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超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part30

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0001名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/20(金) 21:52:58.78ID:EIjN5Jj5
超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう

★他の都市と比較するスレではありません!  ←ここ重要!
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはNGです

★荒らしは徹底スルーで!!!
荒らしに反応したあなたも荒らし!!というのは2ちゃんの常識です


【名古屋と他都市との比較はこちらでお願いします】
名古屋とその他政令指定都市を比較するスレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1335617135/l50

【名古屋の文化・人物の話題はこちらのスレの利用を奨励します】
名古屋観光都市化計画part5
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1370350674/l50

初代スレ
http://www.unkar.org/read/dubai.2ch.net/develop/1231385055

前スレ
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part29
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1375708792/l50

★新JRターミナル、新JP、新大名古屋の高さ表記について

           軒高    全高           
 新ターミナル  211.10m   約220m      
 新JP        不明     195.74m ※1
 新大名古屋   174.70m   約180m      


※1 「最高高さ 195.74m」に確定しましたが、現地掲示が未掲載なので詳細は不明。
    ビルとしての全高はより低くなる可能性も含む。

※  「名古屋市の高さ表記が軒高で統一されている。」という情報は未確認情報です。
    とりあえずこのスレでは全高に記載の高さ表記とします。
0192名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/30(月) 22:52:59.08ID:R+BFBgi+
大阪都構想は事実上破綻−野党w

日本維新が掲げる「大阪都構想」は事実上破綻したとの認識を示した。日本維新の党勢衰退を指摘する声も出た。w
福島瑞穂選対委員長は談話で「大阪での橋下徹大阪市長や日本維新の不敗神話は崩壊し、党解体の危機を迎えた」と主張した。w
0193名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/30(月) 23:00:14.54ID:iU6q9kge
若者は車で夜の郊外をドライブ…
巨大なロードサイド都市なんだな名古屋は
0194名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/30(月) 23:13:17.64ID:2jhBZnc3
名古屋は車社会っていうけど、車なくても生活できるし、
若い人の中には車持たない人が増えてる実態もあるよ。

一方で、名古屋は所得が東京並に給与が高い割に
住宅費含む生活コストは安いので、"趣味"として
車を持つ層≒休日のみ車を使う層が多いのも事実。
0195名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/30(月) 23:16:22.63ID:2jhBZnc3
名古屋圏の鉄道網は例えばLAと比べてもはるかに発達してるしね。
日本の中で比べたって、東京、大阪に次ぐ鉄道網でしょ。

特に名古屋市内に関しては自動車なくても生活できる。仮に鉄道駅なくても
市バスとか充実してるし。
0196名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/30(月) 23:41:46.48ID:L9AolIp5
>>190
ま、そうだな、はなから期待せんでいいわ
そもそもお前の望みをかなえるためにやってんじゃねえから

だいたいこれ、再開発のための地権者の調整会議じゃねえんだし
関係者交えて皆がマクロ的な視点でどうあるべきかを大所高所から論議し
大きな方向を示しながら個々の課題ごとに実現へのプロセスを明らかにするのがテーマ
ま、それがここらのスレになるとどうしても、てめえら自身の身の丈レベルの遊び場がどうだ
ショップがどうだ、ビルがどうだと、せこい次元の不満や愚痴に話が置き換わってしまうのがオチ
次元が違うんだよ次元が、ガキの会議じゃねえんだからな
0197名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/30(月) 23:43:31.63ID:b1C4g+ls
俺も名古屋に住んでいた頃は、車を月に2回くらいしか乗らないのが普通だったな
これで駐車場代や保険代、税金払っていて、なんだかな〜って感じだった
0198名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/01(火) 00:59:24.92ID:OK3WI2oX
>>196
名古屋のより良い明日のために建設的な話し合いをお願いしますね
0199名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/01(火) 01:02:03.89ID:B7eK/Ebg
>>196
君はこんなゲスの掲示板来ない方がいいよ
0200名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/01(火) 04:55:42.84ID:gBRzdWJ4
名古屋は車社会

