東京 大阪 高層ビルエリア Part41
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:vRb+fGz6有益な情報交換に努めましょう。
誹謗中傷な書き込みはＮＧです。
前スレ
東京 大阪 高層ビルエリア Part40
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1373199418/
0192名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/10(火) 06:56:44.04ID:dbhEB9IF箱ものよりも国道が桁違いに金かかるんだよ
0193名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/10(火) 07:35:29.41ID:BuhV09Mw東京都内の国の施設に国税つかわれることに文句あるなら
お前の地元の国立大学、国道などの
建設・整備費用を全額国に返還してから文句言え。
0194名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/10(火) 07:38:03.14ID:z2VtU3Bgだったらあの画像はなんだ？
｢次は湯河原(＝熱海駅で撮影したという証拠）｣という黄色い文字が標示されていて、どう見ても立ち客が映っているんだが。
米原どころか京都まで立ち客なんていないだろｗ
0195名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/10(火) 07:42:30.10ID:z2VtU3Bgましてや3両とか論外。
滋賀には静岡市や浜松市レベルの都市は無いｗ
明らかに静岡＞＞＞＞＞滋賀
0196名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/10(火) 07:49:38.24ID:z2VtU3BgJR西日本だけ輸送力過剰でガラガラだなｗ
0197名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/10(火) 08:09:37.34ID:wJi6pXAu殺人企業のJR西日本w
ですよww
特急車両に火をつけまくり、
運転士がシャブやっとるJR北海道より下w
JR東海>>>>>>九州=東日本=四国>>北海道>>>>>>>酉日本www
0198名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/10(火) 08:41:43.10ID:z2VtU3Bg0199名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/10(火) 10:48:20.38ID:dbhEB9IF0200名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/10(火) 11:15:17.17ID:BuhV09Mw0201名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/10(火) 11:48:13.02ID:dbhEB9IF0202名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/10(火) 11:51:00.68ID:dbhEB9IF他の外食産業も追随か
天に唾すれば自らに降りかかる
0203名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/10(火) 11:52:27.21ID:dbhEB9IF0204名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/10(火) 13:55:27.76ID:KJX7fVbZベトナムにあるみたい(笑)
0205名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/10(火) 16:30:06.80ID:vvfjJ/jk0206名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/10(火) 19:54:46.73ID:AJVIYG+tバカですか？
既に大垣〜米原は6両×2本/hで、青春18シーズン時に通勤電車並みの混雑するのは
18キッパーの常識ですが何か？
オフシーズン時でもその輸送量で混雑しているのですが何か？
静岡なんてラッシュ時・18シーズン時以外は閑古鳥が鳴いていますよ
>18シーズンなら新潟県内や長野県内ですらつり革全て埋まるなんてザラなんだかｗ
>JR西日本だけ輸送力過剰でガラガラだなｗ
嘘つくなｗ 新快速は12両で近江八幡・加古川で座れないのが常識ですが何か？
京都・三ノ宮で大量下車しても入れ替わりも激しいから常に12両でもこんでいるのが新快速です
で、相生〜岡山のシーズン時の7両増結は有名ですね
それに大阪ステーションシティやグランフロントのおかげで新快速・大和路快速・紀州路快速は
常にフル連結が当たり前になるほど需要があるのですね
0207名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/10(火) 20:00:47.78ID:AJVIYG+t倒壊って、民営化時に東海道新幹線を強引に横取りした鉄道業界の嫌われ者か？
東北出身の近畿に激しいコンプレックスを抱く官僚の横取りで確かにＪＲ西日本は
厳しい経営を持ちいられるようになったね。
でもＪＲ西日本は経営努力のおかげで黒字が見込めない路線を多くドル箱に仕立て上げましたｗ
東が嫉妬する新快速、倒壊が嫉妬する500系のぞみなど東や東海のコンプレックスになるような
車両で大きく黒字に発展させた後に九州新幹線・大阪ステーションシティと東京に逆らう形で今なお発展し続けるＪＲ西日本の躍進が
そんなに悔しいんですか？？
民営化後の優秀度は明らかに
ＪＲ西日本＞＞＞＞＞ＪＲ九州＞＞＞ＪＲ東日本＞ＪＲ北海道＝ＪＲ四国＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ＪＲ倒壊ｗ
当然ですね、民営化後にサービスも何もかもが変わって沿線に信頼されるＪＲ西日本と
官僚体質で傲慢な倒壊では発展ぶりが違うわけです
