なぜ名古屋は激しくつまらない街なのか？
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/23(日) 22:28:13.75ID:LdIxAImf余所者を排斥し続ける名古屋共和国はなぜ魅力ゼロでつまらないのか？
人口減少社会における都市活力の維持には観光が必須だが大丈夫か？
0956名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/03(火) 00:44:02.13ID:1hvVCKuM＊リーマンショック前の2008年参照
1位:東京 2位:大阪（観光収益２兆円） 3位:京都（観光収益7000億円）
4位:千葉（観光収益4500億円/殆どディズニー） 5位:横浜/神奈川
6位:神戸/兵庫 以下…因みに名古屋/愛知の観光収益は大阪の1/5以下
更に大阪はグランフロント、あべのハルカス、ハリーポッター（ＵＳＪ）の相次ぐ開業で1位に肉薄だが、
相変わらず糞味噌名古屋の不人気ぶりは異常ｗ
★全国から忌み嫌われスルーされまくるリトルデトロイト名古屋（笑）
【検証５】 ミシュランからも相手にされないリトルデトロイト名古屋（笑）
ミシュランガイドを必至で誘致するが
「工場地帯に美味いもの無し。リトルデトロイト名古屋（笑）にミシュランガイドは不要」とミシュランにキッパリ却下される。
★世界から忌み嫌われスルーされまくるリトルデトロイト名古屋（笑）
【検証６】 アメリカのエンタテインメントからも無視されまくる名古屋ｗ
①ディズニー屋内施設
2008年、大阪中央郵便局跡のビル内にディズニー屋内施設建設決定。
が大阪が一旦建設を延期したのでディズニーは止む無く白紙撤回。
ハイエナ名古屋が必至で誘致するが「リトルデトロイト名古屋（笑）にディズニーは無理」とキッパリ却下される。
②パラマウントＭＶパーク
2010年、パラマウントが大阪万博公園跡地にテーマパーク進出決定するが、大阪がパラマウントを却下。
ハイエナ名古屋が必至で誘致するが「リトルデトロイト名古屋（笑）にハリウッドエンタテイメントは無理」と無視される。で残ったのがレゴランド（笑）
★世界から忌み嫌われスルーされまくる工場脳（脳味噌が糞）のリトルデトロイト名古屋（笑）
0957名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/03(火) 00:44:49.92ID:1hvVCKuM①ラスベガス・サンズ（アメリカ）
「候補地は東京と大阪のみ。１兆円の投資も辞さない」
名古屋も必至で誘致するが
「リトルデトロイト名古屋（笑）にカジノは無理」とキッパリ無視
②メルコ・クラウン・エンターテインメント（マカオ）
「候補地は東京と大阪のみ」 名古屋も必至で誘致するが
「リトルデトロイト名古屋（笑）にカジノは無理」とキッパリ無視
③ゲンティン・グループ(マレーシア）
「候補地は東京と大阪のみ」 名古屋も必至で誘致するが
「リトルデトロイト名古屋（笑）にカジノは無理」とキッパリ無視
④ラッシュ・ストリート・ゲーミング（アメリカ）
「候補地は大阪のみ」 名古屋も必至で誘致するが
「リトルデトロイト名古屋（笑）にカジノは無理」とキッパリ無視
⑤シーザーズ・エンターテイメント（アメリカ）
「候補地は大阪のみ５千億以上投資」 名古屋も必至で誘致するが
「リトルデトロイト名古屋（笑）にカジノは無理」とキッパリ無視
⑥ＭＧＭリゾーツ・インターナショナル（アメリカ）
「日本のカジノ第1号は大阪の可能性。決まれば５千億～１兆円投資」
名古屋も必至で誘致するが
「リトルデトロイト名古屋（笑）にカジノは無理」とキッパリ無視
★世界から忌み嫌われスルーされまくる脳味噌が糞のリトルデトロイト名古屋（笑）
【検証８】 外資系高級ホテルからも無視されまくるリトルデトロイト名古屋（笑）
*外資系高級ホテル全国で開業ラッシュ！ でも名古屋は…蚊帳の外ｗ
http://www.e-marunouchi.jp/news_estate_1971.html
□ 大阪マリオット都ホテル（大阪市）
□ コートヤード・バイ・マリオット新大阪ステーション（大阪市）
□ ザ・リッツ・カールトン京都（京都市）
□ コートヤード・バイ・マリオット東京ステーション（東京都）
□ アンダーズ東京（東京都）
□ アマン東京（東京都）
□ ヒルトン沖縄北谷（沖縄県）
*原因はいろいろ考えられますが、やはり製造業中心の街で、観光都市ではない「リトルデトロイト名古屋（笑）」というイメージが大きいのかもしれません。
★世界から忌み嫌われスルーされまくるリトルデトロイト名古屋（笑）
0958名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/03(火) 00:45:14.75ID:1hvVCKuMＮＨＫ全国県民意識調査によると、他県民が親しみを感じている都道府県として目立っているのは、