これ自体ステレオタイプの虚言なんだけどな
実際のどころ鉄道も凄く発達してるけど車も使える便利な街
0201名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/01(火) 06:33:56.00ID:za+SHYQQ
そして交通事故死が日本一多い殺人街・名古屋
0202名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/01(火) 07:40:35.31ID:wYHAld/p
実は意外と鉄道も都市高速もそこそこ発達している。
表向きは大いなる田舎、しかし覗いてみるとインフラが意外と充実している大都市なのな。
0203名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/01(火) 07:47:21.78ID:AicaPYSN
過度の車社会は良くないが、
普通自動車程度の乗り物が運転できない男は情けないね。
巨大な飛行機や船を操るのは男のロマンだ。車程度は運転できないとねえ。
このスレで屁理屈言って車を否定してるヤツは、チンチン付いてるの?ww
0204名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/01(火) 07:57:57.87ID:PVadYITx
やっぱりマンションは超高層ビルからノーカウントにすべきだと思う
超高層ビルとタワマンを同列に語るのっておかしい
0205名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/01(火) 08:00:24.33ID:PVadYITx
名古屋は東京23区と比べると住宅費・賃貸料が1/3以下だからな
転勤族が名古屋来ると金が貯まるって言う

車はいらねーな
最近はカーシェアリング置く駐車場も増えてきたけど、マイカーは不要
0206名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/01(火) 08:01:15.92ID:PVadYITx
車持たない人は駅近に住め
0207名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/01(火) 09:04:24.78ID:3QubgAFB
名古屋は他都市よりもタワマンが少ないからな
数のマジックで優位に立とうとしてもムダ
0208名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/01(火) 12:18:50.81ID:junZsjdI
大都会名駅に滑り込む名古屋都市圏通勤電車
http://blog-imgs-45.fc2.com/p/i/y/piyopiyo705/kuha313-3.jpg
0209名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/01(火) 13:15:40.81ID:FBZ4Uwfk
>>205
転勤族は、転勤先での居住費の大部分は会社持ちだから
どこにでもとにかく転勤すれば、今まで自腹で払っていた
居住費が会社負担になり居住費は大幅減になるのが普通でしょ
0210名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/01(火) 13:17:56.00ID:FBZ4Uwfk
>>208
トンキンの家畜輸送車からじゃ考えられ程の超金満車両だよね
0211名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/01(火) 14:30:18.99ID:l5BBoZWZ
東京も3両の電車あるけどな(
0212名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/01(火) 14:38:18.14ID:cp3RlTLm
すし詰めの満員電車の何が有り難いんだか。
以前、東海道線で横浜から品川まで通ってたけど、あんなもん、
二度とごめんだ。
車でまったり通勤できる名古屋は、おっさんが住むには丁度いい。
若いもんには刺激が足りんかもしれんがな。
0213名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/01(火) 18:48:21.35ID:jROwgSsK
新御園座あで姿 開業早め17年度めざす
http://www.asahi.com/area/aichi/articles/MTW1310012400006.html

150m来ました
0214名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/01(火) 20:05:05.21ID:Z7IbNSqi
北海道新聞、河北新報、西日本新聞にも記事が載ってる
みな産経からの配信記事だけど
御園座はけっこう知名度あるからね
0215名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/01(火) 20:07:36.16ID:Z7IbNSqi
あ、あ違うわ、産経自身が共同通信からの配信だった
0216名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/01(火) 20:18:00.80ID:3QubgAFB
99mに縮んだりして…御園座。
0217名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/01(火) 20:27:18.10ID:Z7IbNSqi
それはねえけど、こうなると納屋橋東の市街地再開発が残念だね
あの意匠(住宅棟)はないわ、無粋過ぎ
0218名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/02(水) 00:34:12.77ID:7Lu1tTnR
御園座って最初170mって話じゃ無かった?
0219名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/02(水) 00:45:44.70ID:bmHH6AaS
どちらにしても上はマンションだもんな・・・
0220名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/02(水) 01:28:46.48ID:HSwVbYQB
>>218
推理すると、
御園座の中の人は最初から150mを狙っていたのだと思う。
しかしここんところ、名古屋のビル計画はどれも発表時よりも高さが低くなっているという不安があった。

