トップページ⇒develop
666コメント743KB

名古屋とその他の都市の比較スレ　Part3

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無しさん＠お腹いっぱい。2013/10/14(月) 18:43:21.14ID:fNiE+uMs
他都市との比較がスレの荒れる原因となっていますので、
他のスレに迷惑をかけないようこのスレをお使い下さい。

※荒らし行為はやめましょう。

前スレ
名古屋とその他政令指定都市を比較するスレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1335617135/
0069名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/31(月) 09:21:25.61ID:zvfxNHC5
名古屋駅周辺と神戸のビル街を同比率で重ねると神戸の最高層ですらルーセントタワーのように目立たなくなりそう。
実際に毛が３本だとかでルーセントタワー（１８０ｍ）とスパイラルタワーズ（１７０ｍ）はカウントされずに皮肉られてるしな。

というか恐らく新たに名古屋駅に３本建ってもそういう奴等からは２００ｍ以上のＪＲ新ビル以外はカウントされずに毛が４本とか言われることになりそう。
１９５ｍ（最高部２００ｍ？）と１７５ｍ（同１８０ｍ？）の２棟はルーセント、スパイラルと同じ扱いで
0070名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/31(月) 10:03:48.17ID:QUUO/Nr5
神戸は何かいいよな。
0071名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/31(月) 10:28:09.74ID:zvfxNHC5
俺は神戸に限らずそれぞれの街のそれぞれ毎の特徴が割と好きだな。

名古屋がイメージで損をする理由の１つは平野が広く近場に山が無いから神戸、函館のような山から見下ろす夜景が得にくい。
また、海と高層ビル街が面していないから横浜のみなとみらいや神戸港のような景観も得られない点かな。お洒落感ではそこそこ影響あるはず。
神戸の場合は両方揃っているのがイメージ的に大きいと思う。もちろん異国情緒だとかもあるけれど。
名古屋のように平野が広い方が都市圏形成に有利だからどちらが優れているとは言えないし名古屋の強みはそこにあると思うけどね
0072名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/31(月) 10:57:31.79ID:73ZHtVET
何にしても神戸は低層

２４７ｍ　ミッドランドスクエア
２４５ｍ　タワーズオフィス
２２６ｍ　タワーズホテル
２２０ｍ　JRゲートタワー
２００ｍ　JPビル
１９０ｍ　シティータワー神戸三宮　←神戸最高層（マンション）
１８０ｍ　ルーセントタワー
１８０ｍ　新大名古屋ビル
１７０ｍ　スパイラルタワーズ
１７０ｍ　御影タワー　←神戸２番目（マンション）
１６２ｍ　ミッドキャピタルタワー
１６０ｍ　ザ・シーン城北　←名古屋で１０番目

１４３ｍ　ザ・ヨコハマタワーズウエスト　←横浜で１０番目
１３５ｍ　クリスタルタワー　←神戸で１０番目


名古屋最高層ビル　247ｍ
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1396091835569.jpg

神戸最高層ビル　190ｍ
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1396091661698.jpg
0073名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/31(月) 11:25:10.80ID:78NKnSPD
247m ミッドランド
245m タワーズ (226mホテルタワーはオフィスタワーと同一棟、つまり枝毛)
211m ゲートタワー
…これらで名実ともに毛が3本、おめでとう名駅
0074名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/31(月) 12:18:26.13ID:zvfxNHC5
ただ、これまでの３本とその他の間が今までは５０ｍ近く空いていたのが２棟に間を埋められて
２０ｍ刻みくらいになるから３本に見えるかどうかは疑問
0075名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/31(月) 21:25:09.58ID:J6nlxN1y
>>58
名古屋飛行場は名古屋市内じゃないんだが
0076名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/31(月) 22:03:39.35ID:78NKnSPD
>>75
敷地の極一部は名古屋市北区
知らない奴は成り済まし名古屋人
0077名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/31(月) 22:22:29.74ID:zvfxNHC5
名古屋圏の空港利用客は殆どセントレアに流れてるだろ。
そもそも市内に空港があることや市内の空港に限定しての利用者数に拘るって意味あるのか？
大阪市には伊丹も関空もありませんし、成田市と千歳市が日本で２、３番目に都会とも聞いたことがありませんが・・・
0078名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/31(月) 23:19:36.75ID:1pIaJTCk
新幹線乗降客数

