【大阪】グランフロント大阪☆Part5【梅田】
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/19(月) NY:AN:NY.ANID:QWZBegn+グランフロント大阪 GRAND FRONT OSAKA
http://www.grandfront-osaka.jp/
【前スレ】
【大阪】グランフロント大阪☆Part4【梅田】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1373922333/
0535名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/23(月) 17:37:10.70ID:/EVDcVU/大阪人が思ってる以上に周りに対してインパクトの大きな開発だったんだと実感できる
0536名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/23(月) 18:02:36.01ID:DJQrixjc大阪の発展や上昇は本当だってね
534は大阪の発展が悔しくて悔しくて仕方がないとみたねｗ
そうやって今日も一日中暴れている間にグランフロントも大阪ステーションシティも
満員御礼、あべのハルカスも満員御礼、ＪＲ西日本の客も増加中
0537名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/23(月) 18:13:22.81ID:tVMaBQCeここの４位の中之島は、の中之島５丁目のNTTコミュニケーションズ中之島ビルの場所。
大阪の商業地基準地価で最高の上昇率。何故か？
もしかしたら南側にある旧扇町高校跡地の売却と再開発の計画が水面下で進行しているのかもしれない。
↓1月の記事
【大阪】大阪市計画調整局 「中之島西部地区民間開発誘導方策検討調査」 公募型プロポーザルでアークポイントを特定 扇町高校跡の処分へ
ttp://www.senmonshi.com/archive/02/029DHTkA2H2U2A.asp
大阪市計画調整局は、「中之島西部地区民間開発誘導方策検討調査」で公募型プロポーザルを実施し、アークポイント（大阪支店・大阪市中央区）を委託先に特定した。
１月中に契約する予定。納期は３月26日まで。この調査で、地区開発の方向性を定め、２０１３年度中に地区内にある市立扇町高校跡地の売却を目指す。
調査では、高校跡周辺を含む中之島５丁目地区の開発計画策定に向け、
①都市機能の誘導手法、条件などの事例収集整理
②中之島５丁目にふさわしい都市機能導入の検討
③市有地の活用も踏まえた、敷地整序型土地区画整理事業の検討
④関連する中之島４丁目地区も含めたゾーニングの検討－などを行う。
地区開発の核となる市立扇町高校跡の場所は、大阪市北区中之島５ノ２ノ11他。敷地面積１万０９０９平方㍍。
１９５７年建設の校舎など既存施設が延べ７５７９平方㍍ある。学校統廃合に伴い２０１０年３月に閉校となった。
市の未利用地活用方針で前期処分検討地（13年度末まで）に位置付けられている。今回の調査で、処分の条件などを固める見通し。
0538名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/23(月) NY:AN:NY.ANID:Pm/uqW4ghttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/06/1f/7b9e2da565fd477adafcbaf4ffbd51a5.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/44/74/c3fb3bb6e796e3cde1b0254c26736950.jpg
http://blog-imgs-47.fc2.com/t/a/k/takedabubu/P1020535.jpg
http://2.bp.blogspot.com/-4y9qoV5Iguw/UPdcVAFjByI/AAAAAAACUEs/oJwjcDfDYSU/s1600/P1360983.jpg
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/6d/d9/kantaponta90/folder/7537/img_7537_15551608_0?1377836972
http://pds.exblog.jp/pds/1/200708/26/17/a0030217_20292868.jpg
http://gogo-sakura.asablo.jp/blog/img/2013/07/28/2af7cf.jpg
梅田(今や日本一の綺麗さ)
http://blog.osakanight.com/img/umekita_hiroba_night11.jpg
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http://livedoor.blogimg.jp/nomadsokuhou/imgs/e/4/e497b224.jpg
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http://blog.osakanight.com/img/osaka_station_city_night03.jpg
http://blog.osakanight.com/img/tokinohiroba_panorama.jpg
0539名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/23(月) 19:29:35.82ID:aa9I4yqiO 。
, ─ヽ
＿＿＿＿＿＿＿＿ /,/＼ヾ＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|＿＿|＿＿|＿＿|＿ __（（´∀｀＼ ）＜ というお話だったとさ
|＿|＿＿|＿＿|＿＿ ／ノへゝ/''' )ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
||＿＿| | | ＼´-｀） / 丿/
|＿|＿| 从.从从 | ＼__￣￣⊂|丿/
|＿＿|| 从人人从. | /＼＿＿/::::::|||
|＿|＿|／//ヽヾ＼ / ::::::::::::ゝ/||
────────(~～ヽ::::::::::::|／ ＝ 完 ＝
0540名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/23(月) 19:30:46.09ID:Bnrb3EDG0541名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/23(月) 20:40:21.42ID:MUtfDyyU■機械室は塔屋のみのエレガント設計
ttp://www.mby.co.jp/guide/image/mending_02_big.jpg
ハピコスは６０階程度の建物に適用される
「コア十ベルト・トラス・フレーム構造」
■機械室は三ヶ所ありフロア数が減少
ttp://osaka-salon2.up.d.seesaa.net/osaka-salon2/js/kintetu300-touzaidanmen.jpg?d=a0
＿
/～ヽ
（｡・-・） 残念だったでちゅね～
ﾟし-Jﾟ
0542名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/23(月) 21:01:37.42ID:IYjUii3V0543名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/23(月) 22:33:27.41ID:tVMaBQCehttp://www.kyoto-np.co.jp/kp/rensai/syuzainote/2013/130807.html
介護者を支援する機器の開発が加速している。移動介助や見守りなど重労働とされる介護の仕事を、ロボットやセンサーに置き換えることで負担軽減を目指す。
新たな成長産業としての期待も高く、京都企業も本格的に参入を始めた。超高齢化社会を技術力で乗り越えられるのか。福祉、産業の両面から注目が集まっている。
おしゃれな店が並ぶ大阪市のグランフロント大阪。その８階に今年７月、介護施設の居室を再現した一室がお目見えした。
有料老人ホームなどを運営するオリックス・リビング（東京都）が、企業の介護支援機器開発を支援するために設けた検証施設だ。
この施設で、村田製作所（長岡京市）は介護施設の各居室に温湿度センサーを設置して集中監視したり、照明を遠隔操作できるシステムを検証する。
「入居者に快適な空間を提供し、職員の負担軽減につなげたい」との思いがあり、オ社の介護職員から助言を得て改良点を探る。
国際電気通信基礎技術研究所（ＡＴＲ、京都府精華町）も施設を利用し、入所者の異常をカメラで検出するシステムなどの研究を進める。
うずくまるなど異常を示す動きのパターンを分析し、警報の誤作動を減らす技術で、「機械にできることは機械に任せ、より人と人が接する介護につなげたい」と意気込む。
政府は成長戦略で、ロボット介護機器市場を２０２０年に５００億円、３０年には２６００億円規模に伸ばす目標を掲げた。
全国では、排せつなどを一人で介助できるロボットや、介護者が装着して力を補強するロボットスーツなど、自動車やモーター製造といった幅広い業種から参入が相次いでいる。
(中略)
オ社の電話調査によると、７６％の人が「介護ロボットの介護を受けてもいい」と回答し、うち８７％が「気を使わないでいい」ことを理由に挙げたという。
積極的に介護機器を導入してきた同社の森川悦明社長は、職員の負担軽減だけでなく「機器があることで介護される人も気を使わずに行動範囲を広げられ、自立につながる」と実感を込める。
今後も少子化が見込まれる中、介護者の減少も避けられそうにない。介護する側の体、される側の心を守る機器の普及に期待したい。
0544名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/24(火) 00:24:53.38ID:oeiqe/zKだから3/11、あんなに揺れたんだ。。。
ぽしゃいなぁ、、、、
0545名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/24(火) 03:00:24.09ID:6qNSULRe横浜駅 12面17線 （・∀・）ｲｲ!!
