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【第4都市】福岡が名古屋を追い抜く日は来るか?

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/22(土) 18:06:26.04ID:doFkBJXJ
リニア開通による名古屋弱体化を待つしかないのか?
0332名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/13(木) 21:07:16.60ID:HhB1BSgN
>>324

だったらアホな5流タレントの発言の方を正した方がいいんじゃない?
実社会でも東京の次に福岡とか言ってるバカもいるから。

すべての指標で名古屋が勝ってます。
超高層では名古屋は上位で福岡は政令市最下位レベルです。
そして何よりも品性と品格が圧勝しております。
0333名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/13(木) 21:12:35.09ID:p7QEtn/D
名古屋人は嫌らしい
ドケチ
高卒労務者
笹島のどやが名古屋の象徴
名古屋飯って工場労務者がたべるだけ
0334名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/13(木) 21:21:51.38ID:HhB1BSgN
東京で超高層見慣れてる? はい、でました東京、東京・・・
飛び地で東京都に編入でもしなさいよ。情けない・・・

ただただ情けないぞ 福岡・・・
0335名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/13(木) 21:25:50.88ID:p7QEtn/D
ももち、広島、岡山 神戸、大阪
東京
名古屋こじきは東海からでたことが
ないからなあ。毛が3本でよろこんでいるのは
田舎者だけ
0336名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/13(木) 21:31:44.00ID:e+xmK0Jd
もしや・・・
福岡人になりすましたアンチ福岡が
無茶苦茶吠えて福岡さげ狙ってる?
0337名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/13(木) 21:48:07.51ID:HhB1BSgN
とにかく150m以上の超高層ビル

名古屋  247n 245m 226m 211m 195m 180m 175m 170m 162m 160m
     152m 150m   

福岡   なし

名古屋国内3位これが現状。以上。
0338名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/13(木) 21:58:21.79ID:p7QEtn/D
ビルの名前くらいかけや
検証できないだろ
これだかた工場労務者って
ビルの高さがなん意味あるのか
土地安い名古屋のような田舎にw
0339名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/13(木) 22:33:47.52ID:p7QEtn/D
大曽根商店街が名古屋の実力
0340名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/13(木) 23:13:04.70ID:4/ZMAbys
ビルの名前くらいかけや
>>検証できないだろ
これだかた工場労務者って
ビルの高さがなん意味あるのか
土地安い名古屋のような田舎にw >>

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
ボコボコにされて「おぼえてろーこの野郎」て捨て台詞をはいて
逃走する時代劇のチンピラヤクザみたいですなワロスwww。
0341名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/13(木) 23:36:40.93ID:fV1CIiyy
>高層ビルじゃ広島仙台札幌に完敗の福岡w

 あと浜松にもね。
0342名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/13(木) 23:54:29.00ID:jX21ZfRq
名古屋はい建物が少ない。
その名古屋にでかい面される日本一低層政令市福岡。
0343名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/13(木) 23:59:24.20ID:/KwEeGzL
全国的に高層化は進んだけど、福岡はしゃあないね。
0344名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/14(金) 01:16:43.79ID:QaBn5jAQ
【鉄道】リニア新幹線の大阪延伸前倒し 自民がJR東海支援策を検討[14/03/06]
http://www.sankeibiz.jp/gallery/news/140306/gll1403061356000-n1.htm
特区もそうだけど、国は名古屋を発展させるつもりは一切ない
0345名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/14(金) 01:24:16.75ID:kKcMhrZM
お前ら岐阜や浜松や静岡や四日市も案外都会的だぞ…

博多1本でどこまで対抗できるのか…
0346名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/14(金) 01:32:04.78ID:QaBn5jAQ
特区大歓迎、もっともっと大阪大発展!
福岡も頑張れ!
東京大阪福岡の3強こそが日本再生の鍵だ
0347名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/14(金) 02:07:02.37ID:6j7BQz9b
東芝の技術を韓国に売ったやつ、福岡の奴じゃないか。
何が日本再生だよ。「3強」って、既に韓国に同化している部落ってことみたいだな。
0348名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/14(金) 07:22:51.34ID:acN33kQX
>>347
ホント?

