東京 大阪 高層ビルエリア Part46
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/08(水) 06:16:50.15ID:HZCzbgJu有益な情報交換に努めましょう。
誹謗中傷な書き込みはＮＧです。
前スレ
東京 大阪 高層ビルエリア Part45
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1387435422/l50
0602名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/22(水) 23:33:26.23ID:6VED2jo2大阪地区の百貨店売上高は、前年同月比7.8％増
京都地区は0.1％増
一方、神戸地区は3.8％減
百貨店売上高、大阪は１２カ月連続増（国内唯一）かつ２カ月連続で全国最大の伸び
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASHD20020_Q3A920C1LDA000/
0603名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/22(水) 23:35:21.25ID:3fqAIstbそう言うことはトウホグ出身者からノーベル賞を出してから物を言え
ノーベル賞の数は断然
京大＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞トウホグ大ｗ
0604名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/22(水) 23:39:00.82ID:3fqAIstb混雑よりももっと大事な開業効果について
http://www.smtb.jp/others/report/economy/stb/pdf/708_3.pdf#search='%E3%81%AA%E3%82%93%E3%81%B0%E7%B7%9A+%E8%B2%BB%E7%94%A8%E5%AF%BE%E5%8A%B9%E6%9E%9C'
>阪神なんば線の開通によって発生した需要は、開通の為の軌道・駅舎
>などの建設・設備投資の993 億円に加えて、神戸・奈良間の観光客増
>加など開通後１年間の消費支出増加が44 億円と試算される。これら
>1,000 億円強の需要が近畿地区内にもたらした生産波及効果は、開通
>によって発生した需要の1.9 倍に相当する、1,963 億円と推計される。
これで副都心線開通で1000億の需要がもたらされなかったら完全になんば線以下が証明されるね
もう既に東横副都心乗り入れに起因して渋谷は衰退が始まっていますが？
なんば線開通で賑わう難波とは正反対だね
0605名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/22(水) 23:52:45.76ID:3fqAIstb電車通学圏内で地方とかほざく大阪嫌いのオツムの弱さがばれている
元々大阪は大学が少なく優秀の商業地であることに何も気づいていないクズが
ほざいていやがる
そう言うことを言えば有数の大学がない神奈川埼玉千葉など大学も商業地も全て
東京に吸いられる奴隷都市ｗ
で、東大早慶がローカル化しているんだってさ。
そして関東からも京大シフトが進んでいるみたいだし、関東の知能層が関西に来て悪いねｗ
早慶が関東ローカル大学に!? 地方出身者減で学生レベル低下
http://news.livedoor.com/article/detail/7948867/
東大合格速報2012を読む - 京大シフトは起きていた！
http://d.hatena.ne.jp/u2takada/20120313
東京の優秀な高校生は京都シフトへ、東京富裕層は阪神間にシフトするなど
もう既に東京からの優秀な人間のシフトが始まっていると言わざるを得ないね
0606名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/22(水) 23:55:41.58ID:DjAngkhE0607名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/23(木) 05:12:34.60ID:AKJoBU1O1/17日本百貨店協会発表
東京***178,920,664
横浜****43,174,498
大阪***102,849,773
京都****28,211,249
神戸****20,041,383
名古屋**45,593,790
札幌****18,298,585
仙台****10,683,661
広島****16,182,077
福岡****24,070,236
0608名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/23(木) 07:40:12.09ID:M7BT3h1C経済効果など二の次三の次。
山手線の混雑緩和さえされればどうでも良い
0609名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/23(木) 07:49:17.19ID:M7BT3h1Chttp://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1390305039/
いくらＦランとはいえ学生わずか１人のみｗ
尼崎にキャンパスがあるから誰も行きたがらないのか？ｗ
0610名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/23(木) 10:11:01.38ID:4v6c+Mwy関東資本が支配するおもな都市
