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愛知県観光都市化計画　part1

レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
0001名無しさん＠お腹いっぱい。2013/09/29(日) 12:10:54.89ID:9rGa36RV
愛知の観光都市化計画について語りましょう
名古屋については専用スレがあるので除外でお願いします

★荒らしはスルーで！　　　　★「荒らしに反応したあなたも荒らし」というのは２ちゃんの常識です
0821名無しさん＠お腹いっぱい。2014/02/26(水) 10:36:45.89ID:2GHY6XNe
>>818
>>819
>>820
荒すな、しね
0822名無しさん＠お腹いっぱい。2014/02/26(水) 12:18:13.17ID:ZSe9LVkp
魔女っ娘アニメの
テーマパークを
つくってください。
ラブクラフト館。
マヤ信仰寺院！
0823名無しさん＠お腹いっぱい。2014/02/26(水) 12:56:07.72ID:2GHY6XNe
>>816　の指摘、批評、批判は？
0824名無しさん＠お腹いっぱい。2014/02/27(木) 01:50:50.32ID:x0smxvNv
>>823
X-Seed4000が不可能ではない根拠は？
X-Seed4000を作るためのお金はどこから出すの？
どこにX-Seed4000を作るの？具体的に
そしてどのように住民に理解させるの？

高架は地震の揺れについて
ご存じのように今の技術なら容易い。って書いてるけど
実際に4000m級の建物を建てたことがないのになぜそんなことが言えるのか
つーか4000ｍ級の建物建てるときにどんな技術使うの

そもそも空気は薄いし、4000ｍ級だと偏西風による強い風が吹いていて
大陸からの汚染物質とか風に乗ってくるけどどう対策するの？
0825名無しさん＠お腹いっぱい。2014/02/27(木) 03:05:48.73ID:RORppC/u
>>824
竣工後、2期、3期工事といつでも拡張工事可能、全体の完成まで待つ必要はない。と、検索すればすぐ出てくる。
お金は数多くの地元企業、行政機関、欧米の外資などの入居を前提し協力体制。リニア、空港、港などと繋がれば向こうからお金がやって来る。
名古屋市の西隣りは広範囲に農地が広がっている。農地を潰さず、日光を地面に通過させる人工地盤を農地の上に設置すれば建設は可能。
　仕掛けを施してもどうしても日光が届かない場所は屋内栽培用のLED。
　どうしても立ち退きが生じることになれば、リニア沿線に地元住民用のコンパクトシティを設ける。
　できる限り日照権問題、ビル風が起きないよう全体をデザイン。
高架のお話はリニアの高架。
完全な屋内の為、空気が薄くなることはない。空調管理によって花粉や諸々の化学物質を完全遮断、屋内温度一定。
0826名無しさん＠お腹いっぱい。2014/02/27(木) 11:27:22.21ID:G1rDISfY
>>824
おこちゃまの戯言だから
相手しちゃダメだおｗ
0827名無しさん＠お腹いっぱい。2014/02/27(木) 13:58:41.51ID:H6ZyOJoO
>>826
こんな戯言が好きそうな岡山県民の地元にこれを造ることになったらどーする？
0828名無しさん＠お腹いっぱい。2014/02/27(木) 16:51:26.78ID:HdpafZq6
傷まるけ
傷まるけ
傷まるけ
0829名無しさん＠お腹いっぱい。2014/02/27(木) 16:52:46.07ID:HdpafZq6
○○して　ちょーせんか？
○○して　ちょーせんか？
○○して　ちょーせんか？
○○して　ちょーせんか？