韓国の救世主、ソフトバンクの孫とか、
フクオカンコクばんじゃいって?
0349名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/14(金) 07:24:15.62ID:acN33kQX
>>345
見た目だけなら、今は 岐阜市>>>福岡市
0350名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/14(金) 08:40:05.44ID:8IuzaSTL
そろそろ出るぞ「航空法がぁ〜・・・・
0351名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/14(金) 08:47:56.54ID:8IuzaSTL
>>344
>>C18年の空白に大阪がごねまくる←予定通り(想定内)
>>D大阪が政治家に泣きつく。

いまここんとこネ。
0352名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/14(金) 09:44:28.84ID:kEsPMDSu
中部空港ができれば、大阪を抜ける→関空+伊丹3200万人 中部空港900万人
イタリア村ができれば大阪を抜ける→破綻

リニアができれば、大阪を抜ける←イマココ
0353名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/14(金) 10:16:59.35ID:OYwpV0SU
都会とは女性が集まるところ
買いもの、観光だけでなく職場、居住として
名古屋は工場労務者の男どもが集まってできた単なる都市
都会とは根本的に異なる存在
0354名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/14(金) 10:40:58.54ID:kEsPMDSu
名古屋に工場ができたのも、東京大阪は工場法で工場は建設できなかったから。
さらに名古屋には高卒の低学歴工場労働者がたくさんいたから。
アメリカのデトロイトも一昔が絶好調だったが、今は破綻している。
0355名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/14(金) 11:26:23.79ID:OYwpV0SU
若い女性から無視されてるからな
名古屋は都会ではなく工場地帯
0356名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/14(金) 11:32:47.25ID:kEsPMDSu
名古屋は三大ブス地域の1つであるが、仙台・水戸と比べて性格
ブスも多いのが名古屋。
0357名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/14(金) 12:38:37.22ID:kqV0YNdU
大阪のテレビとか奇形ばっかなのによく言えるわ
スポーツ選手も奇形ばっか
0358名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/14(金) 12:40:21.03ID:OYwpV0SU
名古屋のライバルは北九州だよ
0359名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/14(金) 13:01:34.97ID:kEsPMDSu
平気的名古屋女
大久保、光浦、キンタロー
0360名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/14(金) 13:03:23.59ID:8IuzaSTL
居酒屋のアルバイトかファミレスの店員、時給800円位というのが
福岡で働く女性のイメージじゃね?
0361名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/14(金) 13:16:04.13ID:kEsPMDSu
福岡も行ったことない名古屋ドケチ
知らないなら書かなければいいのに
0362名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/14(金) 13:17:23.31ID:kqV0YNdU
>>359
名古屋じゃねえ
全員三河
0363名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/14(金) 15:03:19.45ID:kEsPMDSu
漫画喫茶店員遺棄に実刑 元経営者夫婦
「計画的で用意周到」 名古屋地裁判決

判決によると、両被告は2012年4月、加藤さんの遺体を南知多町の畑に埋めて遺棄した。遺体は昨年4月に見つかった。

 神原浩裁判官は判決で「事前に『絶対に見つからない遺体の隠し方』などの言葉でインターネット検索したり、遺棄に適した場所を探して回ったりするなど、犯行は計画的で用意周到だ」と指摘。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/chubu/news/20140313-OYT8T00041.htm?from=popin
0364名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/14(金) 15:04:28.60ID:kEsPMDSu
名古屋 移植手術の募金を横領 
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/chubu/news/20140314-OYT8T00099.htm
0365名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/14(金) 17:19:46.57ID:OYwpV0SU
名古屋で働く女性の大半は風俗嬢
0366名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/14(金) 17:43:24.52ID:kEsPMDSu
国内で最も魅力のない都市、1位は「名古屋」
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10119568215
0367名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/14(金) 17:45:08.76ID:kEsPMDSu
名古屋女子マラソン見てたら
ショボくて田舎すぎて 笑えた!
横浜、神戸の方が洗練された都会だな!
仙台と同じあただの地方都市だな!!
0368名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/14(金) 19:38:08.09ID:OYwpV0SU
ただデカいだけの工場地帯に魅力もなにもあったもんじゃねえよ
小汚い作業着のオッサン、アンちゃんがたむろしてるだけの街
0369名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/14(金) 19:46:31.79ID:S48FGdtl
日本三大都市東京、大阪、名古屋
アメリカ三大都市ニューヨーク、ロサンゼルス、シカゴ
中国三大都市北京、上海、広州
韓国三大都市ソウル、釜山、大邱
台湾三大都市台北、高雄、台中

