超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part30
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/20(金) 21:52:58.78ID:EIjN5Jj5★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは２ちゃんの常識です
【名古屋と他都市との比較はこちらでお願いします】
名古屋とその他政令指定都市を比較するスレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1335617135/l50
【名古屋の文化･人物の話題はこちらのスレの利用を奨励します】
名古屋観光都市化計画part5
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1370350674/l50
初代スレ
http://www.unkar.org/read/dubai.2ch.net/develop/1231385055
前スレ
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part29
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1375708792/l50
★新JRターミナル、新JP、新大名古屋の高さ表記について
軒高 全高
新ターミナル 211.10m 約220m
新JP 不明 195.74m ※１
新大名古屋 174.70m 約180m
※１ 「最高高さ 195.74m」に確定しましたが、現地掲示が未掲載なので詳細は不明。
ビルとしての全高はより低くなる可能性も含む。
※ 「名古屋市の高さ表記が軒高で統一されている。」という情報は未確認情報です。
とりあえずこのスレでは全高に記載の高さ表記とします。
0797名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/12(火) 17:53:13.93ID:gbH8opypありそうで怖い
９９ｍにするくらいなら公園も作ってその上に地上から
西口に渡れるようにペデストリアンデッキを作って
さらに名鉄近鉄ビル・ツインビル・大名古屋ビルヂング・ミッドランドスクウェアを結んで欲しい
0798名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/12(火) 17:54:42.07ID:XrfCK6Kn名古屋駅裏と変わらんな
東京って首都にしてはショボすぎ
あれじゃあかんわ
0799名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/12(火) 18:31:45.09ID:jSwWBOfI排他的な名小屋がライバルビルと繋ぐワケが無い
妄想だけは立派な名小屋人は滑稽だな
0800名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/12(火) 20:25:47.62ID:VBzsPt7U0801名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/12(火) 21:03:32.99ID:3x+ulHV+こんな低レベルに日本人もなってしまったのか？
もしこんなこと言ってるのが日本人なら止めようぜ！
0802名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/12(火) 22:19:25.12ID:BNyJ4fEs0803名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/12(火) 22:25:50.62ID:jSwWBOfI0804名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/13(水) 00:30:14.62ID:b5gnWJDKまた、デッキ上部は、地下街と違って通路にしかなり得ないし
利用者からは荒天時敬遠されるなど、実はあまりいいことがない。
近鉄との連携が魅力に乏しいようだったら、
名鉄にはいっそ、これを期に伊勢丹に出てきてもらうのもいいのかもしれない。
ジェイアールタカシマヤならぬ、「名鉄伊勢丹百貨店」。
どうせ百貨店を建て替えるんだもん、提携先のブランド力も拝借できないかな。
0805名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/13(水) 01:44:44.96ID:yMIVNILo0806名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/13(水) 02:48:56.03ID:HQ/pOWIQこの頃流行り（？）の99ｍビルって、タワーズや新JRビルの低層棟ぐらいの高さなんでしょ。
これ見るとすごく低すぎて情けなくなる。
あぁ、納屋橋ガッカリタワー…
そして、
名鉄も「高さを揃えました」とか妙な言い訳をして99ｍにしそうな雰囲気…
0807名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/13(水) 06:30:08.91ID:vSp5V2Aaブランド力って・・伊勢丹って新宿店以外は弱いよ。名古屋レベルの吉祥寺も撤退したし
0808名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/13(水) 06:45:03.92ID:wtoPRQf3だから何？。
それで、近鉄百貨店より劣っているとでも？。
0809名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/13(水) 06:47:26.88ID:yMIVNILoU〇にまかせた市が悪い。
0810名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/13(水) 06:59:14.52ID:yMIVNILo近鉄そんな力入れてくるんかな。
金山狙ってないか??
