超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part29
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/05(月) NY:AN:NY.ANID:J8ZF9LLs★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは２ちゃんの常識です
【名古屋と他都市との比較はこちらでお願いします】
名古屋とその他政令指定都市を比較するスレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1335617135/l50
名古屋の文化･人物の話題はこちらのスレの利用を奨励します
名古屋観光都市化計画part5
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1370350674/l50
初代スレ
http://www.unkar.org/read/dubai.2ch.net/develop/1231385055
前スレ
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part28
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1368102318/l50
★新JRターミナル、新JP、新大名古屋の高さ表記について
軒高 全高
新ターミナル 211.10m 約220m
新JP 不明 195.74m ※１
新大名古屋 174.70m 約180m
※１ 「最高高さ 195.74m」に確定しましたが、現地掲示が未掲載なので詳細は不明。
ビルとしての全高はより低くなる可能性も含む。
※ 「名古屋市の高さ表記が軒高で統一されている。」という情報は未確認情報です。
とりあえずこのスレでは全高に記載の高さ表記とします。
0850名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/14(土) 15:53:19.95ID:EegVqK1b0851名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/14(土) 15:54:33.29ID:yXdvf5Fo東急電鉄 1兆942億900万円
近畿日本鉄道 9,427億9000万円
名古屋鉄道 6,037億9,000万円
東武鉄道 5,434億700万円
小田急電鉄 5,083億3,200万円
西武鉄道 4,383億5,800万円
京王電鉄 3,904億7,200万円
東京メトロ 3,668億3,800万円
西日本鉄道 3,275億900万円
京急電鉄 2,954億500万円
京阪電鉄 2,656億2,900万円
京成電鉄 2,302億8,200万円
阪神電鉄 1,856億38百万円
南海電鉄 1,818億6,900万円
阪急電鉄 1,706億3,900万円
相模鉄道 325億8,200万円
名鉄近鉄は大きいのだよ
トップ３が２つある名古屋は他の私鉄が参入する余地がなかったわけ
0852名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/14(土) 16:04:44.71ID:UC2FSN68ロイヤルパークホテル ザ 名古屋
１１月１日開業
http://www.rph-the.co.jp/nagoya/
0853名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/14(土) 16:31:26.40ID:4XolC2pV200m前後の高さ目一杯に伸ばして
そこから容積率を上げて、オフィススペースなどを取ろうとするから
必然的にデブビルになるんだよな
縦が200mとしても、横が60m～70mなら3:1で
縦の比がそこまで無いから高く見えない
しかも、面白みも無い正方形だから尚の事
http://www.1101.com/skytree/2010-07-27.html
日本の初期の超高層ビルは
縦と横の比が「3：1」のものが多く、
「6：1」を超える超高層ビルともなれば
構造を特別に工夫しなければならないといわれています。
@nifty：デイリーポータルZ：スクエアはどれくらい正方形か
http://portal.nifty.com/2010/02/04/b/2.htm
0854名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/14(土) 16:45:24.15ID:EegVqK1bhttp://gyokai-search.com/4-train-rieki.htm
順位 企業名 純利益（億円）
1 JR東海 1,999
2 JR東日本 1,753
3 JR西日本 601
4 東京地下鉄 452
5 東京急行電鉄 430
6 阪急阪神ホールディングス 397
7 東武鉄道 286
8 京成電鉄 219
9 近畿日本鉄道 200
10 小田急電鉄 196
11 西武ホールディングス 156
12 京王電鉄 147
13 名古屋鉄道 127
14 京阪電気鉄道 110
15 西日本鉄道 91
16 京浜急行電鉄 84
17 相鉄ホールディングス 77
18 南海電気鉄道 75
19 静岡鉄道 31
20 首都圏新都市鉄道（つくばエクスプレス） 30
21 関西高速鉄道 26
22 遠州鉄道 18
23 新京成電鉄 17
24 山陽電気鉄道 16
25 東京臨海高速鉄道 15
26 広島電鉄 13
27 富士急行 12
28 伊予鉄道 9.0
29 神戸電鉄 5.7
30 江ノ島電鉄 4.9
31 関東鉄道 3.5
32 京福電気鉄道 3.3
33 北陸鉄道 3.1
34 豊橋鉄道 2.8
35 長野電鉄 2.4
36 広島観光開発 1.3
37 秩父鉄道 0.8
38 岳南鉄道 0.4
39 土佐電気鉄道 0.4
40 小湊鉄道 0.2
41 愛知環状鉄道 0.2
42 会津鉄道 0.03
43 島原鉄道 -0.3