名古屋駅　１３万人
新神戸駅　１万６千人
0079名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/01(火) 09:21:05.09ID:g41XiLzq
名古屋の空港って東京便も大阪便もない空港？珍しいですね。

神戸空港は既に伊丹、関西の両空港がありながら、
書類さえ整っておけば出来てしまうという、無駄な公共事業の代表だと思う。
0080名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/01(火) 12:36:24.64ID:4FuWy1r9
新幹線駅のクセに駅ナカはキオスクときしめんスタンドのみ
あまりのショボさに訪れた者は呆れ返り言葉も出ない
人口は多くても街のスタイルは田舎そのもの
0081名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/01(火) 12:59:26.63ID:5WEhKyV8
これには同感
0082名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/01(火) 13:59:14.17ID:oqCsTp3B
>>80
名古屋人だが返す言葉もないわ
恥ずかしい
おまけに伏見の繊維長者街の寂れた雰囲気、駅西にいきなり華の舞や予備校…
田舎丸出しで顔から火が出る
福岡に完敗です
0083名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/01(火) 14:12:17.24ID:XSf3SEw1
福岡に言われると韓国に言われてるみたいでめちゃ腹立つな
0084名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/01(火) 17:45:47.65ID:6uG6verl
>>80-82
自演乙
改札内にスタバとか有るけどね、知らんかった？
新幹線乗ったこと無いんだろｗ
そもそもエキナカって、もちろん改札内だよね？
新幹線改札内はどこもキヨスクくらいしかないよ
きしめん屋やスタバがある名古屋駅は充実してるよ
新神戸とか行ってみろよ、改札内はほんと何もないからｗ
0085名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/01(火) 18:06:23.62ID:4FuWy1r9
>>84
乗客がダンチな新神戸に勝って自慢の名古屋人
恥ずかしさを感じないその精神はある意味羨ましいわ
0086名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/01(火) 18:13:28.66ID:6uG6verl
そもそも新大阪にしても改札内はキオスクくらいしか無いし
0087名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/01(火) 18:27:51.87ID:PoKjeOXI
新幹線駅のクセに新大阪駅の駅ナカはキオスクのみ
あまりのショボさに訪れた者は呆れ返り言葉も出ない
人口は多くても街のスタイルは田舎そのもの
0088名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/01(火) 19:16:45.13ID:hlg0djsF
>>86
>>87
へぇ〜そうなんですか？

http://www.asty-kyoto.co.jp/osaka/
0089名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/01(火) 20:15:32.79ID:4FuWy1r9
名古屋人って外の世界に出ないヒッキーか
それとも大昔の記憶をもとに意見してるのか？
他の都市は年々姿を大きく変えてることも知らないんだな
0090名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/01(火) 22:15:00.10ID:VhtD2leu
嘘吐きだな。
全国回るが年々大きく姿を変えるなんてことはない。
どこの空想世界に住んでるかわからんが偶には現実に戻って来いよ
0091名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/01(火) 22:17:05.63ID:4FuWy1r9
名古屋のショボさ古臭さを認めようとしない困った住民だな
0092名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/01(火) 22:21:37.32ID:VhtD2leu
名古屋じゃねぇしｗｗ
札幌はＪＲタワーが建って以来ほぼ景観変わらず。地下鉄路線もそのまま。
横浜も近年は目立って高い物は建たず。
地方都市では福岡市の博多駅くらいだろが。
0093名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/02(水) 16:04:21.06ID:X09baaIJ
都市の経済的指標は名古屋が上だけど、
華やかさでは神戸が圧勝ということで。
0094名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/02(水) 22:18:31.04ID:ErHQu6SZ
シティホテル対決？
名駅VS梅田


■名駅エリア
◆ザ･サイプレス　メルキュールホテル　名古屋
◆名鉄グランドホテル
◆キャッスルプラザ
◆名古屋マリオットアソシアホテル


■梅田エリア
◆新阪急ホテル
◆大阪第一ホテル
◆ホテル阪急インターナショナル
◆グランヴィア大阪
◆ヒルトン大阪
◆ホテルモントレ大阪
◆ザ･リッツカールトン大阪
◆ウェスティン大阪
◆アルモニーアンブラッセ大阪
◆インターコンチネンタル大阪


名駅の名の知れたホテルはマリオットアソシアとメルキュールのみ。そもそもシティホテルが少なすぎｗ
0095名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/03(木) 16:25:02.42ID:w3WEFhkY
横浜も１０番目となると１４３ｍ
名古屋で１０番目はザシーン城北　１６０ｍなのだが。

