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超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part34

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/17(月) 20:09:18.49ID:2M9DbXk8
超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう

★他の都市と比較するスレではありません!  ←ここ重要!
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはNGです

★荒らしは徹底スルーで!!!
荒らしに反応したあなたも荒らし!!というのは2ちゃんの常識です

【名古屋と他都市との比較はこちらでお願いします】
名古屋とその他の都市の比較スレpart3
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1381743801/l50

初代スレ
http://www.unkar.org/read/dubai.2ch.net/develop/1231385055

前スレ
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろうpart32
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1388905838/l50

★新JRターミナル、新JP、新大名古屋の高さ表記について

           軒高    全高           
 新ターミナル  211.10m   約220m      
 新JP        不明     195.74m ※1
 新大名古屋   174.70m   約180m      


※1 「最高高さ 195.74m」に確定しましたが、現地掲示が未掲載なので詳細は不明。
    ビルとしての全高はより低くなる可能性も含む。

※  「名古屋市の高さ表記が軒高で統一されている。」という情報は未確認情報です。
    とりあえずこのスレでは全高に記載の高さ表記とします。
0130名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/01(土) 12:18:05.64ID:FmqGEvl4
笹島の再開発も期待ハズレだな。結局お得意の99m低層名古屋のままだな
0131名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/01(土) 12:18:47.27ID:XNaOA4tL
>>127
だからハンプやカーリターダといった装備を持つ稲躁とは違って正式では
ないがといってるだろうがこのボケ野郎!

昔は大規模なヤード構成の笹島を普通に操車場とよんでいたんだよクソガキ
かおまえは?

確かに規模縮小後はそうはいわなくなったがな。
0132名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/01(土) 12:21:54.80ID:qCZKfKq8
>>129
いやそれでいいのよ
新幹線で名古屋駅通過する関東や関西の連中に一点豪華の名駅周辺を見せつけ
「お、名古屋もやるな!」という「イメージ」を持たせることが重要。
0133名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/01(土) 12:33:36.65ID:5EHaC6p1
新幹線で名古屋を通過する者の半数はバラックばかりで高層ビルを1棟も見ないことになる
0134名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/01(土) 14:34:54.77ID:sSQ/4cxQ
>一点豪華の名駅周辺を見せつけ

