東京 大阪 高層ビルエリア Part44
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/09(土) 11:03:18.90ID:x8XnZBkL有益な情報交換に努めましょう。
誹謗中傷な書き込みはＮＧです。
前スレ
東京 大阪 高層ビルエリア Part43
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1381150974/
0905名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/17(火) 20:09:13.96ID:NbMEExDQ全国放送してるんだからな
みんなでＮＨＫに手紙出して、是正させるべきだよ
0906名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/17(火) 20:14:37.30ID:NbMEExDQみんな関西弁なんだから 中部の三重も関西なんだけどな
名古屋も実は、大阪圏なんだよな 九州ともつながりが深い関西
沖縄とも深いよな
関西弁とか言うけどな三重県以西の地域の言葉なんだけどね
岡山やら徳島、香川なんて関西弁なんだよな
0907名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/17(火) 20:22:06.18ID:NbMEExDQ0908名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/17(火) 20:37:06.87ID:dqXI6OXqどっちも同じアンチ大阪商人の農民系文化圏。
関東弁も東北弁も同じズーズー系だろ。
田舎臭い百姓言葉だし。
西からみれば野蛮な糞田舎。
0909名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/17(火) 20:49:56.94ID:NbMEExDQどのように考えても各地域が、独自に受信料負担割合におおじて、全国放送番組を制作するべきなんだよな
ドラマでも何でもな、地域限定ドラマじゃなくて全国放送連続ドラマを年に一回ぐらい
製作すべきなんだよな
直接に受信料払っているんだから当然なんだよな
0910名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/17(火) 20:59:43.92ID:NbMEExDQはい どうぞ http://www.nhk.or.jp/fukuoka/contact/index.html
まっとうな意見なんだから正々堂々と主張しよう
0911名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/17(火) 21:08:23.37ID:NbMEExDQ0912名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/17(火) 21:08:40.39ID:5sW9qdxb0913名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/17(火) 21:25:08.12ID:5sW9qdxb0914名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/17(火) 21:36:15.56ID:NbMEExDQ0915名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/17(火) 21:48:12.75ID:MS1HeFeOやっぱ雪国だよ。
農民系都市だからね。
0916名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/17(火) 22:04:31.56ID:p0MdwIwD大阪と言うより畿内全域に対するコンプレックス
0917名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/17(火) 22:09:20.41ID:a29K8qQD0918名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/17(火) 22:22:31.20ID:f/AuqhIChttp://chie.mobile.yahoo.co.jp/p/chie/qa/view?qid=1080769895
＞東海道新幹線は決まり文句で「米原地区雪のため…安全のため速度を落として運転いたします…」と数十分遅れますが
＞東海道新幹線沿線はほとんど雪など降らないだろうと
思って建設したら、１箇所だけ見逃しがあったのですよ。
山脈が途切れている米原地区がね。
米原地区で車体に雪がついた上り列車がそのまま走行すると
＞雪が落ちて何かとトラブルになるので速度を落とすのです。
類似したことが北陸本線と湖西線で発生します。
東海道随一の雪の名所米原ｗｗｗ
毎度雪で足を引っ張る東海道新幹線のお荷物エリアｗ
しかも湖西線でも雪のトラブル多発ｗ
閑散とした米原駅には雪景色がよく似合うｗ
0919名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/17(火) 22:28:25.80ID:f/AuqhIC米原市内にある伊吹山はなんと積雪量日本一の記録があるｗ
米原駅など駅周辺に時間潰せるところもなく、駅構内も閑散としていて寂しい限りｗ
寂れた米原駅には雪景色がピッタリｗ
0920名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/17(火) 22:35:08.57ID:p0MdwIwD寂れるどころか大垣米原は青春18シーズンだけでなく乗り通しが多いのは事実だからｗ
如何にこの区間の通過が多いかを認めたくないかが分かるね
0921名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/17(火) 22:38:24.60ID:p0MdwIwDで、お前の崇拝するＪＲ倒壊の関西本線の閑散ぶりについてどう思いますかｗ
名古屋〜蟹江の輸送力
・ＪＲ倒壊 2両×2本/h
・近鉄 6両×3本/h+3両×5本/h=33両/h
名古屋に通ずる長大幹線のくせに2両が1時間2本と極寒ぶりの閑散路線ｗ
こんな悲惨な都市のローカル線何処捜してもないですわｗ
0922名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/17(火) 23:01:49.83ID:p0MdwIwD雪で足を引っ張るならお前の大嫌いな山陽新幹線＆九州新幹線は天候に左右されない優良路線じゃんかよ
そしてお前の崇拝するＪＲ東日本のトウホグ新幹線が一番足を引っ張っていることになりますねｗ
0923名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/17(火) 23:06:33.02ID:p0MdwIwDトウホグ地区やＪＲ東日本の雪のトラブルは西とは比べ物ならないほど酷いのですが何か？
で、トウホグ新幹線は新幹線で明らかに一番トラブルや遅延を起こしているｗ
いくら320kmを出せてもトラブルが多いんじゃ意味がないよねｗ
東海道新幹線が雪でお荷物になる期間だけ並行する近鉄アーバンライナーの信頼性が高まるわけですか？
そうですね、近鉄も雪に左右されないことはもちろん三重県下で絶大な信頼を得ている優秀な私鉄路線だから仕方ないですね
雪等心配しなくても一番閑散としているＪＲ路線は三重県下だから安心しろｗ
天候に左右されず三重県下ではいつもガラガラのＪＲ倒壊、長編成が走る近鉄
0924名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/17(火) 23:09:51.50ID:iCdiz+GM雪祭りだー！！！
0925名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/17(火) 23:18:47.81ID:iCdiz+GM東京も国税で除雪しないでね
0926名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/17(火) 23:36:15.74ID:5sW9qdxb朝までを中心に雪。
0927名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/17(火) 23:56:51.57ID:a29K8qQD0928名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 07:30:47.25ID:Tb0FoccB大宮からだと100Km走っても雪なんてないのにｗ
米原なんて乗り換え客も少ない。
18シーズンなら乗り換え需要も黒磯以下
0929名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 07:35:00.55ID:AN/wIa1l0930名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 08:35:13.31ID:yNF1V+HH雪国には雪国の生活があるんだよ
0931名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 09:29:16.25ID:Tb0FoccB911:名無しさん＠１３周年 12/18(水) 09:01 /EgK+xgk0 [sage]
>>897
大阪の鶴橋駅でドアが開閉しただけの電車が奈良県に入ってもまだ臭ってるからな。
http://stat.ameba.jp/user_images/20101022/00/nombe-nobeta/d9/97/j/o0640048010814387002.jpg
http://ubusuna2.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/05/26/p2011_0526_200708.jpg
http://blog-imgs-42.fc2.com/b/r/u/bruyere2/20100228135117d22.jpg
http://blog-imgs-26-origin.fc2.com/s/h/o/shokuhinkan/20090418194653fa5s.jpg
0932名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 16:30:58.74ID:Tb0FoccB東北新幹線は仙台以南は基本的に雪無いし、長野新幹線も殆ど雪なんて無い。
上越新幹線は越後湯沢周辺だけ雪の影響あるが、長岡〜新潟は積雪は少ない。
0933名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 18:26:33.19ID:cnk4Ve/5大阪ではなく京都からとほざいても無駄なこと
東海道線で一番過疎な大垣米原間
関ヶ原駅 1,095人/日
柏原駅 267人/日
近江長岡駅 825人/日
醒ガ井駅 387人/日
これだけなら1時間1本2両でも足りるぐらいの閑散路線ですが明らかに大垣米原が
時期を問わず混雑するので長編成にせざるを得ませんねｗ
本当にガラガラなのはお前の崇拝するＪＲ倒壊エリアの滋賀県内（笑）
彦根でも新快速が優秀なおかげで1万人越えの乗客数なのにねｗ
で、黒磯は相生駅に大きく負けていますねｗ
黒磯〜郡山など所詮2両が当たり前のローカル線（笑）
一方相生〜岡山はダブルルートの幹線！
どんなにほざいても北関東東北が播磨備前には勝てないのです
0934名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 18:43:16.55ID:cnk4Ve/5そんな見苦しい言い訳するなバカ
その新幹線のせいで東北新幹線が大きく乱れまくりなのは事実なのですが？
嘘つかなくても雪のトラブルは日常茶飯事でＪＲ東日本の新幹線は遅延トラブルは日常茶飯事なのですが？
で、そんなに人口の自慢をするならこの事実はどう思うのですか？
神戸以西50万以上の都市比
100万越え： 広島市 北九州市 福岡市
60万〜70万： 姫路市 岡山市 福山市 熊本市 鹿児島市
さいたま以北50万以上
100万越え：仙台市
50万代：宇都宮市
（ちなみに郡山福島盛岡は30万台、青森函館は30万人以下ｗ）
いくら関東の人口自慢してもトウホグから奪い尽くしたせいであっさり中国九州に負けているｗ
そんなことだからこそ雪だらけのトウホグ新幹線は山陽新幹線どころか九州新幹線に輸送力で負けていますｗ
さくら・みずほ（大阪直通便のみ）8両×23本/日=184両/日＞＞＞はやぶさ・はやて10両×17本/日=170両/日
大阪直通便に負ける東京直通便（笑）
トウホグが過疎すぎるせいで、雪が多いせいで九州新幹線よりも輸送力が低いのは明らかですねｗ
首都圏の北東北の方が関西から南九州より巨大な消費力があるにもかかわらず
輸送力で負けていますね（笑）
0935名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 18:43:50.66ID:cnk4Ve/5さくら・みずほ（大阪直通便のみ）8両×23本/日=184両/日＞＞＞はやぶさ・はやて（東京直通便のみ）10両×17本/日=170両/日
0936名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 18:54:42.73ID:Tb0FoccBしかも黒磯〜仙台は4両がメインで6両も普通に走っている。
2両は一部のみ。
静岡は地元民の利用も多いから18シーズン外でもそこそこ混むし、18シーズンともなれば3両では乗り切れないほど。
18シーズンの夕ラッシュなら6両でも乗り切れないほど需要あるがｗ
仙台以南や名古屋以東・甲信越・北関東の18きっぷ需要は半端ない
0937名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 19:04:15.89ID:Tb0FoccB18シーズンじゃなくても日中から席全部埋まるけどｗ
滋賀県内など新快速ですら空席あるだろうがｗ
快速など滋賀県内は空気輸送ｗ
0938名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 20:18:57.57ID:cnk4Ve/5普段の利用で彦根に負けてるじゃんかよｗ
島田や焼津で1万人満たない駅ばかり
せいぜい18切符の時期に両数が少ないのが混んでも利用者が少ないのは無視ですね
あと、相生〜岡山が黒磯〜郡山に負けていることも返答が出来ないね
大垣米原の混雑は認めたくないのですか？
0939名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 20:25:26.72ID:cnk4Ve/5仙台地区のみね。
山陽本線は最低でも3両。ラッシュのときは6両から8両が当たり前
で、トウホグ地区は完全に山陽地区に惨敗ｗ
岡山駅 59,941人/日＋福山駅19,038人/日＋広島駅70,384人/日
＞＞＞＞＞＞＞仙台駅74,672人/日＋福島駅14,161人/日＋郡山駅17,382人/日
※仙台駅の方が広島駅よりも多いが広島は横川駅に分散しているので少ないだけ
0940名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 20:37:07.43ID:y7F53uCU0941名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 20:39:51.82ID:i50M2Qmc先達の大阪の苦労を東京は学べよ。
0942名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 20:44:03.97ID:i50M2Qmcノリですやん、知らんし。で誤魔化そうぜ。
1999年12月13日、大阪地方裁判所は、
「原告が、風邪で高熱もあり容易に抵抗できなかった状況下で、
被告により自己の腹部から足下を覆うように体に毛布を掛けられた上、
約30分間にわたり、被告の右手をズボンや下着の中に差し入れられたり、
指で陰部を直接弄ばれたというものであり、
右行為態様は執拗かつ悪質である。
また、わいせつ行為に及ぶ経過をみると、
被告はわざわざ毛布1枚を持って車両を乗り換えるなどわいせつ行為の計画性も窺われるし、
わいせつ行為後も、被告は、自らの行為を反省するどころか、
原告に対して海外ブランド品を交付することにより事を解決しようとするなど、
原告の人格を蔑視する態度を取っている」
0943名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 20:45:07.07ID:y7F53uCU都知事になっつてもすぐに辞めさせられそぷだけどな
0944名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 20:45:52.15ID:y7F53uCU0945名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 20:46:41.02ID:cnk4Ve/5東京のクズどもはメディアを過剰に信用するからまたタレント知事になるよねｗ
猪瀬の不祥事のおかげでＩＯＣは目を付けましたし、そのまんま東がとどめを刺して
五輪中止になるのですかｗ
山本太郎みたいな反日左翼でもゴリ押しすれば東京の人間は票を入れる訳ですからね
0946名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 20:47:14.07ID:2Sp2kC5u2013.12.18 19:53
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/131218/wec13121819540010-n1.htm
関西経済連合会は１８日、東京都内で国土強靱化に関するシンポジウムを開いた。関西を首都機能の代替拠点として整備することや、リニア中央新幹線の東京−大阪間の同時開業を求める声が相次いだ。
シンポでは古屋圭司国土強靱化担当相が講演し、大規模災害に備えて防災の推進を掲げる国の政策を説明。リニア新幹線については「２０２０年の東京五輪に合わせ、一部でも前倒しで開業すれば、極めて大きな効果が期待できる」と強調した。
その後の討議で兵庫県の井戸敏三知事は「関西を東京のバックアップ拠点と位置付け、早急に具体的な検討を始めてほしい」と国に要望。
関経連でリニア問題を担当する辻卓史鴻池運輸会長は、「国家プロジェクトとして東京−大阪間の同時開業を目指すべきだ」と訴えた。
0947名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 20:49:14.11ID:i50M2Qmchttp://www.nikkei.com/article/DGXNASDG11049_R11C13A2CC1000/
兵庫県尼崎を角田美代子絡めて。関西をあんま有名にしたらあかんでー。
0948名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 20:51:01.93ID:i50M2Qmchttp://www.asahi.com/articles/ASF0OSK201312170039.html
弱肉強食やで〜。
0949名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 20:52:14.48ID:y7F53uCUけっして食品で免税しないでくださいな
おかしいだろう、１万円の万号買うのは大金持ちだろう
食品をひとくくりにして減税する阿保馬鹿国会議員達。
マンゴウ一つで、吉野家の牛丼が３５杯ぐらい変えるんだよな
0950名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 20:52:37.15ID:i50M2Qmchttp://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/131216/waf13121611030012-n1.htm
抵抗しーひんのは、気に入られてるとちゃうんの？
0951名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 20:54:42.99ID:y7F53uCU消費税なんて負けてやる必要全くなしなんだよな
ケーキとかもな 米でも高い米喰ってる奴に消費税安くするなんて
狂気の沙汰なんだよな
0952名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 20:55:12.34ID:cnk4Ve/5凄く快感（笑）
0953名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 20:56:27.56ID:i50M2Qmchttp://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/131216/waf13121621080027-n1.htm
大阪府貝塚市三ツ松
大阪人の愛情表現は顔に火をつけるんやで。
0954名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 20:57:32.30ID:y7F53uCU0955名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 20:58:52.66ID:2Sp2kC5uよそでやれ。
0956名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 20:59:23.07ID:y7F53uCUお似合いだな
0957名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 21:02:52.39ID:i50M2Qmchttp://mainichi.jp/select/news/20131216k0000m040069000c.html
東京と黒子のバスケの共通点は成功かいなんかい、おぅ・われぃ。
0958名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 21:05:37.71ID:i50M2Qmchttp://mainichi.jp/select/news/20131214k0000m040115000c.html
１８歳の学生が暴行された傷害事件を巡り、無関係の１０代の少年と少女の計２人を誤って逮捕し、９日間にわたって勾留したと発表した。
めっちゃ日常やのに、何を騒ぐ事があるんかいのぅ。
0959名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 21:06:44.67ID:y7F53uCU徹底的に利権と買収工作を調査した方がいいんじゃないか？
他の国もやってる事だからと悪行買収工作してもいいという訳は無いだろう
こうなったら国やら、猪瀬やら団体が悪徳裏金やら裏国税資金を使ってないか
徹底的に調査しろよ。なんか怪しいな
0960名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 21:08:44.88ID:cnk4Ve/5このままなら本当に五輪白紙になりかねない
最悪五輪白紙も…猪瀬都知事にIOCが“激怒”のワケ
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20131204-00010001-jisin-pol
> このまま組織委と猪瀬氏のゴタゴタが長引くと、IOCが“開催決定取消”という伝家の宝刀を抜く可能性もーー。
0961名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 21:09:15.99ID:y7F53uCUしかも国民に無断で裏金を団体経由で迂回して、なんやらわからんように
買収工作資金に使っていないか？徹底的に調査すべきだな
0962名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 21:12:23.25ID:Tb0FoccB一万人以上の駅など静岡県内にいくらでもあるがｗ
両数は短くても、興津〜島田は毎時6本ある。
18シーズンの静岡は米原〜野洲の倍以上混むから、18シーズンの需要なら興津〜島田＞＞＞米原〜野洲。
0963名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 21:14:19.98ID:d/ZlEoemhttp://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/131214/waf13121412010019-n1.htm
２０代の女性職員に回し食いやマッサージを強要した上、自宅にアポなしで訪問する。
こんなセクハラ行為を繰り返し、減給１０分の１（６カ月）の懲戒処分を受けたのは、松井一郎大阪府知事が肝煎りで始めた公募制度で初めて民間から採用された
笠原哲（さとし）・府商工労働部長（６４）＝自主退職＝だった
デイリーニュースやってこんなもん。
0964名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 21:15:49.16ID:i50M2Qmcタイガース勝つと尻尾の変わるクオリティ・ペーパーやん。
0965名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 21:16:54.19ID:d/ZlEoem日常やねんねや。
0966名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 21:17:33.52ID:i50M2Qmc0967名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 21:17:57.86ID:d/ZlEoem0968名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 21:18:24.03ID:Tb0FoccB仙台近郊以外も4両メインだけどｗ
黒磯〜仙台はほぼ4両。
2両が来たらイレギュラーだと思ったほうがいい。
輸送力は
黒磯以北4両×1本＝4
相生以西4両×1本＝4
だが、18シーズンの混雑は圧倒的に黒磯以北＞＞＞＞＞相生以西
18シーズンの黒磯以北で2両などよこしたらがっかりげっそり積み残しどっさり。
0969名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 21:18:37.73ID:i50M2Qmc0970名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 21:20:39.38ID:cnk4Ve/53両で20分間隔であれば意味ありませんよｗ
で、大垣米原間の混雑はいつになったら認めるのですか？
この中間客の少なさについてコメントできないのは何故ですか？
普段の利用がスカスカだから無理して18シーズンを持ち上げても静岡など
所詮利用者が少ないのが現状です（笑）
南トウホグが中国地方に利用者で惨敗していること、東北新幹線が九州新幹線に
負けていることに一切反論しないのは何故ですか？
紛れもない真実だから反論の余地がないのですねｗ
所詮は
関西から南九州の需要＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞首都圏から北東北・南北海道の需要
ですから仕方がありませんねｗ
人口市場で圧倒的有利な首都圏を抱えるトウホグが関西の南九州に惨敗で如何にトウホグが
魅力ないかが分かりましたねｗ
大阪直通便に負ける東京直通便には笑えるｗ
0971名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 21:20:54.86ID:y7F53uCU今のオリンピックなんて金儲けでしかないよな
みんなプロとかなんだから 選手にしても名声と金目当てあんだから
個人的には、どうでもいいんだけどね
俺が一番応援しているのは、女子バレーボールだな
あれは大変だよな、普通人では出来ないし、女子サッカーよりも遥かに
レベル高いだろう 女子バレーの選手がサッカーやってたら、ナデシコレベルじゃないだろう
おまけに、しょうもない誰でも練習すればこれぐらい出来るだろうと思う
レベルの種目もあるしな、野球選手みたいに何億円ももらっているのに
、いまさらオリンピックとか くだらないよな
0972名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 21:21:03.75ID:i50M2Qmc0973名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 21:22:32.47ID:cnk4Ve/5普段の利用では明らかに相生以西＞＞＞＞＞黒磯以北
そんな1年の数えるうちの需要より普段の利用で惨敗なことを意地でも認めたくない
のでしょうねｗ
いい加減に変な強情を張るよりもトウホグが中国地方よりも過疎だと認めろよ（笑）
0974名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 21:24:01.16ID:i50M2Qmc0975名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 21:24:28.44ID:cnk4Ve/5さくら・みずほ（大阪直通便のみ）8両×23本/日=184両/日＞＞＞はやぶさ・はやて（東京直通便のみ）10両×17本/日=170両/日
0976名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 21:26:14.44ID:y7F53uCUボクシングとか格闘系の種目は、無差別級だけにしろよ
それが嫌なら、１００ｍ走も伸長で区別しろよ
１５０ｃｍ以下級、１７０ｃｍ以下級、１９０ｃｍ以下級
無差別級とかにな
0977名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 21:29:08.09ID:i50M2Qmc0978名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 21:29:47.57ID:Tb0FoccB興津〜島田は3〜6両編成で10分間隔だろうが。
普段の地元利用客がスカスカなのは中国地方の糞田舎だろ。
静岡県内は地元民も多い。
米原〜大垣などたいして混まないｗ
0979名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 21:31:22.36ID:y7F53uCU0980名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 21:34:49.73ID:cnk4Ve/5だがそれより西は20分間隔なのです。
18キップは通過客で構成される。そんな常識も知らないんですか？
>普段の地元利用客がスカスカなのは中国地方の糞田舎だろ。
それ以上にスカスカなのはトウホグ地方である事実に対して反論できないのですか？
普段の利用者の数字をトウホグと中国で出してやっただろｗ
中国地方は岡山福山広島の下も倉敷三原尾道が続くけどそう言うのに値するのが
トウホグには皆無ｗ
>米原〜大垣などたいして混まないｗ
お前が思い込んでるだけで大垣米原は有名な混雑の名所なのです。
0981名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 21:37:54.23ID:Tb0FoccB春の利用期間 40日
夏の利用期間 50日
冬の利用期間 30日
合計4ヶ月。
つまり、年間の三分の一は18シーズンであり、年間の三分の一の期間は黒磯以北のほうが相生以西より圧倒的に混雑するわけだがｗ
0982名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 21:40:48.40ID:i50M2Qmc0983名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 21:41:52.55ID:cnk4Ve/5学休期間や職休期間がほとんど入っているのです。
1年のほとんどが普通の利用者なのに、そんなことも計算できないクズがほざいても
トウホグなど中国地方に遥か及んでない
それよりも普段の利用でトウホグ新幹線が九州新幹線に輸送力で負けていることについていい加減反論しろよｗ
0984名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 21:43:30.10ID:Tb0FoccB0985名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 21:44:09.10ID:i50M2Qmc滋賀県のエチって看板見てへんのかいのぅ。
0986名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 21:44:26.90ID:cnk4Ve/5誤 学校期間や職務期間がほとんど入っているのです。
せいぜいお盆と正月と年度末あたりだろｗ
でも、相生岡山は18シーズン中は7両に増車しているのです。
しかも赤穂線のダブルルートですしｗ
黒磯以北など増車もないから18シーズン中でも相生以西＞＞＞＞＞黒磯以北
の可能性は非常に高いよね
0987名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 21:46:26.44ID:Tb0FoccB皆が皆土日休みな訳ではないし、18シーズンは平日も十分混むけどｗ
土日よりはいくらかマシというだけで。
0988名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 21:50:46.78ID:i50M2Qmc0989名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 21:51:51.82ID:Tb0FoccB18シーズンは平日ですら吊り革全部埋まるのに、盆暮れ正月など積み残し多数発生しているけどｗ
ってか、積み残し出るほど混雑酷くても増車しないのが束なんだがｗ
少しでも混めばすぐに増車してくれるのが西日本。
黒磯以北のほうが相生以西よりよほど混雑は酷いわｗ
0990名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 21:53:40.75ID:y7F53uCUもうすぐ金沢まで東京から新幹線通じるやろ お前ら的にはどうなんや
嬉しいのか？どうでもいい事なんか？どっちやねん
0991名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 21:54:51.95ID:i50M2Qmc0992名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 21:55:23.55ID:cnk4Ve/5混雑をマゾのように喜ぶ変態ネクラ韓東人の思想そのものだねｗ
混雑しても普段の利用者で惨敗している事実を意地でも認めたくないのがよく分かります
0993名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 21:58:01.31ID:cnk4Ve/5東日本が倒壊に喧嘩を売るはめになる。
本気で東海道新幹線を潰しにかかるＪＲ東日本
「そうだ 金沢、行こう」 北陸新幹線、14年度末に開業
http://www.spnt.jp/sns/articles/DGXNASDD11019_01314M1ZXX1000/
ここまでするほど両者は滅茶苦茶仲が悪く不毛な憎しみ合いを繰り返している。
九州新幹線で西日本と九州が連携し合うのとは真逆だ
0994名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 21:59:19.41ID:i50M2Qmcこれは中央線よりは近いけどかかるな〜。
0995名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 22:04:43.50ID:i50M2Qmcいまいちわからないんやで。
0996名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 22:10:29.76ID:Tb0FoccB混雑を喜んでいる訳ではなく、それだけ18需要が旺盛だということを主張しているだけだがｗ
山陽線の18需要などたかがしれてるｗ
0997名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 22:12:06.72ID:i50M2Qmcムーンライト越後はチャウチャウ犬。
チャウチャウ犬て！
0998名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 22:13:15.38ID:cnk4Ve/5増発したのはそれ以前に混雑が深刻だからです
トウホグの普段の利用が中国地方に惨敗なこと
トウホグ新幹線が九州新幹線より需要がないこと
この2つに全く反論できないのは真実だから仕方ないねｗ
0999名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 22:16:20.28ID:i50M2Qmc上野以北は、言っちゃダメだけど○舎のイメージちゃうかな。
行くぜ、東北！て！
1000名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/12/18(水) 22:17:29.91ID:cnk4Ve/5田舎者のコンプがさらけ出すのです
1001１００１
Over 1000Threadもう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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