神戸は低層です

２４７ｍ　ミッドランドスクエア
２４５ｍ　タワーズオフィス
２２６ｍ　タワーズホテル
２２０ｍ　JRゲートタワー
２００ｍ　JPビル
１９０ｍ　シティータワー神戸三宮　←神戸最高層（マンション）
１８０ｍ　ルーセントタワー
１８０ｍ　新大名古屋ビル
１７０ｍ　スパイラルタワーズ
１７０ｍ　御影タワー　←神戸２番目（マンション）
１６２ｍ　ミッドキャピタルタワー
１６０ｍ　ザ・シーン城北　←名古屋で１０番目

１４３ｍ　ザ・ヨコハマタワーズウエスト　←横浜で１０番目
１３５ｍ　クリスタルタワー　←神戸で１０番目


名古屋最高層ビル　247ｍ
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1396091835569.jpg

神戸最高層ビル　190ｍ
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1396091661698.jpg
0096名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/03(木) 18:52:32.83ID:sfFAh2Z5
ザ・シーン城北
最寄り駅がバス停て…ｗｗｗ
0097名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/03(木) 19:58:16.02ID:98QWrrPD
そんなところに負けてるってすごく恥ずかしい・・・
0098名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/04(金) 23:59:24.76ID:MAdgjn3y
名古屋は車通勤に理解ある土地柄みたいだな。
車庫付庭付きの一戸建てが建てれるのなら
タワーマンションはいらんわな。
0099名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/05(土) 00:31:45.46ID:AGBli0J+
>>98
で津波にのみこまれ名古屋人脂肪ｗ
0100名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/05(土) 07:57:42.69ID:va8nJ1c4
高架鉄道から眺めると普通の都市では住宅街にびっしりと家屋が建並んでるけど
名古屋の場合は各戸に駐車場が必ずあるんだよな
それで家並がスカスカに見える
0101名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/05(土) 09:35:14.98ID:20NhSlQf
それはマジっすか
それは最高の環境だなあ

＞住宅街にびっしりと家屋が建並んでる
どこかのB地区の話ですか？
0102名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/05(土) 12:37:49.84ID:2IQWOL6t
駐車場を全部立体駐車場にでもすれば､土地活用も上手くいくと思うんだけどな。
ケチなナゴヤンはそんなこと考えないか。
0103名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/05(土) 12:49:34.61ID:boKGzAX1
大都市でありながら、車通勤が特に問題にされないというのは羨ましく思う。
0104名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/05(土) 13:25:31.11ID:5gHr0spT
大都市なの？
0105名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/05(土) 13:43:30.84ID:ISujHd7o
普通に考えてタワーマンションに住むより庭付き車庫付きに住む方が快適に決まってるよな
0106名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/05(土) 22:08:20.12ID:va8nJ1c4
>>105
庭なし車庫付き(家族全員分)なのが名古屋の一戸建て
綺麗なだけの庭などマイカーの前には無用なモノ
0107名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/06(日) 00:05:30.21ID:6ptWQBb7
工場と都市とでは比較の対象にならないよ
0108名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/06(日) 07:45:31.39ID:qTsLXyFR
>>102
そんなのは必要かどうかによって変わるだけ
必要がないのに金かけて使いにくい立駐にするほうが馬鹿
名古屋でも中心部はタワーマンション＆立駐は普通だし

それにあまり建物が密集していると災害時に不利だよ
例えば阪神大震災では大火災になったでしょ
道が狭ければ消防車も入れないし
0109名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/06(日) 22:27:07.74ID:6oIRZOtF
>>104
大都市だね。それも相当な大都市。
>>104のお気に入りの街よりははるかに
0110名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/07(月) 10:55:46.43ID:MbiD7dKe
>>106
まじっすか？上のほうで羨ましいと書いたんだけど庭ぐらい造ったほうがいいよ。
それでは合理的過ぎて、住いではなくて事務所みたいになっちゃうよ
0111名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/07(月) 13:37:57.50ID:P/TR0Ld0
愛知の女性連れ去り死
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/140407/trl14040711550000-n1.htm
0112名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/10(木) 07:53:28.28ID:MNzDzUO7
名古屋「活況」よそに囁かれる“トヨタ一本足経済”の「特殊バブル」崩壊懸念