全国的な回答の多い順に、東京、大阪、京都、北海道、神奈川となる。
首都東京は11の道府県民から、一番親しみを感じるところとしての回答を集めた。
大阪も９つの府県が最も親しみの感じる地域としてあげている。
愛知は周辺の３県（笑）と少なく、東京、大阪ほどの引力はないようだ。
★全国から忌み嫌われスルーされまくるリトルデトロイト名古屋（笑）
＊「付き合ったら楽しそう！」な人の出身地ランキング（男性編）
http://news.mynavi.jp/c_cobs/enquete/realranking/2010/04/23_1.html
1位:大阪府22.3％ 2位:沖縄県11.4％ 3位:北海道8.6％ 4位:東京都5.1％
5位:京都府/兵庫県（各）4.6％．．．★.愛知は論外ｗ
＊「付き合ったら楽しそう！」な人の出身地ランキング（女性編）
http://news.mynavi.jp/c_cobs/enquete/realranking/2010/04/23_2.html
1位:大阪府25.4％ 2位:沖縄県19.0％ 3位:東京都7.5％ 4位:兵庫県4.0％
5位:北海道/神奈川県/京都府（各）3.8％．．．★.愛知は論外ｗ
全国から忌み嫌われスルーされまくるリトルデトロイト名古屋（笑）
【検証１０】 もし「東京」じゃなかったら「首都にしてほしい都道府県」ランキング
http://news.mynavi.jp/news/2013/06/30/049/
第1位：大阪府 ２７．２％
第2位：京都府 22.0％
第3位：愛知県 10.6％（笑）
第4位：神奈川県 9.8％
第5位：北海道 3.8％
余りの不人気さに観光地京都や滋賀を巻き込もうとするが相手にされず、糞味噌脳は2chで一人芝妄想の日々ｗ
×「名古屋は京都好き」
◎「日本屈指の不人気灰色工場地帯、ださださ名古屋は観光地京都を
どうしても巻き込みたいから、京都好き！！」ｗ
0959名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/03(火) 00:46:10.43ID:1hvVCKuM①信長秀吉家康に見捨てられ
②日本政府から相手にされず
③アメリカのエンタテイメント産業に無視され
④世界のＩＲビジネスに無視され
⑤外資系高級ホテルに無視され
⑥ミシュランに無視され
⑦国内外の観光客からスルーされる
世界から相手にされない嫌われもの名古屋ｗ
工場脳（脳味噌が糞）の名古屋人はアイデアに乏しく、
他所のお零れを頂戴しようとハイエナのような観光誘致の日々も空しく、
詰まらなくダサい日本屈指の不人気灰色工場名古屋は、
未来永劫日本と世界が認めるリトルデトロイトｗｗｗｗｗ
因ってリトルデトロイト名古屋にリニア駅は不要ｗｗｗｗｗｗｗ
終了
0960名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/03(火) 01:06:30.80ID:tJOVNRni「先祖代々骨の髄まで百姓、万年パシリの田吾作だからでつ(笑)」
尾張の歴史
◆平安時代◆
・藤原季兼（別称：三河四郎大夫、三河国額田郡に居住）が尾張目代（遙任国司の代わりに地方官吏を監督）としてにらみを利かせる。
・熱田大宮司職を藤姓熱田大宮司一族（本貫地：三河国額田郡）に乗っ取られる。
・以後、荒廃していた熱田神宮は、藤姓熱田大宮司一族の血縁である源氏（鎌倉将軍家、足利将軍家）と結びつき発展する。
藤原季兼（別称：三河四郎大夫、三河国額田郡に居住）→藤原季範（額田冠者、三河国額田郡に居住、初代藤姓熱田大宮司）→女子→源頼朝
藤原季兼（別称：三河四郎大夫、三河国額田郡に居住）→藤季李範（額田冠者、三河国額田郡に居住、初代藤姓熱田大宮司）→女子（足利義康（初代足利氏）室）→足利義兼
◆鎌倉時代◆
・三河国高橋庄の地頭職が支配する。尾張守護職を兼務。
・鎌倉幕府の尾張国の守護所が不明なのは、守護が尾張に住んでいなかった為。
◆室町時代◆
・斯波氏（本貫地：三河国碧海郡矢作、尾張守、尾張守護）、今川氏（本貫地：三河国幡豆郡今川、尾張守護）、一色氏（本貫地：三河国幡豆郡一色、尾張分郡守護、地頭職）が支配する。
◆江戸時代◆
・尾張の支配層は追放され、尾張徳川家が支配する。
・附家老は成瀬家（三河国加茂郡）、その他平岩家（三河国額田郡）、渡辺家（三河国額田郡）、中根家（三河国額田郡）、鈴木家（三河国加茂郡）。
◆現代◆
・トヨタグループのパシリとなる。
0961名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/03(火) 01:09:24.73ID:4GtoB61B>「日本屈指の不人気灰色工場地帯、ださださ名古屋は観光地京都を
>どうしても巻き込みたいから、京都好き！！」ｗ
コピペで
いろいろ間違ってることがあるけど
京都に関してだけ誤解されたくないから述べると
愛知の人は京都奈良好きな人は多いよ
それは小学校の修学旅行や子供の時に行く機会が多いから