0811名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/13(水) 08:44:57.01ID:m1s8xq/P底辺用団地屋だからな…
0812名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/13(水) 10:07:19.19ID:pzvuq/Os0813名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/13(水) 14:18:43.30ID:jjaBaB/q名鉄百貨店は伊勢丹と業務提携してる
カードも名鉄・三越・伊勢丹で相互利用できる＞名鉄百貨店アイカード（＝エムアイアイカード）
いっそのこと名鉄伊勢丹本店にした方がいいな
三越伊勢丹ホールディングスも名駅に拠点持てるから歓迎だろう
近鉄も専門館のパッセではなく百貨店を名乗ってほしい
大丸松坂屋も名駅地区に再進出してほしいよな。大丸ブランドで
大名古屋ビルヂングに入ればいいのにな
0814名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/13(水) 15:33:09.86ID:wtoPRQf3すでに同じこと>>804が言ってるぞ
近鉄的には、実は名駅から撤退した結果が、あのパッセという業態だから
このスレでみんなが、近鉄に期待できないと言ってるのは、そういう過去から来てる。
松坂屋もそう。タワーズへの出店計画を取り止めた結果が、あの高島屋。
そもそも名駅に留まりたいのなら、新駅ビルに残ってるだろうって
0815名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/13(水) 16:52:14.20ID:sFcZ31Xz高くならなくても
横に糞長いんで絵になると思うよ
個人的には別にデザインよければ高さはいらんけど
ささしまからの景色で大名古屋とかミッドが消えないほうがいい
0816名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/13(水) 17:10:41.79ID:pzvuq/Osオフィスとホテルやるならタワーになると思うで
タワーズみたいにツインかハルカスみたいに一本になるかは分からんけど
0817名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/13(水) 17:18:22.33ID:y9hLAHJ3ビルなんて二の次
名鉄の高さに期待してるのが滑稽
0818名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/13(水) 18:32:59.46ID:1P4neSNP名鉄の低層を期待している>>817が宇宙一滑稽
0819名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/13(水) 19:52:20.20ID:9PEIASwR今の名鉄・近鉄だったら同じ高さでもデザイン的に優れているのなら俺はいいよ。
京都駅や大阪駅だって賛否両論あるけど俺は好きだぞ
0820名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/13(水) 20:10:15.35ID:I6+Dmpd710階建てくらいでも、ヨーロッパの中央駅的な雰囲気を持ってるならOKじゃないか？
俺は上記＋248m以上（名古屋一の高さ）を期待したい。
0821名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/13(水) 20:13:30.51ID:qDxjkyTA0822名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/13(水) 22:17:45.44ID:lWvznP1Q0823名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/13(水) 22:36:42.45ID:4bNFSFpr超高層ビルを建てやすい分、日本一を狙わないと
需要も上記に挙げた２都市よりも乏しいのだから
一点豪華主義にならざるをえない分、一つ一つの開発で大艦巨砲を目指すべき
名駅の開発が名古屋の浮沈に繋がる
0824名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/14(木) 06:43:42.56ID:PTiCnhTS貧乏クジ引きたくないし
0825名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/14(木) 14:34:39.71ID:mjBiadqk名鉄近鉄は地下にホームがあるから大阪駅や
ヨーロッパの中央駅的な雰囲気を持ってる駅のようにはならないと思う
できるとしたら京都駅みたいの
最低でもささしまライブや名駅西口から見えるくらいの高さは欲しいな
大体130～150m
0826名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/14(木) 14:43:26.35ID:oBO7LMIN0827名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/14(木) 14:48:15.66ID:C+nsvgHP0828名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/14(木) 14:56:46.90ID:mjBiadqk都市景観の魅力の一つになるよ
圧迫というより都市景観としての迫力があるって言ういい方があってる
歩行者デッキのある駅前とか行ったことないでしょ？
地下街と比べるのは違う
比べるなら横断歩道や信号がある地上
歩行者デッキの下にはバス停やタクシー乗り場が出来ることがほとんどなので
デッキの下を歩く人はまず少ないしデッキの上を歩くことがほとんど
信号がなく、駅と商業ビルがデッキでつながっているので便利だと感じることがあっても
圧迫感があると感じることはまずない
全く知らないんだね
屋根がついてたりするからむしろ荒天時に使われてるからね
地上だったら雨の中傘さしたり信号で待たないといけないから
