名古屋とその他の都市の比較スレ Part3
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/14(月) 18:43:21.14ID:fNiE+uMs他のスレに迷惑をかけないようこのスレをお使い下さい。
※荒らし行為はやめましょう。
前スレ
名古屋とその他政令指定都市を比較するスレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1335617135/
0174名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/17(木) 12:47:31.94ID:D1ocBj5z全てじゃなくても
終電過ぎてからも多くの人が集まってる駅、って名古屋ならドコになるの？
0175名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/17(木) 13:33:37.68ID:PMHECSsi名古屋・松坂屋本店 １１３２億円
名古屋・ジェイアール名古屋タカシマヤ １１０３億円
名古屋・三越栄店 ７４３億円
福岡・岩田屋本店 ６７９億円
福岡・大丸福岡天神店 ５７５億円
札幌・大丸札幌店 ５７１億円
名古屋・名鉄百貨店 ４９６億円
札幌・丸井今井本店 ３８８億円
福岡・博多阪急 ３７０億円
福岡・福岡三越 ３１５億円
札幌・札幌三越 ２６１億円
札幌・東急百貨店札幌店 ２５９億円
0176名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/17(木) 14:45:58.80ID:ZtxJDz8E終電過ぎても賑わってるとこなんて新宿と渋谷しかしらねぇーわ
0177名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/17(木) 23:11:56.25ID:9anvKi6Eこれだから田舎者は嫌いだ、すぐ力の強いものに頼ろうとするから。
>>173
確かに首都圏の横浜は、駅前だけは栄てる
ちなみに横浜に限らず川崎さいたま千葉もその傾向が強いよね。
商業地面積と市街化調整区域（田舎面積）は名古屋未満だが
0178とん
2014/04/18(金) 12:35:20.63ID:LtXU9G9q元町からランドマークまで全域オフィス
ttp://www.youtube.com/watch?v=zxgUixXKK1E
0179名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/19(土) 00:37:53.61ID:HqeWRZoy閑散としてて全然楽しい雰囲気じゃない。
0180名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/19(土) 00:54:39.81ID:nhN1lB+3ＪＲ(国鉄)が異様なまでに幅を利かしてるのが東京の特徴の一つ。
関東圏に住んでたらわからないでしょ？
その昔、関西圏では国鉄沿線に住んでるとか言ったら
『どこの田舎から通ってるの？』と都落ち扱いされたぐらい。
ＪＲになってそれが無くなった。
0181名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/19(土) 06:35:26.82ID:1BztCbSH名駅、栄、今池、金山、柴田
0182名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/19(土) 07:01:38.08ID:VQNWuI8c全てカプセルホテルがあるな
0183名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/19(土) 07:22:16.93ID:1ejJLN40札幌、仙台、新潟など地方にはJRしか無い田舎が多いからね
0184名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/19(土) 08:50:27.39ID:O8WO6oEU日本百貨店協会4/17発表
札幌****17,280,609
仙台*****9,832,762
東京***171,680,467
横浜****40,076,495
名古屋**46,847,831
京都****26,289,608
大阪****94,345,869
神戸****17,994,603
広島****13,819,927
福岡****21,558,461
0185名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/19(土) 16:25:16.40ID:4vFLl6xt＞各駅がそのエリアの要でどの駅前も賑やかなのが当たり前だし
うーん…
これはさすがに苦しいな
品川超えると途端に場末感漂ってるしｗ
0186名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/04/19(土) 16:35:26.46ID:OBSdA4Tuttp://blog-imgs-47.fc2.com/s/a/i/saitoshika/IMG_1246.jpg
ttp://blog-imgs-47.fc2.com/s/a/i/saitoshika/IMG_1291_2013122721581312e.jpg
ttp://blog-imgs-47.fc2.com/s/a/i/saitoshika/IMG_1277_20131227215816e76.jpg
>186
0187猫部
2014/05/08(木) 20:34:37.04ID:FfpP4u4Wやっぱり郊外にも街が無数にあるし
ほとんどの駅周辺が華やかに拓けている
明らかに副都心は新横浜なんだろうけど
名古屋には
そういう離れた場所に都市は無い
総合的に比較すると横浜＞名古屋だと思うよ
0188名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/10(土) 23:56:00.97ID:vfF2jd8b0189名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 00:19:20.22ID:6o96cqUz賑やかな街は華やかに感じる。
0190名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 01:55:41.59ID:Ocm0jf+h名駅単品だと大宮駅と同程度なのな
古い民家とか平気であるし
