超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part34
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/17(月) 20:09:18.49ID:2M9DbXk8★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは２ちゃんの常識です
【名古屋と他都市との比較はこちらでお願いします】
名古屋とその他の都市の比較スレpart３
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1381743801/l50
初代スレ
http://www.unkar.org/read/dubai.2ch.net/develop/1231385055
前スレ
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろうpart32
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1388905838/l50
★新JRターミナル、新JP、新大名古屋の高さ表記について
軒高 全高
新ターミナル 211.10m 約220m
新JP 不明 195.74m ※１
新大名古屋 174.70m 約180m
※１ 「最高高さ 195.74m」に確定しましたが、現地掲示が未掲載なので詳細は不明。
ビルとしての全高はより低くなる可能性も含む。
※ 「名古屋市の高さ表記が軒高で統一されている。」という情報は未確認情報です。
とりあえずこのスレでは全高に記載の高さ表記とします。
0002名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/18(火) 13:02:02.83ID:tuXyWcHH0003名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/19(水) 19:13:52.68ID:Fx3xKjaLいい加減テンプレ編集しろよ。
1年以上前の情報のままだぞ。
★新JRターミナル、新JP、新大名古屋の高さ表記について
全高
新ターミナル 211.10m
新JP 195.74m
新大名古屋. 174.70m
※ 「名古屋市の高さ表記が軒高で統一されている。」というのはガセ情報でした。
0004名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/19(水) 20:12:53.66ID:I0T14L2h高さなんて建設途中でも変わったりすることもある
完成してみなきゃ分からないよ
0005名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/19(水) 20:26:45.65ID:gyDILm2vあいつら少しでもビルが高くなれば思い切り悔しがるんだろうね
0006名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/19(水) 20:40:52.00ID:gyDILm2vhttp://www.asahi.com/articles/ASG2F5FL5G2FOIPE02G.html
2014年2月16日『地上46階・地下6階で、高さは約220m、延床面積は約26万平方m』
http://response.jp/article/2014/02/16/217340.html
211mはあくまで軒高だから今まで通り高さは>>1で良いと思う
0007名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/19(水) 21:23:22.58ID:WZhL6OHX高さだけあってもテナントがしょぼいからな
ホテルがゲートタワーホテルだっけ？昭和のネーミングセンスだよな。
新規にビルを建てましたっていうだけで新横浜レベルの開発なんだよな。
0008名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/19(水) 21:44:01.03ID:gyDILm2vあったとしても高島屋と地下街くらいだし
もっと老若男女問わず受け入れられる商業施設を造らないと駄目
無用な箱物ばかり増えても負債が増えるだけ
新横浜は土地が結構余ってるから開発しやすそうだね
タカシマヤ、ビックカメラ、三省堂書店が入ってるキュービックプラザや
横浜アリーナやラーメン博物館も近い
名駅もここを見習うと良いかも
0009名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/19(水) 22:19:06.90ID:eDtUrjWX0010名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/19(水) 23:09:30.93ID:lxcYta9nまぁ、２１１なら約２１０になるから
約２２０ｍは間違いないな
0011名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/19(水) 23:40:08.59ID:bvHTiOEI商業施設と言ったら、三井北館跡地の概要
そろそろ見えてきた？
どんなテナントが入るんだろう？
0012名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/20(木) 00:04:29.41ID:9eOCZkMBでも名古屋には250mオーバーが1棟も無い
計画も無い
構想さえ無いのもたしかだよ
0013名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/20(木) 00:22:23.81ID:hq4emk4i参考までにおまえが考える
かっこいい名前教えてくれないかな
0014名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/20(木) 07:51:55.99ID:ChCIwnS70015名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/20(木) 10:41:35.74ID:5zJydl+K確か2階建てくらいの規模だったから飲食店や雑貨店が入るんじゃない？
あの広さじゃ期待できないわ
0016名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/20(木) 13:45:06.01ID:xAd59LN+しょぼい街だ
0017名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/20(木) 13:45:08.94ID:9eOCZkMBビル街は中層のみ
糞みたいな名小屋city
0018名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/20(木) 14:41:31.24ID:c3rXQrpnhttp://www.youtube.com/watch?v=ygKy5clN5Yg
0019名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/20(木) 20:52:14.40ID:+kI0gD2M西新宿、東京駅、名駅
0020名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/20(木) 21:21:30.52ID:9eOCZkMB汐留を抜かすのはワザとか？汚いな
それに200m“級”ならば梅田も含まれるだろがよ!!
0021名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/20(木) 23:10:38.03ID:5zJydl+K東京に例えると新橋・汐留、大阪に例えると京橋OBPまたは天王寺、
横浜に例えると横浜駅周辺、神戸に例えると三宮駅周辺ぐらいにはなるんじゃね？
0022名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/20(木) 23:13:45.39ID:zJLWOqBC同様のテーマパークを新設する方針を明らかにした。関西以外の国内や、アジアの新興国
から候補地を絞り込んでいる。国内は、関東に東京ディズニーリゾート（千葉県浦安市）
があるため九州や沖縄などが有力視される。数年後に建設を開始し、東京五輪が開催される
平成３２（２０２０）年までの開業を目指す。
ＵＳＪは、新装したスパイダーマンのアトラクションなどが人気を集めて、２６年度の
年間入場者数が１０００万人超えも予想される。好調なため新天地で事業拡大を目指す。
新たなテーマパークには、ＵＳＪと異なる映画や人気キャラクターをテーマにした
アトラクションをつくることを検討する。建設費は数千億円規模となりそうで、
複数の企業と連携して計画の具体化に入った。
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/140220/wec14022012580002-n1.htm
レゴランドなんていらなかったｗｗ
0023名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/20(木) 23:20:02.76ID:+kI0gD2M200m級とは195m以上のビルを言うのですよ？
日本の200m級超高層ビル群
①西新宿 11本
②東京駅 6本
③名駅 5本
④中ノ島 3本
⑤汐留 2本
⑥弁天町 2本
0024名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/20(木) 23:26:36.31ID:2lN5p3OP>200m級とは195m以上のビルを言うのですよ？
だれが決めたの？
0025名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/20(木) 23:37:27.76ID:5zJydl+K最近丸井が博多駅に、パルコ新館が天神駅に出店するそうだけど、
名駅ではそういった新しい商業施設の新設情報とか一切ないよね？
名駅は東京大阪横浜といった格上の都会の街ではなく、
同じポジションである福岡の街と勝負すべきなんじゃないかな？
その方がよっぽど身の丈に合ってると思うよ。割とマジでそう思う。
0026名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/21(金) 07:44:48.92ID:ok2utNDj0027名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/21(金) 08:27:29.36ID:PkTaTMTQ名駅のしょぼさこそが名古屋衰退のあらわれ
0028名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/21(金) 11:21:12.78ID:PpiTFcWl天神にパルコの新館を三館くらい追加しても名古屋パルコにぼろ負けですよ、たぶん（笑）
せいぜい頑張ってください、キューシューフクオカハカタテンジン様。
0029名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/21(金) 12:13:23.33ID:tRugPqFvそこには触れたくないみたいだね
つーか名古屋パルコは名駅じゃなくて栄にあるじゃんｗｗ馬鹿かｗｗｗ
見栄張りな県民性なのか高いビルさえ建てれば立派だと思ってる名古屋人
需要のない箱物ばっかり造ってもどうせ負債が無駄に増えるだけ
天神のように身の丈に合った再開発をしてる街の方がよっぽど立派
他所の物でも寛容に受け入れられる精神を見習うべき
ハッキリ言って、知名度でも魅力でも都会度でも名駅は福岡の天神にボロ負けしてるよ。
0030名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/21(金) 12:50:12.56ID:PpiTFcWl名古屋パルコは名駅にあるなんて誰も言ってませんよ、テンジンパルコは名古屋パルコ
にぼろ負け、これ事実でしょ、違うの？？
悪いけど精神だの魅力度だの身の丈だのあんたの主観を連呼しても説得力ないんだよ。
かくかくしかじかでこうなるという具体的な経済指標を示してよ、それからね見栄っ張りの
県民性というの、それフクオカ！！、自己破産率ワースト独占のキューシュー、金がないのに
欲しがる県民性、これは見栄っ張りじゃないの？貯めたお金を思い切って使う
名古屋人のほうが健全じゃないの？センセェー。
0031名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/21(金) 13:26:49.65ID:7eZdei1H博多駅＞金山駅ｗ
名古屋惨敗じゃんｗｗｗｗ
0032名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/21(金) 13:50:52.22ID:PpiTFcWlもう少しまともな反論してよ、話にならんですわハイ
「おぼえてろよ～この野郎！！」って捨て台詞をはいて退散する時代劇に
登場するゴロツキみたいですよ。
0033名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/21(金) 14:43:51.92ID:Ya2c6lyf他都市から見てて思うんだけど､お前ら醜いよ。
