東京 大阪 高層ビルエリア Part44
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/09(土) 11:03:18.90ID:x8XnZBkL有益な情報交換に努めましょう。
誹謗中傷な書き込みはＮＧです。
前スレ
東京 大阪 高層ビルエリア Part43
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1381150974/
0338名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/24(日) 21:41:48.92ID:dJSlvgC1上越国際スキー場前 0人ｗｗｗ
0339180-196-79-194.aichiwest1.commufa.jp
2013/11/24(日) 21:42:21.65ID:Zm1YziXT名古屋でも4両はないwあるとすれば、区間が1駅しかない上飯田線のみw
上飯田線は名鉄小牧線の支線としても短すぎる路線だからなw
名古屋市営地下鉄だと、短くても桜通線の5両だなw
0340名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/24(日) 21:43:21.63ID:/mcvd5Cvかんせー大学を、かんさいだいがくと読んじゃう時点で東京だけじゃなく、
地方まで知った方はメジャーも良いと思うな。
0341180-196-79-194.aichiwest1.commufa.jp
2013/11/24(日) 21:44:41.60ID:Zm1YziXTパノラマカーが2両ww無知過ぎワロタww
名鉄の特急は、一部の全車一般車の電車を除いて、６～８両なんですがw
0342名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/24(日) 21:45:57.40ID:SopBnCcy「日本人なら誰でも良いから殺してやるニダ～！」とか言ってチョンが暴れていたのも生野区ｗ
新大久保ですらこんな事件は起きていないｗ
ダサイタマは単なる語呂合わせで何の意味も持たないけど、大阪民国の名は伊達じゃないｗ
まさしく蔑称どうり大阪民国ｗ
0343名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/24(日) 21:46:14.26ID:/mcvd5Cv地方の大学まではフォローできていないかも、という事を言っていたんだけど、
かんさいがくいん大学のことをしっかり伝えてると思うけど、どうかな。
0344名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/24(日) 21:47:07.56ID:EhUcCpQI超高層ビルと超高層マンションは分けた方がいいかも
マンションはどうでもいい
0345名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/24(日) 21:48:25.31ID:/mcvd5Cv0346名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/24(日) 21:50:32.79ID:SopBnCcy0347名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/24(日) 21:53:26.06ID:/mcvd5Cvhttp://www.youtube.com/watch?v=7bKLHTaHUQc
めっちゃおいしぃんやで
0348180-196-79-194.aichiwest1.commufa.jp
2013/11/24(日) 22:11:08.17ID:Zm1YziXT所詮はボッタクリ特急w
高い金払わなきゃ乗れない特急を自慢するチョン阪ジー哀れw
一方、名鉄は基本無料、一部350円で快適な車両に乗れるねw
0349180-196-79-194.aichiwest1.commufa.jp
2013/11/24(日) 22:11:58.93ID:Zm1YziXT所詮はボッタクリ特急w
高い金払わなきゃ乗れない特急を自慢するチョン阪ジー哀れw
一方、名鉄は基本無料、一部350円で快適な車両に乗れるねw
0350名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/24(日) 22:14:51.86ID:/mcvd5Cv>>330は大阪のウェブサイトやさかい。
0351180-196-79-194.aichiwest1.commufa.jp
2013/11/24(日) 22:18:39.83ID:Zm1YziXTで、その関西本線は、JR西区間（亀山～加茂）は何本ですか？（笑）
まさか1本や2本じゃないですよね？w
0352名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/24(日) 22:24:22.36ID:dJSlvgC10353名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/24(日) 22:29:28.14ID:PAudtMVl0354名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/24(日) 22:30:03.06ID:Zm1YziXTで、大阪には名古屋に勝てる歴史・文化がないから電車の本数で競うしかないのですねw
そんな近鉄も、食品偽装の件で完全に世間の信頼を失いつつありますねw