0208名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/10(火) 20:09:06.03ID:9m6so3T0まぁ、殺人企業のJR酉だからこんなものかww
ＪＲ西日本福知山支社は５日、大雨の影響で速度規制していた山陰線福知山−石原間で４日夜、普通列車が速度を６９キロ超過したと発表した。
乗客１０人にけがはなく、運転士（２６）が規制を失念していたためという。
同支社によると、４日午前１０時すぎ、福知山駅の雨量計が規制値を超えたため、時速３０キロの速度規制を発令。
しかし、午後７時２２分に同駅を出発した普通列車の運転士は、速度規制の連絡を受けていたが、これを忘れて加速、徐行区間５・７キロのうち、１・５キロを最大時速９９キロで走行した。
その後、運転士本人が思い出し、徐行速度に戻したという。
また、４日午前１１時５５分ごろ、播但線の一部区間（溝口−仁豊野間）でも普通列車が速度を５３キロ超過。
指令員から運転士への連絡漏れがあったという。
福知山支社は運転士や指令員に対する処分を検討しており、「社員への連絡周知を徹底し、再発防止に取り組む」としている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130905-00000021-kyt-l26
これぞクソ酉w
愛知県に生まれてよかった
殺人企業のJR酉に乗らなくて済むからな
しかも、日本一安全で優秀なJR東海がある
0209名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/10(火) 20:10:50.49ID:AJVIYG+t>殺人企業のJR西日本w
逆ですね。
民営化後優秀な業績を収めるＪＲ西日本
殺人会社・環境破壊会社、ＪＲ倒壊
でしょうねｗ
ＪＲ倒壊って何人社員を殺しているんでしょうかねｗ
傲慢な官僚体質で何人もが自殺に追い込まれてるだけでなく、社員を自殺に追い込んでも
謝罪もしない体質が何処が殺人会社でないんでしょうかねｗ
JR東海が謝罪すべきは「お客様」だけなのか [自殺]
http://die-in.blog.so-net.ne.jp/2007-07-09
>JR東海が詫びるべきは、まずは亡くなった従業員に対してであり、残された遺族に対してであるはずだ。
>しかし、自殺の理由がまったく言及されないままに「迷惑な死に方しやがって」的な扱いである。どうかしている。
東海豪雨の時も謝罪もせず、下手したら死者まで出てたかもしれないのにそれを
謝罪もせず正当化する殺人未遂会社
リニアに関しても南アルプスのエコパーク破壊、原発増産、電磁波障害、環境アセスメント無視ととんでもない
環境破壊をやろうとしていることが露わになっている
シャブがどうした、そんなことよりも運転中に携帯をいじることがどれだけ
凄まじい事故に繋がるかを理解できない倒壊は本当の殺人会社ですかｗ
新幹線運転中に私用で携帯＝８人を処分―ＪＲ東海
http://getnews.jp/archives/403751
じゃあ、ＪＲ西日本が火をつけまくるソースはどこですか？
ソースもないのに西日本を叩いても無駄
西日本の方が倒壊何かよりも全然誠実で信頼されているの間違いですね
0210名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/10(火) 20:18:09.73ID:AJVIYG+t運転中に携帯をいじる運転士を抱える倒壊がどれだけ殺人会社かを
理解できないクズは黙るがよいねｗ
で、倒壊って、横取りした東海道新幹線だけが黒字で在来線ってほぼ全て
赤字なんでしょｗ
自らのお膝元で嫌われているだけでなく、お膝元名古屋で関西私鉄に惨敗する惨状（笑）
名古屋〜鳥羽間の輸送力
近鉄特急 6両×2本/h=12両＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ 快速みえ 4両×1本/h=4両 ｗｗｗｗｗ
名古屋〜四日市の輸送力
近鉄 6両×3本/h＋3両×1本/h（急行）+3両×3本/h（普通）=30両/h ！！！
ＪＲ倒壊 2両×3本/h=6両 ｗｗｗ
1時間当たり30両と6両w
名古屋に繋がる長大幹線のくせに実態は関西私鉄に惨敗するローカル線ｗ
それだけでなく在来線のワースト級を抱えるのはすべてＪＲ倒壊ｗ
この通り、ＪＲ倒壊の在来線の営業係数は悲惨なのです
2007年度JR線営業係数ワースト10
1. 名松線(JR東海) 517.9
2. 参宮線(JR東海) 406.5
3. 飯田線(JR東海) 374.0
4. 紀勢線(JR東海) 369.0
この会社、東海道新幹線が売上の9割で、在来線なんてもはやＪＲ3島以下だろ
0211名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/10(火) 20:29:42.69ID:AJVIYG+tＪＲ西日本と同業者の関係について
・近鉄との関係
近鉄とＪＲ西日本は完全な同業協力体制。Ｊスルーに始まり、近畿車輛の業務連携、東海地区のＵＳＪ誘致
ＩＣカード連携、近ツリの連携など近鉄と西日本の連携は多数に及んでいる
・ＪＲ九州との関係
もはや西日本と九州はＪＲで一番の盟友と言える存在。特に九州新幹線開通や木村一男・水戸岡鋭治のデザイン
で西と九州はデザイン面で磨き合う存在で両者が世界に誇るブルネル賞の常連であったが、さくらみずほのデザインを
両者の連携で完成させ、しかも大阪ステーションシティが水戸岡が手掛けるなど両者はドンドン協力関係が深くなる
近鉄・ＪＲ九州とは盤石な協力関係になりながらも他社との関係も良好
関西地区で競合関係にある阪急ＨＤとの関係は微妙だが、京阪や南海との関係も
ＩＣカードの連携や1日パスなどを通じて乗客の取り込みに成功しているのが事実です
京阪神の地下鉄ともおおむね良好な関係が築かれている
他のＪＲでも、東日本とは北陸新幹線による連携で金沢観光誘致（両者で協力して倒壊に対抗）
など東日本との関係もおおむね良好、ＪＲ北海道や四国とも観光関係でのつながりがあり
更に関東私鉄の東京メトロですら広島キャンペーンをやったり東急に広告を載せるなど
関東私鉄との関係も悪くない。
0212名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/10(火) 20:45:22.63ID:AJVIYG+t・ＪＲ東日本
倒壊にとって最大の敵対会社。ＪＲで一番最悪の関係。もはや東京駅や品川駅の展開や
東海道線を巡る関係、利権争いなどでこの2社は激しく憎しみ合う存在である
リニア品川駅に当たっても完全に対立が生じているほど。
