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大阪の都市計画について語るスレ Part3

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0001名無しさん@お腹いっぱい。2013/12/04(水) 14:57:21.10ID:rmh8tYcc
前スレ

大阪の都市計画について語るスレ Part2
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1379757026/
0002名無しさん@お腹いっぱい。2013/12/04(水) 16:01:42.11ID:rmh8tYcc
橋下市長肝いり「スーパー学校」不評・定員割れ

 大阪市教委が、来春に向け、市全域から児童生徒を募った小中一貫校2校の希望者が集まらず、ほとんどの学年が定員割れしていることがわかった。

 小1からの英語学習など私立の進学校並みの手厚い教育を実践する「スーパー学校」として橋下市長が力を入れるが、保護者らの反応は芳しくない。

 2校は「やたなか小中一貫校」(東住吉区)と「むくのき学園」(東淀川区)。やたなか小中一貫校は昨年4月、矢田小と矢田南中を統合して開校した。来春から校区を市全域に広げる。むくのき学園は、啓発小と中島中を統合し、来春開校する。

 校区外からの募集定員は、学年によって、24〜57人とし、応募者多数の場合は抽選も想定していた。

 やたなか小中一貫校は1〜8年生の定員計323人に対し、応募は17人。4、5年生はゼロで、1年生でも7人だった。むくのき学園は、8学年(定員計342人)の応募者は計117人にとどまり、1年生だけが、定員(24人)を超える34人が応募した。

 地元の児童生徒はもともと別枠で入学できるため、定員割れは補充されない。市教委は「小、中学校途中の転入学が敬遠されたうえ、やたなか小中一貫校は駅から遠いことも影響したのでは」と分析する。

 2015年度には西成区で3校目を開校予定だが、ある市教委幹部は、「本当に開校できるのか」と不安を漏らした。

(2013年12月4日14時24分 読売新聞)

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20131204-OYT1T00338.htm
0003名無しさん@お腹いっぱい。2013/12/04(水) 16:25:19.68ID:ILmKseGF
【大阪】大阪第6地方合同庁舎、設計費など予算要望

http://www.senmonshi.com/archive/02/02A84JkKG8TAH5.asp

大阪第6地方合同庁舎の建設事業が再び動き出す―。国土交通省近畿地方整備局は12月2日、2013年度第4回事業評価監視委員会において、14年度に大阪第6地方合同庁舎の事業費が予算化された場合、
14〜16年度に設計を行い、16〜20年度に建設工事を進めていくとの概略工程表を盛り込んだ対応方針(原案)を提示。再評価の結果、「原案通り、事業継続でよい」と判断された。

 計画規模は鉄骨造地下1階地上20階建て延べ4万5498平方�b。施設整備費(設計費含む)は約169億円を見込む。建設予定地は大阪府新別館と大阪府警察本部に挟まれた敷地6504平方�b。
近畿地方整備局、近畿管区警察局、近畿管区行政評価局、大阪法務局、近畿公安調査局、大阪航空局の6官署が入居する予定となっている。

 概略工程表によると、14年度第2四半期に本体設計を委託するほか、測量、既存解体設計、埋蔵文化財調査(試掘)に着手。本体設計は16年末まで進める。
本体工事は16年度第4四半期に発注し、立体駐車場・外構工事とともに20年度末に完成。既存解体工事は14〜15年度、17年度の2回に分けて行う見通し。

 大阪第6地方合同庁舎は09年度に新規事業化。府警察本部西側の敷地6504平方�bを、国が府本庁舎隣接の国有地との等価交換により取得して建設する計画だったが、国の出先機関の廃止論議の中で凍結された。

 入居予定官署が現在入っている建物(大阪第1〜4地方合同庁舎など)は老朽化が著しいほか、執務室が分散しているため行政サービスが低下。
南海トラフ巨大地震時の災害応急対策活動拠点施設の必要性も高まっていることから、早く事業を動かしたい考えだ。
0004名無しさん@お腹いっぱい。2013/12/04(水) 19:39:28.52ID:ILmKseGF
本場のサンタが関空に到着…フィンランド公認

http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20131204-OYO1T00707.htm

 サンタクロースが4日、母国フィンランドから航空機で関西空港にやってきた。26日まで日本に滞在し、東日本大震災の被災地も訪れる。

 同国の企業などでつくる「サンタクロース財団」公認のサンタ。フィンランド航空機の操縦席の窓から顔をのぞかせ、手を振って歓迎に応えた。

 空港ロビーでは、子供たちにキャンディーを配ってハイタッチ。「メリー・クリスマス。こんにちは」と日本語を交えてあいさつし、「クリスマスには、そりで空を飛んで子供たちのもとへ行くよ」。

(2013年12月4日 読売新聞)
0005名無しさん@お腹いっぱい。2013/12/04(水) 20:51:21.63ID:r34SMuyY
新潟県が大阪・梅田に観光情報拠点を開設 関西でも新潟が身近な存在になる!
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1386146983/
0006名無しさん@お腹いっぱい。2013/12/04(水) 23:25:04.75ID:F+Lc4AAg
冬のボーナス、6年ぶりに支給額増加 大阪の中小企業、大阪シティ信金調査
2013.12.4 16:20

 大阪シティ信用金庫(大阪市)は4日、大阪府の取引先中小企業を対象にした調査で、今冬にボーナスを「支給する」と答えた企業は56・2%となり昨冬に比べ6・0ポイント増加したと発表した。
平均支給額は1479円増の27万2442円で、6年ぶりに増加へ転じた。支給企業の割合は2年連続で上昇した。

