超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part34
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/17(月) 20:09:18.49ID:2M9DbXk8★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは２ちゃんの常識です
【名古屋と他都市との比較はこちらでお願いします】
名古屋とその他の都市の比較スレpart３
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1381743801/l50
初代スレ
http://www.unkar.org/read/dubai.2ch.net/develop/1231385055
前スレ
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろうpart32
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1388905838/l50
★新JRターミナル、新JP、新大名古屋の高さ表記について
軒高 全高
新ターミナル 211.10m 約220m
新JP 不明 195.74m ※１
新大名古屋 174.70m 約180m
※１ 「最高高さ 195.74m」に確定しましたが、現地掲示が未掲載なので詳細は不明。
ビルとしての全高はより低くなる可能性も含む。
※ 「名古屋市の高さ表記が軒高で統一されている。」という情報は未確認情報です。
とりあえずこのスレでは全高に記載の高さ表記とします。
0330名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/12(水) 18:36:13.58ID:QZ8p0Mcw0331名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/12(水) 20:46:39.40ID:nm+Fu5mFhttp://www.rui.jp/ruinet.html?i=200&;c=400&m=288045&g=131107
0332名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/12(水) 21:46:53.50ID:0bxs01ym名古屋を発展させるつもりがないというより、日本全体のことを考えてのことだと思う。
0333名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/12(水) 23:17:35.05ID:bfDwRVfBきわめて単純な話、これくらいのこと理解しろよな
（ただし今後何らかの財政支援が講じられても現実には同時開業はムリだがな…）
さすがはバカスレだけあって、しょーもない書き込みばっかだな
0334名無しさん@お腹いっぱい。
2014/03/13(木) 00:04:45.19ID:VNPRbERm0335名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/13(木) 01:47:35.00ID:Vy7ZlasA人をバカ呼ばわりする前に、その根拠たる情報を示してから書けよ。
「ケタ」が違うんだってな。
自分の言ってること、わかってるよな。
0336名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/13(木) 02:16:15.59ID:dNXG8Czi東西線 １,３２２
千代田 １,１３１
丸ノ内 １,０８９ ←６両編成
日比谷 １,０７６
銀座線 １,００６ ←６両編成
東山線 ４５９
http://www.jametro.or.jp/japan/condition/tmetro.html
東山線は６両で十分
0337名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/13(木) 02:23:34.97ID:rPLusFx5この区間だけ専用のシャトル路線が有れば
いいのに…
0338名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/13(木) 04:04:34.92ID:c9ufgCROいい加減スレを使い分けるってことを覚えろよ。
0339名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/13(木) 04:12:59.05ID:c9ufgCROhttp://www.jutaku-s.com/news/id/0000019712
ジェイアール名古屋タカシマヤのフェンディがリニューアル、日本限定セレリアも
http://www.fashion-headline.com/article/2014/03/12/5477.html
シンガポール航空、名古屋/シンガポール線にA380を投入 8月の2日間
http://flyteam.jp/news/article/32772
第4回地旅大賞決まる（1） 名古屋のナイトクルーズ商品が受賞
http://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=60821
来場者５万人達成 木下大サーカス名古屋公演
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20140311/CK2014031102000056.html
「Zipper」専属モデルmim＆mam来店イベント3月23日開催！プリントシール機専門店『girls mignon』名古屋・栄にオープン!