やっぱ名古屋人は朝鮮人だな
0830名無しさん＠お腹いっぱい。2014/02/27(木) 17:57:19.71ID:/EAxMj7o
>>829
また来たこいつ、いい加減死ね
0831名無しさん＠お腹いっぱい。2014/02/27(木) 19:06:28.84ID:HdpafZq6
うわーやっぱ
名古屋人は下品だがや　みゃーみゃー
ちょうせんか？　馬鹿まるけ
0832名無しさん＠お腹いっぱい。2014/02/27(木) 20:14:15.29ID:COJrncfh
>>831
圧倒的に朝鮮人の人口が多い大阪、ホームレスにもナマポにも大物タレントにもｗ
嫉妬狂うのは分かるけど自分の故郷をネタにするのはやめた方が良くね？
0833名無しさん＠お腹いっぱい。2014/02/27(木) 20:25:41.09ID:0EAcc5Po
今日が期限だったけど、誰か愛知県に何か提案した？
0834名無しさん＠お腹いっぱい。2014/02/27(木) 20:33:24.38ID:Q1VrQ6pd
名古屋は気違いまるけ
0835名無しさん＠お腹いっぱい。2014/02/27(木) 23:36:56.00ID:28VrBX7O
ひとまず、長久手市のIKEAの県内初進出が気になるのだが､どんな感じなんだろう。
弥富市のIKEAの倉庫とかも気になる。
0836名無しさん＠お腹いっぱい。2014/02/28(金) 04:03:56.39ID:P6V0Oy8N
師崎−伊良湖フェリー廃止　名鉄海上方針
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2014022590090012.html
0837名無しさん＠お腹いっぱい。2014/02/28(金) 04:42:00.80ID:okgiZVrV
>>835
IKEAの倉庫を売り場にすればいいのにね
コストコ風のIKEA、みたいな
0838名無しさん＠お腹いっぱい。2014/02/28(金) 05:38:50.15ID:vFmLNEdz
春日井市にあるジャパネットたかたの倉庫も売り場にすればいいのにね
コストコ風のジャパネット、みたいな
0839名無しさん＠お腹いっぱい。2014/02/28(金) 20:45:09.48ID:sWrII76q
高速道路板が書き込めないのでこちらに。
名古屋高速小牧の混雑する交差点が改良されました。
あと来年度予算では名二環も予算が今年より増えそうです。

国道41号村中交差点が安全に
http://www.cbr.mlit.go.jp/kisya/2014/02/1445.pdf

平成26年度政府予算案
http://www.cbr.mlit.go.jp/guidance/yosan/h2602_h26jigyoukeikaku/index_201402.htm

愛知県 http://www.cbr.mlit.go.jp/guidance/yosan/h2602_h26jigyoukeikaku/pdf/h2602_h26jigyoukeikaku_aichi-ken.pdf
名2環46〜78億円程度　橋梁下部工　N=20基　予算最大で＜橋梁下部工　N=24基＞　※25年道は38億
名古屋環状2号線14〜27億円程度　※25年道は5億

名古屋市　http://www.cbr.mlit.go.jp/guidance/yosan/h2602_h26jigyoukeikaku/pdf/h2602_h26igyoukeikaku_nagoya-shi.pdf
名2環（名古屋西〜飛島）53〜94億円程度　橋梁下部工　N=12基　予算最大で＜橋梁下部工　N=30基＞　※25年道は40億
名古屋環状2号線30〜44億円程度　 　※25年道は12億
0840名無しさん＠お腹いっぱい。2014/02/28(金) 22:58:43.15ID:afcxKb2l
常滑のイオンってどうなってるのと思うが、この人の回答は参考になる。

【愛知県常滑市に建設予定のイオンモールは、以前から何度も先延ばしになっておりま...】　
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12120976197
0841名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/01(土) 03:42:03.04ID:dCszhheF
>>840
体験・滞在型ショッピングモールは物語性によるソフトの更新の仕掛けが絶えず無ければ一過性になると思う。
参加体験型で、客による手作りと全体のプロデュースを可能にする物語を。

持続可能性には、
建設予定地から細く食み出しても構わないから、もっと大規模に、そこに新しい街があるかのようなショッピングモールは必須条件。
この街だけで生活できる、超ローカルな小規模生産の場を考える。
常滑市の主要道路から天候が悪くても安全に徒歩や自転車で空港まで行けるショッピングモールの機能は欲しい。

要は、地元の人に欠かせないインフラ、生活必需品、生活必需事をデザインすればいい。
0842名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/01(土) 03:58:46.74ID:dCszhheF
ただ、超ローカル、地元の人だけでは売上に期待できないため、
国内外から人が集まってくる物語性、ゲーム性が必要。

愛知の物語と言えば、始めに思い浮かぶのはごんぎつね、物語をプロデュースできるのはジブリ。
物語のそよ風が街化したショッピングモールに香る空気感を、地元企業、地元出身のモノづくりの有力者が見出すべき。
0843名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/01(土) 04:16:48.90ID:dCszhheF
常滑焼、地ビール、石彫刻、名古屋のヴァイオリンなど、地元のモノづくりを繋ぐ、名所を繋ぐ物語を見出す。
点で離れている常滑、蒲郡、安城、名古屋などを1や2つのソフトに面で纏め上げる。

北欧にも通じる、日本の和だけに偏らない愛知発のブランドを発信すべきだと思う。
0844名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/01(土) 09:14:07.18ID:9E8so9EF
愛知のマリブ知多半島へようこそ
0845名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/01(土) 11:01:06.00ID:o3eoCgeO
蒲郡のラグナシアでジブリの展示やってるけど、さすが愛知だなｗって思った
「ジブリがいっぱい 立体造型物展 」やるおカネがあったら、あとちょっとのおカネとアイデアを使えば、
本格的なジブリの体験ができたはず

