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【第4都市】福岡が名古屋を追い抜く日は来るか?

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0001名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/22(土) 18:06:26.04ID:doFkBJXJ
リニア開通による名古屋弱体化を待つしかないのか?
0714名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/21(金) 16:10:15.31ID:QsYZmYL3
岐阜県民の俺がきましたよ
0715名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/21(金) 17:14:16.73ID:eXUOQYKG
福岡の年間観光客数は、札幌の年間観光客数に勝ってる。おめでとう!
しかしながら名古屋市とは2倍以上の差があるようだ。
何事も主観的に発言するんじゃなくて、
きちんとデータ統計に基づいて発言した方が説得力があると思うよ。


平成24年度の年間の名古屋市内の観光客数は3,494万人
http://www.city.nagoya.jp/shiminkeizai/page/0000053035.html

平成24年度の年間の横浜市内の観光客数は2,481万人
文化観光局観光振興課(http://www.city.yokohama.lg.jp/bunka/kancon/kanko/data/pdf/shihyo24.pdf)

平成24年度の年間の神戸市内の観光客数は1,975万人
http://www.city.kobe.lg.jp/information/press/2013/06/20130612142001.html

平成24年度の年間の福岡市内の観光客数は1,740万人
http://www.city.fukuoka.lg.jp/data/open/cnt/3/42185/1/shousai.pdf

平成24年度の年間の札幌市内の観光客数は1304万1千人
https://www.city.sapporo.jp/keizai/kanko/news2/20130820.html


ちなみに東京23区、京都市、大阪市の年間観光客数は5000万人をゆうに超えます。
0716名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/21(金) 18:28:49.98ID:qBz0x3NP
>>715
平成24年度の年間の名古屋市内の観光客数は3,494万人

名古屋を観光する人に聞きたい
何を観るの?w

どうせ大阪、京都、神戸、三都観光で時間が余ってついでに名古屋見てみようか、
となったが
なんじゃこりゃ〜
なんもねーじゃねーかwwww
という一瞬の出来事もカウントしてそうwwwww

いわゆる詐欺に近い数字wwwww
0717名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/21(金) 18:32:30.64ID:eXUOQYKG
東京23区>>>>大阪>>>名古屋>横浜>>京都>福岡>神戸>札幌>広島>仙台


平成26年2月 全国百貨店売上高概況

東京  111,540,643円
大阪   63,463,277円
名古屋 28,618,485円
横浜 25,462,482円
京都   17,299,554円
福岡   15,059,818円
神戸   11,616,446円
札幌   11,389,304円
広島   9,479,996円
仙台   5,815,040円
http://www.depart.or.jp/common_department_store_sale/list
0718名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/21(金) 18:51:24.84ID:eXUOQYKG
>>716
それはこのデータを作成した市民経済局文化観光部観光推進室観光係に直接電話して聞いてみることだな。
��番記載してあるんだからいくら引きこもりの貴方でもそれくらいは出来るだろ?
最もそんなことしなくてもhttp://www.city.nagoya.jp/shiminkeizai/page/0000053035.htmlの中にある
添付ファイル概要版を見れば、観光スポットの概要くらい分かるもんだと思うがな。

とうとうデータにまでケチをつけ始めたか九州人w
0719名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/21(金) 19:28:30.81ID:qBz0x3NP
一応名古屋にもそれらしいホテルがあるけど、赤字だろ? 閑古鳥だろ? 誰が泊まるの? そもそも誰が好んで名古屋に来るの? ちょっと考えたら分かるだろ?
0720名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/21(金) 19:48:53.90ID:eXUOQYKG
・・・分かりませんね全く
根拠すら提示できない人の言う事なんて理解できないですわ。

で、ちゃんと問い合わせたの?
0721名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/21(金) 19:53:10.58ID:h2K7H7Np
>>719
日銀や三菱UFJ予想で増税後も日本で唯一好景気が続く自力都市圏名古屋の心配するよりも、増税前でさえ景気低迷、低賃金、低求人倍率の福岡の心配したらどうだね?
客観的に見てもかなりヤバいと思うぞ。
0722名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/21(金) 22:06:57.55ID:PhcBBmiv
>>716

んじゃ、そのソースを出してもらおうか??