強いて地下街との違いを述べるとしたら初見に優しいってところかな
目的地のビルを目指す時にそのビルが目印になるから初見に優しい。
地下街だとごちゃごちゃしていて目的地へ行くには初見さんにはわかりづらい
あとは、外の風景を見ながら歩けるので開放的で
地下街と比べると圧迫感がないってこと。
0829名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/14(木) 17:18:02.38ID:ppCms4l80830名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/14(木) 17:26:26.48ID:Rpw4fhft残念だけど名古屋はタワーズ１棟建っただけで栄の商業規模が減っちゃうレベル…
名駅にガンガン高層建てて栄を壊滅させてしまうくらいの勢いでいってほしい
0831名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/14(木) 17:53:35.16ID:TbMJ3P0U豊田、豊橋、
あと、大阪駅前とか？
そんなにいいか？。手塚漫画的な未来都市目指してる？
だいたい、屋根代わりに使うってww。
0832名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/14(木) 17:59:09.16ID:oBO7LMIN汐留よりもデザインに優れている。この二つが印象的かな
品川駅は高輪口もデッキ化することになってて、おそらく北側もそうなる
規模としては国内有数になるだろう
もっともあそこは高輪から見ると谷にあたるからデッキが似合うんだけどね
0833名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/14(木) 18:26:00.97ID:dUwJWgJI「豊田」で思い出したが、何日か前、名鉄が名駅から豊田市駅まで特急で４０分で行けるようにするって記事が
読売にあった。そうなれば豊田から名古屋まで名鉄で買い物に行きやすくなるね。
0834名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/14(木) 19:24:24.17ID:GIbAQfLzそれ、知立駅の3階建てホームが出来てからのでしょ？
まだ10年かかるよ
0835名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/14(木) 22:13:01.70ID:9CNJjTSFそれ以前に複線化工事に取り掛からないと。
>>828
こういうものの言い方する奴の言うことはたいてい的が外れてる。
他人の言うことに聞く耳を持てないから
0836名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/14(木) 22:15:18.98ID:NqisRiyjそれ車目線じゃないか？
名古屋駅みたいな、広い道路の上にペデがあれば、むしろ開放的な気がするんだが。
町田みたいな狭い場所のペデだとゴミゴミ感じるかもしれんけど。
>>831
豊田はペデって感じだけど、豊橋・大阪駅はペデって感じせんな
大阪は歩道橋に近い気がする
0837名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/14(木) 22:41:40.87ID:9CNJjTSFで、また名駅から車を締め出して、歩行者とLRTのなんちゃらかんちゃらという話になる。
名駅ほどの規模の駅前だと、結局大阪駅前のような歩道橋タイプにしないと、バランスが悪くなる。
0838名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/14(木) 23:47:41.10ID:c7a/9Vr30839名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/14(木) 23:53:35.71ID:IbYFNaubデッキだらけ
0840名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/15(金) 00:17:26.64ID:gTjIcwzfいや、ペデにすれば車締め出さなくもいいじゃん。
大阪駅みたいな歩道橋タイプならいらん
0841名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/15(金) 00:20:18.25ID:OTfj5b/M0842名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/15(金) 00:36:05.13ID:67abgTug圧迫感があると考えるのは車目線だからだ、って>>836が言ってるからだろ。
その流れで、じゃあイヤなら車は乗り入れるなよ、って話になるじゃんか、ってこと
0843名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/15(金) 00:48:06.54ID:gTjIcwzf地形によるでしょ。名古屋駅の今度の新ターミナルビル郵政ビルは
今あるタワーズのペデからそのまま北に延びる動線になるんだから
ペデつくっても問題ない。
梅田から大阪駅やグランフロントいくときでもペデのほうが楽じゃないか？
0844名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/15(金) 01:00:16.74ID:gTjIcwzf何がいいたいんだ？
>>836も書いたのは俺なんだけど、ペデだったら車も乗り入れもできて
上は歩行者で両立できて問題ないじゃん
何で車は乗り入れるなっていう話になるの？
道路をなくして全部歩道にしろという話じゃないし
別に上にペデがあって圧迫感を感じても車の運転ぐらいできるよ
むしろ乗り降りで雨にぬれなくていい。
0845名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/15(金) 01:01:37.46ID:wP6WHVd+わざわざペデ作る必要ないよ
0846名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/15(金) 01:06:29.30ID:gTjIcwzfまぁ俺も、色々書いたけど。豊田みたいなペデはつくらんでもいいけど