・ＪＲ西日本
山陽新幹線との直通で一見協力しているように見えるが、両者の利害関係や車両面を
巡って大きく衝突している。特に1323席や500系の関係（倒壊の一方的な嫉妬）により
両者は完全に敵対関係。熱海〜東京と同じく米原〜大阪間の乗客を巡って衝突が絶えない
・名鉄
岐阜〜名古屋〜豊橋間を巡って完全対立。倒壊は名鉄を潰すべく嫌みなダイヤ改正をするが
名鉄も割引切符で対抗するなどの対抗をしている
・近鉄
三重県下・東海道新幹線を巡って競合関係にあるが、実際は三重県下で大惨敗。
東海道新幹線ですらアーバンライナーに客を奪われている。近鉄を潰すべく快速
みえや急行いせを増発するも、完全焼け石に水。
倒壊の社員が近鉄に惨敗した腹いせに置き石事件やＩＣカード不正乗車までしている
鉄道会社でなくとも、競合関係の会社とも仲悪い
・ＮＥＸＣＯ中日本
火災が高速道路1000円反対を押し切ろうとする。特に新東名開通によって東名間は自動車やツアーバス
に移転することが考えられ、新幹線どころかリニアにも悪影響が及び倒壊の天敵となりえる存在
・ＪＡＬ・ＡＮＡ
のぞみをめぐって完全に敵対関係。「のぞみへ、先に行ってるね」のキャンペーンは有名。
この広告を（倒壊の最大の敵）東日本の駅の広告スペースに貼りつけている。
・国土交通省
リニアの利権を巡って国とも対立が生じている
・地方自治体（特に三重県。静岡県）
徹底的な新幹線優遇、在来線冷遇、リニアによる環境破壊、名松線復旧を巡って
三重県との衝突になっている
これだけ多くの関係団体を敵にして、協力することを知らない孤高の異端児倒壊が
一般社会から嫌われるのは問題ないね。
0213名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/10(火) 20:45:28.50ID:3H5aYdko4:30から詳しく言及されています。
http://www.youtube.com/watch?v=19ERao463Oc
成田〜東京〜大阪〜関空という感じで。
運営はJR東海ですが、国が作っていくべきだと言ってます。
伊丹空港は廃港にして第2首都として開発。
オリンピックが東京のみでなく大阪にも好影響が与えられればいいですね。
0214名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/10(火) 20:58:04.95ID:AJVIYG+t本当の殺人会社ＪＲ倒壊の実態を教えてやろう
新幹線運転中に私用で携帯＝8人を処分―JR東海
>JR東海は23日、東海道新幹線の運転士8人が運転中に業務用携帯電話を私用で使用していたと発表した。
>同社は同日、中部運輸局に報告するとともに、8人を減給などの処分とし、乗務から外した。
>同社によると、今月10日午後6時10分ごろ、走行中の「のぞみ243号」で見習い運転士を指導中の運転士が
>私用のメールを送信したことが社内で発覚した。
>これを受け、新幹線の全運転士736人について、過去3カ月の携帯電話使用履歴を調べたところ、8人が私用で使っていたことが分かった。
8人も運転中によそ見する殺人運転士がいたんですかねｗ
ＪＲ西日本は上記のスピード違反などに対し厳しい懲罰をして再発防止をするのが当たり前だが
ＪＲ倒壊は処分が甘すぎるから悪い血がなくならずこう言う不正な運転士や社員が残りつつある。
倒壊自体、鉄道ファンどころか一般社会で嫌われるのは訳ないね
0215名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/10(火) 20:58:14.92ID:wJi6pXAu今や東海道新幹線のドル箱は東京〜名古屋であり
大阪まで行く客などほとんどいない
大阪への延伸は赤字垂れ流しになるのは必至
名古屋駅と新大阪駅の乗降風景を見比べれば一目瞭然
一日中ごった返す名古屋と疎らな新大阪ｗ
0216名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/10(火) 21:02:48.99ID:3H5aYdkoまたそのコピペかよw
くやしいのうwww
0217名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/10(火) 21:03:05.85ID:AJVIYG+t嘘つくなｗ
新大阪の方が名古屋よりも乗客は多いですね
東海道・山陽新幹線駅一日平均乗降客数(単位：人)
東京 16,4928 小田原 . 9428
新大阪 14,0599 新山口 . 8386
名古屋 13,2635 徳山 . 7031
京都 . 4,9652 豊橋 . 6534
広島 . 4,5277 熱海 . 6084
品川 . 4,2000 新富士 . 6082
博多 . 4,1900 新下関 . 5433
新横浜 . 3,6806 掛川 . 4978
静岡 . 3,3812 三河安城 . 2927
小倉 . 2,5440 岐阜羽島 . 2019
浜松 . 2,1704 東広島 . 1394
岡山 . 2,0862 新尾道 . 1112
新神戸 . 2,0102 新岩国 989
姫路 . 1,4469 新倉敷 929
福山 . 1,2896 厚狭 900
米原 . 1,0762
三島 . 1,0300
乗客が首都圏〜名古屋＞＞首都圏〜大阪であったとしても問題ないね。
新大阪は山陽新幹線のみの乗客も数多いからね。
大阪から西に行ってくれる方がＪＲ西日本としてもありがたいぐらいだね
名阪間が少なくてもこっちは近鉄が強いから仕方ない。
で、ＪＲ西日本が好かれまくり、倒壊が嫌われまくる事実に関してコメントがないけどどうしたのですか？
本当のことだから仕方ないね
0218名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/10(火) 21:08:24.88ID:z2VtU3Bg何が彼をここまで追いたてるのだろうか？
http://imepic.jp/20130909/720730←この画像が彼をここまで追いたてているのだろうか？
>>206
18シーズン外でも静岡は閑古鳥じゃないからｗ
18シーズン外が普通レベルの混雑。18シーズンの静岡は異常に混む。
静岡駅もホームから溢れるくらい並んでいるけどｗ
0219名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/10(火) 21:09:17.41ID:AJVIYG+t20番線に到着する500系やさくらみずほ号が到着すると新大阪駅の空気は一変する。