44 一畑電気鉄道 -0.6
45 富山地方鉄道 -0.6
46 のと鉄道 -1.1
47 福井鉄道 -1.5
48 伊豆箱根鉄道 -5.9
49 横浜高速鉄道 -6.9
0855名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/14(土) 18:05:42.20ID:EegVqK1bおかしいぞこのデータ。
鉄道業界 売上高ランキング（平成24-25年）
http://gyokai-search.com/4-train-uriage.htm
順位 企業名 売上高（億円）
1 JR東日本 2兆6,718
2 JR東海 1兆5,853
3 JR西日本 1兆2,989
4 東京急行電鉄 1兆0,68055 近畿日本鉄道 9,321
6 阪急阪神ホールディングス 6,824
7 名古屋鉄道 6,098
8 東武鉄道 5,772
9 小田急電鉄 5,152
10 西武ホールディングス 4,592
11 京王電鉄 3,968
12 東京地下鉄 3,822
13 西日本鉄道 3,383
14 京浜急行電鉄 3,069
15 京阪電気鉄道 2,791
16 相鉄ホールディングス 2,452
17 京成電鉄 2,440
18 南海電気鉄道 1,844
19 遠州鉄道 1,657
20 静岡鉄道 1,546
21 伊予鉄道 531
22 山陽電気鉄道 488
23 富士急行 447
24 広島電鉄 416
25 首都圏新都市鉄道（つくばエクスプレス） 379
26 神戸電鉄 232
27 一畑電気鉄道 205
28 新京成電鉄 194
29 東京臨海高速鉄道 181
30 長野電鉄 172
31 関東鉄道 156
32 関西高速鉄道 153
33 北陸鉄道 146
34 伊豆箱根鉄道 123
35 江ノ島電鉄 118
36 京福電気鉄道 113
37 富山地方鉄道 110
38 横浜高速鉄道 100
39 豊橋鉄道 65
40 小湊鉄道 60
41 秩父鉄道 55
42 福井鉄道 54
43 土佐電気鉄道 47
44 愛知環状鉄道 37
45 島原鉄道 25
46 岳南鉄道 5.5
47 広島観光開発 5.4
48 会津鉄道 4.4
49 のと鉄道 2.0
0856名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/14(土) 19:05:24.56ID:0f6TjusMだよな
世間に名鉄は落ち目だと印象付けてしまう
ここは意地でも200m級にするべき
0857名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/14(土) 20:06:32.23ID:6KTJeAL4NEXCO中日本 売上5,963億600万円 総資産1兆9,916億200万円
NEXCO西日本 売上7,224億円 総資産7,322億8,500万円
NEXCO中日本は東名高速道路、名神高速道路、中央自動車道などドル箱路線を管理してる
それで三社の収入バランスを考えてこのような管轄区割りになった
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0a/Japan_Highway_Area.JPG
現在は三井住友銀行名古屋ビル（高さ74.7m）の中にテナントとして入ってるが、
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/SMBC_Nagoya_branch_110222.jpg/800px-SMBC_Nagoya_branch_110222.jpg
NEXCO中日本さん・・・・そろそろ自社ビルどうですか？自社ビル
300m建てましょうよ
0858名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/14(土) 20:57:44.49ID:jQ4yA2pG敵対ターゲットが韓国オンリーなのが腑に落ちないとは思ってましたよ＾＾
高田(桜井)誠さんの出自について：ROさんのコメント
<< 作成日時 ： 2013/06/10 13:47 >>
許さない会の会長、なんと私の孫と下関で同級生だったんです
孫と高田君、一緒に赤間神宮に遊びに行った帰りに、高田君の自宅に訪問に
おばあさんは韓国語を話されていたようです
「高田ではく、高が姓なんだ」と おばあさん、
済州島にいたときに、家族は韓国の右翼青年団に皆殺しされたようです
おばあさん、命からがら日本に逃げてきたとか 韓国本国の人は、済州島の人間を豚なみとみなしているとか
そうだったんですね 日本の右翼に済州島出身の人が多いのは、そういうことなんですね
高田君が在日コリアンに嫌がらせ、そんな理由があったんですね あと高田君、整形してるそうです
「礼儀正しい良い子だったのに、お金に困って、あんなピエロを演じているのかなあ」と孫が
0859名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/14(土) 20:58:36.59ID:jQ4yA2pG0860名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/15(日) 02:38:49.33ID:4CpHTupX取り敢えず、名鉄開発を予想して名駅の建設中を含めた超高層ビル群は
５００ｍ 名鉄近鉄
２４７ｍ ミッドランドスクエア
２４５ｍ タワーズオフィス
２２６ｍ タワーズホテル
２２０ｍ ターミナルビル
２００ｍ JPビル
１８０ｍ ルーセントタワー
１８０ｍ 大名古屋
１７０ｍ スパイラルタワーズ
ここまで超高層が林立するのは西新宿と名駅くらいやな
0861名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/15(日) 02:47:45.39ID:qzXd91Yb色々あるのかもしれないが
尖塔を付けたビルが欲しいな
陸屋根では、スカイラインが栄えない