http://news.ameba.jp/20140310-616/
「ヘルスの聖地」名古屋に蔓延る旧態依然の風俗体質
http://nikkan-spa.jp/602591
「大浮世絵展」が開幕名古屋市博物館http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/chubu/news/20140312-OYT8T00076.htm
西野カナ、地元名古屋からアリーナ・ツアーをスタート
http://www.mtvjapan.com/news/music/23757
愛知県名古屋市に「モンチッチカフェ」が期間限定オープン -誕生40周年記念
http://news.mynavi.jp/news/2014/03/12/148/
ボリューム満点！１００％ビーフ使用の手作りグルメバーガー「アボカド・ベーコン・チーズバーガー」ABBOT KiNNEY（アボットキニー）
http://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000024.000008578.html
松井珠理奈が生誕祭公演に名古屋と東京で同日ダブル出演！
http://www.entamenext.com/news/detail/id=355
北京 なぜ名古屋深まる謎
http://www.tokyo-np.co.jp/article/world/worldtown/CK2014031202000262.html
0340名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/13(木) 08:04:54.36ID:p+QMjrpT５０年間便益で、名古屋までが１０．７兆、大阪までの同時開業が１６．８兆。
しかし現実には予測調査を下回ることもあり得るので、その場合、
名古屋までは１０兆円を割り込むことも想定しておかなければならない。
また、単年度の経済効果についてであるが、
大阪までの全線が１．５兆、名古屋までの部分開業が９０００億円弱とする調査もある。
こうみると、ケタ違いというのも、なるほどうなずける話である。
0341名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/13(木) 09:56:35.32ID:4NI5Cc8Uいつもの上から目線のおバカだから
相手しない方が・・・
0342名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/13(木) 13:25:22.56ID:vWNac7bg座長 八田達夫 福岡県出身大阪大名誉教授
委員 秋山咲恵 奈良県出身
委員 工藤 和美 福岡県出身
委員 坂村健 東京都出身 東京大教授
委員 原英史東京都出身 大阪府特別顧問、大阪市特別顧問、大阪府市統合本部特別顧問
http://www.kantei.go.jp/jp/singi/tiiki/kokusentoc_wg/
0343名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/13(木) 13:29:16.40ID:c9ufgCRO名鉄に名鉄に路面店オープンしたら少しは緩和されるだろうけど、
カフェの需要の高さがわかる
箱ものも大事だけど中身を充実させて行くことも求む
三越伊勢丹は死に筋のテナントは入れるな、売れ筋のテナントだけ集めて欲しい
デパートってのは無駄なテナントが多い（丸栄とか丸栄とか丸栄とか）
0344名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/13(木) 13:35:20.22ID:c9ufgCRO蒲郡競艇場は1005億7700万円で全国１位の売上を誇る競艇場
0345名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/13(木) 18:54:20.94ID:/1T4I33R東山線の名古屋～栄が異常だったのは30年くらい前のことだけど
名古屋～栄の混雑率は年々減り続けていて
現在では、例えば福岡の地下鉄空港線程度の混雑具合にすぎない
専用のシャトル路線なんて全くの無駄
最混雑区間乗車率(%)
東山線
1980年（昭和55年） 265（最高値）
2011年（平成23年） 128（最低値）
2012年（平成24年） 137
0346名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/13(木) 19:44:30.89ID:BhjtFOj3あんな路線を建設するぐらいなら広小路通りの名古屋ー栄に地下鉄を建設したほうがよほど有益
0347名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/13(木) 22:33:39.19ID:dawB9/sr0348名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/13(木) 23:36:41.38ID:4/ZMAbys確かに異常だった、名鉄新名古屋、地下鉄名古屋では、乗客大杉でドアガラス
割れたのを何回も見たことがある、しかも割れたまんま発車していったような
記憶、今じゃありえんような話だわ。
0349名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/14(金) 00:56:07.73ID:34N96OpJ混雑率って、要は車両が少ないだけでしょw
0350名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/14(金) 01:03:27.97ID:34N96OpJ東京メディアがやたらと名古屋をもてはやしていた時代で
こちらが大阪の人間とわかると何も私が行っていないのに、｢名古屋は大阪抜くよ、大阪抜くよ｣と何度言われたことか
ま、今ではいい思い出やけどね
0351名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/14(金) 01:12:07.41ID:nsNCT04jhttp://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/140312300054.html
名岐不動産 名駅４丁目ダイニングビルを計画
http://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/140312300048.html
名古屋市 24日に名古屋駅周辺まちづくり構想素案を公表へ
http://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/140312300055.html
愛知県・名古屋で国内外の旅情報・物産イベント - ゆるキャラ80体が集結
http://news.mynavi.jp/news/2014/03/13/167/
名古屋鉄道、富士松駅南口駅舎は3/23から供用開始 - バリアフリーにも配慮
http://news.mynavi.jp/news/2014/03/13/506/