子供から若いカップル、家族連れや老人などが皆注目して写真を撮ろうとする。
普段から23〜27番線の東京に行く新幹線はほとんどこのような層には見向きもされていないが
如何に20番線から発車するＪＲ西日本の新幹線が好かれているかが分かりますね。
同様のことは500系が東京発着であった時にも言えること。
東京駅の新幹線ホームでも300系・700系には見向きもされないが500系が到着した途端
子供や家族連れを筆頭に注目の的を浴びている。
このような東京駅での500系の超絶人気に倒壊のパーサーや運転士はひたすら嫉妬するだけ。
同じく新大阪駅でパーサーや運転士が後退するようだが、倒壊のパーサーや運転士が未だに
自分たちの味気ない新幹線より、西日本の車両が人気あることが許せないようならしい。
如何に西日本の方が車両に魅力があるかが分かりますね
0220名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/10(火) 21:12:30.56ID:AJVIYG+t大垣〜米原の混雑に比べれば大したことないねｗ
あっちは6両でも大混雑ｗ
米原から12両でも座れないのが常識ですねｗ
でも、そんなこと言っても良いんですか？？？
倒壊にしてみれば青春18で大垣越えされることが一番許せないようだから
0221名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/10(火) 21:18:07.47ID:z2VtU3Bg静岡は夕方以降は地元民＋18きっぷ利用者で、6両でもつり革つかまれないくらい混むんだがｗ
新快速の京都〜三ノ宮より絶対混むからｗ
0222名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/10(火) 21:24:14.90ID:z2VtU3Bg松本で篠ノ井線に乗り換えたら、こっちもつり革全て埋まっていたな。
束は基本手抜きダイヤだから田舎でも異様に混む。
18シーズンでも座れるJR西日本が羨ましいわｗ
0223名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/10(火) 21:25:45.62ID:AJVIYG+t目触りでしかたないようだけどこれが現実ですから
在京マスゴミが必死で隠す駅構内の迷惑件数
駅員らへの暴力、過去２番目の多さ…大手私鉄
http://megalodon.jp/2013-0523-1820-58/www.yomiuri.co.jp/national/news/20130522-OYT1T00995.htm?from=rss&;amp;ref=
＞ 一方、１２年度に起きた本州のＪＲ３社の駅員らに対する暴力行為は、
＞ＪＲ東日本２８６件（前年度比５２件減）、
＞ＪＲ東海１５５件（同２件増）、
＞ＪＲ西日本９７件（同２８件減）だった。
0224名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/10(火) 21:28:57.21ID:z2VtU3Bg束はあれだけ圧倒的に利用客が多いのに、その割には暴力件数は少なめだな。
むしろ、JR東海とJR西日本が利用者数の割には多いようだがｗ
0225名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/10(火) 21:29:20.26ID:AJVIYG+t嘘つくなｗ
いくら新快速がクオリティが高いこと、大垣〜米原間の需要が増えているからって
必死になりすぎですね
で、相生〜岡山は7両でも座れないほど混雑しているのが事実ですよｗ
加茂〜亀山間も18シーズン時の混雑は酷いですよｗ
>221
じゃ、その証拠を出してみろよ
ＩＤ同じにして工作しなくても大丈夫だから
0226名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/10(火) 21:30:45.52ID:AJVIYG+tいいや、西日本が利用者の比率でも一番少ないでしょうねｗ
じゃ倒壊って、西日本より利用者数圧倒的に少ないくせに暴力件数多いって最悪じゃんかよｗ
怖くて東海道新幹線のれないねｗ
0227名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/10(火) 21:35:48.16ID:z2VtU3Bg4.5両×6本/h＝27
近鉄名古屋〜四日市 6両×3本/h＋3両×1本/h（急行）+3両×3本/h（普通）=30
輸送力は大差ないが、混雑率は圧倒的に興津〜島田＞＞＞＞＞＞近鉄名古屋〜四日市
0228名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/10(火) 21:38:53.32ID:wJi6pXAu新大阪（在来線（JR西）、地下鉄含む）
大阪人によるゲタ履かせのインチキ統計
0229名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/10(火) 21:42:39.38ID:z2VtU3Bg座れないだけで混雑が酷いとかｗ
座れないだけならかなりマシだろうがｗ
束エリアは18シーズンなんて余裕でつり革全部埋まるからな。
熱海発車の写真しか撮っていない。
静岡駅発車時の写真は撮っていない
0230名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/10(火) 21:48:11.14ID:AJVIYG+t嘘つくなｗ
乗降人数
近鉄名古屋 乗降人員 108,792人/日
静岡（ＪＲのみ） 58,162人/日
どう考えても輸送力は
近鉄名古屋〜四日市＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞静岡〜島田ｗ
で、何で同じ倒壊の桑名〜名古屋が出ないの？？
関西本線がボロ負けですから？？
仕方ないねｗ あちらは普通列車2両×2本/hが基本ですからｗ
名古屋に直結している癖に何処のローカル線だよｗ
混雑や座れないのを美徳とするカッペ根性のクズ精神丸出しだね
どれだけ文化のない地域に生まれたんだよｗ
0231名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/10(火) 21:54:19.43ID:BnAtf/UDだから昨日からソースを出せって言ってるだろう!!