0862名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/15(日) 03:17:12.82ID:LQrSeNnx0863名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/15(日) 11:47:41.62ID:/A4w0Kb9建築法で○○ｍ以上はヘリポートが必要ってのがあったんじゃなかった？
新宿のコクーンタワーみたいな構造のヘリポートにすればいいんだろうけど、、カネはかかりそうだが
0864名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/15(日) 12:55:17.67ID:JFeHcruE0865名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/15(日) 13:34:21.18ID:HqimFvv+東京からみたら対して魅力もないただの地方都市なんだよね
0866名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/15(日) 13:56:00.06ID:qzXd91Yb新宿パークタワーは、日本でも屈指の高さがあるが
あれはヘリポートが付いてないんじゃないか？
尖った屋根 尖塔しか無いような気もするが
コクーンタワーなりハービスOSAKAのように
可変でヘリポートになるのかね
デザインに拘るなら、それぐらい徹底しても良いと思う
>>865
日本観光をしに来た外国人にとっては
東京こそ何の見所も無い都市なのでは？ コンクリートジャングルしか売りが無いのは
【悲報】世界のサイテーな観光名所12選で東京だけ「街そのもの」が選ばれる
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1364601055/
0867名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/15(日) 14:21:05.96ID:vjc7Is8z99％はただの汚い住宅街
0868名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/15(日) 14:26:37.94ID:yuE9fwha他の都市のビルのデザイン云々言われてもピンとこないのが実情
地方都市の大阪にしろスパイラルタワーズみたいな個性的でカッコイいビルが出来ることを望む
0869名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/15(日) 14:41:34.32ID:8H9JpLN5東京と比べたら見劣りするのはしょうがない
名古屋の場合は栄えてる地域が狭いから実力以上にショボく見える
>>866
過去スレ見れないからソースお願い
ちなみに名古屋は何位なの？
0870名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/15(日) 14:54:49.08ID:JwtmnJqM一番かっこいいデザインはぶっちぎりでコクーンタワー。次点が損保ジャパン
ちょっと面白いのは都庁、NTTドコモ、オペラシティくらい
モード学園
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/95/Mode_Spiral_Towers_in_Nagoya02.JPG/450px-Mode_Spiral_Towers_in_Nagoya02.JPG
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/66/Cocoontower.jpg/303px-Cocoontower.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a9/Osaka_Mode_and_HAL_College.JPG/398px-Osaka_Mode_and_HAL_College.JPG
この奇抜で個性的なデザイン。秀逸だね！日本のビルじゃないみたいだ
そういえばモード学園って名古屋本社じゃん。やるじゃん名古屋！
0871名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/15(日) 14:56:42.16ID:JwtmnJqM駿台はださいビルだけど、代ゼミは超高層に建て替えた
0872名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/15(日) 15:09:56.22ID:BneMVILY0873名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/15(日) 15:53:08.15ID:8bSEmGib0874名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/15(日) 15:54:58.58ID:nrrQXijr大阪は２５
名古屋は２０
くらいやな
0875名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/15(日) 16:01:43.04ID:8bSEmGib0876名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/15(日) 16:26:59.77ID:5CGCv1dRだいたいこんなもんだ
横浜は東京の植民地であり、大阪は京都神戸を植民地にしてる
名古屋は拠点性は三大都市として相応しいものだが、
残念ながら植民地にたるだけの「衛星都市」を持っていない
浜松が一番近いが遠過ぎる
よって愛知県内に「第２第３の政令指定都市」を作ることが急務だ
神奈川でいえば、横浜市の植民地である川崎市や相模原市のような
合併を進めろ！！！！！！！
0877名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/15(日) 16:54:08.56ID:XKVQiuPWこれをやれば勝つる