展示なんて1回行けば十分、いや、テレビで見たら行く必要もない
哀れなおカネの使い方が結局失敗に…
ジブリの展示はもうすぐ終わるけど、HISはどうやってこの貧乏くさい場所を心から楽しませてもらえる場所にするんだろう…

赤字だったハウステンボスは元々貧乏臭くない、賢い人がちょっと手を加えるだけで黒字化は簡単でしょう
今もなお累積赤字のラグナシアはトコトン貧乏くさい、HISは本当に黒字化できるのだろうか…　相当難題だよね…
0846名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/01(土) 11:11:52.67ID:YUOAehX6
>>845
ラグナシア単体じゃ黒字なんですが…
ただラグーナ全体の巨額な埋め立て費用が
のしかかっているだけでさ
0847名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/01(土) 11:31:55.28ID:o3eoCgeO
石造りの建物の中を歩けばちょっとした旅行気分、
イルミネーション、プロジェクションマッピングや、
光り輝く衣装のキャストによるパフォーマンス、巨大スクリーンでの神秘的な映像などが繰り広げられる、
花火、音楽、噴水、レーザーの競演が堪能できる壮大なナイトショーの他に、
海産物、ヨット、プール、色々楽しめるラグナシア、

それでも累積赤字…
やっぱり狭いよね、狭さが貧乏臭さを出してる…
一回行けば十分のラグナシア…
この地方で唯一ナガシマスパーランドは何とか黒字、広いよねナガシマ、何度も行った経験はある
最近行っていないけど、昔はナガシマスパーランドに近づいただけでワクワクした記憶がある

テーマパークは広さが一番大切、世界一のTDLのキャスト、おもてなしでも広さがなければすぐ飽きられる
大人気のTDL、USJは今も拡張している

じゃあラグナシアは？
拡張できる？
できないよねーたぶんｗ
0848名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/01(土) 11:51:23.60ID:o3eoCgeO
>>846
その程度の黒字って、いつまで続くの？
三河大塚駅を中央に東西へ広く拡張できそうな土地があるんだけど、問題はお金だよね…

三河湾を汚すとか、他に利用されるとか、たぶん問題はたくさんあるよね…
どう考えてもHISも無理だと思う
0849名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/01(土) 13:06:46.14ID:VB0Sbp8K
>>848
ラグーナの東にUSJの4個分の広さの土地があるね
1個分、1個分、2個分、とそれぞれ少し離れてはいるけど
本気でテーマパークとしてやっていく気があるなら、ここにUSJを誘致してみたらどう？

その土地に海陽中等教育学校、工場があるけど、
全寮制の進学校は厳しい勉強の中で社会に楽しさを提供することも学ぶ、総合的な教育エンターテイメント、
工場は、そのものをテーマパーク化、モノづくりの過程を魅せる工場エンターテイメント、
をUSJテイストで演出してみるとか
0850名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/01(土) 14:43:21.83ID:0iEMAlxJ
蒲郡にリニアの駅作って、TDL屋内施設とサンリオも誘致しよう
0851名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/02(日) 03:06:43.83ID:Xtx+nsdI
デジカメを持って知多半島へ行こう
サンセットビーチとかきっといい写真が取れるよ
0852名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/02(日) 05:14:42.72ID:LKjyTaJx
愛知は今を楽しむのもいいけど、次を作らないといけない場所だと思う
0853名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/02(日) 05:17:57.53ID:LKjyTaJx
でも、海を見つめて癒される時間も愛知にとっては重要なことだよね
0854名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/02(日) 08:56:04.08ID:11ECEvtJ
だよな。
知多半島にはなにも凝った施設とかはいらない。
ただゆっくり海を眺められるスペースと駐車場があればいい。
0855名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/02(日) 10:41:47.98ID:fTYn5xAN
常滑に空港を造ったのはやっぱりおかしいよね
でも造ったからにはその周辺とアクセスだけは凝ったことしないと
蒲郡のラグーナ、
安城のデンパークも
0856名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/02(日) 12:16:59.72ID:yomuhOyd
愛知県は新聞二面使った広告出しているけど
一面の文字情報が
少な過ぎ。無駄使い！
0857名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/02(日) 12:38:24.34ID:n2AyXciZ
魔女の宅急便の原作者は今、美浜にある日本福祉大学の客員教授。
ジブリのプロデューサーは名古屋出身。

