リニア開通後の南信・下伊那を語ろう。Part.5
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/07(月) 15:52:31.88ID:P93wRGDJ飯田マンセー派もアンマンセー派も、ここで南信・下伊那の未来を語ろうじゃあないか！
果たして飯田はリニアで息を吹き返し、活気ある豊かな街になれるか！ それともお弔いの街になってしまうのか！
どうしたら南信・下伊那は、将来に生き残れるかを皆で議論しようぜ！！
コテハン優遇。
コテハンに対する嫌がらせレス禁止。
むやみな罵倒レス禁止。
※前スレ
リニア開通後の飯田・下伊那を語ろうじゃあないか
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1341315121/
リニア開通後の飯田・下伊那を語ろう。Part.2
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1353488856/
リニア開通後の飯田・下伊那を語ろう。Part.3
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1364879491/
リニア開通後の南信・伊那谷を語ろう。Part.4
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1378296198/
0503名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/20(日) 18:13:55.53ID:HQn5CHOt不利益なんて無いと思います。
国史跡化は教育委員会主導で行われたということの念押しです。
JRが不快感示すほどのこだわりで史跡化に動いたのですから
教育委員会には啓発活動をしっかりやってもらいたいと思っています。
また、国史跡指定されるのは恒川遺跡群全域とならず、
史跡化から漏れる地籍もあるかもしれませんが、だからといってその地籍を開発容認とするのではなく
市や県の史跡とするなどして開発させず発掘、保全していくべきでしょうね。
0504名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/20(日) 18:30:16.20ID:HQn5CHOtリニア建設により立退きなど不利益を被る住民たちのサポートに当たってもらいたいものです。
0505名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/20(日) 19:55:19.09ID:QcSdVmOP保存会が内部資料を出してくれるとありがたいのですが、
正倉院があると確定している薬師垣外地籍と、
隣地籍で郡庁の存在が高い新屋敷地籍。
この二つが国史指定対象でしょうね。
恒川地籍にさえ単独国史なる物は発表されていません。
0506名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/20(日) 20:08:24.55ID:pWH28+7Mhttps://jr-central.co.jp/public/opinion/input
＞[皆様のご意見募集期間]
＞９月２０日〜１１月５日 必着
0507名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/21(月) 08:36:17.96ID:siloa4Qi((⊂⌒(*^ω^)
ﾊﾞﾀﾊﾞﾀﾊﾞﾀ｀ヽ_つ⊂ノ 旦 ﾊﾞﾀﾊﾞﾀﾊﾞﾀﾊﾞﾀ
＞長野県庁リニア推進振興室
http://www.pref.nagano.lg.jp/linear-shin/kensei/soshiki/soshiki/kencho/linear/index.html
＞メールアドレス
[email protected]
0508名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/21(月) 09:49:50.96ID:3ybQAAcIhttp://www.mlit.go.jp/road/110.htm
〃〃∩∩∩
((⊂⌒（* ´-`）
ﾊﾞﾀﾊﾞﾀﾊﾞﾀ｀ヽ_つ ⊂ノ ﾊﾞﾀﾊﾞﾀﾊﾞﾀﾊﾞﾀ
0509名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/21(月) 11:16:44.05ID:/LcVcLuJ東京駅-高雄駅-塩尻駅-中津川駅-名古屋駅の396.9km区間
東京駅 - 塩尻駅間はJR東日本、塩尻駅 - 名古屋駅間はJR東海の管轄
0510名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/21(月) 12:25:10.10ID:fvn4JyWF下伊那の人間からすれば理想は旧Ｂルートの軌道の新幹線だが、先ずその可能性は
限りなくゼロに近い。
東京の霞が関の機能の一部でも飯田・下伊那にくれば話は別だが、その理由が
まったく見当たらない。
0511名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/21(月) 12:31:12.39ID:PJ2UVsF40512名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/21(月) 12:36:49.73ID:4VWlmr5o飯田線を新幹線にしてもいいな
0513名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/21(月) 12:42:15.29ID:4VWlmr5o0514名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/21(月) 13:04:38.21ID:C6tjtplkhttps://jr-central.co.jp/public/opinion/input
に送ればいいのか
0515名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/21(月) 13:16:00.31ID:bmpYFYd2さすがにスレ違い