名駅と栄を足して何とか池袋と同じくらい？
0191名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 15:40:28.36ID:uonIBO9u名古屋駅 112万人
大宮駅 32万人
0192名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 20:33:31.51ID:6o96cqUz東京～横浜間、大阪～神戸間とか常に多くの人々が行き交いしている。
名古屋駅にはそういった人々が吐き出されるという雰囲気がないように思う。
＝ショボく感じてしまうのかな。
0193名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/12(月) 23:40:10.81ID:7y/ogWOP名古屋はICカード導入もかなり遅れた。
0194名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/13(火) 01:24:49.93ID:uIm7Sk3Bマイカーで郊外に通学する名古屋
0195名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/13(火) 20:22:16.34ID:yIqM6Dqw少子化で人集めに大変らしい
0196有機ＥＬテレビ
2014/05/13(火) 23:32:42.74ID:vBC3ZY9c横浜に行ってみたら名古屋は横浜に負けてるな
みなとみらいの人の多さにビックリしたわ
中華街や赤レンガ倉庫なんて満員電車状態で
普通に歩けないし
コナン展なんて７時間待ちだし
ドイツのビールフェアも名古屋でやる
オクトーバーフェストでは考えられないぐらいの人ゴミだし
横浜の人ゴミは凄いわ
0197有機ＥＬテレビ
2014/05/13(火) 23:36:18.02ID:vBC3ZY9c横浜に行ってみて
名古屋が横浜に負けているのがショックだった
東京と横浜に行ってわかったことは
東京は桁違いの巨大都市
名古屋は横浜に負けている
東京＞大阪＞横浜＞名古屋は確定
0198名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/16(金) 19:24:03.44ID:MeT36CgE横浜は大都会だと俺も思ってたけど色々あって横浜国立大学に行くことになった時、駅から結構離れてるしふつうに田舎にあってびっくりしたよ。
それに比べて名古屋大学とか駅前にあるしやっぱ地下鉄網がまだまだ名古屋のほうが強いし、車社会と言われつつも鉄道網も普通に発達してるんだよな。JRはくそだけど。
もちろん東京大阪にはまだまだ敵わないが横浜には負けてないと思う。
0199名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/18(日) 19:23:34.51ID:EPTY5xJ9実際は一歩はずれると畑がやたら目立つような所も多い。
0200名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/18(日) 19:55:05.57ID:uDGhfdniそもそも昼間人口密度は名古屋のが高いからな
0201名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/18(日) 23:58:09.29ID:3nF+IVZL0202名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/20(火) 10:31:11.03ID:wo4ot7/p新幹線ホームから畑が見える駅、新横浜
0203名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/20(火) 21:34:16.74ID:u9AQIv0r中区、西区、神奈川区、鶴見区、磯子区の
東海道線、根岸線沿線だけだからなあ
それ以外は帰って寝るだけの街
0204名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/20(火) 22:17:32.39ID:11DFablV0205名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/21(水) 00:22:40.60ID:tcVCshTV0206名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/22(木) 02:05:23.81ID:r0OhyPqu新大阪駅も似たようなものだ
0207名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/22(木) 17:22:20.29ID:BVnuO12G京都～新大阪間は田園地帯で新大阪到着5分前くらいまでは畑が見える
そこがビル街を延々と走る東京と大きな違いだな
0208古典部
2014/05/22(木) 18:00:54.40ID:ELdceerK大阪は小さくショボイという事でもある
東京の中に梅田が入ったら
東京の中のごく一拠点にしかならない
梅田を強調すればするほど
大阪のショボさを強調している事と同義である
0209名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/22(木) 19:16:36.63ID:BSCJnemT大拠点になるよ
0210名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/22(木) 19:25:57.68ID:Uhen4mb2横浜駅過ぎても藤沢駅過ぎてもまったく田園地帯が現れないのにはビックリしたわ
俺の住んでる田舎では考えられん
やっぱり東京を中心に関東の都市圏は凄い
関東と比べると名古屋はショボすぎ
0211古典部
2014/05/22(木) 19:38:48.97ID:ELdceerK登戸 溝口 武蔵小杉 新川崎 川崎
町田 鶴見
長津田 中山 新横浜 菊名
東神奈川
横浜
桜木町 みなとみらい
保土ヶ谷 関内
大和 三ツ境 二俣川
東戸塚 磯子
いずみ中央
上大岡
湘南台 戸塚
杉田
大船 金沢八景
藤沢
鎌倉
逗子
===＝＝＝＝＝＝＝＝ 江ノ島=＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