0232名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/10(火) 22:02:20.35ID:z2VtU3Bgさすが息を吐くように捏造する大阪人ｗ
JR静岡駅の58,162人は乗降客数ではなく乗車人員だろうがｗ
つまり、JR静岡駅は乗降客数なら10万人超えている。
ちなみに、いじめしか誇れる文化がない某田舎県に乗降10万人超えている駅はないｗ
静岡＞＞＞某いじめ県は明らかｗ
0233名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/10(火) 22:07:35.79ID:AJVIYG+t普段は皆無に等しいだろうがよｗ
地方の特徴知ってそんなことが言えるなんてバカも良い所だよね
関西本線に何一つ言い返せないとは、流石近鉄に惨敗していることは認めるんだねｗ
滋賀県は京都のベッドタウンで、京都の乗降り人数で比較するべき。
でも、静岡近郊駅に1万人を超える乗降人数を誇る駅などほとんど皆無ｗ
滋賀県は近江八幡でも17000人なのにねｗ
如何に静岡が人が少ないかが分かったよ。
0234名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/10(火) 22:47:53.03ID:z2VtU3Bg浜松 35,047
三島 29,214人
沼津 21,049人
藤枝 11,336人
清水 10,822人
乗車人員1万人以上なんて静岡県内にいくらでもあるけどｗ
0235名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/11(水) 06:07:09.56ID:aA65wDo8でも、京都のベッドタウン滋賀県の駅の方が10000人は多いよね
0236名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/11(水) 06:27:00.95ID:ICOFk1GA近江八幡は乗降客数は３万３千人
0237名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/11(水) 07:20:47.96ID:4SU9pF+C静岡 106,324人
浜松 70,094人
三島 58,428人
沼津 42,098人
三島＞＞＞＞沼津＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞近江八幡
0238名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/11(水) 07:24:00.43ID:4SU9pF+C0239名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/11(水) 07:54:30.70ID:nCZZp27q名古屋に超高層ビルが一棟増えました
http://building-pc.cocolog-nifty.com/map/
関東圏以外にもっと超高層が増えてほしい
0240名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/11(水) 19:57:50.55ID:ppXAD7ZOトンキン湾(笑)
ベトナムにあるみたい(笑)
>>205 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/10(火) 16:30:06.80 ID:vvfjJ/jk
トンキンって相変わらず地方から富をぶんどって自力じゃ発展できないくせに偉そうだよな
↑韓国の無条件愛国主義者的な嫉妬発言は見苦しいから止めなよ。マジで
0241名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/11(水) 21:56:32.95ID:j1jk0APj0242名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/12(木) 08:12:01.93ID:AGdxtjPyhttp://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1378916386/
桜宮高校は韓国の高校だし、別に日常茶飯事だろ。
日本の高校でこんなことしたら大問題だけど
0243名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/12(木) 08:28:47.82ID:9q7SI1dCだよね
これがお前が大好きな教育レベル最低県大阪の実態
「ええ加減にせぇ はしもと、殺すぞ」「部落民がいきんな」 桜宮高校生徒がツイッターで暴言
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130123-00000001-jct-soci
0244名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/13(金) 08:03:36.53ID:QsWSFrzk東京なんかに負けるな http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130911/wec13091119340012-n1.htm
0245名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/13(金) 14:16:08.48ID:cLkkOFCShttp://www.globe-walkers.com/ohno/interview/loganovski.html（週刊現代 ２０１１年７月16日・23日合併号）
コンスタンチン・ロガノフスキー氏（ウクライナ医学アカデミー放射線医学研究センター）が明かす
被曝によって、がんや白血病に罹るリスクが増す。
チェルノブイリで起きたことと関東であったことはよく似ている。
事故後、最初にヨウ素が放出され、その後セシウムやストロンチウムが検出されるという流れもまったく同じ。
ロガノフスキー氏は被曝によって白血病やがんの患者が増えるだけでなく、脳など中枢神経もダメージを受けると考えているのだ。
低線量でも浴びれば健康を害する
では、これから福島や東京でどんなことが起こると予想できるのか。ロガノフスキー氏は慎重に言葉を選びながら、こう話した。
「女性に関しては今後、乳がんが増えるでしょう。肺がんなどの他のがんの患者も多くなると思います。
子供はなるべく遠くへ逃げなさい「福島や東京にもホットスポットがあるようですが、チェルノブイリでも同じです。
0246名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/13(金) 14:31:08.26ID:fh0OkA8e0247名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/13(金) 15:03:47.71ID:ajbYqqbQ知性、品性、道徳観の高さの違いな気がする。
関西は民度が屑。
