岡市、浜松市以外にも中小都市が延々続いているからなｗ
静岡県内はどの区間もそこそこ拓けているから、山陽本線みたいに1時間に1本しか来ない区間なんてあり得ないｗ
0113名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/17(月) 20:27:13.33ID:x7blB8Jq鹿児島本線の輸送力は関西の影響ではなく、九州独自の力だろｗ
0114名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/17(月) 20:28:55.18ID:LBQTzNUdそんで名古屋は、大阪にめちゃ近いやんけ
その次の浜名湖あたりまでもめちゃすぐや しかし静岡でかすぎやんけ
静岡は、関東て感じ〜〜
0115名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/17(月) 20:35:09.91ID:LBQTzNUd人間性とか週間とか
俺が最近、地図見ていて発見したこと
京都府庁と滋賀県庁がめちゃくちゃ近いこと 調べて確認してくれ
驚きの近さだぞ そんなことも知らんで、お前ら無知識人か
0116名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/17(月) 21:33:09.97ID:jOwoDM8u0117名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/17(月) 21:36:52.32ID:copQhmNy岡山〜上郡だけが少ないのであって、しかも赤穂線のダブルルートですから
トウホグ本線よりははるかに多いですよ
>鹿児島本線なんて関西から遠すぎて、関西の影響力など無いだろｗ
関西など誰も言っていませんよ。トウホグに東京の影響があっても
鹿児島本線以下と言うことを言いたいのです
0118名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/17(月) 21:40:48.36ID:copQhmNy・熱海〜沼津
2003年 4両×1本＋3両×1本＋11両×1本＝19両/h
↓
2013年 3両×3本=9両/h
・米原〜大垣
2003年 2両×2本=4両/h
↓
2013年 4両×2本-8本/h
東京に大いに影響のある沼津熱海が激減されているｗ
一方大阪に関係する大垣米原は増発！
大阪米原の新快速が素晴らしすぎるおかげで明らかに会社を越えて増発されていますねｗ
米原大垣に迫りくる沼津熱海ｗ
0119名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/17(月) 22:01:02.70ID:x7blB8Jqしかも熱海〜沼津のほうが平均して混んでいるし、朝夕ラッシュアワーなら沼津まで10両が乗り入れている。
0120名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/17(月) 22:04:36.86ID:x7blB8Jq山陽本線の比較対象は東北本線だろｗ
東海道線なら1時間に1本なんてあり得ないからｗ
0121名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/17(月) 22:13:17.38ID:x7blB8Jq静岡も清水〜静岡は東海道線と静岡鉄道のダブルルート
清水〜静岡
JR 4両×6本＝24
静岡鉄道 2両×8本＝16
合計40
0122名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/17(月) 22:19:32.71ID:ScBL/Hdl0123名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/17(月) 22:48:50.66ID:copQhmNy嘘つくなｗ
平均3両だろうがろうがｗ
で、昔は1時間1本11両だが10両がラッシュのわずかにまで減らされたのですかｗ
大垣〜米原は8両が増やされたのとは大違いだ
>福島〜槻木も東北本線と阿武隈急行のダブルルートだが。
ならば三原〜広島が呉線とのダブルルートと同じです
>JR 4両×6本＝24
嘘つくなｗ
3両×6本だろうがよ
鯖読んでも嘘だと丸分かり
静岡が岡山以下になるほど減少しているのは紛れもない事実
0124名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/17(月) 23:35:33.68ID:Hno50wsK頼むから。
0125名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/17(月) 23:43:51.61ID:7B3xVarg0126名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/17(月) 23:47:12.47ID:9EH8OY7C0127名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/17(月) 23:59:28.37ID:ktT7GNSV鉄ヲタってまさに負け犬の遠吠えだよな
キモイやつらばっかだし
実人生良いことなんてこれっぽっちもないんだろうな
可愛そうに
0128名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 06:32:06.22ID:HIVFtdrPなぜ鉄ヲタ２人がここにきているかて理由が判った。
別の鉄ヲタすれ作ったら、埋没してバトルを楽しめないからなんでしょうね
そんでここが、一番心地よいんじゃないのかね
俺的には、いいんじゃないかと思う。超高層と鉄道でいいんじゃないかね
あんまり多すぎてスレが進みすぎたら判らなくなるけど、今ぐらいじゃ全く問題ないじゃないのカニ
0129名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 06:52:08.90ID:PQXJm87dありがとうございました
てか>>123 名誉棄損で通報されているじゃないですか？
去年の夏頃から？どんだけ居座ってるんだよ？
そのうち自宅に来るだろうから、ガクガク震えながら
待つしかないね
0130名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 07:01:44.18ID:iBubyctc昼間でも6両や5両が混じってるのに、なんで平均3両なんだ？ｗ
平均したら4両だろうがｗ
大垣〜米原の8両などほんのごく一部。
大垣〜米原は基本的に4両だろ。
しかも30分に1本のみｗ
0131名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 19:19:15.24ID:iBubyctcいい加減諦めろｗ
静岡県内なんて熱海〜浜松までずっと宅地化、工業化されてるから、18シーズン外の地元民の需要も多い。
山陽本線なんかと比較出来ると思ったら大間違いｗ
0132名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 19:22:05.43ID:Vote3Oc/東京から長野まで新幹線開通したんだろ？
そんでこの新幹線は、ＪＲ東とＪＲ西の共同開発なんだってな
そんでそんでやな、そこそこカッコイイじゃないか カモノハシじゃないしな
一番かっこいいのはＪＲ西の開発した、戦闘機見たいな新幹線
今度のは、そこまでじゃないけど、カモノハシ顔じゃないからね
ＪＲ西の戦闘機みたいな新幹線みたら、外国人が度肝抜かされ腰抜かすよな
0133名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 19:40:37.15ID:Vote3Oc/http://www.youtube.com/watch?v=82aSEy-gRb8
そんで俺の自己紹介
詳しい大好きな領域ー超高層ビル、動物、虫、宇宙、経済、政治、宗教、山河、
好きな番組ー世界街歩き、猫歩き、ニュース、歴史番組、鬼平犯科帳、
ヒッチコックとか昔のアメリカの洋画とか（豪華でいいよな）
そんで最近の日本の番組評価ー主人公が馬鹿すぎて、知能指数１３０の俺より馬鹿だろ
というやつばかりで、阿保馬鹿のオンパレード こんな日本に誰がしたて感じ〜〜
最近のドラマは、阿保馬鹿すぎて説得力がないんだよな
単なる甘甘の公務員みたいな阿保馬鹿ドラマだよな こんな阿保馬鹿が主人公かて
呆れてしまう話ばかりだよな
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