0212名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/22(木) 21:58:43.88ID:f8u6c+6s0213名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/22(木) 22:25:42.53ID:LIHzNKlEもっと個性が欲しいところだね。
0214名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/22(木) 23:17:14.69ID:FsrL4QgZ0215名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/23(金) 00:16:15.64ID:95SnAbw4『大阪 遠景』『東京 遠景』でググると当たり前のようにそれぞれの都市の遠景写真しかほぼ出ないのに…
名古屋には遠景がないの？
0216名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/23(金) 00:18:52.80ID:A5PyimtJ毛が生えた感じだった。中心部が栄だから仕方ないか
基本的に名古屋駅前も新大阪駅前も何もない。
0217名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/23(金) 03:06:29.80ID:cM8dlu200218名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/23(金) 03:35:40.60ID:H+NgubH7名古屋駅前にも新大阪駅前にも何も無いと言うお前にとって、どこの駅前になら何があるの？？
0219名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/23(金) 04:02:14.83ID:GjdL4MZH糞味噌名古屋人「信長秀吉家康は愛知出身だ!」と力む
が、信長→安土/滋賀 秀吉→大坂 家康→江戸 と三人に見捨てられるｗ
【検証２】 政府からも相手にされない名古屋ｗ
①国家戦略特別区
＊関東（東京/神奈川/千葉）国際ビジネス、イノベーション拠点
＊関西（大阪/京都/兵庫）最先端医療、イノベーション、チャレンジ人材拠点
日本の工場名古屋/愛知は対象外ｗ
②ハイパー中枢港湾
1位:阪神港769点（決定） 2位:京浜港729点（決定） 伊勢湾553点（落選）ｗ
阪神港コンテナ:４００万TEU＞＞＞名古屋港コンテナ:２６０万TEU
★政府からも相手にされない不人気名古屋ｗ
【検証３】 リニアでも政府に追い詰められる名古屋ｗ
糞味噌名古屋「リニア開通は東京⇔名古屋が先！名古屋は一人勝ち」
政府「国家戦略特別区とハイパー中枢港湾がある東京⇔大阪同時開通でないと意味が無い。
政府が名古屋⇔大阪間を予算から無利息で立て替えるというのに拒否し、
名古屋が自分の事しか考えないなら、リニア建設の許可を見送ることもある」
【検証４】 観光人気も最悪な名古屋/愛知ｗ
＊リーマンショック前の2008年参照
1位:東京 2位:大阪（観光収益２兆円） 3位:京都（観光収益7000億円）
4位:千葉（観光収益4500億円/殆どディズニー） 5位:横浜/神奈川
6位:神戸/兵庫 以下…因みに名古屋/愛知の観光収益は大阪の1/5以下
更に大阪はグランフロント、あべのハルカス、ハリーポッター（ＵＳＪ）の相次ぐ開業で1位に肉薄だが、
相変わらず糞味噌名古屋の不人気ぶりは異常ｗ
★全国から忌み嫌われスルーされまくる不人気名古屋ｗ
0220名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/23(金) 04:03:32.57ID:GjdL4MZHミシュランガイドを必至で誘致するが
「工場地帯に美味いもの無し。日本のデトロイトにミシュランガイドは不要」とミシュランにキッパリ却下される。
★世界から忌み嫌われスルーされまくる不人気名古屋ｗ
【検証６】 アメリカのエンタテインメントからも無視されまくる名古屋ｗ
①ディズニー屋内施設
2008年、大阪中央郵便局跡のビル内にディズニー屋内施設建設決定。
が大阪が一旦建設を延期したのでディズニーは止む無く白紙撤回。
ハイエナ名古屋が必至で誘致するが「日本のデトロイトにディズニーは無理」とキッパリ却下される。
②パラマウントＭＶパーク
2010年、パラマウントが大阪万博公園跡地にテーマパーク進出決定するが、大阪がパラマウントを却下。
ハイエナ名古屋が必至で誘致するが「日本のデトロイトにハリウッドエンタテイメントは無理」と無視される。で残ったのがレゴランド（笑）
★世界から忌み嫌われスルーされまくる工場脳（脳味噌が糞）の不人気名古屋ｗ
【検証７】 世界のＩＲビジネスがら無視されまくる名古屋ｗ
①ラスベガス・サンズ（アメリカ）
「候補地は東京と大阪のみ。１兆円の投資も辞さない」
名古屋も必至で誘致するが「日本のデトロイトにカジノは無理」とキッパリ無視
②メルコ・クラウン・エンターテインメント（アメリカ）
「候補地は東京と大阪のみ」
名古屋も必至で誘致するが「日本のデトロイトにカジノは無理」とキッパリ無視
③ゲンティン・グループ(マレーシア）
「候補地は東京と大阪のみ」
名古屋も必至で誘致するが「日本のデトロイトにカジノは無理」とキッパリ無視
④ラッシュ・ストリート・ゲーミング（アメリカ）
「候補地は大阪のみ」
名古屋も必至で誘致するが「日本のデトロイトにカジノは無理」とキッパリ無視
⑤シーザーズ・エンターテイメント（アメリカ）
「候補地は大阪のみ５千億以上投資」
名古屋も必至で誘致するが「日本のデトロイトにカジノは無理」とキッパリ無視
⑥ＭＧＭリゾーツ・インターナショナル（アメリカ）
「日本のカジノ第1号は大阪の可能性。決まれば５千億～１兆円投資」
名古屋も必至で誘致するが「日本のデトロイトにカジノは無理」とキッパリ無視
★世界から忌み嫌われスルーされまくる工場脳（脳味噌が糞）の不人気名古屋ｗ
0221名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/23(金) 04:07:06.35ID:GjdL4MZH*外資系高級ホテル全国で開業ラッシュ！ でも名古屋は…蚊帳の外ｗ
http://www.e-marunouchi.jp/news_estate_1971.html
□ 大阪マリオット都ホテル（大阪市）
□ コートヤード・バイ・マリオット新大阪ステーション（大阪市）
□ ザ・リッツ・カールトン京都（京都市）
□ コートヤード・バイ・マリオット東京ステーション（東京都）
□ アンダーズ東京（東京都）
□ アマン東京（東京都）
□ ヒルトン沖縄北谷（沖縄県）