0248名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/13(金) 20:47:51.43ID:0becSvM/東京報道では、大阪知識人は決して出演しません
それどころか、フジ門とか知能指数８０ぐらいの馬鹿ばかり重宝されて出演します
そしてフジ門は、東京在住です。
ヤクザが使う大阪弁を全国放送で撒き散らしております
殺すぞ、なんてまともな大阪人は、死んでも言いません
大阪人の言う言葉は、叩くよぐらいなものです
0249名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/13(金) 20:53:21.28ID:0becSvM/ハイヒール桃子、北川景子、その他大勢
0250名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/14(土) 00:37:20.52ID:bOAumokK関西人は漏れなくバカ
大阪関西はバカの集積地
・近畿地方（152市区）学歴マップ＆ランキング
http://kishibaru.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/03/26/photo.gif
Ｓ 芦屋市
Ａ 生駒市
Ｂ 奈良市、西宮市、宝塚市、箕面市、東灘区、左京区
Ｃ 京田辺市、三田市、高槻市、河内長野市、阿倍野区、灘区
Ｄ 高槻市、大津市、草津市、宇治市、葛城市、大和郡山市、伊丹市、北区
Ｅ 尼崎市、明石市、野洲市、近江八幡市、藤井寺市、八尾市、堺市、住吉区、東山区、伏見区
Ｆ 東大阪市、大東市、守口市、松原市、岸和田市、貝塚市、泉佐野市、西淀川区、住之江区、兵庫区
Ｇ 門真市、生野区、此花区、東住吉区、大正区、平野区、浪速区
Ｈ 西成区
0251名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/14(土) 09:34:46.12ID:aWGlhBqV純粋に疑問なんだが、なんで4両でもガラガラなんだ？ｗ
0252名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/14(土) 09:35:06.00ID:+PZTAUXB鶴瓶と武田鉄矢って『ドブネズミ』発言で仲悪いんだろ
0253名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/14(土) 09:57:33.14ID:28ZeKpfl大阪は公立王国だから所得が高くなくても一流大学に進学できる環境がある
のが事実です。
格差社会で、金持ちしか一流大学いけない東京より近畿の方が本当に頭脳が優秀ですね
センター試験 都道府県別ランキング2011（950点集計）
3教科は得点率による950点換算
センターリサーチ結果（参加者41万6902名)
５教科|-------|-5教科|--全体--|-5教科-|-英語---|
所在地|平均点-|受験者|--人数--|受験率-|(筆記)--|
東京都|655.5--|-11197|---38293|----29%|--126---|
神奈川|653.1--|--5694|---19615|----29%|--128.4-|
千葉県|620.3--|--4983|---15801|----32%|--122.9-|
埼玉県|602.3--|--6391|---21271|----30%|--117.7-|
群馬県|588.8--|--3976|----7954|----50%|--115.8-|
栃木県|570----|--4710|----7947|----59%|--112.1-|
茨城県|580.2--|--6838|---11547|----59%|--115.9-|
================================================
関東計|610----|-43789|--122428|----41%|--119.8-|
５教科|-------|-5教科|--全体--|-5教科-|-英語---|
所在地|平均点-|受験者|--人数--|受験率-|(筆記)--|
奈良県|643.5--|--3118|----4613|----68%|--133.5-|
大阪府|623----|-11469|---17854|----64%|--130.1-|
京都府|621.7--|--4659|----7339|----63%|--126.4-|
和歌山|604.1--|--2120|----2651|----80%|--127.5-|
兵庫県|602.7--|-11298|---18367|----62%|--123---|
滋賀県|597.6--|--2457|----4598|----53%|--121.6-|
================================================
近畿計|615.4--|-35121|---55422|----65%|--127.0-|
結局トンキンがいくらごねても本当入優秀な人材は大阪など
関西から生まれてくる
0254名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/14(土) 09:58:39.93ID:28ZeKpfl残念ながら今里筋線は都心を通らないにも関わらず乗客は増えていますねｗ
それを言えばガラガラの日暮里舎人ライナーｗ
さすが貧民街の足立区ではのらないのも訳ないかｗ
0255名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/14(土) 10:05:36.67ID:+PZTAUXB平均点捏造コピペ
0256名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/14(土) 10:08:21.27ID:+PZTAUXB学力男女 体力男 体力女
福井 １ ２ ２
秋田 ２ ３ ６
富山 ３ １３ １７
大阪 ４５ ４２ ３９
高知 ４６ ４５ ４６
沖縄 ４７ ３３ ３８
平成２１年度 中学生学力・体力テスト県別順位
学力男女 体力男 体力女
福井 １ ３ １
秋田 ２ ２ ７
富山 ３ １９ ２１
大阪 ４５ ４３ ４１
高知 ４６ ４２ ４０
沖縄 ４７ ２２ ３７
平成２２年度 中学生学力・体力テスト県別順位
学力男女 体力男 体力女
福井 １ １ １
秋田 ２ ２ ６
富山 ３ １２ １５
大阪 ４５ ４７ ４４
高知 ４６ ３４ ３６
沖縄 ４７ ２１ ２３
0257名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/14(土) 10:08:41.49ID:28ZeKpfl関西出身からノーベル賞が出てるのが何よりの証拠だ
0258名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/14(土) 10:21:46.08ID:aWGlhBqV舎人ライナー荒川以南は日中でも立ち客多数だがｗ
舎人公園辺りで立ち客出始める。
今里筋線はガラガラｗ
