東京 大阪 高層ビルエリア Part45
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/19(木) 15:43:42.62ID:pBsyy6uC有益な情報交換に努めましょう。
誹謗中傷な書き込みはＮＧです。
前スレ
東京 大阪 高層ビルエリア Part44
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1383962598/
0139名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/24(火) 23:07:20.49ID:H/X57n6cまあここに張り付いてる時点で、不細工ひきこもり確定だし
基地外だから男女含め誰も寄ってこんだろ
0140名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/24(火) 23:07:55.02ID:3hpxOLqc0141名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/24(火) 23:08:14.85ID:yO5Syk3o尼崎レベルの貧民街がごろごろしているのがダサイタマだろｗ
明らかに埼玉が貧民だらけと言うソースがあるみたいですね
http://tokyodeep.info/guide/saitama.html
１・京浜東北線族（川口・蕨）→ 貧民街
２・東武伊勢崎線族（草加・越谷・春日部）→ 貧民街
３・東埼玉街外れ族（八潮・三郷・吉川）→ 暴力団・オウム拠点
４・埼京線族（戸田・浦和西部・旧与野市域）→ 痴漢の巣窟
６・大宮原理主義者（旧大宮市域など） → 風俗街
７・東上線族（和光・朝霞・志木・富士見など） → 貧乏人DQN
密集地のほとんどが貧民DQN街だろうがよｗ
0142名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/24(火) 23:08:44.42ID:ZbTAAjIl美人だぞ 美人
0143名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/24(火) 23:09:37.00ID:3hpxOLqc5両や6両も混ざっているから、平均4両と考えるべきだな
0144名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/24(火) 23:10:01.44ID:ZbTAAjIl美人は、香里奈と佐々木希だけ
0145名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/24(火) 23:10:36.92ID:H/X57n6cまず 一人 友達 を 作ろう
友達いないと悲しいだろ？
まずはそれからだ
0146名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/24(火) 23:10:49.18ID:yO5Syk3oで、東京人の東日本大震災の失態はスルーですか？
そうですね、言い返せないのは当然ですねｗ真実ですからね
>静岡など昼間は全て3両ニダ。静岡12時03分発の静岡行きが6両で悔しいニダ！」
三重県内の近鉄の急行は昼間も全て６両ですが何か？？？
静岡地区のくせに三重県と同等かそれ以下であることもスルーですか？
0147名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/24(火) 23:11:46.00ID:ZbTAAjIl0148名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/24(火) 23:12:38.71ID:3hpxOLqc埼玉に尼崎に匹敵するDQN地域は無い。
川口や草加ですら尼崎に比べればずっと治安がいい。
そもそも尼崎市民など人間ではないので、埼玉県民と比べること自体がおかしい
0149名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/24(火) 23:13:15.04ID:yO5Syk3o嘘は１００回言っても嘘
静岡地区は３両が基本
145の指摘通りこいつは外にも出ずに一日中工作活動をしているキチガイニート
朝鮮嫌いの大阪（畿内）に凄まじいコンプレックスを抱くクズ中のクズ
0150名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/24(火) 23:13:17.36ID:ZbTAAjIl0151名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/24(火) 23:14:15.47ID:H/X57n6cフェイスブック ＬＩＮＥ やってないだろうな
なんせ 友達がいないんだから（笑）恥だ
0152名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/24(火) 23:14:34.28ID:yO5Syk3oで、芦屋のような高級住宅街がダサイタマに存在するのかい？
>149
だが兵庫県に比べて犯罪件数もひったくりも痴漢も圧倒的な発生率
0153名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/24(火) 23:15:49.80ID:3hpxOLqc0154名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/24(火) 23:16:39.97ID:H/X57n6c当然だよな 不細工だし ハゲてるし
なあ ID:yO5Syk3o
0155名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/24(火) 23:17:51.54ID:ZbTAAjIl貧しい民が、他力本願で、自分の人生を変えようと、他力本願するツールだよな
だよね だよね そうだよね 自力で切り開け 他人に頼るな
