>>538
都市より地方の話になってんじゃん、北海道は札幌圏以外では利用しないんじゃね？

Supicaよりもウィズユーカードのほうがポイントがつくからね。
ただ、このカードも来春で使用不可になるから、Supicaに移行してくかぁ。
ポイント還元率の改善がされるとよりあがってくるよね。

道内の拠点都市から札幌行きのバスや他都市のバス、札幌以外のセコマでの利用を可能にするとか。
まぁ、ここまでする必要はないが・・・

てか、カード云々の前にシステム自体の改革は必要だよね。

乗継指定駅制度をやめて、例えば30分以内に行う場合に普通運賃に連絡特殊割引の適用するとか、
適正に運賃データが設定されていることを確認するチェック体制を強化を図るべきだよね。
システムがうまく実装できてねーこともあるじゃんかよ。