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大阪人は名古屋コンプの塊

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0001118-104-180-239.aichiwest1.commufa.jp2014/01/05(日) 18:54:34.98ID:ZOaM+IgQ
リニア新幹線、名古屋グルメ、観光名所etc...
もはや、大阪人の名古屋コンプは異常としか言いようがない

名古屋と大阪民国の比較

★☆人柄☆★
・名古屋
他人に気を遣い、丁寧に接する

・大阪
他人を見下しバカにし、冷たい態度をとる

★☆食べ物☆★
・名古屋
あんかけパスタ、寿がきや、味噌カツ
ひつまぶし、きしめん、天むす

・大阪
化学調味料だらけたこやき
広島の劣悪パクリのお好み焼き

★☆名所☆★
・名古屋
名古屋城、大須商店街、栄
東山動植物園、名駅の駅ビル(世界一の高さ)

・大阪
汚い道頓堀、汚い通天閣、犯罪者とホームレスの西成地区
韓流テーマパーク(建設予定)

俺ら高貴な文化人
お前ら下等犯罪動物チョン阪ジー
0289名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/19(土) 08:48:03.74ID:KLqAO7ge
狭い愛知県内で一生終わる田舎者は
他府県に通学通勤するという都会のライフスタイルを理解できないらしい
統計の分析能力もなく、頭悪そうだな
一流大に行っていれば、灘高の半数は大阪人ってわかっているだろうに
ちばみに京大入学者のトップは大阪
辰巳拓郎も大阪人
ロザンうじわらも大阪人
0290名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/19(土) 08:51:50.50ID:jI0Y7HzM
>>287
その数字見てから言ってくれるかな?

奈良 43.7%
兵庫 42.9%
京都 34.7%

奈良・兵庫はちょっと全国平均上回ってるだけで全然高くないw
京都はむしろ大阪に近いw

まあ、君の言うように、優秀な生徒が隣県の高校に通ってるというのが事実なら、
ますます大阪にはDQNが集結してるわけだねwww
0291名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/19(土) 08:53:50.50ID:KLqAO7ge
京大合格者数
1 大阪 549人
2 兵庫 324人
3 京都 308人
4 奈良 233人
5 愛知 211人
6 東京 125人
7 広島 102人
8 福岡 95人
9 滋賀 71人
10 三重 57人
0292名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/19(土) 08:55:33.85ID:KLqAO7ge
>>290
はあ?コミュニケーション能力ないなあ
なんの数字だ?
田舎者は、頭悪いね
0293名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/19(土) 08:57:26.08ID:Wq7kkVVt
京大こそ地方大学だろ

関東の奴がわざわざ京大入ろうと思わない

愛知でも東大>京大

東大>京大
0294名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/19(土) 08:58:38.41ID:KLqAO7ge
一流大行ってない愛知の低学歴はこれだけ覚えて帰れ

1)灘高は兵庫になるけど半数は大阪人
2)京大合格者数1位は大阪

一流大卒一流企業勤務の常識
0295名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/19(土) 08:59:30.73ID:jI0Y7HzM
>>293
別に京大は大阪の大学じゃないし。
むしろ上品な京都が下品な大阪と一緒にされたら怒ります。
0296名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/19(土) 09:00:30.91ID:jI0Y7HzM
>>294
大阪人は京都を私物化すんなよ。
大阪は京都の永遠に植民地。よく覚えとけ。
0297名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/19(土) 09:01:40.56ID:jI0Y7HzM
言うまでもなく

京都大学>>>>>>>>>(超えられない壁)>>>>>>>>>>>吹田の三流国立大
0298名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/19(土) 09:02:02.65ID:Wq7kkVVt
日本の頭脳が集まる名古屋

ロケット宇宙開発事業
国産旅客機MRJ
世界最大の自動車会社TOYOTA


一方の大阪民国は・・・

USJ→ハリーポッター(笑) 外資頼み
あべのハルカス頼り

増築効果が無くなったら何も無くなる(笑)
0299名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/19(土) 09:02:14.08ID:KLqAO7ge
>>295
おいでやす
0300名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/19(土) 09:06:20.54ID:KLqAO7ge
味噌民国
イタリア村でUSJを抜く
セントリアで関空を抜く
愛知万博で大阪万博を抜く
朝鮮人が日本を抜くと永遠と言っているのと同じ
0301名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/19(土) 09:11:00.82ID:Wq7kkVVt
【日本の200m級超高層ビル群(190m以上を200m級とする)】 
※建設中含

�@西新宿. 11本
�A名駅   5本
�B丸の内  4本
�C中ノ島  3本
�D汐留   2本
�E大手町  2本
�F弁天町  2本

本数が同じ場合は合計の高さで順位付け


【名駅の建設中を含めた超高層ビル群】

247m ミッドランドスクエア
245m タワーズオフィス
226m タワーズホテル
220m ターミナルビル
200m JPビル
180m ルーセントタワー
180m 大名古屋
170m スパイラルタワーズ

ここまで超高層が林立するのは西新宿と名駅だけ


あれ?大阪民国は?
0302名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/19(土) 09:11:00.87ID:KLqAO7ge
京都駅でのこと、
下品な名古屋人親子が新幹線車内で大騒ぎ
隣にいた京都人が、「子供は元気な方がよろしおすなあ」と言うと
名古屋人の馬鹿親は「はい、ありがとうございます、元気だけがとりえで」と
答えた。京都人のやさしい言葉に感謝していた。


京都人の本音は、「お前ら馬鹿親子うるさいぞ、この原因田舎者」なのであるが
あの馬鹿名古屋人は一生それに気づかないであろうww
0303名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/19(土) 09:13:05.89ID:KLqAO7ge
>>302
ちなみに車内の京都人大阪人は、「また京都人が名古屋の田舎者を
馬鹿にしているなあ」と心の中で大爆笑
愉快な東京までの2時間半でした。www
0304名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/19(土) 09:29:53.69ID:jI0Y7HzM
衰退が続く大阪
うめだ阪急、売り上げ目標下方修正の背景
http://business.nikkeibp.co.jp/article/report/20131209/256878/?P=1
0305名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/19(土) 09:31:43.43ID:7vM2peEO
>284
残念ながら大阪は京大合格ナンバー1だそうですね

近畿4府県大都市強し! 東大・京大の現役合格者割合ランキング
大阪は47都道府県でもっとも京大合格者が多かった。

http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20130517/dms1305170708004-n1.htm
0306名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/19(土) 09:32:59.93ID:jI0Y7HzM
>>302
なんで名古屋人って分かったの?www
君の脳内じゃ全員に名札・住所がついてるのかwww

自分に都合の良い話を平気で捏造するようになったら人間終いだぞ
今頃関西人のASKAも幻影・幻聴で苦しんでんじゃないの?
0307名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/19(土) 09:33:58.18ID:7vM2peEO
>285
でも大阪や兵庫の平均点を越えられない東京・愛知

で東京の大学って本当に大学生のくせに犯罪だらけじゃないかよw
この前の明治大学のあれ何ですか???
東京って大卒のくせに犯罪者育成学校ですか???