偽装メニュー対応で分かったホテル信用度 ワーストは近鉄系「奈良 万葉若草の宿 三笠」 主要30社調査
http://www.mynewsjapan.com/reports/1920
あべのハルカスの近鉄百貨店本店、台湾産エビを静岡産と表記【食品偽装/誤表示】
http://matome.naver.jp/odai/2138407485136512801
近鉄系ホテルに電話殺到「返金して」
http://www.nikkansports.com/general/news/p-gn-tp0-20131102-1212627.html
0355名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/24(日) 22:34:02.33ID:AbSgYPmk一部の快特が12両でほとんどが8両ｗ
そして普通はほとんどが4両の間違いだろｗ 長くても6両ｗ
0356名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/24(日) 22:34:20.08ID:PAudtMVl0357名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/24(日) 22:35:24.42ID:AbSgYPmk爆笑ｗ
大須はドンドン韓国人に汚染されている
http://www.osu-omiyage.jp/blog/?p=5562
0358名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/24(日) 22:36:29.16ID:dJSlvgC1ターミナルもどき上野
0359名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/24(日) 22:40:14.41ID:AbSgYPmkで、大阪民国を越えてしまったトンキンはどうなるのｗ
いつの間にトンキンの名称が急激に増えている現実について
生野区にチョンが多いだけで韓流にハマるバカが皆無の大阪ですが
で、韓流に反抗する広告宣伝が車内に出せるのは大阪なのですが
http://i.imgur.com/IA7g0.jpg
0360名無しさん＠お腹いっぱい
2013/11/24(日) 22:48:45.12ID:LMRy93gx名古屋駅の規模も近鉄の方が上。
名鉄は乗降客が都心でも５０％空席状態。
経営規模でも近鉄が遥かに上
名鉄なんぞ名小屋人以外誰も知らない。
だいたい電車がダサいし種類が乏しい。乗客はうつ病みたいな奴ばっかり。
名鉄は電車の色が真っ赤ッか、中日新聞真っ赤っか、
中日新聞は朝日顔負けの極左新聞ｗｗｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=g_rW0VvQ4hM
だから名鉄電車も真っ赤ッ化。名鉄電車内で産経新聞読んだら拉致されますよ。
0361名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/24(日) 22:49:04.36ID:/mcvd5Cv乗降客 4,128人
http://www.pref.osaka.jp/attach/3355/00121073/tn2012n092.pdf
4枚目みて、税金返せや思うやん
0362名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/24(日) 22:51:53.02ID:dJSlvgC1地方 政令指定都市が口癖の文凶区民がきてます！
0363名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/24(日) 22:54:36.42ID:/mcvd5Cv渡辺橋
大江橋
なにわ橋
中ノ島
大阪の大阪市役所、日銀支店、住友支店村がある中心地やで
0364名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/24(日) 23:00:39.37ID:dJSlvgC1硬貨は大阪が本店
日本造幣局は大阪にある
東京地方にはない
0365名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/24(日) 23:04:32.16ID:Zm1YziXT残念ながら名鉄は、名古屋以外でも有名ですねw
そもそもパノラマカーを普及させたのは名鉄ですからw
で、近鉄のアボンライナーって名鉄のパノラマカーほど、世間に浸透していますか？
0366名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/24(日) 23:08:08.97ID:Zm1YziXT嘘付くなw
名古屋駅からだと、どっち方面も普通列車ですら着席が困難なんですが？w
西青山のような乗客が一人しかいない駅は名鉄には皆無ですからw
近鉄特急のようなボッタクリ料金の特急もありませんw
0367名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/24(日) 23:09:58.73ID:dJSlvgC1給料日前だからか
0368名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/24(日) 23:11:27.94ID:/mcvd5Cv10000円と500円じゃ20倍の差を設けられて、下みたいやん。
桜の季節にはえぇんやで～
0369名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/24(日) 23:11:58.34ID:Zm1YziXT君の大好きな近鉄が韓流フェアをやっていることについてどう思うの？
近鉄四日市店で韓流フェア
http://ameblo.jp/chiyorin0924/entry-11672833341.html
0370名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/24(日) 23:17:20.83ID:Oac9AcvE0371名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/24(日) 23:18:20.51ID:dJSlvgC1硬貨の方が高いよ
関西弁に憧れる東京地方在住の文凶区民さん
0372名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/24(日) 23:25:00.76ID:SopBnCcyさすが息を吐くように嘘をつく大○民国人ｗ
0373名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/24(日) 23:25:23.45ID:/mcvd5Cv紙幣はただの紙やん
日本政府の発行する不換紙幣よりも、金属がええんやで
0374名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/24(日) 23:30:13.90ID:dJSlvgC1東京地方さん
0375名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/24(日) 23:31:14.95ID:/mcvd5Cv0376名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/24(日) 23:46:34.26ID:Oac9AcvE0377名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/24(日) 23:50:16.11ID:/mcvd5Cvまずは身近なワイらとや。
0378名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/25(月) 00:03:07.10ID:rToHozpA９００戸ぐらいだけど中が、駐車場棟何だから、１９０ｍででかすぎるな
東京自慢の勝ち時とかのツインタワーとかよりでかいんじゃないか？
すげーでかいぜ 中が空洞で、１９０ｍで９００戸なんだぞ
しかも都心にな（大阪市内は、都心だ）都は、東京の都じゃなくて都会の都じゃ
どっからでもかかってこんかい 東京野郎！
はいどうぞ １９０ｍタワーマンション建設中http://building-pc.cocolog-nifty.com/map/
0379名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/25(月) 00:15:11.73ID:hMGuY5ss運営責任者は虚偽説明の繰り返し
商業施設トリアス久山 外資ファンドラサールへの疑惑
http://www.data-max.co.jp/2013/10/07/post_16455_dm1504_2.html
0380名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/25(月) 00:17:02.42ID:UpBiVudx0381名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/25(月) 00:17:09.62ID:rToHozpA淀屋橋の新ダイビルも到達するかな
あと７５日ぐらいだけどな ７５÷７は、１０週で、１０×２階なら２０ＵＰ
淀屋橋歯間に合いそうだ、北浜のタワーマンションも最高地点到着だな、
西区の世界最大のタワーマンションは、４０階（１５０ｍ）ぐらいだろうな
完成の１９０ｍには届いていないだろうな
0382名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/25(月) 00:19:53.12ID:Xvc4RcgP都道府県で都がついているのは東京のみ。
東京以外が都会ではなく田舎というのは頂けない。
地方が田舎というわけではないでしょ。
0383名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/25(月) 00:23:48.75ID:rToHozpA非常に腹が立つわ。
かかってこんかい 東京野郎
0384名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/25(月) 00:27:05.30ID:rToHozpA恐る恐る様子見ながら、首都圏と言う言葉を浸透させようとしているのが、
みえみえ状態
何さまのつもりなんや！税金泥棒 悪徳東京と３回叫んで国会に手紙を出しなさい
0385名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/25(月) 00:29:17.23ID:Xvc4RcgPetc
0386名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/25(月) 00:31:45.51ID:rToHozpA0387名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/25(月) 00:34:04.87ID:rToHozpA0388名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/25(月) 00:37:38.25ID:rToHozpAカジノは、沖縄とか東京以外ですればいいんだよ 馬鹿たれが！
0389名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/25(月) 00:39:33.07ID:rToHozpAモーターショーも飛行機もみんな東京一人占めに動く
そのうちにねずみも東京になるんじゃないか？
0390名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/25(月) 00:47:55.84ID:rToHozpA来年４月には７０００円です。
0391名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/25(月) 00:57:00.86ID:7mLFvsWbつ「京都」。東の「京都」の支所「東-京都」
もっと厳密にいうなら、
所謂、東京の「都」つまり都政は戦時中に始まった「中央集権主義」の象徴で
永田町、霞ヶ関はいまだにそれを引きずったまま。
国策で強制的に、大阪から財閥、大企業を集めた。
三大財閥（三井、三菱、住友）は全部、大阪発祥。
この状態が現在の日本全体で考えた時、良い訳が無い。
（当時とは違い今はサイバースペースという概念が存在している）
一極集中によるロス（渋滞を始めとするヒト、モノの停滞）はまるで高脂血症のよう。
0392名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/25(月) 11:11:41.17ID:A8Jp4Nh9そうそうｗ
最近は「首都圏人」なる珍妙なフレーズを耳にすることもあるｗ
どうしても「関東」というフレーズを使うのが嫌で仕方ないんだろうな
0393名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/25(月) 16:23:17.19ID:QEfnwHQUこれでＵＳＪのホテルが５棟になるのよ 賑やかになるな
0394名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/25(月) 17:51:27.60ID:zQYzo+Wy特に北関東。
http://tiiki.jp/news/05_research/survey2013/1684.html
0395名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/25(月) 18:03:05.98ID:zsHqCcbM埼玉と比較するのがおかしい
0396名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/25(月) 20:13:42.44ID:QEfnwHQU0397名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/25(月) 20:16:12.05ID:QEfnwHQU広めよう正だしい日本語 コンビニでは、関東煮下さいと正確な
日本語で話そう
0398180-196-79-194.aichiwest1.commufa.jp
2013/11/25(月) 20:53:07.71ID:ZoGCZPvW名古屋を味噌味噌連呼しているのもチョン阪ジーだったなw
あいつら、日本人じゃないから仕方ないかw
0399名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/25(月) 21:18:52.73ID:zQYzo+Wy0400名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/25(月) 21:35:28.53ID:HDYC6k9h名古屋の八丁味噌は韓国発祥だからな
色が韓国色だろ？
0401名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/25(月) 22:18:51.40ID:ZoGCZPvWキムチの本場である大阪に言われたくありませんw
しかも、八丁味噌は名古屋ではなく、岡崎発祥ですw
0402名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/26(火) 06:24:03.52ID:T8IFiwKT大阪人「相手が日本人なら誰でもよかったニダ！」
0403名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/26(火) 07:24:08.78ID:T8IFiwKT丸ノ内線なんて昼間でも大手町到着時点でつり革全部埋まる。
新宿～中野坂上なんて常につり革全部埋まる。
今里筋線や千日前線・長堀鶴見緑地線など4両でも常にガラガラｗ
千日前線など8両化可能なのに4両編成ｗ
何故なら需要が無いからｗ
0404名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/26(火) 11:12:50.49ID:K0P//PwMそれでいうなら東京の混雑なんかムンバイやマニラに比べるとかわいいもんだわ
0405名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/26(火) 11:46:23.94ID:K0P//PwMとりわけ問題となるのが15～64歳の生産年齢人口の減少だ。