こういうのはクソバカの典型な

米国と違い日本の国情じゃビル街が延々連なる広い中心業務地区にあって
名駅のようにごく狭い一か所にだけしか超高層ビルがそびえてないのは
かえって田舎くささを際立たせてるということが理解できないらしい
(実際名古屋は田舎だからそれがお似合いなのかもしれないが、まあそれはそれとして)
米国じゃニューヨークなどごく一部を除き州都のほとんどは中心業務地区はほんとに狭い
だからこそ、その中心部に山のように超高層ビルを集める政策を取れるし、またそうしてる
0135名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/01(土) 15:00:56.17ID:w8Bpi+Jf
高層ビルなんかより商業施設集めてくれよ
高いビルを一か所だけに纏めて建てた所で逆に関東や関西に馬鹿にされるだけだと気づけ
そうじゃなくてここは大人数集客できる商業施設をターミナル駅前に建設すべき
どうせ新幹線一本主義のJR東海は在来線のターミナル開発なんて目もくれないだろうがな
0136名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/01(土) 15:02:17.56ID:tQbjub+p
おまえらNHKつけろ!豊田スタジアムを見るがよい!見たか!?
ぜひ名古屋市内に大収容サッカースタジアムを!!!
0137名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/01(土) 17:09:15.64ID:sog2iFI7
なんか米国スタイルはダメみたいな風潮になってるけど
超高層一点集中の景観はカッコいいだろ、実際
ヒューストン、ダラス、ロス、シアトル、サンフランシスコ辺りの画像ググって見ろよ
0138名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/01(土) 17:18:09.91ID:QcDHBtBF
>>131
名古屋では笹島のことを操車場なんて誰も言ってないよ
いい加減な書き込みは止めましょう
0139名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/01(土) 17:33:50.60ID:YUOAehX6
>>136
名古屋競馬場潰せば、巨大なものが余裕で作れるよな
あんな赤字垂れ流しの競馬場なんてさっさと潰せ
あおなみ線の利用促進にもなるんだし、名古屋駅からの
アクセスも簡単だし、本当やって欲しい
0140名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/01(土) 20:03:18.05ID:5EHaC6p1
>>139
敷地細切れにして低層住宅が並ぶのがオチ
名古屋市内の広大な土地の再開発はみんなそうなってる
0141名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/01(土) 21:41:55.61ID:w8Bpi+Jf
>>137
日本では受けない
0142名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/01(土) 21:42:56.36ID:6aONakQ7
>>135
商業施設は既存のがたくさんあるからよくない?三越伊勢丹も新規出店するし。
郊外系は、コストコができてイケアは近いうちに開業。
ショップはもう充分だとオレは思う。
0143名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/01(土) 22:18:55.64ID:sog2iFI7
>>141
おめぇの意見が日本人全員の意見とでも?
0144名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/01(土) 22:33:35.41ID:PaIDdGFu
>>137
確かにね。
ただアメリカもNY以外はダウンタウンはオフィス・ホテル中心で住んでるのは貧民。
中堅以上は郊外に住んでるのが実態。日本の大都市の中心部には富裕層向けのタワマンもあるけどアメリカにはNY(シカゴも含む)以外はないんだよな。
0145名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/02(日) 03:52:30.64ID:JkxvLK4L
>>120
建替え中ってことは最新の名古屋だよね?
こーやってみると、一等地のはずの駅周り雑居ビルしかねーのな
0146名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/02(日) 12:32:28.64ID:HuztfCIi
高低差のある景観。一点集中開発こそが正義
0147名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/02(日) 12:42:52.19ID:IrMz8ybD
>>146
そのとおり
だがまずは応急処置として、新幹線名駅のプラットフォーム及び車窓から
名駅西側が見ることが出来ないようにバリケードを築いて欲しい。
関東や関西の連中に東側しか見せないようにして、「お、名古屋もなかなかやってるな!」
というイメージを植え付けさせることが大事。
0148名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/02(日) 12:49:22.29ID:+Ugd01aj
>147
でも実際のところ
玄関駅の駅裏でも横浜や京都比べたら随分とマシなんだけどね。

新幹線口の風景

名古屋
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1377288115386.jpg

横浜 (先月の写真)
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1377288055446.jpg

京都
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1377312567312.jpg
0149名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/02(日) 12:49:58.88ID:EZHSWLj2
>147
それ、ずっと思ってた。
開発できないなら覆ってしまえ!と。
できればデザイン性の高いものがいい。
「デザイン都市名古屋」を印象
づけられるような。
0150名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/02(日) 12:52:17.12ID:EZHSWLj2
>148
できれば大阪、東京と比較しても
遜色ないものであって欲しい。
0151名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/02(日) 12:57:05.05ID:+Ugd01aj
東京は凄いけど
新大阪は大したこと無いでしょ
東側なら圧倒的だし
0152名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/02(日) 13:46:40.39ID:IrMz8ybD
>>151
新大阪駅の話なんかしていません
大阪駅の話をしてるんだろうなって普通わかりません?
ともかく、個人的には駅西に今栄にあるものを全て持ってこれたら…
という願望を抱いているんだけどね〜
0153名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/02(日) 13:51:17.47ID:SKLJCRhb
>>145
強欲アホバカ地権者様だからさ
0154名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/02(日) 13:58:12.17ID:xwxIwS6U
>>152
>>147 >>148からすると新幹線各駅の風景やろ?
大阪の新幹線の駅は新大阪ですよ。
田舎の人は知らないと思うけど大阪駅には新幹線は乗り入れてない。
0155名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/02(日) 14:39:04.43ID:IrMz8ybD
>>154
ご存知のように新大阪は大阪の都心部からは外れていますので
名駅が勝った〜などとそのようにはしゃいでいると笑われますよ
0156名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/02(日) 15:00:02.26ID:wGgO8eTB
>>155
仮にも大阪の玄関駅なので名古屋に負けるのはどうかと思うけど?
逆に大阪はこの程度と思われるのでは無いのかな?