新名鉄・近鉄ビルと今のペデとは必ずくっつけてほしい。
今あるレジャックとルーセントまで真っすぐ建物の中をいけれるように
なるのは大きいと思うし。
0847名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/15(金) 01:12:41.93ID:W5NoYkr8┃梅田スカ ┠┸─────┸┗━━━━┛ ┃ ┃
┃ イビル ┠┰─────┰┏━━━━┓┌────┐ ┏━┫ 阪 ┃ ┏━━━┳━━━━┓
┗━━━━┛┃梅田 ┏━┫┃グラン ┃┣━━┓③│ ┃ ┃ 急 ┃ ┃ﾔﾝﾏｰ .┃常翔学園┃
┏┛貨物駅┃②┃┃ フロント .┃┃梅田┗━┫ ┃ ┃ 梅 ┃ ┣━━━╋━━━━┛
┏┛ 跡地 ┗━┫┗━━━━┛┃ヨドバシ ..┃ ┃④┃ 田 ┃ ┃ H&M ..┃
┏┛ ┃┏━━━━┓┗━━━━┛ ┃ ┃ 駅 ┃ ┃ OPA ..┗┓
┗━━━━━━━━┛┃ 三越 ┣━━━━┓ ┃ ┃ ┃ ┣━━━━┻━┓
┃ 伊勢丹 ┃ ルクア ┣━┳┻┳┻━━━┫ ┃ EST .┃①グランフロント北館
┏━━┓┏┻━━━━┻━━━━┫地┃ ┃連絡通路┃ ┣━━━━━┳┛ ＋ｲﾝﾀｰｺﾝﾁﾈﾝﾀﾙﾎﾃﾙ
┃.Albi ┃┃ ┃下┃ ┃梅田一番┃ ┃HEP FIVE .┃ ②JR北梅田駅建設予定地
西梅田の ┏━┻━━┫┃ JR 大 阪 駅 .┃鉄┃⑤┃ 街 ┃ ┃ ┏━━┛ ③ヨドバシ増築予定地
↓ビル群 ┃梅三小路┃┃ ┃梅┣━┻━━┳━┫ ┣━━┻┳━━┓④新阪急ホテル
━┓┏━┓ ┗━━━━┛┣━━┳━━━━┳━━┫田┃ 阪急 ┃ ┃ ┃NAVIO.┃OS ┃⑤新梅田食道街
━╋╋┳┛ ┏━━━━━┓┃ .⑥. ┃ 大丸 ┃ ⑥ ┃駅┃ 百貨店 ┃⑦┃ ┃ ┏━┛ ┃⑥バス・タクシー乗り場
━┫┣┛ ┃郵便局跡地┃┗━┳┻━━━━┻━━╋━┫ ┗━┫ ┣━┻━━━━┫⑦阪急グランドビル
━┻┛ ┗━━━━━┛ ┃阪神梅田駅┏━━┻┓┗━━━━━━┛ ┃大阪富国生命┃⑧ヒルトンプラザ大阪ウェスト
━━━━┓┏━━━┳━━━┓┏━┻┳━┳┳━┛ ┃ ┗━━━━━━┛⑨ヒルトンプラザ大阪イースト
ハービス ┃┃ハービ.┃ ┃┃ ┃⑩┃┃阪神百貨店┃┏━┓ ┏━━━━┓ ⑩梅田第一生命ビルディング
プラザ ┃┃スENT..┃ ⑧ ┃┃ ⑨ ┣━┫┣┳┳━┳━┫┃ ┃ ┃曽根崎署┃ ⑪大阪丸ビル
━━━━┛┃ ┃ ┃┃ ┃ ┃┃┃┃⑫┃⑬┃┃⑭┃ ┣━━━━┫ ⑫E-MA
━━━━┓┗━━━┻━┓ ┃┃ ┃⑪┃┗┻┻━┻━┛┃ ┃ ┃梅田第一┃ ⑬新阪急ビル
ブ.. ┃┏━━┳━┓┗━┛┗┓ ┃┏┛┏━┓┏━━┓┃ ┃ ┃（建替中）┃ ⑭地下鉄東梅田駅
.リ ....┏━┛┣━━╋━┻┓┏━┓┗┓┃┃┏┛⑮┃┃ ⑯ ┃┗━┛ ┗━━━━┛ ⑮梅田DTタワー
｜ ┃┏━┻━┳┻━━┫┃ ┃ ┗┻┛┗━━┛┗━━┛ ⑯大阪駅前第４ビル
ゼ ┃┃ ┃ ┃┃⑰┃┏━━┓┏━━┓┏━━┓ ⑰地下鉄西梅田駅
━━┛┗━━━┻━━━┛┃ ┃┃ ⑱ ┃┃ ⑲ ┃┃ ⑳ ┃ ⑱大阪駅前第１ビル
┃ ┃┣━━┻┻━━┫┗━━┛ ⑲大阪駅前第2ビル
┗━┛┃. JR北新地駅 ┃ ⑳大阪駅前第3ビル
0848名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/15(金) 01:32:59.74ID:fjL0zCfj0849名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/15(金) 02:03:00.45ID:M2cyPJ4eた、真っすぐ建物の中？？？
要は地下とか１階とか関係なく
「２階」だけを歩いて移動したいだけだったってわけかw。
デッキの効能とか、景色とか、もう関係ないじゃん。
論理が破綻しとるぞ
0850名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/15(金) 02:19:00.90ID:RRvbjSu5た、
って、なあに？ww
0851名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/15(金) 05:06:01.61ID:wP6WHVd+地下街もあるから
夏は暑くて地下で移動し
冬は寒いから地下で移動するし
雨が降ったら地下で移動するし
で
デッキの上を歩く人が少ないだろう
金の無駄
0852名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/15(金) 06:15:28.13ID:puY19GPKそんなことないよ～～
天王寺でも歩道橋が建て替えされて綺麗になって歩道橋歩く人が増えてきているよ～～
ハルカス、ＭＩＯ、Ｑｓモール、ＮｉＮｉ、、ＨＯＯＰ、アクロスビルなどが全部つながって回遊するのに便利だよ～～
0853名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/15(金) 07:17:59.94ID:SK8FPyL3ターミナル駅でありながら、ゴミゴミとしていない広々とした道路は名駅桜通り口の長所だし、
デッキ作ったら、薄暗く、景観が悪くなる
0854名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/15(金) 08:35:23.84ID:I8PBuP/nその道路の車線を減らして歩行者空間にすれば
もっと魅力的な都市になるよ
0855名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/15(金) 12:07:07.55ID:y4TiTbs2天王寺みたいに繋がりがあれば地下にもぐらず普通歩くよな。
デッキ作ったら駅前が暗くなるといってるけど
明るく開放的なデッキ上に直接でるから問題ない
そもそも、新ターミナルビルの正面入り口だってデッキ上じゃん
デッキ下は車の送迎所やバスの停留所にすればいい