0352名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/14(金) 01:54:55.09ID:6j7BQz9b東山線のデータだけ挙げて、福岡がどうとかこうとか。
まぁ、福岡のデータは挙げられないんだけどね。端から妄言だし。
昨夜見た夢の話なんてどうでもいいから、
さっさと明日店に出す分のとんこつスープを仕込んで寝なさい。
0353名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/14(金) 04:54:28.80ID:FhvRfkkO本数が違うでしょ
東山線はラッシュ２分毎だからね
福岡空港線ラッシュ３～６分毎
札幌南北線ラッシュ４分毎
0354名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/14(金) 06:35:05.00ID:n17DyUNG混雑率データ（平成２４年度）
名古屋市 東山 名古屋→伏見
時間帯 7:30～8:30
編成・本数（両・本） 6 × 29
輸送力（人） 18,461
輸送人員（人）25,291
混雑率（％） 137
福岡市 空港・箱崎 大濠公園→赤坂
時間帯 8:00～8:59
編成・本数（両・本） 6 × 20
輸送力（人） 16,200
輸送人員（人）20,971
混雑率（％） 129
ちなみに
札幌市 東西 菊水→バスセンター前 混雑率（％） 127
仙台市 南北 北仙台→北四番丁 混雑率（％） 130
0355名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/14(金) 06:55:38.58ID:0oVBTmjg御堂筋線は10両×18ｍで180ｍ、東山線は６両×15ｍで90ｍしかない。
0356名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/14(金) 09:23:59.65ID:AsmbRr0jメインの東山線にしたって掘削工事費削減のため断面積の小さな車両だし
両数が少ないのも同じ理由から
とにかく都会って感じがしないんだよな
栄もダサくて田舎くさいし何年たっても変化がない
カネをかけないんだよな、ようするにケチなんだて
つまらん街だわ
0357名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/14(金) 09:32:07.71ID:UaSmx9vT幅も狭いし…
てか、桜通線の本数がもう少し多ければ
桜通線の利用者増えるんだろうな
とにかく東山線に比べ運行間隔が長すぎて
この待ち時間を思うと、混んでいても
直ぐに乗れる東山線を選んでしまうわ
0358名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/14(金) 10:43:11.98ID:29xeRl0k>>356よりは面白いと思うよ
0359名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/14(金) 13:32:06.80ID:8IuzaSTLオタク上京カッペ？
0360名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/14(金) 13:32:09.14ID:tmuntwjgまあ、大阪は御堂筋線だけだからな
東山線より利用者の多い路線はないし
0361名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/14(金) 13:36:06.18ID:NCD3uYjF本数が多いのは便利だけどね
ラッシュ２分毎で昼間でも４分毎だから
これだけの本数があるのは東山線と東京の地下鉄協会のみ
都会の特権やわ
0362名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/14(金) 16:07:28.58ID:c5x44a/rなんでルール守らないかな比較厨は
0363名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/14(金) 16:12:52.11ID:c5x44a/r地下鉄は、
・駅構内での移動時間（ホームまでの距離）
・ホームでの待ち時間
・エレベーターやエスカレーターが適切な場所に配置されてるか
・トイレの場所や待ち時間の快適さ（売店やカットも含む）
日本の地下鉄が不便に作られてるのがよくわかると思う
高齢者や障害を持つ人が、主にバスやタクシーを利用して地下鉄を利用しないのは、
バスやタクシーはドアツードアだから（乗り場からドア一つまたげばすぐに座席）
都会のLRTの必要性もこの辺にある
0364名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/14(金) 16:35:36.16ID:QXS/9hgNもう一方の鉄骨の上に１基付いての合計２基で終わりって事かね？
できたら３基がいいんだが
0365名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/14(金) 16:50:33.64ID:ztPLnwwv東山線は大阪市営の谷町線に一日平均輸送人員が抜かれたはず
0366名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/14(金) 17:06:04.14ID:fMwe/gKe0367名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/14(金) 17:09:14.94ID:QXS/9hgN0368名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/14(金) 17:29:17.79ID:Fq/kQ11T0369名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/14(金) 20:27:20.43ID:NCD3uYjF御堂筋線以外は東山線はもちろん名城線にも負けるからな
0370名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/14(金) 20:30:18.20ID:rK7CiBnBで、名古屋の地下鉄は何億円黒字なんた？
教えてくれよ！
0371名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/14(金) 20:54:32.05ID:ztPLnwwv御堂筋(阪)>>>>谷町(阪)≧東山(名)>名城(名)>堺筋(阪)>中央(阪)>四つ橋(阪)>鶴舞(名)>・・・
0372名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/14(金) 21:07:01.05ID:8IuzaSTL古い資料（数字で見る鉄道）によると一日当たり輸送量
東山線５９０千人、谷町線４９５千人なんだが最新ではどうなってんの？
0373名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/14(金) 21:07:56.25ID:5+hHS1bBそれよりはよマック引き取ってくれｗ
0374名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/14(金) 21:08:21.99ID:hvrnjTMMひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。
ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。
ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。
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ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。
0375名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/14(金) 21:22:04.19ID:rK7CiBnB名古屋市営地下鉄…115万人
大阪市営地下鉄 …231万人
これでいいだろ？なになに線がどうのこうのｗ
0376名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/14(金) 21:49:03.53ID:0oVBTmjg人口密度1.5～2万人/k㎡の街は危険。
0377名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/14(金) 21:54:56.65ID:r3uSTHRB0378名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/14(金) 22:04:43.92ID:5+hHS1bB0379名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/14(金) 22:07:15.00ID:BRXYrYMnhttp://minadosi.blogzine.jp/blog/
0380名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/14(金) 22:15:29.68ID:29xeRl0k徹底的にあぼーんしたったｗ
0381名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/14(金) 23:07:49.85ID:NCD3uYjF名古屋も大阪も大差なし
0382名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/14(金) 23:34:13.94ID:1nDSf/5D1位 138％ 6.2両 × 35本 神宮前 → 金山駅 （輸送人員：30,084人） 名鉄・名古屋本線
2位 137％ 7.2両 × 28本 栄生駅 → 名古屋 （輸送人員：30,136人） 名鉄・名古屋本線
2位 137％ 6.0両 × 35本 名古屋 → 伏見駅 （輸送人員：25,291人） 地下鉄・東山線
1位 140％ 10.0両 × 28本 梅田駅 → 淀屋橋 （輸送人員：53,203人） 地下鉄・御堂筋線
2位 138％ 8.6両* × 24本 三国駅 → 十三駅 （輸送人員：36,775人） 阪急・宝塚線
3位 137％ 8.1両* × 20本 永和駅 → 布施駅 （輸送人員：30,520人） 近鉄・奈良線
1位 200％ 10.0両 × 26本 錦糸町 → 両国駅 （輸送人員：77,140人） ＪＲ・総武線（緩行）
2位 197％ 10.0両 × 27本 木場駅 → 門前仲 （輸送人員：75,901人） 地下鉄・東西線
3位 194％ 10.0両 × 30本 中野駅 → 新宿駅 （輸送人員：85,990人） ＪＲ・中央線（快速）
3位 194％ 10.0両 × 26本 上野駅 → 御徒町 （輸送人員：74,660人） ＪＲ・京浜東北線
http://www.mlit.go.jp/common/001022013.pdf
今は東山線ではなく名鉄が一番混んでるのか
0383名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/14(金) 23:43:41.46ID:QXS/9hgN0384名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/14(金) 23:54:12.66ID:1nDSf/5D0385名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/15(土) 02:57:55.25ID:52EYjVmYここは名駅スレ
名駅再開発情報を拾ってあげるのがお前らの仕事だ
0386名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/15(土) 06:21:54.65ID:us4YQHU7福岡の地下鉄しか知らないカッペが初めて銀座線に乗って「何このしょぼい地下鉄？」と言ったそうだ。
0387名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/15(土) 10:28:46.48ID:JLkm8GvRhttp://company.jr-central.co.jp/company/others/jigyokanchosei/_pdf/hc08.pdf
新築した河合塾も風俗街もろとも解体確定
0388名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/15(土) 10:55:30.89ID:pQmwVgGKミッドランドとルーセントも２基だったじゃん
画像欲しいな
0389名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/15(土) 11:11:10.06ID:WS61mJau大深度地下の意味わかってないだろ
河合塾新館が解体になると言うあなたの理屈なら名古屋駅構内の東海道新幹線と在来線の高架も解体確定だ
東海道線も名古屋で分断されて長期間運休を余儀なくされるのかな
名古屋城のお堀も解体されるのか、こりゃ大変だな
0390名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/15(土) 11:13:50.58ID:7udl8wTy0391名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/15(土) 12:19:36.09ID:ryW4yfOq名古屋地区の支線は混雑率が140％を超えている。
このデータはなぜか支線を省いてる。
0392名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/15(土) 13:21:40.88ID:A/C46mNy要は輸送量でしょ
0393名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/15(土) 13:41:47.16ID:Xp/uEgAJ0394名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/15(土) 14:20:43.85ID:52EYjVmYこういうのは人口比で見ないと実態がわからないんだよ