0156名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/24(火) 23:19:11.68ID:H/X57n6cこいつ 友達がいない 不細工ハゲの独身 とみた
0157名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/24(火) 23:19:24.01ID:yO5Syk3oじゃあ、１時間に１本６両を認めて三重県下と比較してあげましょうか？
三重県下（津駅周辺） 急行６両×３本＋普通２,３両×１本＝２２．５両
静岡県下（静岡駅周辺）普通６両×１本＋３両×５本＝２１両
どう考えても三重県の方が上ですね
ごくわずかしかない5,6両を強調する方が無理がある
0158名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/24(火) 23:20:08.05ID:ZbTAAjIl0159名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/24(火) 23:20:36.12ID:3hpxOLqc痴漢の数字上の発生件数が多いのは、埼京線が死ぬほど混んでいるというだけの理由に過ぎない。
極度に混雑していたら体がぶつかったりして痴漢に間違われやすくなるのは当然。
ラッシュ時でもガラガラの関西の電車では痴漢が少ないのは当たり前
0160名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/24(火) 23:20:56.62ID:yO5Syk3o3hpxOLqcを庇いたてているのが丸分かり
平日の昼間に大阪叩きするキチガイのどこがまともなのでしょうか
0161名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/24(火) 23:23:38.79ID:3hpxOLqcどんなに過少評価したところで、平均3.5両以上はあるわ
0162名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/24(火) 23:26:12.58ID:H/X57n6c女が一番 避けるのが ハゲ
一緒にいる空間さえ嫌がる人が多い
だから彼女すらできない
当たり前だけどね 気持ち悪いから
0163名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/24(火) 23:27:33.32ID:yO5Syk3ohttp://www.eonet.ne.jp/~0035/hanzai.htm
各警察の事件認知件数（都道府県別） 認知率
東京都： 299406件 （年間の110番受理件数：約137万件）. 21.9%
神奈川： 186290件 （年間の110番受理件数： 約80万件） 23.3%
大阪府： 285307件 （年間の110番受理件数： 約76万件） 37.5%
愛知県： 225706件 （年間の110番受理件数： 約65万件） 34.7%
埼玉県： 179276件 （年間の110番受理件数： 約58万件） 30.9%
どう考えても大阪は犯罪を隠蔽しないできっちり数字としてカウントします
で、混雑を利用して痴漢をする埼京線族が一番卑劣な犯罪者だらけと言うことですか？
そうですね、いくら防犯対策をしても埼京線＝痴漢は全国の常識ですから
埼京線には、なぜ痴漢が多いの？
http://okwave.jp/qa/q1520664.html
痴漢だけでなく車両の器物破損も埼京線だけ
http://matome.naver.jp/odai/2138008172499032501
こんな野蛮な路線など怖くて乗れやしないね
混雑を利用して卑劣な犯罪を起こす本性をむき出しにするダサイタマこそ犯罪の巣窟の間違いでしょ
0164名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/24(火) 23:31:03.30ID:ZbTAAjIlブスばかりじゃないか？ブスが何故か幅利かせてるからテレビ見てると不愉快になるな
主役は、香里奈と佐々木希にして下さい
0165名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/24(火) 23:31:44.79ID:yO5Syk3o関東は駅迷惑の巣窟
混雑対策も、駅迷惑対策も未整備なＪＲ東日本の現状
駅員らへの暴力、過去２番目の多さ…大手私鉄
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130522-OYT1T00995.htm
>一方、１２年度に起きた本州のＪＲ３社の駅員らに対する暴力行為は、
>ＪＲ東日本２８６件（前年度比５２件減）、ＪＲ東海１５５件（同２件増）、
>ＪＲ西日本９７件（同２８件減）だった。
駅員に暴力、東京が最多 加害者は酔客７割 国交省調査
2013年12月11日19時30分
http://www.asahi.com/articles/TKY201312110409.html
>鉄道の駅員や車掌に乗客が暴力をふるうトラブルが２０１２年度に全国で９３２件発生し、都道府県別で東京都が最多の３０２件だったことが、国土交通省の初の全国調査でわかった。
>多発した府県は神奈川（９３件）、愛知（７２件）、埼玉（７１件）、大阪（５８件）、千葉（５３件）が続いた。１件もなかったのは秋田、鳥取、長崎など９県だった。
東京がダントツトップなのは当然として、大阪が５位なのは案外！
そして尼崎を抱える兵庫県は欄外！
如何に畿内の鉄道が快適でマナーがしっかりしているのが分かりますね
ＪＲ西日本の快適な新快速、近鉄のL/Cカーなど畿内は快適で高品質で安全なサービスが
あるからこそ迷惑も少ない快適な鉄道が実現できているのですからね
関東の鉄道に、近鉄やＪＲ西日本のようなレベルの高いサービスや車両など無理ｗ