全国各地の玄関駅の駅裏を見たけど
散々と言われる名古屋の駅裏って発展してる、都会じゃんと思う今日この頃

新幹線口の風景

名古屋
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1377288115386.jpg

横浜 (先月の写真)
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1377288055446.jpg

京都
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1377312567312.jpg
0157名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/02(日) 15:11:09.43ID:IrMz8ybD
>>156
私は大阪の話をしているのではなくて名古屋の話をしている
0158名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/02(日) 15:14:28.16ID:IrMz8ybD
玄関口云々の話をするのであればなおさらのこと
栄を犠牲にして名駅一極集中を図るべきということになる。
関東や関西の連中に豪華な名駅近辺を見せつけることが出来る。
0159名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/02(日) 15:25:06.38ID:1bgWX6kK
>>154
BREAKING: US Sixth Fleet moves toward Crimea, NATO troops land in Western Ukraine
0160名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/02(日) 16:57:38.71ID:lSTlLwnT
>>156
東京の新幹線口がお洒落
http://farm8.staticflickr.com/7024/6633660443_607cbd1b9d.jpg
0161名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/02(日) 17:05:57.15ID:IrMz8ybD
>>160
岡山っぽいですね
0162名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/02(日) 20:17:13.32ID:SKLJCRhb
第二豊田ビルの建築概要が貼ってあったが
この棟数2棟って、何を持って2棟って言うの?
素人の俺じゃ、どう見ても1棟にしか見えないのだが

 ttp://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20140302201501.jpg
0163名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/02(日) 20:40:46.67ID:SKLJCRhb
ちなみに当初発表と比べると、地下が4階から2階になってんだよな…
駐車場が無くなることは無いだろうから、別に駐車場棟でも建てるのだろうか?

 ttp://mitsuifudosan.co.jp/corporate/news/2012/0313/
0164名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/02(日) 21:37:07.52ID:G25Bj88J
>>162
あぁ、これだと
「新第二豊田ビルは、114m!」という輩がでてくるだろうなw
0165名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/02(日) 22:52:12.25ID:k8OrUiQq
JR私鉄もホームドア付けた方がいいと思う
事故が後を立たないんで
0166名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/03(月) 00:40:38.51ID:qua4n7ty
>>162
デザイン的にはミッドランドのデザインに合わせてきたって感じだな
気になるのがホテル、床面積が建物の敷地面積や階数から見ると凄く少ない
予想図からは分からないが、ホテル部はL字型とか回字型に成っているのか?
0167名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/03(月) 23:02:36.79ID:HHQ+lpCk
2両編成の電車がトボトボ走っている味噌は、ドイナカだがや
0168名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/03(月) 23:57:06.69ID:82ToZHEi
>個人的には駅西に今栄にあるものを全て持ってこれたら…

お前みたいな何も知らない田舎者に勝手に名古屋の街の構造を変えられてたまるかよ
外野は黙ってろカス

一極集中は既存の中心街をゴーストタウンに変えてしまう可能性があるので反対
横浜の場合、横浜駅やMM周辺ばかり再開発しすぎたせいで既存の中心繁華街である伊勢崎町が廃れてしまった
0169名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/04(火) 00:40:54.18ID:hcB/b8yI
城→城下町→熱田→湊の江戸時代の都市構造を活かすなら
金山付近に街の玄関駅を設けるべきだったが、まぁ現実にはムリだったろな
西の辺鄙な湿地帯なら土地の収用は楽チンだが、今になってデメリットが浮き出てきた
0170名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/04(火) 01:11:01.37ID:2o2HSIZo
名駅に「アニメイトカフェ」−アニメやゲームとコラボ、第1弾はテレビアニメ「Free!」
http://meieki.keizai.biz/headline/photo/1928/
0171名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/04(火) 01:41:56.57ID:6ufQM769
西の地帯がいつまでたってもあんなんなのは朝鮮人はもちろんのこと、
他の理由は地盤が弱かったり、伊勢湾台風があったからとかか?
あと海抜が低いから津波を警戒してなど
0172名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/04(火) 01:45:10.91ID:6ufQM769
でもまあ駅西くらいはマジでなんとか再開発してほしいわ。
0173名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/04(火) 02:19:25.11ID:hcB/b8yI
駅西一帯の再開発なんて絶対にムリ
ロータリに面した数ブロックだけでも再開発できればなぁ
0174名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/04(火) 07:28:49.19ID:HNflyVX/
東海・東南海地震による津波到達予想マップ見ると、名駅まで到達するかもしれないという予測がある
名駅西口はもとは湿地帯で地震が起こったら津波だけじゃなくて液状化現象も起こすと思う
0175名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/04(火) 08:57:15.48ID:ZxNmonLV
>お前みたいな何も知らない田舎者に勝手に名古屋の街の構造を変えられてたまるかよ

