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東京 大阪 高層ビルエリア Part47

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0001名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/01(土) 18:38:16.28ID:30mE6kXH
東京 大阪の高層ビル群、都市計画、再開発を語りましょう。
有益な情報交換に努めましょう。
誹謗中傷な書き込みはNGです。
前スレ
東京 大阪 高層ビルエリア Part46
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1389129410/
0196名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/07(金) 07:17:07.97ID:uCUiE8i5
>>195
京大は朝鮮系に乗っ取られた
0197名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/07(金) 07:32:04.85ID:YxkaBbc1
赤坂や麻布に在日が多いのはなぜか
0198名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/07(金) 07:37:09.22ID:uCUiE8i5
>>197
在日本アメリカ大使館があるけど

大阪の朝鮮人といっしょにしないでほしい
0199名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/07(金) 07:45:52.20ID:ncreBAwk
大阪
0200名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/07(金) 11:37:49.22ID:PfbNb+N1
ハルカスまであと28日
http://www.abenoharukas-300.jp/
0201名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/07(金) 20:23:29.13ID:U9RYcYGl
最近の芸能人、芸能界について不美人、ブ男のオンパレード
54歳にしてAKBよりも美人で可愛い石野真子
http://www.youtube.com/watch?v=weJikhJdEFU

http://www.youtube.com/watch?v=XlMNTq7d284
0202名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/08(土) 10:37:37.46ID:8+mSrKzP
ハルカスまで27日
誰がなっても変わり栄えしない面々だが、原発反対派がなれば、
電力株が暴落するから、原発反対派がなったら面白い
俺的には、全国で沖縄基地問題のほかにもバトルしろよと言いたい。
いい加減に沖縄のゴネゴネ聞きあきたよーん
0203名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/08(土) 21:03:34.00ID:hUTg0WUL
>>194

>>143
0204名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/08(土) 23:30:15.83ID:+i0TLrt0
関東 大雪wwwwwwwwwwwwwww
0205名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/08(土) 23:36:28.41ID:hUTg0WUL
米原←東海道新幹線唯一の雪の難所www
雪国の糞田舎だけあって、18シーズンでもガラガラw
0206名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/08(土) 23:46:40.30ID:Ey9p+gs7
18シーズンってあんまり意識したことないんだよねえ
コンスタントに人がいるからかな?
0207名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/08(土) 23:48:18.87ID:+i0TLrt0
大阪2センチ

千葉31センチ 観測最大wwwwwwwwww
東京26センチwwwwwwwwwwww
田舎雪国 関東wwwwwwwwwwwwwww
0208名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/09(日) 01:45:38.91ID:XujbXdHt
東京←東海道新幹線唯一の雪の難所www www

27センチwwwwwwwwwwwwwwww
0209名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/09(日) 05:28:49.11ID:FkMs+eF7
大阪→学力テスト日本全国47都道府県のなかで47位


大阪→学力テスト日本全国47都道府県のなかで47位


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大阪→学力テスト日本全国47都道府県のなかで47位
0210名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/09(日) 07:01:49.74ID:2Z1ew11Z
都知事ー>誰がなっても馬鹿ばかり

馬鹿発言ー>18歳以下の医療費と高齢者の医療費を無料にしようと思います発言
東京は、もうかってますから財源あります発言

俺は、子の発言を聞き逃さなかったねーーー>つまり憲法違反発言なんだよ
日本国民は、どこに住んでいようとも基本的人権が同一でなけらばならない
つまり生命にかかわるような医療費を東京だけ金があるから無料にするなんてのは
憲法違反なんだよ こいつが当選してそんな事したらな、俺が裁判で訴えてやるからな
相手は、東京都と国になると思うけどな 判ったか 馬鹿たれが!
0211名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/09(日) 07:41:40.21ID:qx/vdMSF
東海道新幹線唯一の雪の難所は今も昔も米原だがw
米原発の12両新快速など18シーズンでもガラガラw
雪の米原にはガラガラの電車がよく似合うw
0212名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/09(日) 08:22:22.22ID:n/ohKLSW
>205
彦根 利用客数 10000人以上
大垣〜米原 4〜8両×2本/h

雪が降ろうが滋賀県が発展一途なのが現実です
衰退しまくる温暖な静岡より全然優秀じゃないですか

>211
心配するのは
大垣〜米原間の過疎化だろうがよw お前の崇拝するJR倒壊区間のね
大垣米原が需要がありすぎて高密度にしなければならない程ですがね
そして青春18も混むのが事実ですが
0213名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/09(日) 08:26:04.41ID:n/ohKLSW
>209

近畿4府県大都市強し! 東大・京大の現役合格者割合ランキング
大阪は47都道府県でもっとも京大合格者が多かった。

http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20130517/dms1305170708004-n1.htm
0214名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/09(日) 08:27:37.14ID:n/ohKLSW
東京は雪でも圧倒的に民度が低いことが証明されたね
震災だけでなく雪でも買い占めするほど自分勝手な人間が多いと言うことだ


【これは酷い】大雪の予報にビビった人々の買い占めにより食料が全滅した模様wwwwwwwwww 【拡散希望】
http://jin115.com/archives/52001270.html
0215名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/09(日) 08:29:40.32ID:n/ohKLSW
>206
その通り。
大垣〜米原は普段も需要が高いうえに、滋賀県北部ですら躍進しているから
増発しているのですね

熱海〜浜松が減便・車両短縮化されているのとは大違い
0216名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/09(日) 08:32:48.00ID:NaycokCI
>>213
京大は朝鮮系に乗っ取られた
0217名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/09(日) 08:37:31.01ID:NaycokCI
>>214
君は、大阪の朝鮮人だね。
朝鮮人は福島原発へ行って、作業!!!!!!!!!!!!!!

朝鮮人は、全員が不法入国の密入国者だった。犯罪者だった。

日本の法律で、朝鮮人が特別永住資格を得るには戦前から日本国籍を
持っている必要がある。
ところが、不法入国の密入国者である朝鮮人には、戦前も日本国籍は無かった。
全ての特別永住資格は、実に虚偽の申請によって不法に入手しているものなのである。
朝鮮人は特別永住資格のほうも全てが犯罪なのである。

もちろん、特別永住資格が不法であるので、
その後に入手した日本国籍も全て違法で無効である。
0218名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/09(日) 08:51:11.64ID:2Z1ew11Z
お前ら東大出か京大出なんか?俺は3流大学でだけど鳩山馬鹿兄弟よりも賢いぞ
0219名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/09(日) 09:01:17.25ID:qx/vdMSF
熱海〜沼津 最大最高10両編成
0220名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/09(日) 09:06:01.80ID:TZ6fF9bD
>>218
君は、大阪の朝鮮人だね。
朝鮮人は福島原発へ行って、作業!!!!!!!!!!!!!!

朝鮮人は、全員が不法入国の密入国者だった。犯罪者だった。

日本の法律で、朝鮮人が特別永住資格を得るには戦前から日本国籍を
持っている必要がある。
ところが、不法入国の密入国者である朝鮮人には、戦前も日本国籍は無かった。
全ての特別永住資格は、実に虚偽の申請によって不法に入手しているものなのである。
朝鮮人は特別永住資格のほうも全てが犯罪なのである。

もちろん、特別永住資格が不法であるので、
その後に入手した日本国籍も全て違法で無効である。
0221名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/09(日) 09:07:45.37ID:n/ohKLSW
>219
2004年以前 
熱海〜沼津 最大最高11両編成(1時間おき)
東京〜静岡は最低8〜9両 (最高11両) 
静岡近郊も7〜8両が当たり前

2014年
熱海〜沼津 1日7往復激減 (しかも10両減車)
静岡近郊 7.8両は1往復のみ 朝夕もほぼ6両だけにまで減車w


大垣〜米原 2両〜4両だらけが今は最低4両に増車 8両も増車

明らかに大垣米原の方が増えているw
0222名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/09(日) 09:16:14.80ID:qx/vdMSF
18シーズンの夕方の静岡県内なんて、6両でも乗りきれないくらい混むけどw
大垣〜米原が2両だった頃と同じくらい混む。
現在は大垣〜米原なんて全然混んでいない。
滋賀県内の12両なんて空気輸送そのものw
0223名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/09(日) 09:24:45.04ID:qx/vdMSF
18シーズンの混雑が有名なのは静岡と東北本線仙台以南、北関東、上信越。
西日本なんて全然混んでいないだろうがw
0224名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/09(日) 09:32:35.16ID:qx/vdMSF
大垣〜米原〜近江八幡←雪の名所

熱海〜豊橋←混雑の名所
0225名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/09(日) 09:58:31.14ID:n/ohKLSW
>223
18シーズンしか大して乗車がないの間違い。
そんなことよりも静岡・甲信越・東北の人口減少の方が深刻な問題w

>大垣〜米原〜近江八幡←雪の名所
人口増により乗客増

>熱海〜豊橋←混雑の名所
人口減により乗客減

の間違いだろうがよ

滋賀県北部 国鉄時代は8両皆無、新快速各駅→新快速12両街道
静岡地区  国鉄時代は8両当たり前 → ラッシュでも6両減車w
0226名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/09(日) 10:03:18.02ID:n/ohKLSW
東と西の衰退具合のバロメータ
普段の利用者の数(普通列車のみ)

北陸線  敦賀〜武生(1時間1本)>>>>>>>>> 上越線 水上〜越後湯沢(1日7本w)
山陽本線 相生〜岡山(赤穂線とダブルルート)>>> 東北本線 黒磯〜郡山

明らかに首都圏周辺の人口減が深刻だから両数も客数も減少するのですねw

確かに
岡山>>>>>郡山
福山>>>>>福島
広島>>>>>仙台

ですからねw

雪の名所と言えないほど北関東以北は雪で寂れまくりw

もっと酷いのは雪の名所と罵る彦根駅の利用者を温暖な静岡の清水駅が抜くことですかw
それほど静岡の衰退は酷いものですからね
0227名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/09(日) 10:09:16.39ID:n/ohKLSW
静岡地区の輸送力が10年間で激減していることに何一つ言い返せないw
滋賀県の人口増&大垣米原の輸送力が増えていることに下手なコメントしかできないw

間もなく温暖静岡は、雪国米原に抜かれるのですかw
0228名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/09(日) 11:46:26.86ID:qx/vdMSF
>>225
静岡は18シーズン外でも日中から立ち客多数だが。
18シーズンなど日中でもつり革全部埋まるくらい乗っている。

それに比べ、12両新快速など滋賀県内や神戸以西は常にガラガラ。
18シーズンですら12両は空気輸送だろw
0229名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/09(日) 11:52:00.62ID:qx/vdMSF
静岡に比べれば山陽本線なんてゴミ同然だろうがw
山陽本線は東北線相手にしか粋がれない田舎路線。
山陽本線とか所詮東海道線の大幅劣化版w

毎時6本でもつり革全部埋まる東海道線静岡県内から見れば、山陽本線など一時間に1本〜せいぜい2本の地方ローカル線w
0230名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/09(日) 12:00:37.52ID:qx/vdMSF
>>226
上越線で1日7本しか来ないのは水上〜越後中里の4駅のみ。
本数が少ないから18シーズンともなればつり革全部埋まるくらい混むけど
0231名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/09(日) 12:01:53.18ID:NIJ5I/PD
広島岡山下関姫路のひと出番です
0232名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/09(日) 15:54:25.10ID:n/ohKLSW
>228
どうして列車が減便されて、乗客も減っているのに混雑するのか
すぐ分かる嘘をついてもすぐばれるw

>229
岡山駅の乗客数は静岡を抜く勢いw
それだけ静岡は沈下が激しい証

>毎時6本でもつり革全部埋まる
ドンドン乗客が減少するの間違いだろ
島田〜浜松など3本、興津〜熱海も同じ
山陽本線とほぼ同程度と言うこと

>230
水上駅500人を下回る乗客数
越後湯沢も大勢は新幹線客
だからこの間が1日7本しかないのも理由がつく
(それでも多いぐらいですがw)

敦賀〜鯖江は1時間1本以上なのにね
0233名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/09(日) 17:31:29.78ID:qx/vdMSF
>>232
地元客が多少減っても、輸送力が大幅ダウンしているから混雑率は増しているんだが。
首都圏から気軽に行ける距離なのに3両しかないんじゃ、18シーズンにバカみたいに混むのは当たり前。
0234名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/09(日) 17:34:51.21ID:qx/vdMSF
>>232
同じじゃないからw
山陽本線なんて区間によっては1時間に1本しか無いだろうがw
最低1時間に3本以上確保されてる静岡とはとても同列には出来ないw
0235名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/09(日) 19:28:09.33ID:2wWfKIrv
東京都知事選挙の争点に女性専用車両の廃止

東京の問題は、女のわがままによって生まれた女性専用車両が存在し
車内で男性が被害を受け、不便さを押し付けられ、混雑した状況に不当に押し込まれていることです。

<女性専用車両にはこんな女が生息しています>
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&;list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi

新しい東京都知事のテーマは、
男性を差別した悪質な女のわがままである女性専用車両を廃止させることです
0236名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/09(日) 19:32:54.51ID:3/xhzB6t
阪急神戸線には女性専用車両なんて全く無いんだよ
0237名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/09(日) 20:01:32.82ID:KsRAnQZQ
ち〜〜ん 都知事 舛添
0238名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/09(日) 20:03:31.12ID:KsRAnQZQ
橋下>>>>>>>>>>>>>>>>舛添>>>>>>
>>>>>>>>>>>>>>細川・・・・・・・・・・
南無阿弥陀仏 南無阿弥陀仏 
0239名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/09(日) 20:44:27.82ID:n/ohKLSW
>234
わずかな区間だけです
で、東海道本線と言えばお前の大嫌いな大垣〜米原も含まれるのですが?

確かに大垣〜米原の方が沼津〜熱海よりも長編成になりましたし
山陽本線もほとんどが1時間に3〜4本だろうがよ

山陽本線を比べるなら東海道ではなく東北本線と比べるのが筋だろうがよ
トウホグは確かに三洋よりも輸送力が明らかに少ないから比べられないのだろうけどw
0240名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/09(日) 21:56:03.51ID:qx/vdMSF
嘘つくなw
山陽本線なんて岡山と広島周辺以外は1時間に1〜2本だろw
東海道線興津〜島田なんて1時間に6本あるし、それ以外の区間でも1時間に3〜4本ある。
0241名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/09(日) 22:03:48.65ID:qx/vdMSF
東海道線熱海〜興津&島田〜浜松 4両×3本=12>>>>>山陽本線上郡〜和気 4両×1本=東北本線黒磯〜郡山 4両×1本=4

山陽本線の輸送力は東北本線レベル。
混雑率は圧倒的に東北本線
0242名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/09(日) 22:25:28.80ID:n/ohKLSW
東海道線熱海〜興津&島田〜浜松 3両×3本=12=山陽本線福山〜三原 4両×3本
>>>>>>>>>>>>>東北本線福島〜郡山 4両×1本=4

相生〜岡山 山陽本線+赤穂線  4両、3両×1本>>>>>>>>>>>>東北本線黒磯〜郡山 4両×1本=4


地域輸送に関しては東海道も山陽も大して変わらない
トウホグだけが過疎のため郡山地区では圧倒的に本数は少ないがw

そして相生〜岡山のほうが圧倒的に黒磯〜郡山より多いのですが
0243名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/09(日) 22:41:07.53ID:NIJ5I/PD
ちなみに阪急は特急に限り女性専用車が存在する
0244名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/09(日) 22:50:57.74ID:NIJ5I/PD
京都線だけね
0245名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/09(日) 23:38:07.26ID:XujbXdHt
東京←東海道新幹線唯一の雪の難所www www

27センチwwwwwwwwwwwwwwww
0246名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/09(日) 23:48:28.30ID:UMJqQWz0
トンキン弁はオカマ言葉w
0247名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/10(月) 03:33:41.25ID:1D+/S1VV
鉄道路線の車両数で云々するより
駅の乗降客数で比べようぜ。
http://i.imgur.com/S3q9xg5.jpg
0248名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/10(月) 04:57:42.74ID:gby8bVxK
阪急神戸線には女性専用車両なんて全く無いんだよ
0249名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/10(月) 05:46:45.27ID:peVVD08O
社内にもしも大阪府内在住がいましたら、即解雇して下さい。
0250名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/10(月) 14:19:36.96ID:bWmLtF/c
3月7日 ハルカス全面開業
3月9日 大相撲春場所開幕
3月25日ごろ 甲子園選抜高校野球開幕
そして3月に入れば、USJシテイーウオークホテル建設建て方始まり
USJが怒涛の賑わい状態に突入する
工事の進捗状況
http://building-pc.cocolog-nifty.com/map/
0251名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/10(月) 16:59:51.43ID:sZMTDgrq
>>250
それって、朝鮮人のための施設じゃないですか。
日本から出て行って下さい。
0252名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/10(月) 17:02:07.10ID:sZMTDgrq
朝鮮系の含まれるものについては、日本では全てお断りします。
0253名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/10(月) 17:08:14.23ID:sZMTDgrq
USJが韓流を招いてのコンサート、USJの最新コンサート施設で。
基本的に、日本では、誰も大阪を日本とみなしていません。
0254名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/10(月) 17:17:37.27ID:bWmLtF/c
税金泥棒東京 血税返せ
0255名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/10(月) 18:04:36.45ID:bWmLtF/c
東京が大阪に完敗する日まであと26日
http://www.abenoharukas-300.jp/
0256名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/10(月) 18:49:58.79ID:7+zDKW1G
>>255
朝鮮人=悪徳土建屋!

そんなこと、どうでもいいんだよ
0257名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/10(月) 20:11:34.22ID:tqM93bcS
>>242
三原以西は1時間に基本2本。12時台と15時台は1本のみwww
とても静岡と同列には出来ないわw

山陽本線など東北本線と変わらんだろw
0258名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/10(月) 20:16:52.91ID:tqM93bcS
舎人ライナーは混雑するので、1時間に8本から10本に大幅増発。
千日前線はガラガラだから、8両化可能なのに最大最高4両編成のままw
0259名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/10(月) 20:24:38.20ID:tqM93bcS
三原の時刻表
JR山陽本線,下関方面

05 44島
06 12国 29島 47国 59島07 22島 49国
08 42国 ←8時台一本だけ?ラッシュアワーなのに?w
09 14国 53国
10 24国 58国
11 31国 55国
12 22国 ←需要が無いから12時台一本だけw
13 03島 27国
14 12国 44国
15 18岩 ←需要が無いから15時台一本だけw
16 01山 31国
0260名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/10(月) 22:52:07.50ID:aLWSEXmc
>257,259
1時間1本のトウホグ本線なんかよりもよっぽど需要があるのですが何か?
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/1301142/down1_07201011.htm

トウホグ本線など山陽本線に勝てないからせいぜい鹿児島本線と比べる方がいい勝負でないの?
その鹿児島本線にすら輸送力で負けてるけどw

荒尾〜熊本 2両×2本/h>>>>>>>>>>>>>郡山〜福島 2,4両×1本/h
0261名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/10(月) 22:55:51.15ID:aLWSEXmc
>258
舎人ライナーなど今里筋線以下の輸送力だろw
5両あっても1編成今里筋線以下なのは明らか
せいぜい今里筋線と同じ程度の輸送力ですから
0262名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/10(月) 22:59:48.19ID:aLWSEXmc
東北本線と鹿児島本線の末端が同じになるぐらい東北本線は寂れているw

伊集院〜鹿児島 2両×2本/h=花巻〜盛岡 2両×2本/h

いくら東北本線を持ち出しても明らかに山陽本線以下でそれどころか区間によっては
鹿児島本線より過疎っているのが笑えるw
0263名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/10(月) 23:20:53.77ID:tqM93bcS
上郡〜和気 4両×1本/h=4←東海道線静岡県内にはこんな過疎区間は無いw
静岡は最低3本/hはあるからなw

とてもじゃないが山陽本線は東海道線静岡県内とは比べられない。
0264名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/10(月) 23:25:39.83ID:aLWSEXmc
東北本線が鹿児島本線と比べられるほど寂れていること
同じ東海道本線でも静岡地区が米原地区に抜かれ、山陽本線の岡山地区
にすら抜かれているから山陽本線の一番過疎地域と比較するしかないんだねw

東海道本線を比較するなら同じ両サイドを比較するべきだろw
確かに文化圏越えの大垣〜米原は増加、三島〜熱海は減少傾向だからな

東海道本線にはお前の憎くて憎くて仕方がない大垣〜米原と米原〜大阪が
入っていますよw
どっちも滋賀県下の発展で両方向増加していますけどw
0265名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/11(火) 08:31:26.22ID:3CchTsoI
どう考えても静岡>>>>>>>>>>>>>>>>>>>米原だろ。

