>962
3両で20分間隔であれば意味ありませんよｗ
で、大垣米原間の混雑はいつになったら認めるのですか？
この中間客の少なさについてコメントできないのは何故ですか？

普段の利用がスカスカだから無理して18シーズンを持ち上げても静岡など
所詮利用者が少ないのが現状です（笑）

南トウホグが中国地方に利用者で惨敗していること、東北新幹線が九州新幹線に
負けていることに一切反論しないのは何故ですか？
紛れもない真実だから反論の余地がないのですねｗ

所詮は
関西から南九州の需要＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞首都圏から北東北・南北海道の需要
ですから仕方がありませんねｗ
人口市場で圧倒的有利な首都圏を抱えるトウホグが関西の南九州に惨敗で如何にトウホグが
魅力ないかが分かりましたねｗ

大阪直通便に負ける東京直通便には笑えるｗ