大阪の近大は近大マグロ開発など、創造力も発想力も豊かですし大阪の私立の方が
もう有能になる時代が来ているみたいだね
0308名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/19(土) 09:37:09.79ID:7vM2peEO
>288
真剣に受験していて捏造するはずなどない
大阪や兵庫の方が上だと言うことがそんなに悔しいと言うことですか

ips細胞にとどまらず近大マグロなど近年の創造物は皆大阪(近畿)から生み出されてるね
その事実は事実ですよw
0309名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/19(土) 09:38:43.99ID:jI0Y7HzM
>>307
だから、自己採点は参考にできないって何度言ったら。
センターで失敗した奴はそもそも自己採点すらしない

統計を見るときでも前提条件を完全に無視し
自分に都合の良い部分だけ盲信してしまう。
これが没落都市大阪人のDQNぶりを証明してますね
0310名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/19(土) 09:39:49.28ID:7vM2peEO
>298
で、そんな優秀なはずの愛知県が国家戦略特区から外れるのは何故??
大阪どころか福岡より国から見放されてるのが分かるね

ハルカスやUSJ、グランフロントのような拠点などなく未だにトヨタ頼り
そのトヨタですら電気自動車の台頭に焦る有様(笑)

更に医薬産業も創出されてますよ
もう不振の家電メーカーを補うほどの実力になってるのは確かだね
0311名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/19(土) 09:42:42.82ID:jI0Y7HzM
>>308
?
ライバルを蹴落とすためにわざと高く出すって話聞いたことあるぞ。
足切り予想ラインを実際より高く出せば、足切り線上のライバルが断念して
倍率が下がり足切りがなくなったり、それでなくても競争率下がるからな。

そもそも自己採点・申告なんか信用出来ない。
ましてや県ごとに出すのはもっと無意味。
単に大阪や兵庫は嘘つきが多いだけかもしれんしw
0312名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/19(土) 09:44:20.73ID:7vM2peEO
>309
だからいい加減に負けている事実を認めたら
お前がいくら言い訳しても阪神間が有能な事実は変わらないんだから
で、名古屋にips細胞や近大マグロなどの創造物何か生み出しました?

所詮今も昔も自動車に頼るしかない工場脳の労働者がほざいてもこれが現実だね

名古屋活況も“トヨタ頼み”に危機感…「特殊バブル」崩壊懸念
http://71698529.at.webry.info/201404/article_238.html

トヨタがEVに乗り切れない理由 浸透すれば帝国が崩壊する?
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120929/wec12092918000005-n1.htm

時代遅れのガソリン車に頼るようではもうお先真っ暗ですねw
新産業を創出する大阪の方が断然未来があると言うことですねw

いくらマスコミに東京や愛知(トヨタ)を美化する記事を書いてもらって守ってもらっても
大阪や福岡の意欲や創出力の実力は曲げられなかったのだろうね

国家戦略特区で躍進する大阪と福岡に焦っておけよ工場脳の愛知君w
0313名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/19(土) 09:46:12.49ID:jI0Y7HzM
>>310

特 区 バ カ 参 上

なぜ愛知が「特区」から漏れた?そりゃ「政治力」でしょw
0314名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/19(土) 09:46:20.58ID:7vM2peEO
>311
意味分かりません
じゃあそう言うことしているデータを出せよ

大学進学率が多くてもその大学で犯罪行為ばかりしている関東の大学よりは断然有能な事実ですけどね
0315名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/19(土) 09:47:14.16ID:7vM2peEO
>313
またリニアバカがほざいてます
リニアもトヨタも所詮は国の政治力で大きくなっただけですね

特区から外された断末魔がマジで快感に思えるね
0316名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/19(土) 09:47:30.25ID:jI0Y7HzM
>>312
同じコピペの繰り返しやめいと何回言われてんだこのバカ?

衰退都市大阪は
脳が衰退した鳥頭ばっかりだな。
0317名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/19(土) 09:53:10.65ID:KLqAO7ge
百貨店売り上げ(2013年度)
http://www.depart.or.jp/common_department_store_sale/view_past_data?month=03&;year=2014
東京 16兆0860億円
横浜 3兆7625億円
大阪 8兆7898億円
京都 2兆4772億円
神戸 1兆6620億円
関西合計(12兆9290億円)
名古屋4兆0069億円


内村鑑三「名古屋人のごとき、ほとんどこの絶望の淵に瀕するなり」
0318名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/19(土) 09:53:45.41ID:7vM2peEO
だがこれが現実だから仕方ない
名古屋の都合の悪い事実が暴露されるのがそんなに悔しいのかねw
国からも自動車だけではとても日本を支えられないと言うことが判明しました
国からも大阪が医薬産業創出が家電メーカーの不振を十分補うほどの実力を見抜いたこと
もうどんなに大阪を恨もうが、国ですら大阪の実力を認めざるを得なくなった

まあせいぜい大阪がEV開発でトヨタを潰しにかかることに焦っておいてくれ
0319名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/19(土) 09:54:16.59ID:KLqAO7ge
名古屋人って変ですよね。 今まで会った人全員頭おかしい!!
初めて車で名古屋市内を走ったときだった。有名な100m道路を走っ
ていたのだが、私の前の車の前にウインカーも付けずに無理やり割り
込んだ車があった。割り込まれた車は、ホーンを鳴らし怒った。
「これが有名な名古屋のウインカーなし割り込みか」と思っていたら、
赤信号に変わり、割り込んだ車の運転手がなんとスピードを緩めながら
ドアーを開けて顔を出し「バカヤロー!」と怒鳴った。
止まってから窓を開け怒鳴るのではなく、走行中にドアーを開けて
怒鳴るとは驚いた。
こういう光景を間近で見てから、私は名古屋市内は二度と走って
いない。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q112848521


