豊田市の再開発・都会化
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/07(金) 17:48:35.05ID:Z7xsekmjトヨタ自動車の企業城下町であり、
豊富な財源により、豊田スタジアムのような大型施設建設や、都心の再開発事業を推進。民間と協力し、Ha;mo等最先端のシステムも導入されている。
挙母の頃からの歴史・伝統を有し
東部には豊かな自然、香嵐渓などの行楽地もある。
しかし、住民や街を訪れる人の多くは「何もない」と言う。
何が足りないのだろうか？
どうすれば豊田市は賑わいを取り戻せるだろうか？
さらなる発展の為には？
■鉄道
・名鉄三河線→豊田市〜知立間複線化、高架化推進中
・名鉄豊田線
・愛知環状鉄道→終日15分間隔化、複線化検討
■有料道路
・東名高速道路
・新東名高速道路(2014年)
・東海環状自動車道
・衣浦豊田道路
・猿投グリーンロード
■高層ビル
・ゼスタ浄水タワー(浄水・地上21階・70.92m)
・とよた参合館(豊田市・地上13階地下2階・64.93m)
・コモ・スクエア イースト棟(タワー・ザ・トヨタ)(豊田市・地上19階地下1階・60m)
・豊田市駅前通り北地区市街地再開発・住宅棟(豊田市・地上26階地下2階・85m・2017年)
・Tステージ浄水タワーゲート(浄水・地上20階・66m・2015年1月)
荒らし・荒らし目的の他都市比較は禁止。
見たらレスせずにNGしましょう。
0313名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/24(金) 23:23:33.02ID:FqKeN/aTだいたいどこでも最寄駅の駐車場料金＋電車賃≒市駅の駐車場料金なんだもん、そらみんな車で行くわ
公共交通の運賃が高くて利用メリットが薄いのも地方都市特有の問題
0314名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/27(月) 01:35:11.96ID:VlSYQX+8豊田市民は鉄道利用が少ないんじゃなくて、マイカー利用が多いんだよな。
鉄道自体は人口密度や利便性の割には結構利用者がいる（豊田市駅の利用者は約3万人）。
パークアンドライドしようにも、>>313に書かれている通り豊田市は大概
駐車場が安いのである程度遠い距離でも車に乗るし、逆に電車で行ける
駅前などでも車やバスで移動する。だからあまり電車文化が発達しない。
市役所は大型商業施設は規制するけど、一方で153沿いや155沿いや
248沿いの中型・小型チェーン店やスーパーの開発は今まで通り公認。
これだと効果ないと思う。
どっちみち大きな買い物は名古屋市内やアウトレットに流れるんだから、
せめて日常の買い物だけでも中心部に来れるような仕組みが必要だろう。
上にもあるが、8月末で閉店するイオン豊田店を駅前に再誘致するとか
旧T-FACEにロフトや東急ハンズあたりを呼ぶとか、何か考えた方がいいでしょ。
0315名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/27(月) 04:33:16.51ID:QKcssyjz跡地に何ができるんだ？
というか豊田店赤字やったん？
0316名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/27(月) 07:36:40.63ID:K2XiejRqTFACEは現役だよ。
スーパーは、自宅から徒歩500m以内にあるのが望ましいとされている。
日用品を買う場所を都心に集めるのは間違い。
>>315
老朽化。
跡地はそのままイオンの予定だが
某市議の反対により計画白紙のまま。
0317名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/27(月) 07:43:51.47ID:K2XiejRq名古屋まで一時間、各駅停車ばかり
三河線は単線で無理矢理増やしても4両10分毎が限界
三河線の複線化や、急行導入などを
大っぴらにして積極的に予算注ぎ込めば
路線価は上がるはずだが、
左の人たちが反応しちゃうから面倒なんだよな･･･
0318名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/27(月) 17:39:42.34ID:1XZbhWQq今度の再開発で店入らんっけ？
イオンモールみたいな複合施設の予定っぽいけど
0319名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/27(月) 20:56:53.93ID:/p6SUY1w2Fキャバ村
3F風俗村
4Fホテル村
5Fサウナ村
そんな複合施設ができて欲しいです
0320名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/27(月) 23:09:40.78ID:DObJHCw8駅近辺は宅地開発させないから利用者も伸びないしね
宅地開発が猛スピードで進んでる旧市域の北部〜藤岡は通勤ラッシュが凄まじいことになってるし
0321名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/27(月) 23:38:01.96ID:K2XiejRq中身がどうこうは置いといて
いずれも斜陽産業だから新しくは建たない
>>320
藤岡はすごい力入れてるよね。
都市計画でもなぜか藤岡は旧市内に準ずる扱い。
最近広くした道路は中央分離帯を大きく作ってるが、
新交通システムでも作るのか？
0322名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/28(火) 18:37:50.76ID:cjKDxyiiけど閉店するとどうなんの？
イオンネットスーパーで豊田店の配達区域だったとこは高橋店へ編入？
0323名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/07/28(火) 23:01:54.98ID:fIeGvbfkどこの話をしてるんだ？藤岡で拡張された道路なんてないぞ？
0324名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/08/02(日) 19:53:55.37ID:jXzDVzun藤岡の人口ってここ数年横ばいだよな。
