>>303
それ結構良いと思う。
とくに名鉄は金山〜西枇杷島トライアングルまでの複々線化すべき。
もっと言えば、名古屋本線は栄生から東海道線の上を走らせて、
今の西枇杷島〜二ツ杁間で合流すれば線形も良くなる
（当然西枇杷島駅は廃止だが大した影響はないだろう）
地上のほうがはるかに建設費安いと思うし。