実録 怖い名古屋走り!! 名古屋でクラクション鳴らすとこうなります。
http://www.youtube.com/watch?v=xn3JM0PG4-Q
0320名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/19(土) 09:54:52.19ID:Wq7kkVVt
>>310
ちゃんと教えてやるよその特区の理由を


輸出産業のてこ入れが目的の特区だ
それで中部は漏れた

【2013年 経済圏別貿易額(※億円以下は四捨五入)】
          輸出        輸入         差引
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
首都圏  24兆6168億円  37兆1166億円  -12兆4997億円▼ 
近畿圏  14兆6376億円  15兆2480億円  -   6104億円▼
中部圏  17兆1746億円  *9兆9947億円.   07兆1999億円△ (27年連続1位)
九州圏  *7兆5239億円  *8兆7237億円  -01兆1998億円▼
東北圏  **兆7284億円  *2兆6288億円  -01兆9004億円▼
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
全国    69兆7877億円  81兆2622億円  -11兆4745億円▼
(※△:貿易黒字、▼:貿易赤字)

名古屋港/2013年の総取扱貨物量12年連続全国1位
愛知県/製造品出荷額等37年連続全国第1位
中部5県の製造業が日本の貿易黒字を支えてるだけで他はすでに貿易赤字

それで国際戦略特区(正社員の首切り、人件費カット、外国人受け入れ、税制緩和、規制緩和)
でバックアップする

特区のからくり

【国家戦略特区ワーキンググループ】

座長 八田 達夫  福岡県出身 大阪大名誉教授
委員 秋山 咲恵  奈良県出身
委員 工藤 和美  福岡県出身
委員 坂村 健   東京都出身 東京大教授
委員 原 英史   東京都出身 大阪府特別顧問、大阪市特別顧問、大阪府市統合本部特別顧問

http://www.kantei.go.jp/jp/singi/tiiki/kokusentoc_wg/

愛知県にゆかりがある人を入れず
大阪にゆかりがある人物、福岡人や東京人だけで特区を推進するプロジェクトを決めたからだ

愛知が最初から外される出来レースだったということ


まあ中部の貿易黒字が7兆2000億円あるから、一番に考えなくてもいいわけだ(笑)
0321名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/19(土) 09:55:02.99ID:7vM2peEO
関東って大学進学率高いけどこう言う犯罪ばっかりw

新宿の集団昏倒事件、明大がサークルを廃部処分に
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6123252
0322名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/19(土) 09:58:09.54ID:KLqAO7ge
信号は無視する名古屋味噌、名古屋味噌民国が田舎という現実は無視できないようだ。
0323名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/19(土) 09:59:28.09ID:7vM2peEO
だがハイパー中枢港湾で阪神港に負ける名古屋港w
国際コンテナ戦略も、貨物量も阪神港が圧倒的w
0324名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/19(土) 10:06:08.91ID:Wq7kkVVt
>>323
何寝ぼけてるの?

『日本一の名古屋港』

【大きな港】
名古屋港は、名古屋市、東海市、知多市、弥富市、飛島村に広がる大きな港です。
中でも港の陸地部分(臨港地区)の面積は日本一。

平成25年臨港地区ベスト3
────────────
1位:名古屋港(4,215ha)
2位:北九州港(3,697ha)
3位:横浜港  (2,864ha)

【取扱貨物】
名古屋港であつかう貨物は、年間約2億300万トン
そのうちの外国貿易の額は約14兆3,000億円で、ともに日本一(平成24年)。

平成24年5大港取扱貨物量
 港名      合計     外国貿易   内国貿易
──────────────────────
名古屋港  202,555,935  139,498,859  63,057,076
東京港   *82,786,421  *47,399,227  35,387,194
横浜港   121,387,750  *77,902,749  43,485,001
大阪港   *86,403,017  *36,209,620  50,193,397
神戸港   *87,205,107  *49,029,208  38,175,899



>平成24年5大港取扱貨物量
> 港名      合計     外国貿易   内国貿易
>──────────────────────
>名古屋港  202,555,935  139,498,859  63,057,076
>大阪港   *86,403,017  *36,209,620  50,193,397
>神戸港   *87,205,107  *49,029,208  38,175,899

大阪+神戸足しても<名古屋港(笑)
0325名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/19(土) 10:10:34.53ID:7vM2peEO
で、そのなかで自動車が占める割合は?
自動車以外がどの程度か知りたいね

阪神港の方が国の中枢を行く港湾に認定されたのですよw
0326名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/19(土) 10:14:19.51ID:Wq7kkVVt
平成24年名古屋港の取扱貨物(外国貿易)
輸入品 8,467万トン 輸出品   5,483万トン
──────────────────────
LNG    27.8%   完成自動車  51.5%
鉄鉱石.  14.1%   自動車部品  18.5%
原油.    *9.8%   産業機械.    *4.5%
石炭.    *7.2%   鋼材.       *4.3%
その他   41.1%   その他.     21.2%


完成車が51.5%だけどそれ抜いても大阪民国港を圧倒してるぞ(笑)
0327名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/19(土) 10:15:42.69ID:Wq7kkVVt
【2013年 経済圏別貿易額(※億円以下は四捨五入)】
          輸出
━━━━━━━━━━━━
近畿圏  14兆6376億円
中部圏  17兆1746億円
0328名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/19(土) 10:19:39.87ID:Wq7kkVVt
>>325
それも政治による出来レースだ(笑)

それでもいまだに名古屋港を抜ける気配がない

どれだけ国の金使って助けてもらってるのやら(笑)


日本3大港
�@名古屋港
�A横浜港
�B千葉港

これが答えだ
0329名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/19(土) 10:25:03.76ID:xeZDij4i
トヨタ自体が国の手厚い保護を受けてるのに
0330名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/19(土) 10:32:08.20ID:KLqAO7ge
名古屋港といえば
名古屋アベック殺人
0331名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/19(土) 11:42:09.12ID:58j8UAAk
愛知の東京大合格者数
岡崎 31名
旭丘 29名
東海 26名
一宮 13名
滝  13名
時習館10名
刈谷  8名
半田  8名
海陽  8名
南山  7名
明和  4名

大阪の東京大合格者数

星光学院       17名
大阪教育大附属池田  7名
清風南海       5名
三国丘高       4名
天王寺高        4名
大阪教育大附天王寺  4名
四天王寺       4名
北野高校       3名