正気かよ
ここのアホバカ丸出しの書き込みが都市計画にどれだけ影響するというのだ
なわけねーだろ
0176名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/04(火) 14:08:38.74ID:dutFU9Sp
大阪から撤退した三越伊勢丹は名古屋に注力するべし
名古屋三越建て替えてくれ
向かいのノバも買収して開発してくれ
0177名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/04(火) 14:45:41.89ID:H5vjIB7u
2両編成の電車が走ってる時点ですべてが台無し
0178名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/04(火) 16:17:14.05ID:gTbJZVkp
乞食都市名小屋
0179名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/04(火) 17:08:04.95ID:kHWjNEsT
>>177
確かに大阪は2両が走ってるな
0180名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/04(火) 19:15:43.06ID:VnhuP7sA
>>179ほんとだ。
6800系の普通電車が短い二両編成で到着。名鉄名古屋駅

http://blog-imgs-44.fc2.com/h/a/r/harunakurama/IMG_8470_20100511233438.jpg
0181名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/04(火) 23:46:57.56ID:FtR1BT1b
駅西への名古屋高速の乗り入れ計画が正式に動き出すそうだな
この計画を大義名分としてやっと駅西地区の再開発が前進を始めたわけだ
0182名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/05(水) 03:52:47.77ID:RVGSZfz0
昨日、JPの現場でいよいよ地上部分の鉄骨が組まれ始めましたね
多分、ミッドランドみたいに1,2階組んでからタワークレーンを取り付けるんじゃないかな
0183名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/05(水) 04:04:04.82ID:cYJn5zPv
【女性専用の寝台車両がある寝台特急あけぼのが廃止になるので大歓迎】

JR東日本が行った男性客に対する悪質な乗車拒否作戦

JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。

男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=taqjOajeu5E&;list=PLZFU6ES8QfYprxusuhSXsAQcvu5y6y40q
0184名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/05(水) 09:33:36.73ID:ambp9YUe
23区・横浜・川崎の一部、関西の大阪市、京都市、神戸市の一部が政府「広域特区」に選定へ
読売新聞 3月5日(水)3時6分配信
地域を限定して規制緩和を進める政府の国家戦略特区のうち、大都市圏を想定した「広域特区」について、東京圏で「東京23区、横浜市、川崎市」の一部、
関西圏で「大阪市、京都市、神戸市」の一部がそれぞれ選定される見通しであることが4日、分かった。
特定分野の規制緩和を実現するため、複数の市町村を一つの特区とする「革新的事業連携特区」(バーチャル特区)は、新潟市、福岡市を中心に指定が行われる見通しだ。
政府はこれまで、計3〜5か所の戦略特区を指定する方針を示し、中でも東京圏、関西圏は有力とされてきたが、具体的な地域が明らかになったのは初めて。3月下旬に正式決定する。
指定に先立ち、規制を担当する閣僚や、指定予定の地方自治体の首長、民間事業者による「特区会議」の準備会合を開催。
指定後は特区会議を正式発足させ、4月をめどに特区計画を決定する方向だ
0185名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/05(水) 09:36:40.56ID:ambp9YUe
後今話題の雇用の自由の特区は東京と大阪の選定が確実な模様
0186名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/05(水) 09:37:57.83ID:bf4kbWgo
名古屋駅西の「華の舞」、名古屋駅に入る名鉄の2両車両
あれを見たとき「勝ったな」って思った(by福岡)
0187名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/05(水) 10:11:39.12ID:k2EATml1
奴隷都市名小屋 国に見捨てられるW
0188名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/05(水) 10:15:30.54ID:+tvr7XL4
>国家戦略特区