ちょっと前まで急増していたのに。
2015年*7月 19707人
2014年*7月 19774人
2013年*7月 19845人
2010年10月 19425人（国勢調査）
2005年10月 19101人（国勢調査）
0325名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/08/02(日) 22:23:39.75ID:BjkglAPHお世話になります。
私、責任者の加茂と申します。以後、宜しくお願い致します。
http://www.apamanshop.com/membersite/27009206/images/kamo.jpg
浪速建設様の見解と致しましては、メールによる対応に関しましては
受付しないということで、当初より返信を行っていないようで、今後につい
てもメールや書面での対応は致しかねるというお答えでした。
このように現在まで６通のメールを送られたとのことですが、結果一度も
返信がないとう状況になっています。
私どものほうでも現在までのメール履歴は随時削除を致しております
ので実際に１１通のメールを頂戴しているか不明なところであります。
http://s-at-e.net/scurl/common-list.html
0326名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/08/02(日) 23:14:33.88ID:9mEa/olcそりゃ開発して一気に住んでおしまいだからね
そろそろ既存団地の改修に本腰上げないと
保見団地も40年近いし
手呂団地なんて目も当てられないが
どうするんだろうね
0327名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/08/06(木) 17:18:10.57ID:ZX+ugpNeどうしようもないね
保見は数年前に耐震補強工事したんで
それで終了っぽい
0328名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/08/07(金) 08:11:32.39ID:KGnzoJS20329名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/08/07(金) 16:07:31.34ID:48IE206m0330名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/08/11(火) 17:53:54.50ID:EziBHJDcもっと盛り上がるような街にして下さいよ。
0331名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/08/11(火) 23:54:47.96ID:23G4I16B梅坪のことを言ってるんじゃないのか？藤岡とはめちゃくちゃ離れてるけど旧市北部だし
でもあそこの分離帯って人ひとり分くらいしかないしなあ
新交通システム作るんならリニモくらいの幅がないと
0332名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/08/19(水) 22:17:44.87ID:L2/foU+L市駅には駅前再開発の大きなポスターが貼られている。
0333名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/08/20(木) 23:50:46.28ID:VoVvVODahttp://iup.2ch-library.com/i/i1491100-1440079140.jpg
0334名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/08/23(日) 17:31:01.30ID:pTt34czL0335名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/08/23(日) 18:59:54.48ID:Qa2fMiWZ0336名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/08/24(月) 01:38:13.53ID:LBr7+963数年にひとつずつ着実に進めているのは良い事。
周囲とのつながりも、回を重ねる事に
だんだんと考えられてきている。
ただ今後は鉄道整備が必要不可欠。
市民の不満の大部分がそれだからね。
0337名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/08/24(月) 03:42:56.25ID:vTKYF1Ed団地いるのなんてブラジかチョンかナマポか、貧乏人しかいないんだもの
団地解体すれば治安、景観、教育の問題全てが解決するのにね
こいつらのために市民税やら税金が使われてると思うとホントイライラするよ
0338名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/08/24(月) 07:18:36.38ID:DDrOAmkNそのほかの道路の開発状況を教えて
0339名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/08/24(月) 08:12:29.04ID:GYZJfWc7そうか？
箱だけ作っても、結局みんな名古屋に買い物に行ってて意味無い気がするんだが
0340名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/08/24(月) 09:24:55.80ID:kbfu1oOs追い出しても必ずどこかへ行くわけだから
隔離されてる今が一番
0341名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/08/24(月) 09:37:18.53ID:kbfu1oOsTfaceはまさに箱だね
そごうの閉店もあったし、松坂屋も安泰とはいえない
でもギャザや他のビルは地元向けだから名古屋に吸われて潰れる心配はあまりない