*原因はいろいろ考えられますが、やはり製造業中心の街で、観光都市ではないというイメージが大きいのかもしれません。
★世界から忌み嫌われスルーされまくる工場脳（脳味噌が糞）の不人気名古屋ｗ
【検証９】 都道府県間の親密度 http://www2.ttcn.ne.jp/honkawa/7774.html
ＮＨＫ全国県民意識調査によると、他県民が親しみを感じている都道府県として目立っているのは、
全国的な回答の多い順に、東京、大阪、京都、北海道、神奈川となる。
首都東京は11の道府県民から、一番親しみを感じるところとしての回答を集めた。
大阪も９つの府県が最も親しみの感じる地域としてあげている。
愛知は周辺の３県（笑）と少なく、東京、大阪ほどの引力はないようだ。
★全国から忌み嫌われスルーされまくる工場脳（脳味噌が糞）の不人気名古屋ｗ
＊「付き合ったら楽しそう！」な人の出身地ランキング（男性編）
http://news.mynavi.jp/c_cobs/enquete/realranking/2010/04/23_1.html
1位:大阪府22.3％ 2位:沖縄県11.4％ 3位:北海道8.6％ 4位:東京都5.1％
5位:京都府/兵庫県（各）4.6％．．．★.愛知は論外ｗ
＊「付き合ったら楽しそう！」な人の出身地ランキング（女性編）
http://news.mynavi.jp/c_cobs/enquete/realranking/2010/04/23_2.html
1位:大阪府25.4％ 2位:沖縄県19.0％ 3位:東京都7.5％ 4位:兵庫県4.0％
5位:北海道/神奈川県/京都府（各）3.8％．．．★.愛知は論外ｗ
全国から忌み嫌われスルーされまくる工場脳（脳味噌が糞）の不人気名古屋ｗ
【検証１０】 もし「東京」じゃなかったら「首都にしてほしい都道府県」ランキング
http://news.mynavi.jp/news/2013/06/30/049/
第1位：大阪府 ２７．２％
第2位：京都府 22.0％
第3位：愛知県 10.6％（笑）
第4位：神奈川県 9.8％
第5位：北海道 3.8％
余りの不人気さに観光地京都や滋賀を巻き込もうとするが相手にされず、糞味噌脳は2chで一人芝妄想の日々ｗ
×「名古屋は京都好き」
◎「日本屈指の不人気灰色工場地帯名古屋は観光地京都を
どうしても巻き込みたいから、京都好き！！」ｗ
0222名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/23(金) 04:10:47.79ID:GjdL4MZH①信長秀吉家康に見捨てられ
②日本政府から相手にされず
③アメリカのエンタテイメント産業に無視され
④世界のＩＲビジネスに無視され
⑤外資系高級ホテルに無視され
⑥ミシュランに無視され
世界から相手にされない嫌われもの名古屋ｗ
工場地帯の名古屋人は工場脳（脳味噌が糞）になり、
アイデアに乏しく他所のお零れを頂戴しようとハイエナのような誘致の日々も空しく、
詰まらなください日本屈指の不人気灰色工場名古屋は、
未来永劫（日本と世界が認める）日本のデトロイトｗ
0223名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/23(金) 18:55:28.03ID:KspN+ADf恐らく名古屋人でも東海人でもない。正体は関西人だと思う。
ID:AAllLSii＝ID:qkOkpZHW＝アスペルガー症候群or人格障害。
名古屋人であることくらいしか誇れることが無い低スペックな輩。
0224名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/23(金) 18:57:50.67ID:KspN+ADf0225名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/26(月) 23:49:14.79ID:B/U9WH6j0226名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/01(日) 03:03:05.67ID:uS58doxk◇名古屋⇔大阪間をＪＲ東海の単独事業から「国家プロジェクト」に格上げ
政府は６月にまとめる新たな成長戦略に、リニア中央新幹線の大阪延伸前倒しを明記する方向で最終調整に入った。
２０４５年に予定してきた名古屋⇔大阪間開業を、東京⇔名古屋間の２７年に近づけるため、国が支援する姿勢を打ち出す。
ＪＲ東海の単独事業から、政府支援の「国家プロジェクト」に格上げすることで、３大都市圏の均衡発展につなげる考えだ。
リニア延伸の前倒しについては、政府側がすでにＪＲ東海幹部に接触し、支援の意向を伝えた。
安倍晋三首相も「国家プロジェクトと言っていい」などとリニア新幹線への支援に前向きな考えを示している。
◇無利子で貸し付け 国が建設した上でＪＲ東海に引き渡し
前倒しに必要なお金を無利子で貸し付け、名古屋⇔大阪間を国が建設した上でＪＲ東海に引き渡し、元本分だけ負担してもらう案が有力だ。
東京⇔名古屋間は計画通り、同社負担で建設する。
名古屋⇔大阪間は東京⇔名古屋間の約半分の距離なので、約半分の期間で建設が可能。
東京⇔名古屋間建設が約１４年を要するので、単純計算で名古屋⇔大阪間は半分の７年程で完成する。
政府が速やかにルートを決定してアセスメントを済ませ、東京オリンピック開催の２０２０年頃に着工すれば、２０２７年の東京⇔大阪間開通も可能。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140531-00000056-mai-bus_all.view-000
◇リニア中央新幹線
最高時速５００キロで、東京（品川）⇔名古屋間を最短４０分で走る新幹線。
車両に搭載した超電導磁石と軌道に並べた磁気コイルの間の磁力で車体を約１０センチ浮かせることで高速走行を実現した。
東海道新幹線開業前の１９６２年に次世代高速鉄道として開発が始まり、９７年から山梨県の実験線で走行試験を続けている。
毎日新聞5月31日（土）15時0分
ttp://news.biglobe.ne.jp/domestic/0531/mai_140531_0601808940.html
0227名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/01(日) 17:15:24.15ID:wwbou3oY名古屋以上に公共交通が発達してるのは東京しか無い
まあ、大阪は鉄道が名古屋より多少は発達してるがバスがしょぼすぎて不便過ぎるからな
名古屋の鉄道網は東京、大阪に次ぐものだしバス網も凄い