大阪駅 6面11線 ＿|￣|○
0546名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/24(火) 03:45:27.27ID:JBTN8AxP生粋の大阪人はたいした開発だとは思ってないよ。
地方出身の大阪在住の人からすれば凄いのかも知れんが。
グランフロント、人多いだけで大人には魅力が薄いんだよね。落ち着きがない雰囲気、
サントリープロデュースのバー、大阪初出店のレストランが数ヵ所あってもなんかね、あの雰囲気じゃおのぼりさんぐらいしか喜べない。
しかも眺めがあれじゃねえ、大阪住んでたら見たくない景色。
ウェスティンのスタッフが数年前(ここからの眺めは劇的に変わります)なんて言ってたが、
今となっては、これで終了？って感じでかた透かし。
ハービスのほうが一見地味に見えるが内装はグランフロントよりお金をかけ凝っており、雰囲気も良い。
ショップもレストランも対価を支払って大人が満足出来て落ち着ける場所が多い。
導線もよく、四つ橋側からショップ～レストラン～ビルボードライブを周り最後にリッツ・カールトン大阪で終着できる落ち着き、高級感。
なにしろリッツ・カールトン大阪では、特にレストランで大阪特有の見慣れた喧騒、眺めを見なくてすむ。
インターコンチネンタルからの眺めなど、大阪に住んでたら見る気にもならない。阪急側かコンテナヤード～梅田スカイビルの眺めなんて、見飽きすぎてどうでもいい、綺麗でもないし。
地方出身者や、お世辞にも飲食、服の趣味が良いと言えない層ぐらいしか喜ばないんでは？
0547名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/24(火) 05:54:08.06ID:0hbASLNB冗談は顔だけにしてよww
0548名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/24(火) 06:17:19.15ID:WyCL8lGjバカですかｗ
横浜駅 ＪＲ9線
大阪駅 ＪＲ11線
大阪駅は梅田もあることを知らないんでしょうかね
数字のトリックで誤魔化そうとしても無駄ですね
だが大阪の発展は本物ですね

路線価:上昇率、大阪がトップ３
http://mainichi.jp/select/news/20130701k0000e020177000c.html
0549名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/24(火) 06:23:39.40ID:WyCL8lGj横浜 4面8線
京都 7面14線
しかも京都は駅ビルが世界に認められているのに対し、横浜にそう言う物がない
横浜が偉そうなこと言うのは京都駅ビルのような物が出来てから言いましょう
京都駅ビル、大阪ステーションシティ、神戸三ノ宮でも商業施設が計画中
こういう個性を持った駅プロジェクトはバカナガワやダサイタマには皆無ｗ
0550名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/24(火) 06:26:33.74ID:kL+clGTJそもそも狙ってる年齢層におっさん入ってへん
0551名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/24(火) 07:44:24.45ID:pZsGuypWでも毎日のように他都県の方が粘着してるということはその方達にとっては大した開発ということだね
>>535にも書いた通り大阪人が思ってる以上の開発だったということだ
0552名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/24(火) 07:54:10.71ID:JBTN8AxPそう、子供や子供っぽい中年層向けの施設だな。
総じてクオリティーが低い。
0553名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/24(火) 07:56:50.13ID:hElQuTFg0554名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/24(火) 08:24:19.25ID:/knwkBoI駅ビルどころか観光都市として今年は世界5位にランキングされてるよ
東京はベスト20にも入ってない
0555名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/24(火) 08:27:17.58ID:oSFNp/KCだよね
首都東京のバックアップたる横浜さいたま千葉にも劣る大阪
0556名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/24(火) NY:AN:NY.ANID:oeiqe/zK新宿(猛烈な昭和臭wwwww)
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/06/1f/7b9e2da565fd477adafcbaf4ffbd51a5.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/44/74/c3fb3bb6e796e3cde1b0254c26736950.jpg
http://blog-imgs-47.fc2.com/t/a/k/takedabubu/P1020535.jpg
http://2.bp.blogspot.com/-4y9qoV5Iguw/UPdcVAFjByI/AAAAAAACUEs/oJwjcDfDYSU/s1600/P1360983.jpg
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/6d/d9/kantaponta90/folder/7537/img_7537_15551608_0?1377836972
http://pds.exblog.jp/pds/1/200708/26/17/a0030217_20292868.jpg
http://gogo-sakura.asablo.jp/blog/img/2013/07/28/2af7cf.jpg
嫉妬の嵐
梅田(今や日本一の綺麗さ)
http://blog.osakanight.com/img/umekita_hiroba_night11.jpg
http://blog.osakanight.com/img/umekita_cellar_night02.jpg
http://blog.osakanight.com/img/umekita_hiroba_night06.jpg
http://blog.osakanight.com/img/northgate_atrium_night.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/nomadsokuhou/imgs/e/4/e497b224.jpg
http://blog-imgs-60.fc2.com/h/d/r/hdrkiss/20130411021825d0a.jpg
http://blog.osakanight.com/img/osaka_station_city_night03.jpg
http://blog.osakanight.com/img/tokinohiroba_panorama.jpg
0557名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/24(火) 08:57:23.68ID:pZsGuypWよほど大阪のことが気になって仕方ないんだねw
0558名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/24(火) 09:49:44.68ID:mgS27dEGハービスのレトロ感あんま好きじゃない
XEXとかたまに行くけど
0559名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/24(火) 10:45:18.38ID:bLKBZFULウメキタ、ハルカス全くどうなってんのか分からないぞw
0560名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/24(火) 11:16:17.57ID:0xMQhib8もうほとんど更地に近くなっとる
0561名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/24(火) 12:57:21.70ID:6qNSULRe■横浜駅 12面17線 （・∀・）ｲｲ!!