これ見ると、ベッドが三大都市には成れないようだ。
0370名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/14(金) 20:58:43.85ID:8IuzaSTL
ID:kEsPMDSu & ID:OYwpV0SU

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑

頭のレベル中学生以下じゃねwww
0371名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/14(金) 22:02:14.89ID:3j20/yt7
頭のレベルと言うより心のレベルwww
0372名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/14(金) 22:25:05.07ID:rPyBv0xZ
徹底検証 名古屋 VS 福岡

●セントラルタワーズ247m vs 博多シティー60m

ビルの高さ、入居しているテナントの質、売上高、有名度、
すべてにおいてタワーズの圧勝。

●赤坂ミッドタウン、ヒルズ、梅田ハービス、名駅ミッドランド
 のような高級&超高層商業施設の有無・・・福岡には存在しない。

●地下鉄路線数 名古屋6路線87駅一日115万人 福岡3路線35駅一日37万人
 営業距離は名古屋94キロ 福岡30キロ 名古屋が3倍の規模。

●人口 名古屋市227万人、密度6960人
 人口 福岡市 151万人、密度4420人
 人口・密度ともに名古屋市が勝ち。

●名古屋駅利用者数一日114万人
 博多駅 利用者数一日 33万人
 ※博多駅は名古屋の金山駅34万人以下

●愛知県GDP32兆円 福岡県GDP18兆円
 ※歴然たる差があります。

●地下街総面積
 名駅&栄の地下街総面積は半端ではありません
 近年まで東京・大阪よりも上でした。
 なので栄が渋谷や新宿のような人ごみになることは
 繁華街の構造上、起きません。


 
0373名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/14(金) 22:44:17.08ID:OYwpV0SU
>>372
ニャゴヤ人は平気で数字をいじくるでかんわぁ
0374名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/14(金) 23:27:44.77ID:3j20/yt7
福岡に高層ビルがないのはおかしい。
あってもいいのに。何か理由があるのか。
0375名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/14(金) 23:43:03.41ID:rPyBv0xZ
名古屋と福岡の違いで重要なポイントは近隣の
中核市衛星都市の差も大きい要因です。

豊田市42万人 一宮市38万人 岡崎市38万人 豊橋市38万人 春日井市30万人
安城市18万人 豊川市18万人 西尾市17万人 刈谷市15万人 小牧市15万人
稲沢市14万人 瀬戸市13万人 半田市12万人 東海市11万人

10万人以上の周辺都市が14都市でさらに、

岐阜市41万人 大垣市16万人 各務原市15万人 多治見市11万人 可児市10万人
で岐阜県南部の93万人の岐阜勢に加え さらに三重県北部の

四日市市30万人 津市28万人 鈴鹿市20万人 桑名市14万人の92万人が加わり

静岡県西部浜松市79万人も名古屋市に与える影響は大きいです。

そしてこれらの名古屋周辺の中核都市の財政基盤はっしっかりしており、
全国的に優良な自治体が多数です。名古屋都市圏人口はざっと1000万人でしょう。

福岡市の周辺の衛星中核都市の数と財政的質に大きな差があるのです。
名古屋都市圏と福岡都市圏だけでもこれだけの差があり、さらに名古屋は
関西圏と首都圏の流動性も加わります。これがさらなる+アルファで名古屋
都市圏に加算されていき、また福岡との差が広がるわけです。

考えてください。たかだか220万人の都市単体の力で名駅なんかに
あんなに超高層ビルが建つ訳がありません。建ったとこでテナントを維持
するのは困難です。がしかし、現実的に建ってテナントは埋まっている。
これが都市圏の潜在力と、巨大都市圏との相互作用があるからです。

福岡は名古屋程の潜在力がない、巨大都市圏との相互作用が働かない
よって今後はますます名古屋との差は広がるばかりだと思います。 

 
0376名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/14(金) 23:51:45.61ID:gN2RPnGh
>福岡に高層ビルがないのはおかしい。
>あってもいいのに。何か理由があるのか。

地盤の問題とか、日照の問題(クレーマーがいる)とか
テナントが埋まらなかったときのことを心配してとか(意外と堅実w)

他に何が考えられるだろう。
0377名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/15(土) 00:09:50.45ID:ArmGbVoD
福岡空港って知ってる?
0378名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/15(土) 00:30:43.82ID:y6RiC5+n
しかもダメを押すようですが・・・・