滋賀県内に静岡駅より利用客の多い駅など無い。
滋賀県内で一番多い草津駅ですら三島・沼津レベルの利用客。
米原など雪国の糞田舎。
雪国米原には閑散としたホームがよく似合うw
0266名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/11(火) 08:44:12.54ID:3CchTsoI
1時間に6本ある区間

興津〜島田43.5Km>>>>>>>>>岡山〜倉敷15.9Km

どう見ても静岡県内が断然輸送力も混雑率も上
0267名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/11(火) 08:58:19.53ID:3CchTsoI
>>261
舎人ライナー(5両×10本)×0.6=30
今里筋線 4両×7.5本=30
輸送力は同じでも、混雑率は圧倒的に舎人ライナー>>>>>>>>>>>>>>今里筋線。

舎人ライナーは日中でもつり革全て埋まるほどの混雑だったから、8本→10本に大幅増発。
今里筋線、千日前線はガラガラw
今里筋線や千日前線は、足立区ハズレのマイナー地域に行くモノレールに比べても、圧倒的に需要が無いw
0268名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/11(火) 09:01:41.24ID:n78rgE7P
中之島ライブカメラ
http://www.omm.co.jp/camera/nakanoshima/index.html
0269名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/11(火) 09:23:33.15ID:3CchTsoI
三原から広島方面の電車が8時台1本だけwww
ラッシュ時なのに1本/hwww

沼津駅(静岡方面)
7時台 6両×6本=36
8時台 6両×4本=24

三原駅(広島方面)
8時台 4両×1本=4www
0270名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/11(火) 11:00:18.44ID:Jszw2dSQ
>265

爆笑w
昔は三島沼津の方が草津よりも圧倒的に多かったがどっちも劇的衰退により
草津とそんなに変わらないほどにまで堕落してきた

>雪国米原には閑散としたホームがよく似合うw
そんな米原に西に12両、東に6両が行き交う中京と関西の連結点に変貌していること、
米原以北でも8両が走るほどの変貌ぶりですが

静岡地区の衰退、滋賀県下の躍進が真実だからベッドタウンの草津とターミナルの沼津を比較しなくてはならないほど
静岡が衰退しているわけですかw
0271名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/11(火) 11:02:50.14ID:FQsKewLc
セシウムまみれトンキン
0272名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/11(火) 11:04:45.84ID:Jszw2dSQ
>269
三原発 6時台 4本×4本
1時間4本の頻度は無視ですかw

>266
岡山〜三原 約100km 3,4両×3本=10.5両 >>>>>>>>>> 静岡〜浜松 70km 3両×3本/h=9両 wwww

山陽地区の方が域内連携も強化されていますし、やっぱり静岡地区は岡山に比べて衰退が激しいねw
0273名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/11(火) 11:09:17.75ID:Jszw2dSQ
静岡地区の衰退

・2004年まで
沼津〜静岡
・1日東京から11両編成が複数乗り入れ、8,9両も走るほど
・日中も3,4両が基本
・ラッシュ時は7,8両が基本

・2014年
沼津〜静岡
・ラッシュ時最大7両が1本のみw
・その他も最大6両が限度w
・日中はほぼ全て3両w

静岡の衰退ぶりは、山陽本線岡山地区に抜かれ、雪国と罵る滋賀県にすら乗客で抜かれるほどw
滅びゆく静岡の衰退ぶりは本当に虚しいだけ(笑)

一方、大垣〜米原は最低でも4両w
東海道最大の雪国で沿線は激しく衰退しているが滋賀県下の発展は最大の雪国を増発・増車させるほど
0274名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/11(火) 11:10:51.49ID:Jszw2dSQ
>267
舎人ライナーは山手線に接続して、今里筋線は都心を通らない完全な不利な地域を
通っているにもかかわらず今里筋線の方が輸送力が多いのですが何か?
0275名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/11(火) 11:17:48.35ID:Jszw2dSQ
さて、東北本線のことは出せなくなったのですかw
山陽本線どころか鹿児島本線以下であることが露わになったのだから反論の余地がないのは悲しいねw

鹿児島本線も大体1時間2本が原則なのにトウホグはそれ以下の輸送力だから仕方ないね
さすがやる気のない寂れたトウホグと九州新幹線開通で熱意に燃えている九州の実力の差を感じます

