なぜ名古屋は激しくつまらない街なのか？
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/23(日) 22:28:13.75ID:LdIxAImf余所者を排斥し続ける名古屋共和国はなぜ魅力ゼロでつまらないのか？
人口減少社会における都市活力の維持には観光が必須だが大丈夫か？
0993名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/04(水) 09:40:12.28ID:UTLlt6I/自力で発展しようとしてる都市・企業をけなし、
国にたかる卑しい乞食の方が大きい顔してるのはなんで？
関西は関空以来いつまで経っても国頼り
いつから日本は共産主義になったの？
0994名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/04(水) 12:38:23.78ID:1DJC0Eg8トヨタ 燃料電池車発売へ 世界初、１２月にも
トヨタ自動車は水素を使った発電で走り、水しか排出しない燃料電池車（ＦＣＶ）のセダンを十二月にも発売する。
次世代エコカーとして世界の自動車大手がＦＣＶ開発を競う中、世界に先駆け市販に踏み切り、新市場を切り開く構えだ。
発売するＦＣＶは一回重さ五キロの水素補給で五百キロ以上の距離を走行できる。
水素ステーションの整備が進む東京、名古屋、大阪、福岡の四大都市圏で先行して売り出す。
かつて一億円以上といわれた価格は一千万円を切る予定。
補助金などが受けられれば購入価格はさらに低下する。
国や地方自治体、環境問題に関心の高い企業や富裕層の購入を見込む。
十二月から車両を生産し、当面、月五十台前後を生産する見通し。
ＦＣＶは、車に積んだ水素と空気中の酸素の化学反応で生じる電気で走る。
普及に向けてはインフラ整備が欠かせず、政府や関係業界は来年中に
大都市中心に全国百カ所で水素ステーションを整備する計画だ。
ただ、現状では想定通りに建設が進んでいないため、市販を先行させ政府に整備を促す。
日本発売とほぼ同時期に米国や欧州でも売り出す。
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2014060402000127.html
0995名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/04(水) 12:42:56.17ID:1DJC0Eg8その恩恵を受ける大阪
0996名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/04(水) 12:46:05.12ID:Tb0/Zld8なんでトヨタは例外なの？
0997名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/04(水) 12:58:17.19ID:6BtPEa9Z0998名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/04(水) 12:59:04.95ID:1DJC0Eg8そんなんいってるのは愛知県以外の人でしょwもしくは老害
名古屋の人が名古屋だけで働いてるわけでもないし
三河の人が三河だけで働いてるわけじゃない
あまり尾張とか三河で固執はしてないよ
0999名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/04(水) 13:24:30.59ID:VAx3WVuzそうそう
尾張と三河をケンカさせようとしているのは愛知嫌いだけ
1000名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/04(水) 13:41:26.31ID:zTYneVNzトヨタピラミッド崩壊の始まりですね？
分かります。
【トヨタがＥＶ（電気自動車）に完全シフト出来ない理由 浸透すればトヨタ帝国が崩壊する!! （トヨタのジレンマ ）】
★トヨタピラミッド：約３万点の部品で構成される、複雑なガソリンエンジン部品を製造する、中小企業に支えられた愛知の自動車産業。
もし部品点数が少なく「プラモデルのように容易に組み立てられる」ＥＶが普及すれば、トヨタピラミッドが崩壊する。
しかも、ＥＶの心臓部である電池やモーターは、パナソニックなど電機各社が技術を保有しているケースが多い。
これはトヨタピラミッドが崩壊するだけでなく、自動車開発の主導権を電機メーカーに握られてしまう可能性がある。
ttp://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120929/wec12092918000005-n1.htm
★燃料電池車＝燃料電池で電気を供給するＥＶ（電気自動車）
1001１００１
Over 1000Threadもう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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