東京 大阪 高層ビルエリア Part43
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/07(月) 22:02:54.55ID:1a6l4m5M有益な情報交換に努めましょう。
誹謗中傷な書き込みはＮＧです。
前スレ
東京 大阪 高層ビルエリア Part41 （Part42）
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1377441358/
大阪 東京 高層ビルエリア Part41【関東防衛戦】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1376031263/
0002大阪人の拠点 良識派もよろ
2013/10/07(月) 22:08:50.20ID:1a6l4m5M話題を戻しましょう
ヨドバシのデッキの工事が始まったそうです
http://blog.livedoor.jp/olive_udon/archives/33714168.html
http://1day1shot.jp/albums/3969/2013/09/26/131559
http://1day1shot.jp/albums/3969/2013/09/11/131571
201 名前：名無し＠良識派さん 投稿日： 2013/10/07(月) 02:15:25
【大阪中之島】完成間近！中之島3丁目歩道橋 (四季の丘周辺) 2013/09/19
http://www.youtube.com/watch?v=Da9fvV_scF8
0003大阪人の拠点 良識派もよろ
2013/10/07(月) 22:10:38.49ID:1a6l4m5M65 ：名無し＠良識派さん：2013/10/06(日) 12:31:09
>>64
梅田の新規は
ヤンマー新本社（約2,2万㎡）
清和梅田計画（約2,3万㎡）
新新ダイビル（約7,6万㎡）
常翔学園梅田キャンパス（約3,3万㎡）
セントラルマークタワー（約4,6万㎡）
ヨドバシ梅田新ビル（約12,5万㎡）
梅田1丁目計画（大阪神ビル新阪急ビル建て替え約27万㎡）
中之島フェスティバルタワー西（約13万㎡）
梅田3丁目計画（大阪中央郵便局跡地約21,5万㎡）
それ以外に大型でうめきた2期、また高層ビル4,5棟ほど建つやろうが、中之島6丁目も今、障害物撤去工事してて、4,5,6丁目の都市整備図を見たら8棟ほどの高層ビルやタワーマンションが描かれとるから建つやろな。
0004大阪人の拠点 良識派もよろ
2013/10/07(月) 22:13:09.59ID:1a6l4m5Mhttp://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/5980/1380491042/
荒らし行為はきゃとられ良識
0005名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/07(月) 22:13:18.38ID:ZEv9Zx1n0006名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/07(月) 22:16:50.75ID:czgVAc11超高層ビルエリア、日本一は大阪？東京？
避難所 高層ビル
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/5980/
0007名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/07(月) 22:20:17.93ID:czgVAc11超高層ビルエリア、日本一は大阪？東京？
http://www.logsoku.com/r/develop/1229869769/
1 ： 名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2008/12/21(日) 23:29:29 ID:Hri0NGSO [1/2回]
100ｍ以上の超高層ビルがまとまって林立しているエリアについて討論！
日本一は大阪にある？やっぱり東京にある？
どこからどこまでを範囲とするのかなど、定義もいろいろと考えていこう。
見た目のまとまりも重視で。
梅田中之島か東京丸の内か
0008大阪人の拠点 良識派もよろ
2013/10/07(月) 22:29:26.21ID:1a6l4m5M五輪へ追い風、東京再生へ弾み ２３区５地域にアジア特区で外国企業を誘致
http://www.sankeibiz.jp/business/news/131006/bsd1310061224002-n1.htm
これで10年後も世界でかつる
0009名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/07(月) 22:36:35.35ID:1a6l4m5Mさすが10年後も世界に通用する都市で居続けたい都市は違うわ
0010名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/07(月) 22:45:29.88ID:hnk0tkGc山手線 11両×23本/h＝253
京浜東北線 10両×24本/h＝240
東海道線 15両×18本/h＝270
横須賀線 15両×9本/h＝135
合計898/h
0011名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/08(火) 18:56:54.08ID:PkL3bh+dちゃんとスレ整理までしてくれて
サンクス