この繋がりを活かして、
魔女の宅急便のモデルになったストックホルム、ゴットランド島のヴィスビーのイメージを
愛知県のどこかに造ろう。

テーマパークとして多額の資金を投じる方法もあるけど、
行政の街づくり、
個人の店づくり、
を複数の民間企業主導のもと、
時間をかけて魔女の宅急便のイメージを自然に近づける方法もあり得ると思う。
0858名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/02(日) 12:44:33.00ID:n2AyXciZ
サツキとメイの家以外にも、
愛知各所に
ジブリ作品を想わす名所や
ジブリ作品の登場人物に魅かれた店構え、
愛知全体が入場無料のジブリテーマパークを目指そう。
0859名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/02(日) 14:09:24.87ID:1MQaM4TA
>>858
そういう考えはなかった
確かにいいかも

ラグーナのジブリ展
愛地球博記念公園の　サツキとメイの家
零戦が見れる三菱重工　名古屋航空宇宙システム製作所史料室
よく考えたら今の愛知県だけでもジブリ観光できるね

今パヤオ、漫画で戦国モノかいてるみたいだし
戦国って言ったら愛知県
0860名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/02(日) 15:20:51.26ID:8i70h1yf
>>859
宮崎先生をそう言うの絶対よくない、たとえ冗談でも

まだまだジブリ観光ができる愛知じゃない
858の考えは今の状態より密度の濃い感じでしょう、今の100倍は欲しい
個人でやると版権問題があるから行政と一体となった取り組みがないとね
0861名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/02(日) 15:36:33.24ID:8i70h1yf
欧州の街並がキレイなのは法で建物のデザインに制限して街全体が1つになっているから

新築、修繕、リフォームの際、それぞれの街にそれぞれのデザインに統一した規制を設けるべき
デザインのテーマはジブリ、ジブリ関係のデザインで規制
0862名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/02(日) 15:48:34.03ID:8i70h1yf
更地にすると税金が高くなるから、街を汚くしている空家問題は無くならない

大規模開発のための用地の調整、街のデザイン、税政、など
観光のための特区を行政が取り組むべき
0863名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/02(日) 17:05:01.52ID:yomuhOyd
赤い町白い町桃色の町 などあるから
金色の町を！
0864名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/02(日) 19:23:21.37ID:YNIjKcWV
いつの間にか低脳が集うスレと化したな
意見ではなく妄想をぶつけるだけ
0865名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/02(日) 19:41:28.00ID:eKPaOvx9
>>864
じゃあぼくの意見聞かせて
俺が評価してあげる
0866名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/02(日) 22:17:52.39ID:PtVheMDL
>>864
天才のアイデア教えて
0867名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/02(日) 23:41:01.24ID:8+ck9OYU
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&;amp;v=mSWQSXBnIhA
知多半島、夕景の旅
0868名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/03(月) 02:08:32.02ID:pthCCawk
>>867
知多のサンセットは癒されるけど、帰り道はやっぱり寂しい感じがする。
狭いくせに未だすかすかの知多半島、
自然とコラボする名所はもっとあっていいよね。

今まで三河、尾張にテーマパークを配置し同時に地震、津波などの災害対策を施すソリューション的高効率化を提案してきた。

次のソリューションは、
津波そのものを伊勢湾に侵入させない仕掛けと観光スポットを同時に見出す、伊良湖鳥羽大橋（ついでに伊良湖師崎大橋）を提案。
水門を全ての橋脚に施した塩害にも強い橋。高速可動式の門扉の上下、海面0m〜90m。船舶信号付。
客単価を抑えるためにクルーズ客船は大規模化の流れ、それを踏まえた橋脚高135m（高さ50mの門扉＋90m-桁高5m）、橋台の高さは不明。
0869名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/03(月) 02:26:05.93ID:r3uNTStV
海水の淡水化を行えば設楽ダムは不要。
設楽ダムのムダな税金を伊良湖鳥羽大橋の一部に使おう。
0870名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/03(月) 12:31:26.23ID:WlcCD8/5
>>869
設楽ダムが出来ると三河湾の海水に悪影響を及ぼし、あさりなどは壊滅すると思う
ダム以外のラグナシアの大幅拡張、伊良湖鳥羽大橋はぜひやって欲しい
0871名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/03(月) 17:29:57.13ID:82ToZHEi
おいおい地方の札幌福岡にまで負けてるじゃないかｗ

平成25年7月〜9月分（最新）
外国人観光客延べ宿泊人数
札幌市　　　　　　　351,670
福岡市　　　　　　　144,026
名古屋　　　　　　　119,599
https://www.mlit.go.jp/kankocho/siryou/toukei/shukuhakutoukei.html
0872名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/03(月) 18:50:03.87ID:V6DKW46x
外国人観光客自体は名古屋のがはるかに多い

