駅周辺工事の着工をリニア本体の工事に合わせるのは当たり前ですがやはり駅前開発の着手は早期にすべきです　立ち退きのトラブルが多発して
半鐘山開発の様に後になって開発規模を縮小したりなんて事も起きかねません　早期と言っても数年先ですが飯田には周辺自治体の先頭に立って
難事に当たって頂かなければ周辺、特に駅を遠ざけられた上伊那は協力したくないでしょう　言いだしっぺが「後でちゃんとやるから気にせず
アクセス道路作ってね」じゃ「本当に繋げる価値のある駅になるんですか？」と返されるだけです　飯田市がリーダーシップを取りたいなら着工は
後でもいいので着手を早めて自ら引き返せない様にして下さい　後だしジャンケンの前科がある飯田が南信で協力を得るにはその程度の事は必要です
ちなみに着手というのは立ち退きの同意書を得て開発範囲を確定させる事です　周辺自治体もしょぼい駅に向かって道路を作るのはごめんでしょう