0342名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/08/25(火) 16:37:09.30ID:TzhUifoT需要あるエリアあるしさ
t-faceと松坂屋は
再開発した方がいい
あれ1本にして160〜200mの
建てればいいいよ。
豊田市は名古屋市に吸われないよう
強い都市になって欲しい。
0343名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/08/25(火) 18:30:23.40ID:4txKijNxと意気込んで大都市になろうとして真似するのが
一番吸われる原因
0344名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/08/25(火) 18:38:21.04ID:4txKijNxその南北隣を開発したほうがいい。
ヴィッツなんてもう時期じゃないか？
北側に1つ、南側に2つ
いずれも100m台
0345名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/08/30(日) 20:36:02.53ID:Aj1ujfIf問題は市駅ではなく
その向こうの豊スタ前の農地
サッカーや今回のSKEみたく
デカイイベントがある時は
来客に一番驚かれるとこ
今回のSKEファン様にもdisられてますし
市民としてもごもっともですがね
市駅周辺以外〜スタジアムまで商業が
あまりにもらないことも問題。
豊スタ前の農地の向こうには
高橋地区の中心エリアがあるので
そこらに商業もわりとあるし
都心市駅と高橋地区の中心エリアを
繋ぐちょっとした繁華街になって
くれればいんだが
0346名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/08/30(日) 20:45:25.82ID:03dEoOsgヴェルサウォーク西尾は、スーパーアピタと、気軽に入れるテナントがたくさんあって良かった。
日曜だけど、駐車場が無料だった！！
街の中心部に庶民的な大型商業施設があると便利だね。
あのような大型SCが郊外にあると、皆が車で郊外に行ってしまうが、街中にあると
皆が街中に来るからイイね。
0347名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/08/30(日) 20:47:51.28ID:03dEoOsg0348名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/08/30(日) 21:24:06.43ID:3CN6IUsy【南北線】
猿投〜陣中〜梅坪〜豊田駅〜神田町〜三河豊田〜御幸本町〜山の手〜大林〜土橋
【東西線】
松平〜鞍が池〜市木〜豊田スタジアム〜豊田市役所〜小坂〜宮上〜浄水〜保見 〜八草
0349名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/08/30(日) 21:41:23.05ID:Aj1ujfIf豊鉄（とよてつorほうてつ）かな
市長に提案しましょう！
0350名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/08/30(日) 22:14:17.91ID:fO3wz4Oe豊スタ周りは遊水地なので開発不可
仮に開発しても渋滞・豊スタの騒音が問題となる
>>347
アピタは昔、南地区にあったね。もう駅前には来ないだろう。
北地区再開発にマックスバリュとイオンシネマが入るから、イオンは不要。
0351名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/08/30(日) 22:45:32.43ID:3CN6IUsy地下の食料品売り場は真夜中によく行ったわ
神田町のCDショップ無くなってからは豊田イオンの
CD屋くらいしかCD買えなかった
0352名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/08/30(日) 22:55:30.05ID:3CN6IUsy0353名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/08/31(月) 06:06:35.24ID:2MneI8CY足助〜猿投にして欲しいな。
0354名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/08/31(月) 07:30:28.49ID:rbtlc+Ds最混雑の追分ー香嵐渓がカバー出来ないから意味ないんだよな
グリーンロード伸ばすのもいいけど足助バイパスを最混雑区間のあそこに繋いじゃったからな･･･
目的が足助中心部の渋滞緩和で、香嵐渓の渋滞はガン無視だったのは失敗だ
なんとかして追分まで伸ばせなかったのか
0355名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/08/31(月) 17:52:48.65ID:oGxC7Uenガソスタとコンビニのパターンかな
0356名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/08/31(月) 19:55:01.47ID:soBEyR+Iコクボさんの 跡地も気になる
立地的には二箇所とも
良いし、有効に活用して欲しい
0357名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/09/01(火) 16:16:06.20ID:MoeP8cisコンビニか？
0358名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/09/04(金) 18:52:39.89ID:GP3ekLGE地元の予想では回転寿or焼肉屋らしい
0359名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/09/04(金) 23:26:27.10ID:9stEIBzE足助は渋滞っつっても駐車場待ちの列が延びてるわけで、
いわば並んでる車のほとんどがその一番混んでる場所に用がある
追分にバイパス繋げても、結局は追分からバイパス通った後に香嵐渓にUターンするってルートになるだけで