宿泊云々だと交通の便の良い大都会と
泊まらなくてならないほど僻地の差だろ
0873名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/03(月) 19:17:57.88ID:ReX3D7Rn
ピラミッドつくろ
0874名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/03(月) 20:38:10.20ID:82ToZHEi
>>872
無理すんなって
本当は泣きたいくらい悔しいんだろ？ｗ
0875名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/03(月) 20:57:54.65ID:3GBC5sBM
新しい場を造る前に、今の場に人を集めること、その場で新しいモノ、コトを見出すこと。

先ずは今ある愛知の名所をつなげる仕掛けの仕組みを考えることが重要。
孤立した点の名所はたくさんあっても全てつながった面の展開がなければインバウンドは見込めない。
名所以外にイオンなどの集客力もつなげる。

全てつながればTDL並の集客になると思う。

面展開の道具、仕組みとして物語性という考え方は既にある。
ゲーム理論のゲーム性も。

物事を進めるには何事も順序が大切、
愛知独自の物語性、ゲーム性を使って場の生産性を高めよう。　→　ジブリは物語性に使える要素の1つ
良い流れになれば自然に投資の話が向こうからやってくる、
行政、民間、住民が協力して次の展開に持っていく。　→　リニア開業後の愛知の姿
0876名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/03(月) 21:01:47.28ID:ReX3D7Rn
愛知県はフグ、スッポン金魚!?
0877名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/03(月) 21:11:16.26ID:3GBC5sBM
つなげる愛知各地の名所は古くてもいい、伝説や謎めいた訳のわからないモノ、コト、場の方が面白い。

お金がない、
人材がいない、
場所がない、
と弱音を吐く前に、
地元のヒト、モノ、コト、場の強みを全て集め組合わせる。　←　物語性、ゲーム性を見出す方法

>>876
もっとたくさんあると思う。
0878名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/03(月) 21:23:34.96ID:3GBC5sBM
当たり前だけど、
名古屋は名古屋城だけではない、でも名古屋を知らない人は名古屋城しか知らない。
愛知はトヨタだけではない、でも愛知を知らない人はトヨタしか知らない。

物語性、ゲーム性はヒトに伝える、ヒトが知りたくなる空気を作ってくれる。
今の愛知はコトが少なすぎる、物語性、ゲーム性は殆どない。

でもそれが成長余力ありすぎる愛知とポジティブに考えればいい。
0879名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/03(月) 21:27:47.88ID:sdi/ulHA
>>871
さすが観光客の県内比率はダントツだな
0880名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/03(月) 21:36:53.27ID:k8Cse0Rw
>>876
愛知の金魚を知ってるってことはカナリ愛知に詳しい人だな。
>>879
愛知の観光業は県内から客を呼ぶだけで商売が成り立つってことだと思う。
0881名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/03(月) 22:57:20.89ID:5qI3Dmkq
>>880
地元民が自家用車による日帰り観光で落とす金はたかがしれてるのよ
しかもそれじゃ宿泊業は全く発展できないしね
0882名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/03(月) 23:50:05.97ID:82ToZHEi
自家用車を使うより公共交通機関を使う方が良いんだってば！
早くそのことに愛知県民が気づいて欲しい
0883名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/04(火) 00:55:08.61ID:hcB/b8yI
自家用車に頼る観光客は愛知県民だけじゃなく岐阜、三重、静岡西部民な
それより遠くの客を(公共交通機関で)呼ぶ魅力がないことを自覚できないのかね
このスレ民が持ち上げる観光地は日本全国に似た(あるいはそれ以上の)モノが多数あり
遠方からわざわざ愛知まで来る必然性がないんだよ
まあBCランクの施設が県内に散在してるのは地元民が自家用車で巡るのには理想的な形かもね
0884名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/04(火) 06:00:24.31ID:bG9zeuqD
知多半島、碧南、一色、西浦、蒲郡、篠島、佐久島、伊良湖岬