続きは↓とかでどうぞ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1382239483/
0516名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/21(月) 14:06:48.90ID:3ybQAAcI∧∧ ｵﾁｬﾄﾞｿﾞｰ
(*^ω^) 凸
( ｏ匸o Ｃ/￣V7 ∬
と＿)_) (＿＿) 旦
0517名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/21(月) 19:13:41.53ID:Kwgx3V6F＞名古屋〜大阪10年前倒しについても検討されている。
http://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/tetsudo01_sg_000091.html
＞「費用対効果分析の感度分析」のpdf
さあ開業後を、大いに語ろう。
0518名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/21(月) 19:56:33.38ID:SRAC5YDThttp://hayabusa2.2ch.net/test/read.cgi/livenhk/1382351469/
0519名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/21(月) 20:48:16.59ID:I+hFFxjb0520名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/21(月) 20:56:38.61ID:S02OEu9g0521名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/21(月) 22:19:05.40ID:XUem2Q9y最初の案はまさにそのルートだったらしい
当時のトンネル掘削の技術的問題と伊那諏訪の政治力で
現ルートに曲げられた
中央道こそが第二東名としての二重系と速達性を求められていたのにだ
Bルートは暗に夢よ再びがスローガンだったらしい
0522名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/21(月) 22:32:25.97ID:F5mf+pEQただリニアは大都市間を最短時間で結ぶ理念が他と異なるだけで
0523名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/21(月) 22:35:38.02ID:5GRT3HZghttp://explorer.road.jp/ikawaroute/
まあ、ここは都市計画板なんでな。
夢想交通政策板で存分に、
飯田に交通政策板任せたら落としやがったのは、コラ！だがよ。w
0524名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/21(月) 23:05:17.81ID:+OIEawGIそう言や、三遠南信道の矢筈から富士吉田まで80kmだったかな‥
リニア駅南市街開発に影響するな。
リニア駅北市街開発は飯田線高速化で加速するわな。
0525名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/22(火) 06:39:51.32ID:79IJTpYW国交省＞道路＞道の相談室
http://www.mlit.go.jp/road/110.htm
＞準備書に対するご意見について
https://jr-central.co.jp/public/opinion/input
＞９月２０日〜１１月５日 必着
0526名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/22(火) 07:28:47.96ID:/h6nvRKR0527名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/22(火) 07:31:01.23ID:/h6nvRKR0528名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/22(火) 07:43:25.12ID:fGO437CH未定
全線高規格道路になるかも不明だ
R152改良区間と組み合わせる継ぎ接ぎで終わる可能性も高い
長野県としては、国に強く要望してこなかったんじゃないかな？
0529名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/22(火) 08:34:05.05ID:Sa7PoOzT仮にそうしなくても、富田では相当改良するはず。
0530名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/22(火) 09:18:38.97ID:T2w+8jrk富田は夢想スレ妄想だったのよ。
喬木自身は氏乗ハーフを言うし…
富田で広域合意しつつあるんかい？
四半世紀かける道路工事は当地では普通だから長い目で見るけど。
0531名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/22(火) 09:43:13.20ID:Sa7PoOzT程度です。
しかし川路ICや喬木ICからリニア中間駅に行くのは馬鹿っぽい気がするのだ。
喬木上久堅境の方にJCT作るのが妥当じゃない？
0532名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/22(火) 10:45:35.04ID:pkQN7VfK0533名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/22(火) 14:15:57.30ID:ZE13dA8t妥当と言われる根拠がテクニカルであれば、
三遠南信アクセスで富田ルートなのは、（北部）阿島と（丘の上）伊久間時又からの接続良さから。
（南部）阿智山本天竜峡千代からは三遠南信ICで入るからね。
それにしても、飯田ー矢筈アルプス井川身延ー富士吉田かぁ（熱