 大阪シティ信金の担当者は「政府の経済対策が中小企業にも波及しつつある」と分析した。ただ、支給すると回答した企業の割合は、リーマン・ショック以前の水準までには回復していないことから「依然厳しい状況だ」とも指摘している。

 支給額が最も多かったのはサービス業の30万3161円で、卸売業の29万4824円、製造業の26万9308円と続いた。最も少なかったのは小売業の23万3956円だった。

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/131204/wec13120416220002-n1.htm
0007名無しさん@お腹いっぱい。2013/12/04(水) 23:34:13.97ID:SljO6GC9
リニア大阪開業「名古屋より4〜5年遅れる」 JR東海
12月4日(水)21時32分配信

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131204-00000056-asahi-bus_all

 【諏訪和仁】JR東海の山田佳臣(よしおみ)社長は4日、大阪市での記者会見で、
リニア中央新幹線の名古屋―大阪間の開業時期について「資金の不安がなくなったとしても、
東京―名古屋間の開業より4〜5年は遅れる」と話した。
大阪までの同時開業を主張する関西経済界の期待に、距離を置く発言だ。
.
0008名無しさん@お腹いっぱい。2013/12/05(木) 02:20:12.93ID:LAiydLz9
名古屋は自分のことばかり考えている、とか非難しながら
なんとか我田引水を図ろうとしている関西人。
名古屋は東京にストローされて消滅、なんて侮辱しながら
今まで自分たちが掠め取っていたものを名古屋に奪われるのではないかと焦りが隠せない関西人。
先行開業に過ぎないのに、格下だと思っている名古屋まで先に出来るということを頭に思い浮かべただけで
苛立ちを隠せないくらいプライドを傷つけられている大阪。
ついこの間まで、経由地は京都だ奈良だなんて、くだらん綱引き大会を盛んに報道していたくせに
名古屋先行開業を断言された途端、リニア不要論まで唱え出す関西マスコミ。
0009名無しさん@お腹いっぱい。2013/12/05(木) 08:39:15.26ID:PZSqbGN9
ダイヤの乱れに強くなります JR東海、新大阪駅の工事が完成
2013.12.4 21:47

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/131204/wec13120421490011-n1.htm

 JR東海は4日、平成19年から進めていた東海道新幹線新大阪駅の大規模改良工事が26年1月に完成すると発表した。増発が可能になるほか、大雨などで乱れたダイヤを早く通常に戻せる。

 新しいホームを設け、乗客を降ろした新幹線が待機できる線路を2本増やした。ダイヤが乱れても、ホームのある線路に新幹線が滞留しにくくなるほか、車両基地への回送が減り、今後の増発にもつながる。

 また、乗客の転落や接触を防ぐため、京都駅の全ての新幹線ホームに可動式の柵を設置する計画も発表した。26年5月から順次工事し、27年2月には一部で運用を開始、28年3月にすべての工事を終える。
0010名無しさん@お腹いっぱい。2013/12/05(木) 08:44:06.83ID:PZSqbGN9
中之島四季の丘(北西広場)から中之島遊歩道に歩行者繋がるデッキ

http://saitoshika-west.com/blog-entry-2104.html
0011名無しさん@お腹いっぱい。2013/12/05(木) 16:13:03.03ID:PZSqbGN9
JR新大阪駅 在来線新4号ホーム公開

◇8日から使用開始

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/osaka/news/20131205-OYT8T00087.htm

で)

 JR西日本は4日、「おおさか東線」(新大阪―久宝寺)の2018年度末全線開業に備え、改良工事を進めている新大阪駅(大阪市淀川区)の在来線の新4号ホームを報道陣に公開した。
8日の始発から使用を始め、東海道線の大阪方面行き新快速電車などが乗り入れるという。

 同駅のホーム改良工事は09年に着工され、昨年12月に5号ホームを新設。その後、列車の運行を続けながら既存の1〜4号ホームの整備を順次、進めている。

 新4号ホーム(長さ約260メートル、幅約6〜10メートル)は昨年12月に閉鎖し、改良工事によりエスカレーター2基を新設した。駅名標を取りかえ、
照明を全てLED(発光ダイオード)に。下り外側線に接続する「渡り線」も新設し、列車の遅れを発生しにくくした。

 同社は8日未明、新4号ホームの15、16番乗り場に3号ホームからレールを移設。その後、3号ホームを閉鎖して改良工事に取りかかる。

 おおさか東線は現在、先行開業した放出(はなてん)―久宝寺駅間(9・2キロ)で営業運転中。放出―新大阪駅間(11・1キロ)については、府などが出資する第3セクター「大阪外環状鉄道」(同市中央区)が整備を進めている。

(2013年12月5日 読売新聞)
0012名無しさん@お腹いっぱい。2013/12/05(木) 19:13:23.42ID:PZSqbGN9
橋下市長、ラグビーW杯を大阪市に誘致の意向
2013年12月5日(木)15:11

http://news.goo.ne.jp/article/yomiuri/sports/20131205-567-OYT1T00240.html

 大阪市の橋下徹市長は4日、2019年に日本で開かれるラグビー・ワールドカップ(W杯)を大阪市内の競技場に誘致する意向を明らかにした。

 同日の市議会本会議で、市内への誘致を求めた市議の質問に答えた。橋下市長は、市が08年夏のオリンピック誘致に失敗したことに触れ、「あのような形にならないよう、大阪でしっかりと開催できればいい」と述べた。