0012名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/09(水) 00:09:42.09ID:Zfrzme8Dhttp://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1381232088/
0013名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/09(水) 00:13:02.38ID:Tt15eI0hhttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Directions_from_Osaka_Station.svg
やはり東西対決だな
東京大阪は民度が低いな
0015名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/10(木) 00:37:54.33ID:rqKikNNnaichiwest＝中部電力は黙ってろ
名古屋も大阪も目くそ鼻くそ
0016名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/10(木) 18:21:05.69ID:5YP2u1Cghttp://www.youtube.com/watch?v=bQ78roHDNfQ
415系12両快速南福岡行き・博多発車
http://www.youtube.com/watch?v=8s15xWXWo_w
８１３系：８１７系 （９両編成） 快速 博多行き 【博多駅・発車】
http://www.youtube.com/watch?v=y1kRW93E784
0017名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/10(木) 20:05:36.11ID:kWyY8IJLＪＲ九州は１０日、豪華寝台列車「ななつ星ｉｎ九州」が１５日に運行開始するのを
前に鹿児島中央－隼人駅間での試乗会を開催した。報道陣に２部屋あるデラックス（ＤＸ）
スイートルームが初めて公開されたほか、ラウンジやダイニングでの乗務員の仕事ぶりも紹介された。
ＤＸスイートは、「和と洋、新と旧の融合」をテーマに、一面ガラス張りの展望室と
ローズウッドの木材が特徴的な客室。２室それぞれに、ベッドルームとリビングに加え、
シャワー室、トイレがあり、乗務員の原田芙美さん（２９）は「壁にある絵や陶器なども
楽しんでもらえる」と、豪華さをアピールした。
ＤＸスイートのツアー料金は、１室２人利用で１人当たり５５万円以上。原田さんは
「他のお客さまとの交流も旅の醍醐味（だいごみ）。楽しみにしていただきたい」と話した。
（2013/10/10-13:33）
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&;k=2013101000470
http://www.jiji.com/news/kiji_photos/0131010at19_p.jpg
0018名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/10(木) 20:07:12.47ID:5YP2u1Cghttp://www.youtube.com/watch?v=emfzNIv5x1o
0019名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/11(金) 17:17:50.06ID:o4oA5d71http://www.globe-walkers.com/ohno/interview/loganovski.html
コンスタンチン・ロガノフスキー氏（ウクライナ医学アカデミー放射線医学研究センターのトップ）が明かす
これから子供たちに起きること被曝は何をもやらすのか－知能の低下、左脳に損傷
（週刊現代 ２０１１年７月16日・23日合併号）
被曝によって、がんや白血病に罹るリスクが増すといわれる。
被曝した子供たちには言語能力、分析能力の低下が見られた。
「事故当時の胎児が、いま23歳から25歳となっていますが、彼らが5～6歳の頃から私はずっと追跡調査をしています」
チェルノブイリで起きたことと福島であったことはよく似ている。
事故後、最初にヨウ素が放出され、その後セシウムやストロンチウムが検出されるという流れもまったく同じです。
日本でいま最も心配されているのは、胎児や子供たちの健康への影響だろう。
「チェルノブイリには、深刻な内部被曝の被害者は多数います。甲状腺がんや神経系の病気の増加や、言語能力、分析能力の低下も見られました」
女性のほうが放射能の影響を受けやすい
ロガノフスキー氏らの研究チームが11歳から13歳までの被曝した子供たち100人を被曝していない子供たちと比較したところ、左脳に変化が生じていることがわかった。
ロガノフスキー氏は被曝によって白血病やがんの患者が増えるだけでなく、脳など中枢神経もダメージを受けると考えているのだ。
「チェルノブイリ事故の後、その影響でドイツやフィンランドでダウン症の子供が増えたという報告がありました。」
放射線の影響についてもっとはっきりしていることがある。それは「性差」で、氏によれば、「女性のほうが放射線の影響を受けやすいのだ」という。
低線量でも浴びれば健康を害する
では、これから福島や東京でどんなことが起こると予想できるのか。ロガノフスキー氏は慎重に言葉を選びながら、こう話した。
「女性に関しては今後、乳がんが増えるでしょう。肺がんなどの他のがんの患者も多くなると思います。作業員では白血病になる人が増加することになるでしょう。
ただ病気によって、人によって発症の時期はまちまちです。たとえば白血病なら20年後というケースもありますが、甲状腺がんは5年後くらいでなることが多い」
子供はなるべく遠くへ逃げなさい
「福島や東京にもホットスポットがあるようですが、チェルノブイリでも同じです。