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/140403/wec14040312490002-n1.htm
0113名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/10(木) 08:57:45.88ID:jeYrM+dN
鉄道利用客はもちろん
地価だって京都、三宮、博多、札幌なんて
名駅の１/3程度だし
話にならんでしょ

乗降客数

名古屋駅　１１２万人

京都駅　６３万人　←京都最大駅、鉄道社会だそうですｗ
三宮駅　５９万人　←神戸最大駅、鉄道社会だそうですｗｗｗ
金山駅　４２万人　←名古屋の南のターミナル
博多駅　３８万人　←三大都市圏以外で最大のターミナル
札幌駅　３２万人　←問題外ｗ
0114名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/10(木) 09:24:20.32ID:UodYOCrB
トヨタが名古屋に関わっている部分は僅かだと思うけどな
それにたまたま最高益ということだけだろ
トヨタが調子よくてもいくつも超高層は建たないし
0115名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/10(木) 09:25:20.92ID:x+K32bTA
西鉄バス　一日平均乗車人員　約81万人（乗降客160万人）

福岡県内合計数値

でもその多くが福岡都市圏利用者だろう

福岡は圧倒的なバス社会
0116名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/10(木) 13:20:16.32ID:M2mXu4AL
>>114
自動車の裾野がいかに広いか知らないんだな
おそらく名古屋経済の４割はトヨタ絡み
0117名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/10(木) 13:24:40.58ID:dyY5GScm
トヨタなんか滅びればいい
尾張にトヨタとか好きなやつはだれもいねえから
0118名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/10(木) 14:10:06.77ID:M2mXu4AL
やっぱり体感都会度が壊滅的に低いのよ名古屋は
そんなことないとか言われてもそれはお前の主観だとか言われても
現実にそう感じるんだから仕方ないでしょ
高層ビル、都市高速、都心の人混み…
大都市圏の中心都市のそれではないわ
0119名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/10(木) 14:28:37.47ID:xsoMlLQ7
24時間開いてる店(特に飲食関係)は都心部じゃなく郊外
鉄道で都心部へ行くよりも若者はクルマで郊外へ遊びに
大学も都心部じゃなく郊外にあった
…超巨大なロードサイド都市名古屋なんだから、体感都会度が低くて当然
0120名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/10(木) 14:39:12.94ID:M2mXu4AL
要は田舎ってことでしょ
石川とか青森と同じ
東京大阪が持つような拠点性なんかない
0121名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/10(木) 15:26:40.65ID:+x898VUo
>>119
大学が郊外っていうのは大阪、都心と郊外の両方は東京と名古屋。
0122名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/10(木) 15:49:36.22ID:xsoMlLQ7
自家用車で通学するのが名古屋の大学
0123名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/10(木) 16:20:34.80ID:B9RjSkv/
かつての金沢は北陸の拠点だった
夜の街には北陸中から商売人が集まってた
名古屋にはそのような街は無い
過去に一度も存在してない
0124名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/10(木) 16:28:07.74ID:B9RjSkv/
働いて好成績を出し続けてれば必ず評価されると信じこんでる馬鹿
物事を裏から政治的に手を回すことをめんどくさがる馬鹿
馬鹿では都会人になれない
偉大なる田舎モンでオワリなんだよ
0125名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/10(木) 16:43:36.82ID:XeTCDsBx
>>119
田舎自慢かよｗ
0126名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/10(木) 17:08:48.56ID:MNzDzUO7
>>112
>東名阪に拠点を構える大阪市のオフィス仲介業者は、「名古屋には強いベンチャー企業が圧倒的に少ない」と指摘する。
実際、三幸エステートによる業種別のオフィス需要調査でも、成長産業であるＩＴ・情報通信系の比率は他都市より小さい。“自動車一本足”の経済構造は、こんなところにも影響を及ぼしているのだ。