札幌、仙台、新潟、金沢、静岡、名古屋、広島、松山、福岡、熊本
関西資本が支配するおもな都市
岡山ｗ 鳥取ｗ 徳島ｗ 高知ｗ
0611名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/23(木) 10:22:51.49ID:S/UYTx550612名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/23(木) 12:00:11.66ID:GCi5pqgB言う阿保馬鹿
0613名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/23(木) 12:00:22.09ID:EPlRWJxz大阪からの進学者自慢から関西全体に話すり替えたのかwww
で、東京から関西地区への大学進学者絶対数は関西→東京よりも少なくなったのか。
「傾向」とか言うならどこかの発展途上国が日本に
「過去10年の経済成長率は我が国のほうがはるかに上」と言うようなものか。
0614名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/23(木) 12:06:38.53ID:GCi5pqgBそのまんま東よりも馬鹿 管直人よりも遥かに馬鹿
東京知事だから、馬鹿でも務まるからどうでもいいけど
オリンピックなんて、ほおっておいても族議員やら官僚やら天下り法人やら
が勝手に予算分捕ってきてやるよ。
またまた天下り法人捜査される。 北陸新幹線談合疑惑関係
0615名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/23(木) 13:16:56.01ID:PZaztQn6おいおい、大阪の伸びがすごくないか最近
この活況な状況で伊勢丹ってあぼーんしたの？
0616名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/23(木) 16:45:39.14ID:doxtzBdb大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
0617名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/23(木) 19:11:28.89ID:CVVYui9Eそれならその証拠を出せ
残念ながら日本では東京をどれだけ美化して大阪を異質とほざいても
世界は大阪の方が評判が良いみたいだね
東京のクズは井の中の蛙と言うことですか？
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=78069
そしてその大阪ステーションシティの商業範囲が北陸・四国・中国に広がっている件について
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20120504-OYT1T00336.htm
>ルクア運営会社の中山健俊社長は「中国や四国、北陸からＪＲやバスで訪れるなど、想定以上に広範囲から人が集まった」と語る。
そしてＪＲ西日本の発券する大阪ぐるりんパスが四国・九州にまで広がっている件について
近鉄が大阪名古屋を連結しているだけでなく首都圏から九州までの日本中に通用する鉄道会社について
そう言うことは、エリア外にも多大に通用する近鉄やＪＲ西日本の実力を知ってから言えって
0618名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/24(金) 07:09:18.96ID:G0SzbPRrhttp://gorimon.com/blog/
0619名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/24(金) 07:14:57.90ID:G0SzbPRrまたまたＪＲ北海道に国税投入なんか絶対にするなよ
東京は、何でも国税投入するからな
0620名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/24(金) 07:48:12.02ID:xKGG33wtお前が乗ったのは京浜東北線じゃなくて根岸線だろ。
しかも磯子～大船なのは間違いない。
その磯子～大船ですらガラガラというほどではないが
0621名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/24(金) 21:47:53.94ID:xbBPPP0L>619
ま、それだけ北海道・東日本が国に頼らないと何もできない無能集団と言うことだ
いくら首都圏でぼろ儲けしてもその利益を東北信越でごっそり持って行かれている
0622名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/24(金) 22:50:30.66ID:EX5GWLJB東北にいる親の面倒を見ない東京人 何でも国税頼みの東京人
親の面倒ぐらい自分でみろよ東京人 不平不満ばかりであきれる東京人
東北にいる自分の親の面倒もみないで、親に国に対して不平不満ばかり言わせて
どういうつもりなんや 東京人
明らかに、関西西日本とは違いますな 関西人なら、国にお世話になる前に、
死に物狂いで親の面倒みるのに
0623名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/24(金) 22:53:39.77ID:EX5GWLJB西日本人なら、死に物狂いで親の面倒みるのにな