 橋下市長は大阪府立北野高時代に全国高校ラグビー大会に出場した元ラガーマンで、府知事の時は近鉄花園ラグビー場(東大阪市)へのW杯誘致に積極的だった。
議会終了後、記者団に「花園と足の引っ張り合いにならないようにしたい」と話し、大阪での2会場開催を探る考えも示した。
0013名無しさん@お腹いっぱい。2013/12/05(木) 19:28:52.18ID:PZSqbGN9
大阪エンタテインメントデザイン専門学校 2014年4月開校 正式認可へ

http://www.sankeibiz.jp/business/news/131205/prl1312051109020-n1.htm

>● クリエイティビティ溢れる学習環境

大阪エンタテインメントデザイン専門学校の校舎は、1995年大阪市の外郭団体が開設したフランスの建築家フィリップ・ブランシェの設計による「ふれあい港館ワインミュージアム」。
2008年に閉館しましたが、本校校舎として再生しました。コンクリートと水、緑が調和した敷地には当時のぶどう園が。
他にもさまざまな施設を活かしながら、教室や実習室、図書室、展示ホール等に転用しているユニークで、クリエイティブな雰囲気をもつ校舎となっております。
また、録音スタジオやダンススタジオ、コンピュータールーム等にも最新の機器を導入。先進的な学習環境で学ぶことができます。
0014名無しさん@お腹いっぱい。2013/12/06(金) 10:04:02.47ID:hvqc81e6
世界最大手のデータセンター、大阪で開業
2013.12.5 20:56

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/131205/wec13120521020012-n1.htm

 データセンター運営の世界最大手、米エクイニクスの日本で2カ所目、関西では初めてとなるデータセンターが大阪市西区のビルで完成し5日、関係者に公開された。
世界中にデータセンターをもつネットワークを武器に、海外のグローバル企業の大阪進出と、大阪の企業の海外進出のニーズを取り込む。

 免震構造のデータセンター専用ビルの3フロア(1フロア1500平方メートル)を借り切ってスタート。来年にはデータ管理能力を2倍以上に増強する。
特定の通信会社の回線を使用していないため、顧客はデータセンターを共同開設したケイ・オプティコムのアクセス回線を介して、さまざまな通信会社との相互接続が可能になる。

 エクイニクス日本法人の古田敬代表は「大阪は、グローバル企業の進出希望先として常に上位。大阪と世界の情報をつなぎたい」と述べた。
0015名無しさん@お腹いっぱい。2013/12/06(金) 11:25:51.44ID:SkOYpqYI
イスラム圏の皆さんにも「お・も・て・な・し」 大商が接客知識集
2013.12.5 22:34

 インドネシアやマレーシアなど経済発展著しいイスラム圏から関西への観光客を増やそうと、大阪商工会議所が小売店や飲食店向けの支援を始める。
第1弾として5日、イスラム圏の習慣や接客での留意点をまとめた冊子「ムスリム観光客 接遇基礎知識集」を発行した。
今年7〜10月のマレーシア、インドネシアからの訪日客は2〜4割増となるなど好調が続く。イスラム圏の活力も取り入れ、景気回復に一段と弾みをつける狙い。

 イスラム圏からの訪日客のうち9割はマレーシア、インドネシアの2カ国。平成24年の訪日客は両国合わせて約23万人と前年に比べて約6割増えた。
大阪は東京に次ぐ人気の観光地になっており、このうち約7万人が訪れたとみられる。

 大商が小売業者などに調査したところ、約半数が「イスラム圏からの来店者が増加傾向にある」と回答。イスラム圏の習慣についての知識を求める声が多かったことから、接遇マニュアルとして「基礎知識集」を整備した。

 宗教的な配慮をするなら、仏像や人形はすすめない方がよいといったことをアドバイス。イスラム圏以外の外国人には定番のみやげ品であっても、注意がいることなどを指摘。
宿泊や飲食施設では、戒律で禁じられた豚肉やアルコール成分が食品の製造過程に入っていないことを示す「ハラル認定」のある食材を使うことなどを記している。

 大商は今後、基礎知識集の配布とともに、希望を受けて無料で接客方法を講義する出前セミナーを開催。イスラム圏からの観光客受け入れに向けた普及啓発を続ける。

 マレーシア、インドネシアは近年、5%以上の経済成長を持続。訪日客は、買い物に1人あたり3万4千〜4万5千円を支出している。
平成32年までには年収150万円超の中間層が1億人に達するとの予測もあり、今後も訪日客の増加に伴う消費が期待されている。

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/131205/wec13120522400014-n1.htm
0016名無しさん@お腹いっぱい。2013/12/06(金) 13:18:20.52ID:hvqc81e6
大阪市、コンサートホール検討調査は地域経済研決定

http://www.ken-san.com/news_topics_detail.php?news_cd=10791

 大阪市経済戦略局は、11月29日に事後審査型制限付一般競争入札を行ったコンサートホールに関する検討調査業務の落札者を、181万円で地域経済研究所に決定した。

 中之島4丁目の市有地(敷地面積約8300�u)を活用した民間事業者によるホールの整備・運営が実現可能か判断するため、条件整理等を目的とした調査を実施。納期90日。

 内容は
�@誘致するホールの将来像=
▽複合する施設(例として飲食店やショッピングセンター等の商業施設、宿泊施設、オフィス等)の有無も含めたホールの規模(3000〜500席)・形態(プロセニアム形式、オープン形式等)別による整理
▽事業スキームによる比較検討(定期借地等の事業手法についてのメリット、デメリット等の比較検討)
▽施設の想定集客数およびその結果からの経済波及効果の算出
▽実現可能性が高いと思われる事業手法の提案
▽想定される敷地利用計画の作成等(提案建物が物理的に整備できるかどうかのボリュームスタディによる検証や概略の建物計画の作成など)
�Aホール誘致に向けた公募条件設定のための事業者へのヒアリング、課題整理等=
▽デベロッパーやホール関係者などの民間事業者(10社以上)へのヒアリング
▽適切な借地料の設定に向けた課題
▽都市計画的手法(容積率の緩和等)導入の必要性
▽周辺状況を踏まえた課題
▽施設整備に向けた技術的な課題
▽敷地を売却した場合とホールを誘致した場合の経済波及効果の比較。
0017名無しさん@お腹いっぱい。2013/12/06(金) 15:35:05.80ID:mkYKF90u
名古屋市
2015年 180m大名古屋ビルヂング完成
2015年 200mJPビル完成
2016年 220m新JR東海ビル完成 金シャチ横丁完成 レゴランド完成
2017年 160m御園座ビル完成
2017年 170m100mグローバルゲート完成 115m 豊田第2ビル完成
      145m中京テレビ新社屋完成 100m愛知大学第2校舎完成
      MRJ初フライト 納屋橋ビル100m完成
2020年 テバコーワビル完成
0018名無しさん@お腹いっぱい。2013/12/06(金) 16:55:34.66ID:hvqc81e6
(仮称)難波駅前ビル(38階)
精華華小学校の解体工事が始まったようです。
0019名無しさん@お腹いっぱい。2013/12/06(金) 17:01:23.38ID:hvqc81e6
>>17
訂正しといてあげる。

名古屋市
2015年 175m大名古屋ビルヂング完成
2015年 195mJPビル完成
2016年 211m新JR東海ビル完成 金シャチ横丁完成 レゴランド完成
2017年 160m御園座ビル完成
2017年 170m100mグローバルゲート完成 115m 豊田第2ビル完成
      60m(鉄塔込145m)中京テレビ新社屋完成 100m愛知大学第2校舎完成
      MRJ初フライト 納屋橋ビル99m完成
0020名無しさん@お腹いっぱい。2013/12/06(金) 17:51:59.60ID:PRTDQazW
いっつも低くなるなww
だからいつまでも冴えねえんだよw
0021名無しさん@お腹いっぱい。2013/12/06(金) 18:35:18.75ID:LpkZFGZN
全部99mおつ
0022名無しさん@お腹いっぱい。2013/12/06(金) 19:06:17.00ID:soAftJvs
大阪市
2014年 189.55m 大阪ひびきの街 ザ・サンクタスタワー
2014年 121.70m ブランズタワー南堀江
2014年 142m パークタワー北浜

2015年 103m 清和梅田計画
2015年 148.50m 新ダイビル
2015年 152.30m 阿波座ライズタワーズ(2工区)
2015年 約100m ホテルユニバーサルグランドタワー
2015年 127.64m クラッシィタワー淀屋橋
2015年 130m KDDI大阪第2ビル

2016年 約106m クラッシィタワー南船場
2016年 約150m ヨドバシカメラ・マルチメディア梅田新ビル

2017年 200m 中之島フェスティバルタワー西地区ビル

2019年 約154m 南海会館ビル

2023年 約190m 梅田1丁目1番地計画(阪神百貨店)

未定 住友倉庫南堀江A地区複合施設
未定 大阪中央郵便局
未定 140m? 淀屋橋ツインビル計画東棟
未定 140m? 淀屋橋ツインビル計画西棟
未定 142.35m 城東区永田三丁目計画

タワマン、高層ビル共にわかる範囲です
追加、訂正できる方はよろしく
0023名無しさん@お腹いっぱい。2013/12/06(金) 19:09:58.88ID:NNyPTUnB
難波、天王寺近辺にも100m超があとそれぞれ30本は欲しいね
0024名無しさん@お腹いっぱい。2013/12/06(金) 19:25:04.36ID:PRTDQazW
15本でも200m級がいいな
0025名無しさん@お腹いっぱい。2013/12/06(金) 19:36:46.40ID:hvqc81e6
2018年 187m 大阪中央郵便局
0026名無しさん@お腹いっぱい。2013/12/06(金) 22:01:51.77ID:7JjP7gw5
新大阪駅前にあと20本100m超がほしい。
さらに福島、大淀、天六あたりに増えれば新幹線から淀川越しに見える大阪都心
の景色がマンハッタンみたいになる。
0027名無しさん@お腹いっぱい。2013/12/06(金) 23:44:08.64ID:CPeBtc8c
世界で最も暮らしやすい都市はバンクーバー(カナダ)日本からは大阪が12位にランクイン

英誌「エコノミスト(Economist)」の調査部門「エコノミスト・インテリジェンス・ユニット」が実施した調査で発表された。
トップ10のうち6都市をカナダとオーストラリアの都市が独占。

1位のバンクーバーは、「カナダの高度なインフラによる恩恵は大きい」との評価を得て98%を獲得した。
2位はウィーン、3位はメルボルン、4位がトロント、5位にパース、6位カルガリーと、オーストラリアとカナダの都市が続く。
7位はフィンランドのヘルシンキ、8位がスイスのジュネーブで、9位は同点でシドニーとスイスのチューリヒが並んだ。

日本からは大阪が12位でアジア最高位のランクイン。
 
比較的、住みやすい国との印象が高い欧州からは、上記のほかに、スウェーデンのストックホルム、独ハンブルクが共に14位。
パリは17位、フランクフルトと東京は18位、コペンハーゲンが21位、ベルリンが22位だった。
http://gigazine.net/news/20110222_osaka_the_worlds_12th_liveable_city/
0028名無しさん@お腹いっぱい。2013/12/07(土) 00:16:10.60ID:AZ9EMxRH
>>4
フィンランドはフンランドで、フン族(Hun)が住み着いたからアジア人の
国だという人がいるけどウソだよ。Hun=匈奴は、スラブ族だよ。スラブは、
現在のロシア人だよ。スラブ語圏というのは、現在は東欧のポーランドの
あたりから日本海側のウラジオストクのあたりまで広範囲だよ。スラブは
白系ロシア人でコーケイイジアンだよ。

北欧の北のほうに、ラップランド人といわれてるアジア系の北極付近の人種
がいるんだよ。で、年に一回だけ、クリスマス・イブの潔しこの夜に北欧の
キリスト教徒がラップランドの人たちへ贈り物を届けていたのが
サンタクロースの始まりだったんだよ。

この夜に、飼ってた犬が仔犬を産んだ。みんな、警備の巡回見回りの人まで、
クリスマスの歌を歌って祝福してたよ。
0029名無しさん@お腹いっぱい。2013/12/07(土) 00:28:11.44ID:AZ9EMxRH
北米だったら、感謝祭(Thanksgiving Day)の日に Native American の
インディアンに最高の料理をつくって交歓会をしてたんだよ。
この Thanksgiving Day はクリスマス近くの休暇で、クリスマスと
同じようなものだよ。
0030名無しさん@お腹いっぱい。2013/12/07(土) 15:27:36.47ID:CKvFRZ3N
大阪駅前ビル、改修議論が浮上 法改正で耐震診断対象に?
2013/12/7 6:00

http://www.nikkei.com/article/DGXNASJB0303R_U3A201C1LDA000/

 JR大阪駅南側で1970〜80年代に建てられた4つのビル群「大阪駅前ビル」に改修や建て替えの可能性が出てきた。11月の法改正で、大規模地震に備えた耐震診断の対象になる見通しが強まったためだ。
仮に改修や建て替えとなれば、駅北側に集中する人の流れを変える可能性も秘める。だが同ビルは権利関係が複雑なため、協議は難航も予想され、主体的に動く者が見当たらない。

 大阪駅前ビルは完成順に「第1」から「第4」ま…
0031名無しさん@お腹いっぱい。2013/12/07(土) 18:28:16.12ID:CKvFRZ3N
IGZO技術、手荷物検査に生かせ シャープ開発
2013.12.7 08:45

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/131207/wec13120708450002-n1.htm

 シャープが、液晶パネルで活用している半導体「IGZO(イグゾー)」の技術を生かし、手荷物検査で使うX線検査装置の開発を進めていることが5日、分かった。
セキュリティー強化が進む中東諸国の空港や観光施設などで導入される見通しという。IGZOをモニター画面ではなく、センサー部品に使い高精細なX線画像を撮影する。

 シャープは、中東方面にX線検査装置を販売するメーカーとの共同開発に向けた協議も進めている。IGZOは、検査する物品を通過したX線を検出し映像化する部品に使う。
既存の部品より感度が高く、きめの細かい映像が撮影できる。動画撮影もでき、複数枚の静止画を撮るタイプの装置よりも効率的な運用が可能でX線の照射も少なくできる。

 シャープはことし5月にまとめた中期経営計画で、IGZO技術を医療用X線検出器に応用する方針を打ち出していた。
しかし、政情不安が続く中東の空港やホテル、美術館などの観光拠点で、利用者の手荷物チェックが強化される傾向があり「医療向けより、セキュリティー分野の需要が大きかった」という。

 シャープは昨年、亀山第2工場(三重県亀山市)で世界で初めてIGZOを使用した液晶パネルの量産化に成功。
11月に初めてスマートフォン向けに中国・中興通訊(ZTE)への外販が正式に決定した。IGZOを応用できる新たな需要を開拓し、経営改善を加速させる考えだ。
0032名無しさん@お腹いっぱい。2013/12/07(土) 19:26:04.43ID:CKvFRZ3N
220万円モデルも!「超高級自転車」が大人気の理由…盛り上がる女子、大阪ショップ続々
2013.12.7 12:00 (1/3ページ)

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/131207/wec13120712000004-n1.htm
0033名無しさん@お腹いっぱい。2013/12/07(土) 20:09:38.81ID:S8Yqjo8c
>>28

フン族はスラブじゃないよ。フィンランドの言葉はウラル・アルタイ系だし。
匈奴はトルコ系じゃないの?モンゴル系でもおかしくないよ。
0034名無しさん@お腹いっぱい。2013/12/08(日) 00:45:20.45ID:PBmR6ijb
大阪市営地下鉄、30駅浸水の恐れ 南海トラフ地震想定
2013年12月7日16時13分

 南海トラフ巨大地震の津波が起きた場合、大阪市営地下鉄の30駅で浸水の恐れがあることが大阪市交通局の調査でわかった。重要な交通インフラの維持に向け、市交通局は5年間で最大100億円の予算を計上し、止水扉の設置などの浸水対策を本格化させる。

 大阪府は8月、東日本大震災並みの地震を前提とした場合、大阪市内には2時間ほどで津波が到達し、市内の3分の1が浸水するという被害想定を公表した。

 これをもとに市交通局が全8路線123駅を調べたところ、御堂筋、谷町、四つ橋、中央、千日前、長堀鶴見緑地、今里筋線の計7路線の30駅で浸水の恐れがあることがわかった。

 30駅にはすでに高さ50センチ〜1メートルの手動式の止水パネルが設置されているが、想定では地上部で最大3メートルの水が押し寄せ、止水パネルを越えて浸水する。このため、パネルのかさ上げや、漂流物がぶつかる場合も想定して頑丈な止水扉を設置する。

 30駅すべての出入り口計146カ所に浸水対策を実施し、変電所などにも津波対策をすると、50億〜100億円の予算が必要になるという。来年度から5年間で順次進める方針だ。

 ただ、今回の対策は交通局が設置した出入り口に限られ、民間の商業施設やビルの出入り口は対象外だ。大阪市によると、梅田駅周辺と難波駅周辺の地下街だけでも、甲子園球場4個分に当たる計約16万平方メートルもある。
地下鉄ともつながっているため、、浸水を食い止めるためには、民間の対策も欠かせない。

 府の南海トラフ巨大地震災害対策等検討部会長の河田恵昭・関西大教授は「梅田の地下街は約300の民間ビルとつながっている。民間施設にも公的な支援を検討すべきだ。インフラを守ることは被災後の復興に欠かせない」と指摘する。

 橋下徹市長は4日の市議会で「浸水対策は喫緊の課題」と述べ、地下街や民間ビルなど地下空間に関係する約80社と国、大阪府が参加する協議会を年度内につくる考えを示した。
止水扉などのハード面と避難対策のソフト面で、共通の浸水対策ガイドラインを来年秋までに策定するという。

 藤本昌信・交通局長は「交通局が率先して工事を進めることで民間に対策を促したい」と話している。

http://digital.asahi.com/articles/OSK201312070005.html
0035名無しさん@お腹いっぱい。2013/12/08(日) 02:27:58.38ID:+nMHegHR
「 大阪都構想、5区案有力 7区案より早く7年で黒字化 」
http://www.nikkei.com/article/DGXNASHC0601Y_W3A201C1AC8000/

 大阪市内24区を5か7の特別区に分割し、大阪府と統合再編する「大阪都構想」で、府市大都市局は6日、2015年度に「都」へ移行した場合の特別区の財政試算を公表した。
 5区案では移行から7年後の22年度に収支不足が解消して黒字化する一方、7区案では黒字化が29年度までずれ込むとし、財政面で5区案が有利なことが鮮明になった。

 同日の法定協議会で提示した。橋下徹市長は「5区案で考えないといけない」と明言。
 税収が多い北区と中央区を分離する案か同じ区にする案のどちらか一つに早期に絞り込む方針を示した。

 法定協は計4パターンの区割り案を検討。試算では、5区に再編する2案はともに22年度に収支が黒字化。
 33年度までの長期的な試算でも全区合計で最大約1377億円の累積黒字が生じ、住民サービスの充実などに活用できるとした。

 一方、7区再編の2案では人件費が増える影響で収支不足は29年度まで解消せず、33年度までの累積赤字は同約1500億円に達するとした。

 試算は今後年300億〜400億円の収支不足を見込む市の財政収支概算に、都構想の歳出削減効果額とコストを算入。
 都移行の初期投資を捻出するため、市が処分検討中の未利用地約540億円分を15〜18年度に売却するほか、新たな地方債発行や財政調整基金の取り崩しも想定した。

 都構想によって府側に生じる年13億〜61億円の効果額も特別区が使うとしており、今後、こうした試算の前提の是非が議論を呼びそうだ。

 当初、最大年約976億円とした効果額も精査し、275億円を見込んだ市営地下鉄民営化の効果額は165億円に減額。
 ただ人件費は年50億円を追加圧縮できると修正。試算での効果額は同916億円となり、当初から約60億円減った。

 試算について、ある自民市議は「市を分割せずとも収支不足を解消できるはず」「都構想がうたう成長戦略に充てるお金はどこから出るのか」と疑問視。
 公明市議は「今回の試算だけでは区割り案の絞り込みは難しい」と指摘した。
0036名無しさん@お腹いっぱい。2013/12/08(日) 09:00:29.43ID:ebUYkVF6
>>30つづき

 大阪駅前ビルは完成順に「第1」から「第4」までの名前が付いている。異なる時期に完成したこともあり、横の連携が少ない。「80年代初め、大阪マルビルと
第1〜4ビルがパレードやコンテストを共催したが、数年しか続かなかった」。4棟や阪急阪神百貨店などと「大阪ダイヤモンドシティ協議会」を組織する大阪
マルビルの吉本晴之社長は振り返る。

 意見がまとまりにくいのはビルの内部も同様だ。4棟は大阪市が開発し、企業や店舗などに区分分譲した。区分所有者は1棟ごとに数百人に上り、施設が
入居する市はビルの一区分所有者にすぎない。それぞれに事情が異なる所有者の声をまとめるのは簡単ではない。

 駅の北側に複合施設「グランフロント大阪」が開業した4月以降、南側に人が流れにくくなった“南北格差”を協議会は感じている。阪急阪神百貨店のように
自社だけの判断で再開発を進められる会員もあるが、駅前ビルには議論を主導できる企業や団体がなく、抜本策をまとめられない。

 第1ビル内の店舗などでつくる大阪駅前第一ビル振興会の山村建也会長は「グランフロント開業で駅前ビルはどうなるのだろうという危機感はあるが、
店舗による意識差が大きい」と嘆く。

 そんな膠着状態を動かそうとしているのが、11月に施行された改正耐震改修促進法だ。大規模地震に備え建物の耐震化を促す狙い。(1)81年以前の
旧耐震基準で建てられた(2)不特定多数の人が使う(3)一定の規模を超える――などの条件を満たす建物は2015年末までの耐震診断を義務づける。

 駅前ビルは第1〜2と第3ビルの大半が旧基準で建てられた。店舗が多く、不特定多数の人が出入りする。店舗面積も義務付けの基準を上回る公算が
大きく、耐震診断が必要になる確率は高い。