ソース出なきゃお前の妄想で終わるよ??www
0723名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/21(金) 22:17:51.25ID:zvj9PLFl
観光客数の統計は
各自治体が独自の手法で調査・集計していて、自治体間でデータの単純比較が出来ない。
そのため観光庁が「共通基準による観光入込客統計」を出している。
ただし都道府県単位。

観光入込客統計 観光入込客数(千人回) 平成24年
       県内宿泊 県内日帰 県外宿泊 県外日帰
01 北海道   6,269   34,700    3,598     132
14 神奈川   2,874   30,038    4,823   26,163
23 愛知県   3,437   57,599    2,179   20,944
28 兵庫県   2,124   27,695    3,943   31,401
※福岡県はデータ無し

愛知県は、愛知県民(地元民)による日帰り観光(≠旅行)が多い。
他県から愛知県を訪れる観光客は、神奈川や兵庫と比べて、それほど多いとは言えない。
0724名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/21(金) 22:19:03.26ID:DZFHc8f5
統計取ったデータより個人の主観や願望を信頼する人間に何言っても無駄
0725名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/21(金) 22:22:17.26ID:eXUOQYKG
やったな福岡、名古屋に勝てる分野↓があったぞw
ほら素直に喜べw

平成24年度 全国の国際コンベンション実績(大会・会議)

東京500 
福岡252
京都196
横浜191
大阪140
名古屋126
http://www.city.fukuoka.lg.jp/data/open/cnt/3/42185/1/shousai.pdf
0726名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/21(金) 22:24:40.36ID:gFndxq9P
名古屋は観光というより家族連れでの日帰りレジャー施設
0727名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/21(金) 22:29:09.53ID:eXUOQYKG
>>723
県にまで範囲を拡大させたら収拾つかなくなると思うが。
このスレは県同士を比較するスレじゃなくて、
市町村同士を比較するスレだということを忘れるな。
0728名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/21(金) 22:40:17.70ID:zvj9PLFl
>>703
差別といえば、名古屋人は九州人に対して昔から根深い差別意識がある。
このスレでも、福岡人を叩きのめすことによって名古屋人はカタルシスを得ているのだと思う。
強者が弱者をいじめる構図。
だからこのスレは盛り上がっている。
0729名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/21(金) 22:47:06.17ID:eXUOQYKG
勝手な偏見で語られても困る。
名古屋人は別に福岡に対して差別意識を持ってるという訳ではない。
単に事実と違うステレオタイプの批判に対して異を唱えてるだけ。
そもそも一般的な名古屋人と福岡人は互いに無関心だし、
両都市とも東京に憧れてるという部分だけが一致してる。
このスレ自体名古屋市民でも福岡市民でもない対立厨がたてたスレとしか思えないしな。
0730名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/21(金) 23:07:56.38ID:gFndxq9P
名古屋には福岡のみならず九州から転入者が数多く来た
だが彼らは排他的な名古屋を第二の故郷とは絶対に思わず恨みを持って生きてきた
東京に来てそこを第二の故郷とした東北人とは違うんだからな
0731名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/21(金) 23:20:13.39ID:h2K7H7Np
>>730
名古屋で成功してる九州人は多いから、負け組の言い訳としてはそんなコメントになるんだろうな?
あくまでも「失敗は他人のせい」なんて言い訳負け組の常套句だしな。
0732名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/22(土) 10:21:16.12ID:1TD0I2Lv
名古屋に来てそこを第二の故郷とした九州人はいくらでもいる、もう3世代に
なろうとしている。
0733名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/22(土) 12:25:32.64ID:jmJLPfyu
成功失敗ではなく名古屋という街に溶け込めてないのが問題
名古屋人が名古屋のことを悪く言うのは自虐的ではなくそういう人の本音から
0734名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/22(土) 12:39:08.49ID:4FwIDbrQ
福岡は芸能人やらミュージシャンたくさん輩出して
東京にいい扱い受けてうらやましいわ
名古屋なんか完全無視されて扱いは最悪だし
それで経済まで負けたら悲しいわ
0735名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/22(土) 12:45:57.59ID:HbECS6yh
べつに名古屋(東海)もタレントやミュージシャンたくさんいるだろ
0736名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/22(土) 12:50:38.53ID:L2lutRnm
>>735
みやーちってか?wwwwwww
0737名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/22(土) 15:39:51.10ID:vrz3r5FY
名古屋:尾張、三河、美濃、飛騨、伊勢、志摩、遠江、駿河、越前、加賀、能登、越中 12国 + 南信、上越、湖東、熊野 16国

福岡市:筑前、筑後、豊前、豊後、肥前、肥後、日向、大隅、薩摩、多禰、壱岐、対馬 12国

律令国で地域を考えると、慕われている感じではこんなんやろな。見た感じ福岡の方が慕われてるけど、規模は名古屋の方がでかいのな。
0738名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/22(土) 16:00:04.55ID:tEzechL9
>>737
対馬って今外国人にめっちゃ慕われてカッコイイじゃんw
0739名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/22(土) 17:08:51.07ID:mKw32Bms
名古屋3ブス
大久保 光浦 キンタロー
0740名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/22(土) 17:53:02.08ID:jmJLPfyu
>>737
九州の中枢を自負する熊本が福岡を慕うワケない
むしろ中枢機能を奪った泥棒扱いだわ
今でも陸上自衛隊西部方面総監部は福岡ではなく熊本にあるからな
0741名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/22(土) 18:12:24.99ID:DNAj98HK
>>740
九州のほうの自衛隊の本拠地は沖縄では?
福岡は駄目だな。
海保も今は沖縄を最も重視してる。(これは説明不要だろう。)
防衛でも拠点性で沖縄と熊本に負けてるwww
0742名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/22(土) 23:44:14.61ID:n5p4fyJ9
>>737
豊前とか肥後とか薩摩から慕われてるとでも思うか?w
0743名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/22(土) 23:58:54.73ID:jmJLPfyu
>>741
島に本拠地はないわ
0744名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/23(日) 09:32:52.04ID:3qZbn7vx
名古屋いじめ女性社員自殺
0745名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/23(日) 11:31:29.84ID:RNMUBjEe
2007年頃の売上高だからあんまり参考にならないかもしれないが、
3000億円以上の売り上げを誇る繁華街・売上高のデータを一応貼っておく