0624名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/24(金) 23:18:00.65ID:xKGG33wt日中でもつり革捕まれないほど混む。
真っ昼間でも始発駅の大宮の時点で立ち客大勢いる。浦和でつり革全部埋まるくらい混む。
根岸線ですら磯子以北は日中でも立ち客多数。
関内～横浜など日中でもつり革捕まれないほど。
京浜東北線がガラガラなんて韓国人ですら躊躇するくらいの大嘘。
阪神線などラッシュアワーでもガラガラ。
あんなに利用客少ないのに10両なんて走らせたらガラガラなのは当たり前だが。
0625名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/24(金) 23:24:56.53ID:xKGG33wt桁違いに利用客が多い首都圏の電車は関西人には想像出来ないのかも知れない。
0626名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/25(土) 06:38:43.80ID:e8sdqcc8北野高校や大阪光星や天王寺高校など
大阪の小学生や中学生がいっている
0627名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/25(土) 07:37:21.20ID:A1KU9+iG＞いっている
セックスをしにいっているのか。
漢字表記でないので、意味の理解が困難。
朝鮮臭い大阪では、日本語も書けない。
0628名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/25(土) 11:26:25.74ID:VnaIdzJq大阪の超高層ビルの空撮映像楽しみ～～
0629名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/25(土) 11:45:26.64ID:qT6VQx+F漢（中国の）字
日本に文化をもたらした遣隋使や遣唐使は難波津（大阪）が玄関口であった
0630名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/25(土) 11:46:44.35ID:qT6VQx+F土日の東海道線東京口はガラガラですよ
0631名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/25(土) 11:55:22.85ID:egMsyn0A小物どうし仲良くしなさい
0632名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/25(土) 12:03:27.35ID:e8sdqcc8いつしかそれが中毒と同じでやめれなくなり良いものを捏造してまで悪くするように歯止めがかからず危険な都市 危険な人種と化してきている東京
中国やアメリカなどに目を付けられるのも無理はない
なぜなら中国やアメリカはその東京の為に見下されているからである
例えば上海やニューヨークに一極集中すると世界一の都市圏東京なんてのはなくなる
他国はそんな事をすると国がおかしくなる事は承知の上そんなことはしない
それを分かっていてやっているのが日本の東京
0633名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/25(土) 13:38:12.82ID:9KtUFdhpそこまでしてやっと面積比GDPが大阪市を上回った程度と考えりゃね
東京のGDP（十兆円）あたり必要面積を1とした場合
*1 70兆円～ **,622k㎡ 東京都区部
*1 20兆円～ **,223k㎡ 大阪市
*2 60兆円～ *1,214k㎡ 米国・ニューヨーク市
*3 20兆円～ **,605k㎡ 韓国・ソウル特別市
*3 10兆円～ **,326k㎡ 名古屋市
*3 20兆円～ **,707k㎡ シンガポール共和国
*4 40兆円～ *1,577k㎡ 英国・ロンドン市
*4 10兆円～ **,437k㎡ 横浜市
*6 20兆円～ *1,104k㎡ 香港特別行政区
23 30兆円～ *6,341k㎡ 中国・上海市
94 20兆円～ 16,801k㎡ 中国・北京市
（1ドル≒100円）
100m以上のビルの高さ合計1000m以上の都市
東京23区 622k㎡ 65,825m 106m/k㎡
大阪市 223k㎡ 20,932m 94m/k㎡
川崎市 143k㎡ 3,624m 25m/k㎡
川口市 62k㎡ 1,052m 17m/k㎡
横浜市 437k㎡ 5,759m 13m/k㎡
神戸市 549k㎡ 5,625m 10m/k㎡
名古屋市 326k㎡ 3,287m 10m/k㎡
さいたま市 217k㎡ 2,133m 10m/k㎡
千葉市 272k㎡ 2,256m 8m/k㎡
福岡市 342k㎡ 1,343m 4m/k㎡
札幌市 1,121k㎡ 1,999m 2m/k㎡
仙台市 788k㎡ 1,625m 2m/k㎡
0634名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/25(土) 20:13:49.67ID:HganYwe3お前冗談抜きで中卒だろ？
馬鹿でもそんな比較の仕方はしないと思うが？
それとも釣りか？
面積が全然違う都市の密度なんて比較出来る訳無いだろうに。
当然面積を広げればあらゆる密度は下がる
0635名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/25(土) 20:35:18.86ID:VCdi1BGtそれは通過地点のひとつ