0534名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/22(火) 14:31:41.85ID:uQU71tuoリニア駅がこうなるんだったら三遠南信道も座光寺起点にすればよかったな。
0535名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/22(火) 15:36:46.72ID:pkQN7VfK飯田ー富士吉田はよ
0536名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/22(火) 20:43:23.23ID:ltJx+NLv0537名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/22(火) 20:55:48.29ID:uQU71tuo飯田市はお使い坊主みたいな扱いなのかな？
0538名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/22(火) 21:10:12.23ID:Zw2I+Wlv書き込み規制・・かな？
0539名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/22(火) 21:37:25.65ID:pkQN7VfK0540名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/22(火) 21:38:44.85ID:pkQN7VfK0541名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/22(火) 21:42:05.52ID:pkQN7VfK0542名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/22(火) 21:52:46.05ID:4x8upi0Rアライ君似のイケメンだな。
0543名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/22(火) 23:28:42.48ID:d/Nl9k290544名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/23(水) 01:25:18.02ID:4CwQZ/Tl0545名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/23(水) 02:40:33.10ID:AJWLkmo60546名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/23(水) 06:48:01.09ID:kHj+/Joh駅前とは離れた新郊外開発が起きてる。
実質、反コンパクトなんでは？
0547名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/23(水) 07:07:29.47ID:4CwQZ/Tl散らばって住めば高コスト
ってことでok？
0548名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/23(水) 07:21:36.80ID:/Df+jnwKリニアで発生する特需と未来都市変化
豊丘は都市計画を提出ね。
0549名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/23(水) 07:26:33.71ID:Gi9HgcnB0550名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/23(水) 07:31:45.63ID:Gi9HgcnB村は優遇されない。
0551名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/23(水) 07:42:34.58ID:EQ8oZGnQネット通販+宅配サービスの進化は街づくりの敵だ。こいつらを規制しろ！
という方向でOK?
0552名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/23(水) 07:57:29.07ID:8ErAOc6kそだね
でも、今は丘の上でも上村でも同じ市内なら世帯に課せられるインフラコストは
変わらないでしょ？
むしろ下水なんて、くみ取り券の方がずいぶんやすいしなw 井戸水排水のメーター
付けてない世帯の方が多いだろうし
同一自治体の中でも集積度別でインフラコストに差をつけられるエリア別料金が
認められるようになれば、人口集中が進むかね？
0553名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/23(水) 08:01:47.18ID:4CwQZ/Tlネットワークも割高、配達も割高、郵便局支局もポストも置かなくていい。
それでも僻地に住みたい。
0554名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/23(水) 08:52:26.63ID:w8P5uM6H集合住宅はその点コストは低いから。
ひどい言い方だが、介護を受けている人は、集団化したほうが絶対に一人あたりコストは安いからね。
要介護の人のコンパクト・シティー化は、行政の必然になるのでしょうねえ
0555名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/23(水) 08:57:54.93ID:XUSBQF1p学校だって一学年30人以下は統合とかしないと
10人の生徒に一人の先生と30人に一人の先生じゃ全然違う
かといって僻地切り捨てってわけにもいかないし難しいな
0556名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/23(水) 09:15:25.47ID:/Qj01a+C財政破綻目前村が合併しないのもそのため。
0557名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/23(水) 10:21:45.96ID:h4XRx/Z6峠隔てた中山間地は違ってくるな。
高齢者に対応した町村がリニア開業後、東名阪都市と福祉提携出来るかもしれんし
新規職場が有れば、二世帯同時移住で新飯伊住民になるかもな。
それまでは町村自治体自身のコンパクトタウン？化なんだろう
0558名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/23(水) 11:27:00.71ID:ZlQH2dLDくみとり券とはなんですか
初めて聞いた言葉なので・・・
0559名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/23(水) 11:28:15.49ID:/Qj01a+Cそれができる位なら飯田市内に住むだろ。
喬木第二小学校は廃校にしてスクールバスな。と言って納得できるか。
0560名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/23(水) 14:33:41.43ID:jwwH4Tks教育は削らないと思うが、学校統廃合の代わりに
スクールバス+地域学童保育サービスとかの選択肢もあるだろ。
空き家無償提供、非営利NPOサービスなど知恵の働かせどこだ。
0561名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/23(水) 14:50:40.32ID:WVZxNJ+fないない。
清内路でどうなったか。
小学校はギリギリ残ったが、中学は併合。クラブ活動するには親が送り迎え。お母さんは働きには行けないよ。
教育の為に親の時間が喰われてしまうのが現状な。僻地では家庭の収入も減少しがち。
0562名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/23(水) 14:55:18.28ID:WVZxNJ+fhttp://www.asahi.com/articles/TKY201310210583.html
僻地の多い長野県ではクラブの朝練は親や教員のコストがかかりすぎて中止になりそう。
義務教育は歩いて行ける範囲にしようぜ。
人口密度減ったら、集まってこい。
0563名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/23(水) 15:06:02.64ID:+Wl+ZEld任意参加の教育旅行が軒並み廃止になった。
本人都合で不参加じゃなくて、家庭の貧乏が不平等だと。
スキー旅行積み立てが出来ないとか、部活遠征費が出せないとか。
スキー旅行中止、遠征中止、遠距離交流中止。
今度は朝練中止ですか。、、、ヤレヤレ。
0564名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/23(水) 15:43:54.75ID:8ErAOc6k都会じゃ特定種目経験者が部活求めての越境で問題になるケースをよく聞くが、
田舎じゃ部活自体がないから、個人種目などで公立校が名前を貸して中体連に
参加するケースを見かける
リニア開業スケジュールだって、少子化で将来利用者数が減少傾向必至なので
JR東海が無理した訳だろ
0565 忍法帖【Lv=8,xxxP】(1+0：8)
2013/10/23(水) 15:46:46.30ID:J36uIgTE0566名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/23(水) 16:11:26.77ID:w8P5uM6H・建ぺい率が低い
・遠くが見通せる。
・俺が作った野菜
とかそういうものを、高い価値にして言って富裕層を呼び込めないかなあ。
高級ワインを飲むけど、一緒に食べる野菜は自家製。とか
そういうものを高価値にする考え方ができれば過疎は変わると思うのだよ
閑散地は贅沢みたいな感じで。ただし道路はちゃんと都市部まで整備されていて
amazonnは翌日届くというのが条件だろうが
0567名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/23(水) 17:28:41.92ID:WVZxNJ+f呼び込めるだろうよ。
そういうの目当てのデベロッパだって入ってくるだろ。
バカにされてる安中榛名だってコレ→http://www.me-rise.net/
だが、
・教育は飯田ではしない
・都心の家も持っていて多拠点居住
・付き合うのは同じ境遇の富裕層の「週末南信州暮し最高」仲間
・消防団？？日赤奉仕団？？は？
という連中だぞ。
僻地地元民にとってそれは嬉しいのか？お祭りの担い手や、河川どぶさらいや、どんど焼きなんてやってくれない。
地域自治会にも入ってくれないぞ。僻地の救世主にはならない。
クラインガルテン農場だって、「地元農民の厚意」とは受け取らず「金で買ったサービス」としか理解できないだろ。
0568名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/23(水) 17:39:46.76ID:WVZxNJ+f安中榛名新住民と旧秋間住民の交流会も積極的にやっているようだが、
「ハロウィンパーティ」
「ドッグラン 愛犬同好会交流会」
とか、そういう田舎にはないホスト-ゲスト型の文化交流の仕方だよ。
自治会役員の号令の下、全員参加型の田舎のどんど焼きとかお祭りとか地区運動会のような文化交流の仕方についてこれるのか？
そういうわけで、濃い僻地には富裕層住宅街無理。飯田郊外に高級住宅街を作った方がいいよ。
0569名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/23(水) 17:50:44.70ID:8ErAOc6k無形文化の継承は飯伊の特色としている訳だから、公務員にやらせても良いわけだけどな
その分、地方税は上がるけどね
その地域の特徴として差別化するために必要な要素を公費で保護していくという
流れは避けられないと思う
二地域居住における税金負担のあり方や、地方公務員の高すぎる賃金の是正、
抱き合わせでワークシェアリングの導入など、これからの課題が多いけどさ
0570名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/23(水) 18:03:25.38ID:+Wl+ZEld豊丘村高級別荘地構想は無しって方向ね。
0571名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/23(水) 18:03:54.59ID:ZlQH2dLDそれより極一部しかいないだろう田舎の富裕層が都会へ出て行く
所得に関係なく若い人達も都会へ憧れて遊びに行ってしまうだろう
0572名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/23(水) 18:11:49.27ID:WVZxNJ+f安中榛名ごときでも500世帯+αで千数百人程度の都心からの移住があって内訳は
http://www.me-rise.net/people/images/peoplezu.gif
飯田なら1000-2000世帯で2500-5000人の都心からの移住は楽勝ではないかな。
でも、豊丘村やら清内路地区、富田地区とかは助からないだろうって話。
飯田近郊しか助からない。高森は見込み有るよ。
0573名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/23(水) 18:18:11.92ID:+Wl+ZEld都会とつながりのない飯田富裕層は居ないよ。
ど地元の水引だって都会で売らなきゃしょうがない。
既にストローされきっている飯田からさらにリニアは何をストローする？
0574名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/23(水) 18:42:06.92ID:8ErAOc6k都心にドアtoドアで1時間の山間の町となると、評価は全然変わると思うけどね
さらに安全、安心を訴求できる地域性を究められれば、化けるんじゃないかな
＞所得に関係なく若い人達も都会へ憧れて遊びに行ってしまうだろう
これはかなり古い認識
将来は知らないが、現在の若者はあまりアクティブではなく、都会よりは
近くのショッピングモールというのがトレンド
0575名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/23(水) 19:05:17.94ID:AJWLkmo6今でも自治会費払わない云々ですったもんだしているから軋轢起きるだろうな。
年齢的にリニア開業後数年で自分に自治会役員回ってくるかも知れんし
頭が痛くなりそう。
0576名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/23(水) 22:14:57.47ID:w8P5uM6H外注すればいいようにすれば、雇用にもつながるし。
とはいうものの
都会だって集合住宅だって隣近所や地域活動はあるよ。人口密度が低く大変だけど。
そこらで酒のんで回春旅行している地域消防に入れというのは都会人には無理があるなあ
今までどおりの価値観ではない、
・窓を開ければ涼しい
・口に入れるものが自作で安全で美味しい
・自宅で花火大会をやっても近所迷惑にならない
というのに価値が出せればいいと思うのだが、
自動運転とか情報技術とかまだまだ、田舎の価値を挙げる技術要素はあるわけだし
キギュウバラあたりで、孫正義級富豪の別荘とかもありだと思うのだ。
日本にいて、セントレアと羽田、関空が1時間で選択できる飯田なら、
田舎の豊かさと、都市の利便性両方を持てると思うのだが。
0577名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/23(水) 22:46:01.40ID:ZlQH2dLD0578名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/23(水) 22:52:03.76ID:K9B+cRz/0579名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/24(木) 07:02:47.75ID:myh46WNB||// 彡 ⌒ミ|彡⌒ ミ
||/ (n´･ω･)n ) おはようｲｹﾒﾝ
|| （ｿ 丿|ヽ ）
￣￣￣￣￣ ｕ―ｕ'
＞＞準備書に対するご意見について
https://jr-central.co.jp/public/opinion/input
＞＞９月２０日〜１１月５日 必着
＞長野県庁リニア推進振興室
http://www.pref.nagano.lg.jp/linear-shin/kensei/soshiki/soshiki/kencho/linear/index.html
＞メールアドレス
[email protected]
国交省＞道路＞道の相談室
http://www.mlit.go.jp/road/110.htm
0580名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/24(木) 07:25:46.99ID:/vUPu5GM0581名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/24(木) 08:20:17.96ID:ICP/9Y5P0582名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/24(木) 08:50:13.12ID:2tvDg/4Eアグリ系企業が入れば、零細農家は吹き飛ばされ、村は崩壊。
0583名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/24(木) 08:50:33.83ID:gTxG8rpj高森アピアでも上郷イオンでも好きな方いけよｗ
まさか同村内にないからリニアに乗って東京のモールまで行くとか思ってんの？
0584名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/24(木) 08:53:24.53ID:2tvDg/4E0585名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/24(木) 08:57:32.83ID:2tvDg/4E産業入れれば、地元産業は崩壊。
商圏誘導すれば、地元商圏は崩壊。
0586名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/24(木) 09:14:19.54ID:v2Uwg6rL駅前開発で良いよね。
そもそも独立した商圏だし、
理想は松川IC周辺だったろうけど果樹園では無理だった結果。
横浜工場増設と下平ー河野架橋が加われば安定するな。
0587名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/24(木) 09:14:37.77ID:GNl//VbDあの程度の小さな店で若者が遊べるなんてうらやましい
都会と田舎ではショッピングモールの概念が違うことが分かった
0588名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/24(木) 09:45:08.30ID:BazYPiH7＞地元商圏
地元問屋卸が弱体化して既存小売店が衰弱してるのに…
八幡駅前シャッター街の再開発とかするわけでもなし。
リニア乗換飯田線から八幡駅前買い物帰宅とか無いのかね。
0589名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/24(木) 09:51:36.99ID:nfc6bjIb上郷イオンや高森アピタはNSC（近郊形型ショッピングセンター）
でOK。
ただ田舎もんはコストコとかジョイフルとか知らないので、
佐久のイオンで十分ビビる
0590名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/24(木) 10:16:28.27ID:ICP/9Y5Pがんばれ田舎の個人商店！
0591名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/24(木) 11:23:00.15ID:lLwUxu0+喬木村はJAコープ次第だよね。
とりあえず北資材館が借地で整理されるから、後利用で何か誘致。
喬木・豊丘で都市計画練り上げれば良いのにさ。
0592名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/24(木) 11:41:11.91ID:GNl//VbD発展する可能性が高い
関東中京方面に行く人がリニア利用すれば伊那市辺りまでの利用者が南下してくるが
南部は今まで通りあまり増えない無いと予想されるのだが
駅周辺は人口が多い地域に向かって開けるのが常識
0593名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/24(木) 11:46:57.44ID:2tvDg/4Eサラリーマン農業従事者が都心から就職して、僻地もラッキーだろ。
0594名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/24(木) 11:50:54.00ID:2tvDg/4Eお花畑妄想。新幹線駅の周囲だけ発展して近郊は激しく寂れるのが歴史の示す現実。
0595名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/24(木) 12:10:09.25ID:2tvDg/4E豊丘村喬木村もベッドタウン政策がいい。商圏は要らない。優れた住環境を企画しる。
0596名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/24(木) 12:34:30.76ID:g4nRkDuJ伊那市リニア駅利用者って、リニア駅までは一気に南下してくるんじゃね？
中間の高森松川の道の駅直売所に寄って買い物してくれるので高森松川大発展！って予想なん？
伊那でもリンゴは買えるし。地物野菜も買えるし。
駅の待ち時間や帰りがけに駅前で何か買って帰るのが関の山。
しかも駅前は南向きっしょ。北は遺跡で開発不可よ。
0597名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/24(木) 12:36:33.67ID:g4nRkDuJ喬木・豊丘は人が住まなくていいよ。工場誘致、大農園誘致がいいな。
飯田に住んで職場に通えばいいよ。
0598名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/24(木) 12:50:26.69ID:vV7dkxgQ飯田市10万人欠けたのか？
0599名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/24(木) 12:53:58.23ID:g4nRkDuJまだギリギリ。佐久も人口減っているが、佐久との人口逆転は時間の問題。高森-飯田の合併がいいぞ。
0600名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/24(木) 13:37:34.11ID:AKgJ+Qb3不思議と気持ちが動かないw
逆に中川（片桐）・飯島七久保＋北部＋座光寺で街づくり協定出来るかも…
松本・伊那の希望需要にそう、受け皿づくりね。
一貫道路とか飯田線高速化接続とか交通政策でまとまり易いし
0601名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/24(木) 13:39:40.76ID:4EtTN1vJコストコやジョイフル、イケアなどもスーパーマーケットだろ超大型だけど
ショッピングモールはいろんな業種が複合的に同居した商業施設なり商業エリアを指す
飯田下伊那は人口が少ないから、ショッピングモールの規模もしょぼい
せめて映画館が入るくらいのショッピングモールが成立するだけのポテンシャルが欲しい
工事による人口流入をあてにして、イオンがアップルロード店を規模拡大したりしないかな？
0602名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/24(木) 13:43:08.05ID:2tvDg/4E頭にウジでも湧いたか？
豊丘村は高森に何か言ってやれ。合併協議会が流れたのは高森のせいだ。
座光寺は飯田市な。
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