0878名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/15(日) 17:12:24.50ID:5CGCv1dR名古屋市＝367万6603人
名古屋市2,270,389人＋春日井市307,680人＋尾張旭市81,644人+長久手市55,114人＋日進市87,807人
+みよし市61,444人+東郷町42,237人+豊明市69,452人+大府市87,594人+東海市110,813人
＋瀬戸市130,788人＋知多市84,004人＋常滑市56,216人＋半田市117,903人
＋美浜町24,608人＋南知多町19,403人＋武豊町42,591人＋阿久比町26,916人
一宮市＝149万9659人
一宮市379,100人＋稲沢市136,903人＋江南市99,404人＋清須市65,902人＋岩倉市46,404人
＋津島市63,987人＋愛西市63,993人＋弥富市43,393人＋小牧市146,861人＋犬山市74,704人
＋扶桑町33,861人＋大口町22,670人＋北名古屋市82,966人＋豊山町15,036人＋清須市65,902人
＋あま市86,754人＋蟹江町36,592人＋大治町30,698人＋飛島村4,529人
豊田市＝151万4957人
豊田市420,470人＋安城市181,367人＋岡崎市374,738人＋高浜市44,963人＋刈谷市147,600人
＋知立市69,718人＋西尾市165,775人＋碧南市71,033人＋幸田町39,293人
豊橋市＝75万7831人
豊橋市374,354人＋豊川市181,273人＋蒲郡市80,935人＋田原市63,103人
＋新城市48,133人＋設楽町5,317人＋東栄町3,506人＋豊根村1,210人
大村はまずこれをやれ！！！！！！！！！！
0879名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/15(日) 17:27:07.72ID:S9kzJPg0名古屋の周囲に東京や大阪のように政令市がないからといって
お前の考えは既存自治体の単なる数合わせ
数合わせで政令市を急造しても名古屋圏の発展が加速するわけじゃあるまいし
バカか？
0880名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/15(日) 18:13:46.67ID:4ACKJ9cx田園地帯のところどころに転々と街が有るようなすっかすかのところ
寄せ集めて、見かけだけ政令指定都市にしてどーなるっての。
首都圏、関西圏の人口密度とは、どーあがいても埋められん差がありすぎる。
0881名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/15(日) 20:03:47.30ID:0mH0EWkyみなとみらいのクイーンズスクエアはもっと高そうなのに
0882名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/15(日) 20:18:19.27ID:qzXd91Yb・ああいうデザインの割に、そこまでの高さが無い
こういう要因では？
0883名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/15(日) 20:32:05.55ID:AM0AIcvx名鉄と近鉄の協力が必要不可欠だよな。
このくらいの高さにしないと名鉄と近鉄は落ち目と思われてしまうな。
関東と関西を黙らせる程のビルはデザイン面でスパイラルタワーくらいだろうな。
250mの場合
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7d/69/b996567c6b7a40f45d2a6a5f2d0b025f.jpg
300mの場合
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/20/db/1150a773641f2e488f175a55e5276015.jpg
350mの場合
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/17/7d/fe94395726355cd50d82e6ab4d589672.jpg
0884名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/15(日) 20:34:46.79ID:wNZVBU9i例 １７０ｍの札幌JRタワーのような感じ
２４７ｍ、２４５ｍ、２２６ｍがあるから、１７０ｍのスパイラルタワーズでも高く見えない
0886名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/15(日) 20:42:12.05ID:wNZVBU9iスパイラル、高さ的には高い部類と呼べなくなるなあ・・・
やっぱり名駅はレベルが高すぎ
取り敢えず、名鉄開発を予想して名駅の建設中を含めた超高層ビル群は
５００ｍ 名鉄近鉄
２４７ｍ ミッドランドスクエア
２４５ｍ タワーズオフィス
２２６ｍ タワーズホテル
２２０ｍ ターミナルビル
２００ｍ JPビル
１８０ｍ ルーセントタワー
１８０ｍ 大名古屋
１７０ｍ スパイラルタワーズ
ここまで超高層が林立するのは西新宿と名駅くらいやな
0887名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/15(日) 21:01:24.00ID:GnXQvG68またナゴヤンの妄想がはじまったよｗ
笹島の時は３００ｍ騒ぎ、大名古屋は２５０ｍ以上とか今まで数々の妄想を見せてきて貰ったよｗ
0888名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/15(日) 21:02:43.33ID:dIpnkg/90889名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/15(日) 22:24:50.37ID:Asu1g/Xvやっぱり名古屋が気になって気になって仕方ないんだろうか？
