東京 大阪 高層ビルエリア Part44
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
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前スレ
東京 大阪 高層ビルエリア Part43
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0968名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 21:18:24.03ID:Tb0FoccB仙台近郊以外も4両メインだけどｗ
黒磯〜仙台はほぼ4両。
2両が来たらイレギュラーだと思ったほうがいい。
輸送力は
黒磯以北4両×1本＝4
相生以西4両×1本＝4
だが、18シーズンの混雑は圧倒的に黒磯以北＞＞＞＞＞相生以西
18シーズンの黒磯以北で2両などよこしたらがっかりげっそり積み残しどっさり。
0969名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 21:18:37.73ID:i50M2Qmc0970名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 21:20:39.38ID:cnk4Ve/53両で20分間隔であれば意味ありませんよｗ
で、大垣米原間の混雑はいつになったら認めるのですか？
この中間客の少なさについてコメントできないのは何故ですか？
普段の利用がスカスカだから無理して18シーズンを持ち上げても静岡など
所詮利用者が少ないのが現状です（笑）
南トウホグが中国地方に利用者で惨敗していること、東北新幹線が九州新幹線に
負けていることに一切反論しないのは何故ですか？
紛れもない真実だから反論の余地がないのですねｗ
所詮は
関西から南九州の需要＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞首都圏から北東北・南北海道の需要
ですから仕方がありませんねｗ
人口市場で圧倒的有利な首都圏を抱えるトウホグが関西の南九州に惨敗で如何にトウホグが
魅力ないかが分かりましたねｗ
大阪直通便に負ける東京直通便には笑えるｗ
0971名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 21:20:54.86ID:y7F53uCU今のオリンピックなんて金儲けでしかないよな
みんなプロとかなんだから 選手にしても名声と金目当てあんだから
個人的には、どうでもいいんだけどね
俺が一番応援しているのは、女子バレーボールだな
あれは大変だよな、普通人では出来ないし、女子サッカーよりも遥かに
レベル高いだろう 女子バレーの選手がサッカーやってたら、ナデシコレベルじゃないだろう
おまけに、しょうもない誰でも練習すればこれぐらい出来るだろうと思う
レベルの種目もあるしな、野球選手みたいに何億円ももらっているのに
、いまさらオリンピックとか くだらないよな
0972名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 21:21:03.75ID:i50M2Qmc0973名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 21:22:32.47ID:cnk4Ve/5普段の利用では明らかに相生以西＞＞＞＞＞黒磯以北
そんな1年の数えるうちの需要より普段の利用で惨敗なことを意地でも認めたくない
のでしょうねｗ
いい加減に変な強情を張るよりもトウホグが中国地方よりも過疎だと認めろよ（笑）
0974名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 21:24:01.16ID:i50M2Qmc0975名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 21:24:28.44ID:cnk4Ve/5さくら・みずほ（大阪直通便のみ）8両×23本/日=184両/日＞＞＞はやぶさ・はやて（東京直通便のみ）10両×17本/日=170両/日
0976名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 21:26:14.44ID:y7F53uCUボクシングとか格闘系の種目は、無差別級だけにしろよ
それが嫌なら、１００ｍ走も伸長で区別しろよ
１５０ｃｍ以下級、１７０ｃｍ以下級、１９０ｃｍ以下級
無差別級とかにな
0977名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 21:29:08.09ID:i50M2Qmc0978名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 21:29:47.57ID:Tb0FoccB興津〜島田は3〜6両編成で10分間隔だろうが。
普段の地元利用客がスカスカなのは中国地方の糞田舎だろ。
静岡県内は地元民も多い。
米原〜大垣などたいして混まないｗ
0979名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 21:31:22.36ID:y7F53uCU0980名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 21:34:49.73ID:cnk4Ve/5だがそれより西は20分間隔なのです。
18キップは通過客で構成される。そんな常識も知らないんですか？
>普段の地元利用客がスカスカなのは中国地方の糞田舎だろ。
それ以上にスカスカなのはトウホグ地方である事実に対して反論できないのですか？
普段の利用者の数字をトウホグと中国で出してやっただろｗ
中国地方は岡山福山広島の下も倉敷三原尾道が続くけどそう言うのに値するのが
トウホグには皆無ｗ
>米原〜大垣などたいして混まないｗ
お前が思い込んでるだけで大垣米原は有名な混雑の名所なのです。
0981名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 21:37:54.23ID:Tb0FoccB春の利用期間 40日
夏の利用期間 50日
冬の利用期間 30日
合計4ヶ月。
つまり、年間の三分の一は18シーズンであり、年間の三分の一の期間は黒磯以北のほうが相生以西より圧倒的に混雑するわけだがｗ
0982名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 21:40:48.40ID:i50M2Qmc0983名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 21:41:52.55ID:cnk4Ve/5学休期間や職休期間がほとんど入っているのです。
1年のほとんどが普通の利用者なのに、そんなことも計算できないクズがほざいても
トウホグなど中国地方に遥か及んでない
それよりも普段の利用でトウホグ新幹線が九州新幹線に輸送力で負けていることについていい加減反論しろよｗ
0984名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 21:43:30.10ID:Tb0FoccB0985名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 21:44:09.10ID:i50M2Qmc滋賀県のエチって看板見てへんのかいのぅ。
0986名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 21:44:26.90ID:cnk4Ve/5誤 学校期間や職務期間がほとんど入っているのです。
せいぜいお盆と正月と年度末あたりだろｗ
でも、相生岡山は18シーズン中は7両に増車しているのです。
しかも赤穂線のダブルルートですしｗ
黒磯以北など増車もないから18シーズン中でも相生以西＞＞＞＞＞黒磯以北
の可能性は非常に高いよね
0987名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 21:46:26.44ID:Tb0FoccB皆が皆土日休みな訳ではないし、18シーズンは平日も十分混むけどｗ
土日よりはいくらかマシというだけで。
0988名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 21:50:46.78ID:i50M2Qmc0989名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 21:51:51.82ID:Tb0FoccB18シーズンは平日ですら吊り革全部埋まるのに、盆暮れ正月など積み残し多数発生しているけどｗ
ってか、積み残し出るほど混雑酷くても増車しないのが束なんだがｗ
少しでも混めばすぐに増車してくれるのが西日本。
黒磯以北のほうが相生以西よりよほど混雑は酷いわｗ
0990名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 21:53:40.75ID:y7F53uCUもうすぐ金沢まで東京から新幹線通じるやろ お前ら的にはどうなんや
嬉しいのか？どうでもいい事なんか？どっちやねん
0991名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 21:54:51.95ID:i50M2Qmc0992名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 21:55:23.55ID:cnk4Ve/5混雑をマゾのように喜ぶ変態ネクラ韓東人の思想そのものだねｗ
混雑しても普段の利用者で惨敗している事実を意地でも認めたくないのがよく分かります
0993名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 21:58:01.31ID:cnk4Ve/5東日本が倒壊に喧嘩を売るはめになる。
本気で東海道新幹線を潰しにかかるＪＲ東日本
「そうだ 金沢、行こう」 北陸新幹線、14年度末に開業
http://www.spnt.jp/sns/articles/DGXNASDD11019_01314M1ZXX1000/
ここまでするほど両者は滅茶苦茶仲が悪く不毛な憎しみ合いを繰り返している。
九州新幹線で西日本と九州が連携し合うのとは真逆だ
0994名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 21:59:19.41ID:i50M2Qmcこれは中央線よりは近いけどかかるな〜。
0995名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 22:04:43.50ID:i50M2Qmcいまいちわからないんやで。
0996名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 22:10:29.76ID:Tb0FoccB混雑を喜んでいる訳ではなく、それだけ18需要が旺盛だということを主張しているだけだがｗ
山陽線の18需要などたかがしれてるｗ
0997名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 22:12:06.72ID:i50M2Qmcムーンライト越後はチャウチャウ犬。
チャウチャウ犬て！
0998名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 22:13:15.38ID:cnk4Ve/5増発したのはそれ以前に混雑が深刻だからです
トウホグの普段の利用が中国地方に惨敗なこと
トウホグ新幹線が九州新幹線より需要がないこと
この2つに全く反論できないのは真実だから仕方ないねｗ
0999名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 22:16:20.28ID:i50M2Qmc上野以北は、言っちゃダメだけど○舎のイメージちゃうかな。
行くぜ、東北！て！
1000名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 22:17:29.91ID:cnk4Ve/5田舎者のコンプがさらけ出すのです
1001１００１
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