タワーズ247m(高島屋・マリオットアソシア等)の北側の区画では
高さ211mで同じくJR東海が「ゲートタワー」を建設中です。
高島屋の増床などが決定しており、その北側にJPタワー195mも建設中。
タワーズ正面では三菱地所が175mのビルを建設中で低層部は商業スペース。

タワーズ+ゲートタワー+JPタワーは低層部連結でとんでもない面積になります。
地下ではスパイラル・ミッドランド・タワーズ・ゲート・JP。ルーセント・大名古屋
などのすべての超高層ビルがつながります。

これに名鉄&近鉄の再開発、三井北館の再開発、名古屋高速直結、リニア駅の再開発
などが行われると思うともはや名駅はとんでもない規模のターミナル駅です。

福岡で行われる再開発がどのような規模か知りませんが、
まさに次元が違うものであることはお分かり頂けましたでしょうか?
0379名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/15(土) 00:55:47.07ID:W6mKI19k
>>372
「市」単位でテーマ括ってるくせに、GDPだけ県単位って
何か意味有るの?
0380名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/15(土) 01:40:34.67ID:ArmGbVoD
福岡空港って知ってる?
0381名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/15(土) 06:31:57.43ID:QtpZc/Tp
>>378
皆さん、名古屋人がビルのデータを改竄してますよ
0382名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/15(土) 08:03:00.35ID:wL2mKe2K
名古屋市 VS 福岡市

市内総生産    名古屋市14兆4000億 福岡市7兆2000億
市内最高層ビル  名古屋市247m     福岡市145m
人口       名古屋市227万人    福岡市150万人
昼間人口     名古屋市256万人    福岡市163万人
150m以上超高層  名古屋市12棟      福岡市0棟
指定都市施行   名古屋市明治41年    福岡市昭和47年
市営地下鉄 94km87駅      30km35駅
江戸時代家格   尾張徳川家筆頭      外様
明治時代     東京・大阪・京都に次いで名古屋市が区政施行
大正時代     東京・大阪・京都・名古屋・神戸・横浜で六大都市とする
昭和18年    東京を除いて大阪・京都・名古屋・神戸・横浜で五大都市とする

         
0383名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/15(土) 08:21:39.94ID:tUmS2JHH
>>380
>>377
>>福岡空港って知ってる? >>

ルアーにヒットしたダボハゼみたい、釣られちゃだめですよ。

もう何回も、何回も、何回も答弁したとーりです。(安倍晋三)
0384名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/15(土) 08:27:13.16ID:5P4P6fRv
>「市」単位でテーマ括ってるくせに、GDPだけ県単位って
>何か意味有るの?


意味あるよ。

GDPはともかく市の比較するなら県の比較は特に重要だろ。
人口増やすにも、子沢山政策でもしない限り他所から
集めてこないと増えないぐらいはわかってるだろ。

県を越えた移動数なんて知れている。自県内で増やすには
県の人口だ。転勤族なんて入ってくれば同じ数だけ出ていく。

名古屋市2,271,380人、福岡市1,506,313人の差も大きいが
愛知県7,434,996人、福岡県5,090,712人の差は大きすぎなんだ。
※2013.10.1推計人口

福岡県は愛知から名古屋市引いた人口にも
負けてるじゃないか。どういうこと!!
0385名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/15(土) 08:29:25.15ID:MJgLca79
>県を越えた移動数なんて知れている。
田舎者だなww
0386名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/15(土) 08:36:05.74ID:MJgLca79
電気自動車やハイブリッドは、高性能電気モーター、高性能バッテリーが
必要。それは名古屋では作っていない。
九州の自動車生産台数は200万台、しかも設備が新しい。
名古屋の工場は設備が古い。

自動車前提の名古屋ってのは、発展性がない。
都心のデパート 商業施設は年間5000万人以上の来場者
土日なら1日で20万人
自動車なら駐車場が1万台分あっても無理
公共交通機関が発達してないと都市にはならない
そういう点で名古屋に将来はない
リニアで名駅だけは生き残るかもしれんが
栄は衰退、大曽根商店街のような小規模な商店街ばかりになるだろう
0387名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/15(土) 08:36:06.22ID:QtpZc/Tp
虚像>実像 なのが都会
数字でしか語れない名古屋は都会ではなく単なる都市
0388名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/15(土) 08:39:34.47ID:PPKYfvoo
尾張地方(面積1,686.53km²、人口5,102,203人 2014年1月1日現在)