0636名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/25(土) 20:36:32.13ID:9KtUFdhpそりゃ、大阪市内と市外ではGDP密度が大差だからね
23区の郊外部で大阪市と同面積比較した場合、当然大阪市よりGDP密度は低く、
23区郊外部というエリアは、大阪より田舎という事が出来る
0637名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/25(土) 20:39:17.02ID:VCdi1BGt欧米の企業は、経費のかかる日本企業みたいな行ったり来たりはそれほどしないな。
独自のことをやっている非効率な日本企業、世界的にも弱体だね。
ネット通信のビジネス利用がまだまだなんだよ、日本は。
0638名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/25(土) 20:42:05.72ID:VCdi1BGt朝鮮人は福島行き、君はまだ行ってないのか。
0639名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/25(土) 20:47:51.67ID:9KtUFdhp京都地区は0.1％増。
一方、神戸地区は3.8％減。
10大都市12月百貨店売上高（千円）
東京***178,920,664
横浜****43,174,498
大阪***102,849,773
京都****28,211,249
神戸****20,041,383
名古屋**45,593,790
札幌****18,298,585
仙台****10,683,661
広島****16,182,077
福岡****24,070,236
0640名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/25(土) 21:00:15.38ID:VCdi1BGt低知能なことをやっている。
百貨店は、必要品でなくて贅沢品。
百貨店なんて、妙にあって売れてる地域は消費者は窮乏。住みにくい。
0641名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/25(土) 21:01:36.20ID:VCdi1BGt大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
0642名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/25(土) 21:21:58.60ID:9KtUFdhp0643名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/25(土) 21:25:14.05ID:d0X0+2IE>>642
低知能なことをやっている。
百貨店は、必要品でなくて贅沢品。
百貨店なんて、妙にあって売れてる地域は消費者は窮乏。住みにくい。
0644名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/25(土) 21:25:44.29ID:d0X0+2IE大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
0645名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/25(土) 21:31:09.37ID:9KtUFdhp高層ビルスレで学力とか住みやすさとか言ったって
勉強しなくても高層ビルは建つの
0646名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/25(土) 21:44:06.62ID:d0X0+2IE>>645
隣の兵庫県のほうは、人口急増中。
標準語の関東言葉も増えた。
レジのお嬢さんも、生真面目そうで気持ちがよい。
オフィス・ビルは大阪駅周辺だけで充分と思う。
0647名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/25(土) 23:03:05.27ID:55Kqmyqpその都市の商業規模が知りたいなら『百貨店売上高』などと細かく分野を分けるのではなく、
市内全体の小売総額のデータ・統計を見れば良い
0648名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/25(土) 23:35:37.23ID:d0X0+2IEいまは、それも無意味。ネット・ショッピングを誰でもやっている。
0649名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/25(土) 23:48:50.51ID:CN/qEVn/0650名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/26(日) 00:25:55.96ID:Eyhrtl6m0651名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/26(日) 00:56:05.24ID:i3Y1czfuそれは、アホの象徴だ。
もうアメリカではネットショッピングが中心になっている。
いずれ、日本でもそういう時代になる。
0652名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/26(日) 00:59:50.49ID:mx7ss1WK買い物に関するものなら全て『小売総額』に含まれる時がいずれ来るかと・・・