総合的な公共交通機関の発達と言えば間違いなく東京に次ぐものだろう
0228名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/02(月) 19:27:36.38ID:3iTgunK8だから目立たない。
0229名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/02(月) 19:34:51.37ID:ynZNacWg今は新幹線と飛行機で半々ぐらいらしいから
金額的なものは知らないけど利便性はリニアが上だし
早く出来る分だけ収入も増えるからJR東海にとってはメリットだね
0230名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/02(月) 21:12:22.32ID:vNEUWxik0231名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/02(月) 23:56:44.60ID:VDL+OlsF暗闇を走る地下鉄はあんまり好きじゃないから１回乗れば十分かもね。
速いだけで景色見れんのは、乗り物としては面白みがない。
技術と時間、天文学的な費用がかかるから、途中名古屋までしか通せない。
国が大阪延伸に向け動き始めたみたいだけど。
0232名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/03(火) 23:42:33.13ID:YuLN/Qpnすごい安易な計算ｗｗ
端っこから順番に作るとでも思っているのかな？
0233名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/04(水) 00:34:46.88ID:RBYEjiSLそれに比べれば名阪間はマシというべきか。
0234名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/04(水) 22:42:15.04ID:O9s9RxpL京都がごねているという話を聞いたが
0235名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/04(水) 22:57:43.12ID:O9s9RxpLリニア建設が始まれば更に多くの人が要るでしょう
それをどうやって確保するかが課題の一つですね
特に技術職の外国人労働者は反対ですから、
所謂ニートと呼ばれる人を取り込めるような政策をしてほしいです
0236名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/08(日) 12:08:42.23ID:gZwBLMWg福岡は神戸や京都同様に鉄道もショボくて田舎車社会だから話にならんな
0237名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/09(月) 05:40:11.85ID:hCud3Q1q燃料電池車（ＦＣＶ）の市販化が平成２７年に始まる見通しの中、
燃料の水素を充（じゅう）填（てん）する水素供給施設（ステーション）の建設が進んでいない。
政府は当初、２７年中に全国で１００基程度の商用水素ステーションを整備する構想だったが、
現時点で計画ベースでもその３分の１にも満たず、大半は未着工という。
水素ステーションの設置コストは１基当たり４億～６億円とされ、「ガソリンスタンドの約５～６倍」（石油元売り大手）という。
国が建設にかかる費用の最大半額を補助するとはいえ、それでも億単位の投資を要する。
実際、現時点で補助金の対象になったのは３１基。しかも着工はわずか数基とみられる。
ある石油元売り大手幹部は「電気自動車（ＥＶ）やプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）に比べて、
はるかに高価なＦＣＶの需要が不透明な中で巨額投資はできない」と困惑する。
全国で１５基の設置を計画しているＪＸ日鉱日石エネルギーの佐々木克行・水素ステーションプロジェクト室長は「まだ建設は始めていない。
車が販売されるころに全ての水素ステーションを完成させることは難しい」と嘆息する。
東京都や埼玉県など９カ所に設置予定の岩谷産業の担当者も「このままでは間に合わない」と打ち明ける。
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/140608/biz14060821300006-n1.htm
自動車用水素ステーション配置（１か所）に6億円掛かる燃料電池車は課題山積み
http://www.j-cast.com/2013/12/13191288.html?p=all
日進月歩で進化するリチウム電池の性能は、化石燃料の台頭レベルに来てる。
容量10倍、充電速度10倍の高性能リチウムイオン電池、3～5年で商用化
http://sustainablejapan.net/?p=962
燃料電池の問題が解決する前に、電気自動車に小型発電機（レンジ エクステンダー）を搭載すれば、
１度の給油（10L程度）で４００ｋ～５００ｋ走れるので、燃料電池の出る幕は無くなる。
http://wonderdriving.com/archives/2014/05/bmw-i3-1.html
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1403/17/news089.html
0238名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/09(月) 06:14:37.01ID:ADHgky/Q＞名古屋は大都会鉄道社会
西大路（30000人）←京都→山科（60000人）
元町（90000人）←三ノ宮→灘（40000人）
尾頭橋（7000人）←名古屋→枇杷島（7000人）
0239名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/09(月) 15:10:39.68ID:SlCgmyOa神戸や京都なんて話にならんわｗ
乗降客数
名古屋駅 １１２万人
金山駅 ４０万人
栄駅 ２４万人
京都駅 ６３万人
四条駅 １７万人
山科駅 １０万人
三宮駅 ５９万人
神戸駅 １６万人
元町駅 １１万人
札幌駅 ３２万人ｗ
大通駅 １５万人ｗ
新札幌駅 ６万人ｗ
0240名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/09(月) 18:01:58.89ID:e1W/e5jfびっくりするくらい鉄道がショボいからな
