横浜や梅田なんかは、乗り入れてくる大手私鉄のターミナルが
JRの駅を挟んで北と南に分かれていたりするから、
名古屋も東と西に名鉄と近鉄が分かれていればよかったのに。

現在は、どっちかというと近鉄のほうが
新幹線からの乗換客を受け入れる比率が高そうなので
太閤通口は近鉄のテリトリーとして
エスカの下にホーム、地上にロータリーを取り込んだ駅ビル(パッセ?)を建てれば、
今よりは遥かに太閤通口も見栄えのする感じになっていたと思う。