もしそうなったら『小売総額』という概念もあてにならない事もないと思うが？
0653名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/26(日) 06:31:29.00ID:HOIAaMN3外国の中学生の教科書にのってるかね
インスタントラーメン発祥の地、回転ずし発祥の地、お好み焼きとたこやき
発祥の地、
http://blog.livedoor.jp/nico3q3q/archives/67712077.html
0654名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/26(日) 06:40:36.63ID:HOIAaMN3話しによると、大阪出身のオーストラリアで有名になったシェフが、
大阪の食事の美味さを絶賛しているそうだ だから
そんで外国人の間にも、日本中で一番美味い所だと評判なのだそうだよ
口コミで、大阪うまいぞとか常識になってるとかテレビでしてたよ
外国人観光客のインタビューで判明したんですけど
北海道や新潟信州やらでスキーとかしてきたオーストラリア人が
大阪で美味いもん喰って大満足しているとかの話
0655名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/26(日) 07:26:35.73ID:Ko2lBMishttp://imepic.jp/20140126/266160
副都心線普通ですらこの混雑。
副都心線がガラガラなんてやはり関西人の妄想。
0656名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/26(日) 07:34:47.94ID:jJpz72iY全然こんでないｗ
0657名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/26(日) 08:41:01.22ID:Ik3dQE1N副都心線が混雑するのはせいぜい新宿三丁目～渋谷のラッシュの急行だけだろｗ
その写真はどこの時間帯ですか？人身事故の有無は？
そんな一部分だけ見せても効果があるかどうかは分かりませんね
本当に開業効果があるのは阪神なんば線のように900億の便査を出して
なおかつ3年後のダイヤ改正で増発することを言うのです。
>あんなに利用客少ないのに10両なんて走らせたらガラガラなのは当たり前だが。
だが10両も増強かつ三宮乗り入れ時間帯も延長するなどなんば線の開業効果は本物ですね
0658名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/26(日) 08:44:35.56ID:Ik3dQE1Nなんば線は終に三宮まで有料特急を走らせるって。
http://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/hannsinnace.pdf#search='22600%E7%B3%BB+%E7%89%B9%E6%80%A5'
神戸難波奈良が効果出ただけではなく、開業効果は伊勢にまで及んでいると言うことだ
なんば線はもはや10両が走る過密ダイヤだけではなく特急街道にまで発展したと言うことですｗ
涙目の頭狂ダメトロは西武を恐喝してメトロちちぶでも作ってもらえよｗ
0659名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/26(日) 08:52:59.95ID:Ik3dQE1Nしかもこの区間過剰輸送だってさｗ
http://okwave.jp/qa/q8217982.html
>副都心線と有楽町線のダイヤ、実は先のダイヤ改正で減便しています。
>○小竹向原～和光市駅間では輸送力過剰であったこと。
（回答No.4）
阪神なんば線が大阪難波～尼崎を増発したのとは大違いだね
なんば線が増発したのは意味があるのです
0660名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/26(日) 08:53:29.33ID:57FcePsfオイ！中之島って半分以上駐車場じゃねか！よく自慢出来たもんだｗ
あれじゃ丸の内どころか豊洲以下じゃねかよｗｗｗ
豊洲、晴海、勝どきあたりは高層ビルの建設ラッシュだが
駐車場のままで工事する気配も無かったぞｗこれからはあまり自慢しないようにｗ
0661名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/26(日) 08:53:42.05ID:P7dyn3lw2014.1.25 22:00
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/140125/wec14012522320005-n1.htm
経営不振に陥っていたＪＲ大阪駅ビルの「ＪＲ大阪三越伊勢丹」（大阪市北区）が、大幅に売り場を縮小して、来年春に店構えを抜本的に変える。高級な衣服や食材、宝飾などをくまなくそろえる百貨店の業態からは事実上、撤退。
東京を主要拠点とし、百貨店の「東の雄」に位置する三越伊勢丹ホールディングス（ＨＤ）の看板は、大阪では通じなかった。平成２３年５月の開業から３年足らず。誤算の背景には、何があったのか－。
阪神と同じ面積でも売上高は３分の１
「取引先との関係が、うまくいかなかった…」
不振の理由について、ＪＲ大阪三越伊勢丹をＪＲ西日本と共同運営する三越伊勢丹ＨＤの杉江俊彦取締役はこう語る。アパレルを中心に有力ブランドを扱う企業を引き付けられなかったことが敗因につながった。