現在再開発が盛んに行われてる東京と大阪に関しては、
2007年時点の売上高と現在時点の売上高を比べるとかなり数値が変わっていると思うので、
最新の繁華街・売上高データがあればどなたか貼って下さい

【東京】
新宿駅周辺 - 9540億円
銀座駅・有楽町駅周辺 - 5297億円
日本橋駅・三越前駅周辺 - 5187億円
池袋駅周辺 - 5057億円
渋谷駅周辺 - 3407億円
上野駅・御徒町駅周辺 -3124億円

【大阪】
大阪・梅田駅周辺 - 6829億円
心斎橋駅周辺 - 3344億円
※難波に関しては、該当データが見つかりませんでした。あったら教えて下さい。

【名古屋】
栄駅周辺 - 5109億円
名古屋駅周辺 - 3254億円

【横浜】
横浜駅西口 - 4400億円
元町・中華街周辺 - 3974億円

【神戸】
中央区-5891億円

【京都】
河原町周辺-4847億円

【福岡】
天神駅周辺 - 4135億円

【札幌】
札幌・大通駅周辺 - 3983億円

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%B9%81%E8%8F%AF%E8%A1%97


横浜の元町・中華街の小売高がやけに高すぎるような?w
0746名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/23(日) 13:31:09.12ID:RNMUBjEe
JR西日本が、大阪駅再開発の第一段階を終えて、一段落したので、大阪環状線
の再開発に乗り出してきているよな
環状線周辺では、近年タワーマンションが林立して周辺人口が増加してきているので
再開発で利便性向上させるんだよな
そしたらますますタワーマンション林立して、再開発加速するという好循環なんだよな
トヨタが大儲けしているので、名古屋からの観光客が半端なく増加しているんだよな
0747名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/23(日) 15:51:34.26ID:EgNpGCxf
>>737
慕われているの定義は?

居住地から旅行先への流動表によれば、北陸は全地域で名古屋よりも東京・京都・大阪の
いずれかへの流動が上回っている。静岡は全地域で名古屋よりも東京への流動が上回っている。
長野は飯田が僅かに名古屋への流動が東京への流動より上回っている以外、東京への流動が上回っている。

基本的に東海3県以外は名古屋よりも東京・京都・大阪の方を重視しているだろう。
0748名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/23(日) 23:28:58.54ID:juft1X+l
中日新聞部長を現行犯逮捕
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20140323-OYT1T00726.htm?from=main6
0749名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/23(日) 23:35:08.29ID:TOEYbbH1
たしかに最近の大阪は名古屋ナンバーだらけな気がする。
あと三河とか尾張小牧とか。
0750名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/23(日) 23:37:36.77ID:cyw2xEDu
歴史古い順
上町台地(大阪市)
生国魂神社(大阪市)紀元前700年 (日本列島の神そのものを祀る神社)
住吉大社(大阪市)
日本仏教初の官寺は聖徳太子(日本仏教の祖)の四天王寺(大阪市)後に奈良の法隆寺
難波高津宮 難波京(大阪市)(仁徳天皇などの皇居)(日本初の首都)大化の改新(天皇制の始まり)はここで行われそれは大化元年〜平成26年の今も続いている
難波津 住吉津 渡辺津(国際港湾都市(街))(物流の一大拠点経済の中心)商人が増え出す 商業都市として栄える(大阪市)石山本願寺(浄土真宗本山)(大阪市)跡地に大阪城(難波津や渡辺津(船場)の商工業が更に発展)
大阪市(難波宮、難波京)
奈良市(平城宮、平城京)
京都市(平安宮、平安京)
江戸(東京)
江戸城を築いたのは大阪の源氏
その昔名古屋を開拓したのは大阪の源氏
0751名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/23(日) 23:38:52.06ID:cyw2xEDu
関西住宅地価ランキング
1位大阪市
2位京都市
3位芦屋市
関西高額所得者ランキング(東京リサーチ調べ)
1位大阪市中央区
2位芦屋市
3位大阪市阿倍野区
関西高額所得者数ランキング
1位大阪市
2位京都市
3位神戸市
北浜タワー(大阪市)209m(1戸5億8000万円)完売
THE TOWR OSAKA(大阪市)177m(1戸4億7000万円)完売
グランフロント大阪(大阪市)174m(1戸4億5000万円)完売
など1億円〜3億円後半などのタワーマンション大阪市に多々あり
大阪市に家賃200万円位するタワーマンションあるがタワーマンションで賃貸は大抵高い
0752名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/23(日) 23:39:04.32ID:Y8sGg6qD
福岡市も観光が弱いよな
まあ、札幌よりはマシだが
0753名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/23(日) 23:53:57.76ID:IaPVRn4b
名古屋の観光客が札幌、横浜、神戸、福岡より多いわけねえだろアホ