やっぱり名古屋は総合的なビジネス分野が弱いな
海外からの積極投資を呼び込む土地柄、土壌じゃないんだわ
航空宇宙産業だけではダメだわ
なんかっちゅーとモノづくりだもんな、もーいい加減飽き飽きするわ
0189名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/05(水) 10:21:11.30ID:k2EATml1
名小屋のますますの衰退を祈念いたします
0190名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/05(水) 10:41:16.54ID:WyA42vn/
>>186
2両ワンマンなら博多にも来るんだけど…
さすがに運賃車内収受はないけどさ…
0191名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/05(水) 10:49:29.71ID:bf4kbWgo
海外からの積極投資っていっても
彼ら雇用作ってくれないからね〜
0192名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/05(水) 12:29:11.14ID:ambp9YUe
23区・横浜・川崎の一部、関西の大阪市、京都市、神戸市の一部が政府「広域特区」に選定へ
読売新聞 3月5日(水)3時6分配信
地域を限定して規制緩和を進める政府の国家戦略特区のうち、大都市圏を想定した「広域特区」について、東京圏で「東京23区、横浜市、川崎市」の一部、
関西圏で「大阪市、京都市、神戸市」の一部がそれぞれ選定される見通しであることが4日、分かった。
特定分野の規制緩和を実現するため、複数の市町村を一つの特区とする「革新的事業連携特区」(バーチャル特区)は、新潟市、福岡市を中心に指定が行われる見通しだ。
政府はこれまで、計3〜5か所の戦略特区を指定する方針を示し、中でも東京圏、関西圏は有力とされてきたが、具体的な地域が明らかになったのは初めて。3月下旬に正式決定する。
指定に先立ち、規制を担当する閣僚や、指定予定の地方自治体の首長、民間事業者による「特区会議」の準備会合を開催。
指定後は特区会議を正式発足させ、4月をめどに特区計画を決定する方向だ
0193名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/05(水) 13:02:29.54ID:ambp9YUe
国家戦略特区、東京23区・大阪市などで調整
TBS系(JNN) 3月5日(水)12時15分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20140305-00000018-jnn-bus_all
0194名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/05(水) 13:20:18.90ID:0Fq/KQ4B
相変わらずの名古屋飛ばし…
国は本当この地方に投資しなさすぎ
搾取するばっかでさ
いい加減にシロ(´д`)
0195名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/05(水) 13:21:59.83ID:bf4kbWgo
もくもく自動車だけ作っとけばいいのよお前らは
それが日本人が名古屋人に与えた義務
地味に頑張れ
0196名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/05(水) 13:36:35.78ID:GrpLDdJR
結局名古屋は日本にとって裏方、主役にはなれないのか…
0197名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/05(水) 15:15:46.35ID:k2EATml1
奴隷は奴隷らしく何も考えずモクモクと働けや
0198名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/05(水) 21:10:03.26ID:GrpLDdJR
広域特区については、容積率の上限引き上げによる高層マンションの建設などが目玉になるため、
企業や人口が集中する政令市が「規制緩和による経済効果が大きい」(政府筋)として主に選定された。
広域特区には愛知県も中京圏として名乗りを上げていたが、今回は漏れる見通しだ。

名古屋…
0199名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/05(水) 21:21:58.25ID:pvkFJgPS
要するに中京圏は潤ってるから国が気を使ってやらなくても自力でなんとかなるだろ

という事での今回の制定でしょ

マイナスに考える必要全く無し
0200名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/05(水) 22:14:36.36ID:B6+UxkGj
第三者からしたら「あー単純に中京圏では高層マンションを建てられるだけの需要がないから候補から外れたのね」くらいにしか思わん