あまり効果は得られないよ
バイパスの距離分駐車場待ちの列は短くなるかもしれんが
0360名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/09/19(土) 12:33:40.10ID:ajU12igj噂がありましたが
その辺りに豊岡商事さん 建設の
「仮称、四郷ショッピングセンター」
が発表されましたね。
その事かな？どちらにしろ楽しみですね。
素敵な施設が出来るといいな！
0361名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/09/19(土) 15:14:30.26ID:BV8/r6Zu安倍政権は雇用の改善を強調し、アベノミクス効果を高らかにうたう。
しかし、希望する正規の職がなく、やむなく非正規雇用を選ばざるを得なかった労働者は国内で３００万人以上に上る。
政権の後ろ盾となっているデータ通り、果たして就労環境は改善されているのだろうか。非正規社員の職場を歩くと、悲鳴の声が上がっていた。
自民党は格差を作り上げて現状も正規は増えずに非正規雇用を
国策的に増やしている割に、非正規雇用の待遇の改善を
行わない無責任政党
http://jiyugaichiban.blog61.fc2.com/blog-entry-151.html
派遣業は現代の口入れ屋、廃止すべき
人材派遣制度は、格差社会を助長するものと、私は見ている。
現在の口入れ屋に過ぎない。やくざ稼業と言えよう。
人材派遣業はピンハネしていると聞く。
はけん110番で見ると
http://www.asahi-net.or.jp/~RB1S-WKT/qa3240.htm
非正規雇用は世界的にも類を見ない多さ
消費支出はもはや大恐慌レベル
そして手遅れの少子化
→2015総務省の推計
→15歳未満の子どもの数は、過去最少だった去年よりも16万人少ない、約1617万人(34年連続の減少)
→2015年厚生労働省速報
→婚姻数 47,389件 (前年同月 −13,431件)
売国奴の安倍によって日本は終焉を迎えた現実を直視すべき
http://i.imgur.com/jhHVMog.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/tsubuyaitaro_2014/imgs/4/5/4570aaba.png
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
0362名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/11(日) 02:30:48.29ID:XNq2RERgそうか？
トヨタ自動車の圧倒的な財力を活かせばもっと発展できたような気がする
おいでんバス出来たり道路整備とか交通インフラに関しては文句無いと思うけど
やっぱり都市開発が進んでなさすぎると思う
前レスにもあったけどスタジアムの前に広がる一面の田んぼどうにかしてほしいな
他県民はトヨタ自動車傘下の都市だからと期待して豊田市に行くとみんな口を揃えて
「思ってたよりずっと田舎じゃねーか」と言うらしい
0363名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/11(日) 05:01:03.88ID:Rsdupuu1名鉄再開発は高さの期待できる名鉄百貨店〜ヤマダ電機の区画で
350m＋200mのツインタワーにしてほしい
0364名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/11(日) 05:07:02.72ID:Rsdupuu10365名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/11(日) 05:55:23.23ID:RnXvaMRG0366名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/11(日) 08:55:09.33ID:/DZ4n1hr【南北線】
猿投〜四郷〜上豊田〜梅坪〜陣中〜豊田駅〜
神田町〜下市場〜三河豊田〜御幸本町〜山の手
〜大林〜竜神〜竹村〜高岡
【東西線】
松平〜鞍が池〜市木〜高橋〜豊田スタジアム〜
豊田市役所〜小坂〜元町工場〜宮上〜貞宝工場〜
浄水〜保見 〜八草
0367名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/11(日) 09:04:00.96ID:AgK5NmBY豊田市の不満は？と聞くと
市民は口を揃えて公共交通機関が不便という。
道路は整備されているが、
公共交通機関への貧弱さと合わせれば
｢交通インフラに文句なし｣はない。
前にもあるようにスタジアム周りは遊水地である事や、
渋滞や騒音問題などが発生するため開発できない。
0368名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/11(日) 09:09:04.04ID:AgK5NmBY地下鉄や新交通システムの話が度々あるが、
莫大な投資でトンネルや高架をつくり維持費を吸われていくよりは、
ハーモライドを料金半額にしたほうがいいと思う。
今はないがPASや、ウィングレットなら歩道も走れるから渋滞避けられる。
専用レーンを作るのもあり。
0369名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/12(月) 08:46:10.07ID:lxPZGV8r酒飲んでから移動できる手段がほしい。
タクシー以外で。
0370名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/12(月) 10:16:16.14ID:s7iPsKfp豊田市のバスは終発早すぎ。
まず電車の終発の早さをなんとかしなきゃだが･･･
0371名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/12(月) 10:28:44.55ID:/iELDHsIどれに乗れば目的地に着けるのか分かりにくいんだよね。
ネットで地図検索してもバス停は表示されないし、
（たまにバス停マークだけあるけど、バス停の名前や路線は分からない）