海はいいよなあ。癒されるわ。
伊勢湾、衣浦湾、三河湾。
愛知の半分は海でできている。
0885名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/04(火) 12:55:41.35ID:ebf3+BVO
名古屋族
尾張毛織物綿織物族
三河海産物族
0886名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/04(火) 17:07:17.93ID:gTbJZVkp
愛知というネーミングが悪い
名古屋県だったら知名度高かったろ
0887名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/04(火) 18:26:41.02ID:AFU0nf9j
日本は、自動車大国と自慢するも、
今の今までF-1チャンピオンの一人もいない
国民のF-1認知度も驚くほど低い
消費者の大半は、クルマの魅力など分からず、
燃費が唯一の購入基準
0888名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/04(火) 19:06:52.87ID:VbcwXbyL
この人も小梨だなｗ
子供がおればミニバンにしようと思うだろ。
0889名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/04(火) 19:07:56.96ID:VbcwXbyL
>>881
県内に宿泊する愛知県民は意外に？多いよ。
0890名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/04(火) 20:10:21.85ID:hcB/b8yI
愛知県といえば旅館
街のホテルがこれほど貧弱な都市もないわ
0891名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/05(水) 00:11:10.84ID:cYJn5zPv
【女性専用の寝台車両がある寝台特急あけぼのが廃止になるので大歓迎】

JR東日本が行った男性客に対する悪質な乗車拒否作戦

JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。

男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=taqjOajeu5E&;list=PLZFU6ES8QfYprxusuhSXsAQcvu5y6y40q
0892名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/05(水) 02:42:37.91ID:b9DEjeeD
品川亀山間のリニア中央新幹線開業後の姿

単なる東京への出稼ぎに終わらないための提案

リニア愛知環状線着工（豊田駅、蒲郡駅、中部国際空港駅、刈谷駅、名古屋駅、（飛島村、愛西市付近のX-Seed4000内の駅）、）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　最上階に世界中の研究者が集う、学会、研究の拠点、世界をデザインする究極の場、ラピュタ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　無農薬の屋内栽培は愛知の名物へ、住民参加型の屋内栽培の最先端の研究施設
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東京の首都機能の一部移転、もしくはバックアップ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　電気自動車のF1コース、次世代のスマホのような機能あふれるクルマとロボットの共演
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　屋内型斜面地住宅街の一戸建はまるでテーマパーク、レゴのように自作可能
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　日本のコンテンツの屋内テーマパーク、コンテンツ制作拠点、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　MICE、IR、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　リニア駅
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　リニア中央車両基地　（中津川市内の中央車両基地は仮、始発、終着の運行を考えると名古屋に近いことが理想）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　蒲郡駅、刈谷駅にTDLの屋内型施設、サンリオ、USJを誘致

　リニア中央新幹線（地下）とリニア愛知環状線（高架）はリニアJCTで結ばれ、直通運転（相互乗り入れ）される。立体交差はまるでスパゲティージャンクション

　リニア愛知環状線の名古屋駅ホームは東海道新幹線の隣、太閤通側の駅西再開発と合わせて、
　N700系とリニアとJR在来線とあおなみ線と名鉄と近鉄と商業施設が共に望めるフロアーのバリアフリー、障害者に優しいペデストリアンデッキはまるで動くリニア鉄道館

リニア東北線着工（品川以東の路線）
リニア北陸線着工
亀山新大阪間のリニア中央新幹線着工
0893名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/05(水) 02:45:32.46ID:b9DEjeeD
その後、中部地方の環状線、リニア中部環状線着工（品川、長野、北陸、名古屋、）
0894名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/05(水) 02:52:10.23ID:b9DEjeeD
常滑市以南の知多半島は自然保護区へ
0895名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/05(水) 06:21:57.63ID:prqV0f/f
愛知県立長久手高校出身
かとうかず子（女優）
浅井健一（ミュージシャン、中退）
0896名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/05(水) 06:30:27.62ID:EuklEd5z
愛知県人のお顔拝見
http://www.youtube.com/watch?v=ygKy5clN5Yg
0897名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/05(水) 07:35:06.77ID:mmAUnVkW
行政モニターになろうよ
0898名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/05(水) 08:46:56.36ID:b9DEjeeD
X-Seed4000の希少性価値

愛知でしかできない　名古屋市の西隣には広大な農地が広がる
　　　　　　　　　　　　航空法、景観、日照、全て問題ない
　　　　　　　　　　　　リニアは日本の根幹、日本の動脈がX-Seed4000の下層部を貫く
　　　　　　　　　　　　世界一の生産性、世界一の安心安全、世界一ビジネスしやすい、世界一暮らしやすい、世界一楽しい
　　　　　　　　　　　　日本の心臓、愛知が鼓動した時、日本は復活する

空中に浮かぶ土地　内部は世界一の吹き抜け
　　　　　　　　　　　　各フロアは空中に浮かぶ島のように一望できるデザイン
　　　　　　　　　　　　希少性を見出せない仮想空間と連携、これまでにないネットとリアルの可能性
　　　　　　　　　　　　フィルムコミッション、テーマパークのコンテンツ展開
　　　　　　　　　　　　新しい建材と仕組みによる半永久的空間
0899名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/05(水) 09:24:41.42ID:mmAUnVkW
広域特区から
愛知県漏れる！
0900名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/05(水) 09:37:06.20ID:85Q7+gud
>>899
港湾もね

法律の問題でしょ、要は
物理的に東京を超える愛知は独自にやっていけばいい
0901名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/05(水) 10:14:56.52ID:k2EATml1
ロボの如く働けよ
金を稼いで国に貢げ
お前ら愛知県民は何も文句いわずに首から下だけ動かしてろ
0902名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/05(水) 11:08:27.96ID:mmAUnVkW
山形新幹線内に足湯！
0903名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/05(水) 16:35:01.35ID:B6+UxkGj
東京大阪はおろか地方都市の福岡札幌にまで馬鹿にされる愛知
それでも中央に依存しないと何もできない支店都市よりはマシだと言える
もし愛知にトヨタとJR東海がなければ愛知も支店都市に転落してたかもしれないが
0904名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/05(水) 18:35:58.91ID:cigZRkMJ
>>903
きみ、大丈夫？
精神病院に行ったほうがいいよ。
0905名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/05(水) 18:47:31.10ID:cigZRkMJ
地道にいろんなことをやっていくしかないね。
次の日曜は天気がイイみたいで良かったね。
ウイメンズマラソンは世界中からランナーが集まるから
観光振興にもなるでしょう。安藤美姫も走る予定。
0906名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/05(水) 19:51:08.97ID:Ay3AE8fw
>>903
大阪ｗ
これがなかったら今頃日本は黒字かもな
0907名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/05(水) 19:56:04.45ID:B6+UxkGj
>>904
何も言い返せないならわざわざレスしてくんなよカッぺ
実際愛知はifトヨタがなければ、地域インフラ系の企業しか残らなくなる。so福岡宮城のような支店都市のようにね・・・
一回県内にどれくらいトヨタグループの企業があるか数えてご覧よｗいかに愛知がトヨタ依存か分かるからｗ
どうやら愛知土人は現実を見るのが嫌らしいね・・・お隣の某国の方達みたいな精神構造してるんだね
0908名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/05(水) 19:59:46.44ID:k2EATml1
昔から民主党推してる愛知県が、現政権に構ってもらえるわけないだろ？
0909名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/05(水) 20:02:38.90ID:Cpw+ikUl
嫉妬狂った大人って、醜いな
0910名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/05(水) 20:25:53.21ID:cigZRkMJ
嫉妬というより心の病だと思う。
0911名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/05(水) 20:46:38.06ID:lpWLT0q3
愛知の可能性のまとめ

品川亀山間のリニア中央新幹線開業後、
リニア愛知環状線着工（豊田駅、蒲郡駅、中部国際空港駅、刈谷駅、名古屋駅、（飛島村、愛西市付近のX-Seed4000内の駅）、一宮駅、小牧駅、春日井駅、）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　最上階に世界中の研究者が集う、学会、研究の拠点、世界をデザインする究極の場、ラピュタ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　住民参加型の最先端の屋内栽培研究施設、無農薬の屋内栽培は愛知の名物へ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東京の首都機能の一部移転、もしくはバックアップ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　電気自動車のF1コース、次世代のスマホのような機能あふれるクルマとロボットの共演
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　屋内型斜面地住宅街の一戸建はまるでテーマパーク、レゴのように自作可能
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　日本のコンテンツの屋内テーマパーク、コンテンツ制作拠点、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　MICE、IR、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　地元住民による無農薬の屋内栽培（下層部）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　リニア中央新幹線駅（地下）、リニア愛知環状線駅（高架）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　リニア中央車両基地（高架）　（中津川市内の中央車両基地は仮、始発、終着の運行を考えると名古屋に近いことが理想）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　蒲郡駅、刈谷駅にTDLの屋内型施設、サンリオ、USJを誘致

　リニア中央新幹線（地下）とリニア愛知環状線（高架）はリニアJCTで結ばれ、直通運転（相互乗り入れ）される。リニア透明チューブの立体交差はまるでスパゲティージャンクション
　リニア愛知環状線の名古屋駅ホームは東海道新幹線の隣、太閤通側の駅西再開発と合わせて、
　名鉄、近鉄駅ビル再開発（500m以上でもビル需要＞供給）、
　N700系とリニアとJR在来線とあおなみ線と名鉄と近鉄と商業施設が共に望めるフロアーのバリアフリー、障害者に優しいペデストリアンデッキはまるで動くリニア鉄道館