0166名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/24(火) 23:36:03.38ID:ZbTAAjIlあまちゃんでも友達やらの方が美人だし これは常套手段だよね
主役はいつも美人でないよな あまちゃんは、普通だが、時々ブスが
主役になってどうしたの？無理ありすぎと思うよな そんな時は、
同性には、ブスの方が人気あるんだろうと思うんだけどな
俺は、そういうのが嫌いなんだよ 美人は美人 ブスはブス
0167名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/24(火) 23:40:12.29ID:47MeNAJK大阪が汚い僻地だからって、京都や奈良の威を借る大阪猿w
0168名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/24(火) 23:44:41.40ID:47MeNAJK富士山が世界遺産登録で火病発症！
JR東海のリニア開通で、名古屋とJR東海にコンプ爆発！！！
↑による名古屋の発展、大阪の衰退で大阪人発狂！！！
嫉妬と恨みの塊、大阪人ww
0169名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/24(火) 23:45:10.79ID:yO5Syk3oで、そんなに東海地方に誇りを持つならどうして東海地区で近鉄王国と罵られるほど
近鉄が強いのでしょうかね？？
0170名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/24(火) 23:51:31.07ID:yO5Syk3oで、リニアを恐れるのは大阪より名古屋なのが事実
リニアで名古屋が大衰退する恐れがある
誰も乗りませんよ、リニアなど。その前にＪＲ東海が倒壊する可能性の方が大じゃないのかよ？
0171名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/25(水) 05:03:29.92ID:MMdl43ti頓智ドット（東京都渋谷区）が運営するみんなの「行ってみたい」が集まるおでかけスクラップサービス「ｔａｂ」は
ユーザーが「行ってみたい」とクリップした全国のイルミネーションを対象に、
２０１３年１１月１５日から１１月２５日までの１０日間、ユーザーからのクリップ数を集計した。
その結果から、注目度が急上昇した（クリップ増加率が高い）イルミネーションＢＥＳＴ１５を公表した。
注目度急上昇第１位は、
ハウステンボス×大阪観光局の「大阪城３Ｄマッピングスーパーイルミネーション」（１２月１４日から２０１４年２月１６日）だった。
http://www.tonchidot.com/ja/pressroom/articles/press20131205/
0172新聞不買
2013/12/25(水) 05:56:25.59ID:14w3oa4Tその上日本を貶め、国民を虐げる売国新聞の世論工作の影響力が減って一石二鳥
これはもう新聞購読を止めるしかない
0173名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/25(水) 06:40:27.22ID:7hT2mEuB＞混雑対策も、駅迷惑対策も未整備なＪＲ東日本の現状
この部分だけが唯一まともなレスだな。
クソ束は混雑対策などする気無い。
鉄道業やる気無いなら撤退してくれと言いたくなるくらい超絶手抜きダイヤ。
首都圏どころか、北関東や甲信越でも詰め込み輸送。
基本ガラガラの西日本とは違う
0174名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/25(水) 06:54:00.89ID:KKL2FREG基本的にＪＲ西日本は民営化以降大増発している上に乗客も激増なのですが
滋賀県の発展は新快速が大きな要因でしたね
ガラガラどころか新快速は両方向に適度に混むので首都圏なんかよりも
とても効率の良い輸送体系であるのが現状。
>この部分だけが唯一まともなレスだな。
>クソ束は混雑対策などする気無い。
はい嘘。混雑率は年々減少している
しかも北関東や甲信越など減少率も酷いのが現状
ドンドン北関東が過疎化しているから混雑は劇的に減少しているの間違い
0175名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/25(水) 06:56:00.51ID:KKL2FREG迷惑件数も東京が圧倒的（人口比）でも圧倒的なことについては認めたのですね
都合の悪い事実に反論すら出来ないし、その通りだから仕方ないですね
0176名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/25(水) 07:07:02.40ID:7hT2mEuB滋賀県内なんて新快速ですら両方向空いてるだろｗ
快速など空気輸送そのものｗ
首都圏のラッシュが片側しか混まないと思ったら大間違い。
逆ラッシュは手抜きダイヤなので余裕でつり革全部埋まるくらいは混む
逆ラッシュですら新快速より遥かに混むね
0177名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/25(水) 07:12:56.48ID:KKL2FREGそれでも滋賀県は年々人口も増加し、確実に新快速は増発を繰り返す
播磨地域も北関東なんかよりも乗客が多いので明らかに逆方向と言えるだろう
手抜きダイヤを自慢するほど関東の鉄道は劣等地帯と言うことを暴露しているも同然ですねｗ
そんな不満な関東の客が駅で暴れまくる無法地帯と化していくのですね
東京の鉄道は犯罪痴漢だらけで怖くて乗れませんね
0178名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/25(水) 15:35:57.74ID:/WC0Fq0rhttp://www.asahi.com/articles/CMTW1312242400006.html
わかりやすいのは千メートルタワーです。こないだ某設計会社に聞いたら、できますよ、