それで市役所がなんとかしなければって焦るわけ
回答の一つがLRTなわけだ
0395名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/15(土) 16:00:49.77ID:tuNCxKLq既存路線が込んでおり混雑緩和を目指すためではない、まして市は焦ってなどいない
リニア開業効果を最大限に引き出すために、都心部（とりわけ栄や大須、
名城方面などを想定）へ波及させるのが主たる狙い
名駅とこれらのエリアを結び回遊性を高めて県外国外観光客らに
もっと足を運んでもらおうという作戦
もちろん混雑解消やアクセスルートの多様化という副次的要素はあるにはあるが
0396名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/15(土) 18:04:33.32ID:mwSpImyI0397名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/15(土) 18:30:22.09ID:EEfDYI0+タワーズの１２階辺りからよく見えるよね。
工事が順調に進んでて安心だ。
0398名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/15(土) 18:44:17.83ID:OFDPPcSo実際のところリニアの建設ってどうやるの
あの辺開削工事とか言われているが
パチスロ屋とソープ跡地には、飲食店ビル作るみたいだしさ
所で三井北館跡地、どんなテナントが入るのだろう？
ファストフードのような気軽に入れるものが欲しいが
工事の状況を見る限り期待出来なさそう…
0399名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/15(土) 18:44:54.20ID:YScNzKbD笹島グローバルゲートも早く着工すると良いね
予定では2017年度完成だが
0400名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/15(土) 19:20:12.49ID:9wLRspS10401名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/15(土) 21:12:34.23ID:52EYjVmY千種観測所
http://chixa.exblog.jp/
k-carrotのまちなみ探訪
http://koumachi.blog.fc2.com/
名古屋界隈諸々のできるまで
http://blog.livedoor.jp/spiraltowers/
食彩賓館がゆく
http://kentnk.blog.ocn.ne.jp/kentnk/
http://building-pc.cocolog-nifty.com/
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/
http://toolbiru.web.fc2.com/
http://www.blue-style.com/index.html
http://www.kentsu.co.jp/
http://www.senmonshi.com/
http://www7.plala.or.jp/tower/meguri.html
http://skyscraperpage.com/
http://www.geocities.co.jp/marihide36/
http://kiribou0634.blog.fc2.com/
適当にブックマから
0402名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/15(土) 23:15:11.69ID:z0Ude5Ri0403名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/15(土) 23:18:22.62ID:MBCIDdxo0404名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/15(土) 23:52:50.63ID:rru036s1この辺とかも
ttp://blog.livedoor.jp/akimitusaeri/
ttp://www.geocities.jp/chilokulo/biruseichouki.html
0405名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/16(日) 00:16:45.17ID:+bqgr0tH0406名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/16(日) 00:17:58.45ID:7IqYPjlhそもそも札幌人とかがLRTとか使うけど、LRTの定義が解って無いのでは？
まあ、戦前に名鉄が当時のターミナルの押切町から柳橋まで岐阜方面から直通した電車が路面区間を使って乗り入れてたが
郊外路線を含めてあれが海外で言うLRTなんだけどね
路面電車は輸送力からしたらバスと大差ない、しかも遅く交通渋滞の原因になる名古屋のような大都市の中心部を走らせるのは無理がある
名古屋の路面電車全盛期は東京に次ぐ希望で市内に１００キロ以上の路面電車網があったが廃止された経緯は誰でも知ってる
ぶっちゃけ今更復活させても、バスよりも利便性はかなり劣る
0407名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/16(日) 00:45:58.15ID:7L0ckqZm定時性が確保されるのは、バスと比べようが無いほどのメリットだけどね
0408名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/16(日) 01:01:55.40ID:7IqYPjlhあと、保線費用などコストがかかりすぎ
0409名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/16(日) 01:19:34.46ID:nENMoSYw広小路に軌道なんて敷いたら、利用客は期待できるけど凄い渋滞になる
恐らく広島の軌道なんか問題にならないくらい乗るだろうね。
しかし信号や電停で軌道車両も渋滞になるから歩いたほうが早いかもｗ
市電があった当時もそんな感じだったし
地上に拘るなら基幹バスを錦通に走らせればいいことなんだけどね。
ただ、バスレーンは一般車両の進入禁止とかしなきゃならんけど。
0410名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/16(日) 02:29:33.12ID:nENMoSYwせっかく名古屋は電線の地中化が進んだ綺麗な街なのに
電線や電柱があるのはうんざりするからね
0411名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/16(日) 03:10:22.07ID:p90LtMSaどこが…