都心（東京駅）から60キロ以遠で、さらに最寄り駅から２キロ以上離れた区域の生産年齢人口が最も減少率が大きく、
40年までの30年間で42％減少する見通し。40キロ圏でも30％以上減る見通しという。
ただ、人口減自体に歯止めを掛けることは難しい。
すでに遠距離通勤が減少する動きがあり、首都圏の主要31路線の10年度の平均混雑率は最大で166％と、200％を超えたかつてに比べ大幅に改善した。
このこと自体は利用者にとってメリットだが、この先、さらに利用者が減ると、公共交通網を維持するのが難しくなりかねない。
すでに、近畿や中京圏では都心から遠い路線を廃止する動きがある。
近い将来、首都圏でも直面する問題といえそうだ。
0406名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/26(火) 12:42:20.10ID:EubspAo8やばくない？
0407名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/26(火) 12:45:03.68ID:7bMqTlLs0408名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/26(火) 13:11:08.32ID:K0P//PwM憧れなんて単語一言も言ってないｗ
混雑自慢馬鹿にされてなにあせってんの？ｗ
0409名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/26(火) 14:22:51.77ID:K0P//PwM2050年の関東圏
15年3590万人をピークに人口激減
2050年には2630万人と、ピーク時に比べ27%減少ｗ
65歳以上の高齢者は10人に3人（他地域を圧倒する高齢化率）
0410名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/26(火) 20:02:52.31ID:KXldJmfOお前は知らんけど混雑を自慢してるトンキンはこの板にやたらいるぞ(笑)
0411名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/26(火) 21:25:31.61ID:mVBUQ67Wつまり獲得官僚、獲得政治家、悪徳天下り無用政府系法人、そして悪の受注
三菱電機みたいな請求水増し企業 悪のトライアングルじゃなくて、悪の
クワトロみたいな悪徳おしくらまんじゅうを形成している悪徳東京
愛知県よ目を覚ませ！お前は、阿保馬鹿か？
共に戦おう！！ さあやるぞ 必ず東京関東に勝つ！
神奈川も、埼玉も、千葉もしょせんは、悪徳東京のおこぼれ頂戴、
税金泥棒だ！！！ さあやるど 東京に必ず勝つ！！！！！
愛知県よ、名古屋よ、共に戦おう、悪人に負けてたまるか！
悪に負けてたまるか、さあやるぞ 必ず東京をぶっ潰す！
0412名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/26(火) 21:26:40.21ID:mVBUQ67W0413名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/26(火) 21:28:34.76ID:mVBUQ67W0414名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/26(火) 21:39:39.78ID:mVBUQ67W正々堂々と主張しろよ おかしいだろ？数十年に渡り水増し請求してきた三菱電機
とか潰れるべきだろ 甘すぎるよな
そして、このタイミングで、猪瀬が血祭りにあげられるのはおかしいだろう？
つまり悪徳東京、阿倍の阿保馬鹿超右翼的、戦争国防大好きの石場、阿倍野
阿保馬鹿のスクラム２人三客的な諜報活動の結果的の地方税を国税に没収計画的
な仕業だよな！！ 騙されないぞ！！ 阿倍の阿保馬鹿政治
俺は、お前なんかに負けないぞ！ どっからでもかかってこんかい！！
阿倍馬鹿、戦争右翼阿保馬鹿、お前の言う通りしてたら、世界中の殺し合いになるわ！！
馬鹿たれが！！！！
0415名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/26(火) 21:44:37.64ID:mVBUQ67Wくだらない無人島一つで戦争になる危険が数万倍になっている
阿倍石場の阿保馬鹿 一人でも死んだら、お前ら許さないぞ
何故なら、死ぬ必要なんて全くないのに死んだんだからな
一人でも死んだら、刑務所に行きなさい
0416名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/26(火) 21:48:46.66ID:mVBUQ67Wするのかよ？
一人でも死んだらお前ら許さないぞ そして絶対に騙されないぞ
一人でも死んだだ、英雄でなくて、お前らの阿保馬鹿百万倍の
無駄死になんだからな！ 本気出す時は、宇宙人が人類を抹殺しようと
してる時だけだ 判ったか？馬鹿たれが！！
0417名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/26(火) 22:01:14.35ID:MzzJ5EaG平成25年10月の人口移動の概況
首都圏は依然として好調維持
0418名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/26(火) 23:07:37.49ID:mVBUQ67W0419名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/26(火) 23:19:23.37ID:ibUuwmjK表3 都道府県別転入・転出者数（10月）（エクセル：42KB）
http://www.stat.go.jp/data/idou/sokuhou/tsuki/
1東京 1,456
2神奈川 565
3宮城 345
4千葉 313
5福岡 312
6埼玉 284
43兵庫 -179
44京都 -242
45奈良 -245
46大阪 -522
47静岡 -554
0420名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/26(火) 23:21:08.18ID:oew0zGrq東京圏（東京都、千葉、埼玉、神奈川県）の総人口は15年に3590万人に達した後、減少に転じる。
とりわけ問題となるのが15～64歳の生産年齢人口の減少だ。
都心（東京駅）から60キロ以遠で、さらに最寄り駅から２キロ以上離れた区域の生産年齢人口が最も減少率が大きく、
40年までの30年間で42％減少する見通し。40キロ圏でも30％以上減る見通しという。
ただ、人口減自体に歯止めを掛けることは難しい。
すでに遠距離通勤が減少する動きがあり、首都圏の主要31路線の10年度の平均混雑率は最大で166％と、200％を超えたかつてに比べ大幅に改善した。
このこと自体は利用者にとってメリットだが、この先、さらに利用者が減ると、公共交通網を維持するのが難しくなりかねない。
すでに、近畿や中京圏では都心から遠い路線を廃止する動きがある。
近い将来、首都圏でも直面する問題といえそうだ。
0421名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/26(火) 23:23:57.53ID:ibUuwmjKhttp://www.pref.osaka.jp/annai/osirase/detail.php?recid=8860
こうした人口減少社会の到来をテーマとした白書策定は全国初の取り組みです。
全国初
0422名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/26(火) 23:26:18.24ID:oew0zGrqとりわけ問題となるのが15～64歳の生産年齢人口の減少だ。
都心（東京駅）から60キロ以遠で、さらに最寄り駅から２キロ以上離れた区域の生産年齢人口が最も減少率が大きく、
40年までの30年間で42％減少する見通し。40キロ圏でも30％以上減る見通しという。
0423名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/26(火) 23:31:32.77ID:ibUuwmjK○地域別にみた高齢化
表1－1－5 都道府県別高齢化率の推移
http://www8.cao.go.jp/kourei/whitepaper/w-2013/gaiyou/s1_1.html
平成52年 高齢化率（％）
東京 21.3
神奈川21.5
埼玉 22.0
千葉 23.2
大阪 23.7
兵庫 24.3
京都 24.7
奈良 25.5
0424名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/26(火) 23:37:44.68ID:ibUuwmjK平成25年版 高齢社会白書（概要版）
○地域別にみた高齢化
表1－1－5 都道府県別高齢化率の推移
http://www8.cao.go.jp/kourei/whitepaper/w-2013/gaiyou/s1_1.html
平成52年 高齢化率（％）
東京 33.5
神奈川35.0
埼玉 34.9
千葉 36.5
大阪 36.0
兵庫 36.4
京都 36.4
奈良 38.1
0425名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/26(火) 23:47:02.72ID:ibUuwmjK日本の地域別将来推計人口
（平成 25（2013）年 3月推計）
－平成 22（2010）～52（2040）年－
http://www.ipss.go.jp/pp-shicyoson/j/shicyoson13/1kouhyo/gaiyo.pdf
P,14 (16枚目）
表Ⅱ-1 都道府県別総人口と指数 平成52年（人口千人）
東京 12,308
神奈川8,343
埼玉 6,305
千葉 5,358
大阪 7,454
兵庫 4,674
京都 2,224
奈良 1,096
0426名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/26(火) 23:51:18.54ID:mqHSUrTS0427名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/26(火) 23:54:56.00ID:/5wxb2j4シコ （ ´Д｀/" l ヽ
/´ （ ,人 ）
シコ （ ） ﾟ ﾟ| | ＜とか言いつつ、下はこんな事になってまつｗｗ
＼ ＼__, | ⊂llll
＼＿つ ⊂llll
（ ﾉ ﾉ
| （__ 人_ ） ＼
0428名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/26(火) 23:57:09.15ID:ibUuwmjK日本の地域別将来推計人口
（平成 25（2013）年 3月推計）
－平成 22（2010）～52（2040）年－
http://www.ipss.go.jp/pp-shicyoson/j/shicyoson13/1kouhyo/gaiyo.pdf