0856名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/15(金) 12:44:32.73ID:JoFxCNEh0857名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/15(金) 12:58:39.83ID:HBDi/A0D0858名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/15(金) 13:59:01.36ID:PA65XYin他人の言うことに聞く耳持ってないのは>>804の方だと思うよ
俺はあくまで名駅前に他のビルをつなぐペデが
あったらいいなと言う選択肢の一つを書いただけ
そしたら>>804にペデを絶対的悪のように書かれ
断固拒否されたわけで
そうじゃないよと言うレスをして
ペデのいいところを書いただけ
別に強制はしてないし、こうあればいいなと思ってるだけ
関東の栄えてる駅前は大体歩行者デッキが付いてるよ
関東の駅前とか都庁前とか行ってみるといいよ
http://www.city.tachikawa.lg.jp/cms-sypher/open_imgs/info/0000000001_0000007179.JPG
http://www.jguide.net/city/tokyo/tachikawa/400t_P1200906~WM.jpg
http://blog.tokyo-view.com/20070616-thumb.jpg
http://photo1.ganref.jp/photo/0/00c7851a5c160dcda715f7c07614f6f4/thumb5.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6b/c5/e0e7fdda92d89b6be0a7f4cfe4f52646.jpg
http://www.yakei-kabegami.com/cgi-bin/photo2/39/4452/1024-768.jpg
http://blog-imgs-19.fc2.com/u/p/y/upy/20070505231509.jpg
http://blog-imgs-19.fc2.com/u/p/y/upy/20070505231533.jpg
http://www.yakei-navi.com/yakei/tamaeast/tachikawa_faret/
仙台のペデみたいの作るくらいならいらんけど
http://livedoor.4.blogimg.jp/netaatoz/imgs/0/b/0b6171e4.jpg
0859名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/15(金) 14:03:29.34ID:PA65XYinほとんどの改札口が地上１階フロアもしくは
地下鉄や名鉄・近鉄の改札口が地下にあるから
改札を出たらそのままデッキで渡ることができないんだよ
いっかいエスカレーターでペデまで行かないといけない
0860名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/15(金) 15:37:32.79ID:9BzvH+A9しつこい。
キッズランドで鉄道模型買ってきて、自分の部屋のレイアウトにでも作ればいい。
0861名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/15(金) 18:03:57.16ID:nU41ihZW0862名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/15(金) 19:03:30.14ID:fjL0zCfj車社会だからどうでもいいんだろけど
0863名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/15(金) 19:32:59.84ID:VAbwkjct初めて町田を見て、なんだこの近未来都市は…と
思った記憶がｗ
0864名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/15(金) 22:11:57.42ID:8CiWCURCまあ多摩逝ってよしだが
横浜＞川崎はもっとわかりやすい
基本的に団地だ、ベッドタウン
昼間の人口は6割を切る
0865名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/15(金) 22:20:18.66ID:wP6WHVd+地下街が無いのかな
0866名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/15(金) 22:30:04.79ID:M2cyPJ4e地下街にするならさらに金がかかる。
当然、地方の中規模の駅前にペデが多くなる。
そういうこと
0867名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/16(土) 01:18:18.88ID:izH3Cfaxなんだここはと感じるよな
大宮程度のペデは、豊田に毛がはえたようなものだけどさ
0868名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/16(土) 01:23:46.80ID:sktOeg31歩いていて怖くなる
0869名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/16(土) 01:33:08.02ID:3mCfPIHWどんな街だよw。
少なくとも名駅・栄の話でないことは確かだな
0870名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/16(土) 01:46:13.15ID:b4nUqvi80871名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/16(土) 02:08:07.81ID:pffY7IF10872名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/16(土) 02:37:35.33ID:mxRpsoWq夜9時過ぎに歩いてこい
昔なら7時過ぎでゴーストタウン化
気持ち悪かったな
0873名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/16(土) 02:50:54.48ID:ijyTyee1http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/ms/1384414123/l50