逆に名古屋なんか車社会と言われてるけど神戸や京都の倍ぐらい鉄道があって鉄道で行けないところは殆ど無いからね
実際に行ってみないとわからんよな
鉄道社会の東京・横浜・名古屋・大阪
車社会の札幌・仙台・京都・神戸・福岡
0241名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/09(月) 23:57:22.34ID:nsiLuGFF0242名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 11:25:36.96ID:9Cwqd9VK東京とか大阪で信号待ちしてたら二輪車は付属品だ。
おそらく名古屋は車で移動しても時間がよめるので
二輪車需要が少ないのだろう。
0243名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 11:34:56.79ID:A0E3S+bS緑区とかの郊外だと流石に車無いと厳しいかもしれんが
京都や神戸も南部は別に車不要だろう。北部の山の方は車必須だろうけど
0244名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 11:54:36.71ID:RhoqmL02名古屋の道って広くて走りやすいんだけど、何かネズミ取りやってそうで怖い。
交通の流れが良くて、見通しもよい道路となればよく出ますんで。
0245名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/12(木) 09:54:17.75ID:90+EiZpp県警がズブズブ
…車社会でしかも田舎の証明
0246名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/14(土) 21:47:17.50ID:fwralPhY▼凶悪犯罪が多発 代表的な名古屋アベック殺人事件
http://www8.ocn.ne.jp/~moonston/lynch.htm
▼いじめが11年連続で全国トップ（ワースト１）の実績 最近では放射能イジメも
▼被災した避難児童に対して「怪しい鈴木セシウムさんは近寄るな！」「汚染された佐藤セシウムさんはトーホグに帰れ！」とイジメ、その家族は県外に引っ越した。
▼東北出身者への差別、陰口、職場でのイジメが横行。
▼三陸から送られたサンマに対して「恩を仇で返しやがった東北人」「毒を盛るのか！」と暴言を吐いた名古屋人。
▼差別意識と苛め１ 名古屋に行った友達は、露骨に差別されたって言ってたよ。
お近付きのあいさつにお菓子を持って行ったら、ゴミ収集場に捨てられてたって。
かわいそうに子供さんなんて、学校でイジメに遭ったって泣いてたもん。
「うわ、怪しい○○セシウムさんが来た！」「汚染された○○セシウムさんは帰れ！」「放射能が伝染るじゃん！」
その友達は名古屋だけは住めないって言って他の県に引っ越したけど、かなり傷ついてたな。
▼差別意識と苛め２ 名古屋にいる東北出身の友人から聞きました。
お子さんが学校でいじめられているそうです。
例の「セシウムさん事件」の後、名古屋の子供たちが彼のお子さんに向かって、
「汚染された〇〇（彼の苗字です）、うつるからこっちに来るな！」
「怪しい〇〇は東北に帰れ！」
という暴言を吐いたといいます。
彼は相手の親や学校に抗議しようと考えたそうですが、
お子さんが「またいじめられる」「学校に行けなくなる」と泣いて頼むので、
今回は抗議しないことにしたものの、近いうちに別の地方に移ることを決めました。
セシウムさん事件、蒲郡市長の「三陸に家を建てるのがおかしい」発言、
そして今回の「放射能を撒き散らすのか！」という花火事件・・・。
名古屋や愛知県は差別意識が根強いと聞いていましたが、ここまで酷いとは呆れました。
0247名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/14(土) 21:58:59.01ID:FBii1p7O観光行くと地下鉄が全然使えなくて結局バスに乗った
0248名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/14(土) 22:33:31.10ID:QYCA0SFS確かに、金閣寺、銀閣寺、清水寺などメジャーな寺にさえ、鉄道では行けないんだよな。
0249名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 00:30:12.31ID:9G4+rOzr車好き＝DQNというイメージなんだよな。
排気ガス、交通死傷者、密室犯罪の温床（拉致・監禁・死体運搬・薬物）、
地球温暖化、騒音、景観破壊、シュレッダーダスト問題、無駄な駐車場スペース、
違法改造、ぬいぐるみ、バカ女、ドライブが趣味のアスペ君・・・
これが、“車社会”名古屋のイメージなんだわ。
「都会」って、「車」に乗らなくていい場所のことだろ？
全世界で、今まで何人が自動車事故で死傷してきた？
戦争の比じゃねーだろ。
トヨタとか、吸血企業を自慢するからバカにされんじゃないか？
名古屋は。
0250名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 00:33:43.06ID:Jl0Y5aydお前一度、日本から出て海外に出てみることもした方がいいぞ。
0251名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 00:55:07.45ID:rOx9aEkh鉄道建設に車メーカーが圧力をかけるような状況だってさ。
これから高齢化社会なのに、マイカーなんか運転できるのか？
自動運転システム？
鉄道は何十年も昔からそうなんだが。
おい名古屋。
おまえらは、トヨタのおこぼれ都市な限り、DQN扱いなんだよ。
大阪に噛みついてるみたいだが、次元が違うんだわ。
パチンコで勝ったら風俗へ行って、休日は愛車の洗車でもしてろ。
それが、名古屋クオリティーだろ。
0252名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 01:09:26.07ID:Jl0Y5aydアメリカ全体が車社会なんだよ。
特にロスはすごいけど。
日本より鉄道社会の国はない。
もっと言うと、名古屋より鉄道社会の地域は海外に一つもない。
0253名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 01:38:36.25ID:Zdd2PajS名古屋クラスの大都市が、理不尽にマイカー依存だという話だろ。
なんつうか、価値観そのものが田舎なんだわ。
東京・大阪に比べて周回遅れのトップランナーって感じなんだよ。
その他の地方の中では別格でも、この2トップとは格が違う。
といって、その他の地方に勝る魅力って？
まさに無機質な都市というか、イメージがない。
GDPの大小に一喜一憂するのが、いかにもDQNらしい。
0254名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 02:26:46.56ID:0ormnjrA1.原宿竹下通り（東京都／渋谷区）
2.海遊館（大阪府／大阪市）
3.道頓堀（大阪府／大阪市）
4.伏見稲荷大社（京都府／京都市）
5.大江戸温泉物語（東京都／江東区）
6.東京ディズニーシー（千葉県／浦安市）
7.三鷹の森ジブリ美術館（東京都／三鷹市）
8.金沢21世紀美術館（石川県／金沢市）
9.二条城（京都府／京都市）
10.カップヌードルミュージアム（神奈川県／横浜市）
11. 築地市場（東京都／中央区）
12.旭山動物園（北海道／旭川市）
13.日本科学未来館（東京都／江東区）
14.梅田スカイビル・空中庭園展望台（大阪府／大阪市）
15.箱根登山電車（神奈川県／箱根町）
16.表参道（東京都／渋谷区）
17.お台場（東京都／港区）
18.明治神宮（東京都／渋谷区）
19.東京タワー（東京都／港区）
20. ユニバーサル・スタジオ・ジャパン（大阪府／大阪市）
http://www.tripadvisor.jp/pages/Ranking2_2013.html
愛知/名古屋は０
0255名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 06:46:55.96ID:b7GnfQ0Xジャージ着てルイヴィトンの財布持ったDQNみたいなもんだな
0256名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 07:28:44.87ID:jMo7eRTXhttp://nensyu-labo.com/2nd_ken_ranking.htm
東京 582
神奈川 532
愛知 518
京都 487
滋賀 484
大阪 483
茨城 483
兵庫 477
三重 470
千葉 464
以下
0257名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 08:13:26.83ID:HHv8/gFh名古屋クラスの大都市が、理不尽にマイカー依存だという話だろ。
なんつうか、価値観そのものが田舎なんだわ。
東京・大阪に比べて周回遅れのトップランナーって感じなんだよ。
その他の地方の中では別格でも、この2トップとは格が違う。
といって、その他の地方に勝る魅力って？
まさに無機質な都市というか、イメージがない。
GDPの大小に一喜一憂するのが、いかにもDQNらしい。
0258名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 08:14:08.44ID:HHv8/gFh鉄道建設に車メーカーが圧力をかけるような状況だってさ。
これから高齢化社会なのに、マイカーなんか運転できるのか？
自動運転システム？
鉄道は何十年も昔からそうなんだが。
おい名古屋。
おまえらは、トヨタのおこぼれ都市な限り、DQN扱いなんだよ。
大阪に噛みついてるみたいだが、次元が違うんだわ。
パチンコで勝ったら風俗へ行って、休日は愛車の洗車でもしてろ。
それが、名古屋クオリティーだろ。
0259名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 08:19:06.70ID:Xeth9t0H首都圏など：普通にルールを守り譲合いもする
関西圏：ローカルルールあり 紙一重で危機を回避できるため事故は以外と少ない
名古屋：マイルールのみに従って動くため、危機回避能力・譲合い精神皆無 事故多発
0260名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 08:25:55.40ID:R0pGDA8Bただ都市間の移動手段として、マイカー利用が鉄道に勝る場合がある。
例えば、東京～横浜間 大阪～神戸間 通勤なら車より絶対電車なのですが、
名古屋近郊は絶対車の場合がある。
0261名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 08:45:09.65ID:anbhA9qWそんなの東京23区内でも大阪市内でも場所によってはそう言える。
世田谷や練馬の環八沿線（鉄道駅から離れてる地域）や
大阪でも平野区の一部地域などクルマがないと生活できない。
0262名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 22:23:11.64ID:Qt0pe11D0263名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 23:13:07.22ID:V05iE+6H買い物も車
が、名古屋では少なくないはず。
0264名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/23(月) 02:05:23.92ID:oWXJVbfP田舎車社会田舎の神戸、京都、札幌とは違うのだよ
乗降客数
名古屋駅 １１２万人
金山駅 ４０万人
栄駅 ２４万人
京都駅 ６３万人
四条駅 １７万人
山科駅 １０万人
三宮駅 ５９万人
神戸駅 １６万人
元町駅 １１万人
札幌駅 ３２万人ｗ
大通駅 １５万人ｗ
新札幌駅 ６万人ｗ
0265アンオウ
2014/06/25(水) 16:29:20.53ID:R4R0GPFB特に無駄に地下街が発達してるから地上が寂しいので
余計にそう感じるんだよね
ハコモノだけはまあまあ立派になってきたけど
賑わいとか魅力の面では正直、横浜よりもショボイと思う
横浜も一度行ったきりだから良く分からないけれど
高層ビル街と駅のあたりの賑わいはなかなかだと思う
それに元町中華街なんかもあったりしてなかなか広い
岐阜の人間だから名古屋はよく行くんで率直な感想
0266名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/27(金) 22:57:45.26ID:Zgk/6xdG0267名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 22:30:28.18ID:pbg+IMo51位は「ニッカウヰスキー余市蒸留所」（北海道）、以下「トヨタテクノミュージアム産業技術記念館」（愛知県）、