札幌、横浜、神戸、福岡に観光に行った人にはいっぱい会ったことあるけど名古屋に観光に行った人に1人も会ったことない
0754名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/24(月) 00:14:00.10ID:lyo5Aq0r
>>753
観光客数、観光地数、観光レベルは

名古屋>>福岡>札幌で間違い無い

札幌や福岡行って何を観光する考えたらわかるだろw
0755名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/24(月) 01:04:42.38ID:f3rgiB8o
>>753
お前の狭い交友関係をここで暴露されても困る
友人がたまたま名古屋市に観光に来た事ないだけで、
実数として県外から来た観光客も全体の4割以上はいるよ。

確かに名古屋は愛知県内から名古屋市内からの観光客が多く、
県外からの観光客はご指摘通りあまり多いとは言えないだろう。
しかし観光地点に来る観光客の総数としては、>>715にも出てるように横浜神戸札幌福岡よりも多いのは事実

観光消費額でも横浜などに勝ってる。
念のため付言しておくと、観光消費額には一般の買い物客の小売高は含まれてないから勘違いするなよ。
0756名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/24(月) 02:48:39.05ID:k+3vY45r
多人数を調べたデータがあるのに極々狭い友好範囲だけを基に○○なわけねぇと決め付ける奴の知的レベルww

お前の友達何万人いるんだよ?w
0757名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/24(月) 05:06:43.41ID:7RaDQrkF
タモリが名古屋貶めを大々的に展開したのだって、元はと言えば、
名古屋在住時代に、知人の家に居候させてもらっていて
その知人の兄弟だかの人物の性格に、名古屋人全体の「陰湿な性質」を見出したから
とかなんとかが理由だったような気がする。

つまり、名古屋批判とか侮蔑をする奴に限って、要はそいつ本人が
視野が狭い短絡的な思考回路の持ち主、ってことが多いわけなんだよな。
逆に、ほんの2・3人のサンプルだけで、数百万人が在住する大都市の地域性を断定してしまうあたり
如何にその人間が小さなコミュニティで成長してきたかの証明になってしまっている。

まさに>>753がその典型だし、逆の視点で見れば>>753を育んだ土地の地域性なんかも、
了見が狭く、差別的排他的な、まさしく田舎者気質に満ちた土地柄なんだろうなということが推測できる。
0758名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/24(月) 09:51:25.03ID:WIzxGQDb
東京人の悪口は言っちゃだめみたいな空気が気持ちわるいわ
東京以外の人間の悪口は探してでもねつ造してでも言うのに
0759名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/24(月) 22:34:56.40ID:10Kay5KF
    ________
   /( (c :; ]ミ/\ 当職をどこかのスレに送ってくれナリ!
 /| ̄∪∪ ̄|\/ お別れの時にはお土産を持たせるナリ!
   |そんし  ..|/

現在の所持品:ダンボールバッヂ、おっぱいマウスパッド、核ミサイル、マルボロ
0760名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/25(火) 19:09:38.83ID:LSSAFKbI
福岡市は可能性があるが、行政が問題

高島市長に与党議員から異例の苦言
http://www.data-max.co.jp/2014/03/25/post_16456_dm1749.html

福岡市は、JR九州による一体整備であれば、土地取得費21億円が初期投資として必要なく、
市債発行も必要ないというメリットを強調する。
しかし、市子ども未来局によると、JR九州に福岡市が支払う年間の賃料は、共益費を含めて3億3,180万円を見込んでいる。
30年間で約100億になる計算だ。

 福岡市は、昨年6月市議会において、一体型の賃借開発か、
土地を取得しての単独開発かについて賃借開発が最適との報告をしている。
0761名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/26(水) 09:44:51.78ID:0+7gF+l1
オールジャパンで日本を活性化し世界と競わなくてはならない時期に
名古屋だの福岡だの日本国内で罵りあうほどの余裕はないよ
0762名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/26(水) 10:16:16.62ID:+ot4vtF/
福岡も名古屋も無用
日本は東京大阪に全てを集中させて世界と競う必要がある
0763名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/26(水) 10:33:12.24ID:uhadjbqk
>>753
それら都市の観光名所ってどこか答えてくれよ。
札幌市:すすきの、時計台、藻岩山
横浜市:MM21、元町中華街、横浜港、金沢八景、
神戸市:三宮、南京町中華街、神戸港、旧居留地、北野異人館、有馬温泉
名古屋:栄、名古屋城、熱田神宮、大須、徳川園、中村公園
福岡市:天神、中洲、百道浜、志賀島、大濠公園

ぶっちゃけ神戸市が最強。
0764名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/26(水) 11:32:15.61ID:pXNWj2pA
名古屋だったらリニア鉄道館と科学館(プラネタリウム)が欲しかった。
動物園と水族館も全国トップクラスの規模だけど美ら海水族館や旭山動物園みたいな観光地ってイメージがないね。
0765名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/26(水) 13:07:47.57ID:AAoVSKxB
違法状態の商業施設トリアス久山を売却か
http://www.data-max.co.jp/2013/12/09/100_66_dm1504_1.html
来場するお客様の安全すら確保されない商業施設トリアス
暴利を貪る外資ファンド来場客の安全設備維持費すらカット
記者の取材でラサール側も違法状態を認識しているが売り逃げする模様
http://www.data-max.co.jp/2013/10/07/post_16455_dm1504_2.html
テナントの流出が止まらない
http://www.data-max.co.jp/2013/10/08/post_16455_dm1504_2.html
商業施設トリアス久山 外資ファンドラサールへの疑惑
http://www.data-max.co.jp/2013/10/11/post_16455_dm1504_1.html
http://www.data-max.co.jp/2013/10/17/post_16455_dm1504_1.html
http://www.data-max.co.jp/2013/10/21/post_16455_dm1504_1.html
0766名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/26(水) 14:45:52.93ID:HqhzAPqo
>>762
大阪は狭すぎるし殆ど飽和状態じゃん、そのうえ何を集中させるの? そんなに広くない伊丹空港でも潰さないと何もできない、USJもこれ以上拡張できない

リニアを考えれば東京名古屋に全てを集中させて世界と競う日本の姿が自然だと思う
中部圏は通勤可能、関東圏に含まれるうえに未開発の土地が豊富だよね、しかもインフラはちゃんと整っている
こんな場所は世界でも稀、
世界中の投資家に注目されても不思議じゃないのに何故か何も聞かれないのはどうしてだろう?

大阪人が一番知っていると思う、名古屋周辺の可能性、
だから生活に欠かせない伊丹空港を潰そうと必死、名古屋の可能性をネガティブキャンペーンで抑え込んでいるのもこの為でしょう、大阪人お得意の情報操作w

外資にコネがある大阪、情報操作によって東南アジア並の名古屋の可能性、若い細胞を潰し、殆ど飽和状態の大阪だけを良く見せる戦略は老斑に化粧して隠す行為と同じ
若く見せるだけじゃ、結局、おカネと時間のムダになる

少子高齢化、財政難の日本の病を治すには、リニアという日本の動脈を若い細胞、東日本で張り巡らせるのが一番早い
まだ成長できる若い細胞、東北にもリニアを考え、関西よりも先に開業させるべき
名古屋人にも魅力的に見える成熟した関西、大阪にしばらくの間西日本を任せ、先ずは若い細胞、東日本を成熟させ、その後に西日本を若返らせよう
0767名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/26(水) 14:47:45.34ID:HqhzAPqo
>>766
× 中部圏
○ 名古屋圏
0768名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/26(水) 15:06:01.48ID:bdK3lyYl
名古屋の観光地って言ったら東山動植物園だぞ
0769名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/26(水) 15:15:06.58ID:IfcN2Yew
>>768
横浜赤レンガ倉庫をパクったような博物館あるよね、名古屋駅の近くに
あれは観光地じゃないの?
0770名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/26(水) 15:17:34.59ID:IfcN2Yew
>>766
大阪凄いよね、世界一の駅ビルアベノハルカス
あれは真似できないわ

もう名古屋は終わり、何もないし
0771名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/26(水) 15:22:14.03ID:oL8LAfNJ
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福岡は何とか九州の括りでランキングされているけど、
愛知は完全に飛ばされているな。

てか関西強すぎだろ。東北も行ってやれ。
0772名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/26(水) 15:25:14.59ID:IfcN2Yew
>>771
飛ばすってゆーか、実際なにもない
0773名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/26(水) 16:27:10.83ID:4qwBJpAh
名古屋はわざわざ旅行で行く場所じゃないことは名古屋人が一番分かってる事だぞ
0774名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/26(水) 16:29:55.19ID:WPL7hdYx
九州の観光は長崎市街、ハウステンボス、別府、湯布院、阿蘇が主だろ。
福岡は別に見るものがない。
0775名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/26(水) 19:25:36.51ID:6e16428z
>>774
長崎や阿蘇を福岡のテリトリーに入れることが許されるなら、
高山や伊勢志摩だって完全に名古屋のテリトリーだろうw
0776名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/26(水) 20:58:59.00ID:JMpA9ug9
ハウステンボス
スペースワールド
スペイン村
パルケエスパーニャ