次に大事なことはクリーンな水と食べ物を口にすることです。日本政府が定めている基準より線量が低いからいいというのではなく、
私は完全にクリーンなものだけを摂ることを勧めます。これはあくまでも内部被曝の問題だからです。一度、体内に入ってからでは遅すぎます」
0020名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/11(金) 21:17:41.41ID:+QjjZYLThttp://tomodachiya0221.at.webry.info/201206/article_18.html
＞⑬姫路（1627）→米原（1853） ３４９６Ｍ 新快速 ２２３系８連
姫路からはＪＲ西日本が誇る２２１系を使用する「新快速」に乗車して一気に米原を目指します。姫路－米原間は１９８．４Km、この距離を２時間２６分で走りきりますので、実に表定速度は８１．５Km/Hですので、もはやこの列車は特急料金不要の特急列車だと言えます。
多少シートピッチが狭いのが難点ではありますが、乗換不要・付加料金不要ですので文句など言ってられません。
＞＞姫路駅に到着した新快速はガラガラの状態でしたので無事窓際に席を取ることができました。
↑関西の新快速は12両どころか8両でもガラガラｗ
18シーズンで、しかも夕方なのにガラガラｗ
0021名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/11(金) 21:22:52.47ID:+QjjZYLT＞＞姫路駅に到着した新快速はガラガラの状態でしたので無事窓際に席を取ることができました。
＞＞姫路駅に到着した新快速はガラガラの状態でしたので無事窓際に席を取ることができました。
↑ｗｗｗｗｗｗ
18シーズンの8両新快速で、しかも夕ラッシュ時なのにガラガラｗｗｗ
0022名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/11(金) 21:37:41.61ID:+QjjZYLThttp://chie.mobile.yahoo.co.jp/p/chie/qa/view?qid=11113205966
hullbernienさん
平日の昼間ならそれで十分ですよ。
もっとも6両編成の普通(高槻から快速)は不評なので増結してほしい。
新快速は結構乗ってますが、普通はガラガラの事が多い。
野洲止まりの新快速が米原行の普通に接続しているので少なすぎることは無い。
2013/9/10 17:15
↑席が埋まるのは新快速のみｗ滋賀県内の普通列車など6両でもガラガラｗ
0023名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/11(金) 22:02:09.42ID:610OoOXKやっぱり名駅はレベルが高すぎ
取り敢えず、名鉄開発をツインタワーと予想して名駅の建設中を含めた超高層ビル群は
５００ｍ 名鉄近鉄１
５００ｍ 名鉄近鉄２
２４７ｍ ミッドランドスクエア
２４５ｍ タワーズオフィス
２２６ｍ タワーズホテル
２２０ｍ ターミナルビル
２００ｍ JPビル
１８０ｍ ルーセントタワー
１８０ｍ 大名古屋
１７０ｍ スパイラルタワーズ
ここまで超高層が林立するのは西新宿と名駅くらいやな
0024名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/11(金) 22:11:13.55ID:PH/E0UKZ何回も同じこと言っても馬鹿を露呈してるだけ。ｗ
誰も１８７ｍで大騒ぎもしてないし。新たな開発の情報があるからね。
0025名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/11(金) 22:24:46.82ID:2QNyXfPShttp://osaka.rash.jp/img/1381497226400.jpg
0026名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/11(金) 22:45:35.76ID:Yk+JoOoyまず梅田に行ってみよう。
そこからだろ。
0027名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/12(土) 05:40:43.74ID:COJc47b+やっぱり名駅はレベルが高すぎ
取り敢えず、名鉄開発をツインタワーと予想して名駅の建設中を含めた超高層ビル群は
５００ｍ 名鉄近鉄１
５００ｍ 名鉄近鉄２
２４７ｍ ミッドランドスクエア
２４５ｍ タワーズオフィス
２２６ｍ タワーズホテル
２２０ｍ ターミナルビル
２００ｍ JPビル
１８０ｍ ルーセントタワー
１８０ｍ 大名古屋
１７０ｍ スパイラルタワーズ
ここまで超高層が林立するのは西新宿と名駅くらいやな
0028名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/12(土) 08:54:45.19ID:98kKrogT熱海から東京行きの電車は15両でも立ち客がいる
0029名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/12(土) 09:35:42.89ID:98kKrogThttp://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1381457245/
0030名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/12(土) 09:48:09.57ID:8juEHleN東京も大阪も行ったことない乞食。