店や施設のウェブサイトに載ってるアクセスマップにも、駅しか表示されてない。
0372名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/12(月) 14:27:50.74ID:qa6/wb6N土地が無いから限定的
0373名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/12(月) 14:29:47.07ID:qa6/wb6N名古屋と比べると、わかりにくいよね
0374名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/12(月) 14:48:08.58ID:0XNv1eUr大きな土地取得なくてもいいのがハーモの利点じゃん
公園や公共施設たくさんあるし
最近はサークルＫなど民間にも協力してもらい充電器設置されはじめてる。
専用レーンのこと言ってるなら、まあ難しいと思うけどね
0375名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/12(月) 17:20:49.33ID:/iELDHsI車に乗れない人はHa:moも運転できないから…
Ha:moは、お年寄り・子供・ペーパードライバー・ガラケー族には厳しいよ。
PAS(アシスト自転車)は撤退するぐらいだから
不人気だったんだろうし、寒い時期や雨天にはきつい。
0376名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/12(月) 19:42:27.74ID:vur3k3T00377名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/12(月) 22:20:08.21ID:RB12Nw8l0378名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/12(月) 22:37:03.38ID:Dx9Segyaトヨタだろう。
ならば、トヨタ自動車関連の自動車テーマパークを建設すれば宜しい。
0379名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/17(土) 14:17:31.80ID:NjOYbCIC（きそん）容疑で逮捕した。
発表によると、高橋容疑者は同日午前４時１０分頃、同市中根町の民家の郵便受けから、配達された
読売新聞を抜き取り、事前に準備した折り込みチラシのないものと差し替えて、読売新聞の信用を
傷つけた疑い。
読売新聞の配達員が同署に「『８月頃から折り込みチラシがなくなっている』と客から苦情があった」
などと相談。この日、警戒中の同署員が新聞を抜き取った高橋容疑者を見つけ、窃盗容疑の現行犯で取り
押さえた後、容疑を信用毀損に切り替えた。高橋容疑者は「自分の店の販売業績を上げたかった。差し
替え用の新聞はコンビニで買った」などと話しているという。
中日新聞社販売局は「取引先の販売店主が事件を引き起こしたことをおわび申し上げます。事実を確認
したうえで、厳正に対処いたします」とコメントした。
http://www.yomiuri.co.jp/national/20151012-OYT1T50052.html
0380名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/17(土) 16:04:20.45ID:87jbYMq5トヨタスタジアム西に豊田サーキットとか開園してみたら良さそう。
0381名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/17(土) 19:09:04.03ID:ME2/FqMZトヨタ本社のテストコースでええやろ
0382名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/17(土) 19:09:07.07ID:CHtKwphY0383名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/17(土) 23:50:36.16ID:C3x+DnIFおいそれと開発は出来んだろあすこ
0384名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/10/18(日) 11:02:49.63ID:HUHrpPzW0385名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/04(水) 20:19:44.10ID:DfUKxg6U0386名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/04(水) 21:49:58.25ID:IVksyRRN良かった
0387名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/05(木) 14:25:46.67ID:pD3nVsjw0388名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/05(木) 16:52:38.41ID:kHfo0Ou9>>385の続きは有料
0389名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/05(木) 19:06:36.74ID:oGW1L7EN1-3階店舗4階以降駐車場ってのが考えられるね。
売場面積は変わらないと思う。
0390名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/05(木) 21:33:34.89ID:CV3+VqnA0391名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/06(金) 09:38:14.33ID:Z/AEBgxh0392名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/06(金) 23:06:55.40ID:Hhb2xerU0393名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/06(金) 23:14:08.29ID:/Htvr/MQ維持費を吸い取られる地下鉄はやめて、
市内交通はハーモライドを半額にしたほうが安いし効果的。
飲んだ帰りはタクシーでどうぞ。（ハーモ増えすぎでタクシーを殺さないため）
0394名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/07(土) 00:30:59.86ID:GrFzyYxG愛環方式の高架でいいじゃないか
0395名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/07(土) 06:48:22.08ID:tQe81Ehd0396名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/07(土) 15:21:08.19ID:03XmyulS歩道なんて人一人通るのがやっとのところばっかりだ
0397名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/07(土) 17:36:31.53ID:BOTL9MvD0398名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/07(土) 17:53:10.83ID:suzFdDJT岡崎の人は鉄道の面では羨ましい。
0399名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/07(土) 18:25:04.21ID:rsqIOV7s0400名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/07(土) 22:26:10.61ID:uENZtrU4現在は赤池経由760円知立経由790円のため、
地下鉄経由が多い。
今後は特急導入で名鉄は知立経由を推すようなので
三河線の運賃区分C→B変更などで
知立経由を安くする可能性がある。
0401名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/07(土) 22:27:11.70ID:uENZtrU4さすがに遠回りでは？
上郷あたりの人？
0402名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/17(火) 18:40:38.45ID:wtseworTコツコツ都市開発してれば大阪における豊中や堺や西宮、東京における八王子や川口や市川や川崎くらいに発展してたはずじゃないか？
何故四日市市や豊橋市の方が発展してるのか謎だわ
0403名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/17(火) 21:24:15.01ID:uH2Nrxf+広い土地の確保は困難だったからね。
今の4つ(工事中入れて5つ)の再開発ビル、あれだけ出来たのも凄いよ。
官民協力が出来てる証拠。
0404名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/17(火) 22:33:12.18ID:c1JTsxD7豊中 大阪と宝塚の間
堺 大阪と泉州の間
西宮 大阪と神戸の間
八王子 東京と甲府の間＆JRのﾀｰﾐﾅﾙ
川口 東京と大宮の間
市川 東京と君津の間
川崎 東京と横浜の間
四日市 名古屋と津・伊勢の間
豊橋 名古屋と浜松の間
豊田 名古屋と飯田の間？
瀬戸と岡崎の間？
0405名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/18(水) 04:14:46.04ID:oFbQ/Fyq一気にすすむよ
0406名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/18(水) 08:21:11.89ID:rNGx1s03既存鉄道がすべて各停15分ヘッドなのは、
40万人の都市規模には見合わず不便だ。
市民の6割以上が、豊田市のデメリットの一番は
公共交通機関の不便さだと答えており
最優先課題である。
2027年に三河線・豊田線・愛環すべて、
昼間優等4普通4以上のダイヤを目指すべし。
そして豊田市駅舎のリニューアル
ホーム拡張・拡幅し2面4線8両に。
エスカレーター設置。
既存の中二階改札は廃止。
ペデストリアンデッキを駅の上に通し、
下改札(地上)と、上改札(3階)の2つに。
ペデストリアンデッキを整理し、
愛環乗り換え・東西デッキ同士の移動は上改札に誘導する。
1階は東西回遊性を重点的に整理する。
0407名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/18(水) 22:33:15.89ID:7OgpamSVそれやるんなら複線化やらにゃ
愛環の貝津や大門は廃止だな
0408名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/19(木) 00:32:35.75ID:3kwJOo72問題は篠原だな…
0409名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/22(日) 14:18:48.62ID:l1ZDVhdp複線化用の敷地上にホーム作ってるから
0410名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/23(月) 00:47:02.71ID:XKDAWUfR複線化スペースにホームがあるのは大門。
新上挙母は前は複線化スペースにあったが
複線化とバリアフリー対応工事のため移設した。
大門も同じ事やると思う。
0411名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/25(水) 18:43:36.85ID:RNZqDN6yそうすれば豊田市に高さ100ｍ以上の高層ビルが手に入るからｗ
0412名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/25(水) 23:49:44.17ID:h8IngWw5■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています