トップページ⇒develop
1001コメント492KB

東京 大阪 高層ビルエリア Part46

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001名無しさん＠お腹いっぱい。2014/01/08(水) 06:16:50.15ID:HZCzbgJu
東京 大阪の高層ビル群、都市計画、再開発を語りましょう。

有益な情報交換に努めましょう。
誹謗中傷な書き込みはＮＧです。

前スレ
東京 大阪 高層ビルエリア Part45
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1387435422/l50
0952名無しさんお腹いっぱい2014/01/31(金) 19:50:27.70ID:a8RzHAeR
＞９４８
人口が東京より少ないのだから当たり前。
そんなもの比較するな、わざとらしい。
0953名無しさん＠お腹いっぱい。2014/01/31(金) 19:59:51.77ID:Z+3szooz
それが分からないのですよ。
阪神がホーム延伸するほど直通効果が絶大なのを認めたくないのでしょう。

なんば線は総工費1000億に対し1900億の効果
費用対効果で言えば1.9
これほど成功した鉄道は本当にまれだ
0954名無しさん＠お腹いっぱい。2014/01/31(金) 20:09:21.42ID:YRAP2CWA
阪神線はガラガラなのに増発しているだろ
0955名無しさん＠お腹いっぱい。2014/01/31(金) 20:12:03.97ID:lNjtUHsY
>>950
低脳、尼崎でいっしょにするな。
尼崎市の阪神沿線は２ちゃんねるに書くな。
でもそのあたりも最近は超高層タワマンが建って、
君らとは全く異なる住民が倍増しているが。


尼崎市北部は大阪駅に最も近い高級住宅地。
おまえらなんかといっしょにして２ちゃんねるなどに書くな、低脳。
0956名無しさん＠お腹いっぱい。2014/01/31(金) 20:14:48.62ID:lNjtUHsY
>>946
侮辱罪

このスレをやめろ

総務省に２ちゃんねるを禁止するよう申請しておく
0957名無しさん＠お腹いっぱい。2014/01/31(金) 20:17:17.63ID:Z+3szooz
>954
ガラガラではなく本当に効果があるから
阪神電車もそこまでバカではない

なんば線の成功にいつまでも嫉妬してるなクズ
0958名無しさん＠お腹いっぱい。2014/01/31(金) 20:19:04.67ID:YRAP2CWA
阪神線がガラガラじゃないというソースがない
0959名無しさん＠お腹いっぱい。2014/01/31(金) 20:21:37.80ID:lNjtUHsY
>>946
>>950
『９４６と９５０は、二人とも、日本ではすでに消滅してしまっているエタ・ヒニン
を対象とする被差別利権を持っている成りすましの密入国朝鮮系。』
ということは、読んだらすぐにわかることで、それに間違いはないが。
付言すれば、吉本のダウンタウンとかいうのも、同一種類の密入国成りすまし朝鮮系出身。
0960名無しさん＠お腹いっぱい。2014/01/31(金) 20:24:17.14ID:lNjtUHsY
>>957
低脳、そんなことが一介の君なんかに関係のあることでないよ。

それは、統合阪神阪急電気鉄道会社の大株主の利益に関することだ。
0961名無しさん＠お腹いっぱい。2014/01/31(金) 20:25:28.88ID:Z+3szooz
それ以上に観光で絶大な効果を出している方が成功と言えるのです