0890名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/15(日) 22:40:32.00ID:skD7+AJ9罵倒レス付けられたの見てオナニーでもしてんの？
0891名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/15(日) 22:43:17.95ID:skD7+AJ9春日井市民は来ちゃいけねぇてのかこの野郎
0892名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/15(日) 22:47:01.65ID:YYtVwEpF実際のビルは黒っぽくなって残念。
0893名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/16(月) 00:12:30.96ID:FJyun4Rz地震にも風圧にも一番強い
円錐形で758mを建てるんだ
0894名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/16(月) 00:59:35.62ID:x3IZ4d/h俺は名古屋生まれで、今は名古屋市外に住んでるが
名古屋から離れても名駅を語るのは自由だろｗ
むしろ来てはいけない理由がないと思うが
0895名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/16(月) 01:24:00.66ID:/TXImunOまあ都民でも大阪市民でもない、ただの田舎者だろがな
0896名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/16(月) 02:14:18.89ID:aZoTp6Fsこれが、どれだけのものか
まだ分からんしな
3･11は、そこまでの地震波が発生しなかったようだし
南海トラフで一発来た場合、根こそぎ高層ビルがへし折られても
それこそ地獄絵図だから、中東や中国に建っているような高さは厳しそう
0897名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/16(月) 03:06:15.35ID:S80GOQEu◆オフィス正規版が【4800円】
http://rlu.ru/yoO → パワポエクセルワードの逆輸入版＝完全なる正規品※主婦並みの知識だとインスト不可
◆Quad Coreのメモパッド
http://rlu.ru/ztL → ミルキーバニラは林檎社そっくり※今が一番安い
◆Google NEXUS7最新作は↓こちら
http://rlu.ru/ztM → 価格は高いが、非接触充電その他が素晴らしい
◆下痢へ
http://rlu.ru/ztN → 一週間飲んでみる。マック禁止。
◆ワキ臭
http://rlu.ru/ztP → ３日続ける。モテる
0898名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/16(月) 08:13:39.14ID:iqJUJtE5お前がそう思うんならそうなんだろう
お前のなかではな
0899名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/16(月) 11:55:37.96ID:/3n76RbD0900名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/16(月) 13:05:38.67ID:+yJZBKe6名古屋地元の純潔名古屋人以外書き込みしちゃいけないとか排他思想すぎるわ
0901名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/16(月) 20:50:39.15ID:EiE6ViXL大名古屋北のスギ薬局が入ってるボロビルの区画①と、もう北側の区画③、名古屋ダイヤビルディングの区画②に期待したい
②の区画のほとんどは三菱系が保有してる敷地だし、
リニア開業後の需要と、三菱が本気出せば、①と②をくっつけて同じ区画にした場合結構広い敷地になるし、
リニアの玄関口となるJR新ビルの真ん前という好立地！
ttp://i.imgur.com/kLYXp7o.jpg
0902名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/16(月) 20:59:52.36ID:UJI1gF3L0903名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/16(月) 21:07:27.87ID:EiE6ViXL地主も駅西よりまともそうだしｗ
0904名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/16(月) 21:12:08.50ID:ACijVIn/名古屋の地権者は強欲な奴が多くて、なかなか売らないんだよ
栄の再開発が遅々として進まないのも同じ理由
0905名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/16(月) 21:59:49.57ID:dNHUfP8s0906名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/16(月) 22:27:16.70ID:UJI1gF3Lバブル期にチャレンジするも見事に敗北
名古屋の地権者の執着心は現状みれば分かりそうなものだが…
0907名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/16(月) 23:42:08.58ID:iKNmXRbSプライムタワーやスパイラルの区画なんて本当勿体ない
何とか出来なかったのかとツクヅク思う