２００メートル区画とってくれたらと。２００×２００。１千億でできる言っとった。
１千億というと大変みたいですけど、名古屋港の貿易黒字だけで毎年６兆円ですよ。毎年。６兆円ですよ。
東京スカイツリーが４００億か５００億です。で、千何百万人きとるでしょお。計算するとものすごもうかっとる。
名古屋駅のすぐ横につくったらそれより来るかわからんですよ。
0179名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/25(水) 19:47:48.38ID:7hT2mEuB滋賀県内なんて新快速でも立ち客なんて疎らだろｗ
快速(高槻まで各停)など空気輸送そのものｗ
0180名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/25(水) 19:49:57.08ID:uxfISyUA関東人は頭の中もまだまだ後進的だな。
0181名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/25(水) 20:33:00.14ID:L5J4I85H１０００億円あれば日本でも巨大なビルが建つんだよ 超高層マンションなんて
２００億円とかなんだよな ビルとかでも案外安いんだよな
そんな事より、下水道とか高速道路とかのいわゆる土木建築には、どえらい
金が必要あんんだよな だから上海とかドバイとかのビルだけ高いのは、全く
２０２５年的に全く大したことないんだよね だよね だよね そうだよね
0182名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/25(水) 20:39:21.28ID:L5J4I85H中国旅行行ったら、中国人の現地スタッフが、うんこして尻拭いたトイレット
ペーパーは、流さないでゴミ箱に入れて下さいて説明するんだよ
そして日本に来た中国人は、流さないで、ゴミ箱にうんこ付いたトイレットペーパー
を入れるんだよ ゴミ箱なければ、その辺に置いとくんだよな
お前らそんな事知ってるか？ それともやっぱり東京無知識人か？
富士山でも大騒ぎになってるんだよ お前ら、ニュース見てるか
俺は、毎日ＢＳ，ＣＳで世界ニュースを３時間ぐらい見てるからな
0183名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/25(水) 23:37:09.86ID:KKL2FREGその癖に姫路の乗降客数に負ける宇都宮（笑）
それが真実なら姫路方面は１２両の新快速でも混雑するほど乗客がいないとおかしいことになる
0184名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/25(水) 23:39:20.97ID:ESMlgh8D全国にはもっと多い駅もあるのかな。
それとも無いのかな！？
0185名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/25(水) 23:40:22.30ID:ESMlgh8Dそれより少ない駅がある道府県はちょっと心配だよ。
0186名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/25(水) 23:47:34.79ID:r8r5O5xc大阪駅＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞東京駅
0187名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/25(水) 23:49:34.96ID:r8r5O5xc乗降客数
大阪駅＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞東京駅
0188名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/25(水) 23:51:36.69ID:6W9FM+FL0189名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/25(水) 23:52:15.52ID:ESMlgh8Dもしかして都合良い駅を見つけた報告ならありがとうー。
0190名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/25(水) 23:54:17.16ID:r8r5O5xc乗降客数
大阪駅(大阪の代表駅)＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞東京駅(東京の代表駅)
0191名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/25(水) 23:56:09.26ID:r8r5O5xc小学校こわいなー
きゃははははは
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/131223/crm13122312010004-n1.htm
0192名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/25(水) 23:57:32.77ID:ESMlgh8D0193名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/26(木) 00:00:58.40ID:c/L0dbCO0194名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/26(木) 00:01:22.30ID:aGRd+8zDきっと、大丈夫だよー。
0195名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/26(木) 00:04:24.16ID:c/L0dbCO大阪と都心比べができるようになれたらいいね
乗降客数
大阪駅(大阪の代表駅)＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞東京駅(東京の代表駅)
0196名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/26(木) 00:06:43.94ID:HDg1KPDk博多駅（世界が認める博多シティ）＞＞＞＞＞＞＞＞＞大阪駅（大阪ステーションが日本鉄道賞）
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞東京駅（何も評価されない東京ステーションシティｗ）
ワールドワイドな視点では完全に西高東低
0197名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/26(木) 00:09:46.87ID:c/L0dbCO捨てションｗ
0198名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/26(木) 01:41:14.29ID:ySlP+1kuhttp://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1387984247/
★小笠原の新島、隣の西之島とつながった 上空から確認
2013年12月25日20時56分
※リンク先に動画あり 朝日新聞
http://www.asahi.com/articles/ASF0TKY201312250419.html
西之島（上）とつながった「新島」＝２５日午後、東京都小笠原村、朝日新聞社機から、上田潤撮影
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20131225002104_comm.jpg
0199名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/26(木) 11:50:17.39ID:v0RWmfga0200名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/26(木) 15:02:34.77ID:v0RWmfga喜ぶのは、軍需産業利害関係人だけ
0201名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/26(木) 15:05:23.58ID:v0RWmfga注意しよう 戦争への一里塚 千里の道も一里から
0202名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/26(木) 19:51:25.44ID:vIP6LIV4他社線からの乗り換え客が多い新宿・池袋・渋谷・横浜・大阪(梅田)とは比較出来ない。
大阪(梅田)など池袋以下
0203名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/26(木) 19:54:24.46ID:vIP6LIV4三宮がいかに利用客が少ないかうかがえる。
0204名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/26(木) 20:06:11.77ID:ObdARcup大阪は、阿倍と石破に反対してきたんだすから。
0205名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/26(木) 20:18:10.54ID:j1ghbSBQ大宮は、そのJRが一体どれぐらい集まってるか知らないのかね
新幹線まであるのに
そもそも大宮駅から少し離れただけで何も無くなる
さいたま市の中心部と
中心部の乗客数を合わせれば、100万人超えて来る神戸市を
同列視するというのも無理な話かと
しょせん、大宮はベッドタウンの乗換駅に過ぎない
0206名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/26(木) 20:49:15.53ID:vIP6LIV46社も接続していて大宮と利用客数同じじゃ、実際の利用客数には雲泥の差がある。
0207名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/26(木) 20:49:28.70ID:k14hk4NXは？
池袋なんて22時には真っ暗のド田舎だろ？
百貨店も潰れたし地下街なんて大阪で言えばアベチカレベルだしな
0208名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/26(木) 20:52:51.57ID:ObdARcup分散東京とはレベルが違うんだよね だよね だよね そうだよね
0209名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/26(木) 20:53:48.47ID:ObdARcup東京人は知らないだけ～
0210名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/26(木) 21:02:56.07ID:vIP6LIV4世界中の殆どの地域では、嘘を100回言っても真実にはならない。
朝鮮と大阪と尼崎では嘘でも100回言えば真実になるのかも知れないが
0211名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/26(木) 21:56:56.85ID:vIP6LIV4あずさ・かいじは全列車12両なのは勿論、中央快速も12両。
18シーズンは甲府以西ですら普通列車の本数が毎時3本～4本/hくらいに増発されていたことだろう。
JR西日本は相生～岡山程度の混雑で増発するくらいだから
0212名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/26(木) 22:01:41.63ID:Uw1feouAうめだ阪急、売り上げ目標下方修正の背景
2013年12月11日（水）
http://business.nikkeibp.co.jp/article/report/20131209/256878/?rt=nocnt
こんな失礼な記事があって良いのか。
0213名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/26(木) 22:18:20.25ID:vIP6LIV4大津駅
1996年 19,176
2000年 18,488
2005年 17,555
2011年 17,303
利用客減ってるけどｗ
0214名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/26(木) 22:26:55.69ID:Uw1feouAもうちょっと、アジア太平洋研究所の3ページ目以降に詳しく乗ってるよ。
(1) 私鉄５社の輸送人員の変化
図表１－１は、1997 年から 2004 年までについて関西の大手私鉄５社の輸送人員の変化
を見たものである（1997 年＝１）。これからは、最近わずか７年ほどの間に、関西の私
鉄大手５社の輸送人員は 12％～18％も減少したことがわかる。
・・・
これからは 1995
年から 2003 年にかけて、定期券以外の輸送人員は５％程度の減少にとどまっているが、定
期券の乗車人員は 20％も減少したことがわかる。
0215名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/26(木) 22:28:44.58ID:v/mtQYIy平成25年11月の人口移動の概況
おいおいどうなってんだよ大阪
0216名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/26(木) 22:29:05.61ID:Uw1feouAhttp://www.apir.or.jp/ja/research/files/2013/03/95_01.pdf
0217名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/26(木) 22:31:13.57ID:Uw1feouAきっと、No,1よりオンリーワンを目指してるんだよ。
ある種No.1でもあるけど。
住民基本台帳人口移動報告 平成25年11月結果
http://www.stat.go.jp/data/idou/sokuhou/tsuki/index.htm
表３ 都道府県別転入・転出者数（11月）
平成25年11月 転 入 超 過 数（－は転出超過）
1東京 1,936
4埼玉 169
6神奈川126
35千葉-126
9滋賀 69
41京都-154
44兵庫-232
47大阪-480
0218名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/26(木) 22:40:39.09ID:Uw1feouA住民基本台帳人口移動報告 平成25年10月結果
表3 都道府県別転入・転出者数（10月）（エクセル：42KB）
http://www.stat.go.jp/data/idou/sokuhou/tsuki/
1東京 1,456
2神奈川 565
3宮城 345
4千葉 313
5福岡 312
6埼玉 284
43兵庫 -179
44京都 -242
45奈良 -245
46大阪 -522
47静岡 -554
0219名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/26(木) 22:46:51.68ID:Uw1feouA住民基本台帳人口移動報告 平成25年9月結果
平成25年10月28日公表
http://www.stat.go.jp/data/idou/sokuhou/tsuki/index.htm
表3 都道府県別転入・転出者数（9月）（エクセル：42KB）
転入超過数1位～3位
東京都2,135
神奈川県513
千葉県326
転入超過数45位～47位
大阪府-339
京都府-562
兵庫県-609
0220名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/26(木) 22:53:50.25ID:Uw1feouA住民基本台帳人口移動報告 月報 月次
http://www.e-stat.go.jp/SG1/estat/GL08020102.do?_toGL08020102_&;tclassID=000001006005&cycleCode=1&requestSender=estat&tstatCode=000000070001
2013年 1月～8月（最新月）転入超過都府県
東京 62,953
神奈川11,670
埼玉 10,637
愛知 7,667
福岡 5,541
大阪 4,944
宮城 3,478
千葉 2,243
0221名無しさん＠お腹いっぱい
2013/12/27(金) 00:01:07.93ID:5lvf9iMqそんなに心配しなくていい。
日本は人口減少は止められない徐々に衰退して行くよ。
逆に益々力付けてくるのが中国だ。
月面に宇宙船着陸させてしまったしな。
中国って金も人も経済も技術も完全に日本を追い越すよ。
日本の何処かの地域が衰退するしないとかの話は小さな話。
0222名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/27(金) 02:26:33.26ID:7tU3FWoHhttp://i.imgur.com/Te1mnUa.jpg
http://i.imgur.com/Ut6YHJZ.jpg
近畿
http://i.imgur.com/7nGm3z4.jpg
http://i.imgur.com/mXm6ywt.jpg
http://i.imgur.com/TOGSaOi.jpg
http://i.imgur.com/aQoN2xd.jpg
0223名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/27(金) 03:14:53.99ID:ibYkfMlA結局、大阪も転出より転入が多いのか。
>>221
日本国は米軍基地のある沖縄まで撤退するべき。