0031名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/12(土) 10:04:26.82ID:98kKrogThttp://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1381538071/
さすが大阪民国の名はだてじゃないｗｗｗｗｗ
0032名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/12(土) 10:27:31.16ID:oca6xg7rだなｗ
【韓流】人気韓国俳優ユン・サンヒョンのコンサートが大阪で開催
「大阪は、人の感じがなんとなく韓国人に近いようで親近感を持ちます」
http://woman.infoseek.co.jp/news/k-pop/wowkorea_111304
また、久しぶりの大阪での印象を「昨年訪れた来日ツアー『BLACK MOUNTAIN』の印象も強く、
一年以上も大阪に来ていなかったのが何だか不思議な感じです。
大阪は(空港からの道のりで)橋が多い街だという印象ですが
人の感じがなんとなく韓国人に近いようで親近感を持ちます。」と語った。
＞人の感じがなんとなく韓国人に近いようで親近感を持ちます
＞人の感じがなんとなく韓国人に近いようで親近感を持ちます
＞人の感じがなんとなく韓国人に近いようで親近感を持ちます
いくら否定してもネイティブが言うのだから
大阪人は大阪の韓国だと素直に認めろよ
0033名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/12(土) 12:28:06.93ID:i7izAucy東京は政治力、経済力、情報発信力などあらゆる分野で力がある。
ＪＲを見ても分るようにＪＲ東は各線の車両更新や北陸新幹線、そして常磐線の東京駅への延伸など
首都圏の整備を積極的に進めている。これは東京を拠点とするＪＲ東に力がある証拠だ。
大阪のＪＲ西は車両更新が遅い。仮にＪＲ東、ＪＲ西で同年に新車を製造しても、
ＪＲ東なら老朽化が進めば新たな新車を製造するが、ＪＲ西は改良だけで留めるだろう。
駅もそう。駅をみれば東京と大阪の力の差が分る。
東京郊外の新駅（正確に言えば高架工事により地上駅廃止）
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/26/MusashikoganeiStationPlatform_3_4-2008-8-29.JPG
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e9/Higashikoganei-Station-2009-12-20platform.jpg
大阪郊外の新駅
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/cd/JR%E4%BF%8A%E5%BE%B3%E9%81%93%E9%A7%8501.JPG
大阪の玄関口である新大阪駅で新設されたホーム
ttp://blog-imgs-51.fc2.com/s/a/i/saitoshika/IMG_7357_20130424233708.jpg
五輪開催の勢いもあって、東京は更なる鉄道建設、高速道路、区画整理、電柱地中化など都市整備は着実に進む保障されている。
東京の力は、より強大なものとなり、成長の無い大阪とは比べ物にならない巨大都市になる。
これは大阪批判でもなんでもない、現実を書いただけの事。
0034名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/12(土) 15:07:12.66ID:98kKrogT・千日前線
・長堀鶴見緑地線
↑最大最高4両編成ｗｗｗ
4両の上に運転本数もショボいｗ
単なる地方地下鉄だなｗ
0035名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/12(土) 15:12:11.72ID:aBicwCbz市場前駅 乗降客数たった６人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0036名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/12(土) 15:50:49.46ID:V0l0fs0+大阪人が屁理屈こねようが否定できない現実
大阪市内の鉄道の本数
南海汐見橋線のラッシュ時 ２両×２本／h
さらに近鉄南大阪線古市以西では本線系統にも関わらず
２両編成の運行もｗ
0037名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/12(土) 16:14:26.99ID:98kKrogTさすが息を吐くように嘘をつく大○民国人ｗｗｗ
0038名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/12(土) 17:24:41.64ID:ZEfmaGZHこれが市場前の実態です
市場前駅
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B8%82%E5%A0%B4%E5%89%8D%E9%A7%85
>22人/日（降車客含まず）
少なくとも、大阪のローカル線よりも酷い数字ですね（笑）
0039名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/12(土) 17:35:46.09ID:aBicwCbzローカル大国東京
0040名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/12(土) 17:36:15.59ID:ZEfmaGZH残念ながら大阪はマスコミまでもが韓国を否定