大阪駅周辺は、全国屈指の百貨店激戦区だ。関西で強いブランドを築く阪急百貨店梅田本店と阪神百貨店梅田本店、大丸梅田店の３店が群雄割拠にある中で、４店目の最後発として参戦したのが、三越伊勢丹ＨＤだった。
だが「阪急や大丸に入居しているのに、わざわざ商品を出すメリットはなかった」。
ある小売関係者は冷ややかに振り返る。ＪＲ大阪三越伊勢丹が目を付けるような婦人服アパレルの売れ筋は、すでにほかの百貨店に押さえられており、既存３店の包囲網を切り崩せるほどのブランド力はなかったと明かす。
それは業績が象徴する。阪神百貨店梅田本店と売り場面積がほぼ変わらないＪＲ大阪三越伊勢丹だが、売上高（平成２４年度ベース）は３分の１程度にとどまる。
ここ数年の大阪地区の百貨店売上高は８千億円前後で推移。限られた市場を食い合う中で、テナントも出店先の見極めに慎重だ。
商品力が高まらず、客足が遠き、開業以来の営業赤字が続くという悪循環は、三越伊勢丹の看板を曇らせるばかりだった。
「両方の強みを結集」がミスマッチに
敗因はＪＲ大阪三越伊勢丹の内部にも潜んでいた。
大阪とは異なり、活況なな伊勢丹新宿本店（東京都新宿区）。
ファッションブランドごとの縦割りの展示ではなく、ジャケットやパンツなどを品目別に並べてることで、商品を比較しやすくしている。洋服に関心の高い女性をターゲットにした百貨店としては、斬新な売り場だ。
東京の手法は大阪でも取り入れられ、「伊勢丹らしさ」を打ち出したが、一方で、旧三越大阪店が上客としていた６０～７０歳の富裕層向けの呉服や絵画などの美術品も手厚く展開。「両方の強みを結集」（杉江取締役）する戦略が、逆にミスマッチを浮き立たせた。
三越伊勢丹ＨＤがＪＲ西の意見を踏まえてまとめた再建策の柱は、売場面積を６割減らし、自らがテナントになること。再生をはかるために、百貨店の看板を降ろす苦肉の選択さえ迫られている。
0662名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/26(日) 09:02:17.95ID:Ik3dQE1Nで、その証拠は？
中之島は時価がが上昇しているのですが何か？
大阪の発展に嫉妬して嘘つきまくるクズがあばれても無駄なこと
0663名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/26(日) 09:02:46.82ID:Ko2lBMisなんば線なんて増発しても輸送力は副都心線の半分程度だろ。
しかもなんば線などガラガラ
副都心線の池袋～渋谷は安定して乗車率がある。
日中の各駅でも立ち客いるくらいだから
0664名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/26(日) 09:06:35.02ID:Ko2lBMisガラガラだから減便した訳ではない
0665名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/26(日) 09:07:34.86ID:Ik3dQE1Nだが副都心線は過剰輸送が目立ってたそうですなｗ
普通どころかラッシュの急行でもガラガラだろうがよｗ
所詮なんば線のような効果は出せないと言うことですか
混雑よりもっと大事な便査はいくらだったのでしょうか？
900億超えないとなんば線より下であることが証明されますよｗ
0666名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/26(日) 09:08:45.56ID:57FcePsfお前こそ中之島に行ったことあんのかｗ
たしかに東側の淀屋橋～肥後橋にかけてはそこそこビルはあったが
西側はほとんど駐車場じゃんｗｗｗ
0667名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/26(日) 09:11:29.36ID:HOIAaMN30668名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/26(日) 09:17:40.05ID:HOIAaMN3ＵＳＪで５月１１日まで、パワーアップしたモンスターハンターコラボ企画開幕
0669名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/26(日) 09:26:28.53ID:Ik3dQE1Nいくら在京マスゴミが梅田や中之島を映したくなくても
もう世界は梅田や中之島を心の底から評価しているからな
その証拠がこれ
ホント！？大阪・梅田スカイビルが「未来の凱旋門」 外国人向け旅行ガイド絶賛で観光客が殺到
http://sankei.jp.msn.com/west/west_life/news/131114/wlf13111412140012-n1.htm
在京マスゴミが梅田や中之島の美しい風景を隠すなら偏向報道の実態がばれて
世界中から在京マスゴミが疑われるいい機会になる
0670名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/26(日) 09:31:08.41ID:Ko2lBMisさすが息を吐くように嘘をつくチョンコロｗｗｗ
http://imepic.jp/20140126/266160←だったらこの画像はなんなんだ？ｗ
0671名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/26(日) 09:33:21.91ID:57FcePsfまーそんなに必死になるなって俺は実際に散策して正直なことを言ったまでのこと