同時に、リニア東北線着工（品川以東の路線）
同時に、リニア北陸線着工
同時に、常滑市以南の知多半島は自然保護区へ
次に、亀山新大阪間のリニア中央新幹線着工
次に、中部地方の環状線、リニア中部環状線着工（品川、長野、北陸、名古屋、）

X-Seed4000の希少性価値
愛知でしかできない　名古屋市の西隣には広大な農地が広がる
　　　　　　　　　　　　航空法、景観、日照、全て問題ない
　　　　　　　　　　　　リニアは日本の根幹、日本の動脈がX-Seed4000の下層部を貫く
　　　　　　　　　　　　世界一の生産性、世界一の安心安全、世界一ビジネスしやすい、世界一暮らしやすい、世界一楽しい
　　　　　
空中に浮かぶ土地　内部は世界一の吹き抜け
　　　　　　　　　　　　何層にも及ぶ各フロアは空中に浮かぶ島のように一望できるデザイン
　　　　　　　　　　　　希少性を見出せない仮想空間と連携、これまでにないネットとリアルの可能性
　　　　　　　　　　　　フィルムコミッション、テーマパークのコンテンツ展開
　　　　　　　　　　　　新しい建材と仕組みによる半永久的空間

日本の動脈、リニアを動かす日本の心臓、愛知が鼓動した時、日本は復活する
0912名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/05(水) 20:55:40.59ID:lpWLT0q3
>>905
愛知県内の主要駅の顔づくり
愛知県内の名所、イベントをつなぐ仕掛け
は必須だよね
0913名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/05(水) 21:00:06.29ID:lpWLT0q3
夢を語るのは無駄かもしれないけど、愛知には日本一の可能性があるのにリニア中央新幹線だけで終わって本当にいいのか？と思う
0914名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/05(水) 21:12:31.59ID:k2EATml1
愛知に将来性なし、国家は見捨てたんだからな
次は愛知をいかに解体するのか考えよう
東海地方は三重を近畿に岐阜を北陸に静岡を関東に分ける
災害に脆弱な愛知は住居、工場を全て東西へ移転して解体
全域を自然公園にすればいいよ
0915名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/05(水) 21:47:09.80ID:VECLe4Fl
広域特区外れたね。
どうなるんだろ…
0916名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/05(水) 22:02:53.54ID:B6+UxkGj
関東と関西が国から手厚い保護を受ける
逆に愛知等の地方はこれまで通り国から搾取される
これが現実だろうな
0917名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/05(水) 22:06:12.94ID:VCROTZ4M
愛知を中心に東海地区に在来線のリニア鉄道網を作ればいい。
名付けて「東海リニアエキスプレス」。

路線案
※東海リニアエキスプレス南北線
　→富山〜高山〜下呂〜美濃太田〜岐阜〜一宮〜名駅〜金山〜中部空港
　　　
※東海リニアエキスプレス東西線
　→静岡〜浜松〜豊橋〜岡崎〜豊田〜千種〜栄〜名駅〜笹島〜弥富
　　〜桑名〜四日市〜津〜松坂〜伊勢
0918名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/05(水) 22:10:41.12ID:KzlFDoIF
>>907
愛知県の工業生産高は２位の神奈川県に２倍以上の差をつけての１位である。
愛知県の工業に占める輸送機器関連（自動車や自動車部品）の割合は４８％程度。
愛知県の工業からトヨタ関連を全て抜いても余裕の日本トップには変わりがない。
実際にプラスチックやゴム、繊維、陶器、鉄鋼に至るまで主要分野の多くで生産額日本１位。
せめてお前の住処の生産額がトヨタ関連抜いた愛知に勝ってから書き込めよ。
そんな都道府県「日本には」ないけどな。お前の故国にならあるかもしれんねｗ
0919名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/05(水) 23:11:43.27ID:k2EATml1
東京大阪の強化こそ我国が生き延びる唯一の道
国はトヨタを愛知から東京大阪へ強制移転
東西二大超都市圏を造れよ
0920名無しさん＠お腹いっぱい。2014/03/05(水) 23:32:40.69ID:B6+UxkGj
そうだね
二言目には「トヨタガートヨタガー」と喚くことしかできない愛知には良い薬かもな
トヨタグループを土地の余ってる神奈川か千葉あたりに本社＆工場移転させて、
一気に首都圏全体の経済規模を拡大させるべし

田舎にあんなデカイ企業の本社を置いておくのは勿体ない。愛知には韓国のヒュンダイ自動車クラスの企業で十分
トヨタグループが愛知から消えれば、車社会から脱却できるし結構良い話なんじゃね？
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。