中国も米国との直接対決や直接対峙は避けたいはず。
どの道、日本が核大国と戦争なんて出来るはずがないわけなのだから。
日本国民は死にたくないはず。
0224名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/27(金) 03:16:50.79ID:ibYkfMlAそういうことは、どうでもいいわ。
近畿が大きくなったとしても、
それは東京と同じことで放射能被災者が流入してるだけだよ。
0225名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/27(金) 03:19:52.94ID:ibYkfMlAもてはやされていたからだという側面もあると思う。
東京にある大企業の本社にIBMや日立の大型コンピュータを置いて、
大阪その他東京以外の諸都市は本社の端末である画面とキーボードだけで
そこからNTT回線のオンラインで東京本社の大型コンピュータを操作していた。
当時は、CPUは東京にしか無かった。
企業のコンピュータ処理は東京で行われていた。
コンピュータ・エンジニアも東京に集めて、
企業は指令を東京からトップ・ダウンさせるという方式だった。
科学技術の進歩で、現在はもちろん超分散処理になっている。
PCだけでなく移動式のモバイルまである。
基本的に、都市のホワイトカラー層労働の必要性が大幅に減少している。
0226名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/27(金) 06:53:03.07ID:N+mp4FST逆に言えば東北の被災難民が東京に流れ込み、震災リスクを抱える企業の分散で
ホワイトカラー層が大阪に流出しているのだろうな
0227名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/27(金) 06:56:19.49ID:N+mp4FSTその通りですねｗ
それに加えて池袋は治安も危ないと言うこと。
>210
真実を指摘されて火消しに走るなクズ
一番の嘘つきは東京マスコミだろうがよ
あそこが一番の嘘つき体質だろうがよ
大阪の躍進を認めたくない、大阪発展に焦るのがよく分かりますね
0228名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/27(金) 06:59:24.89ID:N+mp4FSTその通りなのですｗ
横浜・埼玉など世界に誇る物が何一つない所詮東京の奴隷都市ｗ
昼夜人口が低いのがそれを証明しているね
>212
大阪の路線価上昇・グランフロントが絶好調なのに焦って嘘つきまくっているのですね
おいおい、210以上に東京マスコミが大嘘つきだろうがよ
再開発の賜物？ 路線価が大阪で上昇率トップ３独占 ミナミもつられて…
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130708/wec13070816160010-n1.htm
これで不景気にしたいらしいそうだね、何処まで嘘つきなんだよ在京マスゴミは
0229名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/27(金) 09:47:24.48ID:JAHQI7x1景気がよいのにどうして大阪から人口が流出していくのでしょうか？
理由を詳しく教えていただけませんか？
0230名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/27(金) 11:05:34.50ID:/ZMziCLchttp://gigazine.net/news/20110222_osaka_the_worlds_12th_liveable_city/
「世界を代表する２０の建造物」国内から唯一選ばれた大阪の梅田スカイビル・空中庭園
http://www.yomiuri.co.jp/homeguide/news/20130902-OYT8T00817.htm
「世界の偉大な25の建造物」日本からはスカイツリー、明石海峡大橋、関西国際空港
http://blog.livedoor.jp/nico3q3q/archives/67910987.html
「世界スカイライン都市ランキング」７位は梅田・中之島（大阪）、１３には新宿がランクインした
http://www.asahi-net.or.jp/~nm6f-nkmc/sekai-city-skyline-rank.htm
「世界でもっとも美しい都市トップ25」に【神戸】がランクイン
http://gigazine.net/news/20070518_world_cleanest_and_dirtiest_cities/
「世界の人気観光都市ランキング」で【京都】が５位にランクイン
http://www.yomiuri.co.jp/otona/tripnews/13/etc/20130817-OYT8T00365.htm
「都道府県の居住意欲ランキング」１位は『京都』47都道府県のうち、最も「住んでみたい」地域に京都府が選ばれた
畿内人ではない自分が思いつくものはこのくらいしかないね。
しかし東京マスゴミは隠すために意地でも報道しないが、近畿は世界から評価が高いみたいね
0231名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/27(金) 12:09:21.89ID:GIr22C8k「世界で最も暮らしやすい都市ランキング」【大阪】が12位
それは、対象が世界１４０都市だけだからです。
日本では対象と出来るのは東京と大阪だけとなります。
どういう調査なのかを書かないといけません。
神戸は、世界４００都市のなかで最も居住に適した都市の世界５位です。
（一年前は神戸は世界４位でした。）
大阪は、残念ながらランク外です。
こちらのほうは、大阪は世界１００位以内に名前すらありません。
A study by ECA International, a human resources consultancy.