阪神なんば線運輸収入が当初予測より１６％増
http://blogs.yahoo.co.jp/furu9300/55573371.html

開通2年目で目標乗客数を達成
その後3年目で増発

明らかな成功なのです。
所詮極一部の号車だけが混雑して後はガラガラの副都心線とは違うのですｗ
0962名無しさん＠お腹いっぱい。2014/01/31(金) 20:25:52.29ID:lNjtUHsY
>>958
低脳。おまえは、２ちゃんねるなんかでグダグダやってないで、東京へ行け。
0963名無しさん＠お腹いっぱい。2014/01/31(金) 20:26:54.47ID:lNjtUHsY
>>961
低脳。おまえは、２ちゃんねるなんかでグダグダやってないで、東京へ行け。
0964名無しさん＠お腹いっぱい。2014/01/31(金) 20:57:23.31ID:YRAP2CWA
車両による混雑率の差は出るが、一部の車両だけが乗りきれないほど混んでいるにもかかわらず、他の車両がガラガラというのはあり得ない話だな。
0965名無しさん＠お腹いっぱい。2014/01/31(金) 21:09:41.71ID:7lblkYLJ
お前ら似た者同士　餅つけ餅つけ
0966名無しさん＠お腹いっぱい。2014/01/31(金) 21:16:10.90ID:7lblkYLJ
http://www.youtube.com/watch?v=fvsiSoTloy4
0967名無しさん＠お腹いっぱい。2014/01/31(金) 21:26:03.60ID:DJAFp134
次スレは何かしら鉄道の話題に規制入れてくれ。
電車が混んでるの空いてるの、両数が多いの少ないのなんて
鉄道スレでやって下さい。
0968名無しさん＠お腹いっぱい。2014/01/31(金) 21:27:12.60ID:nF9hQ6p9
日本は大阪都と東京都の二都制にするべき
武庫川以東の尼崎市・川西市・伊丹市・猪名川町は
戦前からの案通り大阪府に編入
場合によっては生駒市と橋本市も大阪府に編入
東京都は政治と国防のみに特化、大阪都はその他の首都機能を全部受け持つ
東京都市圏４０００万、大阪都市圏４０００万にし
二都圏に人口を集中させる
0969名無しさん＠お腹いっぱい。2014/01/31(金) 21:31:33.35ID:3+/9hnlJ
最初の理念は二京制だったんだから
東京都を東京府に戻せば解決する話

都呼称を廃止せよ
0970名無しさん＠お腹いっぱい。2014/01/31(金) 21:32:08.29ID:7lblkYLJ
いいんじゃないの　超高層ビルは、建設に２年ぐらいかかるから、そう簡単には
できないから、待っている間に鉄道とかその他何でもいいんじゃないの
色んな意見を一応みて見るのも勉強になるし
0971名無しさん＠お腹いっぱい。2014/01/31(金) 21:37:05.08ID:7lblkYLJ
今度の話題はハルカスでしょう　ハルカス　ハルカス　待ち遠しいな
ソチ五輪が終われば、ハルカス　ハルカス
0972名無しさん＠お腹いっぱい。2014/01/31(金) 21:43:41.45ID:Z+3szooz
ハルカスやグランフロントの成功に焦る東京マスコミ
大阪への分散が水面下で動いていることに焦る東京マスコミ
世界の評価が大阪の方が東京より高いことに焦るマスコミ
いくら大阪ネガキャンしても逆効果に焦る東京マスコミ


震災以降、本当に大阪は変わった。
0973名無しさん＠お腹いっぱい。2014/01/31(金) 21:57:42.30ID:3+/9hnlJ
ハルカス美術館が結構楽しみ
電車に乗らずに美術館の梯子ができるからね
0974名無しさん＠お腹いっぱい。2014/01/31(金) 22:01:39.68ID:saT1h/jk
ネットの時代だからね。
農民系メディア一揆にしたって、何やってんの、って感じ。
0975名無しさん＠お腹いっぱい。2014/01/31(金) 22:03:35.83ID:7lblkYLJ
増すゴミは、もう東京支配が終わってるでしょう。
テレビみていても判るよ　つまり東京の増すゴミが作ったテレビがおもろないから
日本国中で自作しているよ　昔みたいに金かからんからな
それからテレビのコメンテーターてやらの馬鹿が酷過ぎるからな
無難な意見しか言わない、的外れの事しか言わない、馬鹿でも無難な事なら
許される、馬鹿なコメンテーターほど悪徳放送局の言いなり人形
こんな東京番組に愛想尽かしたわけだ
0976名無しさん＠お腹いっぱい。2014/01/31(金) 22:05:53.17ID:7lblkYLJ
毎日放送しているＢＳのプライムニュースはまだましだ
0977名無しさん＠お腹いっぱい。2014/01/31(金) 22:26:05.95ID:W2iwwSiL
大阪はハルカスが完成した後どんなプロジェクトがあるんだ？せいぜい中之島のツインタワーの残りと
USJ周辺と阪神百貨店の立替くらいか？大きなのは
釜山は現在着工中だけでも大阪の10倍以上の規模があるぞ

現在着工中の釜山の大型プロジェクト

釜山旧港再開発と釜山新港開発（2020年完成予定）
http://www.fuji-logistics.jp/busan_port.html

TDLの約7倍世界最大級のリゾート(2017年完成予定）
http://www.ebtc.co.kr/community1/japan_ver.pdf#search='%E9%87%9C%E5%B1%B1studio+world'

アジア最大級の金融、経済、文化の複合施設（2015年完成予定）
http://www.bifc.jp/

12平方キロ（約360万坪）広大なエコデルタシティ造成（2018年完成予定）
http://www.investkorea.org/ikwork/reg/chi/ne/index.jsp?l_unit=90204&;m_unit=90301&code=10702&no=608300004&page=10&bno=207120006&seq=390

地上510メートル107階建てロッテタウンタワー(2016年完成予定）
http://www.archdaily.com/250601/busan-lotte-town-tower-som/

他にもいろいろあるが上記は全て建設中だ
0978名無しさん＠お腹いっぱい。2014/01/31(金) 22:28:14.07ID:YRAP2CWA
今里筋線や千日前線など4両でもガラガラ。
4両でもガラガラなんてどんだけ需要がないんだか
0979名無しさん＠お腹いっぱい。2014/01/31(金) 22:30:13.65ID:YRAP2CWA
釜山って大阪の一部だろ？
あの震災をお祝いしていた
0980名無しさん＠お腹いっぱい。2014/01/31(金) 22:57:02.94ID:3+/9hnlJ
頭の中で粘土遊びしてろよ
屁理屈こねこねしやがって

そっちはどうなんだ
阪神大震災の三日後にはもう東京首都直下型地震の話ばっかりになってたじゃないか
絶対忘れないし許さない
0981名無しさん＠お腹いっぱい。2014/01/31(金) 23:40:37.54ID:Z+3szooz
>978
阪神なんば線の成功に何一つ言い返せないから地下鉄にすり替えている
残念ながら千日前線はなんば線と並行してるにもかかわらずそれなりの需要がある

今里筋線も都心を通らないにも関わらず需要はあるのですがｗ
舎人ライナーより不利な今里筋線なのに、舎人ライナーこそ今里筋線並なのですが何か？
0982名無しさん＠お腹いっぱい。2014/01/31(金) 23:49:22.97ID:3+/9hnlJ
今里筋線がガラガラだと放送されたのって開業直後だろ？
開業直後なのに混雑するほどの需要があるのはそれはそれで問題だろ
都市計画にミスがあるってことだし

今里筋線は徐々に乗車率を向上させている
何の問題もない
0983名無しさん＠お腹いっぱい。2014/02/01(土) 04:17:14.06ID:FD20E3p9
大阪橋下知事、京都山田知事、滋賀嘉田知事 大阪
http://www.youtube.com/watch?v=V4z2WRErhVQ

大阪　京都(全国知事会会長)　滋賀の知事は本当に仲が良いな。
0984名無しさん＠お腹いっぱい。2014/02/01(土) 07:44:13.78ID:UXA+Ndy8
何でここは気持ちの悪い鉄道ヲタが湧いているんだ
0985名無しさん＠お腹いっぱい。2014/02/01(土) 08:33:37.55ID:c2FuueuF
そのまんま今里筋線を副都心線に入れ替えると、副都心線の実体になるな。↓



副都心線がガラガラだと放送されたのって開業直後だろ？
開業直後なのに混雑するほどの需要があるのはそれはそれで問題だろ
都市計画にミスがあるってことだし

副都心線は徐々に乗車率を向上させている
何の問題もない



今里筋線は4両でも未だにガラガラのローカル線だが、副都心線は10両でも日中から立ち客がある
0986名無しさん＠お腹いっぱい。2014/02/01(土) 08:38:24.15ID:c2FuueuF
舎人ライナーなど足立区のハズレにいくマイナー路線だが。しかもあれはLRTの類だし。
その舎人ライナーでも荒川以南は日中でも立ち客多数。
日暮里では日中でもつり革全て埋まるほど
0987名無しさん＠お腹いっぱい。2014/02/01(土) 08:42:53.41ID:YYqPBVyU
>985
で、どうして準急廃止にするほどダイヤ改正後に副都心線は減便したのでしょうか？
いくら成功と言い張っても阪神なんば線のような成功にはいたっていません
そんなに効果あれば阪神なんば線のような増発をすれば？

8両でもガラガラな列車がほとんどだろ。
いくら100回嘘をついた所で真実にはならない。

>舎人ライナーなど足立区のハズレにいくマイナー路線だが。

今里筋線は大阪マイナーゾーンで都心を通らない更にマイナーゾーンなのですが？
それでも失敗ではないと言うのが素晴らしいね
0988名無しさん＠お腹いっぱい。2014/02/01(土) 08:53:04.96ID:c2FuueuF
>>987
舎人ライナーなんて23区の一番ハズレに行く奴だろ。しかも普通の鉄道ではなくモノレール。
見沼代親水公園なんてほぼ川口・草加。

今里筋線は大阪中心部にかなり近い所を走ってるようだが？
しかもなんばとか通ってるだろ。
にもかかわらず4両×7.5本＝30というショボさｗ
しかもこんなに輸送力少なくてもガラガラｗ
0989名無しさん＠お腹いっぱい。2014/02/01(土) 08:59:39.44ID:YOyelyRM
>>968
君は、大阪の朝鮮人だね。
朝鮮人は、全員が不法入国の密入国者だった。犯罪者だった。

日本の法律で、朝鮮人が特別永住資格を得るには戦前から日本国籍を
持っている必要がある。
ところが、不法入国の密入国者である朝鮮人には、戦前も日本国籍は無かった。
全ての特別永住資格は、実に虚偽の申請によって不法に入手しているものなのである。
朝鮮人は特別永住資格のほうも全てが犯罪なのである。

もちろん、特別永住資格が不法であるので、
その後に入手した日本国籍も全て違法で無効である。
0990名無しさん＠お腹いっぱい。2014/02/01(土) 09:02:24.99ID:YYqPBVyU
舎人ライナー以上に今里筋線の方が外れなのですが？
舎人ライナーは埼玉県もしょっているからどう考えても沿線人口は舎人の方が上だろ
それでもって5両、しかも輸送力の小さい新交通だから実質今里筋線と変わらないｗ

どう考えても舎人ライナーは成功していません、その方を心配しろよ
0991名無しさん＠お腹いっぱい。2014/02/01(土) 09:07:57.07ID:c2FuueuF
舎人ライナーなんて23区の一番ハズレしか走っていないけど。
日中でも立ち客多数なんだから成功だろ。少なくとも需要予測よりは成功していると言える。

今里筋線は大阪市の中心に程近い地域を走る地下鉄だろ。
にもかかわらず4両でも未だにガラガラｗ
明らかな不要路線ｗ
0992名無しさん＠お腹いっぱい。2014/02/01(土) 09:12:44.39ID:c2FuueuF
今里筋線 4両×7.5本＝30←こんなに輸送力が少なければ混んで当たり前なんだが。
こんなに輸送力少なくてもガラガラとかどんだけ需要ないんだかｗ
0993名無しさん＠お腹いっぱい。2014/02/01(土) 09:13:13.47ID:YYqPBVyU
それでも山手線に接続していると言う凄く有利な路線である
今里筋線こそ都心を通らないはみ出し部分ですが？