>県内の不動産業界関係者によると「歴史的に、中部地方は建設の賃金が相対的に低く、東京や大阪に人を取られやすい」。万が一、人材確保が十分に進まなければ、ビル建設の計画進捗（しんちょく）にも響きかねない。
0127名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/10(木) 18:18:04.97ID:xsoMlLQ7
>>126
ビル建設の進捗を心配せずとも、大した計画などハナからないのが名古屋
そんなことより名古屋人は計画縮小、延期、凍結、中止こそ心配だろな
0128名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/10(木) 19:26:55.43ID:rSvgXLvA
香林坊は栄クラスの繁華街だったわ
0129名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/10(木) 21:58:24.70ID:kGK8uvC5
>>120
なんで石川？
少しマニアックすぎない？
0130名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/10(木) 22:21:36.70ID:Sm5YQ8Cy
釣りクラブ
0131名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/10(木) 22:30:08.40ID:3bnowKJo
名古屋が車で通勤通学するのに大らかな土地柄というのは正直羨ましい面もある。
雨の日や、暑い日寒い日なんか車で出勤できたら楽だと思うし。
でも車を使えば仕事帰りにチョット飲食（酒）ということがなくなる。
駅前が極端に寂れてるように感じる原因なのかも。
大都市の繁華街に酔客はセットみたいなもんだし。
0132名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/10(木) 22:47:44.73ID:xsoMlLQ7
名古屋郊外の居酒屋には大規模駐車場完備だ
警察の検問日時も事前に店まで回ってくる
0133名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/11(金) 00:12:23.51ID:zicthXda
飲酒運転は絶対に絶対にいけないんだぞ。
0134名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/11(金) 03:30:37.31ID:p3/oSbId
横浜も１０番目となると１４３ｍ
名古屋で１０番目はザシーン城北　１６０ｍなのだが。

神戸は低層です

２４７ｍ　ミッドランドスクエア
２４５ｍ　タワーズオフィス
２２６ｍ　タワーズホテル
２２０ｍ　JRゲートタワー
２００ｍ　JPビル
１９０ｍ　シティータワー神戸三宮　←神戸最高層（マンション）
１８０ｍ　ルーセントタワー
１８０ｍ　新大名古屋ビル
１７０ｍ　スパイラルタワーズ
１７０ｍ　御影タワー　←神戸２番目（マンション）
１６２ｍ　ミッドキャピタルタワー
１６０ｍ　ザ・シーン城北　←名古屋で１０番目

１４３ｍ　ザ・ヨコハマタワーズウエスト　←横浜で１０番目
１３５ｍ　クリスタルタワー　←神戸で１０番目


名古屋最高層ビル　247ｍ
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1396091835569.jpg

神戸最高層ビル　190ｍ
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1396091661698.jpg
0135名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/11(金) 06:17:51.12ID:fI8DETOq
>>133
「地方によって飲酒運転は文化として根付いてる」
「警察は抜き打ちではなく事前に検問情報を流すこと」
ってのがクルマ社会での現実
0136名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/11(金) 08:41:19.22ID:kZpbtuTr
今日は絶対に飲酒検問がないという情報が警察から店に流れてきているので、
平然とハンドルを握るであろう客に、アルコールを提供しているということ？
それが本当なら所轄する警察署長の首が飛ぶ。
0137名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/11(金) 12:43:57.40ID:fI8DETOq
>>136
現実を知らない、知ろうともしない子供でちゅか？
検問実施日時なんて飲食店やってれば分かること
0138名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/11(金) 20:05:18.28ID:0RKtNsQk
>>134
建ててから言えハゲ
0139名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/12(土) 04:00:06.95ID:FZKA0eaS
京都や神戸はしょぼ過ぎやな

１日あたりの乗降客数

名古屋駅　１１２万人

高田馬場駅　９０万人　←さすが東京！
京都駅　６３万人　←京都最大駅、鉄道社会だそうですｗ
三宮駅　５９万人　←神戸最大駅、鉄道社会だそうですｗｗｗ
金山駅　４２万人　←名古屋の南のターミナル
博多駅　３８万人　←三大都市圏以外で最大のターミナル
札幌駅　３２万人　←問題外ｗ
0140名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/12(土) 10:32:48.84ID:Xdbt2lys
>>126
企業が多ければいいのだろうか？
例えば韓国は企業が多いが、その理由は就職が難しいし、仕事があっても時給が安い
だから企業が多いが当然うまくいかないことも多く、多くの人がホームレスになっている

愛知は言うまでもなく求人倍率が高い
人口もまだ増えている
それだけ今ある産業が安定しているということだろう
だから冒険する必要があまりないということだ

>>116
名古屋市内総生産
製造業全てでも全体の10％程度
http://www.city.nagoya.jp/shisei/category/67-5-3-12-0-0-0-0-0-0.html
もちろん他の産業に自動車が関わっていないとはいえないけど根拠は？