尾張だけにも負けてしまう、福岡ってw
0389名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/15(土) 08:40:59.52ID:MJgLca79
都合のいい数字だけで勝ったつもり?
朝鮮人と同じだな。
高卒、工場労働者は単純な数字の羅列で終ってるなあ。
0390名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/15(土) 08:45:00.74ID:MJgLca79
車だって田舎者と朝鮮人は大きい車に乗りたがる
しかし、都会人は、欧州系小型高級車を乗る
名古屋のような田舎者には小型高級車というカテゴリーが理解不能だろ
都内だと外車が2〜3割、世田谷なら外車が4〜5割
もう田舎名古屋産車なんて衰退している
0391名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/15(土) 08:48:18.54ID:MJgLca79
メルセデスもAで280万円
CLAで330万円だからな

名古屋産の収益だった350万円くらいの
国産車は、売れなくなるだろうな
0392名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/15(土) 08:51:10.82ID:MJgLca79
都内で売れるのが小型欧州系外車、田舎は軽、
それとハイブリッドが売れ筋
これ見たら名古屋の衰退は始まってるよね
0393名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/15(土) 08:59:49.91ID:MJgLca79
福岡〜羽田 飛行機7800円 LCCなら5000円台もあり
名古屋〜東京 新幹線1万円
名古屋は工場だけ
東京の9割は第三次産業、福岡の方が東京の補完になる
食事も美味い安い福岡
女性も綺麗な福岡
転勤希望全国一位の福岡
転勤希望最下位の名古屋
0394名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/15(土) 09:10:12.23ID:PPKYfvoo
>>389都合のいい数字だけで勝ったつもり?

その言葉、そっくりそのままお返ししますわ。

>九州の自動車生産台数は200万台、しかも設備が新しい。
名古屋の工場は設備が古い。

なぜ福岡ではなく九州が出てくるのか?
新しく造った所の方が設備は新しいけどな普通。
そんな事で勝ち誇れるだ、幸せ脳だw
これって自動車の工場の事か?そもそも名古屋に自動車工場あったっけ。

>都心のデパート 商業施設は年間5000万人以上の来場者
土日なら1日で20万人
自動車なら駐車場が1万台分あっても無理
公共交通機関が発達してないと都市にはならない

これって東京の事か?
東京より公共交通機関が発達してる所なんて無いんだが。
福岡よりは発達してるけどw

>栄は衰退、大曽根商店街のような小規模な商店街ばかりになるだろう

あなたの希望通りになると良いなw
そもそも福岡に有名な商店街なんてあるのか?
それより自分の所の心配をした方良いのでは。

九州や東京を出して来たり、ご都合脳だな。

まず、スレタイを理解するのが先みたいだな。
0395名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/15(土) 09:10:32.99ID:QtpZc/Tp
工場とパチ屋とヘルスがあるだけでは都会とはよべないんだよ
0396名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/15(土) 09:16:23.13ID:wL2mKe2K
市単位で総生産が2倍 昼間人口で約100万人 すべてはこの差だ。
県単位の総生産と昼間人口だとさらにその差は広がる。

福岡市+北九州市の人口が名古屋市の昼間人口である。
だから地下鉄営業距離は福岡の3倍だし、路線数も6路線で倍。
しかも山手線とほぼ同じ距離の環状線である。

福岡市の面積は341㎢ 名古屋市の面積が326㎢で昼間人口が100万人の差。
よく君たちが言う「天神の方が賑わいがある」ように感じる理由は名古屋の二大繁華街
の栄と名駅には広大な地下街がある。そして栄のすぐ南隣には大須とゆう繁華街が隣接
している。他にも金山・今池・(本山・星ヶ丘)と分散型の都市構造でもある。
そして市内の大型SCの店舗数は政令市で一番多い。これがさらに分散を招く。

しかしながら商業卸にしても販売額にしても栄は天神よりも上。
春から夏にかけて天気が良い時は、一気に栄に人が増えたような気がするのは地下街のせい。

そりゃくそ寒い、雨はふる、無茶苦茶に暑い・・・
好き好んで地上に出る奴なんていないって。
名駅でもそうだけど。
0397名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/15(土) 09:18:32.56ID:qmdKirPI
>> 虚像>実像 なのが都会