P,14 (16枚目）
表Ⅱ-1 都道府県別総人口と指数 平成52年 （平成22年＝100）
東京 93.5 -6.5％
神奈川92.2 -7.8％
埼玉 87.6 -12.4％
千葉 86.2 -13.8％
大阪 84.1 -15.9％
兵庫 83.6 -16.4％
京都 84.4 -15.6％
奈良 78.3 -21.7％
0429名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/27(水) 00:03:02.48ID:ibUuwmjK今現在脱出中で、
>>428
人口減少が激しく、
>>424
その中でも、高齢者が多い。
近畿やべーじゃん。
0430名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/27(水) 12:13:54.71ID:iLU1aLaUとりわけ問題となるのが15～64歳の生産年齢人口の減少だ。
都心（東京駅）から60キロ以遠で、さらに最寄り駅から２キロ以上離れた区域の生産年齢人口が最も減少率が大きく、
40年までの30年間で42％減少する見通し。40キロ圏でも30％以上減る見通しという。
ただ、人口減自体に歯止めを掛けることは難しい。
すでに遠距離通勤が減少する動きがあり、首都圏の主要31路線の10年度の平均混雑率は最大で166％と、200％を超えたかつてに比べ大幅に改善した。
このこと自体は利用者にとってメリットだが、この先、さらに利用者が減ると、公共交通網を維持するのが難しくなりかねない。
すでに、近畿や中京圏では都心から遠い路線を廃止する動きがある。
近い将来、首都圏でも直面する問題といえそうだ。
0431名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/27(水) 12:19:38.20ID:iLU1aLaU６５歳以上の高齢者が初めて３千万人を突破した。
だが、本番はこれからだ。
国立社会保障・人口問題研究所によれば、
３０年後の２０４２（平成５４）年に３８７８万人でピークを迎えるまで、高齢者数は増え続ける。
大きく伸びるのは、高度経済成長期に地方から大量に移り住んだ東京、神奈川、千葉、埼玉の１都３県（東京圏）だ。
国土交通省の首都圏白書が２００５年から２０３５年にかけての高齢化の伸びを予測しているが、
全国平均が４５・１％なのに対し、東京圏は７７・０％である。
５０％前後の関西圏、名古屋圏と比べても突出している。
＞東京圏は７７・０％である。５０％前後の関西圏、名古屋圏と比べても突出している。
＞東京圏は７７・０％である。５０％前後の関西圏、名古屋圏と比べても突出している。
＞東京圏は７７・０％である。５０％前後の関西圏、名古屋圏と比べても突出している。
0432名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/27(水) 13:18:46.96ID:UpQvMZ4u昔は名古屋の専売特許だったが・・・・・・
名古屋から東京が４０分になり
名古屋圏がリニア 自動車 工作機械 航空宇宙 素材が集まるのに対して
大阪は東京まで２時間３０分という遠さでかつ
産業も衰退
まさに大阪村って存在になるかもしれないのだが
0433名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/27(水) 14:49:29.00ID:iLU1aLaU６５歳以上の高齢者が初めて３千万人を突破した。
だが、本番はこれからだ。
国立社会保障・人口問題研究所によれば、
３０年後の２０４２（平成５４）年に３８７８万人でピークを迎えるまで、高齢者数は増え続ける。
大きく伸びるのは、高度経済成長期に地方から大量に移り住んだ東京、神奈川、千葉、埼玉の１都３県（東京圏）だ。
国土交通省の首都圏白書が２００５年から２０３５年にかけての高齢化の伸びを予測しているが、
全国平均が４５・１％なのに対し、東京圏は７７・０％である。
５０％前後の関西圏、名古屋圏と比べても突出している。
＞東京圏は７７・０％である。５０％前後の関西圏、名古屋圏と比べても突出している。
＞東京圏は７７・０％である。５０％前後の関西圏、名古屋圏と比べても突出している。
＞東京圏は７７・０％である。５０％前後の関西圏、名古屋圏と比べても突出している。
0434名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/27(水) 20:40:29.38ID:I16xcUiUもはや時代は、ＬＣＣ 怒涛の攻勢でリニア無用になるよ
0435名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/27(水) 20:49:18.86ID:GohnkCoX作る価値あるのかな
新幹線の時間で不満って生き急いでるみたい
0436名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/27(水) 21:21:59.63ID:/COmiIdf新幹線の時間というのは、東京大阪を行き来する人間にとっては「潤滑剤」
読書に没頭できる。
仕事ばかりに集中していると精神は疲弊して効率が悪くなるだけ
0437名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/27(水) 21:34:51.14ID:EBs8kcoY渋谷も新宿も電車の中も年寄ばっかだな。
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