0259名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/14(土) 10:33:43.60ID:2lyg5RoB対戦するのは自由だが、世界上位との差を見せつけられただけ。
足りない部分が多過ぎて参考にならない。
日本はまだ、30位台、20位台と試合をして勝つ経験を踏む段階。
0260名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/14(土) 10:50:46.86ID:8IvHQnct0261名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/14(土) 10:52:37.22ID:aWGlhBqVしかも先頭車両なのに
0262名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/14(土) 11:00:30.92ID:2lyg5RoB日本サッカーは42位との世界的低評価を上げていかないと。
地域を限定して、日本サッカーは上位だなんていっても
世界の立ち居地からするとまだまだ。
日本サッカーを勘違いをせず、世界との差を認識せよ。
ってサッカー版じゃないし。
0263名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/14(土) 11:27:45.22ID:F2OIccaGその通り
武田鉄矢(福岡県福岡市出身)
母親譲りの大阪嫌いとして有名で、2007年（平成19年）4月4日にTBS系列で放送された『笑福亭鶴瓶のメインキャスト!』において、
「数を数える時に節を付けるのがおかしい」「大阪は他人に頼ってきたから主体性が無い」、朴訥な九州人まるだしの九州弁で、
「大阪人は信用できん」「すぐに人を騙す」などといった差別主義的な、ステレオタイプな内容の発言をしている。
また、ドラマの控え室で大阪府に居住歴のある木村拓哉にずっと大阪に対する悪口を吹き込んでいたため笑福亭鶴瓶が止めに入ったが、
武田はそれに対して「大阪のどぶ鼠が!」と罵っている。
この件について笑福亭鶴瓶は、テレビ東京系列で放送されている『きらきらアフロ』で「根に持っている」と、
『ヤングタウン日曜日』でも一連のやり取りを発言するなど不満を表明している。
2007年（平成19年）7月6日放送の自分のラジオ番組内で森元総理の失言（大阪に対する悪口）を具体的に紹介、隣にいた水谷加奈を大笑いさせた。
0264名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/14(土) 12:21:04.08ID:2lyg5RoB日本サッカーは42位との世界的低評価を上げていかないと。
地域を限定して、日本サッカーは上位だなんていっても
世界の立ち居地からするとまだまだ。
日本サッカーを勘違いをせず、世界との差を認識せよ。
ってサッカー版じゃないし。
0265名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/14(土) 15:41:29.63ID:EwW8LDkX関東圏ー大阪をおとしめる悪徳軍団
福岡などの田舎ー東京以外の都市を同列にしたがる東京支配賛成組
大阪関西ー独自に独立したがっている
名古屋ートヨタが一人気を吐くー東京なんかに負けるか 俺は、名古屋に帰る
新潟―コマツートヨタに習えー東京なんかに負けるか 新潟に帰る
0266名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/14(土) 15:53:28.44ID:2lyg5RoB【2013.9.12】大阪維新の会 懇親会 〜維新の挑戦!!〜 橋下徹代表挨拶
http://www.youtube.com/watch?v=RYi9Ri7Ltdo
18:39-18:50
0267名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/14(土) 19:05:06.70ID:28ZeKpfl嘘つくなｗ
舎人ライナーガラガﾗだろｗ
あと宇都宮は怪しいが姫路なら全員着席レベルですね
0268名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/14(土) 20:54:47.32ID:aWGlhBqVガラガラじゃないからｗ
妄想もいい加減にしろｗ
舎人ライナー荒川以南なら新快速よりよほど混んでるわｗ
日暮里・西日暮里では日中でもつり革ほぼ埋まるからｗ
0269名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/14(土) 20:57:28.62ID:aWGlhBqV夕方の10両など宇都宮時点で立ち客多数いる
0270名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/14(土) 21:47:18.03ID:yrzZKGsPメリットは？
0271名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/14(土) 21:50:15.02ID:2lyg5RoB地価を披露して、どうこういう気は無い。
そこは気を使いたいところ。
0272名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/14(土) 22:14:38.25ID:2lyg5RoB271の書込みは誤認だった。
271は東京でのみ適用できるもので、東京を除いた関東という点では、
大阪やその他関西の方が地価が高い事もありえる。
ただこのスレは東京・大阪スレなのでは？という疑問が残るが。
0273名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/14(土) 22:27:43.24ID:28ZeKpfl宇都宮駅 35,018人/日（降車客含まず）
どう考えても姫路の方が栄えていますねｗ
0274名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/14(土) 23:20:14.70ID:aWGlhBqV関東周辺の18きっぷ需要は半端ない。
18きっぷ需要に加えて北東パス需要も多いし
0275名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/14(土) 23:53:53.75ID:9yNMsKpZ宇都宮線の位置付けなんてその程度
乗り心地悪い、グリーン車付きで実質８両、本数少ない、ＪＲの運賃高いで良い事なんもないじゃん
姫路は安価な私鉄でも神戸・大阪方面へ出られるからな
0276名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/15(日) 00:00:43.38ID:8lKQy+Az0277名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/15(日) 00:02:10.82ID:YWDvMRd2CHI,HO,U,TO,SHI.