自動車関連は多くが三河地方だよ
本体も下請けもね
0141名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/12(土) 11:10:24.44ID:Xdbt2lys
ちなみに製造品出荷額は豊田市は名古屋市の約3倍
名古屋市と横浜市はほぼ同額
0142名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/12(土) 12:43:22.19ID:+i+sZAp4
典型的な組み立て形の産業の最終製造品出荷額ほどあてにならない。
なぜならそのすべてを豊田市で製造したものではないから
組み立て賃の合計額出したほうがいい
0143名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/12(土) 12:49:07.01ID:+i+sZAp4
A市　製造部品A　従業者　20人　A市　出荷額　100万
B市　製造部品B　従業者　20人　B市　出荷額　100万
C市　製造部品C　従業者　20人　C市　出荷額　100万

最終部品＝A+B+Cの組立

D市　最終製品　　従業者　10人　C市　出荷額　350万

10人しか従業者いないのに　製造品出荷額は　350万のダントツ
しかし実質は50万円分でしかない
0144名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/12(土) 14:12:27.61ID:Xdbt2lys
>>142
製造品出荷額は最終のものだけではないと思うけど

最近のトヨタの売上が世界で23兆程度
豊田市の製造品出荷額が10兆（2013年）程度
豊田市の全部がトヨタ車ではないにしても単純計算で半分近くも豊田市で作っているか？
0145名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/12(土) 14:18:01.53ID:Xdbt2lys
1) 製造品の出荷とは、その事業所の所有する原材料によって製造されたもの（原材料を他に支給して製造させたものを含む）を当該事業所から出荷した場合をいいます。また、次のものも製造品出荷に含まれます。
1.同一企業に属する他の事業所へ引き渡したもの。
2.自家使用されたもの（その事業所において最終製品として使用されたもの）
3.委託販売に出したもの（販売済でないものを含み、当該年に返品されたものを除く）
2) 製造品出荷額は、工場出荷価額によります。ただし、次のものはそれぞれ下記の価額です。
1.消費税及び内国消費税（酒税、たばこ税、揮発油税及び地方道路税の納付税額又は納付すべき税額の合計）を課せられたものは、その税額を含めた工場出荷価額
2.割引き、値引きされたものは、その分を差し引いた工場出荷価額

http://www.meti.go.jp/statistics/tyo/kougyo/result-2/h11/sokuho/h2i5000j.html#menu4

＞1.同一企業に属する他の事業所へ引き渡したもの。
0146名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/12(土) 14:24:39.29ID:Xdbt2lys
ちょっと話がそれたが、要するに名古屋市は製造（トヨタ）にはあまり依存していないということだよ
そのための比較として豊田市を出しただけ
0147名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/12(土) 14:31:52.99ID:Xdbt2lys
>>143
言いたいことがわかったよ
最終出荷品を多く作っていると思われる豊田市の出荷額が多くなるということね

でも俺の意図は>>146に書いたとおりだから
0148名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/12(土) 15:55:47.26ID:FZKA0eaS
第二次産業が占める割合

大阪市　13.5％
名古屋市　15.1％　←ホワイトカラー商業都市
横浜市　17.6％

〜〜商業都市の壁〜〜

京都市　20.1％
神戸市　20.6％　←ブルーカラー工業都市

政令都市平均　16.4％
0149名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/12(土) 19:07:20.14ID:6CprZKCz
2013年 経済圏別貿易額（※億円以下は四捨五入）
　　　　　輸出　　　　　　　輸入　　　　　　　差引
首都圏　　24兆6168億円　　37兆1166億円　　-12兆4997億円　
近畿圏　　14兆6376億円　　15兆2480億円　　 　　 -6104億円
中部圏　　17兆1746億円　　 9兆9947億円　　 　 7兆1999億円（27年連続1位）
九州圏 　　 7兆5239億円　　 8兆7237億円　　　-1兆1998億円
東北圏　　　　7284億円　　　2兆6288億円 　　 -1兆9004億円
全国　　　 69兆7877億円　　 81兆2622億円　　-11兆4745億円
名古屋港／2013年の総取扱貨物量12年連続全国1位
愛知県／製造品出荷額等37年連続全国第1位
中部が日本経済を支えてるんだよ


結局どのスレでも大阪人が荒らしてるだけ
大阪って朝鮮人が多いから
0150名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/12(土) 21:02:38.04ID:hzGxVXQr
>>121
そうだよなあ。阪大は医学部（病院）も吹田にある。
名大は医学部は都心に近い鶴舞
0151名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/12(土) 21:04:24.29ID:hzGxVXQr
>>146
意味分かんない。
TBSのドラマでも触れてたけど、トヨタが工販分離してたとき、販売の本社は名古屋にあったお
0152名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/12(土) 21:19:10.20ID:Xdbt2lys
>>151
販売が何？
それこそ意味わかんないし