教育的な家庭だと子供のうちに日本の文化を感じてこらうために
近いし長期休暇の時に京都に行く人も多い
0962名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/03(火) 01:25:46.29ID:mS+9swDU俺は嫌いだな。
0963名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/03(火) 01:29:21.45ID:mS+9swDUいつも新しいけどwwwwww
0964名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/03(火) 06:40:48.30ID:/K7rnfm3寺院建築に勝る美術品は日本にはないからしょうがない。
0965名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/03(火) 08:50:00.32ID:1hvVCKuM★トヨタピラミッド：約３万点の部品で構成される、複雑なガソリンエンジン部品を製造する
中小企業団 に支えられた愛知の自動車産業。
↓
「電気自動車の時代になるのは時間の問題」とトヨタ社長自身が発言。
↓
が部品点数が少なく「プラモデルのように容易に組み立てられる」ＥＶが普及すれば、トヨタピラミッドが崩壊する。
しかも、ＥＶの心臓部である電池は自動車メーカーではなく、パナソニックなど電機各社が技術を保有しているケースが多い。
これは愛知のトヨタピラミッドが崩壊するだけでなく、自動車開発の主導権を電機メーカーに握られてしまう可能性がある。
ttp://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120929/wec12092918000005-n1.htm
ＥＶ（電気自動車）：リチウム電池や燃料電池から供給される、電気で動くモーターを動力源とし走行する、エコで理想的な自動車
★燃料電池車＝燃料電池で電気を供給するＥＶ（電気自動車）
0966名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/03(火) 08:51:02.10ID:1hvVCKuM2013年のCESでパナソニックの津賀一宏社長は、「パナソニックは将来自動車メーカーになるかもしれない」と発言したが、
パナソニックにとってこれはリップサービスではなく、真面目に本命のビジネスになるかもしれない。
今後の10年間で、自動車業界では（1）電気自動車への移行、（2）自動運転車の出現という2つのイノベーションが起きることで、
10年後の近未来には破壊的な変動が起こっていると予想される。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20140130/1054828/?SS=expand-life&;FD=993747041
私もそのことを1年間かけて取材し、「10年後躍進する会社 潰れる会社」（角川書店）という本を書いたのだが、
結論としては、10年後の2024年、自動車業界に関して言えば、トヨタ・日産など完成車メーカーは危険。
ブリヂストンなど一部の部品メーカーはまあ安泰。電機メーカーやIT関連企業には大いにチャンスあり、というのが私の分析結果だ。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20140130/1054828/?ST=life&;P=1
電気自動車のシェアが今後伸びて市場の主力商品になると3つの要らないものが出てくる。
まず、エンジンがモーターに置き換わる。次に、変速機が抵抗器に置き換わる。そして、ガソリンが電池に置き換わる。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20140130/1054828/?SS=expand-life&;FD=-803204318
自動車業界はトヨタや日産といった完成車メーカーが頂点に立ち、その下にデンソー、アイシン精機といった一次サプライヤーが、
さらにその下に二次サプライヤー、三次サプライヤーといった部品メーカーが協力しながら、ピラミッド構造で自動車を生産している。
ところが、電気自動車の時代になり、車のコンセプトを実現する鍵がモーターに移ったら、別にトヨタでなくても、新車が開発できるようになる。
（トヨタピラミッドの崩壊）
モーター性能が自動車の性能を左右することから、パナソニックや日立といったエレクトロニクスメーカーが、新車開発の中心プレイヤーになる。
特許や技術に守られた特別な基幹部品となった場合、パナソニックなどのエレクトロニクスメーカーがモーターに関する技術力を武器に、
完成車メーカーとして、現在の自動車メーカーの座に君臨する可能性は十分にある。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20140130/1054828/?ST=life&;P=2
自動車産業向けCES 2013 https://www.youtube.com/watch?v=nQ4iDg3AACY
https://www.youtube.com/watch?v=VKzGQIokoL0
http://mag.executive.itmedia.co.jp/executive/articles/1401/06/news033.html
航空産業向けCES 2013 https://www.youtube.com/watch?v=fsLLbrJp664
スマートグリッド/スマートシティ向けCES 2013https://www.youtube.com/watch?v=i5idSvgTqRk
http://panasonic.co.jp/news/topics/attachment/117684/1.jpg
航空業界向け/自動車業界向け-CES 2014https://www.youtube.com/watch?v=IrSmqUI6YNo
【結論】
近い将来、自動車会社は電機会社に箱だけ提供する下請けになる。
0967名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/03(火) 09:06:45.95ID:1hvVCKuM0968名無しさんお腹一杯
2014/06/03(火) 09:49:05.55ID:1xya1n0M古い寺を見て面白く感じないのは君がまだ子供だから。
日本の文化遺産に癒され心を奪われるのはある程度人間的に成熟してからでないと無理だ。
0969名無しさんお腹一杯
2014/06/03(火) 09:58:47.87ID:1xya1n0M入るかも知れない。
ITやバッテリーの技術革新は凄まじい速度で進化している。
ガソリン満載した危ない車の時代は終わりを遂げつつある。
0970名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/03(火) 10:11:45.01ID:mS+9swDUそのほうが実用的だろうと思う。
電気自動車は馬力がなくトラックやバスには不向きだ。
電池の寿命も短い。
0971名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/03(火) 10:13:37.05ID:mS+9swDU0972名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/03(火) 10:29:57.28ID:/K7rnfm3原価が高くついて実用には不向きというオチがいつも待っている
0973名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/03(火) 10:50:54.62ID:mS+9swDU無限の可能性があるよ。
0974名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/03(火) 10:53:24.47ID:mS+9swDU資源がない日本にはエタノールがピッタリだと思うが。
0975名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/03(火) 11:12:13.39ID:mS+9swDU0976名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/03(火) 11:24:10.83ID:mS+9swDUトラックにも水素自動車がある筈。
電気自動車では馬力がないためにスピードもでなく
時間による電気の消耗が激しいために渋帯には致命的である。
0977名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/03(火) 11:42:05.15ID:1hvVCKuM電池、充電器、太陽電池、モーター、アイドリングストップＤＣコンバータ、
コックピット（カーナビ、インターネット、ＡＶ、等）、他
供給してる自動車メーカー
ベンツ アウディ フォルクスワーゲン ＧＭ フォード クライスラー トヨタ 日産 本田 マツダ テスラ
今現在、電気会社が自動車会社に部品を供給してるが、近い将来電気自動車の台頭で、
電気会社が自動車会社にボディ（箱）を発注し、自社部品を組み立て販売するように代わる。
>>970
リチウム電池の性能は日進月歩で無問題のレベルに来てる。
容量10倍、充電速度10倍の高性能リチウムイオン電池、3～5年で商用化
http://sustainablejapan.net/?p=962
走行距離は小型発電機（レンジ エクステンダー）を搭載すれば無問題。
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1403/17/news089.html
