リニア開通後の南信・伊那谷を語ろう。Part.4
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/04(水) 21:03:18.81ID:h6N9yTyK飯田マンセー派もアンマンセー派も、ここで飯田・下伊那の未来を語ろうじゃあないか！
果たして飯田はリニアで息を吹き返し、活気ある豊かな街になれるか！ それともお弔いの街になってしまうのか！
どうしたら飯田・下伊那は、将来に生き残れるかを皆で議論しようぜ！！
コテハン優遇。
コテハンに対する嫌がらせレス禁止。
むやみな罵倒レス禁止。
※前スレ
リニア開通後の飯田・下伊那を語ろうじゃあないか
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1341315121/
リニア開通後の飯田・下伊那を語ろう。Part.2
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1353488856/
リニア開通後の飯田・下伊那を語ろう。Part.3
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1364879491/
0993名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/05(土) 21:33:19.74ID:TIDAhYw/残念、別府だ
0994名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/06(日) 02:51:36.09ID:Ux3lHU20飯田を離れて十数年。この地域の魅力はその地形にこそあると思うんだよね。
こんな立体的都市に面白さ見いだせないお前らにはたして何が出来るやら。
0995名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/06(日) 08:42:16.31ID:0nOVoVn9○○だから××だ と言いたいときには
○○だから（出典）
××だ（名古屋のおっさんの意見）
としてくれ。
例：
小規模開発や従来の開発モデルはリスク高すぎ （出典を入れる）
開発のツケを住民に背負わせるな （おっさんの意見）
「小規模開発や従来の開発モデルはリスク高い」という根拠はどこにあった？
0996名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/06(日) 11:47:02.74ID:YR8dAYgI（仮説）
段丘は市街地障害でしかない。
道路一本開発で解消出来る障害でもない。
（予測）
立体都市のどちらかが負ける。
上段下段の都市両立は失敗する。
0997名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/06(日) 14:04:05.35ID:KI3/pv3w丘の上と松川段丘下の鼎住宅とうまくいってる。
タツザカの木を切ったらさぞやいい感じにならないか。
0998名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/06(日) 14:09:47.12ID:KI3/pv3w丘の下に新市街というのは普通にあるだろ。
飯田は丘の上にお城跡、沢山の寺院、並木、景観のいい街並み。
丘の下にリニア駅と新市街とリニアタウン。
普通にイイぞ。
0999名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/06(日) 14:10:46.53ID:KI3/pv3w1000名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/10/06(日) 14:11:32.11ID:KI3/pv3w1001１００１
Over 1000Threadもう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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