立ち客多数とまた嘘をつく、どう考えても日中椅子が埋まる程度
でしかないのでしょうね

不要路線がどうして順調に乗客が増えているのでしょうか？
0994名無しさん＠お腹いっぱい。2014/02/01(土) 09:15:00.41ID:YYqPBVyU
東京のくせに舎人ライナーは5両×10本/h
でも新交通システムだから今里筋線の0.6本程度の輸送力ｗ
だから日中は今里筋線と変わらない

人口が多いくせに今里筋線と変わらないのが現状とは笑えるね
0995名無しさん＠お腹いっぱい。2014/02/01(土) 09:18:46.96ID:c2FuueuF
今里筋線は韓国鶴橋で大阪環状線に接続しているし、大阪の主要ターミナルの難波も通ってるだろ。
にもかかわらず4両×7.5本というショボさｗ

副都心線は 10両×6本＋8両×6本＝108の輸送力でも、日中から立ち客居るんだがｗ
今里筋線の3倍以上の輸送力があるのに、今里筋線の倍以上混む
0996名無しさん＠お腹いっぱい。2014/02/01(土) 09:23:21.14ID:c2FuueuF
>>994
地下鉄とモノレール比較して満足出来る頭の悪さに笑えるｗ
普通ならモノレール程度の輸送力しかない今里筋線のショボさを恥じるべきだろｗ

しかも今里筋線は大阪中心部に程近い地域。
舎人ライナーは23区ハズレの足立区。しかも超マイナーな地域に行くモノレール
0997名無しさん＠お腹いっぱい。2014/02/01(土) 09:23:35.10ID:YYqPBVyU
>今里筋線は韓国鶴橋で大阪環状線に接続しているし、大阪の主要ターミナルの難波も通ってるだろ。
バカですかｗ　今里筋線は鶴橋ではなく外れの今里なのですが？
千日前線は10両も走り超過密の近鉄が並走しているのですから4両でもやむを得ない
それでも難波鶴橋は相当込むのですが何か？

>副都心線は 10両×6本＋8両×6本＝108の輸送力でも、日中から立ち客居るんだがｗ
でどうしてそれなら小竹向原〜和光市は減便したのでしょうか？
混雑どころか日中なら普通は余裕で座れるのですが何か？

阪神なんば線のように費用対効果1.9を叩きだして下さいよ
0998名無しさん＠お腹いっぱい。2014/02/01(土) 09:25:50.32ID:YYqPBVyU
>普通ならモノレール程度の輸送力しかない今里筋線のショボさを恥じるべきだろｗ
今里筋線レベルに行かない舎人ライナーのしょぼさを恥じるべきだろうね
0999名無しさん＠お腹いっぱい。2014/02/01(土) 09:28:29.14ID:j7NVXafX
>>994
君は、大阪の朝鮮人だね。
朝鮮人は、全員が不法入国の密入国者だった。犯罪者だった。

日本の法律で、朝鮮人が特別永住資格を得るには戦前から日本国籍を
持っている必要がある。
ところが、不法入国の密入国者である朝鮮人には、戦前も日本国籍は無かった。
全ての特別永住資格は、実に虚偽の申請によって不法に入手しているものなのである。
朝鮮人は特別永住資格のほうも全てが犯罪なのである。

もちろん、特別永住資格が不法であるので、
その後に入手した日本国籍も全て違法で無効である。
1000名無しさん＠お腹いっぱい。2014/02/01(土) 09:29:24.44ID:YYqPBVyU
混雑を自慢する東京の人間が如何にキチガイじみている、民度や文化の低い
奴らの集合体かがよく分かりました。

畿内の鉄道のように品質が高くて快適で迷惑も犯罪も起きないことの方が普通なら
世界の人間からしたら望むことなのに関東人のキチガイぶりがよく分かったね
1001１００１Over 1000Thread
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。