 現在、第1〜2ビルの管理は市が出資した「大阪市街地開発」の管理事務所が担っている。第1ビル管理事務所の中田恵之所長は「診断対象になった場合、
区分所有者らの了承を得たうえ、早期に診断したい」と話す。

 ただ議論を進めるには様々なハードルがある。まずは実態の把握だ。店舗面積が基準を上回るかどうか、最新の数字を確認しなければならない。大阪市は
「どの建物が対象になるか春から確認中。所有者にアンケート調査もする」(都市整備局)。だが実際には区分所有者が区分を第三者に貸している例が多く、
店舗の入れ替えもあるため、実態をつかみにくい。

 診断の結果、改修が必要と判断された場合の対応も課題だ。改修には区分所有者の4分の3の賛成が必要になる。改正法の特例によって2分の1の賛成で
改修ができるようになったが、それでも障壁は高い。第1ビル管理事務所の見込みでは、本格的な建て替えが必要になれば、数百億円かかるという。

 改正法は改修や建て替えまでは義務づけていないため、議論を避けたい所有者もいるようだ。事態を打開するには外部のデベロッパーに再開発を委ねるしか

ないのでは、と心配する関係者もいる。

 南海トラフ巨大地震など来るべき「次の震災」への備えは避けて通れない課題だ。大阪駅南側の安全・安心を確かなものにするためにも、速やかな議論が求められる。
0037名無しさん@お腹いっぱい。2013/12/08(日) 21:19:13.50ID:ebUYkVF6
大阪駅、大阪城、グランフロント大阪などで計測! 大阪スピード調査の旅!!

http://sp.oshiete.goo.ne.jp/club/view/c96830bd5d9be4e10d634db9a906ec18

前回「スマホ部調査でもdocomoが優勢!大阪でデータ通信速度を測ってきました!」という記事でお伝えしたように、スマホ部は大阪市内のデータ通信速度の調査に出かけました。
こちらの記事では最高速度にフォーカスを当ててレポートしていきます。…
0038名無しさん@お腹いっぱい。2013/12/09(月) 08:25:43.54ID:Gk9sAKxi
新造成の大阪駅の高級品売り場、
ポシャルはずなんだけど。
知らないようだけど、表参道ヒルズはシャッター街なんだよ。
0039名無しさん@お腹いっぱい。2013/12/09(月) 18:23:50.29ID:Y+TujZn9
オプショナルツアー詳細

天下一の光の芸術祭「大阪城3Dマッピング スーパーイルミネーション」
大阪、光の陣、開幕!!2013.12.14〜2014.2.16 

http://activities.his-vacation.com/jp/jp/TourLeaf/OSA0069.htm
0040名無しさん@お腹いっぱい。2013/12/09(月) 20:26:25.41ID:g0p7l9lp
江戸が放射能で滅びるとは夢にも思わなかっただろう
家康ざまぁ〜〜〜
0041名無しさん@お腹いっぱい。2013/12/10(火) 00:02:38.34ID:Fzq3w0uy
「旧太陽系が出ていけば…」維新大阪系 江田新党と接近の思惑

http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/131209/waf13120920290030-n1.htm
0042名無しさん@お腹いっぱい。2013/12/10(火) 00:48:27.48ID:ZkLEIZy3
近畿は過去20年で最少 11月の倒産企業 東京商工リサーチ
2013.12.9 23:04

 東京商工リサーチは9日、近畿2府4県で11月に倒産した企業(負債額1千万円以上)の負債総額が前年同月比25・4%減の320億円となり、11月として過去20年で最少だったと発表した。

 東京商工リサーチは「(負債額が)100億円以上の倒産がなく、金融機関などの事業再生支援が寄与している」と分析。「円安による原材料価格上昇の影響を注視したい」と話している。

 倒産件数は19・9%減の214件。件数も11月として過去20年で最も少なかった。計約77億円の負債を抱えて民事再生法の適用を申請した眼鏡チェーンのビジョンメガネ(神戸市)と親会社など、10億円以上の大口倒産は5件にとどまった。

 地域別で見ると、負債額は滋賀、京都、大阪、奈良は減ったが、兵庫と和歌山が増えた。倒産件数は京都と大阪、和歌山で減少し、滋賀、兵庫、奈良が増えた。

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/131209/wec13120923070015-n1.htm
0043名無しさん@お腹いっぱい2013/12/10(火) 07:13:18.25ID:KqE4xzJy
大阪人の歩く速度は時速30キロです。
大阪以外の所からお出でになる方は必ずこのルールを守って下さい。
0044名無しさん@お腹いっぱい。2013/12/10(火) 18:45:26.62ID:Fzq3w0uy
大阪市、もと大阪北小等跡地の入札予定価格は約68億円と公表

http://www.ken-san.com/news_topics_detail.php?news_cd=10812

 大阪市は、事業予定者を募集しているもと大阪北小学校・もと曽根崎幼稚園跡地の入札予定価格を公表した。入札予定価格は67億7480万円。応募申込書及び計画提案書等を1月14〜17日に受け付ける。
選定会議において審査し、審査結果を2月21日までに通知する。価格提案審査を3月14日に行う。土地建物売買契約は3月28日までに結ぶ。

 もと大阪北小学校・もと曽根崎幼稚園は北区曽根崎2―73―2の6934・51�u。用途地域は商業地域。都市計画で定める容積率800%、建ぺい率80%。

 土地利用計画条件等は、
▽全体計画(事業コンセプト)=曽根崎地域の一層の活性化に繋がる提案と災害時の防災拠点としての市管理部分に関する提案
▽導入機能、まちなみへの配慮=
�@曽根崎お初天神通り商店街の商業の連たん性に配慮し、商店街に沿って飲食・物販・宿泊・文化施設等を配置するなど、低層部には賑わいを創出する施設整備を計画(上層階にマンション等の居住機能導入は可)
�A曽根崎中州通りに面する部分については、敷地内において安全で快適な歩行者空間の形成に配慮した計画とするとともに、建物の裏側が出ることがないようにデザイン的な工夫をする(商業施設の配置は可)
�B新御堂筋沿いについても車路、通路の配置を含め、建物の裏側が出ることがないようにデザイン的な工夫�C大阪北小学校の歴史性を顕彰するために学校碑等を適切に配置する計画
▽市管理部分の整備=災害時の地域住民の収容避難所施設および災害用備蓄物資を格納する倉庫とし、建設される建物内での整備又は物件内であれば、別棟での整備も可とする―など。

 もと大阪北小学校は07年に閉校以降も、地域活動の中心施設として、暫定的な利用等を行い売却処分等を検討してきた。
周辺地域との連続性や回遊性に配慮しつつ、にぎわいのある都市機能の導入を図るとともに、曽根崎地域の防災拠点として市の費用負担を持って借り受け(期間30年)、
管理する施設の整備を両立した、曽根崎地域全体の活性化および安全で安心なまちづくりに活用することを目的に事業予定者を募集する。
0045名無しさん@お腹いっぱい。2013/12/10(火) 19:44:32.50ID:Fzq3w0uy
MICE誘致を本格化 認知度アップに躍起

http://www.nnn.co.jp/dainichi/news/131210/20131210019.html

 大阪観光局がMICE誘致に向けた取り組みを強化している。5、6の両日には大阪国際会議場でMICE主催者団体に大阪の魅力を伝える「大阪MICEディスティネーション・ショーケース」を初開催。
MICE誘致による国内外からの来阪者増に向けた具体的な動きを本格化させた。

 MICEはMeeting(企業などのミーティング)Incentive(企業報奨・研修旅行)Convention(国際団体、学会、協会が主催する総会、学術会議)Exhibition(文化・運動イベント、展示会・見本市)の頭文字。
経済効果は一般の旅行の6倍以上とされ、国内52都市が国際会議観光都市として誘致にしのぎを削っている。

 観光庁は東京都と横浜、京都、神戸、福岡各市の5自治体をMICE誘致をけん引するグローバルMICE戦略都市に選び、大阪府・大阪市は愛知県・名古屋市とともに同都市に次ぐ強化都市の評価に甘んじている。

 政府観光局の統計によると、2011年の大阪府での国際会議開催は135件で東京、福岡、神奈川、京都に次ぐ5位。12年は大阪観光局が286件を報告しており、順位上昇が見込まれる。
同局でMICE誘致担当の東條秀彦シニアディレクターは「ポテンシャルはあるので、それを明確化させたい」と認知度アップに躍起だ。

 「MICE誘致は民間事業者の協力なくしては成り立たない」と同局は5月に、ホテルや鉄道、空港、飲食業者などMICE事業者の連合体「大阪MICEビジネス・アライアンス」を組織。セミナーを重ね、今回のイベント開催に向け準備を進めてきた。

 2020年までに外国人来阪者数650万人を掲げ、国内外からの来阪者のベースアップを目指す同局にとっては、学術的な国際会議開催によるブランドイメージの獲得はもちろん、
来場数や宿泊日数が多く、経済波及効果が大きいミーティングや報奨・研修旅行の誘致は必須課題。今回は、それらを頻繁に行う銀行や生保など外資系企業の関係者を多数招待した。

 イベントではMICE主催者130人と大阪の民間事業者50社が相対する商談会を中心に、大阪のMICEの現状を伝えるセミナー、
アトラクションや食事などで大阪の魅力を体感するテーマパーティーも開き、翌日にはバスで大阪の会議施設やあべのハルカス、USJなどMICEに使える施設を見学した。

 参加者からは「MICE都市としての大阪への意識が変わった」など、好意的な声が多く聞かれた。東條氏は「3年間を区切りと考えており、内容を詰めて良いものをつくり、MICE主催者らに大阪のファンを増やしていきたい」と、さらなる充実を目指す。
0046名無しさん@お腹いっぱい。2013/12/11(水) 09:55:15.99ID:T8YKU8mT
よみうり文化センター再整備/3月着工目指す/商業・住宅複合施設/設計は大林、日建

http://www.kensetsunews.com/?p=23186

 読売新聞大阪本社、関西電力などは大阪・千里ニュータウン地区にある「よみうり文化センター」の再整備事業に着手する。
商業施設と共同住宅の複合施設で高さは185m、地上51階建ての超高層となる。設計は大林組と日建設計が担当している。2014年3月にも着工、19年4月の完成を目指している。

 計画によると建て替え後の規模は、S・RC造地下1階地上51階建て延べ7万3346�u。住宅部分(543戸)の設計施工は大林組、商業部分の設計は日建設計が担当。商業部分の施工者は未定としている。
 豊中市新千里東町1−1−3にある現在の同センターの規模は、3階建て延べ約1万1400�u。1977年に完成した。

 再整備の事業主体は関電、読売新聞のほか讀賣テレビ放送、関電不動産、MID都市開発の計5社。

 5社グループは11年に同センターを商業施設と共同住宅で構成する大規模施設に建て替える計画を明らかにしていた。
0047名無しさんお腹いっぱい。2013/12/11(水) 10:38:43.74ID:mQbaVo2z
大阪って都市計画がことごとく挫折するよね、
このような「食い散らかし」事業を今まで何度も起している。
人、物、カネが集まらないのにハコモノばかり作るから失敗するんだよ。
身の程をわきまえろと言いたい。
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