超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part31
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/19(火) 12:43:00.31ID:6uNgzBmo★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは２ちゃんの常識です
【名古屋と他都市との比較はこちらでお願いします】
名古屋とその他政令指定都市を比較するスレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1335617135/l50
【名古屋の文化･人物の話題はこちらのスレの利用を奨励します】
名古屋観光都市化計画part5
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1370350674/l50
初代スレ
http://www.unkar.org/read/dubai.2ch.net/develop/1231385055
前スレ
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part30
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1379681578/
★新JRターミナル、新JP、新大名古屋の高さ表記について
軒高 全高
新ターミナル 211.10m 約220m
新JP 不明 195.74m ※１
新大名古屋 174.70m 約180m
※１ 「最高高さ 195.74m」に確定しましたが、現地掲示が未掲載なので詳細は不明。
ビルとしての全高はより低くなる可能性も含む。
※ 「名古屋市の高さ表記が軒高で統一されている。」という情報は未確認情報です。
とりあえずこのスレでは全高に記載の高さ表記とします。
0805名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/02(木) 18:19:32.56ID:1D7gDcH6>>759みたいなのが実現したら凄そうだね。
どこにそんな土地あるんだ？ってのはあるけど。
0806名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/02(木) 18:45:35.22ID:MlHMDSVV何もするわけないって
そいつはいつもの粘着クン
ただネガッてるだけ
すごくミジメな存在なんだから
0807名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/02(木) 19:10:32.98ID:R/ZinV0Yお盆を故郷で過ごした人たちのUターン始まってる
東京行きの混雑がね
明日から５日までの東京行きの指定席はほぼ満席
どんだけ上京してるんだよ
0808名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/02(木) 19:14:48.72ID:R/ZinV0Y0809名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/02(木) 19:54:19.83ID:+JhQ2IlRそんな景観が名古屋の自慢になるのかね
名古屋人の思考は理解できないわ
0810名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/02(木) 20:39:40.18ID:1D7gDcH60811名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/02(木) 20:43:08.27ID:sFfCwupF中国やアメリカが同じ用にすると世界一の都市圏東京なんてのはなくなる
他国はそんな事をすると国がおかしくなる事は承知の上そんなことはしない
それを分かっていてやっているのが日本の東京
0812名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/02(木) 20:47:17.63ID:NYu4oeBQ0813名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/02(木) 20:48:11.20ID:c/WjtYLEあたかも、自分も偉い人間かのような気になれる。
だから、「自慢」なんだろうね。
どこの地域に住む人間が書いたか、このスレ読んでいれば一目瞭然というのも、
こいつの浅はかさの証明でもある。
0814名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/02(木) 21:04:10.83ID:pKSc2kW5東京だって世田谷や目黒のような高級住宅地では全面禁止のはず。
東横線乗ると、多摩川渡ると急に周りが高くなって変な感じ。
0815名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/02(木) 21:08:18.49ID:Sqj6p2jehttp://www.asahi.com/articles/ASF0NGY201312310001.html
この記事貼れよ！！！！！！！！！！！！
0816名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/02(木) 21:16:10.11ID:L2FdHSS2それも、やれヨーロッパの街っぽいからとか未来都市っぽいからとか
そんな感じになったら名古屋も自慢できるジャン（また出た、自慢w）くらいの発想
相手にならんわ
0817名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/02(木) 22:00:24.37ID:St4r6EBsこの２都市の最大の違いは、
「東京は都心部のビルで国内向けビジネス。名古屋は周辺部の工場で国際向けビジネス」
世界の名だたる企業の多くは地方都市に拠点を構えてる会社が多い
日本は国策で東京一極集中させてきたけど、国際化（内需がしぼみ外需依存がより高まる）の将来を見通すと、
高い賃料やインフラコストを払ってまで東京に拠点を構える必要性がなくなる
YKKAPも、国際部の主力機能を東京から富山県黒部市に移転させて神奈川の工場は閉鎖が決まったが、
外国とのビジネスでの時間や距離を考えれば、名古屋か東京かの時間や距離なんて問題ではない
東京はオフィス一つ残して、本体の工場は地方都市にというのが日本企業でもスタンダードになる
0818名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/02(木) 22:01:08.37ID:WT7+JYjS前に誰かが書いてた、椿町線伝いに地下線で近鉄を太閤通口に引き込んで
あわせてエスカ上を開発させればいい、という話のほうが数段優れてるな
近鉄としてもリニア駅に限りなく近づけるし
0819名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/02(木) 22:37:25.86ID:OLAelGXBだけど今度は地下鉄から離れるぞ…
0820名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/02(木) 22:41:52.27ID:PBQOtn+C名駅西口に、名鉄近鉄総合駅を作ってホームも移転させるのがベスト
0821名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/02(木) 23:05:34.96ID:QtDbtu8H0822名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/02(木) 23:23:41.61ID:1D7gDcH6勝手に自分で自慢って言ってるだけじゃないかｗアホか
0823名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/02(木) 23:25:06.68ID:1D7gDcH60824名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/02(木) 23:31:51.08ID:2jYWP+iL読売→西口にビルを建設をして高速道路を直結させる
朝日→リニアインパクトとか、西口のアイドルグループdelaの話。ナバナの里が関東から観光客を呼び込みたい
毎日→石場幹事長のリニアトーク。名古屋と豊田をもっと便利にいけるようにしろなど
中日→リニアにあわせて開発
こんなんだったかな。
0825名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/02(木) 23:33:55.19ID:2jYWP+iLその他の開発情報は殆どなかった気がする
0826名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/02(木) 23:38:13.70ID:kFCkwI5Cアホだの言われる筋合いはないわなー ww
0827名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/03(金) 00:01:24.36ID:g692A7WS名駅栄えて栄滅ぶ
タワーズ１棟立っただけで、栄が大ダメージを受けてるという
地元銀行シンクタンクの調査が出ていた
どれだけ器小さい街なのよ名古屋w
0828名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/03(金) 00:37:53.57ID:hUJtjo+t0829名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/03(金) 01:25:54.63ID:UFV4IZs1あとは昭和の化石繁華街
三越北街区なんて多分20年後でもあのまんまだろ
0830名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/03(金) 02:05:26.52ID:TRpcZoECって、別の意味になってるしww
おい、大丈夫か？。どいつもこいつも。
0831名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/03(金) 02:11:00.00ID:A760E5BR器“が”小さい
じゃないから俺の日本語が正しい
とか言い出しそうだな。>>827は
0832名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/03(金) 03:15:57.02ID:ZIGjkDMX規模が小さいって煽れば良かったのにな
ちょっとひねろうとした結果、意味が変わっちゃってる
0833名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/03(金) 07:27:09.19ID:l1blpJFN0834名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/03(金) 09:02:29.37ID:FK3HFNMz栄は地権者が反対して再開発が進まない。
持ってれば地価が上がるからという独り善がりな地権者ばかり。
それで大規模開発が事実上不可能。
土地を売らない、大きなビルは景観が悪くなるんで反対という人ばかり。
商工会でも、車で移動する人が多いから縦より横に作れ、駐車場もっと作れという意見ばかり。
たしかに広大な平地はいくらでもあるが、都心部はそれじゃいかんだろうと。
長年、超高層ビルが建たなかった最大の理由がこれ。いまでも反対意見が多い。
0835名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/03(金) 09:08:18.41ID:FK3HFNMzいまある道路や駐車場を潰すか縮小して、駅への自動車の乗り入れを禁止するもの
そこに歩道や都市公園や街路樹を整備すると言う計画だけど、
「脱車社会、マイカー捨てろ」
の方向で行かないと都市開発ってのはなかなか進まない
都市発展の最大の障害はマイカーであり交通渋滞だから
地下鉄・路面電車・市バス中心の生活に、名古屋市民が切り替えていかないと
マイカー捨てて地下鉄中心にすればもっと路線をも増やせる
0836名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/03(金) 09:21:09.76ID:FK3HFNMzhttp://www.pref.aichi.jp/0000066230.html
明るいニュース
0837名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/03(金) 12:23:57.09ID:XTtGv1Hi駅西銀座あたりか、亀島寄り辺りならいいかもしれん
0838名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/03(金) 12:42:00.05ID:g692A7WSそういうくだらない揚げ足とりをして名古屋人が気が済むならそれでよろしい
名駅栄えて栄滅ぶ
これは歴然たる事実
0839名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/03(金) 12:44:05.54ID:UFV4IZs1駐車場から歩かせるなんてとんでもない
0840名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/03(金) 12:54:38.84ID:t148rB4r都会はどこも激減なのに。
愛知は多産型の社会なのか？
だとしたら後進的なイメージなんだけど。
0841名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/03(金) 13:14:15.68ID:a1zB3asC0842名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/03(金) 15:37:54.26ID:g692A7WSま、工場が多いからね
ブルーカラーとしての職しか持てない貧乏人間が仕事を求めて
愛知三河に来てるのはある
0843名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/03(金) 15:39:38.87ID:g692A7WS初めて駅西を見たときはどこの山陰の地方都市かと思った
冗談抜きで
名古屋駅からたった１駅の枇杷島や米野の田舎っぷりでさらに衝撃を受けたけど
0844名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/03(金) 15:42:10.83ID:uwBWwuX2顔真っ赤だけど大丈夫か？
間違い指摘されて揚げ足取扱いって
0845名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/03(金) 15:46:33.20ID:VC4HDgTg改善されたのかな？
0846名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/03(金) 15:55:20.96ID:nB/8OyAT線路上空をまたぐ東西自由通路の可能性も開けるということである
実際、懇談会では駅東西のネットワーク強化が示されている
0847名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/03(金) 15:56:07.72ID:g692A7WSそうやって現実から目を逸らしても仕方ないでしょ
高層ビルがたった１棟建っただけで、随一の繁華街の勢いがそがれてると
お宅の地元銀行のシンクタンクが分析してるわけ
名古屋って所詮はその程度の田舎町なんだって一応自覚はしておかないとね
0848名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/03(金) 16:55:27.60ID:1FjbdSks9連休の工場勤務って最高じゃないか。うらやましいよ。おれは明日は仕事だ。
0849名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/03(金) 16:59:53.98ID:1FjbdSks凄まじい人だったな。あんなことがあったからね。危険を感じるほど混雑していた。
リニア開業時にJR名古屋駅のコンコースを拡張したほうがいいと思う。
0850名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/03(金) 17:01:42.16ID:ZHxgb2xdつサンシャインとブロッサ
0851名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/03(金) 17:41:29.04ID:LjejcSLd寂しいね。
0852名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/03(金) 18:05:09.19ID:fPlWzlYD0853名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/03(金) 18:43:32.57ID:g692A7WS普段は閑散としてるからね
たまにあんなことがあると名古屋人は皆ビックリしちゃうw
0854名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/03(金) 19:06:23.80ID:Bc1OWWYO名古屋から大阪へ行く人は少ない（関西自体が少ない）
0855名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/03(金) 19:16:39.39ID:BKtQ4lVr私の周りでは、名古屋から出る場合は東京と大阪で半々くらいですよ。
大阪にも大学や会社が名古屋よりいいところいっぱいあるんだし。
買い物で大阪行く人も結構います。近鉄安いし。
0856名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/03(金) 19:59:26.25ID:f/r6R9+r刈谷とかもいい感じに駅前発展してきてるじゃないか。
0857名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/03(金) 20:08:31.65ID:LjejcSLd名古屋から大阪もけっこう多いね。
関東人の願望とは真逆の現実。
0858名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/03(金) 20:13:04.41ID:SXVKyzpC正月は１割減る
名古屋の場合は地方出身の人が多いから、盆明けや正月明けは戻ってくる人の方が多いけ
どね
0859名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/03(金) 20:17:25.39ID:SXVKyzpC嘘言っちゃ駄目
名古屋から大阪は先ずいない
大学で京都に出る人はたまにいるが
就職や修学で大阪に出る奴なんて聞いたこと無い
統計でもほぼゼロだし
そもそも仕事があるところから無い所に何しに行くのって感じｗ
0860名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/03(金) 20:17:32.83ID:f/r6R9+r0861名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/03(金) 20:20:33.32ID:f/r6R9+rたしかに俺の感覚でも大学は大阪に出る奴はいるけど
就職のために大阪にいく奴はあんまいないな。
近鉄で買物に大阪もあんまいないような気がする。
大阪いくなら近鉄よりもやっぱ新幹線じゃね？
0862名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/03(金) 20:21:53.59ID:UFV4IZs1九州からの移転者は溶け込むことなく名古屋に怨念抱きながら住んでる
0863名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/03(金) 20:22:39.66ID:SXVKyzpC今だと大阪から期間従業員などで来て居着いちゃう人も結構いる
まあ、ブルカラーと言うけど
殆ど大阪など地方出身なんだけどね・・・
0864名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/03(金) 20:25:04.92ID:SXVKyzpC大阪行くくらいな東京行く
休日とかの名古屋駅の新幹線ホーム見たらわかるじゃん
上りホームに人が１００とすると下りホームは２０くらいしかいない
0865名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/03(金) 20:25:36.68ID:LjejcSLd0866名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/03(金) 20:30:33.42ID:SXVKyzpC>>855なんて有り得ない虚言だし
因みに大阪から名古屋に就職で来てる奴は多いよ
ブルーカラーでね
0867名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/03(金) 20:32:32.00ID:nYXs9poi0868名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/03(金) 20:32:58.29ID:1FjbdSks0869名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/03(金) 20:36:48.67ID:B9FYld8vＵターン客で名古屋駅１４、１５ホームの混雑半端ない
どんだけ上京してるの？
0870名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/03(金) 20:42:40.48ID:SXVKyzpC真実を教えると
東北から東京経由で新幹線使う人多いから
0871名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/03(金) 20:43:22.71ID:4Qv37LUM関東人としては複雑な心境だろｗｗｗ
0872名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/03(金) 20:52:33.95ID:SXVKyzpCだから名古屋は東京に就職する人も少ない
東京に就職する人の地方別統計でも割合が最も少ない
そもそも名古屋と言うか東海地方は独立してもやっていける
まあ、名古屋が無くなったら借金だらけの国はやっていけない
日本の貿易黒字の７割を叩き出してるんだもの
有る意味では東京ですら名古屋頼みだからな
0873名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/03(金) 21:00:06.22ID:ZUkmPKqe>まあ、名古屋が無くなったら借金だらけの国はやっていけない
別に名古屋がなくなっても企業があればそれで良いのではｗ
0874名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/03(金) 21:04:39.05ID:PGS5XDWUそれがほとんど東京に吸い取られてるんだから、たまったもんじゃねーなｗ
0875名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/03(金) 21:19:26.05ID:UFV4IZs1どれだけかねタイムラグがあるだろけどね
名古屋の思い上がりが日本中から嫌われてる原因なんだよ
0876名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/03(金) 21:20:44.48ID:oTOpNeM40877名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/03(金) 21:23:28.27ID:/8cezEw7名古屋の大学は関西では通用しないし。
大学生は新幹線より近鉄が安いから近鉄のって買い物とかUSJとか行ってますけど。
名古屋はなんもないし。
0878名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/03(金) 21:50:10.07ID:nYXs9poiいつのまにか「名古屋を語るスレ」にすり替わってる。
馬鹿なのみんな？
0879名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/03(金) 22:17:03.41ID:PGS5XDWU＞（リニア インパクト）流入か流出か 名古屋の未来 2014年1月1日03時22分
＞http://www.asahi.com/articles/ASF0NGY201312310001.html
この予想図見る限り、名鉄・近鉄、三井北館は超高層にしないと、タワーズ北方面に高層ビルが集中して景観が吊り合わないな
あとは、
①レジャックは若者向けのファッションビル
②笹島交差点はスクランブル交差点化
③名駅通りのマイカー規制
はせめてやってくれ
0880名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/03(金) 22:48:16.30ID:2qEU/SWQ名古屋は車社会の街だから (｀･ω･´)
0881名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/03(金) 23:48:19.76ID:qVRNdIzn0882名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/03(金) 23:59:07.95ID:ZNQ69cHL初夢の話は穴でも掘ってそこにしてください
0883名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/04(土) 00:01:02.75ID:+3WjNDd+初夢の話は穴でも掘ってそこにしてください
0884名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/04(土) 00:10:43.94ID:+3WjNDd+タイトルのフォントからしてのテレ朝もろパクリ
池上の解説部分も前に違う池上の番組で聞いたぞ、って思ってたら
話半分で「日本一」「日本一」ってw。
>>877の書き込みレベルで番組一本できるんだから
日本で二番目の民放様もたかが知れてる
0885名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/04(土) 00:21:11.51ID:D1qhn90M高級外車で直接乗り付ける少数派のことだよ
庶民の多数意見なんて関係無い
0886名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/04(土) 00:27:43.84ID:Q/4toHqN名鉄糞すぎるからJR頑張ってほしい
0887名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/04(土) 00:36:09.55ID:HyG+IMIV少なくとも倒壊のこと、何にも知らないな。
0888名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/04(土) 00:43:37.02ID:XheFR8Qsすぐのところに風俗店集結はやばいやろｗｗｗ
0889名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/04(土) 00:51:16.14ID:KRJMYIX30890名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/04(土) 01:10:54.10ID:PFmbMV3O0891名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/04(土) 01:15:46.49ID:ebUjj2w0どんな内容だったの？
テレビ欄見た限りではハルカスでどうのこうのみたいだが
ただ個人的にはハルカスは完全に期待外れ
とにかく地上を歩いてみて、全然ワクワク感がない
街として何にも新しいもの、人々を引き付けるものを
提案出来ていない感じ
完全オープンしたらまた印象が変わるのかも知れないが
今の段階では、大阪駅やグランフロントのような単純に
おおっーすげーって言う感じが全く湧いてこない
0892名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/04(土) 01:32:34.42ID:nuDl7I9o俺もグランフロントのほうがよかったかな。
グランフロントのほうは駅との一体感があるからかな。
名駅もやっぱ思いきった空間作りがいるよな。
0893名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/04(土) 01:46:25.91ID:BVpVKx8O高層ビル1本建っただけでどうこうなるもんではない
銀座、新宿、渋谷、梅田、ミナミ、栄、天神、すすきの
日本の繁華街はこのビッグ８やね
これ以外の場所に何を立ててもダメ
0894名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/04(土) 01:52:05.47ID:fpFkBHEi東京や大阪だって地元以外の事なんかよく知らんだろ？
思い上がりもクソもない。
0895名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/04(土) 02:23:18.69ID:Yh76LoA/すすきのは繁華街じゃなくて歓楽街だぞ。
札幌の繁華街は大通。
札幌
札幌・大通駅周辺 - 3983億円
東京
上野駅・御徒町駅周辺 -3124億円（百貨店販売額609億円）
東京駅周辺 - 1825億円（百貨店販売額525億円）
日本橋駅・三越前駅周辺 - 5187億円（百貨店販売額4501億円）
銀座駅・有楽町駅周辺 - 5297億円
池袋駅周辺 - 5057億円
新宿駅周辺 - 9540億円
渋谷駅周辺 - 3407億円
表参道 - 1904億円
吉祥寺駅周辺 - 1898億円
横浜
横浜駅西口 - 4400億円
元町・中華街周辺 - 3974億円
名古屋
栄駅周辺 - 4185億円
名古屋駅周辺 - 2714億円
京都
河原町周辺 - 4847億円
京都駅周辺 - 1517億円（百貨店販売額826億円）
大阪
大阪・梅田駅周辺 - 6829億円
心斎橋駅周辺 - 3344億円
天王寺・阿部野橋駅周辺 - 1937億円
神戸
中央区- 5891億円
福岡
天神駅周辺 - 4135億円
博多駅周辺・中洲周辺 - 1380億円（百貨店販売額116億円）
0896名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/04(土) 02:28:45.02ID:Yh76LoA/0897名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/04(土) 02:57:58.28ID:ZIwE85bW0898名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/04(土) 03:16:22.51ID:b6JIzs6H0899名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/04(土) 03:51:20.25ID:IknducK+京都駅 ６３万人
三宮駅 ５９万人
京都や神戸などの関西は車社会だからしょぼいんだよ
0900名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/04(土) 04:41:13.57ID:Q/4toHqN神戸や京都と争ってたら駄目だろ
名古屋は車社会ではあるよ
ただそれが何か問題でも？と思うわ
0901名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/04(土) 08:25:46.65ID:ORk6RSo4これがボクの初夢です。
今年も、富士も鷹も茄子も出てきませんでした
悔しくて荒らしちゃいました。すみません
0902名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/04(土) 10:16:28.25ID:BS1L5Lmdしかし神戸や京都の鉄道のしょぼさにはびっする
バスもしょぼいし車無しでは生活できないよね
0903名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/04(土) 12:08:01.55ID:3uNMNgPd横浜の元町・中華街の売上高はそんなに高くないでしょ。
なんかのオフィス会社の調査データ見たら3974億円じゃくて397.4億円って表記されてたよ。
大勢集客できるような大型商業施設がない街が4000億円クラスなんて冷静に考えてあり得ない。
捏造も甚だしいな。
横浜駅周辺の売上高が高いのは頷けるが。
0904名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/01/04(土) 12:17:15.23ID:hHWLQ2Puリニアを見据えて名鉄・近鉄と一体開発をする。
高さにはこだわらず、見た目を大事にする。
名駅南に位置する場所なので、ササシマとつながりをもたせたい。
こんなこといってた気がする。
あと、誰かがストロー現象については心配ないといってたな
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。