本社がどこにあろうがそこだけで全部売るわけじゃないし、そもそも販売は別会社だしね
それにトヨタがなければ他の車を売るだけだろうから、名古屋の販売は特にかわらないと思うよ
0153名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/12(土) 21:22:43.27ID:Xdbt2lys
>>151
一応触れておくか

真意は知らないけど、なんで情報源がドラマなんだよ？
ちなみに販売会社はたくさんあるから当然本社もたくさんあるよ
全国各地にね
0154名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/12(土) 21:23:32.93ID:Xdbt2lys
>>153
訂正

×真意
◯真偽
0155名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/12(土) 23:55:42.10ID:0VMwJ6c2
ブラック都市名古屋が滅びるときこそ日本に夜明けが来る
0156名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/13(日) 01:00:30.25ID:AB2PABaO
名古屋での労働条件に関しては最高にホワイトだろうな。

ただ､人間関係が気付けない奴らにとっては究極のブラック
0157名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/13(日) 17:26:06.47ID:oZX/AUzO
>>156
それって田舎の村社会
0158名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/13(日) 21:00:30.82ID:Igs0+VVV
名古屋は商業都市だからな

第二次産業が占める割合

大阪市　13.5％
名古屋市　15.1％　←ホワイトカラー商業都市
横浜市　17.6％

〜〜商業都市の壁〜〜

京都市　20.1％
神戸市　20.6％　←ブルーカラー工業都市

政令都市平均　16.4％
0159名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/14(月) 00:11:21.58ID:t4Py3qs1
名古屋サン・・・
神戸に嫉妬しないで下さい。
0160名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/14(月) 22:48:40.21ID:b4kOxG/L
http://www.upsold.com/dshop/mygoods/orca7894
0161名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/15(火) 16:55:20.44ID:uNmx0N0u
京都や神戸はしょぼ過ぎやな

１日あたりの乗降客数

名古屋駅　１１２万人

高田馬場駅　９０万人　←さすが東京！
京都駅　６３万人　←車社会京都最大駅
三宮駅　５９万人　←車社会神戸最大駅
金山駅　４２万人　←名古屋の南のターミナル
博多駅　３８万人　←三大都市圏以外で最大のターミナル
札幌駅　３２万人　←問題外ｗ
0162アイスクリン2014/04/15(火) 18:00:28.76ID:VXhWw0Ab
愛知県知多半島を拠点とした「尾州（びしゅう）廻船」が
たびたび神奈川湊に入港し、青木町（現・神奈川区青木町付近）の
廻船問屋と取引を行っていたことが
近年の研究で明らかになってきました
0163名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/15(火) 23:59:23.81ID:dvmgB1Q8
名古屋地区の駅前というのは寂れてる印象があるというか、実際寂れてませんかね？
0164名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/16(水) 06:05:50.44ID:IgIuJo8J
>>163
駅前で何棟も高層ビル建ててんのに
あんた一体どこに目が付いてんの？
0165名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/16(水) 06:58:19.20ID:0Ez/PjIR
>>163
寂れてるよ
駅前のパチンコ屋の換金所なんて昭和のタバコ屋みたい
ウロウロしてたら外国人の水商売おばさんに「ｵﾆｲｻﾝｻﾝｱｿﾝﾃﾞｶﾅｲ?」って声かけられる
雰囲気てきには東京の赤羽に似ている
0166名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/16(水) 07:35:17.57ID:IgIuJo8J
>>165
それは西口だろ

なお名古屋市内じゃ、客引きは条例で禁止されてるからネタだね
0167名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/16(水) 23:39:44.31ID:AphElep2
>>164
それは名古屋駅のことでしょ？

私も名古屋の一般的な駅前って寂しく感じる。
0168名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/17(木) 02:22:02.52ID:6J++qDkp
笠寺熱田大高辺りの廃れっぷりは首都圏関西じゃありえないレベル
駅がある？それがどうしたレベル
0169名無しさん＠お腹いっぱい。2014/04/17(木) 11:00:05.03ID:PMHECSsi
東京はともかく
大阪は寂れてるでしょ
塚本、東淀川とか首都圏では有り得ないレベルだからな
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています