リニア新幹線は道州制の論議に深く関わってくるだろう
>>262のいう
＞拠点都市への人口集中を促進し、政令指定都市と同等の権限を持たせてから
＞地方生活圏単位で道州制へ移行って方向
これが合理的だと考える　実際に総務省と国土交通省がそれで動き始めている
広域連合制度と道州制との関連性は>>261が指摘した資料にも読み取れる

リニア開業時の2027には「○○地方」という概念が国民にも広く周知されてくる頃　道州制論議も煮詰まってきているだろう
おそらく駒ヶ根は飯田地方に入ることを希望すると考える　駒ヶ根市の商工会が三遠南信交流圏構想に強い興味をもっているからだ

実質的にはリニア駅勢圏が飯田地方とほぼ等しくなると予想する