http://wonderdriving.com/archives/2014/05/bmw-i3-1.html
自動車用水素ステーション配置（１か所）に6億円掛かる燃料電池車は課題山積み
http://www.j-cast.com/2013/12/13191288.html?p=all
0978名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/03(火) 11:42:50.56ID:ePa7wiDU水素燃料電池自動車でリードしてるのはトヨタとホンダ。
残念ながらパナには（それに搭載するかも知れない）ニッケル水素蓄電池くらいしか用がない。
0979名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/03(火) 11:43:56.57ID:ePa7wiDUトヨタ車（ハイブリッド）には安全性の懸念からリチウムイオンは積んでないと何回言ったら。
0980名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/03(火) 12:57:05.84ID:1hvVCKuMパナは家庭用燃料電池(エネファーム)は製造してるが、
１カ所６億円もする水素ステーションが必要な、自動車用水素燃料電池車は造ってない。
0981名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/03(火) 14:04:36.32ID:/K7rnfm3そういうオチばかりだというのに何を戯言を書き続けているのだ？
0982名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/03(火) 14:29:29.40ID:1hvVCKuM毎度お馴染み糞味噌の論点すり替えｗ
＞そういうオチばかりだというのに何を戯言を書き続けているのだ？
取りあえずソースな
歴史が証明するように、感情的で論点をすり替える工場脳の田舎っぺ名古屋が
表舞台に立つ事は無い。
最後は近畿や関東に持って行かれる運命ｗ
0983名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/03(火) 15:18:46.90ID:e1zz2ZCyで、たこ焼きくんは一体誰と戦ってんの？
パナがこの先どうなろうが、たこ焼きくんには全く関係ないと思うが。
0984名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/03(火) 17:44:17.98ID:TLQPX124じゃあ今のうちにトヨタはパナソニックを買収しておく必要があるな
日本の今の家電業界は商売が下手、トヨタの経営戦略を真似しても世界には勝てない
トヨタは家電業界に参入し、EV、住宅も家電と捉え、日本の家電も世界一を目指そう
0985名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/03(火) 23:52:11.01ID:6+OgzmJVパナみたいな潰れかけの糞会社、トヨタのお荷物になるだけ。
それにしても松下が落ちぶれる大阪の唯一の心の支えなんだろうが、
パナパナパナパナとホントばかの一つ覚えみたいだな。
0986名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/03(火) 23:57:54.16ID:1Rhe2Iz3部外者が延々と語るなよｗ
0987名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/04(水) 00:12:08.46ID:NHtqLYOpパナこそ名古屋と関係ないのに、
嫉妬心に狂った大阪人がしつこくて困ります
0988名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/04(水) 06:49:36.61ID:zAOIVbfX名古屋人らしく「みゃーみゃー」言ってりゃいいんだよw
0989名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/04(水) 06:50:24.70ID:R56ZI5X9黒人のたこ焼き屋は見たことない。
アフリカにはたこ焼き屋があるのか？
0990名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/04(水) 07:16:35.28ID:UqKipfj8トヨタしか能のない名古屋人が必死ですね
不人気工場都市、福岡に国家戦略特区で負けたのが悔しいみたいだね
0991名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/04(水) 08:35:17.31ID:2WvC8E/c高みの見物