確かに梅田はビルが密集しているがあとは正直東京の足元にも及ばないな
0672名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/26(日) 09:36:52.23ID:GI3NQrdl0673名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/26(日) 09:54:31.12ID:Ik3dQE1Nで、どの駅のどの号車かも記載されていない物を信じろと？
流石の根拠のなさにビックリだｗ
0674名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/26(日) 09:57:22.17ID:Ik3dQE1N実際散策とか言うのがウソ臭すぎる
梅田や中之島が世界から評価されていることは何一つ反論がないようだね
東京のクズは規模ばかり自慢しても世界の評価で畿内に惨敗だと言う事実を
もっとかみしめた方が良いよ
「世界で最も暮らしやすい都市ランキング」【大阪】が12位にランクイン、ちなみに東京が18位にランクインした
http://gigazine.net/news/20110222_osaka_the_worlds_12th_liveable_city/
「世界を代表する２０の建造物」国内から唯一選ばれた大阪の梅田スカイビル・空中庭園
http://www.yomiuri.co.jp/homeguide/news/20130902-OYT8T00817.htm
「世界の偉大な25の建造物」日本からはスカイツリー、明石海峡大橋、関西国際空港
http://blog.livedoor.jp/nico3q3q/archives/67910987.html
「世界スカイライン都市ランキング」７位は梅田・中之島（大阪）、１３には新宿がランクインした
http://www.asahi-net.or.jp/~nm6f-nkmc/sekai-city-skyline-rank.htm
「世界でもっとも美しい都市トップ25」に【神戸】がランクイン
http://gigazine.net/news/20070518_world_cleanest_and_dirtiest_cities/
「世界の人気観光都市ランキング」で【京都】が５位にランクイン
http://www.yomiuri.co.jp/otona/tripnews/13/etc/20130817-OYT8T00365.htm
「都道府県の居住意欲ランキング」１位は『京都』47都道府県のうち、最も「住んでみたい」地域に京都府が選ばれた
畿内に遥か及んでいない世界の評価ｗ
東京などいくら大きくても、マスゴミで全国に賞賛ステマしても
世界は大阪の方がどうやら評判が良いみたいなのは事実なようですね
0675名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/26(日) 10:08:06.14ID:57FcePsfお前みたいな奴がいちばん新興宗教とかに洗脳されんだろうなｗｗｗ
そんな海外のランキングがいちばんあてになんないんだよｗ
工業都市の大牟田が世界で24位だとよーｗｗｗ
お前一回グーグルマップの航空写真で中之島でも見て反論しろやーｗｗｗ
0676名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/26(日) 10:10:28.23ID:Ko2lBMisまあ、副都心線がガラガラというお前の嘘が暴かれるだけだがｗ
0677名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/26(日) 10:14:19.50ID:Ko2lBMis0678名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/26(日) 10:18:45.69ID:Ik3dQE1Nには全く至らなかったということだねｗ
副都心線は開業から過剰輸送が原因での減便ダイヤ
なんば線は開業３年目で増発ダイヤ（後に特急街道に大躍進！！！）
沿線全域の便査よりもごくわずかの列車の混雑の方が大事だという東京の人間の
劣等的な考え方がよく分かりましたｗ
所詮横浜や川越など神戸や奈良みたいに文化が発達していないから仕方ないね
0679名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/26(日) 10:20:46.24ID:Ik3dQE1N新興宗教ではなく評価が良いソースに反論できないのは何故ですか？
大牟田が選ばれているのはいいことじゃないかよ
で、とうきょうの奴隷都市横浜埼玉千葉や、トウホグ・北海道なんか
世界の評価価値すらない田舎だからねｗ
所詮劣等東夷の思考回路がよく分かりました
0680名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/26(日) 11:54:42.30ID:0S6elgRk＞「世界で最も暮らしやすい都市ランキング」【大阪】が12位
それは、対象が世界１４０都市だけだからです。
日本では対象と出来るのは東京と大阪だけとなります。
どういう調査なのかを書かないといけません。
神戸は、世界４００以上の都市のなかで最も居住に適した都市の世界５位です。
（一年前は神戸は世界４位でした。）
大阪は、残念ながらランク外です。
こちらのほうは、大阪は世界１００位以内に名前すらありません。
A study by ECA International, a human resources consultancy.