だからこそ大阪直通便に東京直通便が輸送力で負けるのですw

鹿児島中央〜熊本(大阪から700〜800km)さくら・みずほ(大阪直通便のみ)8両×23本/日=184両/日>>>
>>>新青森〜盛岡(東京から550〜750km)はやぶさ・はやて(東京直通便のみ)10両×17本/日=170両/日
0276名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/11(火) 11:19:44.90ID:3CchTsoI
>>272
だが8時台は1本しかないwww
静岡ならこんな事にはならないw
0277名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/11(火) 11:26:13.80ID:Jszw2dSQ
だが6時〜7時は2〜4本走っているw
しかもこっちも呉線が走っていますし三原〜広島は実質1時間3本w

いくら沼津や三島が草津レベルにまで乗客が激減していること
温暖清水も雪国彦根に乗客で抜かれたこと
静岡地区衰退と逆に大垣〜米原増発が事実だからって山陽本線の乗客の少ない
区間と比較するなよなw

滋賀県下も同じ東海道本線であることはどう説明するの?
0278名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/11(火) 11:29:18.31ID:3CchTsoI
>>272
三原から先が1時間に1〜2本w
8時台、12時台、15時台は需要が無いから三原から先が1本/hwww
静岡なら浜松から先も1時間に3本は最低確保されているがw
0279名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/11(火) 11:38:05.48ID:3CchTsoI
上郡〜三石←兵庫・岡山県境でいきなり1時間に1本www

・神奈川静岡県境
湯河原〜熱海 15両×4本=60

・兵庫岡山県境
上郡〜三石 4両×1本=4www

わずか15分の1の輸送力www
0280名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/11(火) 12:23:46.86ID:pcerLEdB
在京・在阪・地方球団の変遷

1950年        本拠地 親会社

大映スターズ      東京   東京
東急フライヤーズ    東京   東京
読売ジャイアンツ    東京   東京
毎日オリオンズ     東京   大阪
国鉄スワローズ     東京   ―

松竹ロビンス      京都   東京
近鉄パールス     藤井寺 大阪
南海ホークス      藤井寺 大阪
大阪タイガース     西宮   大阪
阪急ブレーブス    西宮   大阪

中日ドラゴンズ    名古屋 名古屋
広島カープ       広島   ―
大洋ホエールズ    下関   下関
西日本パイレーツ   福岡   福岡
西鉄クリッパーズ    春日   福岡


1980年        本拠地 親会社

ヤクルトスワローズ    東京   東京
読売ジャイアンツ    東京   東京
日本ハムファイターズ  東京   大阪
西武ライオンズ     所沢   東京
ロッテオリオンズ     川崎   東京
横浜大洋ホエールズ 横浜   下関

南海ホークス      大阪   大阪
近鉄バファローズ   藤井寺 大阪
阪急ブレーブス    西宮   大阪
阪神タイガース     西宮   大阪

中日ドラゴンズ    名古屋 名古屋
広島東洋カープ    広島   府中(広島)


2014年        本拠地 親会社

東京ヤクルトスワローズ 東京   東京
読売ジャイアンツ    東京   東京
埼玉西武ライオンズ  所沢   東京
千葉ロッテマリーンズ  千葉   東京
DeNA横浜ベイスター 横浜   東京

オリックスバファローズ  大阪   東京
阪神タイガース     西宮   大阪

北海道日本ハムファイ 札幌   大阪
東北楽天ゴールデンイ 仙台   東京  
中日ドラゴンズ    名古屋 名古屋
広島東洋カープ    広島   府中(広島)
福岡ソフトバンクホークス 福岡   東京
0281名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/11(火) 12:35:57.93ID:Jszw2dSQ
>279
本来比較する所は米原でしょうよ

彦根〜米原 12両×4本/h=48両/h

熱海〜湯河原に迫る勢いw
0282名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/11(火) 12:36:51.42ID:Jszw2dSQ
>上郡〜三石 4両×1本=4

黒磯〜郡山より多いね
しかもこっちは赤穂線というダブルルートがあるのにね
0283名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/11(火) 12:55:17.34ID:YJPjWUED
世界の中心 大阪城ライブカメラ
休日なので観光客がいっぱいです
http://www.omm.co.jp/camera/osakacastle/index.html
0284名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/11(火) 13:04:20.17ID:fbDOJqE9
>>283
>世界の中心

日本語もよくわかっていない
「大阪府内在住がいましたら、即解雇して下さい。」
0285名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/11(火) 13:05:08.70ID:fbDOJqE9
大阪の学力は万年、最下位です。
http://grading.jpn.org/abilitytop.html
0286名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/11(火) 13:10:29.78ID:pcerLEdB
大阪城

伝承によれば、神武東征の際に、神武天皇が難波碕(現在の上町台地)の先端に日本列島そのものの神である生島大神・足島大神を祀り、
国家安泰を祈願したことに始まるという

南側には、大化改新によって日本初の本格的な首都とされる難波宮遷都

聖徳太子が世界の中心を表す四天王を祀る四天王寺を難波津の高台に建立

この四天王寺参道は賑わいを見せ逢坂(おうさか)と命名され、大阪の語源になったと言われる
0287名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/11(火) 13:36:04.43ID:fbDOJqE9
>>286
>大化改新によって日本初の本格的な首都とされる難波宮遷都
間違い


難波宮:宮は国の首都を意味しない。
宮とは、王の住む建物を指している。
難波宮には、残念ながら市街地が無かった。
だったら市街地の無い須磨離宮も首都であったといえるのか。


平城京・平安京:京は国の首都を意味している。
京とは、国の首都となる巨大市街地を指している。
京(数)は、10の32乗、兆の兆倍。


たいして、福原京のほうは京であるので、
一時的ではあったが首都であったといえるのである。


日本の歴史。
0288名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/11(火) 13:41:03.11ID:FQsKewLc
トンキンヒトモドキ
0289名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/11(火) 13:45:36.45ID:fbDOJqE9
>>288
私は兵庫県在住ですが
0290名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/11(火) 13:47:45.73ID:pcerLEdB
>>287
遷都令をもって正式な首都

東京市には奠都令しか出ていないから、正式には「首都(事実上)」となる


乙巳の変ののち、645年に孝徳天皇は難波(難波長柄豊崎宮)に遷都し、宮殿は652年に完成した。

大化の改新とよばれる革新政治はこの宮でおこなわれたが、この宮は建物がすべて掘立柱建物から成り、草葺屋根であった。

『日本書紀』には「その宮殿の状、殫(ことごとくに)諭(い)ふべからず」と記されており、ことばでは言い尽くせないほどの偉容をほこる宮殿であった。
0291名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/11(火) 13:49:27.44ID:pcerLEdB
大化の改新(たいかのかいしん)は、飛鳥時代の孝徳天皇2年(大化2年)春正月甲子朔(西暦646年)に発布された改新の詔に基づく政治的改革。

中大兄皇子(後の天智天皇)らが蘇我入鹿を暗殺し蘇我氏本宗家を滅ぼした乙巳の変の後に行われたとされる

(この暗殺事件もまとめて大化の改新と呼ぶこともある)。

天皇の宮(首都)を飛鳥から難波宮(現在の大阪市中央区)に移し、蘇我氏など飛鳥の豪族を中心とした政治から天皇中心の政治へと移り変わったとされる。

また大化は日本最初の元号である。
0292名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/11(火) 13:58:11.31ID:fbDOJqE9
>>291
× 天皇の宮(首都)


詐欺を平気で行う大阪
「社内に大阪在住がいましたら、即解雇して下さい。」
0293名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/11(火) 13:59:52.14ID:fbDOJqE9
>>290
詐欺を平気で行う大阪
「社内に大阪在住がいましたら、即解雇して下さい。」
0294名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/11(火) 14:01:39.88ID:fbDOJqE9
大阪の学力は万年、最下位です。
http://grading.jpn.org/abilitytop.html
0295名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/11(火) 14:05:30.87ID:fbDOJqE9
>>290
ソース
0296名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/11(火) 14:21:58.96ID:pcerLEdB
>>292
天皇の宮=首都ではないよ

遷都令が出たら首都

だから吹上御所のある千代田区は正式な首都ではない、あくまで事実上

高御座(天皇の正式な玉座)のある京都御所が正式な日本の首都

今上陛下の即位の礼は、「警備の都合上」という理由で高御座を東京まで運搬し挙行された
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