chihoutoshi！
(礼）
0278名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/15(日) 02:57:25.71ID:xgvwTyRp梅田、阪急、阪神入れろよ、
西武いれるんだったら？
詐欺師！！！！！
0279名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/15(日) 07:21:46.28ID:zUbl6ko5四国、中国、福井、三重あたりは関西弁なんだよ
知能指数が低い東京で人気の吉本芸人は、関西の暴力団言葉をテレビでわめいているんですよ
その言葉を関西弁だと真に受ける東京無知識層
0280名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/15(日) 08:03:38.19ID:eL+UN/HL流石は文化のない土人のコンプレックスが炸裂するトンキンｗ
確かにそれらの地域は近鉄やＪＲ西日本が優秀だから関西と連携しているね
吉本自体、大阪の嫌われ者ですから
0281118-105-61-199.aichiwest1.commufa.jp
2013/09/15(日) 11:02:26.72ID:njmb90M2福知山線で乗客を大量虐殺したり、
女性専用車両を毎日終日化し、男性客を徹底差別したり、
覚せい剤、福知山線で居眠り運転、などの不祥事満載のJR西日本のどこが優秀だと？
優秀なのは、
事故も少なく、快適な車両、
安全に関しても徹底している（駅での停車時間が長いのはそのため）
女性専用車両もない
駅員や乗務員の対応も良い
JR東海です。
0282名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/15(日) 11:42:26.87ID:iBcp6KJ9だよね
優秀なJR東海
殺人企業のJR西日本w
ですよww
特急車両に火をつけまくり、
運転士がシャブやっとるJR北海道より下w
JR東海>>>>>>九州=東日本=四国>>北海道>>>>>>>酉日本www
0283名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/15(日) 11:48:52.00ID:xgvwTyRpお前も殺陣者くらい
迷惑だよね、死んだらいいのに。
0284名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/15(日) 17:28:40.37ID:eL+UN/HL嘘つくなｗ
>福知山線で乗客を大量虐殺したり、
社員を何人も自殺に追い込んでも、不祥事を起こしても謝らない
>女性専用車両を毎日終日化し、男性客を徹底差別したり、
女性に配慮しているの間違い
>覚せい剤、福知山線で居眠り運転、などの不祥事満載のJR西日本のどこが優秀だと？
新幹線運転士の運転中の携帯いじりやＩＣカード不正などの事件を起こしまくる
>駅員や乗務員の対応も良い
爆笑ｗ倒壊の対応の悪さはあまりにも有名な話です
【日本一最低最悪な鉄道会社】「JR東海」の悪いところを言いたいだけ言おう！
http://ameblo.jp/kh8000-blog/entry-10455840754.htm
0285名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/15(日) 17:31:26.02ID:eL+UN/HLですねｗ
ＪＲ西日本が500系が超名車で未だに絶大な人気と性能なことにいまだに嫉妬し続け
国内外で評価が高く、嫉妬続ける倒壊の傲慢な人間と一緒だから相手にするな
民営化で一番発展したのは明らかにＪＲ西日本
九州新幹線開通による西日本連携
関西経済起爆剤の梅田・阿倍野再開発など
ＪＲ西日本が在京マスゴミや東京中華主義の権力者に撮とって最も目障りな企業であることは
間違いありませんね
0286名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/15(日) 18:46:21.29ID:GmmEMpKF16両×8本/h＝128
山陽新幹線 岡山→新大阪
のぞみ・ひかり 16両×4本/h＝64
さくら 8両×2本/h＝16
82
0287名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/15(日) 18:50:28.08ID:eL+UN/HL東海道新幹線を自慢しても、お膝元で関西私鉄に惨敗している事実
名古屋〜鳥羽間の輸送力
近鉄特急 6両×2本/h=12両＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ 快速みえ 4両×1本/h=4両 ｗｗｗｗｗ
名古屋〜四日市の輸送力
近鉄 6両×3本/h＋3両×1本/h（急行）+3両×3本/h（普通）=30両/h ！！！
ＪＲ倒壊 2両×3本/h=6両 ｗｗｗ
0288名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/15(日) 18:53:53.34ID:eL+UN/HL新幹線 ブルーリボン賞（単独受賞）
ＪＲ西日本 500系
ＪＴ東日本 E5系
・
ＪＲ倒壊 なしｗ
（N700-0,3000は共同受賞なので数には含まれず）
新幹線 ブルネル賞
ＪＲ西日本 500系 N700-700番台
ＪＲ九州 N700-8000番台
ＪＲ東日本 E5系
・
ＪＲ倒壊 なしｗ
国内外でＪＲ西日本より評価の低い東海哀れｗ
0289名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/15(日) 19:14:30.13ID:dIUc9CiL殺人企業のJR西日本w
ですよww
特急車両に火をつけまくり、
運転士がシャブやっとるJR北海道より下w
JR東海>>>>>>九州=東日本=四国>>北海道>>>>>>>酉日本www
0290名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/15(日) 19:22:10.82ID:eL+UN/HL多くのローカル線をドル箱路線に仕立てたＪＲ西日本
どっちが優秀かは明らかだ
0291名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/15(日) 19:53:04.02ID:GmmEMpKF京阪神の新快速よりは混んでる自信あるわｗ
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