ありゃりゃ〜

所得マップ
名古屋http://president.jp/mwimgs/c/6/-/img_c6a4b940dec3b731ec31907dd308a710218442.jpg
大阪http://president.jp/mwimgs/2/8/-/img_282429689fe1c7911e39499532612eea201321.jpg
0332名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/19(土) 15:27:30.70ID:m4KOWqwc
>>331
お前、一流大行ってないんだろ
灘高の半数は大阪人 
大阪府内高校からは京大に行く(東大入学レベルでもな)
京大合格者数
1 大阪 549人
2 兵庫 324人
3 京都 308人
4 奈良 233人
5 愛知 211人
6 東京 125人
7 広島 102人
8 福岡 95人
9 滋賀 71人
10 三重 57人
0333名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/19(土) 15:28:09.36ID:m4KOWqwc
一人当たり雇用者報酬(2011年 平成23年)
www.esri.cao.go.jp/jp/sna/data/data_list/kenmin/files/contents/tables/h23/soukatu10.xls
東京  637万円
大阪  518万円
神奈川 509万円
---500万円の壁---
奈良  489万円
埼玉  475万円
兵庫  470万円
栃木  469万円
京都  468万円
北海道 464万円
千葉  459万円
-----------------
愛知  451万円←低賃金工場労働者の現実

栃木 北海道>>愛知
0334名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/19(土) 15:28:50.88ID:m4KOWqwc
百貨店売り上げ(2013年度)
http://www.depart.or.jp/common_department_store_sale/view_past_data?month=03&;year=2014
東京 16兆0860億円
横浜 3兆7625億円
大阪 8兆7898億円
京都 2兆4772億円
神戸 1兆6620億円
関西合計(12兆9290億円)
名古屋4兆0069億円
ドケチの名古屋人 
0335名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/19(土) 22:19:37.36ID:7vM2peEO
>331
既に時代は京大>東大、阪大>一橋

データネット2014 合格可能性判定基準 B判定
ttp://dn.fine.ne.jp/dn/b/002/center/hantei/hantei_kijyun/index.html
京大>東大、阪大>一橋w

その京大最大合格者数


近畿4府県大都市強し! 東大・京大の現役合格者割合ランキング
大阪は47都道府県でもっとも京大合格者が多かった。

http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20130517/dms1305170708004-n1.htm

京大シフトにより愛知県でも進む京大シフト
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140107-00000003-resemom-life
>また、東海以西の志望者の減少率が高く、地方受験生の東大離れは続いているという。
0336名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/19(土) 22:25:54.93ID:jI0Y7HzM
>>335
京都は大阪と違う
京都大学>>>>>>>>>>>>>>>吹田の三流国立大
没落大阪が関西の盟主気取ってんじゃねえよ
関西の首都は昔から京都
0337名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/19(土) 22:34:27.31ID:joxeQBvS
【リニア中央新幹線、今秋着工“お墨付き” 国交相、計画抜本見直し求めず】
SankeiBiz 2014.7.19 06:24
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/140719/mca1407190500001-n1.htm

太田昭宏国土交通相は18日、JR東海が2027年に東京(品川)−名古屋間の
開業を目指すリニア中央新幹線の環境影響評価(アセスメント)に対する意見書
を同社に伝えた。

「事業の実施に当たっては、環境保全に十分な配慮が必要」とし、トンネルなどの
掘削で発生する多量の残土の有効利用など8項目の措置を要請した。計画の抜
本的見直しは求めておらず、同社が目指す今秋の着工に事実上、お墨付きを与
えた形だ。

JR東海は4月に品川−名古屋間の環境影響評価書をまとめ、6月には石原伸晃
環境相が「事業規模の大きさから相当な環境負荷が生じる」とした意見書を太田
国交相に提出。同社は今回の太田国交相の意見書を踏まえて評価書を補正する
などした上で、今後は工事実施計画を国交省に申請し、認可が得られれば今秋に
着工する見通しだ。

JR東海は18日、「いただいた意見一つ一つについてしっかりと検討を行い、その
上でできる限り早く最終的な評価書に仕上げていきたい」とコメントした。

太田国交相の意見書は、石原環境相が6月の意見書で示した環境面での措置を
講じることを求めた。

その上で、建設にあたっては地域住民への丁寧な説明が必要としたほか、水道や
農業などで使われる河川への影響を回避することや、工事で発生する残土を他の
公共事業や民間事業で有効利用することなども促した。

太田国交相は同日の会見で「JR東海が意見書の措置を適切に講じるよう指導した
い」などと述べた。

リニア中央新幹線は最高時速約500キロで、品川−名古屋間を40分で結ぶ。
建設・営業主体のJR東海は現状、品川−名古屋間を27年に、

名古屋−大阪間を45年に開業する「2段階」計画で、全額自己負担で建設するとしている。


>今秋着工で大阪は45年開通する予定

決定wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
0338名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/19(土) 22:39:11.09ID:7vM2peEO
大阪までリニアを伸ばすことより、一日も早く東名・阪福分断の方が大阪にとって
全くのプラスでしょうね
0339名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/19(土) 22:47:26.08ID:jI0Y7HzM
>>338
大阪の政財界でお前みたいな考えの人間は一人もいないなw
0340名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/19(土) 22:48:19.89ID:joxeQBvS
>>334
どケチって横浜より多い時点で違うだろ(笑)

お前大丈夫か?関西圏は東海の2倍人口いるからその売り上げでいいだろ

しかも観光客(笑)も買ってくれるからな(笑)


日本3大観光地

京都
沖縄
北海道

の京都の近くにあっておこぼれ貰ってる大阪民国人哀れ(笑)

大阪民国
ハリーポッター(笑)とあべのハルカスしか頼れない大阪民国

名古屋
ロケット宇宙開発事業
世界最大の自動車メーカーTOYOTA
国産旅客機MRJ←NEW!