そこで、中の人は考えた。

「最初に150mで発表すると、結局いつもの名古屋パターンで最終的に99mにされてしまうだろう。
 それならば、最初の発表では150mよりもかなり上の高さを言っておけば、名古屋パターンで縮小されても
 150mをキープ出来る可能性が高いのではないか!」

その案は的中し、何とか最終150mで決着したのであった。
0221名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/02(水) 01:41:45.27ID:bOUodRmr
どうせさっぴかれるから大目に求刑しとけ、みたいな感じだな
0222名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/02(水) 01:48:48.26ID:7Lu1tTnR
>>220
面白い推理だ 笑
それにしても納屋橋が99mっていうのを見る度にすごくもやもやする。納屋橋ツインビルがもし建っていたら、御園座のタワマンと相まってミッドランドやタワーズから景色を見た時に全く印象が違っていたんだろうなぁと。
0223名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/02(水) 02:19:27.61ID:OqBS3gjo
>>222
納屋橋や御園座が高くなるなんてダメだ
そんな計画中止しろ… byヒルトン
0224名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/02(水) 03:07:22.10ID:tv4fWGfg
>>220
150ならまだおkだなー

99はマジないw
これから納屋橋を見るたびにそれを思い出す
納屋橋は初めは何メートルだったの?
0225名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/02(水) 03:28:05.46ID:+ke3TBCP
札幌の場合は散々185メートルが着工したとか自慢してたのが
99メートルに縮小されたことがあったからな
0226名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/02(水) 03:40:37.27ID:kFzBlcjY
まあ150mならどこの都市でも普通に高いからな
0227名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/02(水) 08:13:22.61ID:zCZ3cmme
都心部での初の本格的なタワマン
これまで川中橋だの六野だの、せいぜい池下どまり
ようやく都心部が高い建物で「枯れ木も山のにぎわい」に近づきそうな兆しが出てきた
でも、まだ4年後だからな、正直遠いな
名古屋というところはほんとにペースが遅い、のんびりしてるわ
0228名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/02(水) 15:20:08.69ID:XP16lyYu
納屋橋の99mってあの納屋橋ルネサンス計画と同じなの?
中途半端なもの作るくらいなら凍結のままでええのに。。。
0229名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/02(水) 15:43:36.25ID:X3F+QmJB
デザインが酷過ぎるよな
しかも入るのがイメージ最悪なユニー系のピアゴてw
ギャグとしか思えん
こんなもん納屋橋エリアにいらんわ
0230名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/02(水) 20:07:54.94ID:/bWajHQp
>>228
最初は140mくらいだったはず
0231名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/02(水) 20:45:08.63ID:S52DNK0f
ナヤバシにデパートとホテル誘致のつもりが糞再開発
いかにも名古屋らしいやW
0232名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/02(水) 21:52:41.65ID:FdzlpJPV
納屋橋東はマジ信用できんわ。
御園座はマジで期待してる