広域特区に関しては、
東京大阪だけじゃなく両都市の衛星都市も特区に入るため、当然これらの基準が適用されるんだろうな
0201名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/05(水) 22:19:16.32ID:eUn/VouB
>>199
泣く子は饅頭を一つ余分に貰える的でなんか腑に落ちないな。この件では国に貸しにするべきだな
0202名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/05(水) 22:43:26.11ID:jvyYtUUP
広域特区の話は微妙にスレ違いだからやめろ
てか、広域特区の話してる奴は、なんのことか理解してなさそうだ
0203名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/05(水) 22:47:31.67ID:k2EATml1
99mが大好きな街には関係ないよね
0204名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/05(水) 23:39:01.25ID:EzczP9+W
何を決めるにしても、とにかく東京を入れることが前提
東京だけにすると、他地方から文句が出るから
アリバイとして、お情け程度に他地方を入れてもらってるだけ
こういったもので東京を外して他地域を選定出来たら本物だと
思う…
0205名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/05(水) 23:46:01.88ID:RVGSZfz0
よう知らんけど土地が余ってんだからしょうがないわな
0206名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/06(木) 04:04:13.66ID:99TCRyhs
>特区
こういうのは気にしなくていいよ
無意味だから

中京は工業地帯としてはトップだけど、
域内経済全体で見ると3番手になってしまうのはいつものこと
東京とその周辺 vs 京阪神 vs 名古屋
ではどうすればいいかというと対抗しなくていい
これまで通り日本のもの作り産業をリードして行けばよし
間違っても第三次産業(金融サービス)中心の都市づくりはしないこと
名より実を取るのが中京愛知県名古屋の進むべき道
0207名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/06(木) 04:54:08.30ID:99TCRyhs
名駅と名高速直結を検討 名古屋市が会議発足へ 中日新聞
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2014030490161314.html
名古屋市が高速道の駅直結を検討 日刊スポーツ
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20140304-1265655.html
リニア開業に向け高速道路と名古屋駅直結へ(愛知県) 日テレNEWS24
http://news24.jp/nnn/news86218104.html
名古屋市:リニア見据え、国や県と調整会議 名駅・高速接続向上へ /愛知 毎日新聞
http://mainichi.jp/area/aichi/news/m20140305ddlk23010047000c.html

ちゃくちゃくと進めて行くといい
0208名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/06(木) 08:51:03.13ID:to20Ezy0
栄のドンキの入るビルのパースはないのかな
0209名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/06(木) 09:08:51.55ID:QrYBcSsO
政府が特定の地域や事業を指定して規制緩和を進める「国家戦略特区」の選定作業が大詰めを迎えている。東京や大阪が
有力視されているが、ここにきて雇用の規制緩和を売り込む福岡市が候補に浮上。福岡は事業内容に応じて複数の自治体を特区に
指定する「革新的事業連携型」での選定を目指しており、有識者のヒアリングでも高い評価を得ている。

 政府が今月中旬に指定する国家戦略特区は、都道府県などを単位とする「広域都市型」が2〜3カ所、地理的概念にとらわれず複数
の地域を一つの特区とする「革新的事業連携型」(バーチャル型)は1〜2件に絞り込まれる見通しだ。

 福岡市が目指すのは連携型で、広島県や神奈川県横須賀市など計3県5市で取り組むことを検討している。雇用条件の明確化による
企業誘致や投資呼び込みに加え、将来的に外国人の在留資格要件緩和、法人税減免などを進める。企業が幅広い人材を確保できる環境
をつくることで、10年で50万人の雇用創出が可能と試算している。

 政府関係者は「福岡市の提案は完成度も高く、すぐに実行できる。スピードを重視する政府の狙いにも合致する」と指摘。有識者ら
による「国家戦略特区ワーキンググループ」のヒアリングでも評価を得た。

 連携型では、農業関連の新潟や北海道が候補に挙がっており、兵庫県養父市の提案も有力視されている。

 政府は昨年9月に特区の候補地や事業を募集。197件の応募の中から20〜30件に絞り込み、今年2月にヒアリング作業を実施。
政府は(1)特区内での経済効果が見込まれる(2)全国的な波及効果がある(3)地方自治体の意欲と実行力−など、6条件を選考
基準にしている。