なかなか立派なこと言うねぇ
確かもそうかもしれないが、ここは比較スレ
比較するには同じ物差しじゃないと比べられないだろ。
だから数値的なものになるのは仕方ないんだよ。
しっかりしろよ。
0398名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/15(土) 09:38:32.00ID:MJgLca79
>東京より公共交通機関が発達してる所なんて無いんだが。
>福岡よりは発達してるけどw
東京も福岡も行ったことないんだろ
東京は確かに公共交通機関が発達しているが、
目的地まで3回くらい乗り換えないと行けない
福岡は地下鉄がJRに乗りいれて便利、バスも本数多いし
博多〜天神なら100円バスもあるから超便利
名古屋の田舎じゃ、なんでも車だから駐車場料金のかかる名駅なんて
年に1回しかいかないんだろww
0399名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/15(土) 09:39:03.12ID:PPKYfvoo
虚像を調べたら、
{実際とは異なる、作られたイメージ。「マスコミによって作られた―」⇔実像}
ってあるが、実際と異なる、作られたイメージしか拠り所に出来ないってある意味哀れだな。
嘘も言ったもん勝ちの韓国と同じ思考w

アジアの玄関口として韓国人をどんどん受け入れてるだけの事はあるなw
0400名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/15(土) 09:40:28.56ID:H77loQmv
九州の自動車生産台数は200万台、しかも設備が新しい。トヨタグループ( トヨタ ダイハツ)だけど自前の自動車会社が在る広島以下
0401名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/15(土) 09:49:03.50ID:Ek0AIgx9
こういう景観が名古屋にもほしいな。

http://file.tomosang.blog.shinobi.jp/081016.jpg
0402名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/15(土) 09:50:05.26ID:MJgLca79
>>400
自動車産業なんて土地が安い田舎、農家が多く、高卒次男坊が多くいる田舎
の産業なんだよ。
0403名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/15(土) 09:50:48.79ID:PPKYfvoo
>>398福岡は地下鉄がJRに乗りいれて便利、バスも本数多いし

おまえの個人的な思い込みは良いから、まず両都市のJR、私鉄、地下鉄、バス等の公共交通機関の駅の数や発車本数を調べて、
どちらの都市が便利か比較してから語ってくれないか。
それをしないと、都合の良い戯言としか思って貰えないぞ。
0404名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/15(土) 09:53:50.31ID:MJgLca79
>>403
反論するならお前が数字だしたら?
お前が福岡に行ったことないのは丸分かり
現実に見てないのに、都合の良い戯言としか思って貰えないぞ
ドケチだから福岡にも行ったことないんだろ
名古屋人ってマジドケチだな
0405名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/15(土) 09:55:16.13ID:wL2mKe2K
>>393

また馬鹿の一つ覚えの「東京」かぁ・・・
東京っていっても港区・中央区・千代田区・文京区ぐらいだぞ・・・
あとは目黒区・世田谷区・渋谷区と新宿区の一部・・・
これ以外は別にねぇって感じの街だぞ実際は。

大田区の六郷とか、練馬・杉並とか足立、荒川、江戸川とかそんなとこ住むぐらいなら、
名古屋なら東山線の名駅から星ヶ丘の間で徒歩5分のとことか、福岡はよく知らないが天神に
すっと出れるところとか、地方でもそうゆうところの方がよっぽど快適さもあるし住みやすい
と思うぞ。

なんでも東京東京っていうのは幻想だし、考え方が飛躍しちゃうぞ。
同じ地方都市でも序列はあるし差はあるし、同じ面積でも市街化調整区域
ばっかの都市なのか?可住地面積は?都市圏人口は?交通インフラの整備は?
財政状況は、人口動態は?そうやって細かく見ていくんだよ。そうすりゃ弱点も
わかってくるだろ?

東京を基準にしちゃうとだな・・・議論にならんのよ。
世界一の巨大都市圏の中枢中核都市だぞ。
0406名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/15(土) 09:55:56.84ID:MJgLca79
名駅の在来線なんて古い昭和臭いホーム
博多駅の在来線はホームも綺麗で、ななつぼし、にちりん、ゆふいんと
特急が多い。
マジ、名古屋は田舎
0407名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/15(土) 09:59:51.79ID:MJgLca79
>>405
田舎の高卒工場労働者ですか?
東京までのアクセスの時間と、東京に住むのとは違う。
名古屋の低学歴って日本語の読解力もないなあ
5cmに鉄棒を切るとか、そういう単純労働しかしないから
脳が未発達なんだろww
0408名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/15(土) 10:04:56.82ID:E1jW3/uT
出ました、関東人の東京信仰。
カルトは出ていけw
0409名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/15(土) 10:16:01.41ID:PPKYfvoo
402自動車産業なんて土地が安い田舎、農家が多く、高卒次男坊が多くいる田舎
の産業なんだよ。

話のかみ合わないアスペのお前に言っても無駄だけど、
地価 名古屋市>福岡市、愛知県>福岡県

最終学歴が大学・大学院卒の者の割合ランキング
9位
愛知県 15.5%
12位
福岡県 13.7%

そんな事言ってると、土地も安いし学歴も低い、産業も育てる能力のない支店経済都市の福岡の立場が無くなるぞw
0410名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/15(土) 10:22:48.75ID:MJgLca79
大卒15%なら高卒は85%って計算できないかな?
人口なんて流動性があるんだから、1〜2%なんて誤差ってわかんないかな?
>>409
で、お前は高卒なんだろw
0411名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/15(土) 10:27:51.64ID:PPKYfvoo
高卒は87%って計算できないのかな?
愛知より福岡は低レベルって現実なんだよ。

低能アスペ。
0412名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/15(土) 10:29:54.83ID:MJgLca79
だから福岡に工場つくれば九州全体から労働力は確保できるし
土地も東海じゃ、便利で広大な土地は確保できないから
自動車産業の拠点が福岡に移ってきている。愛知は衰退するだけ。
ハイブリッド車の心臓部、高度な高性能モーター、高性能バッテリーは
中部で作れないから、関西から買って、九州の最新工場で組み立てる。
中部の未来はデトロイトだよね。都会じゃ、欧州小型高級車が2〜5割だしね。
東京にも行ったことないドケチ名古屋人には理解できないんだろけど。
0413名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/15(土) 10:30:01.05ID:5P4P6fRv
「虚像>実像 なのが都会」は名言?

虚像を求めて人が集まり、気がついたら実数で逆転 なんてことも

でも名古屋は虚像では勝負しないよ
0414名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/15(土) 10:32:36.66ID:MJgLca79
>ID:PPKYfvoo
>で、お前は高卒なんだろw
なんでスルーするのか?
高卒だからだろ。高卒のくせに、大卒の比率の話題に
のっかるから、恥を書くんだよ。
やっぱ、高卒って先が読めないなあ。
0415名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/15(土) 10:34:53.96ID:wL2mKe2K
>>407

あのさ、新幹線で名古屋から東京だと新横浜・品川・東京と直なわけよ。
飛行機で羽田から京急やモノレールに乗り換える手間を考えたら7800円でも高過ぎだわ。
おまえの言う東京へのアクセスの良し悪しで言うならば、名古屋の圧勝じゃボケ!
飛行機代コストが7800円だろうが5000円だろうが羽田経由って時点でたかが数千円の
差では埋められない利便性とのぞみの快適性を享受させてもらってますから!!
で、帰りも京急かモノレールで羽田ですか?ご苦労様です。大変なこった。
0416名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/15(土) 10:39:25.66ID:MJgLca79
>>415
>利便性とのぞみの快適性を享受させてもらってますから!!
で、最近、東京にいつ行きましたか?
高卒乞食が無理するなあ。どうせ、片道1万円 往復2万円なんて
名古屋のドケチがだすわけないだろww
0417名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/15(土) 10:42:29.53ID:MJgLca79
>新幹線で名古屋から東京だと新横浜・品川・東京と直なわけよ
この一行でお前が最近、新幹線乗ったことないってわかるなあ
新横なんて、アリーナとプリンスがあるくらいでなんにもない田舎
それをしらないのは東京に行きなれていないドケチ。
まあ世田谷に車で第三京浜経由行くなら新横は便利だけどね。
0418名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/15(土) 10:48:07.80ID:QtpZc/Tp
>>413
女の子は虚像(イメージ)で判断、行動する生き物なんだがね
都会には女の子が集まり
工場街名古屋には小汚ない労務者が集まる
0419名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/15(土) 10:50:32.51ID:tUmS2JHH
>>417

上京ちくほー人かい?