0034名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/21(金) 14:57:51.34ID:UX0oAO2s0035名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/21(金) 15:23:28.62ID:tRugPqFv具体的な経済指標を出せと言われたから提示したけど、
偉そうに天神を見下せるほど差がないというか完敗してるじゃん
名古屋人の田舎特有の見栄張り根性にもほとほと嫌気がさすわマジで
名駅 2714億円
天神 4135億円
http://suumo.jp/journal/2012/09/26/29497/
最近有名コンサート・イベントでも名古屋飛ばして福岡で開催される事多いし、
最新のブティックや店舗の出店なんかも名古屋より早いし、
おまけに「転勤族住みたい都市ランキング」では名古屋最下位になってるし（1位は福岡）
「世界都市ランキング」「世界住みやすさランキング」で名古屋を上回る高評価だし、
極めつけはミシュランに福岡・佐賀編が登場したことである
（名古屋は未だにミシュラン掲載すらない。全国主要都市の中で掲載されてないの名古屋だけだぞ？）
東京大阪横浜どころか福岡みたいな地方都市にも惨敗してる名古屋に未来はあるのだろうか？
リニアが開業された2027年が楽しみだな。東京にチュウチュウ吸われてゴーストタウンになってるんじゃない？ｗ
0036名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/21(金) 15:31:01.40ID:UX0oAO2s所得の低いフクオカッペには関係の無い話っすハイ。
0037名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/21(金) 15:49:51.37ID:tRugPqFv天神に4000億円以上の小売規模があるのはデータ見ても明らかやろ。
名駅は3000億円すらないではないか？
福岡人には関係ない？えーと・・・は？？
まさか「天神は福岡市内の街だから福岡人自身が顧客のメインじゃないと駄目」とでも思ってるの？
だとしたら「大きい田舎」と関東関西福岡から揶揄されても仕方ない話かな残念だけど。
「他所から人・物を受け入れよう」と心掛けない限り誰も名古屋に来てくれないよ？
少しでもこの地方都市に人呼びたいならそういった田舎特有の保守的な考え方を変えていかないといけないよね。
0038名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/21(金) 16:01:36.25ID:PpiTFcWl必死に調べた結果がそれですかぁ～ﾜﾛｽwwwです。
いつもの定番ネタ、ファストファッションでわぁー、転勤族がぁー、住みやすさでわぁー
キューシューフクオカの拠点性はなにも否定しませんよ、しかし勘違いしてはいけません
都市機能を推し測る経済指標は歴然とした格差ですよ、ここでいちいち説明するまでも
ないくらいです。
それに名駅＜天神？？？なにこれ ここでは栄の出場権はなしになっちゃうの？
となると
博多駅＞日暮里駅、田端駅、大塚駅・・・
東京惨敗！！ｗｗｗｗｗてなことになっちゃうけど（お笑い）
えーとそれから２７年のリニア開通、名古屋にどのような流通変革が起こるか
実に楽しみです。
オタクの願望とは逆になりそうな希ガス。
0039名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/21(金) 16:13:09.46ID:UX0oAO2s悔しかったら高層ビルの一本でも建ててくれよ、名古屋なんて気にしてないでさ？
お里にろくな開発の話の種がないからって他都市を中傷しちゃあいけないぞ
都会度だの気質だの都市計画と関係ない話でシコるのはやめなさい
ぶっちゃけ半島に近いってだけで福岡は無理っす！！
シコリアンフクオカッペこっち見んなｗ
0040名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/21(金) 16:25:08.46ID:7eZdei1H東京、大阪、福岡っていう答えの方が多かったよなｗ
ぷぷっｗ
0041名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/21(金) 16:26:34.62ID:tRugPqFv少しは自分の立場理解した方が良いぜ？
0042名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/21(金) 16:33:27.44ID:7eZdei1H「たまたま」トヨタが愛知県内にあったことが今の地位ををきずいてるわけよｗ
0043名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/21(金) 16:34:40.28ID:tRugPqFvそうじゃないと一生関東関西福岡から馬鹿にされる事になるよ？
0044名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/21(金) 16:43:55.50ID:UX0oAO2s毎度ワンパターンだな
ともかく東名阪は日本を支える大事な東海道メガラインだよ
そんなにもめちゃめちゃ福岡が重要ってんならリニアの計画が
真っ先に上がっててもいいと思うけどねえ
0045名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/21(金) 16:47:17.85ID:tRugPqFv『トヨタ離れ』から脱却するためには自動車以外の分野でも頭角を表さないといけない
ブラザー、日本碍子、ノリタケ、カゴメ、スズケン、マザック、日本車両とか探せばいろいろあるから、
それらの非自動車企業に力を注ぐこと。そうしてこれらの民間企業と市が力を合わせて観光PRしないとね。
名駅は名古屋観光のスタート地点・玄関口として位置付けて開発していこう。
福岡を持ち出したのは「『関東～関西の間に位置している』と地の利に胡坐をかいたまま現状満足しないように」してほしいから
0046名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/21(金) 16:52:30.28ID:tRugPqFv訂正