前までは納屋橋が中心になると思ってたけど、
納屋橋から伏見の中心は御園座で決まったわ
0233名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/02(水) 21:53:42.03ID:FdzlpJPV
納屋橋東は広い土地を無駄に使う
代表だと思うわ
0234名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/02(水) 23:14:36.14ID:tv4fWGfg
>>230

http://www.okb-kri.jp/_userdata/pdf/report/135-3-22.pdf
これによると納屋橋ルネサンスタワーズは170mと140mのツインタワーだった
0235名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/03(木) 00:36:54.73ID:YbyYvrO7
納屋橋は地下鉄の駅がないもの厳しいな
0236名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/03(木) 01:41:00.01ID:InLz7hl9
名古屋は、拠点性や魅力では福岡札幌以下の、図体だけがデカい仙台広島レベルの地方都市
大阪東京に猛烈なコンプレックスを持つクセに、なぜか岐阜や三河を馬鹿にしているから(求心力もないのに勘違いしてお山の大将気取り)
本当の身内は尾張だけで、岐阜三重静岡は既に東京や大阪を向いている
因果応報の器の小さい井の中の蛙の嫌われ都市が名古屋なのである
0237名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/03(木) 01:41:16.26ID:sTNoRi9B
>>235
駅ができるのいいね

ていうことで東海道本線・名鉄名古屋本線の金山から名駅までの路線を変更した
妄想をしてみた
http://chizuz.com/map/map152249.html


名鉄名古屋駅も新しくなるし
納屋橋ルネサンスタワーズもできるわけだから
こんな感じにしたら面白いとおもって思い切って作った
納屋橋ルネサンスタワーズ駅


山王と尾頭橋を通るより大須観音を通って納屋橋東駅を作り
名古屋駅にはいる

こっちの方が間違いなく需要があるwww
路線って変更できないのかな
名鉄名古屋本線だけでもこの路線になればいいなw



こんな感じで街一体で名古屋は再開発できない?
名駅 納屋橋ツインタワーズ駅(計画当初の高さ170m 140m) 大須観音駅 金山駅 熱田神宮前駅
これをJRか名鉄で結ぶ 
絶対こっちの方が楽しい街になる!(`・ω・´)キリ
0238名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/03(木) 01:43:52.06ID:DK2kbT8/
>>224
>>230
>>234

納屋橋ルネサンスタワーズの最初の発表では、
オフィス棟 : 180m
住居棟 : 150m
だった。

この計画をネットで見た時、すごくワクワクした。
しかし、その後しばらくして、170m&140mに縮小された。

でも、まだそこまでの高さは許容範囲内だった。
しかし、民主党による日本大不況政策のせいで、計画は頓挫。
その後、UR主導による再計画で、ご覧のありさま(99m)だよ。
0239名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/03(木) 01:47:07.56ID:sTNoRi9B
>>237
自分がビルゲイツほどのお金持ちなら
名鉄の大株主になって名鉄名古屋本線をこの路線に変更させるのにw

ε=(・д・`*)ハァ…
0240名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/03(木) 02:52:52.02ID:d8Uplkk4
>>280
180メートルでワクワクってどこの田舎者?
名古屋は247m、245m、226m、180mがあるし
220m、210m、180mも建設中

例えば札幌みたいに低層で仙台を越える185mができると東北北海道で一番超高層とか着工したとか先走って自慢していたのが
実際のところ99メートルになって言葉にならないくらいガッカリとかは解るけど
名古屋の場合はレベルが違うからねえ
0241名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/03(木) 03:05:42.83ID:jTotCbP6
>>238
最初の構想は170mと140mだよ
誇大なネガキャンはもういいよ

185m→99mの札幌とかもっと酷いところはいくらでもある
0242名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/03(木) 03:51:02.90ID:DK2kbT8/
>>241
納屋橋東再開発ビル「納屋橋ルネサンスタワーズ(仮称)」建設事業に係る
事業内容の変更について(概要)
(平成20年6月26日届出)

○変更内容
  建築物の高さ及び地域冷暖房施設の排出ガス量

http://www.city.nagoya.jp/kankyo/cmsfiles/contents/0000048/48515/50henkou_01.pdf
0243名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/03(木) 05:31:03.92ID:HyuIIlQL
納屋橋は計画凍結しろ
あの立地で99mなんて恥さらし以外の何ものでもない
0244名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/03(木) 06:26:05.68ID:kuOLJzMG
>>240
廃墟ビルをそんなに建設してどうするの?w
0245名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/03(木) 13:08:54.03ID:nhkM5iwf
URに頼んだ時点でアクアタウン以下の高さになるの予想できた
0246名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/03(木) 15:42:40.19ID:Q9vpe35v
ナインティナイン
近日公開
0247名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/03(木) 16:18:59.89ID:nhkM5iwf
すれ違いだけど尾張西部の何もなさはなんだろうな
名物ない産業ない食材ない観光地ない
言葉は関西臭い
名古屋のテレビが一切扱わない地域
どうしようもないお荷物になってる
0248名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/03(木) 16:23:47.88ID:nhkM5iwf
役に立たなすぎだろう
0249名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/03(木) 16:35:09.15ID:v8wZIupx
どこのこといってんだ。金魚が特産の市だってあるぞ
0250名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/03(木) 18:21:51.32ID:GMO0aS8f
>>247
あの辺りは大震災で地震・津波被害が懸念されるようになって、さらに厳しくなったな。
町長が飲酒運転で捕まった町もそんなことしかネタがないようだ。
0251名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/03(木) 18:43:40.59ID:f75RtAI/
▼『南海トラフ地震死者、広島県の独自試算で国想定の18倍』。
 国想定で愛知県の死者2万3千人、
 愛知県の全壊建物38万8千棟(全国ワースト1位)、
 愛知県の直接被害額30兆7千億円(全国ワースト1位)、
 愛知県内の断水被害490万人(全国ワースト1位)、
 愛知県内の停電被害370万世帯(全国ワースト2位)、
 愛知県内のガス停止75万世帯(全国ワースト1位)、
 愛知県民の当日避難者数130万人(全国ワースト1位)、
 愛知県民の週間避難者数190万人(全国ワースト1位)。。。。軒並みワーストランクインの愛知県・名古屋は災害危険地帯。
 都道府県の独自試算で仮に18倍となると。。。。文字通り名古屋は壊滅し死の町と化す。
 
▼名古屋市中心部に活断層2本確認(2012年11月6日 東京新聞朝刊。)南海トラフ地震との連動で名古屋は壊滅!

▼凶悪犯罪が多発 代表的な名古屋アベック殺人事件 あまりにも陰惨で残虐な名古屋

▼いじめが11年連続で全国トップ(ワースト1)の実績 最近では放射能イジメも

▼おまけに放射能も地震も危険!もんじゅの放射性物質は名古屋を直撃!

▼濃尾大地震 名古屋から北陸を襲った巨大地震で震度7!死者多数! 昔は名古屋駅も海でした!液状化確実!

▼東海・東南海・南海大地震 名古屋は東南海地震の震源域 三連動大震災も! 圧死!焼死!溺死!ビルの二次災害もあるでよ!

取って付けただけの猿真似ハリボテ都市は、まるでピョ◎ヤンのよう。民度も同様。
0252名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/04(金) 01:44:05.70ID:O5oioWqa
>>243
納屋橋のところに電車通せば利用客も増えるだろうし

計画当初の180mと150mとまでもいかずとも
170mと140mのツインビルくらいは立てれると思うんだけど
0253名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/04(金) 02:06:44.70ID:1vUWV+e7
一番大笑いだったのが札幌一高くなると自慢してた
185m→99mになったこと
0254名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/04(金) 09:09:40.91ID:5tq7iU8v
納屋橋はもう終わった
99mの団地+オマケ程度のスーパー
元のプランで開発すれば納屋橋が新たな観光地にもなったものを
目先の景気に左右され過ぎなんだよね、中部地方の経営者は
もうちょっと先見性を持てよ

名駅にしても景気よくなったいまなら元通りのプランで建ててたかと思うと、
ほんとバカとしか言いようがない
0255名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/04(金) 10:24:43.68ID:ZzxX1nQC
>>245
URなんて、本当団地精神がしみ込んでいるせいか
安っぽいものしか作れないよな
0256名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/04(金) 14:34:06.40ID:qdFVuoCU
アクアタウンもURだから
0257名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/04(金) 16:02:31.27ID:Y1s0VM63
>>256
だからショボショボだよね(´・ω・`)
0258名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/04(金) 17:06:31.31ID:0VaNB1W5
林立する名駅超高層ビル群をバックに駆け抜ける、大都会名古屋鉄道網を支える大動脈
大阪どころか東京人もが腰を抜かす名古屋大都会ショット!!
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/011/717/83/N000/000/000/124733924778616401865_015_20090712040726.JPG
0259名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/04(金) 17:28:13.39ID:gscMqB/Q
再開発誘導のための実務ノウハウを持つUR機構がコーディネーター業務に加わった当初は
40階マンション、8階企業棟、5階商業棟の構想でスタートした
その後やや変更があったものの、おおむねその内容で再開発組合は2012年総会で了承している

そしていよいよ、その年後半の参加企業公募公告の段階で参加希望企業側から事業提案を受け、
選定の結果、三井物産を核とする7社のグループに決定した
同物産グループが提案した計画案はマンション30階(99m)、商業棟3階というものだった
多くが知る通りこれが現在の案である
このように実際に事業に参加して設計・建設その他を担うのは三井物産らのグループである
ちなみに参加各社は野村不動産、清水建設、NIPPO、日本設計、大日本土木、ユニーである

また参考までに、UR(都市再再生機構)は住宅供給管理のみが中心業務なのではなく、その名の通り
これまでさまざまな都市再生事業にかかわっており、この分野では最大の陣容と実績を持つ組織である
東京大手町での連鎖型再開発(現在第3次が進行中)や大阪梅田(うめきた)などがよく知られ、
再開発適地の買収譲渡を通じて計画地と参加企業を結び付ける重要な役割を担っている
0260名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/04(金) 17:43:44.46ID:gscMqB/Q
当時と今とでは経済環境や先行き見通しがかなり異なるので、
現時点で募集をかければ結果はどうなったかはわからない
しかし、経済状況が悪かったとはいえ、参加希望企業が実際に提案する事業計画は
せいぜいがその程度なのであり、さらに実現可能性という点でいえば、残念だが
それが名古屋が置かれている現状なのだ

もともと当初の参加予定企業がすべて逃げ出したために今日の状態に至っている
ちなみに逃げた中心企業は東京建物、東急不動産らである
この2社は他の場所でも名古屋から逃げ出しており、やはり当時の判断としては
名古屋はマズイという思いがったのは間違いない
とくに東京建の場合は一時経営が傾きかけていたという要因も重なり撤退を加速させた
0261名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/04(金) 20:35:23.10ID:e+vnMlG7
ネガキャン野郎ウザイよ
名古屋は220m、200m、180m、152mが建設中

しかし一番大笑いだったのが札幌一高くなると自慢してた
185m→99mになったこと
0262名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/04(金) 22:00:35.66ID:0VaNB1W5
田舎の地方都市ミャゴヤ人の名古屋マンセーはキモすぎるwwwwwwww
頼むから東京や大阪人にみぇーえき(笑)の自慢しないでくれよwww
はっきり言って、オラが村の村自慢状態だからさwwwwWWWWWWWW
0263名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/04(金) 23:00:06.10ID:CYirnNdK
いつしたんだよ。
お前の頭は名駅の事しか頭に無いのか?
0264名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/04(金) 23:28:36.88ID:iCBsKQ1J
118-106-148-37.aichiwest1.commufa.jp
0265名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/05(土) 07:13:38.72ID:KGiUGe5l
ブーメラン投げまくってるスレはここですかね
0266名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/05(土) 10:36:34.60ID:iQMJwg+6
リニア中央新幹線:名古屋市、推進本部設立 名駅周辺、開発や活性化策検討 /愛知
http://mainichi.jp/area/aichi/news/20131001ddlk23020106000c.html

今からでも3つのビルの高さを上方修正させてはどうか?
やろうと思えばやれる
0267名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/05(土) 11:47:56.67ID:sd34hQB6
ことあるごとに上方修正がどうだこうだというやつが多い気がするが
そんなことより再開発計画がもっと増えてほしいというのが率直な思い
どうしても面の広がりに欠けるのが名古屋、数が少なくしかもなかなか出てこない
こと再開発や超高層の話題に関して、これがなにより名古屋の印象をショボイものにしている一番の理由
0268名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/05(土) 12:32:26.44ID:adBwl6HY
下方修正する方が名古屋の印象をショボくしているものかと。
0269名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/05(土) 12:34:18.60ID:Pm25lXK5
池下航空障害灯マダー
0270名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/05(土) 12:58:22.91ID:sd34hQB6
>>268
最初の発表時のプランが変更になる(ほとんどが低くなっている)ことなど
東京でもざらにある、珍しいことでもないんでない
0271名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/05(土) 13:01:19.97ID:sd34hQB6
打ち間違い

珍しいことでもないんでない ×
珍しいことでもなんでもない ○
0272名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/05(土) 13:32:42.46ID:pGQRaFke
せめて新ターミナルの260mは変えないでほしかった
高さ日本3位、中部1位という称号の意味を重く受け止めてほしかった

リニア鉄道館のジオラマでタワーズをMLSよりかなりデカくしてることからも
分かってくれてるもんだと思ったんだがな・・・
0273名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/05(土) 19:39:45.30ID:AXnSjSUT
1位にしか価値がないってことをこの地方の経営者は理解してない
例えば301m建てれば日本一の高さでそれが最大の集客になる
そういう発想が皆無
0274名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/05(土) 20:19:14.77ID:jlamHldi
300mの大台という称号は
あべのハルカスが手に入れたし

次に日本一を狙うなら
東京タワー超えになるか
つまり、333m以上

東京や大阪では、それだけの高さのビルを建てる場所は
限られてくるし
名古屋がチャンスなんだけどね

尖塔を乗っけて、高さを稼いでも良いし
0275名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/06(日) 09:36:30.70ID:Cfw+Y4hh
御園座再生計画も最初170mだったよね。蓋を開けてみれば約150mに変更。
0276名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/06(日) 09:53:00.20ID:qgVBmxdf
愛知 日常的に暴行、稼がせる…九頭竜湖殺人被告
愛知県警は、浅埜さんが日常的に暴力を受け、抵抗できなくなっていたとみている。

 林被告は浅埜さんを風俗店で働かせたほか、06年末頃から
死亡直前まで、林被告宅の和室に閉じこめ、インターネットで
浅埜さんの映像を配信して金を得ていた。当時無職だった林被告
の口座残高は、昨年10月の逮捕時に約4000万円あった。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20131006-OYT1T00219.htm?from=main5
0277名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/06(日) 11:13:36.44ID:vD0CNBIl
ネガキャン野郎ウザイよ
名古屋は247m、245m、226m、180mがあり
220m、200m、180m、152mが建設中

しかし一番大笑いだったのが札幌一高くなると自慢してた
185m→99mになったこと
0278名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/06(日) 12:13:12.42ID:/YuCqYW+
計画縮小で満足している名古屋の連中は、ハングリー精神皆無だでな。。
まぁ確かに現状の計画が竣工されたら名駅エリアのスカイラインが一気にカッコよくなるけどな。

ただ、高さの数字も意味が無いし見栄を張っているようにしか見えないけどな(´・ω・`)
糞ビルを建てて使えるか使えないかの判断が硬いようにも思う。
0279名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/06(日) 12:49:16.65ID:vD0CNBIl
オフィスビル最高層(ホテル、住居を除くビル)

名古屋最高層オフィスビル 247m
横浜最高層オフィスビル 171m
神戸最高層オフィスビル 170m
福岡最高層オフィスビル 113m

〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

札幌最高層オフィスビル 102m

札幌のオフィスビルは低層なんだね
0280名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/06(日) 13:20:46.55ID:hKW/rVzh
>>277
お前も充分荒らしだよ
0281名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/06(日) 18:18:03.43ID:puFX8QT7
大切なのは
ビルの数や高さではなく

如何に周囲の環境と調和しているかだと思うけどね
品川や汐留を見れば、あれは失敗作にしか見えない

名駅も1本飛びぬけたのが立たないと
遠くから見れば、同じ事になりかねない

渋谷駅にツインタワー計画、都内一なるか
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFK0700Q_X00C12A3000000/

渋谷駅周辺を南側から見たスカイラインのイメージ。
駅街区を頂点とした象徴性のあるスカイラインを形成する。
新駅ビル(渋谷駅街区)東棟は250m級、同西棟は210m級の高さを想定している
(資料:渋谷区が作成した資料にケンプラッツが加筆)


中間とりまとめ<本編> | 仙台市
http://www.city.sendai.jp/business/d/1205961_1434.html

・建築物の高さへの配慮による建築スカイラインの形成
0282名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/06(日) 18:22:26.87ID:0f6kSTWi
>>281
そうだね
景観も名駅>>>>>>梅田だからねえ
0283名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/06(日) 18:28:53.21ID:puFX8QT7
この図が分かりやすいかな

浜松市景観形成基本計画/浜松市
http://www.city.hamamatsu.shizuoka.jp/tochi/city/toshikai/keikan/kihon3.html

景観形成への取り組み方

高層建築物群としてのランドマークを創出する

アクトタワーをはじめとした高層建築物「群」の景観を築き、
ランドマーク(目印・象徴)を創出・演出する。
例)シルエット(高さ・幅)を誘導

◆高層建築物の屋根形状を工夫し、印象的で心地よいスカイラインを創出する。
例)陸屋根形状を避けるように誘導
0284名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/06(日) 19:36:35.48ID:jkTADnbK
JRセントラルタワーズを頂点にして南北に徐々に低くなる
山のようになるから今のでいいじゃん
0285名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/06(日) 19:50:54.06ID:6VYZ1ddM
250mオーバー1棟さえも建てられない都市が糞生意気に景観語ってるよwwwwwwww
0286名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/06(日) 20:08:21.24ID:GEea9+Fl
>>281
そうだね
新幹線からの車窓もセンス0のビックカメラに結婚式場、昭和のパチンコ屋に汚いビジホ。
名駅の汚い車窓にかなう都市はほかにないねw
0287名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/06(日) 20:38:36.57ID:BeVATti+
日本は広い、色々回ってみな
名古屋はマシだよ

新幹線口の風景

名古屋駅
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1377288115386.jpg

新横浜
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1377288055446.jpg

京都駅
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1377312567312.jpg
0288名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/06(日) 20:54:00.17ID:w5J7rJxg
名古屋以外話題は禁止。どうでもいいんだよ他の都市なんて。興味なし。
0289名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/06(日) 20:58:31.36ID:w5J7rJxg
御園座共同ビル/完成予定 半年前倒し/10月7日からアセス縦覧
http://www.kensetsunews.com/?p=20978

14年夏に着工、17年末までに完成
0290名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/06(日) 21:15:33.75ID:3mxxOFv2
札幌駅を降りると青空駐車場ばかりで田舎だなあと感じた

やはり人口の割りにしょぼい駅前の代表格は札幌だな
浜松よりしょぼく、岐阜といい勝負と言ったところ

南から札幌駅前
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1366430596491.jpg

東から札幌駅前
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1356651378024.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1354985826511.jpg

北から札幌駅前
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1303649341924.jpg
0291名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/06(日) 21:16:14.67ID:hRcrpzot
浜松が270m建てるとか言ったら名古屋はどうすんだろ
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