他地区の人間からすると、ここらがごっちゃになる。
0777名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/26(水) 21:59:34.97ID:6e16428z
>>776
上の2つは別のものだが、下の2つは一緒だろw
0778名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/26(水) 22:12:12.63ID:vJiHUqqf
関東人はいつも名古屋をすっ飛ばす。
0779名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/26(水) 22:16:15.25ID:cFZ/BILf
愛知県の隣の長野県も名古屋のテリトリーってことになる。
0780名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/26(水) 22:28:53.48ID:vJiHUqqf
岐阜は大阪50%、名古屋50%。
三重は大阪80%、名古屋20%。

最近は名古屋自体が大阪に吸われつつあるみたい。
0781名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/27(木) 00:32:59.80ID:IzOyIRD3
休日近鉄名古屋の切符売り場行くと、大阪難波行きの特急券・乗車券を買い求める人で一杯になるからな。
大阪の商業施設の駐車場で、最近名古屋ナンバーを良く見かけるようになったという声も関西出身の友人から聞いた。

今のままなら2027年頃には東京にも大阪にも吸われ、マジで福岡の事笑ってられない状況になるかもね・・・
まっどうせこうやって警鐘を鳴らしても「そんなことない!名古屋は大都市だから大丈夫だ!」と
タカをくくり現状の問題から目を背けようとするんだろうけどさぁ・・・名古屋人たちは
0782名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/27(木) 00:40:56.66ID:uH2xrGT8
人口325万からの大減少を実現した大阪人が言うと説得力があるわ。
0783名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/27(木) 00:42:34.80ID:qXkuJMTq
>>781
現状の課題は今後の愛知の可能性を地元民が自覚するだけで全て解決する、心配すんな

そんなことより大阪の今後の課題の方が深刻だよね
前レスに書いてあるからここで言わなくても分かると思うけど
0784名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/27(木) 00:48:51.79ID:+ZeZEroW
>>783
>現状の課題は今後の愛知の可能性を地元民が自覚するだけで全て解決する、心配すんな

自分に言い聞かせてるの?
0785名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/27(木) 00:51:36.45ID:qXkuJMTq
>>784
お前、愛知の可能性知らないの? 知ったら愛知の人に大口利けなくなるよ
0786名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/27(木) 00:51:41.70ID:oV8weaRs
人口で札幌に抜かれた時に名古屋弁でどんな言い訳するか楽しみだわぁ
0787名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/27(木) 00:52:07.12ID:IzOyIRD3
ほらね、こうやって名古屋にとって都合の悪い事実を指摘されると、すぐ個人攻撃だ。
例えるなら子供同士が口喧嘩をしていて、「お前は何も考えない馬鹿だ」と言われたら何の考えも無しに
「いいや!お前の方が馬鹿だ!」とオウム返しして言ってきた相手を感情的に批判するだけの頭の悪い子供のようなもの。
名古屋にとって都合の悪い意見は聞かない・全否定のスタンスじゃ一生冴えない地方都市のままだぜ。
0788名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/27(木) 00:55:24.85ID:qXkuJMTq
>>786
いつ抜くの?

>>787
心配してくれてさんきゅ
自分のことも心配してね
0789名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/27(木) 01:02:31.49ID:IzOyIRD3
>>786
少子高齢化の影響で、地方の札幌はむしろ人口が減ると思う
0790名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/27(木) 01:03:59.36ID:+ZeZEroW
>>785
なら教えてよw
0791名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/27(木) 01:07:29.85ID:qXkuJMTq
>>790
リニアのない街に未来はやってこない

大阪は狭すぎるし殆ど飽和状態、そんなに広くない伊丹空港でも潰さないと大規模開発できない、USJもこれ以上拡張できない
リニアを考えれば東京名古屋に全てを集中させて世界と競う日本の姿が自然だと思う
名古屋圏は通勤可能、同時被災しないが関東圏に含まれるうえに未開発の土地が豊富、しかもインフラはちゃんと整っている
こんな場所は世界でも稀、
世界中の投資家に注目されても不思議じゃないのに何故か何も聞かれないのはどうしてだろう?