×『トヨタ離れ』から～
○『トヨタ依存』から～
×「『関東～関西の間に位置している』と地の利に～
○「『関東～関西の間に位置している』という地の利に～
0047名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/21(金) 19:30:30.77ID:Ya2c6lyf確かにそれは最もな意見だな。進化が無い。
現状満足している連中が多いから名古屋は馬鹿にされるんだろうな。
名古屋が好きで､発展を願っているからこそ､｢こうなったら良いよな｣ってな事など言い合う場なんだと思う。
0048名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/21(金) 20:30:45.02ID:fBYkaC+Uトヨタ以外、スポーツも重要だ。
名古屋はサッカーグランパスが優勝してる。
どこかの都市のサッカーチームはJ２に転落してるがｗ
0049名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/21(金) 20:44:28.69ID:tRugPqFv鉄道では日本車両製造が主に活躍している。
意外かもしれないが日車は新幹線以外に関東関西の地下鉄や私鉄（京成・小田急・京王など）製作にも関与してる
なので日車が製造してる国内の最新私鉄・地下鉄・在来線の車両を集めて、
鉄道に関して学べて遊べるテーマパークを名駅笹島に造ったらどうかと思う。
航空宇宙は三菱航空機だね
MRJの製作が遅れていることもありテスト飛行が遅れているらしい
もっと工期を短縮して優秀な人材を全国から集めないといかん
だからまずは通勤アクセスを改善するため三菱航空機の本社工場を名古屋駅とアクセスの良い鉄道沿線に造るとか
0050名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/21(金) 20:45:35.57ID:A6y31ca9を読めない奴が多いの？
馬鹿ばっかりなの？？？
0051名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/21(金) 22:01:10.27ID:PpiTFcWlもうやぶれかぶれですね、スカンクが一発かまして逃走みたいなｗｗｗｗ。
0052名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/22(土) 00:25:08.75ID:NiPu6Z2d0053名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/22(土) 08:56:24.45ID:Pn+DeIeQ↑
自分ではいろいろ知ってるつもりで披瀝してるんだろうが
文章の内容もセンテンスもすべて小学生並みだな
小学生対象の作文発表会といったところか
0054名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/22(土) 09:00:11.74ID:Pn+DeIeQいや、すべてがそうだ
0055名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/22(土) 11:06:08.71ID:NiPu6Z2d人の揚げ足取る前に少しはスレタイに即した建設的な発言の１つや2つくらいしてみたら？
表面上の文章の体裁ばかり気にして、根本を理解しようとしない（若しくはできない）、可哀相な餓鬼なのかID:Pn+DeIeQって？
0056名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/22(土) 11:30:17.47ID:bZt2IbQH今度はフクオカに見習えといわんばかりのご意見ですか～他都市に学べ！
確かに大事ですね、しかしオタクの一言アドバイス、認識は的外れだと思いますよ。
なんで名古屋は地の利に胡坐をかいていることになるの？フクオカは違うの？
胡坐かいてて発展できるなら結構なことですが、そうはいかないですよ、むしろ
東阪という巨大都市の間で西三河という工業地帯を後背地に製造業の強みを発揮し
東名阪という相互往来メガロポリスの一角を担っている自立地域ですよ、フクオカは
違うでしょ、まさに地の利を利用した商業、消費の地です、投資はもっぱら中央
から、歴史的には大陸貿易発祥の地、エネルギー（石炭）、製鉄など輝かしい歴史
がありますがいずれも官主導で没落、下地がありながらその後は日本経済を牽引する
産業は勃興しなかった残念な地域です、フクオカの商業に学ぶものはないとはいいませんが
胡坐をかく名古屋はどーのこーのなどといわれる筋合いわないってぇーことです。
0057名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/02/22(土) 12:00:40.00ID:NiPu6Z2d名古屋本社で一番収益をあげているJR東海という会社の性質を理解すれば「地の利に胡坐かいてる」の意味が分かると思う
前述したようにJR東海は東京～大阪間というドル箱路線を抱える東海道新幹線の収益・利益だけで成り立ってる。
その証拠に東海道新幹線以外の殆どの在来線の収益が赤字になっていますよね。
これは明らかに「東海道新幹線だけに依存している結果、その他の路線の営業が疎かになっている証拠」ではないですか？
「トヨタ依存」に関して。これは最近の名古屋の企業の運営状況を見れば分かります。
最近のノリタケや日本特殊陶業などは、本業の窯業だけでは経営が成り立たないという理由で
トヨタ自動車向けに部品を生産・供給している事はご存知ですか？
他の名古屋本社の物づくり企業も専らトヨタ向けに部品を生産・供給して収益を保っています。
このように最近の名古屋本社の物づくり企業の殆どが「トヨタ自動車をあてにしないと経営が成り立たない状況」です。
だからこそ私は「『トヨタ依存』から脱却しなくては」と警鐘を鳴らしているんです。
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