俳優のえなりかずきが韓国批判「自信過剰」「盗人猛々しい」「起源説とか信じられない」 / ネットからは「よく言った」「干されないか心配」の声
http://www.excite.co.jp/News/net_clm/20130415/Rocketnews24_317445.html
>自信過剰」「政権が不安定になるとすぐ矛先を日本へ向ける」
>「起源説は信じられない、本当に韓国人は信じているのか」
>と、えなりさんは「はっきり言って韓国が嫌いだ」と大胆な発言をしている。また、一番ショックだったこととして、過去にサッカーや野球の世界大会で日本を挑発したり、竹島の領有権を主張したりと「スポーツにナショナリズムを持ち込んだこと」をあげていた。
>さらに、「東京のバラエティ番組では“竹島”という言葉を使ってはいけない」など、東京と大阪のテレビ番組内の方針も指摘。そして、韓国人は個人ではいい人もいるが、国として付き合うには距離を置きたい相手との旨を話している。
>・えなりさんの発言に対するネットの声
>「よく言った」
>「これが国民の声」
>「えなり見直したわ」
>「えなり、水道橋博士GJ(･∀･) 大谷、武田はド馬鹿」
>「こうやって公共の電波で言えるのはすごいことだね」
>「えなりくんカッコいい・・」
>「えなりくん漢だ！」
>「東京のテレビでは、『竹島と言ってはいけない』。。。このルールは異常ですね」
>「テレビ大阪よく放送したなあ。水曜アンカーを代表に、関西の放送局の方が成熟している」
さらに大阪の方が排外デモも東京よりも過激ですねｗ
それだけ大阪人が韓国排除に必死な証拠ですね
マトモな大阪市民こそ韓国が大嫌いで韓国が根強く嫌われている証拠
http://d.hatena.ne.jp/Arisan/20130224/p1
10月にまた鶴橋で日韓断交国民大行進(竹島奪還デー)が行われれるみたいだね
http://calendar.zaitokukai.info/kinki/scheduler.cgi?mode=view&;no=178
チーム関西の団結も強く、如何に大阪市民が朝鮮系に対して怒りを露わにしているかが分かるね
0041名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/12(土) 17:50:50.35ID:98kKrogTこれは明らかに嘘だろ。
実際は乗車人員が22人。
つまり、乗降客数だと約44人
なんで大○民国人は息を吐くように嘘をつくんだ？
0042名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/12(土) 17:58:04.91ID:ZEfmaGZH嘘つきはトンキンの始まり
・行列があれば訳もわからず並ぶ・もんじゃ焼き・納豆キムチ
・テレビマスコミの言う事はすべて正しい・韓流・電通・情報操作・偏向報道
・人と同じじゃないと嫌・よその名物を朴る・嘘つき・大和人へのコンプレックス
・クサイ物にはフタをしろ・お前の物は俺の物 俺の物は俺の物
・マズイ飯でもみんなが美味いと言えば美味いと言ってしまう小心者
・ネクラ・ヘンタイ・オタク…世界に嘲笑われる日本人像を発信する韓東人
0043名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/12(土) 17:58:51.63ID:aBicwCbz５０人以下だと大して変わらない。
もっと上をみろよ
ちゃんと現実をみろよ関東人
0044名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/12(土) 18:01:55.13ID:aBicwCbz東京は実際に本当にしょぼい。いい加減その事実に早く気付けよｗ
0045名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/12(土) 18:02:36.28ID:aBicwCbz頑張ってたった４４人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0046名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/12(土) 18:08:59.49ID:98kKrogT嘘じゃないだろ。
なにしろ俺は乗降客数が44人だと言っているんだから。
乗車人員が22人なら、乗降客数だと約44人だろ
0047名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/12(土) 18:12:23.03ID:98kKrogT0048名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/12(土) 18:14:07.04ID:ZEfmaGZH残念ながら新快速は12両が当たり前ｗ
年々乗客が増え続ける新快速ｗ
JR西日本2013年春ダイヤ改正・朝夕の新快速全て12両
http://kisomitake.blog.ocn.ne.jp/blog/2012/12/jr201312_f982.html
土休日も一部除いて12両が当たり前ｗ
東日本だって15両を自慢するがグリーン車があるせいで実質は13両ｗ
昼間は15両で過剰だから10両（実質8両あり）
それでも小田原以降はガラガラですね、過剰輸送のせいで
でも米原に関しては大垣～米原も6両でも座れないほどの混雑だから米原で12両でも
新快速が座れないｗ
新快速の躍進が会社を越えた躍進になるとはすばらしいねｗ
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