国産旅客機MRJ>>>>>>>>>ハリーポッター(笑)とあべのハルカス(笑)
0341名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/19(土) 23:02:21.98ID:joxeQBvS
連結純利益2013年
-----------------------------------------------------------------------------------------
2723 位  関西電力 電気・ガス業 連結純利益  -974億800万 ▼赤字

       原発依存度高い。情報通信など展開。原発設備利用率低下で経営悪化
-----------------------------------------------------------------------------------------

2715 位  ラウンドワン サービス業 連結純利益 -196億8100万 ▼赤字

       複合レジャー大手。ボウリング、ゲーム、カラオケ、時間制スポーツを関西、関東など全国展開

-----------------------------------------------------------------------------------------
2702 位  近畿車輛 輸送用機器 連結純利益  -59億1400万  ▼赤字

       鉄道車両製造の専業。国内はJR主体。海外展開早く、特にLRV(都市型交通電車)で実績多い
-----------------------------------------------------------------------------------------
0342名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/19(土) 23:09:28.10ID:7vM2peEO
お前の愛してやまない中部電力も赤字で大変ですね
http://www.asahi.com/articles/ASG4Z466BG4ZULFA010.html

近畿車輛?例え2013年は赤字でも将来が大幅に期待できるようですしねw

【7122】近畿車輛 圧倒的受注残
http://blog.livedoor.jp/carnavalito/archives/36539830.html
この他近鉄もJR西日本も車両大量受注計画が上乗せされるから、先はかなり明るいですね

近畿車輛は唯一電鉄系の生き残りですからね
で、世界に通用するデザイン力で国内の不振を大きくカバーできるほど受注がれますよ
世界に通用しないリニアを抱える日本車両よりも遥か世界に通用しますよ
0343名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/19(土) 23:11:37.28ID:7vM2peEO
>340
残念ながら大阪は医薬産業が盛んで何によりですね
で、観光地の話してるのにどうして名古屋は出せないのですか?
観光地不毛だから売りに妄想で比較しているのが分かります

日本政府の評価

医薬産業>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>国産旅客機MRJ

観光地不毛、国家戦略特区外された名古屋に未来はないね
0344名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/19(土) 23:24:05.90ID:JStCmfR9
>>342
関西電力に比べたらカワイイものですよ(笑)

2721 位 中部電力  電気・ガス業 連結純利益 -653億2700万 ▼赤字
      火力はLNG主体。浜岡原発3基停止中。通信など新規事業に出資

2722 位 九州電力  電気・ガス業 連結純利益 -960億9600万 ▼赤字
      産業向け比率が高い。通信事業も育成。玄海、川内の原発6基再稼働を目指す

2723 位 関西電力  電気・ガス業 連結純利益  -974億800万 ▼赤字

       原発依存度高い。情報通信など展開。原発設備利用率低下で経営悪化
0345名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/19(土) 23:27:38.42ID:JStCmfR9
>>343
お前って盲目か?


俺が上で分かりやすく特区の説明してやったろ(笑)

輸出産業のてこ入れ(笑)ということを

その特区でいろいろな免除してもらっても
大阪民国の医療なんて発展しないって(笑)

中部がその医療機器にしろ圧倒してるんだから

名古屋港と大阪民国港のような関係だ(笑)
0346名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/19(土) 23:34:24.72ID:b+1nGqOW
良いね、その焦り。
関東人はその感じのノリで行こう。
内面を前面に。
都会人を楽しませて。
0347名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/19(土) 23:38:45.71ID:7vM2peEO
だが浜岡が爆発の可能性は世界最悪ですねw
関電に比べたら比にならないほど危険な原発w

で、川内は既に再稼働しましたけどね
0348名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/19(土) 23:41:27.42ID:7vM2peEO
>345
お前の主観だらけの説明など全く意味がない

所詮特区に選ばれない名古屋に未来がないことを述べただけですが
何時まで時代遅れのガソリンに頼る気か

流石創造力のない名古屋の脆さが出たわけですかw

で、電気自動車ごと気にトヨタが焦るようじゃあ名古屋のお先は真っ暗ですね(笑)

大阪EVアクションプログラムで中部地方壊滅が近いね
http://www.pref.osaka.lg.jp/attach/14545/00000000/sincyoku.pdf
0349名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/19(土) 23:46:36.59ID:7vM2peEO
原発稼働再開の目処が立ち、どうやら九電も関電も先が明るいね

川内原発:関西電力にも期待感…年度内再稼働で経営改善
http://mainichi.jp/select/news/20140717k0000m040149000c.html

世界一危険な浜岡など動かした時点で爆発のリスクも高く、仮に爆発すれば
東海道は完全に寸断されて東京も名古屋も壊滅しますねw
0350名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/19(土) 23:47:44.25ID:JStCmfR9
>>348
主観じゃないだろ明らかに愛知県(中部を)外すためワーキンググループに入ってないだろ愛知県人が
これに愛知県が怒ってないのは貿易黒字7兆2000億円あるからだ(笑)

トヨタが年間2兆円もかけて先行開発してるの何か知ってるのかアホ(笑)
化石燃料の次の動力の開発だ

ハイブリッドといういまだに世界の自動車会社が普及できなかったことを15年前にやって
現在世界No.1企業になった
0351名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/19(土) 23:50:28.04ID:JStCmfR9
>>348
あと新規事業のMRJが始まると
まったく新しい可能性が広がる

ハリーポッターとあべのハルカス頼りの大阪民国人とは違うんだよ(笑)
0352名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/19(土) 23:51:17.79ID:JStCmfR9
>>349
リニアは静岡を通らないの知ってるのか?(笑)
0353名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/19(土) 23:56:42.89ID:7vM2peEO
>350
いくらハイブリッドを作っても電気自動車本格化でトヨタが危機なのは
紛れもない事実ですw
ハイブリッドを創出したのに、本当に残念ですねw

時代遅れのトヨタが破滅する日が近いね

MRJが日本産業支えるほどになってたらもうとっくに名古屋は国家戦略特区に選ばれていた

日本の総意
医薬産業>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>MRJ
0354名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/19(土) 23:58:07.66ID:JStCmfR9
【大阪府 vs. 愛知県】
【連結純利益2013年】 100位まで
順位   純利益    企業名    
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
*1位 1兆8,231億円 トヨタ自動車(愛知県)
16位   .2,873億円 デンソー   (愛知県)
18位   .2,556億円 東海旅客鉄道(愛知県)
40位   .1.204億円 パナソニック (大阪府)
47位   .1,066億円 武田薬品工業(大阪府)
55位   .*,917億円 豊田自動織機(愛知県)
57位   .*,900億円 アイシン精機 (愛知県)
64位   .*,836億円 ダイハツ    (大阪府) (トヨタ傘下)
71位   .*,730億円 豊田通商   (愛知県)
77位   .*,667億円 住友電気工業(大阪府)
90位   .*,510億円 日東電工   (大阪府)
97位   .*,463億円 阪急阪神ホールディングス(大阪府)


