【第４都市】福岡が名古屋を追い抜く日は来るか？
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/22(土) 18:06:26.04ID:doFkBJXJ0515443
2014/03/16(日) 18:51:44.24ID:oQp/KMzzフレンチ
バゴヤの高卒工場労務者が
一生いかないところだ
0516名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/16(日) 18:59:40.50ID:3PE4/5A8ｗ
ｗ ｗｗ
2014上場企業数
名古屋市 133
福岡市 48
http://www.rs-kumamoto.com/JK/area_menu.htm
平成 24 年経済センサス-活動調査（確報）結果 <卸売業,小売業>
*1東京区 157,680,525
*2大阪市 *40,969,504
*3名古屋 *25,113,770
*4福岡市 *11,794,425
【都市別の付加価値額】 総務省・経済産業省
http://www.stat.go.jp/data/e-census/2012/kakuho/pdf/rank.pdf
*1位 49兆8678億円 ： 東京特別区
*2位 11兆6536億円 ： 大阪市
*3位 *6兆8610億円 ： 名古屋市
*4位 *6兆6455億円 ： 横浜市
*5位 *3兆7986億円 ： 福岡市 ★
１０都市１月百貨店売上高(千円)
日本百貨店協会発表(2/19)
東京**138,060,807
横浜***32,414,504
名古屋*35,491,763
京都***21,944,134
大阪***76,945,725
福岡***18,789,371
0517名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/16(日) 19:04:13.10ID:lr9OrkP6あそこって学士会員じゃなくても出入り自由だっけ？
とにかくこいつは絵に描いたような権威主義者だな。
それだけに自分の実際の経歴だとか現状には不満一杯抱えてそう。
犯罪者予備軍の薫りが漂ってくるようだ。
まあ、来世に賭けろ。
0518443
2014/03/16(日) 20:19:14.59ID:oQp/KMzz学士会の入会案内がくるだろ。
色はなにか?
旧帝卒ならわかるよな。
0519名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/16(日) 20:59:28.91ID:EKWatA7Vそもそも毎年同じ色の案内状なのか？
実家宛てに送付されてたかもしれんが。
俺自身は関知してないね。
興味ないし。
それ以前に、ネットで調べればすぐ分かるような情報で詐称喚問とか、止めた方がいいぞｗ
0520名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/16(日) 22:00:16.45ID:hmPsZt9k同意。
九州の奴らがやたら首都・東京に憧れ同調したがるのは、
この「権威主義的な思想」が原因だろう
堅実・安定志向の名古屋人からするとちょっと理解できないだろうね
0521名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/16(日) 22:51:10.09ID:ov+/NuJG0522名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/17(月) 02:02:11.57ID:mTMNIrm8凌霜会：神戸大 茗渓会：筑波大 尚志会：広島大：東京外語会→東外大
稲門会：早稲田 三田会：慶応大 白門会：中央大：至誠会：東京女子医科大、
院友会：國學院 桜門会：日本大 桜友会：学習院：常磐会：学習院女子
ところが、学士会はあまりにも大きすぎるし上から下まで玉石混合のため各大学学部に同窓会を設置している場合が多い
東京大医学部の鉄門倶楽部
大阪大工学部電機系の凌電会
などが有名
0523名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/17(月) 10:57:44.06ID:T00QTXmT福岡のタレントって気持ち悪いくらい東京流に合わせようとするよね
まあもともと田舎だからそういうことをするのに抵抗感が薄いのかもね
0524名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/17(月) 21:13:16.16ID:L9nhamw9地元資本で全国に勝負かけても話にならないから
東京にすがるしかないんだろうよ
で、中京関西？ あんなのは地方地方とおごるのはいいが、
中京関西だと首都圏と勝負できるぐらいの人口・経済力になる
東京を味方につけて、中京関西を敵にまわしてたら意味がねーよな。
つうか福岡は東京発信の情報を鵜呑みにし過ぎ
東京からすれば大阪も名古屋も福岡も「一地方」とくくるだろ？
だけどその認識を福岡も額面どうり受け取ってその気でいると
墓穴を掘ることになるぞ。
名古屋はそんな勘違いはしていない。それは大阪とは距離も近く、いくら
東京が関西を馬鹿にしたような情報を垂れ流しても大阪の実力は知っている
現実を知っているという表現が正しいかな。その上で冷静な判断の元に戦略を
たてていく。
国内での立ち位置も見定めれず、オリジナルのポジションも確立できてないとこが
福岡との決定的な名古屋との違い。そんな視野の狭い単純思考の人材ばかりの都市に
グローバルな視点での戦略など、もっと無理。
東京に騙されて「人気がある」だの「好感度が高いだの」で天狗になってたら、
国内に敵を増やすだけだろうな。実際は福岡のイメージなんか暴力団の巣窟、
それもかなり質の悪いテロ組織の巣窟ぐらいにしか思ってねーよ。
0525名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/17(月) 22:49:52.76ID:/SKeL/D9博多や天神に地元資本の百貨店・商業施設なんてあったけ？
0526名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/17(月) 23:00:48.32ID:/SKeL/D9http://www.nikkei.com/article/DGXNASFB0701N_S4A310C1000000/
横浜凄いなｗ
なんか首都圏の賑わいみてると、この争い自体が哀れに思えてきたわ・・・
団栗の背比べってやつかな・・・
0527名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/17(月) 23:06:16.76ID:aCfT+1IMま、田舎だけどね。
0528名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/17(月) 23:19:46.61ID:/SKeL/D9正直福岡なら勝てる自信はあるが、横浜には敵わない。
名古屋人の俺もそれは認めざるを得ない事実。
MM21の13年度の来街者数は7200万人。
特に三菱地所のマークイズには昨年６月の開業以来、約1100万人が訪れてる。
マークイズの最寄駅のみなとみらい駅の利用者は、主に観光や買い物目的でここに来るみたいだ。
年間で7000万人以上集客できるスポットが名古屋にある？
高層ビルの本数でもそうだが、人の数からして名古屋とは次元が違う。
みなとみらい線の輸送人員の伸び率をみても、
昨年４月から今年１月までの間にみなとみらい駅は
前年同期比約20％増で、元町・中華街駅の約８％増を上回ってる
副都心線と東横線の相互直通運転で横浜から東京に人が流れるかと思ったらまるっきり逆でワロタｗ
これで益々名古屋は横浜に水を開けられてしまう・・・
0529名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/17(月) 23:37:43.79ID:L9nhamw9今度は横浜を「利用」ですか？
福岡と横浜の差を、福岡・名古屋と横浜の差にすり替えですか？
名古屋は横浜との人口の大きな差を、都市圏の中枢機能性で五分五分に
もちこんでいる。名古屋が勝っている部分、横浜が勝っている部分で総合的に
見て引き分けだ。
それと超高層に関していえば最高層は横浜２９６ｍで名古屋は２４７ｍ
１５０ｍ以上なら名古屋は１２棟になり、横浜が１３０以上で１２棟。
１００ｍ以上だと横浜が多いが、６０ｍ以上になると名古屋の方が多い。
総オフィス面積が名古屋の方が多いからだ。
なのでこれも引き分けだろう。
横浜に圧倒的に負けているのは福岡であって、同列に語られたくない。
0530名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/17(月) 23:53:40.86ID:/SKeL/D9③横浜市 48棟
⑥名古屋市 22棟
【参照データ】超高層ビルデータベース：http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/index.htm
もうこれで勝負決まってるようなもんだろ
ここで130とか150とか都合よく目盛区切ってるのは、
名古屋に少しでも有利な状況をつくりたいがためだ。
要は自分達に都合の良い条件にしてるだけ。こんなのフェアじゃない。
これじゃあ朝鮮人と同じだよ。同じ同郷人として恥ずかしいわ。
こういう勝つために手段を選ばない必死な姿勢が、
他県民からすると「ダサい」「田舎臭い」のかも
0531名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 00:02:10.13ID:b2TQJEaZ１００ｍ前後の高さ以上だと横浜でそれ以外が名古屋って感じ。
名古屋と札幌或いは名古屋と福岡だとどの高さで区切っても名古屋が勝つからその違いが横浜の層の厚さを物語っているとも言える。
0532名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 00:15:07.17ID:X6GACGSo横からだけど適当なこと言ってるみたいなので口を挟ませてもらう
＞１００ｍ以上だと横浜が多いが、６０ｍ以上になると名古屋の方が多い。
これのソースある？
http://www.geocities.co.jp/marihide36/sei.htmlを見ると60m以上は
横浜128棟
名古屋114棟
（参考）神戸118棟
となった。数え間違えてたらｻｰｾﾝ
もちろん他にソースがあるならそっちも尊重したいからご自由に出してくれ
0533名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 00:46:33.40ID:VFMNK4iZ名古屋に都合が良いとは思わないけどね。
都合良くするなら２００ｍ以上で区切るだろ？ 名古屋４棟で横浜１棟だ。
名古屋を１５０ｍにしているだけでなく、横浜は１３０ｍ以上にしている。
ぴっしり１５０ｍ以上になると横浜は６棟になるけど横浜は１４０ｍ級もあるんだよ。
６０ｍ級以上は俺の調査だと今着工中の名古屋の棟数加えると横浜と同じか
超えてくる。６０ｍ以上で名古屋と横浜はほぼ同等でオフィス面積は名古屋、
タワマンだと横浜で、あとは何ｍのとこで区切るか？だけのことだ。
ただ市内全域で５０ｍ→４０ｍ→３０ｍと下に下げていけば名古屋の
方が多くなる。これが市街地の広さの違いにも繋がっている。
とにかく俺は横浜と争う気はない。
出口のない議論になるだけだ。
0534名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 01:00:59.60ID:VFMNK4iZ１６０ｍ以上
名古屋 247 245 226 211 195 180 175 170 162 160 １０棟
横浜 296 171 ２棟
0535名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 01:06:21.07ID:VFMNK4iZ名古屋 247 245 226 211 195 180 175 170 162 160
152 150 １２棟
福岡 なし
これで同等ならまだしも、上だとか都会だとか言ってる福岡に
対してははっきりと実力の違いを教えてやらないかんと考えてるだけ。
0536名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 01:14:16.19ID:QzsfHaqZ企業や鉄道、道路、百貨店、生産額その他数多くの指標で大差があることには触れてはダメだ。
0537名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 01:39:04.00ID:URjzAz4L名古屋人は横浜に負けてるのが悔しくてとうとう捏造しはじめたか
捏造するのは韓国人と名古屋人だけ
名古屋人は人間性最低の底辺が多いな
名古屋人は捏造しかしない韓国人そっくり
0538名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 03:09:35.23ID:mlzwSyZ50539名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 03:55:30.08ID:3uNn0T4a電波塔なの？
高層ビルなの？
高さ234mはどの部分なの？まさかアンテナも含めて？
0540名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 07:02:56.10ID:+sFglAMe名古屋 247 245 226 211 195 180 175 170 162 160
152 150
福岡 なし
福岡タワーは単なるタワー（東山動物園のスカイタワーみたいなもの）
それでもミッドランド247m タワーズ245mにも及ばない。
今年の年末には大名古屋とJPは外観はほぼ完成してる
来年半ばにはゲートタワーもけっこう出来上がってるだろう。
一年半で名駅に３棟が加わる
都市景観ではもうとんでもない差がある。
0541名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 07:16:25.48ID:+sFglAMe御園座150m 商科大学90m 第二豊田115m 納屋橋99m も加わるから厚みも増す。
まぁ100mなんて正直２キロも離れればあってもなくてもわからんけどな。
特に60m級が連なってる市街地の中だと。
100mそこらが高く見えるのは湾岸とか川岸とかロケーションに助けられてるだけ。
北区成願寺のザ・シーン城北なんて川岸で周辺がただの住宅街だと１６０ｍどころか
２００ｍ級ぐらいの視覚的な錯覚が起きる。
田舎政令市は１００ｍそこらに最高層１５０ｍから１８０ｍが１棟や２棟ぐらいの
都市景観をどうにかして高層都市に見せようと試行錯誤しているのが現状。
0542名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 08:34:51.45ID:lbueTs6v0543名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 09:22:07.95ID:QzsfHaqZ東京に人が集まれば集まるほど住宅地の横浜にマンションが増えるのはしょうがないだろ
0544名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 09:35:40.49ID:ZDhFKpG5大差ない
0545名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 09:46:34.78ID:QzsfHaqZ名古屋と横浜は都市の性質が大きく違うから指標によって優劣の差異が出易いが
名古屋と福岡だと地方の中枢という共通点からほぼ全ての指標で名古屋に軍配が挙がるだろ。
福岡が名古屋に勝ってる要素探すのっていつも苦労する
0546名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 10:20:20.30ID:zM0YeZ4R文化がなけりゃ都会とはいえない
文化不毛の名古屋は都会にはなれない
0547名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 11:10:17.85ID:/cVmxaLZ貧乏ってのは本当に【悪】だ。
0548名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 11:23:56.46ID:zM0YeZ4R工場労務者街に行ってみたい、なんて考える日本人はいないよ
0549名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 11:29:34.98ID:7bLgAj3Iさいたまとか千葉はおとなしいのに。
神戸ですら黙ってるよ。
観光客数とか電車の乗客数とか高層マンション数とか、ベッドタウンが持つ数字のマジックで対抗しようとしてるみたいだけど。
外出て名古屋なり福岡なり行ってみて横浜との規模の差を体感してくればいいのに。
街の大きさも活気もインフラもベッドタウンとは次元が違うよ。
0550名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 11:31:34.46ID:QzsfHaqZブランド品買い漁ってこれ見よがしに身に纏い綺麗になったつもりの下品なオバハンと変わらない。
挙句に東京に次いで国に頼らない経済を持つ地域を貧乏とか突き抜け過ぎて笑える。稼ぎが足りなく恵んで貰っている立場を弁えるなきゃ。
ちなみに福岡県最大の民間企業ってトヨタ子会社の組み立て【工場】なんだぜｗ
ＴＯＴＯも名古屋の森村グループ傘下の陶器【工場】だし。
そもそも北部九州という八幡製鉄所が発展の土台を築いた地域が何言ってんだかｗ
0551名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 11:52:04.30ID:Y1AJYmP80552名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 11:57:28.62ID:zM0YeZ4Rそのマイナスイメージによって政令市のなかでも転入者が極端に少ない名古屋
無自覚な嫌われ者はタチ悪いねぇ
0553名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 12:05:01.26ID:QzsfHaqZなんで九州からあんなに来るんだろうね・・・
転入者が少ないソースくれよ。政令市２０市ある中で極端に少ないってからには下から１番か２番なんだろ？
周辺地域からの通勤者に関しては福岡市の２倍規模だしなぁ
0554名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 12:16:21.82ID:QzsfHaqZhttp://www.seikatsu-guide.com/area_ranking/?search%5Bidx%5D=t1_c02_12
転入者数も転入率も名古屋以下の政令市がゴロゴロあるんだが・・・
政令市中で名古屋の転入者数３位、転入率５位じゃねぇか。
お前名古屋貶めたいあまりに平気で大嘘つくのな。
0555名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 12:17:35.64ID:M+A7EDoGでら恥ずかしいだぎゃあ
でもよ
三河弁は可愛いだぎゃあ
～じゃん、～りん、三河弁使いたいだぎゃあ
0556名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 12:17:40.69ID:zM0YeZ4Rその結果単身赴任者だけが名古屋に来るんだからな
0557名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 12:22:48.62ID:QzsfHaqZまた嘘？今度は真実？
とりあえずソース出せよ外基地
0558名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 12:26:15.01ID:N3+mVgVF春ですよ！
http://bberry.jp/mizinko/
0559名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 13:25:39.56ID:zM0YeZ4R洗練された福岡と比べないでくれ
0560名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 13:40:10.56ID:WPLxypRj屋台の汚いのがいまだにある昭和初期みたいなのに
0561名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 15:38:06.34ID:zM0YeZ4R0562名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 16:01:21.81ID:WPLxypRj0563名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 16:06:31.26ID:WPLxypRj都市は規模の大小で優劣がつくが
文化がなけりゃ都会とはいえない
文化不毛の名古屋は都会にはなれない
548 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/18(火) 11:23:56.46 ID:zM0YeZ4R
福岡に行ってみたい、住んでみたい、って日本人は多いけど
工場労務者街に行ってみたい、なんて考える日本人はいないよ
552 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/18(火) 11:57:28.62 ID:zM0YeZ4R
>>550
そのマイナスイメージによって政令市のなかでも転入者が極端に少ない名古屋
無自覚な嫌われ者はタチ悪いねぇ
556 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/18(火) 12:17:40.69 ID:zM0YeZ4R
名古屋転勤が決まったら家族は引越を断固拒否
その結果単身赴任者だけが名古屋に来るんだからな
559 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/18(火) 13:25:39.56 ID:zM0YeZ4R
名古屋は街中野郎だらけの小汚ない街
洗練された福岡と比べないでくれ
0564名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 16:06:48.05ID:QzsfHaqZhttp://hirogiggs.exblog.jp/12526925/
http://blogs.yahoo.co.jp/tokyonightsightview/MYBLOG/yblog.html?m=lc&;p=7
そもそも百道がお洒落かどうか疑問だけど
0565名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 16:14:00.85ID:WPLxypRjあまり調子乗らないほうがいいと思うわ
0566名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 17:06:25.62ID:zM0YeZ4R北九州市あたりと勝負してろ
0567名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 17:18:49.80ID:/cVmxaLZそのたかが人口が多いだけの工業都市に福岡市、北九州市足しても商業(小売、卸売り)で圧倒的に負けてるってもう畑にした方がよくね？
どうせ県も市も国からの援助で運営してるんだし、その方が日本国民のためだよ。
「もう市制以来の乞喰も飽きたろ？みんなで本州来ちゃいなよ」
0568名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 17:21:04.48ID:y5y0nfFw【第４都市】名古屋が横浜を追い抜く日は来るか？
に変更願います。
福岡は名古屋と大差あるから勝負にならない
せいぜい札幌とでも勝負してな
個人的に実力が拮抗してる組み合わせは、
名古屋VS横浜
京都VS神戸
福岡VS札幌
の3つ
0569名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 18:37:00.24ID:lbueTs6vそういう言い方、もうやめようょ。
「日本第８の都市横浜は復興するか」スレの最初のほうに書いてあったが、
本社・支社の数もオフィス面積も福岡は名古屋に大差で負けてるぞｗｗｗｗ
名古屋は事務員の数が多いから名古屋駅前に超高層オフィスビルがあるわけだ。（今後も複数建つ）
西のほうの某都市は事務員が少ないから高層ビルが皆無ｗｗｗ
>>568
逆だ。「横浜が名古屋を追い抜く日は来るか？」だぞ！！！
0570名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 18:53:20.63ID:QzsfHaqZ名古屋＞＞福岡＋札幌＋北九州
福岡＞＞横浜
これでよく噛み付けるもんだ
0571名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 19:02:23.69ID:HczCSbtHももちｗ
名古屋のオシャレな街は、星が丘、八事、覚王山、住んでみたくなる街の定番かな、この3つは
オシャレなニュータウンは、徳重、南大高、 名古屋市外は日進市、長久手市、 小学校、中学校が今も増加、最も人口増加が著しい街
便利な街は栄、名駅以外だと上前津、今池、金山、
そして、最も注目すべき場所は愛西市周辺、リニア駅と4000m級のハイパービルディングが共存可能な世界一の伸びしろ、愛知の可能性は数年後に見えてくる
地方には絶対有り得ない愛知の可能性は世界の心臓となる
0572名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 19:04:24.86ID:zM0YeZ4R東京、横浜、京都、大阪、神戸そして福岡だけ
0573名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 19:21:36.50ID:wzgUzDCh東京を除いた、横浜、名古屋、京阪神の５つのことだ
0574さぬきうどん
2014/03/18(火) 19:26:48.18ID:NbnPMV9F0575名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 19:37:13.76ID:zM0YeZ4R0576名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 19:39:57.12ID:+JGmQnSwヘルスって何？
0577名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 19:43:11.05ID:MdTOqCb0繁華街：福岡≧名古屋＞神戸＞＞＞横浜
鉄道網：名古屋＞＞＞福岡＝神戸＝横浜
都市圏規模：名古屋＞福岡≧神戸
商圏規模：福岡＞＞名古屋＞＞神戸＝横浜
0578名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 20:09:57.51ID:zM0YeZ4R「飲む、打つ、買う」は一通り揃ってるな、さすがはブルーカラー都市名古屋だ
0579名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 20:12:53.92ID:+JGmQnSwブルーカラーは貴重な存在だと思うけど、名古屋以外にはない訳？
0580名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 20:22:17.78ID:WlSVMQdH福岡ッペが必死だけど、今日の公示地価でもまた名古屋に差を広げられてるねｗ
0581名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 20:28:35.20ID:QzsfHaqZ商圏規模は名古屋より福岡が大きいのか、勉強になるなぁ
0582名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 20:36:01.96ID:LmfQwt9C0583名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 20:47:18.55ID:nceH1mw6福岡は九州全体、いや、朝鮮半島も、いやいや、アジア全体を商圏に加えてそう
でも今は熊本や長崎の方が将来性あるし、福岡人の常識は通用しなくなってきているよね
0584名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 20:55:46.04ID:zM0YeZ4R鉄道、バスでの結び付きは想像できないくらい大きいけどな
現地行けば実感できるかもだけどドケチ名古屋人は旅行に興味ないだろからムリか
0585名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 20:56:13.59ID:nceH1mw6東京を超える生産性を考えると思う
愛知にはそれを可能にする条件が全て揃っている唯一の県だと思う
あとは実行するだけ
0586名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 20:59:13.04ID:nceH1mw6九州って単線多いよね
バス自慢？それこそ田舎
0587名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 21:01:15.09ID:nceH1mw60588名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 21:28:59.66ID:zM0YeZ4R0589名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 21:31:14.46ID:QzsfHaqZ山口の下関だけな。
つーか山口加えて何とかなるレベルだと本気で思ってんの？
８県合計が１県に負けてるのに。名古屋の方は中部地方どころか東海地方の数値ですらないのに。
ちなみに熊本県と三重県がほぼ互角、鹿児島県より岐阜県の方が上。長崎大分佐賀宮崎は足しても静岡に負けてる。
熊本より鹿児島が上なのは意外だったけど。
それと名古屋市＞福岡県＋熊本県＋鹿児島県ね
あと結び付き強いとか言うなら山陽本線と鹿児島本線の乗り換え無くさせろや。下関と小倉でいちいち乗り換えるのめんどくさいんだよ
0590名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 21:41:00.49ID:nceH1mw6リニア開業など未来に向かっている愛知と、何もない福岡を比べるの、非常に大人気ないとは思っているけど、
このスレ続けるの？
0591名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 21:46:07.08ID:nceH1mw6あとごめん、延びしろって何？
0592名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 21:52:29.10ID:y1BdOhXL繁華街：福岡≧名古屋＞神戸＞＞＞横浜
鉄道網：名古屋＞＞＞福岡＝神戸＝横浜
都市圏規模：名古屋＞福岡≧神戸
商圏規模：福岡＞＞名古屋＞＞神戸＝横浜
0593名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 22:14:21.94ID:zM0YeZ4R0594名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 22:15:31.68ID:LmfQwt9C2人掛なのに1人ですわって
カバンでブロックする
性格悪い名古屋人
0595名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 22:20:49.21ID:LmfQwt9C東京大阪福岡
名古屋は30％台
名古屋は若者に不人気
0596名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 22:20:54.49ID:eLvjfzlp横浜＞神戸＞名古屋＞＞福岡
0597名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 22:38:05.74ID:/cVmxaLZ福岡の悲惨すぎる有効求人倍率、完全失業率、生活保護受給者数見てみろよ。
【無職】が多いの自慢しちゃダメダメｗｗｗ
一握りのプライドは持って生きようよ！
例え名古屋と年収80萬円以上低い貧困都市でも、去年賃金が日本一上がらなかった瀕死の都市でも人間としての尊厳だけは捨てちゃダメ!!
0598名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 22:40:59.53ID:y5y0nfFw☆2010年度 鉄道網 鉄道・新交通の年間総輸送人員（駅数）
①東京都区部 80億844万人（638)＞②大阪市 18億9762万人（250)＞③横浜市 13億9439万人（155)＞④名古屋市 7億2050万人（164)＞⑤神戸市 4億7009万人（131)
【参照データ】大都市統計表：http://www.city.yokohama.lg.jp/ex/stat/daitoshi/
東京＞＞＞＞＞＞＞大阪＞＞横浜＞＞＞＞名古屋＞神戸＞＞＞＞＞＞福岡が正しい
0599名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 22:44:22.90ID:y5y0nfFw29,600 東京・銀座
28,700 東京・東京
20,900 東京・新宿
15,200 東京・渋谷
*9,150 大阪・梅田
*8,450 東京・池袋
*8,140 神奈川・横浜
*7,570 東京・新橋
*7,450 愛知・名古屋
*7,040 東京・上野
*6,300 大阪・難波
*5,920 福岡・天神
*5,850 愛知・栄
*5,240 大阪・心斎橋
名古屋ショボイな横浜に完敗じゃん・・・
0600名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 22:47:51.06ID:oZgogZIb繁華街：福岡≧名古屋＞神戸＞＞＞横浜
鉄道網：名古屋＞＞＞福岡＝神戸＝横浜
都市圏規模：名古屋＞福岡≧神戸
商圏規模：福岡＞＞名古屋＞＞神戸＝横浜
福岡人の勘違いって本当に半端じゃないっすね、凄すぎ。
0601名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 22:58:59.94ID:QzsfHaqZ鉄道網なんだから鉄道の張り巡らされ具合、つまり駅数とか面積辺りの駅密度で測るのが妥当だろう。
駅数：名古屋＞横浜＞＞神戸＞＞＞＞福岡
面積辺り駅数：名古屋＞＞＞＞横浜＞＞神戸＞＞福岡
人口当たり駅数：神戸＞＞名古屋＞＞福岡＞横浜
客数ならそのとおりだな。
>>599
栄って心斎橋に勝ってたんか・・・
0602名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 23:02:15.72ID:y5y0nfFwそもそもスレタイに「第4都市福岡」などと書かれてたら
流れ的に「第3都市が名古屋なのか？」と誰もが思ってしまう。
日本で3番目に大きい街はどう考えても横浜なのにそんなのおかしいじゃん
スレタイは「第4都市名古屋が第3都市横浜を追い抜く日はくるか？」に変えるべし
0603名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 23:05:06.56ID:O6TUeNilそもそも福岡が三大都市圏と絡んでくること自体アホらしい
0604名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 23:08:54.60ID:QzsfHaqZ横浜は第８ですよ？
0605名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 23:13:49.88ID:y5y0nfFwさすが田舎者
名古屋の場合、利用者の少ない無人駅でも「駅」として扱えるのが凄いｗ
挙句の果てには「駅の数が多いほど鉄道網が発展してる」と言えてしまう土人思考
東京や横浜や大阪ではおおよそ考えつかない思考だよｗ
市内の城北線や名鉄ローカル線やあおなみ線や東山線以外の地下鉄路線の駅は、駅として機能してるのか？
利用者が少なすぎていつも閑古鳥が鳴いてるじゃないか。本数も10分の1本や15分に1本とかなり少ないし。
名古屋昭和区の鶴舞沿線に住んでる友人も地下鉄ではなく車をよく利用するそうだ。
理由を聞いたら「電車より車の方が便利だから。買い物も車で済ます」だと。
鉄道に対する意識の違いが、鉄道社会横浜と車社会名古屋ではあるようだね
0606名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 23:25:09.99ID:XRN1tWbuさいたまとか千葉はおとなしいのに。
神戸ですら黙ってるよ。
観光客数とか電車の乗客数とか高層マンション数とか、ベッドタウンが持つ数字のマジックで対抗しようとしてるみたいだけど。
外出て名古屋なり福岡なり行ってみて横浜との規模の差を体感してくればいいのに。
街の大きさも活気もインフラもベッドタウンであり日本第８の都市横浜とは次元が違うよ。
0607名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 23:26:32.71ID:XRN1tWbu田舎は田舎。
オフィス街も繁華街も鉄道網もない。
田舎だよ、田舎。
糞田舎。
0608名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 23:26:44.27ID:r0CSBARa駐車が自由だった昔の話だろ、それ
数時間無料の立体駐車場がある場所に買い物するのなら分からなくもないけどさー
今のリアルの話してよ、頼むから
0609名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 23:43:22.76ID:y5y0nfFwベッドタウンが田舎になるんなら都内の住宅地は殆ど田舎になるな
短絡的な思考をしてる地方人ほど『ベッドタウン＝田舎』と捉えがちだけど、
本物の都市住民は『ベッドタウン＝田舎』とは考えてない。
ベッドタウンも都市を構成する上で重要な要素なんだよ。
まぁ・・・名古屋の中心から一歩出ただけで田舎風景になってしまうような場所に住んでる
地方人に何言っても無駄なんだけどね
横浜は市外に出ても川崎や東京方面まで市街地がずっと続いてるから。
だから横浜近辺で育った連中は地方民の感覚がよく分からないと思う。
0610名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 23:45:31.64ID:y5y0nfFw>>609は>>607宛てね
0611名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 23:50:29.24ID:r0CSBARa横浜市内は港だけ都会だよね
名古屋の中心から一歩出ただけで田舎風景？ 駅西の話じゃない？それ
名古屋駅は名古屋の西の端、OK？
0612名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 23:55:19.74ID:QzsfHaqZ鉄道社会横浜（笑）
http://www.city.yokohama.lg.jp/koutuu/sub/kounaizu/
日本一人口の多い市でこれｗｗ
横浜に本社がある鉄道会社
横浜市営地下鉄：収入４４６億
相模鉄道：売り上げ３２５億
横浜高速鉄道：売り上げ９５億
横浜シーサイドライン：売り上げ３７億
名古屋に本社がある鉄道会社
東海旅客鉄道：売り上げ１兆５０８３億
名古屋鉄道：売り上げ６０３７億
名古屋市営地下鉄：収入７８７億
東海交通事業：売り上げ３３億
名古屋臨海高速鉄道：売り上げ１９億
ＪＲ東海は別としても、たまには東京頼みじゃなくて自前で１０００億越えの鉄道会社くらい作れば？
鉄 道 社 会 （ 笑 ） なんでしょ？
鉄 道 社 会 （ 笑 ） ！ ！ ｗ ｗ
0613名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 23:56:59.05ID:c27dojr4都会っていうのはどれだけの都市圏を形成してるか、
つまりどれだけの人口を養ってるかで決まるものじゃないの？
多くの人が働いたり遊んだりと活動の場とする所だからこそ、
それらのニーズを満たす目的で大規模なオフィス街や繁華街が形成されるわけで。
九州１０００万人にそのような場を提供している福岡と、
東京を活動の場としてる人間が住んでるだけの横浜さいたま千葉。
ベッドタウンがどうやったら福岡に勝てるんだよ、都会という意味で。
ちゃんと理論立てて説得してくれよ。
田舎ッペは何事も感情優先で嫌になる。
0614名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/18(火) 23:58:38.15ID:QzsfHaqZ思い出しただけで笑える。
鉄ど・・・プフッ・・・て、鉄道社か・・横・・・ぶはははははは
0615名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/19(水) 00:06:16.06ID:Btl+5xuW九州１０００万人にそのような場を提供している福岡？ 福岡の人って、アホ？
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