0992名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/04(水) 08:54:19.50ID:2WvC8E/c冷や飯を食わされる
今までもそうだったし、外されて正解
0993名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/04(水) 09:40:12.28ID:UTLlt6I/自力で発展しようとしてる都市・企業をけなし、
国にたかる卑しい乞食の方が大きい顔してるのはなんで？
関西は関空以来いつまで経っても国頼り
いつから日本は共産主義になったの？
0994名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/04(水) 12:38:23.78ID:1DJC0Eg8トヨタ 燃料電池車発売へ 世界初、１２月にも
トヨタ自動車は水素を使った発電で走り、水しか排出しない燃料電池車（ＦＣＶ）のセダンを十二月にも発売する。
次世代エコカーとして世界の自動車大手がＦＣＶ開発を競う中、世界に先駆け市販に踏み切り、新市場を切り開く構えだ。
発売するＦＣＶは一回重さ五キロの水素補給で五百キロ以上の距離を走行できる。
水素ステーションの整備が進む東京、名古屋、大阪、福岡の四大都市圏で先行して売り出す。
かつて一億円以上といわれた価格は一千万円を切る予定。
補助金などが受けられれば購入価格はさらに低下する。
国や地方自治体、環境問題に関心の高い企業や富裕層の購入を見込む。
十二月から車両を生産し、当面、月五十台前後を生産する見通し。
ＦＣＶは、車に積んだ水素と空気中の酸素の化学反応で生じる電気で走る。
普及に向けてはインフラ整備が欠かせず、政府や関係業界は来年中に
大都市中心に全国百カ所で水素ステーションを整備する計画だ。
ただ、現状では想定通りに建設が進んでいないため、市販を先行させ政府に整備を促す。
日本発売とほぼ同時期に米国や欧州でも売り出す。
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2014060402000127.html
0995名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/04(水) 12:42:56.17ID:1DJC0Eg8その恩恵を受ける大阪
0996名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/04(水) 12:46:05.12ID:Tb0/Zld8なんでトヨタは例外なの？
0997名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/04(水) 12:58:17.19ID:6BtPEa9Z0998名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/04(水) 12:59:04.95ID:1DJC0Eg8そんなんいってるのは愛知県以外の人でしょwもしくは老害
名古屋の人が名古屋だけで働いてるわけでもないし
三河の人が三河だけで働いてるわけじゃない
あまり尾張とか三河で固執はしてないよ
0999名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/04(水) 13:24:30.59ID:VAx3WVuzそうそう
尾張と三河をケンカさせようとしているのは愛知嫌いだけ
1000名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/04(水) 13:41:26.31ID:zTYneVNzトヨタピラミッド崩壊の始まりですね？
分かります。
【トヨタがＥＶ（電気自動車）に完全シフト出来ない理由 浸透すればトヨタ帝国が崩壊する!! （トヨタのジレンマ ）】
★トヨタピラミッド：約３万点の部品で構成される、複雑なガソリンエンジン部品を製造する、中小企業に支えられた愛知の自動車産業。
もし部品点数が少なく「プラモデルのように容易に組み立てられる」ＥＶが普及すれば、トヨタピラミッドが崩壊する。
しかも、ＥＶの心臓部である電池やモーターは、パナソニックなど電機各社が技術を保有しているケースが多い。
これはトヨタピラミッドが崩壊するだけでなく、自動車開発の主導権を電機メーカーに握られてしまう可能性がある。
ttp://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120929/wec12092918000005-n1.htm
★燃料電池車＝燃料電池で電気を供給するＥＶ（電気自動車）
1001１００１
Over 1000Threadもう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。