0875名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/16(土) 06:21:22.40ID:VHh8pgNb関係なくないだろ。
エスカなんて店開いててもガラガラだし。
0876名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/16(土) 09:07:39.79ID:Byradm4Z閉店間際になると確かにガラガラになるけど、
それ以外は普通に平日・休日ともにある程度の賑わいは有ると思う。
ネガキャン？
0877名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/16(土) 13:24:24.95ID:pffY7IF1あと、夜11時すぎのエスカは確かに不気味だが
(そんな時間選んでわざわざ地下へ降りること自体間違っているが)、
通り抜けて地上へ出ればあの辺りは更にただならぬ雰囲気を感じさせてくれる
要は、その地下がある場所の地上次第ということ。
0878名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/16(土) 13:26:56.38ID:4qdoNW+Gまだまだセントラルパークの足元にも及ばないぞｗ
0879名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/16(土) 13:28:11.08ID:4qdoNW+G閉店後のサンロードの方がよっぽど不気味だと思う
0880名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/16(土) 16:38:49.07ID:9+5cnFd0他の都市の夜の賑わいに比べたら、数字が大きいわりに見劣りしてしまうね
0881名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/16(土) 16:48:58.58ID:OAJGw3wW0882名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/16(土) 16:58:33.79ID:/jwMiyvwただの都市伝説
ステレオタイプ過ぎだよ
外に出よう
0883名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/16(土) 16:59:46.37ID:5VnCNK8O日本の他都市と比較するという発想自体が無いようにみえる
0884名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/16(土) 17:01:18.54ID:VJcfGu83梅田のこと馬鹿にしてるのか？
0885名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/16(土) 17:29:49.47ID:Or8yNhRA0886名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/16(土) 17:36:09.96ID:5VnCNK8O想像だけどこんな考え方はどうでしょうか
>>862は車社会＝名古屋、で大阪の攻撃
>>884は梅田も同じでしょ、という名古屋の攻撃
0887名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/16(土) 17:39:34.39ID:VtcGlQqO歩道が狭くて座るスペースも無いからね
明らかに欠陥構造だよ
0888名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/16(土) 18:49:54.56ID:dsoOmUQr0889名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/16(土) 18:51:58.38ID:Byradm4Z横浜？そんなに凄いのあそこの地下街？
0890名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/16(土) 19:10:26.72ID:VHh8pgNbそうでもないよｗ
横浜行くと人口からは考えられないくらいに閑散としていてびっくりする
0891名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/16(土) 19:12:11.26ID:VHh8pgNb歩道に座るの？あんた浮浪者？
0892名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/16(土) 19:15:07.75ID:3YSQbnA2売上も人の多さも名古屋の地下街より横浜ダイヤモンド地下街の方が上
0893名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/16(土) 19:21:02.98ID:5VnCNK8O名古屋 vs 横浜
をやってどうする
0894名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/16(土) 20:20:51.37ID:VHh8pgNbソースは？
横浜なんて駅から１００ｍで平屋のファミレスだぞ？ｗ
ついでに駅のほぼ真横にパチンコ屋があってしかも９時開店だぞ？ｗ
0895名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/16(土) 21:28:02.96ID:ZuGNfZUe名古屋に上大岡レベルの繁華街ないよねｗ
0896名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/16(土) 21:33:14.63ID:M4reWCo00897名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/11/16(土) 22:06:14.87ID:W3Prwhf7■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています