リニア開通後の南信・下伊那を語ろう。Part.5
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0383名無しさん@お腹いっぱい。
2013/10/17(木) 18:25:29.09ID:Pkem972Cさすがにあんたの負けだろ。
駅前の発展のための要因はさまざまあって、駅周囲の平地の大きさが絶対的な条件って訳ではなさそう。
もっと別の要因の方が強く関与するだろう。
俺ももう一つ駅前の狭い発展都市として長崎をあげとくよ。長崎駅前も平地なんてちょっとしかないよ。
長崎新幹線も成功するだろうね。
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