ホーム数 12面17線(JR東日本:4面8線、京急:2面2線、相鉄:4面3線、東急・横浜高速 1面2線、横浜地下鉄 1面2線)
一つの駅に乗り入れる鉄道事業者数としては日本最多
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E9%A7%85
大阪駅 6面11線 ＿|￣|○
0562名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/24(火) 13:39:52.21ID:WY+kFZdK0563名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/24(火) 13:44:31.19ID:pZsGuypWそりゃあ報道してしまったら関東人全員がこのスレの関東人のように暴れ出すだろw
0564名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/24(火) NY:AN:NY.ANID:vZL5vZfs大阪駅と梅田はちがうぞ？
大阪駅と新宿駅w
大阪(今や日本一の綺麗さ)
http://blog.osakanight.com/img/umekita_hiroba_night11.jpg
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http://blog.osakanight.com/img/umekita_hiroba_night06.jpg
http://blog.osakanight.com/img/northgate_atrium_night.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/nomadsokuhou/imgs/e/4/e497b224.jpg
http://blog-imgs-60.fc2.com/h/d/r/hdrkiss/20130411021825d0a.jpg
http://blog.osakanight.com/img/osaka_station_city_night03.jpg
http://blog.osakanight.com/img/tokinohiroba_panorama.jpg
新宿(猛烈な昭和臭wwwww)
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/06/1f/7b9e2da565fd477adafcbaf4ffbd51a5.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/44/74/c3fb3bb6e796e3cde1b0254c26736950.jpg
http://blog-imgs-47.fc2.com/t/a/k/takedabubu/P1020535.jpg
http://2.bp.blogspot.com/-4y9qoV5Iguw/UPdcVAFjByI/AAAAAAACUEs/oJwjcDfDYSU/s1600/P1360983.jpg
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/6d/d9/kantaponta90/folder/7537/img_7537_15551608_0?1377836972
http://pds.exblog.jp/pds/1/200708/26/17/a0030217_20292868.jpg
http://gogo-sakura.asablo.jp/blog/img/2013/07/28/2af7cf.jpg
0565名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/24(火) 15:20:18.98ID:Nuu9S2eI早く見たいわあ
0566名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/24(火) 15:47:23.11ID:sSZi5qSaしかし、ウメキタ開発はグランフロントで終わりと勘違いしている点が情弱過ぎるぞ。
コンテナヤードの解体工事中の景色を見て文句を言っても仕方が無いだろ......
あそこは、今秋に開発のマスタープランを公募開始、コンペがあってが決定されるらしいが
NYCに倣ったセントラルパーク的な文化的都市機能をもたせる案が有力。
おそらく、ウメキタ広場からスカイビルへの導線、周辺景観との調和など
総合的ランドスケープデザインが求められるだろう。
今までの大阪にないような未来的な癒しの景観が出来あがるぞ。
0567名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/24(火) 15:49:52.43ID:vZL5vZfs何しろ街がでかすぎる
0568名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/24(火) 16:44:02.31ID:sSZi5qSaコンテナヤードの主要な建物の解体は大体済んだみたいだね。
地下に新駅が出来るみたいだから、地下も含めた造成とか本当に大変なのはこれからなんだろうな。
http://osaka.rash.jp/img/1380007379947.jpg
この時は若干モヤっているけど
台風が去ったあとの六甲山系の夕景は空が澄んでいて筆舌に尽くし難いほどの美しさだった。
最近は欧米系観光客がやたらと多いが、俺の横で「oh......beautiful 」とつぶやいていたのが印象的だった。
0569名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/24(火) 17:09:07.71ID:6qNSULRe神奈川県６９店舗（・∀・）ｲｲ!!
大阪府１０店舗 ＿|￣|○
0570名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/24(火) 17:51:28.74ID:sSZi5qSaまさにカッペ。
＜フライングガーデン＞
茨城・栃木・群馬・埼玉・千葉の各県に66店舗を展開
東京、大阪 0店舗
0571名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/24(火) 18:13:41.00ID:OGTAQ83A0572名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/24(火) 18:19:05.05ID:suuah12E一体何を思うのか
これで、死に体・レームダック
マスコミからもフェードアウトだな
【大阪】橋下市長、堺市長選で早くも“敗戦の弁”
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1380003314/l50
0573名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/24(火) 19:37:25.79ID:fxnCX4iU生活保護者いっぱい
脱税者いっぱい
無能公務員いっぱい
共産党と社会党いっぱい
何も考えない人いっぱい
本能しかない人いっぱい
物凄く軽い人いっぱい
0574名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/24(火) 19:38:08.17ID:/NxrP1Sc新宿駅 3,607,498[東京](西武新宿駅含む)
池袋駅 2,711,067[東京]
大阪駅 2,411,717[大阪](梅田駅・北新地駅含む)←新宿、池袋には勝てないwww
渋谷駅 2,150,361[東京](直通連絡客除く)
横浜駅 1,203,963[神奈川]
名古屋駅 1,147,237[愛知]
東京駅 1,133,169[東京]
品川駅 913,182[東京]
高田馬場駅 906,124[東京]
難波駅 867,923[大阪](大阪難波駅・JR難波駅含む)←高田馬場にも劣るwww
0575名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/24(火) 19:40:11.79ID:g1Aqx2t8デニーズを傘下に持つセブン＆アイから避けられている大阪ww
セブンイレブン店舗数(2012年8月末)
東京都 1930
神奈川県 1036
埼玉県 951
北海道 867
千葉県 835
福岡県 729
愛知県 713
大阪府 689←wwwww
イトーヨーカ堂の都道府県別店舗数は書くに及ばずw
0576名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/24(火) 19:46:27.06ID:hGQDAYcM下らない。子供か？
0577名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/24(火) 20:11:20.83ID:sSZi5qSa関東の田舎から各路線によってアヅマウドを都内に大量輸送してくるが
魅力度からいったら大阪駅の足下にも及ばない。
>>573確かに生活保護者に関しては今までの行政が甘かった（怠慢？無能？）せいで
それ目当てのバカがそれを嗅ぎ付けて日本全国から、最悪なことに近隣国（特に中国）までも
集まってきているのが現実。
地元の府民は、実際は血税を無駄遣いされている被害者。
＞無能公務員いっぱい
というのもある意味当たっているが、
大阪市で働いている公務員のほとんどが市民でないという事実もある。
自分の住まいではない所だから真剣さに欠けるというのが本質ではないだろうか
0578名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/24(火) 20:17:47.99ID:gdOox2Ar電車でいうと乗降客80万人
これの40万人の風俗客の多さか自慢？
0579名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/24(火) 20:26:49.71ID:WyCL8lGj大阪と梅田駅の区別もつかない癖に大阪だけ切り離しても無駄だね
大阪駅はもうすぐ100万人新宿に迫る勢いで発展し続けるのです
http://saitoshika-west.com/blog-entry-717.html
で、その理論でいえば横浜は天王寺に負けていますねｗ
（ＪＲ阪和線5線＋大阪環状線4線＋大和路線4線＋大阪地下鉄5線＝18）
天王寺どころか京都にも負ける横浜駅ｗ
（新幹線を除く）ホーム数 13面18線(JR西日本:10面13線、近鉄 3面4線、京都地下鉄 1面2線)
＞＞＞＞＞＞＞＞12面17線(JR東日本:4面8線、京急:2面2線、相鉄:4面3線、東急・横浜高速 1面2線、横浜地下鉄 1面2線)
近鉄が優秀なおかげで横浜は京都にも抜かれるねｗ
0580名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/24(火) 20:39:01.31ID:6qNSULRe狛田駅と山田川駅のホームの有効長が4両分までのため、
新田辺駅以南に乗り入れる列車は4両編成で運転している。
＿|￣|○
0581名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/24(火) 20:42:46.95ID:WyCL8lGj横浜駅もただ規模がでかいだけで、建築のセンスで京都駅ビルに惨敗ｗ
国内の評価
日本鉄道賞を受賞する大阪ステーションシティ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞マスゴミのゴリ押しで全国で評価されない東京ステーションシティｗ
世界が認めたブルネル賞を受賞する京都駅＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞世界で全く無名な横浜駅
京都駅や大阪駅が国内外の評価を得まくるのに対し東京都横浜は数だけが取り柄で国内外から相手にされないｗ
>570
全くその通り。
所詮東京などカッペ思想の百姓根性丸出しの文化のない土人のコンプレックスが炸裂する巨大都市
で、京都や大阪が凄いだけでなく近畿は奈良駅も凄いねｗ
余生も愛され輝く２代目 奈良駅（奈良県、ＪＲ関西線ほか）
http://www.asahi.com/travel/hitoekigatari/TKY201202270182.html
流石は日本の曙である奈良駅は近代的な効果駅になっても昔の建築物が活かされる
素晴らしい文化都市であることが読み取れるよね
こんな素晴らしい文化的な駅舎などダサイタマやチバラギやグンマーにあるのですか？？
所詮は歴史も文化も皆無で東京の奴隷として自虐的な鈍百姓根性丸出しの劣等民族には
こんな真似などはできませんｗ
いくら全国（特にトウホグ）から人を集めまくっても乗客数やホーム数しか取り柄がない
関東の駅の文化の低さｗ
近畿は奈良・京都・大阪・神戸がそれぞれ自立しているけど、バカナガワ・ダサイタマ・チバラギは
東京の奴隷として無文化の悲しい都道府県だねｗ それが駅舎の文化に丸っきりでていますねｗ
0582名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/24(火) 20:44:11.72ID:WyCL8lGjだから？
京都～西大寺には近鉄特急が毎時4本走る観光路線でラッシュですら6両が
両方向に走る優秀路線ですねｗ
0583名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/24(火) 20:52:30.76ID:6qNSULReホーム有効長は2両分であるが、普段は車止めから1両分を空けて停車し、そこで客扱いを行っている。
＿|￣|○
0584名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/24(火) 20:55:23.85ID:koULPRHaその目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。
その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。
その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。
その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。
その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。
0585名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/24(火) 20:56:02.19ID:WyCL8lGj都電荒川線は1両しかないようですねｗ
その阪堺電車がなんばまで延伸しようとしていますねｗ
http://tetsudohassya.blog63.fc2.com/blog-entry-720.html
大阪の発展と環境都市である何よりの証拠ですね
0586名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/24(火) 20:59:17.70ID:6qNSULRe1980年代前半からは10両編成を中心に製造してきたが、
近年は利用者の減少などで2002年の10000系20両以来中断されていた。
しかし、JR直通を意識して2009年に登場した11000系では、再び10両編成車の製造が行われている。
すばらしい（・∀・）ｲｲ!!
0587名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/24(火) 21:07:05.28ID:WyCL8lGj何も口出しできないようですねｗ
横浜が京都に負けていることにも反論できませんし、ダサイタマに奈良駅のような文化的な駅舎が
ないことに反論できないのはそれが事実だからでしょうｗ
>■東京駅 15面30線 （・∀・）スゲー!!
で、何でそのような東京駅が8面14線しかない博多駅に国際的な評価で負けているのでしょうか？
これも東日本と東海が憎しみ合うほど仲が悪いのに対し西日本と九州が切磋琢磨し合う程盟友であることに起因するからだね
東京よりも博多の方が世界に通用するのも笑えるねｗ
ブルネル賞受賞する駅舎もほとんどがＪＲ西日本・九州ばかりだねｗ
・ブルネル賞受賞駅
ＪＲ九州 博多駅 新鳥栖駅 熊本駅 新玉名駅 日向市駅 （・∀・）スゲー!! 流石は世界一のデザイン力！！
ＪＲ西日本 京都駅 二条駅 花園駅 （・∀・）ｲｲ!! 流石西日本！！
ＪＲ東日本 さいたま新都心駅 磐城塙駅 （世界一の鉄道会社でも所詮この程度）
ＪＲ倒壊 ゼロ ＿|￣|○
0588名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/24(火) 21:10:53.82ID:X+/dUdB1http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/7324/1379066093/181
大手民鉄１６社・2012年度鉄軌道部門輸送実績
◆ 関東地区
① 東武鉄道－879,040（+2.7％）
② 西武鉄道－620,478（＋1.7％）
③ 京成電鉄－261,200（+2.2％）
④ 京王電鉄－625,685（+1.1％）
⑤ 小田急電鉄－721,477（+1.8％）
⑥ 東京急行電鉄－1,089,488（+2.3％）
⑦ 京浜急行電鉄－434,797（+0.9％）
⑧ 東京地下鉄－2,348,913（+3.1％）
⑨ 相模鉄道－225,635（+0.4％）
◆ 中部地区
⑩ 名古屋鉄道－349,165（+1.4％）
◆ 関西地区
⑪ 近畿日本鉄道－565,180（-0.2％）
⑫ 南海電気鉄道－225,129（+0.7％）
⑬ 京阪電気鉄道－278,262（-0.3％）
⑭ 阪急電鉄－615,324（+1.1％）
⑮ 阪神電気鉄道－221,134（+1.2）
◆ 九州地区
⑯ 西日本鉄道－98,135（-0.1％）
0589名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/24(火) 21:12:45.25ID:6qNSULRe東京横浜 ２５店舗
大阪名古屋 ４店舗
0590名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/24(火) 21:13:44.49ID:WyCL8lGjで？
相鉄って、所詮ローレル賞を取れない通勤しか目的のない無名な鉄道会社が何か？？
近鉄京都線のような文化もないし、特急が毎時4本走るほどの観光力がないのに？
車両も走るんですの真似ばかりでローレル賞もグッドデザイン賞も受賞出来ない鉄道会社が？
全国の知名度や有名度は
近鉄京都線＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞相模鉄道
が常識
だって京都と奈良を結ぶ観光路線と通勤しかない無名鉄道ではどっちが文化的かは明らかだｗ
そう言う思想が関東は鈍百姓を母体とする農民系都市である証拠、近畿が正統日本人の証拠だね
近鉄京都線と相模鉄道がそれを証明していますねｗ
悔しければ相模鉄道沿線に何か観光名所でも挙げてみろｗ
桃山御陵前レベルの観光地もないだろうけどねｗ
0591名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/24(火) 21:21:00.87ID:6qNSULReキチガイが勝手にしゃべってるだけだし
0592名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/24(火) 21:24:09.64ID:WyCL8lGjで、その阪神が主体となった阪神なんば線は東横副都心線よりも圧倒的な成功を収めていますね
東京ダメトロがなんば線の成功にでも嫉妬でもしておけばｗ
ダメトロが広告を打ちまくって宣伝してもなんば線の成功は本物ですからねｗ
0593名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/24(火) 21:30:36.73ID:WyCL8lGjあらあら、関東が無個性で世界の評価が低いことを認めたのですか？
そりゃあそうですね。関西の鉄道の方が建築物・鉄道車両・文化も世界に誇る者ばかりですものｗ
相模鉄道沿線に（近鉄京都線のように）世界に誇る名所もないし、
東京ダメトロ副都心線開通で横浜～三大副都心～川越所沢結ばれるよりも
なんば線で神戸～難波～奈良が結ばれた方が断然成功するのは当たり前ですからねｗ
東横副都心直通のせいで渋谷は衰退するわ、ダサイタマの土人が東横線沿線を荒らすわ
本当に東横副都心年線は田舎者のせいで民度が悪くなる一方…
副都心線と東横線の相互乗り入れの結果、代官山が・・・
http://blog.livedoor.jp/yudaina1/archives/52982713.html
こういうことは大阪堀江では絶対に起こりませんね
阪神沿線から堀江への買い物客でにぎわっても
0594名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/24(火) 21:34:53.82ID:6qNSULRe駅との接続なし。行き止まり感プンプン
ttp://livedoor.blogimg.jp/jogging/imgs/a/e/aee3da8b.jpg
■ステーションコア
駅とダイレクト接続。底知れぬ回遊性
ttp://www.youtube.com/watch?v=5FI3j-Mgf-Y
0595名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/24(火) 21:39:08.45ID:JBTN8AxPハービスがレトロなデザイン？はっ？
何に対してレトロなんだ？
リッツ・カールトンのヨーロピアンクラシックのデザインしか知らず、そこだけを抜き取って考え、他の部分まで同じデザインと勘違いしてるな。
ｅｎｔ内に一部アンティークミラーの鏡面ウォールを使用した部分があるが、レトロ云々とチープな言い回しをしてる輩ではそのような施工過程は知らず軽くコメントしたのだろう。
グランフロントが新鋭なデザインとは言い難い。潤沢な資金を注いだ内装とはかけ離れた代物。
施工額＝新進な意匠、高級な内装、マテリアルに繋がらなかったのがグランフロントだ。
>>566
主体となるビル開発は既に終わっているが？
公園造成やそれに付帯するそれなりの小、中規模の開発は否定していないし、把握もしているが？
まさかグランフロント４棟の建築以外にビル開発が現時点にてあると誇大妄想しているのか？
安易な思考、コメントするとは情報弱者どころか妄想癖の輩と捉えられる。気を付けなさい。
また、大阪に在住し、梅田とゆう広範囲とは言い難い土地に開発地が数ヵ所出来、
日々の移動中継地、仕事場として梅田にいれば、何が出来ても数日で見飽きる。
何を今さら。
0596名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/24(火) 21:45:42.25ID:6qNSULRe京都人が京都タワーのことを良く言わないのは、
上から俯瞰すれば街の汚さがモロバレになるからだってさ
横浜は首都圏4000万のNo.２だが、東京の巨大さは大阪の３倍以上はあるので、
東京都心＞新宿＞横浜≧池袋＞渋谷って感じ。
横浜駅
ttp://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/e/7/e7e06757.jpg
京都駅前
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1377312567312.jpg
経済力に差がありすぎる(； ・`д・´)
0597名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/24(火) 21:55:00.37ID:/knwkBoI京都は高さ規制で景観を保ってるから世界観光都市で5位に入るんだよ
0598名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/24(火) 22:10:34.15ID:WX+WBPozいや、僕西梅田で働いてますから
ハービスは毎日通りますよ
あんたこそグランフロントの天井やエレベーターサイドの意匠の凝り具合に気づいてないね
安い素材は使ってないよ
0599名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/24(火) 22:12:34.49ID:oYyXzCKI0600名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/24(火) 22:17:27.06ID:6qNSULRe（ ´∀｀） おまえら
/, つ おちけつ
（_（＿, ）
しし'
0601名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/24(火) 22:17:28.45ID:WX+WBPoz二期の開発の規模を語るのはおかしくないか？
0602名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/24(火) 22:20:16.07ID:WyCL8lGjですねｗ
世界観光都市5位が京都（当然日本一）になり、
世界の住みやすい都市12位が大阪（当然日本一）になり、
世界の綺麗な都市25位が神戸（当然日本一）になるなど
京阪神にはそれぞれの意味で個性的な国際的な評価を誇るとても個性的な大都市が並ぶんですよｗ
そしてそれらの曙はすべて奈良から生まれる大和民族がルーツですね
東京なんて所詮は全国から人と金を強欲に寄せ集めただけの巨大欲望大都市ｗ
金と規模と権力以外ほとんど取り柄なし
横浜・埼玉・千葉など世界に誇る要素など全くなくせいぜい東京の奴隷都市でしかない
0603名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/24(火) 23:04:38.94ID:0hbASLNB京都と横浜(笑)
またぶっ飛んだ比較出してきたね
もちろん横浜なんぞ同じ土俵にもたてとらんわ(笑)
0604名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/24(火) 23:06:18.99ID:WyCL8lGjに対するコンプレックスは分かった
0605名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/24(火) 23:09:54.61ID:j9dR6w2l0606名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/24(火) 23:13:24.93ID:WyCL8lGj日本の文化や歴史が畿内に起因することぐらい世界の常識
これみんな天才民族近畿が方々作ったもの近畿が起源
日本の９９%は近畿で出来ている
土人トンキンチョンは何か作ったか？ とうほぐ鈍百姓の集合体 小便で顔洗い 人肉糞尿食って原発爆発させただけだ
日本の都近畿
日本建国2700年の地、近畿
日本文明・日本文化を作った地、近畿
高貴公家貴族の地、近畿
日本語の発祥地、近畿
平仮名・片仮名が生まれた地、近畿
世界初の株式企業生誕の地、近畿
世界で初めて先物取引が行われた地、近畿
2000年日本経済産業の中心地、近畿
ほとんどの大企業の発祥地、近畿
相撲・空手・剣道・百人一首・ゲーム・カラオケ・落語・漫才
歌舞伎・能・和食・忍者・あらゆる日本文明起源の地 近畿
世界の文化・芸術の中心地、近畿
国宝・世界遺産を大量に擁する地、近畿
偉大な文化・二十一世紀最大の発明と呼ばれるｉｐｓ細胞などノーベル賞・偉大な発明を次々生む天才の地、近畿
グランフロント開業に伴いナレッジキャピタル開設で世界に誇る新産業都市創設 ← New!!
0607名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/24(火) 23:15:21.23ID:WyCL8lGj～1等日本人（先祖代々日本人）～
■奈良県、京都府、大阪府、兵庫県（通称：大和民族）畿内人＝正統日本人
～2等日本人～（異民族日本人）
■鹿児島（通称：隼人）
■熊本（通称：熊襲）
■愛知（通称：土蜘蛛）
■沖縄（通称：ヤク）
～超えられない壁～
～反日外国人～
■トンキン～関東人（通称：アズマ夷）：非日本人反日異民族＆チョン
■東北（通称：蝦夷アテルイ）：非日本人反日異民族
■北海道（通称：アイヌ）：非日本人反日異民族
(日本書紀記述より)
東北の鈍百姓を母体とする農民系都市のトンキン（笑）
ムラ社会 無個性の集団 巨大な田舎
ノーベル賞ゼロ メジャーリーガーゼロ サッカー日本代表ゼロ
関東、東北は民度が低い。
大和文化圏とは隔絶した日本の劣等地帯
大和の民族や歴史や文化に凄まじいコンプレックスを持ち続けるシナチョンと同類
0608名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/24(火) 23:16:14.72ID:s+xvUB8b２ヶ月近くの運休に耐え、駅舎や車両の更新が遅れることも受け止めた。
しかし、東電エリアの住人は、
「原発事故は他の地域でも起こりうるから、原発のある地域すべてで負担しろ」とのたまい、
他の地域の電力会社と同程度の値上げだけで済まし、国民の税金に頼るのを当然のように考えている。
これは、尼崎の脱線事故に置き換えれば、「ATS（自動列車停止装置）のついていないカーブが
一箇所でもある電鉄会社は、同じような事故が起こる可能性があるから、負担しろ」と
言っているに等しい。
日本国民は被災者の支援のためなら増税も受け入れるとは言ったが、
加害者である東電のために税金を投入してくれなどとは言っていない。
「東電だけにまかせておけない」などという美辞麗句はいらない。
東電エリアの住人は電気料金を１０倍に引き上げることを受け入れなければならない。
１０倍というと、とんでもないと思うかもしれないが、そんなことはない。
同じインフラである水道料金は、ずっと１０倍前後の差があるからだ。
それがイヤなら引っ越せばいいだけだ。電気を使う企業も移転すればいい。
いつも言っていることじゃないか。
それもしないで国民の税金にたかろうとする東電エリアの住人は、
「自らのケツを拭けないおもらしメタボデブ」である。
さあ、東電エリアの住人たちよ。声を挙げよう！
「東京の会社が生み出したツケを関係のない他の地域の国民に押し付けてはいけない」と・・・
さあ、君たちの覚悟をみせてくれ！
http://folderman.www2.jp/s/fc2273.jpg
0609名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/24(火) 23:17:45.68ID:hGQDAYcM>日本経済の足を引っ張っている関西
へぇ～どこが？
詳しく教えてもらおうじゃないか？
どうぞ…
0610名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/24(火) 23:24:43.08ID:sSZi5qSa＞公園造成やそれに付帯するそれなりの小、中規模の開発は否定していないし、把握もしているが？
笑わすな、後付けも甚だしい......。
＞まさかグランフロント４棟の建築以外にビル開発が現時点にてあると誇大妄想しているのか？
一言もそんなこと言っていないのに、誇大妄想はお前の方（笑）負け惜しみに、責任転嫁するのはやめたまえ。
＞日々の移動中継地、仕事場として梅田にいれば、何が出来ても数日で見飽きる。
梅田勤務を自慢げに語っている時点で田舎根性、田舎出身丸出し。
生まれも育ちも大阪都市部や北摂山手出身なら梅田勤務自慢なんてまずしない。
お前、自分がダサイ奴だというのを自覚してないな。
061114-132-5-79.aichiwest1.commufa.jp
2013/09/24(火) 23:26:57.75ID:NdyBscDTまぁ、東京スカイツリーが衰退の象徴と言われたように、
あべのなんちゃらカスも大阪衰退の象徴になるんだろうねw
リニアは名古屋の会社が生み出した名古屋発展の象徴
大阪ざまぁw
061214-132-5-79.aichiwest1.commufa.jp
2013/09/24(火) 23:29:46.36ID:NdyBscDTお前ら、未来ある名古屋在住の俺と楽しい話しようず
0613名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/24(火) 23:52:38.56ID:AKWstxt6日本で一番面白くない所じゃねえの？......まじで。
まあ、埼玉とかといい勝負か。
田舎は、都会では見れない田園風景だったり綺麗な川、海があったりしてそれなりに楽しめたりするが （北海道とか沖縄ではなくても......）
名古屋は中途半端というか、本当に何も無い。
一昔前までは「大いなる田舎」と呼ばれてたのに
中途半端に駅前だけノッポビルが建ったため余計に中途半端になった気がするな。
いつも、仕事が終わったら即、新幹線で帰っちゃう。
0614名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/25(水) 00:01:57.86ID:xGLbOLoP名古屋人ほドケチ、無料の椅子に座っているだけ。
300円のコーヒーすらのまない。
あれじゃ、乞食ビルだな。
0615名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/25(水) 00:14:27.70ID:zt/mB6dG駅から見えないように壁を造りたくもなるわなｗｗｗ
0616名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/25(水) 00:55:03.31ID:jspr39OH名古屋へ出張犯罪する劣等民族
高貴な文化人にコンプがあるせいか、
京都、奈良、名古屋の文化を自分のもののように自慢し出すクズ
こんなゴミ民族だから、犯罪率もあらゆる分野で堂々の一位！
差別主義者であるシナチョンハンコクはアジアの恥
もうどんなにハンコク人が喚いても、
東京はおろか、名古屋にすら負けている現実
リニアでますます発展する名古屋
人口減少で衰退の大阪民国w
最近、名古屋にまで嫉妬し始めるのも無理はない
ハンコク人の恨（ハン）の精神は韓国人以上やな
0617名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/25(水) 01:08:02.43ID:zP2JxF4U↑
ＰＬおやじ
↓
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/hsb/1378717074/281
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/ovalball/1353421050/163
0618名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/25(水) 02:04:23.49ID:kc5lJHTUえーっwwwww
お前、なにいってんの？wwwww
知ったかも恥ずかしいぞ？
0619名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/25(水) 06:22:17.30ID:4tebPRhyもう東京だけでなく名古屋のネット会社も総動員にしないと叩けないほど大阪の発展に焦りを感じているのですか？
>もうどんなにハンコク人が喚いても、
>東京はおろか、名古屋にすら負けている現実
データをどうぞ。一時期は本当に肉薄していたけど、愛知県の製造業一本槍がリーマンショックで大不況に
陥ったこと、大阪駅再開発のおかげで大阪が巻き返していることのおかげで大阪が発展しているの間違いですね
>リニアでますます発展する名古屋
リニアで大きくストローされるの間違いだろ
名古屋が発展すると思いこんでるのは倒壊と在京マスゴミだけですね
>人口減少で衰退の大阪民国w
梅田・阿倍野再開発で益々力を取り戻す大阪の間違い
路線価:上昇率、大阪がトップ３
http://mainichi.jp/select/news/20130701k0000e020177000c.html
リニアは盛大な環境破壊、しかも原発ないと動かせないと言うことで猛反対の荒。
で、リニア以前に名古屋が大好きならお膝元の名古屋でどうして関西私鉄に惨敗しているの？
三重県下では近鉄が絶大に信頼され、名阪特急（アーバンライナー）が重要旺盛なおかげで
名阪の連携が取れていると言う方が正しいね
大体そんなに大阪が嫌いなら、先ずは近鉄を潰すのが先だろうね
でも三重県下で絶大な信頼を得ている近鉄は潰せないけどねｗ
東京や名古屋の利権屋のクズは近鉄が名古屋まで繋がっていたことが
最大の誤算だと思った方が良いね
0620名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/25(水) 06:24:22.56ID:4tebPRhy3点要素で惨敗していることに恨みでも持っておくがいいよｗ
500系のぞみのような高性能・空前の人気に嫉妬しまっても国際的な賞は取れませんし
ご自慢のリニアなど世界の需要などまるでゼロｗ
「世界に通用しない倒壊、世界に通用するＪＲ西日本」
0621名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/25(水) 06:48:01.09ID:4tebPRhyhttp://toukei.mlit.go.jp/17/flow/index.pdf
平成18年度のJRによる地域間旅客流動数は以下の通りです。
１．東京圏⇔中京圏 23,902千人
２．東京圏⇔阪神圏 35,200千人
0622名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/25(水) 06:52:23.56ID:xGLbOLoP1 東京都 6,285
2 大阪府 5,405
3 神奈川県 5,192
4 奈良県 4,794
5 埼玉県 4,779
6 兵庫県 4,771
7 千葉県 4,740
8 栃木県 4,551
9 愛知県 4,528 ← 田舎工場高卒労働者
10 北海道 4,523
http://memorva.jp/job/stat/cao_kenmin_koyoushahoushuu_2012.php
愛知の自動車会社は儲かっている。それは中国と同じで人件費が安いだけ。
田舎だから高卒低賃金労働者が多いから。
東京や大阪が肉体労働者は大量に確保できない。
日本で一番搾取されているブラック社会が愛知。
0623名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/25(水) 07:55:06.86ID:jspr39OH平均年収ランキング（47都道府県）
http://doda.jp/guide/heikin/2012/area/data.html
1 関東 神奈川県
2 関東 東京都
3 関東 千葉県
4 関東 埼玉県
4 北信越 長野県
6 関東 栃木県
7 関西 兵庫県
8 関東 茨城県
9 関西 滋賀県
10 関東 山梨県
11 北海道･東北 山形県
12 東海 静岡県
12 東海 愛知県
14 東海 三重県
15 関東 群馬県
16 北海道･東北 宮城県
16 北信越 富山県
16 関西 奈良県
16 中国･四国 島根県
20 関西 大阪府 ←自称高い成果を誇る街
0624名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/25(水) 08:10:06.12ID:xGLbOLoP1 東京都 6,285
2 大阪府 5,405
3 神奈川県 5,192
4 奈良県 4,794
5 埼玉県 4,779
6 兵庫県 4,771
7 千葉県 4,740
8 栃木県 4,551
9 愛知県 4,528 ← 田舎工場高卒労働者
10 北海道 4,523
http://memorva.jp/job/stat/cao_kenmin_koyoushahoushuu_2012.php
政府統計
愛知の田舎者は転職雑誌見ているんだ。さすが工場労働者
超面白いなあ。
0625名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/25(水) 08:20:52.21ID:xGLbOLoP1東京 653
2神奈川 649
3奈良 646
4大阪 632
5千葉 626
6京都 620
7和歌山 615
8兵庫 611
9埼玉 608
10滋賀 601
------------------ここまで関東と関西だけ
11岐阜 600
15三重 597
17愛知 595
------------------
35秋田 512
http://www.katekyo.co.jp/img/news/aomori/0806g_5_pdf1.pdf
0626名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/25(水) 08:22:45.98ID:njrwxspr日本の足を引っ張り続けて、核廃棄場にするくらいしか使い道も無いし。
【大阪維新の会マニフェストより】
今や大阪市では4世帯に1世帯が年収200万円未満で暮らしています。
大阪市内で一番平均世帯年収の高い天王寺区(489万円)ですら、
東京23区と比べると22位の荒川区(492万円)と23位(最下位)の足立区(463万円)との間になってしまいます。
大阪の街全体が想像以上に貧困化しているのです。
大阪市の特徴は、横浜市、名古屋市と比べて年収100万円未満の世帯と、年収100万から200万円の世帯が際立って多いことです。
年収200万円以下の世帯が32万8千(全世帯の26％)あり、横浜市(14万4千世帯)、名古屋市(14万5千世帯)の2倍を超えています。
4世帯に1世帯が年収200万円未満です。年収400万円以下の世帯が全世帯の約6割を占めます。
また、年収1000万円以上の世帯数は横浜市が17万8千世帯あるのに対し、大阪市は5万世帯に過ぎません。
街全体が「最貧地帯化」する大阪市と報道されるような惨状です。
http://oneosaka.jp/pdf/manifest.pdf
【所得分布図】（赤＝高 青＝低）