2014.3.5 10:19 産経新聞
http://sankei.jp.msn.com/politics/news/140305/plc14030510210005-n1.htm
0210名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/06(木) 11:02:16.10ID:GWJME8Tt
>>208
 栄 ドンキホーテ でググル画像検索
0211名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/06(木) 11:39:34.07ID:to20Ezy0
昔のしかないけどそれと同じなのかね
0212名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/06(木) 12:19:33.87ID:qAdV61WX
ロイヤルパークERささしまに出来るシェアハウス
個室面積10平米、3畳程度の広さで家賃6〜8万円って…
だれがこんな値段で入居するんだ?
だいたいこんな広さじゃ、風呂やトイレも共用なのか?
0213名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/06(木) 15:33:58.20ID:Rq+WN3fM
シェアハウスは最近流行ってるからな
分譲マンション買って賃貸で出すんだよ
自分も住めば安上がり

マンションって買ったら最後、資産価値は落ちていくだけ
固定資産税は高止まりだし、住宅ローンの支払いは35年以上続く
リフォームや管理費や修繕費や駐車場代とかも馬鹿にならん
それで貸し出して賃貸料を得るという人が増えてる

池下のザ・タワーとか入居前から4割が賃貸で募集してるからな
節税目的で買ってる金持ちも多いけど
0214名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/06(木) 18:33:30.84ID:vJJoYROZ
>>207
駅西に高速道路直結させて再開発。
朝鮮街と風俗も潰してほしい

ついでに西口で、酒盛りしてる汚い奴らも消えてほしいな
0215名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/06(木) 20:02:33.92ID:79nSdhjb
今日名駅前行った

JPタワー名古屋鉄骨遂にキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!
http://chixa.exblog.jp/19536723/
次は大名古屋かな
0216名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/06(木) 20:23:19.87ID:FnX9b2vD
JP→大名古屋→JR・第2豊田って順番かな?
0217名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/06(木) 22:03:07.88ID:E+P4xjyK
ついに、柳橋駅の新設が検討入り
国の制度を利用することによって100億円かかるところを50億で作れるらしい

名古屋駅周辺始まったな
0218名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/06(木) 22:05:10.70ID:i2mKu8Qw
そして栄は廃れる
0219名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/06(木) 22:06:47.39ID:FnX9b2vD
ついでに名駅桜通口から円頓寺商店街に通じる地下通路も整備してほしい
繁華街のすぐそばに商店街があるのは、何かアットホームな感じがして良い
0220名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/06(木) 22:23:03.87ID:vJJoYROZ
>>217
地下鉄東山線に新設されるの?ソースは?
0221名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/06(木) 22:35:09.75ID:IDOJBoTJ
名古屋は南海トラフ防災強化地域に指定されてるから
「耐震対策」と言って国から税金を引っ張ってきて
鉄道や道路を強化しよう。
自民党は耐震対策で公共事業をやるって明言してる。
0222名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/06(木) 22:50:50.64ID:tuiMO7Sj
>>215
幅と奥行きはそんな感じで、あとは上に200メートル程伸びる感じだね。了解。
0223名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/06(木) 22:56:14.68ID:E+P4xjyK
>>220
今日のcbcのイッポウって番組の6時18分くらいのコーナー
市議会で柳橋駅の新設を主張する議員が新設の有用性と資金の確保の方法について提案していた
それに対して関係機関の人が検討するような趣旨の発言をしていた
テレビソースだからまだなんとも言えないけどな
0224名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/06(木) 22:58:48.68ID:E+P4xjyK
>>220
東山線の伏見と名古屋駅の間
確か名古屋駅から600mくらい離れたところらしい
0225名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/06(木) 23:07:55.73ID:0oJoI2FG
60年近く前の計画段階では駅設置の考えがあったんだな
確かに、名駅〜伏見は距離あるわ
0226名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/07(金) 00:10:53.41ID:ubq5P4Ak
円頓寺に有った映画館が懐かしいな。
0227名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/07(金) 00:29:33.79ID:vl5dHPVU
>>217
その50億円をLRT整備に回して欲しいわ
新駅なんて伏見や栄が不便になるだけで
得しない人の方が多いんだからさ
それよりLRTで路線を増やすべき
地上レベルでの専用軌道の交通機関
地下鉄より圧倒的に便利だしさ
0228名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/07(金) 00:35:51.15ID:oRZLsMah
>>227
LRT良いね!是非導入して欲しい
でどこに敷設するのさ?
0229名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/07(金) 03:18:24.61ID:ENlY5nUd
>>227
それならバスのが便利だし、そもそもあるからね
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