ECA International による調査研究
ECA は世界企業のための経営コンサルタント会社
大阪に、大阪港はあるけど。
戦前の時代から、大阪港はアジア専門だった。
大阪は、戦前から朝鮮だった。
１９１０年の日韓併合後は、日本は朝鮮半島の大開発を推し進めた。
その結果、安価な朝鮮半島の製品が大阪港を通して無節操にどんどん流入。
日本国内の産業が大打撃を受け、昭和恐慌の大失業時代となった。
貧困に見るに見かねた青年将校が決起、２２６事件から軍部独裁、太平洋戦争に。
今もむかしも、朝鮮半島とつき合って、よいことはない。
0681名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/26(日) 12:09:14.40ID:TQyBGbdM開架図書に被差別部落関係の本がたくさん置いてあった。
一度、興味に思ったときに行って読んでみるといい。
大阪というところは、巨大な朝鮮部落がたくさん存在していて、
そこでは誰もが文盲で字の読み書きも出来なかったそうだ。
それが、戦後の再開発やらを経てから、少しずつ読み書きが出来る
ようになっていったそうだ。現在においても、読み書きが出来ている
ならまだましであるというのが大阪なのだ。
大阪が決定的に学力が低いというのは、ようするにこういうことだ。
0682名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/26(日) 12:19:18.33ID:Ko2lBMis日中の普通ですら立ち客居るんだがｗ
0683名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/26(日) 12:22:47.76ID:TQyBGbdM大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位
0684名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/26(日) 12:51:07.99ID:pxP6RDzN長居陸上から東に向かうんじゃなくて西に向かっていっつたほうが、
大阪のテレビ映りいいんじゃねえか？
0685名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/26(日) 13:20:12.15ID:38Ood35+0686名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/26(日) 13:23:32.99ID:pxP6RDzN0687名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/26(日) 13:59:06.27ID:MqY+Ctv9被差別部落＝朝鮮部落と思っているバカがいるとは（笑）
話にならんな。
0688名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/26(日) 14:07:10.16ID:MqY+Ctv9カッペで混雑する臭いトンキンより、
畿内のハイソな山手でゆったり優雅に暮らすのが真の勝ち組。
0689名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/26(日) 17:10:00.77ID:hHpsCDEy君は、朝鮮人だね。
朝鮮人は、全員が不法入国の密入国者だった。犯罪者だった。
日本の法律で、朝鮮人が特別永住資格を得るには戦前から日本国籍を
持っている必要がある。
ところが、不法入国の密入国者である朝鮮人には、戦前も日本国籍は無かった。
全ての特別永住資格は、実に虚偽の申請によって不法に入手しているものなのである。
朝鮮人は特別永住資格のほうも全てが犯罪なのである。
もちろん、特別永住資格が不法であるので
その後に入手した日本国籍も全て違法で無効である。
0690名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/26(日) 19:13:09.42ID:jJpz72iY全然 混んでないんだが
京橋発の大和路快速程度の混雑
0691名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/26(日) 19:20:33.06ID:jJpz72iYその程度で混雑ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0692名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/26(日) 19:46:17.66ID:rh2/jaLP関東人ってｗ
0693名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/26(日) 19:54:33.52ID:Ko2lBMis副都心線ですらラッシュ時は車両によっては乗りきれないほどだが。
ラッシュ時の池袋駅や新宿三丁目駅では、和光市寄りの車両は乗りきれない場合があるので出来るだけ渋谷寄りの車両をご利用下さい。と呼び掛けるほど
0694名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/26(日) 19:59:10.10ID:Ko2lBMis94:01/26(日) 18:11 +z2Yd9IZ0 [sage]
>>92
急行の混雑が半端じゃなかった。当時の小田急の急行も似たようなもんだったけど。
95:01/26(日) 18:42 JpDqA+b90 [sage]
>>94
白昼堂々と積み残しが出たからな。
0695名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/26(日) 20:08:33.08ID:2ysKqV1mそれだけ馬鹿が多いということ
0696名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/26(日) 20:17:33.76ID:Ko2lBMis0697名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/26(日) 20:21:08.23ID:ooNbYrDL0698名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/26(日) 20:30:45.11ID:Ko2lBMishttp://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1390733937/
何これ？廃墟？ｗｗｗ
埼玉に建てればこんな事にはならなかったのにｗ
0699名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/26(日) 20:38:23.26ID:Ko2lBMis0700名無しさんお腹いっぱい
2014/01/26(日) 21:05:55.69ID:JWGpgp08俯瞰で見ると緑も多くなかなか大阪も捨てたもんじゃないなと思ったよ。
0701名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/26(日) 21:35:23.39ID:nXyNGhmG規模的には世界３位の都市圏ＧＤＰの街なのに、捨てたものもなにも
世界規模の都市圏じゃないの。
0702名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/26(日) 21:44:52.75ID:G3bFUvyQ第二に遠景すぎるか近ずきすぎで迫力がない。
第三に画像が、真西からとか、真北側からとか真南側とかからの画像で
ビル群が重なってしまって迫力がなかった。
適度な距離でヘリコプターが旋回して、北東の梅田方向から中之島～難波方向まで
の超高層ビル群を映し出さないといけないのに残念だった。
ここまで東京メヂアの魔の手が及んでいるのかと改めて驚愕するばかりであった
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