・東京都http://president.jp/mwimgs/8/8/-/img_88923cb2aca4cc83fd9017af6209e91a201712.jpg
・名古屋http://president.jp/mwimgs/c/6/-/img_c6a4b940dec3b731ec31907dd308a710218442.jpg
・大阪市http://president.jp/mwimgs/2/8/-/img_282429689fe1c7911e39499532612eea201321.jpg
0627名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/25(水) 08:24:09.14ID:xGLbOLoP1 東京都 6,285
2 大阪府 5,405
3 神奈川県 5,192
4 奈良県 4,794
5 埼玉県 4,779
6 兵庫県 4,771
7 千葉県 4,740
8 栃木県 4,551
9 愛知県 4,528 ← 田舎工場高卒労働者
10 北海道 4,523
http://memorva.jp/job/stat/cao_kenmin_koyoushahoushuu_2012.php
政府統計
0628名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/25(水) 08:25:00.75ID:xGLbOLoPhttp://sankei.jp.msn.com/affairs/news/130919/crm13091922500022-n1.htm
愛知県警 交通死者数、２１年で６００人過少計上
http://www.asahi.com/national/update/0209/NGY201302080031.html
名古屋喫茶店店主夫婦「殴っていたら死んだ」と供述 死体遺棄容疑
http://www.47news.jp/CN/201304/CN2013042301001446.html
別のラーメン店でも暴行。
愛知・漫画喫茶の従業員女性が殺害される 経営者夫婦逮捕
http://www.youtube.com/watch?v=Q7XSodv1NDA
傷害致死は不起訴 女性遺棄事件の喫茶店店主夫婦
http://www.asahi.com/area/aichi/articles/MTW1309072400001.html
夫婦は昨年４月１４日ごろ、経営する同区のラーメン店内で、金属製の
調理器具を使って加藤さんの腹を突き、死亡させた。
愛知・警官脅迫:「内通者」揺れる県警 山口組系に漏えいか
警部脅迫で証言続々「最高２０００万円で買収したと聞いた」
http://mainichi.jp/select/news/20130630ddm041040166000c.html
0629名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/25(水) 08:28:42.06ID:c8b9f6Cyhttp://nensyu-labo.com/2nd_ken.htm
１：東京 599.7
２：神奈川 554.0
３：愛知 532.7
４：大阪 523.6←www
５：茨城 506.5
0630名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/25(水) 08:34:21.58ID:xGLbOLoP1 東京都 6,285
2 大阪府 5,405
3 神奈川県 5,192
4 奈良県 4,794
5 埼玉県 4,779
6 兵庫県 4,771
7 千葉県 4,740
8 栃木県 4,551
9 愛知県 4,528 ← 田舎工場高卒労働者
10 北海道 4,523
http://memorva.jp/job/stat/cao_kenmin_koyoushahoushuu_2012.php
政府統計
0631名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/25(水) 08:36:53.55ID:xGLbOLoP年収って自営業や医者が含まれるからな
一般人の年収で比較すると
1人当たり県民雇用者報酬(千円）
1 東京都 6,285
2 大阪府 5,405
3 神奈川県 5,192
4 奈良県 4,794
5 埼玉県 4,779
6 兵庫県 4,771
7 千葉県 4,740
8 栃木県 4,551
9 愛知県 4,528 ← 田舎工場高卒労働者
10 北海道 4,523
http://memorva.jp/job/stat/cao_kenmin_koyoushahoushuu_2012.php
0632名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/25(水) 08:39:36.21ID:xGLbOLoP愛知のように、いやらしいところは出稼ぎで来ても結局
高齢者いなると田舎に戻るんだろうな
愛知って陰険でよそ者には住むにくいキチガイだからな。
0633名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/25(水) 08:43:03.60ID:CRArQV3Mhttp://n-seikei.jp/2013/01/post-13564.html
▽受給者数人口比率 全国平均1.67%
1大阪3.44 2北海道3.07 3高知2.72 4福岡2.62 5沖縄2.39 6京都2.36 7東京2.26 8青森2.15 9長崎2.11 10兵庫1.91
生活保護（2012年10月）
http://n-seikei.jp/2013/01/post-13564.html
▽受給者数
大阪府 ３０万３５９１人 全国１位
0634名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/25(水) 10:10:56.50ID:xGLbOLoP2010年5月7日夜のＮＨＫ大阪放送局の「かんさい熱視線」という番組で、
名古屋市などが、生活保護需給申請者を大阪市に片道切符を持たせて送り込
んでいるという重大な事実を報道した。
実際に住んでいる行政区ではなく、申請を受けた行政区が保護をおこなう
という現地保護主義を悪用したものだ。
放送された事例は、名古屋市に生活保護申請をした人に対して、これらの市が、
大阪までの夜行バスなどの片道切符と300円ほどの食事代を持たせて、
大阪市に申請するように仕向けたというのだ。大阪市浪速区役所が受け付けた事例が放送された。
このやりくちは制度を悪用した卑劣なものだ。送り出した側は、カメラを前に
事実を突きつけられ、うろたえながらも本人が望んだことだと言い張った。
しかし、本人は、知らない土地に行くのはいやだがそうさせられたとはっきり
言っている。
大阪市は生活保護が急増している。明らかに変だと思われる事例が増えている
そうだ。名古屋市は、河村タレント市長が話題をつくって注目をあびている。
だがこんなことを組織的にやっていた。
http://blog.goo.ne.jp/1848yama/e/7eacb69be63b37fc6a2d3172ef3df9b8
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