             純利益合計
━━━━━━━━━━━━━━━
愛知県・・・6社 計 2兆6,207億円
大阪府・・・6社 計.   4,746億円


ハリーポッターとあべのハルカス頼りの大阪民国人哀れ(笑)
0355名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/19(土) 23:59:24.96ID:tw4eYNGl
大阪民国人はハッタリーポッター
0356名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/20(日) 00:00:07.38ID:stenW6rm
>351
ハルカスもUSJも名古屋の客を大のお得意様にして悪いですねw
ハリーポッターやハルカスのような魅力的な物がない観光不毛の名古屋など
名古屋人でも大阪に魅力を持ってくれているw

ハルカス成功は本当に名古屋人さまさまですわ(笑)
本当に大阪の魅力に憧れてくれる名古屋人のおかげで大阪は景気が良いのですわ(笑)
0357名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/20(日) 00:03:03.52ID:stenW6rm
>352
静岡通過しますよw バカだねぇ
静岡通過することに静岡市が猛烈なリニア建設反対を掲げているようで大変ですねぇw

着工目前のリニア新幹線が建設ストップの危機?
http://yukan-news.ameba.jp/20140213-39/
>南アルプスを管轄する静岡市はこの計画に対し、「世界遺産登録が遠のく」と危惧している。
0358名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/20(日) 00:03:38.56ID:uJ2QRY3w
>>353
電気なんて普及しねーよ
燃料電池の方がまだ可能性がある

いいか携帯の充電ですらどのくらいかかるんだ?ボケ(笑)

ガソリンなんて数分で終わるだろ
それが充電するために現地で何十分もかけれるかよ(笑)

アホってこんなことも分からないんだな(笑)
0359名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/20(日) 00:05:06.45ID:JStCmfR9
>>357
静岡なんて通らねーわボケ

甲府-長野-岐阜-名古屋経由で来るのにワープでもするのかよ(笑)
0360名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/20(日) 00:07:17.00ID:stenW6rm
>354
そんなことよりもトヨタに頼る脆い構造を何とかしなくてはね

名古屋「活況」よそに囁かれる“トヨタ一本足経済”の「特殊バブル」崩壊懸念
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/140403/wec14040312490002-n2.htm
>名古屋市の平成21〜24年の転入超過数は札幌や大阪、福岡各市を下回った。
>名古屋市の平成21〜24年の転入超過数は札幌や大阪、福岡各市を下回った。
>名古屋市の平成21〜24年の転入超過数は札幌や大阪、福岡各市を下回った。
>名古屋市の平成21〜24年の転入超過数は札幌や大阪、福岡各市を下回った。
>名古屋市の平成21〜24年の転入超過数は札幌や大阪、福岡各市を下回った。

不景気になると札幌以下にすら成り得ましたねw

>東名阪に拠点を構える大阪市のオフィス仲介業者は、「名古屋には強いベンチャー企業が圧倒的に少ない」と指摘する。
>東名阪に拠点を構える大阪市のオフィス仲介業者は、「名古屋には強いベンチャー企業が圧倒的に少ない」と指摘する。
>東名阪に拠点を構える大阪市のオフィス仲介業者は、「名古屋には強いベンチャー企業が圧倒的に少ない」と指摘する。

ベンチャー企業のような能力の高い零細企業も皆無w

> 27年10月には消費税10%への引き上げが予定されており、自動車需要は反動減が予想されている。
> 27年10月には消費税10%への引き上げが予定されており、自動車需要は反動減が予想されている。
> 27年10月には消費税10%への引き上げが予定されており、自動車需要は反動減が予想されている。
> 27年10月には消費税10%への引き上げが予定されており、自動車需要は反動減が予想されている。

またまたリーマンショック再来ですねw
名古屋は近い間に終わってしまうね
0361名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/20(日) 00:11:01.66ID:uJ2QRY3w
>>360
24年って2年前か

2012年からトヨタが黒字化したからそれは逆になったろドアホ

電気自動車が流行るとかどアホの考えしてるよな馬鹿だからな(笑)
0362名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/20(日) 00:11:16.55ID:stenW6rm
>359
お前バカですかw
リニア通過箇所は明らかに静岡市含まれてますよw

静岡市は大き過ぎるあまり、南アルプスのエコパーク登録地域も静岡市なのですよw
そりゃあこんな世界が認める素晴らしい自然環境をJR東海が破壊するのであれば
静岡市が怒るのは当たり前ですね

静岡県にも静岡市にも既にJR東海が嫌われているからリニアでも静岡と
猛烈な衝突が起こりそうだね
0363名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/20(日) 00:14:04.87ID:stenW6rm
>358
充電が必要なのは分かっててももう既に開発が続々進んで日本中が期待しているのが事実
既にライバル他社はEV開発、ダイハツですら積極的なのにね
0364名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/20(日) 00:14:41.63ID:uJ2QRY3w
>>360
【大阪の経済的地盤沈下についての研究: - 関西大学】

三大都市圏についての研究については、近年のほぼすべての研究が日
本経済における東京一極集中の進展を指摘し、日本国内におけるその圧倒的地
位を指摘している(北原・矢田1986、寺西1990、阿部・山崎2004など)。それに
対して、愛知経済については時代時代においてその評価は分かれてきたが、一
部については強い製造業の集積が指摘され積極的な評価がなされている(阿
部・山崎2004、日本経済新聞社2006、榊原2013など)。こうした東京経済、愛知
経済に対して、大阪経済は残念ながら近年ポジティブな評価がされた研究は見
ることができない(寺西1990、阿部・山崎2004、多和田・家森2008など)。


>愛知経済については時代時代においてその評価は分かれてきたが、一部については
>強い製造業の集積が指摘され積極的な評価がなされている(阿部・山崎2004、日本経済新聞社2006、榊原2013など)。


>こうした東京経済、愛知経済に対して、大阪経済は残念ながら近年ポジティブな
>評価がされた研究は見ることができない

(笑)


研究者は評価してるんだけど
0365名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/20(日) 00:17:07.87ID:uJ2QRY3w
>>363
電気は流行らないね走行距離に限度があるから