大阪人が一番知っていると思う、名古屋周辺の可能性、
だから生活に欠かせない伊丹空港を潰そうと必死、名古屋の可能性をネガティブキャンペーンで抑え込んでいるのもこの為でしょう、大阪人お得意の情報操作w

外資にコネがある大阪、情報操作によって東南アジア並の名古屋の可能性、若い細胞を潰し、殆ど飽和状態の大阪だけを良く見せる戦略は老斑に化粧して隠す行為と同じ
若く見せるだけじゃ、結局、おカネと時間のムダになる
少子高齢化、財政難の日本の病を治すには、リニアという日本の動脈を若い細胞、東日本で張り巡らせるのが一番早い
まだ成長できる若い細胞、東北にもリニアを考え、関西よりも先に開業させるべき


名古屋人にも魅力的に見える成熟した関西、大阪にしばらくの間西日本を任せ、先ずは若い細胞、東日本を成熟させ、その後に西日本を若返らせよう、100年後にw
0792名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/27(木) 01:10:16.13ID:+ZeZEroW
>リニアを考えれば東京名古屋に全てを集中させて世界と競う日本の姿が自然だと思う
>世界中の投資家に注目されても不思議じゃないのに何故か何も聞かれないのはどうしてだろう?

自然じゃないからでは?
0793名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/27(木) 01:12:36.24ID:qXkuJMTq
>>792
とりあえず大阪の可能性を挙げてみてよ、そのうち分かってくると思う
0794名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/27(木) 01:15:34.65ID:+ZeZEroW
>>793
立地の良さじゃないの?

山陽・九州新幹線で西日本各地と繋がる。
空港も伊丹・関空経営統合で相乗効果。
0795名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/27(木) 01:19:35.23ID:qXkuJMTq
>>794
愛知は立地悪い?
伊丹空港潰すんでしょ? 潰さずに大規模開発できるの? ま、たとえ潰したところで愛知の可能性には遠く及ばないけどね
0796名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/27(木) 01:19:49.42ID:IzOyIRD3
:+ZeZEroWさんへ

相手の意見に反論したいならせめて対案くらい用意しろ。
ただの憶測や推測だけで反論するくらい其処ら辺の小学生でも出来ますわ。
対案が用意できないなら恥を晒すだけになるので、今すぐここから消えた方がよろしいかと思うが?
0797名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/27(木) 01:23:22.82ID:qXkuJMTq
>>796
指摘は勉強になることもあるから別にいいよ
0798名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/27(木) 01:23:40.03ID:+ZeZEroW
>>795
伊丹空港は潰さないよ、なにいってんの?
大規模開発なんて建て替えで十分。

>>796
対案とは?
私たちは何が目標なの?
0799名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/27(木) 01:26:34.23ID:qXkuJMTq
>>798
どこを建替えるの? 建替えても小規模でしょ
0800名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/27(木) 01:28:38.50ID:+ZeZEroW
>>799
大規模開発ってどんな規模のことを言ってるの?
もう一度万博でもするつもり?
0801名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/27(木) 01:29:18.29ID:qXkuJMTq
伊丹空港は潰さない? まあその方が好都合だけどw

でもあの市長や大阪の財界人は潰す気満々だよね
0802名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/27(木) 01:31:07.64ID:qXkuJMTq
>>800
万博を超えるハコモノ、ハイパービルディングとリニアの繋がりを見出した時、その可能性があるのは愛知県だけ
0803名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/27(木) 01:33:47.72ID:IzOyIRD3
>>797
その指摘が果たして『指摘』と呼べるかどうか・・・

「自然じゃないからでは?」「立地が良いからじゃない?」
こんなの指摘とは呼ばない、ただの推測。せめて根拠くらいつけて欲しいところ。

一応君は内容がどうであれ愛知の可能性について詳しく言及していた。
しかし当の彼は大阪の可能性について言及はしていたが、
あまりにも常識的な内容すぎて、『大阪の可能性』というものが全く伝わってこない。
0804名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/27(木) 01:36:50.53ID:qXkuJMTq
>>803
仰る通りだけど、当たり前な指摘でもそこから何か見出せることもあるから別にいい


愛知の可能性 の一例

品川亀山間のリニア中央新幹線開業後、
リニア愛知環状線着工(豊田駅、蒲郡駅、中部国際空港駅、刈谷駅、名古屋駅、(飛島村、愛西市付近のX-Seed4000内の駅)、一宮駅、小牧駅、春日井駅、) ← 【泳竜道構想】
                                                                  ↑
                       最上階に世界中の研究者が集う、学会、研究の拠点、世界をデザインする究極の場、ラピュタ
                       住民参加型の最先端の屋内栽培研究施設、無農薬の屋内栽培は愛知の名物へ
                       東京の首都機能の一部移転、もしくはバックアップ
                       電気自動車のF1コース、次世代のスマホのような機能あふれるクルマとロボットの共演
                       屋内型斜面地住宅街の一戸建はまるでテーマパーク、レゴのように自作可能
                       日本のコンテンツの屋内テーマパーク、コンテンツ制作拠点、
                       MICE、IR、
                       地元住民による無農薬の屋内栽培(下層部)
                       リニア中央新幹線駅(地下)、リニア愛知環状線駅(高架)
                       リニア中央車両基地(高架) (中津川市内の中央車両基地は仮、始発、終着の運行を考えると名古屋に近いことが理想)
                         