ECA International による調査研究
ECA は世界企業のための経営コンサルタント会社
0232名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/27(金) 13:36:37.07ID:N+mp4FSTこれが発展一途の大阪なのですからｗ
大阪流入もいるじゃないですか？
大阪、商業地価伸び率全国１位（商業地の上昇率の全国上位１０地点のうち大阪市が５地点を占める）
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNZO59936590Q3A920C1LDD000/
グランフロント、ハルカス…大阪の公示地価上昇 大規模開発が起爆剤に
ttp://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130321/wec13032121120009-n1.htm
近畿マンション契約率７月87％ 大阪市部で絶好調
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASHD1201O_S3A810C1LDA000/
８月の百貨店売上高、大阪は10カ月連続増（これほど長期の連続増は大阪のみ）
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASHD20020_Q3A920C1LDA000/
関空、2012年の国際線発着回数と外国人旅客数 過去最高
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASHD2403F_U3A420C1LDA000/
ＵＳＪ絶好調！！ 入場者数１０００万人超へ
ttp://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121016/wec12101615070006-n1.htm
大阪主要15ホテル、８月の稼働率93％ 過去５年で最高
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNZO60141100V20C13A9LDA000/
大阪〝うめきた〟に医薬品の承認機関 「ＰＭＤＡーＷＥＳＴ」設置決定（霞が関の機能が移転することは異例）
ttp://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/130607/waf13060712080026-n1.htm
0233名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/27(金) 20:09:03.79ID:V1gSKcGKhttp://resemom.jp/article/2013/10/18/15631.html
大阪圏が最も厳しい状況に置かれ、3大都市圏からの脱落の危機にあるとし、規模の大きさをいかせるかが課題だとしている。
東京圏については、東京五輪での再開発や国際ブランド力強化で「一強」に浮上し都心回帰が強まると予測。
こんな失礼な記事があって良いのか。
0234名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/27(金) 20:20:05.02ID:LhKKRGacこりゃ関東の衰退は本物だなｗ
0235名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/27(金) 20:37:51.34ID:7tU3FWoHhttp://i.imgur.com/Te1mnUa.jpg
http://i.imgur.com/Ut6YHJZ.jpg
近畿
http://i.imgur.com/7nGm3z4.jpg
http://i.imgur.com/mXm6ywt.jpg
http://i.imgur.com/TOGSaOi.jpg
http://i.imgur.com/aQoN2xd.jpg
0236名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/27(金) 20:40:37.78ID:V1gSKcGK商業・近隣商業地域面積ランキング
http://grading.jpn.org/SRH810408.html
131.81km2しかないんだよ。
他との比較は控えて欲しい。
0237名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/27(金) 20:43:42.87ID:V1gSKcGK単純に面積だけで、出してるっぽいけど、
都道府県面積に占める、商業・近隣商業地域も東京は狭いのが悩み。
もちろん、「商業・近隣商業地域面積/都道府県面積」は嫌な思いをさせたくないから止めて欲しい。
0238名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/27(金) 21:00:37.55ID:V1gSKcGKと46道府県に問いかけるようなスレをしているとご理解ください。
それはレスポンスの無さに現れているみたいだね。
賢い人ほど出せないようにしてるとか、思っちゃダメだよ。
0239名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/27(金) 21:03:07.55ID:PlntFaiM重慶とかカイロとか、東日本のどこかとか、
人口１０００万オーバーの田舎は、世界的に見るとけっこうある。
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