燃料電池の方が距離を稼げるしハイブリッド技術を取り入れることが出来る


お前って3流雑誌の見すぎ(笑)
0366名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/20(日) 00:21:06.05ID:stenW6rm
いくら研究者が研究していても現実は全く違うのですがw
で、自らの大阪をここまで嘘ついて貶すなんてどこまで大阪嫌いなんだよ

まあuJ2QRY3wのクズがどこまでも大阪ネガキャン記事を必死でかき集めて
大阪貶しに焦ってるのが見苦しいですが

でもこれが2013年の紛れもないソースなのですよね


大阪、商業地価伸び率全国1位(商業地の上昇率の全国上位10地点のうち大阪市が5地点を占める、堺市は下落)
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNZO59936590Q3A920C1LDD000/
グランフロント、ハルカス…大阪の公示地価上昇 大規模開発が起爆剤に
ttp://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130321/wec13032121120009-n1.htm
近畿マンション契約率87% 大阪市部で好調
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASHD1201O_S3A810C1LDA000/
百貨店売上高、大阪は10カ月連続増(これほど長期の連続増は大阪のみ)
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASHD20020_Q3A920C1LDA000/
関空、2012年の国際線発着回数と外国人旅客数 過去最高
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASHD2403F_U3A420C1LDA000/
USJ絶好調!! 入場者数1000万人超へ
ttp://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121016/wec12101615070006-n1.htm
大阪主要15ホテル、稼働率93% 過去5年で最高
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNZO60141100V20C13A9LDA000/
大阪?うめきた?に医薬品の承認機関 「PMDAーWEST」設置決定
ttp://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/130607/waf13060712080026-n1.htm
0367名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/20(日) 00:23:02.96ID:stenW6rm
>365
三流雑誌はお前
トヨタなど所詮はマスコミに大きな圧力をかけて徹底的に美化しているだけ

でもトヨタは危機なのが現実ですが

王者トヨタに焦り!? 燃料電池車の早期発表はEVへの“牽制球”
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/140713/biz14071307000005-n4.htm
0368名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/20(日) 00:24:14.32ID:TZHavP8n
シンクタンクも農民系ともなれば、まぁそれなりですよね。
マスゴミの農民系メディア一揆とも何ら差異なし。
そんなもんですよ。
0369名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/20(日) 00:28:42.90ID:uJ2QRY3w
>>357
通過しねーよ

ソース
http://www006.upp.so-net.ne.jp/junc/rinia01.gif

東京-相模原-甲府-飯田-名古屋


お前ちょっと調べろよボケ
0370名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/20(日) 00:31:12.21ID:uJ2QRY3w
>>367
トヨタが危機なら何故ドイツのBMWがトヨタに近寄ってるんだよ(笑)

トヨタのハイブリッド技術がこれからいろいろ使えるからBMWがトヨタの犬のようになってるんだぞ(笑)
0371名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/20(日) 00:32:50.50ID:stenW6rm
流石地図すら読めない文盲が暴れてるw
リニア計画線は静岡市の南アルプスをかすめるように通過するのですw

あれだけリニア賞美するくせに静岡市を通過しないとはどれだけ無知なのですか、uJ2QRY3wくん

静岡市がリニア中止要望、環境破壊の実態を拡散されることに相当焦ってるのだね
そう言う焦りが良く分かります
0372名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/20(日) 00:36:33.62ID:uJ2QRY3w
トヨタ、BMWとの提携拡大発表
日本経済新聞 2012/6/29 21:56
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD290I7_Z20C12A6000000/

【ミュンヘン=西岡貴司】トヨタ自動車と独BMWは29日、環境技術での提携を拡大すると
正式発表した。両社で燃料電池車やスポーツカーを開発するほか、車体軽量化の研究も
進める。

トヨタはハイブリッド車(HV)技術もBMWに供与する。昨年12月に合意した提携内容より
踏み込んだ関係を築き、世界的に激しさを増すエコカーの開発競争を優位に進める。

両社は同日、長期的な協力関係構築を目指す覚書に調印した。BMWの本社があるミュン
ヘンで開いた記者会見でトヨタの豊田章男社長は「BMWとは車づくりで価値観を共有して
いる」と強調。BMWのノーベルト・ライトホファー社長も「双方に利益のある関係を築ける」
と語った。

両社はまず水素でモーターを動かして走る燃料電池車を共同開発する。トヨタは2015年に、
他社に先がけて燃料電池車の一般販売を始める予定。環境性能は高いが、コストの高さが
課題となるため、BMWにも技術を供与して普及を促し、量産効果を引き出す。

一方、トヨタはガソリンエンジンと電気モーターを併用するHVについて、開発中の次世代技
術をBMWに供与する。BMWは炭素繊維を使い車体を軽量化する技術をトヨタに供与する。
両社が持つ様々な環境技術を持ち寄り、スポーツカーの共同開発も進める。実用化の時期
など詳細は今後数カ月で詰める。

両社は昨年12月、環境技術で提携関係を結ぶことで合意した。すでにトヨタが中型車用ディ
ーゼルエンジンをBMWから調達し、両社共同での次世代リチウムイオン電池の開発も始ま
っている。トヨタ・BMWの提携関係が深まり、世界の主流となってきたエコカーを巡る合従連
衡の動きがさらに激しくなりそうだ。

提携拡大を発表するトヨタ自動車の豊田章男社長とBMWのノーベルト・ライトホファー社長
http://parts.nikkei.jp/parts/ds/video_images/thumbnail_72823327001_220325061002.jpg
0373名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/20(日) 00:38:30.19ID:stenW6rm
まあ静岡市が南アルプス緩衝地域であることは日本の常識だね
リニア賞美するくせにそんなことも知らないなんて、どんなにuJ2QRY3w
は頭腐ってるのか…

明らかに静岡市通過です
地図が示している事実からは逃げられない
http://park.geocities.jp/jigiua8eurao4/SouthAlps/nature/probrem-nature.html
0374名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/20(日) 00:38:52.21ID:uJ2QRY3w
>>371
>静岡市が反対している原因は、建設残土の捨て場所に関する問題だ。

あんな山をカスってるぐらいで反対できるかよ国の認可が下りたんだから(笑)
0375名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/20(日) 00:43:42.52ID:uJ2QRY3w
>>367
産経なんて二流紙だろ

EVなんて流行らない

それはBMWも判断してるからトヨタに近寄ってきてるだろ
0376名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/20(日) 00:44:53.16ID:stenW6rm
だが国の認可ですら環境対策を十分にすることを条件としていますね
なので静岡市の要求する環境に対して取り組まなければ法律違反になりますよ、JR東海さん