 蒲郡駅、刈谷駅にTDLの屋内型施設、サンリオ、USJを誘致

 リニア中央新幹線(地下)とリニア愛知環状線(高架)はリニアJCTで結ばれ、直通運転(相互乗り入れ)される。リニア透明チューブの立体交差はまるでスパゲティージャンクション
 リニア愛知環状線の名古屋駅ホームは東海道新幹線の隣、太閤通側の駅西再開発と合わせて、
 名鉄、近鉄駅ビル再開発(500m以上でもビル需要>供給)、
 N700系とリニアとJR在来線とあおなみ線と名鉄と近鉄と商業施設が共に望めるフロアーのバリアフリー、障害者に優しいペデストリアンデッキはまるで動くリニア鉄道館

同時に、リニア東北線着工(品川以東の路線)
同時に、リニア北陸線着工 ← 【昇竜道構想】
同時に、常滑市以南の知多半島は自然保護区へ
次に、亀山新大阪間のリニア中央新幹線着工
次に、中部地方の環状線、リニア中部環状線着工(品川、長野、北陸、名古屋、) ← 【環竜道構想】

X-Seed4000の希少性価値
愛知しかできない  名古屋市の西隣には広大な農地が広がる  
            航空法、景観、日照、全て問題ない     関西は日本の宝が多すぎて景観上不可能
            新しい建材と仕組みによる半永久的空間、建設費の大幅削減につながる新しい工法
            リニアは日本の根幹、日本の動脈がX-Seed4000の下層部を貫く
            世界一の生産性、世界一の安心安全、世界一ビジネスしやすい、世界一暮らしやすい、世界一楽しい
     
空中に浮かぶ土地 内部は世界一の吹き抜け
            何層にも及ぶ各フロアは空中に浮かぶ島のように一望できるデザイン
            希少性を見出せない仮想空間と連携、これまでにないネットとリアルの可能性
            フィルムコミッション、テーマパークのコンテンツ展開
           
日本の動脈、リニアを動かす日本の心臓、愛知が鼓動した時、日本は復活する
0805名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/27(木) 01:37:11.57ID:+ZeZEroW
>>802
意味が分からない。

>>803
常識的ではいけないの?
ぶっ飛んだ内容=可能性?
0806名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/27(木) 01:41:53.11ID:qXkuJMTq
>>805
ぶっ飛んだ内容、夢のまた夢でも、愛知県はこれまでそれを可能にしてきた
その可能性があるのは愛知県だけ
0807名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/27(木) 01:46:39.73ID:+ZeZEroW
>>806
確かに>>804は素晴らしい計画だw
皆に聞かせ自慢するといいよw
0808名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/27(木) 01:47:57.97ID:qXkuJMTq
伊勢湾一帯は大地震、津波の課題がある
対策費は膨大でも全て解決できないのが現状

なら、全ての課題を解決できるかもしれない夢物語でも可能性があるなら実行すべきだと思う
0809名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/27(木) 01:52:26.95ID:IzOyIRD3
>>805
そもそもあなたは愛知の可能性について否定したかったんでしょ?
なら『可能性がない』と言えるだけの客観的な証拠や根拠を用意して、
万が一弱点が見つかれば、それを補完するための対案が必要になるわけ。

常識的ではいけないとは誰も言ってない。
ただ愛知の可能性について否定しているという行為をしてる時点で、
当然否定する側は、相手を納得させられるだけの証拠や根拠を示さないと言われた相手も納得いかない。

それが今回の『大阪の可能性の内容』だが、
中身が「誰にでも分かる新幹線アクセス&2つの空港の経営統合」では拍子抜けも良い所だ。
0810名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/27(木) 01:57:24.01ID:+ZeZEroW
>>809
>世界中の投資家に注目されても不思議じゃないのに何故か何も聞かれないのはどうしてだろう?

という疑問に対して推測をしただけだよ。
なにも愛知の可能性を否定したいわけではないよ。

>中身が「誰にでも分かる新幹線アクセス&2つの空港の経営統合」では拍子抜けも良い所だ。

>>804みたいなのを書かなきゃいけない?
0811名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/27(木) 02:00:59.70ID:Oz//5hsd
>>809 (連投したのでID変更)
確かに聞きたいけど秘密にしたいんじゃない?w  て言うか何故このスレに大阪人?がレスするのか、これも聞きたい
0812名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/27(木) 02:02:53.83ID:+ZeZEroW
>>811
俺は大阪人じゃないよw
今では仕事で大阪近郊に住んでいるが、福岡に興味があったのでこのスレにたどり着いた。
0813名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/27(木) 02:05:50.47ID:Oz//5hsd
>>812
福岡に興味があるのなら、福岡で一番熱い産業挙げてよ
0814名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/27(木) 02:08:24.88ID:Oz//5hsd
あと、大阪の可能性もw  三行程度でいいよ
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