うそ付くのも大概にしとけ
0412名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/16(日) 03:24:05.32ID:nENMoSYw何がうそ？
軌道に架線が無いとでもいいたいのか？
まあ、車両をバッテリー駆動にするとかは有り得ない話では無いけど現実的ではない。
0413名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/16(日) 08:57:49.01ID:Xduw4cOzいや、かなり遅れているほうだと思うが。
0414名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/16(日) 09:38:49.33ID:KHRXv7PSというかほとんど進んでない。いま窓から外を見ても電線だらけ＠駅西
0415名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/16(日) 13:03:31.65ID:/5rHtctQおまえ、名古屋に来たことあるの？
たまには外に出て現実の世界を
見た方がいいよ
0416名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/16(日) 14:49:27.18ID:op3h87Un早く見たい
0417名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/16(日) 15:14:43.00ID:1qyAfsNB>>415
名古屋の電線地中化率は政令都市でもトップの筈だよ
逆に余所の都市に行くとわかるけど幹線道路ですら電線だらけだからね
名古屋が進んでるのよくわかる
0418名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/16(日) 15:25:58.59ID:1qyAfsNB福岡が9.1％
横浜が8.9％
大阪は5.2％
札幌は3.1％
政令都市平均が7.6％
広い市街化区域を持つ名古屋
総延長や率から言えばトップだから
まあ、11.0％ってのも微妙と言えば微妙だけど
他に比べると進んでると思うよ
0419名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/16(日) 15:49:06.40ID:7zFR9XIkもうあそこは共同超高層じゃなくてもいい気がしてきた
0420名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/16(日) 16:20:50.84ID:aKM49zME名古屋の開発情報
http://blogs.yahoo.co.jp/luiluicom
0421名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/16(日) 16:25:10.40ID:aQBPl6mjで市民アンケートやるといい
民意に従え
0422名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/16(日) 16:33:14.31ID:aQBPl6mjショート覚悟の先行投資で街改造レベル
名駅の工事にいま人手や資材が足りてないのは、先にO阪に取られちゃったからなんだよ
被災地って計画だけで進んでないから、流入してきた人や資材や金（融資）をちょろまかしてるわけ
T京を超えるスピードでごりごりやれてる理由
この辺は名古屋は、計画縮小したり延期したり主体性のなさ、計画性のなさはほんと反省しろといいたい
名鉄がどれだけのものを作れるか、地元企業代表としてその覚悟、期待してるよ
0423名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/16(日) 16:33:15.10ID:0cz8tmjdこれは決定事項
0424名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/16(日) 16:38:46.85ID:aQBPl6mj県民の生活もその安定志向を反映してか、三世代同居の世帯数や自動車保有台数が日本一。
家族で一緒に住んで生活費を節約し、車など資産価値の高いものを所有するという傾向が。
母親と一緒にデパートに行き、ブランドバッグを買う名古屋嬢も、
堅実なしっかりものと言えるのかもしれない。(NEXCO中日本)
http://www.c-nexco.co.jp/travel/kurumadego/vol23/
難関大学受験生を間近に見ている「いつやるか？ 今でしょ」の「林修先生」が、興味深い発言をしています。
http://plaza.rakuten.co.jp/kyfer1260/diary/201302230000/
名古屋市東区在住の林修先生「いつやるか？今でしょ」
http://ameblo.jp/itsuyaruka/
0425名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/16(日) 16:41:06.31ID:aQBPl6mj計画延期したり規模縮小したり、作りたくても生コンクリが足りなくてマンション作れない
オリンピックやリニアでますます必要になるし
なんつーかほんとタイミング悪いよな・・・・・・なんでこんなに堅実なんだ？名古屋人。愛知県民
0426名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/16(日) 16:46:36.73ID:0cz8tmjd南端部(メルサ)が90m
レジャック部が110m
0427名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/16(日) 17:07:48.28ID:hmPsZt9k口で言うだけなら誰でもできる
0428名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/16(日) 17:42:18.00ID:+bqgr0tHそれに現在名鉄は各種の案を検討段階だわ
まあいずれにしても高さは望めないけど
0429名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/03/16(日) 18:48:21.70ID:fvysgds3大名古屋にタワークレーンｷﾀ━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━ !!!!
大名古屋にタワークレーンｷﾀ━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━ !!!!
大名古屋にタワークレーンｷﾀ━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━ !!!!
大名古屋にタワークレーンｷﾀ━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━ !!!!
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