まさか法律違反しないとリニア工事出来ないのでしょうかねw
0377名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/20(日) 00:45:28.99ID:stenW6rm
>375
で、その産経新聞はお前の愛してやまないJR東海とリニア御用達の新聞ですよ
0378名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/20(日) 00:46:37.04ID:uJ2QRY3w
国は燃料電池車でいくみたいだぞ(笑)


【茂木経産相、トヨタの燃料電池車を試乗】
時事通信 7月15日(火)20時1分配
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140715-00000036-jijc-biz

茂木敏充経済産業相は15日午後、愛知県豊田市のトヨタ自動車
<7203> 本社を訪問し、豊田章男社長と面談するとともに、同社が
2014年度中に発売する燃料電池車(FCV)を試乗した。

茂木経産相は試乗後、報道陣に「非常に静かで加速も良い。
『かいより始めよ』で、経産省の公用車として使いたいと豊田社長
に申し上げた」と述べ、FCV普及に向け率先して導入する考えを
示した。
0379名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/20(日) 07:47:20.14ID:stenW6rm
EVに難色を示しているのは、トヨタだけだね。
他の会社はほぼ積極的なのにね

やはりトヨタは国の手厚い保護を受けているよね
0380名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/20(日) 08:29:48.78ID:9fUhMA9O
【日本百貨店協会/6月の売上4.6%減の4884億円】
流通ニュース/2014年07月18日
http://ryutsuu.biz/sales/g071819.html

日本百貨店協会が発表した6月の全国百貨店売上高概況によると、全国の百貨店
(調査対象84社・241店舗)の売上総額は約4884億円(前年同月比4.6%減)となり、
3か月連続のマイナスとなった。

猛暑で夏物が活発であった前年の反動もあって、3か月連続のマイナスとなったが、
前々年度比では1.6%増であるほか、減少幅も前回消費税の引き上げがあった1997
年6月の4.8%減との比較で0.2ポイント上がっており、基調的には回復傾向が続いて
いる。

地区別では、札幌、仙台、東京、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、広島、福岡の
10都市売上動向は3.6減で3か月連続のマイナス。

北海道、東北、関東、中部、近畿、中国、四国、九州の地区別売上動向は6.6%減
で3か月ぶりのマイナスとなった。

衣料品・身のまわり品・雑貨・家庭用品・食料品の主要5品目では、先月は雑貨を除
く4品目が1ケタのマイナスだったが、今月は雑貨も1ケタのマイナスとなった。
0381名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/20(日) 09:35:12.63ID:GIVJ0JWs
>>363

ダイハツがトヨタの子会社(発行済株式の過半数保有)ってこと知らないバカ発見w
トヨタもダイハツも互いにOEM供給しあってんだから「ライバル会社」じゃないだろ。
0382名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/20(日) 09:40:07.57ID:GIVJ0JWs
>>362

はぁ?国鉄時代、東海道線の旅客輸送は放置状態だったぞ。
静岡近郊区間が昼間ほぼ10分ヘッドになり
JR発足以降の新車に完全更新されたのはJR東海のおかげ。
0383名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/20(日) 09:59:58.48ID:jbajmHg9
だが年を追うごとに静岡近郊は両数削減
東海の横柄な態度で静岡地区は益々鉄道離れが進行中
0384名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/20(日) 11:44:44.78ID:+L8ZspUp
>>379
EVに難色?
燃料電池の方が将来的に絶対いいに決まってる(インフラや燃料注入時間など)

しかし世界の自動車会社が燃料電池車を開発できないから保護策みたいに
誰でも作れるEV車の流れになってるだけ

VHSとβで争ったビデオの関係みたいだ

ソニーのβの方が圧倒的に性能がいいのに他のメーカーがVHS派に付いてVHSが規格製品にされた
その後ソニーはβから撤退した

この悲劇を繰り返さないようにトヨタは政府を囲もうとしてるだけだ
0385名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/20(日) 12:54:20.76ID:4nrGxr1Z
EVは電池技術が日進月歩で進み、価格も急降下で略実用化してる。
しかも小型発電機を積めば充電も必要無くなる。
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1403/17/news089.html
100万円台のEVが普及するのも時間の問題。

が燃料電池車はコストが高すぎて、普及するにはまだまだ時間が掛かる。
てかガソリンエンジン→モーターになったら、トヨタは愛知経済を根底で支える
ガソリンエンジンパーツを作る愛知の中小企業を切り捨てることになる。
0386名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/20(日) 14:59:45.75ID:GIVJ0JWs
>>385
>しかも小型発電機を積めば充電も必要無くなる。

とんでもないアホ発見wwww

そんなのあったら最初から誰も苦労せんわwwww
エネルギー問題などすべて解決だろwww

ぜひそのアイディア、どこかの自動車会社か
電力会社に教えてやれよ、
お前一生遊んで暮らせるほど金もらえるぞwww
0387名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/20(日) 15:06:57.07ID:GIVJ0JWs
>>385
お前、この記事全然読んでないだろ。
ロータリーエンジン積んでんだろ。
要するにガソリン使ってんじゃねえかよwww
「充電も必要なくなる」って一体何www

ホント、ウルトラスーパーバカだな。
0388名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/20(日) 16:02:19.15ID:+L8ZspUp
リニア今秋着工へ JR東海には健全な収益体質の維持が課題
産経新聞 2014.7.19 10:27
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/140719/biz14071910270010-n1.htm

リニア中央新幹線の今秋着工が事実上容認された。

「世界最大のスーパー・メガリージョン(超広域経済圏)が形成され、日本の国際競争力の強化に資する」。
太田国交相の意見書にはリニア中央新幹線の開業による経済効果を強調する表現も盛り込まれた。

自民党の一部や関西財界では大阪までの開業時期を前倒しすべきだとの声が多い。

「名古屋までの先行開業から18年も遅れたら、関西圏の地盤沈下になりかねない」との危機感が背景に
あり、大阪延伸の時期をめぐる駆け引きが活発化する可能性もありそうだ。(森田晶宏)

>名古屋までの先行開業から18年も遅れたら、関西圏の地盤沈下
>名古屋までの先行開業から18年も遅れたら、関西圏の地盤沈下
>名古屋までの先行開業から18年も遅れたら、関西圏の地盤沈下



大阪民国人焦ってる?(笑)
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