「インスタントラーメン発明記念館」（大阪府）、「リニア・鉄道館」（愛知県）、「オリオンビール名護工場」（沖縄県）がランクインした。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140626-00000054-zdn_mkt-ind
0268名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 21:11:32.76ID:wmVGDrNN1 愛知 1.57
2 東京 1.54
3 福井 1.51
21 大阪 1.1
39 北海道 0.89
44 神奈川 0.81
http://funjob.jp/investigation/todofuken.aspx
0269名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 16:17:44.19ID:wdYfTTPqhttp://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130701/wec13070111220001-n2.htm
全国最大の上昇率となったのは部分開業したあべのハルカス前にあたる近鉄大阪阿部野橋駅周辺（大阪市阿倍野区）で前年比３５・１％増。
このほか、ＪＲ大阪駅周辺（北区芝田）が１７・４％増で全国２位。ＪＲ天王寺駅前（天王寺区悲田院町）の谷町筋が１０・４％増で全国３位となった。
２ケタの上昇率を示した地点は全国で３カ所だけだった。
２０１３年 http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/photos/130701/wec13070111220001-l1.htm
２０１４年 http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/photos/140701/wec14070111200003-l1.htm
＊商業地価 国土交通省土地・建設産業局地価調査課
＜第３平成26年地価公示にみる地価の状況＞
・大阪北５－２８（大深町）9,150,000円/m2
・大阪北５－２９（梅田１丁目）8,180,000円/m2
・大阪北５－１（角田町）7,610,000円/m2
・大阪中央５－２（宗右衛門町）6,300,000円/m2
・大阪中央５－１８（西心斎橋１丁目）5,240,000円/m2
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/2014/16.html
・名古屋中村５－２（名駅１丁目）7,450,000円/m2
・名古屋中５－１７（栄３丁目）5,850,000円/m2
・名古屋中村５－１（名駅４丁目）5,560,000円/m2
・名古屋中５－１（栄３丁目）4,600,000円/m2
・名古屋中村５－２１（名駅南１丁目）4,100,000円/m2
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/2014/22.html
＊平成23年度 大阪と愛知のＧＤＰ
平成2 6 年６ 月2 5 日 内閣府経済社会総合研究所 国民経済計算部
http://www.esri.cao.go.jp/jp/sna/data/data_list/kenmin/files/contents/pdf/gaiyou.pdf
大阪 36.6兆 愛知 31.8兆
＊上場企業数 大阪４４４ 愛知２２１
＊大阪と名古屋の1日平均駅別乗降者数
大阪駅241万1,717人 難波駅86万7,923人 天王寺駅74万9,320人 京橋駅52万9,817
名古屋駅114万7,237人 金山駅35万6,470 以下ランキング外で記録無し
0270名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 23:24:58.44ID:cesFwL++http://i.imgur.com/y2Xaxlv.jpg
0271名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 23:39:29.73ID:AeAUvAF2http://mainichi.jp/area/kanagawa/news/m20140703ddlk14040234000c.html
>上半期（１～６月）の死者数は９４人に達しており、最多の愛知県（９８人）に迫る勢い。
大阪府内交通事故 死者数は過去最少 今年上半期
2014.7.3 19:52
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/140703/waf14070319520025-n1.htm
今年上半期（１～６月）の大阪府内の交通事故死者数は前年より４人少ない６９人で、昭和２３年の統計開始以降、最少だったことが３日、大阪府警のまとめでわかった。
0272名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/04(金) 22:57:08.52ID:hQwwDBr9●第2の志摩スペイン村との懸念も
http://biz-journal.jp/2014/07/post_5281.html
0273名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/06(日) 01:25:05.22ID:aNb+GvlV福岡はイマイチ、札幌は田舎過ぎだなｗｗｗ
■ 面積326km2 名古屋市の鉄道路線(短絡線等を省く) 計18路線
JR東海道新幹線
JR東海道本線
JR中央本線
JR関西本線
名鉄名古屋本線
名鉄犬山線
名鉄常滑線
名鉄小牧線
名鉄瀬戸線
近鉄名古屋線
あおなみ線
リニモ
地下鉄東山線
地下鉄名城線
地下鉄鶴舞線
地下鉄桜通線
地下鉄名港線
■ 面積341km2 福岡市の鉄道路線 計11路線
JR山陽新幹線
JR九州新幹線
JR鹿児島本線
JR筑肥線
JR篠栗線
JR香椎線
西鉄天神大牟田線
西鉄貝塚線
地下鉄空港線
地下鉄箱崎線
地下鉄七隈線
■ 面積1121km2 僻地札幌市の鉄道路線 計6路線
JR函館本線
JR千歳線
JR札沼線
地下鉄南北線
地下鉄東西線
地下鉄東豊線
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