世田谷近辺のぼろアパートに住む貧乏リーマンって匂いがするが、上京かっぺの
特徴がレスににじみでてる。
0420名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/15(土) 10:51:30.21ID:PPKYfvoo
>>414
高卒、高卒ってうるさいので、お互い最終学歴の証拠と本人確認資料もって
会いましょうかw
0421名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/15(土) 10:54:40.53ID:wL2mKe2K
>>417

あのさぁ 学大とか田園調布とか東横線沿線に用事がある時にわざわざ品川まで行く?
普通新横→菊名→東横線じゃない? しかも俺グリーンだし基本。
0422名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/15(土) 10:58:09.57ID:MJgLca79
>>419
名古屋のドケチ田舎者が第三京浜で思考停止になったようだな。
マグナム44程度の着弾感があるなあ
>>420
ネットのことはネットで完結しようぜ、
で、おれは大卒です。

君は?大卒なら掲示板に「おれは大卒です」って書けば済む話
なんで「大卒です」って書けないのか? リアルで会うより
簡単だろ。まずは、「おれは大卒」って書いてから
会う話をしようぜ。
0423名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/15(土) 11:02:24.36ID:wL2mKe2K
哀しいかな福岡 東京との利便性を高めようと空港を近くに建設・・・
そのせいで博多駅は一日34万人と名古屋の金山駅以下・・・
再開発するも博多シティーはたかが60mのタワーズの半分の半分の高さ・・・
そしてその空港のせいで岐阜以下の超低層都市景観・・・
そんなこんなで東京目指すも羽田経由でここでもロス・・・

要するに東京ばかり意識したのが裏目裏目に出てんだよ!
0424名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/15(土) 11:05:58.93ID:PPKYfvoo
>>442
あれだけ威勢が良かったのに急にどうした?
別に自分は証拠もあるし、引け目も感じないから会えるし。
こんなチャッチボール(コミュニケーション)も出来ない頓珍漢な人は
どういう姿をしてるのか興味が湧いてきてね、会ってみたいなっと思ってねw
0425名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/15(土) 11:08:17.34ID:PPKYfvoo
訂正442→422
0426名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/15(土) 11:09:21.69ID:MJgLca79
博多駅は、一日あたりの乗降客数は34万人程度、全国42位くらい。九州で一番利用が多いです。
が、名古屋駅には遠く及びません。
てか博多駅は、名古屋2位の利用客を誇る金山駅にも乗降客数は及びません。
(40万人くらいの利用があります。)
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1180507841
本人降臨か?

で、名駅ミッドランド 売上 200億円
JR博多シティ 阪急+アミュ=800億円
名駅なんてドケチがいくら集まってもメイチカの
汚いところで、ドケチ買い物するだけ
経済効果なし
0427名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/15(土) 11:12:38.93ID:7udl8wTy
まるでチョンだな
てか古代朝鮮と組んでヤマトから反乱起こしたのが福岡人
日本の歴史知らないからやばいこいつら
0428名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/15(土) 11:12:41.75ID:MJgLca79
>>424
はあ、まずは、お前が「自分は大卒です」って一行書けばいいだろ
なんで、1行も書かずに「会う」って話になるんだ?

高卒だから大卒って書けば、簡単に嘘がばれるから書かないんだろ。
ドケチて高卒工場労働者
田舎名古屋の典型だろ。
0429名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/15(土) 11:15:11.10ID:MJgLca79
本人が大卒でなくても親兄弟友人が大卒なら
大学の話はある程度わかる。
しかし、掲示板ですら「大卒」って書けないのは
おや兄弟、友人にだれも大卒がいないという
下層ドケチ名古屋人だな。
マジ、ワラエル。
0430名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/15(土) 11:18:45.59ID:tUmS2JHH
>>422
>で、お前は上京ちくほー人なんだろw
なんでスルーするのか?
上京カッペのくせに、都会の話題に
のっかるから、恥を書くんだよ。
やっぱ、かっぺって先が読めないなあ。
0431名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/15(土) 11:21:18.88ID:PPKYfvoo
>>428
こんな所に大卒って書いたって、証拠になりますか?
だから会ってお互い確認しましょうって言ってるんだが。
何か最終学歴の証拠を見せられない理由があるのか?
まさか人に高卒って言っといて、大学卒じゃ無いなんて事はないわなw
0432名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/15(土) 11:25:07.90ID:MJgLca79
>>431
普通の大卒なら、掲示板に「自分は大卒です」って書けるだろ
それがなぜ書けないのか?

で、会うってどこで会うんだ?東京ならいいぜ。
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