0908名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/16(月) 23:48:17.39ID:xO6t46yU0909名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/17(火) 04:51:13.34ID:9tyxGeGohttp://blog-imgs-46-origin.fc2.com/k/o/b/koberun/toshin065.jpg
http://blog-imgs-46-origin.fc2.com/k/o/b/koberun/toshin073.jpg
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0910名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/17(火) 07:18:44.48ID:QhjLZmcr0911名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/17(火) 07:44:39.12ID:Bm+lf7lXあの地区で他ビルとの差別化図って２社協力して頑張っちゃっても上限３００ｍくらい。
・・・ってところが現実的なんじゃないのかな実際。
上振れするなら嬉しい限りだが
0912名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/17(火) 07:54:16.39ID:+vMp9jpz0913名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/17(火) 13:00:55.21ID:eoU9FMGl一宮がなんで？
あんな貧乏で何もないとこと一緒にされたら困るんだが
0914名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/17(火) 14:01:44.15ID:eoU9FMGlさっさと消えろ
もはや名古屋をはじめ誰も一宮なんか相手にもしてくれない
人口３８万もいて
一番売上があるのがたった４００億のスーパーカネスエだからだ
こんなとこと付き合っても何もメリットはないからだ
一宮人はいかに自分たちの地位がヤバイことも分かってないようだ
0915名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/17(火) 16:55:27.84ID:4jvYX508どこにそんなこと書いてあんの？
0916名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/17(火) 17:17:57.60ID:A4y3qeph>>899
0917名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/17(火) 18:30:55.23ID:Lg9SXtX/三菱電機稲沢製作所のSOLAE(ソラエ)
高さ173m。40階建て
0918名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/17(火) 19:04:04.34ID:V5QQDSfl0919名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/17(火) 20:12:12.02ID:aFedKzjvそれなら350ｍを建てて余った土地を売れという意見が大半だろうな
0920名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/17(火) 20:15:16.56ID:Z3jOmfgn２００ｍ」と１５０ｍがちょうどいい
0921名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/17(火) 20:35:57.11ID:WkvDbpj50922名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/17(火) 20:39:05.07ID:/s3q0j9N観光資源に成る様な、ユニークなデザインのショッピングモールを作るとか良いんじゃないかな。
なんばパークスはビルは平凡なデザインだから、こっちはビルの方もユニークなデザインにしてみるとかさぁ。
勿論、なんばパークスとは全然違うモチーフで造るべきだが。
0923名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/17(火) 21:00:28.71ID:zYsSGcEDルーセント４本建てられるくらい
0924上海味
2013/09/17(火) 21:13:32.22ID:ayrkVT4b変態ホモ女装のヤり部屋
0925名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/18(水) 11:24:06.47ID:rCHlH5lbスパイラル、高さ的には高い部類と呼べなくなるなあ・・・
やっぱり名駅はレベルが高すぎ
取り敢えず、名鉄開発をツインタワーと予想して名駅の建設中を含めた超高層ビル群は
５００ｍ 名鉄近鉄１
５００ｍ 名鉄近鉄２
２４７ｍ ミッドランドスクエア
２４５ｍ タワーズオフィス
２２６ｍ タワーズホテル
２２０ｍ ターミナルビル
２００ｍ JPビル
１８０ｍ ルーセントタワー
１８０ｍ 大名古屋
１７０ｍ スパイラルタワーズ
ここまで超高層が林立するのは西新宿と名駅くらいやな
0926名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/18(水) 11:24:46.42ID:vUoNrz1K高層なんてダサい
ほかに任せればいい
0927名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/18(水) 12:12:08.65ID:nPl9kKan夢見るならせいぜい日本一クラス
0928名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/18(水) 12:58:46.43ID:15DTc+ZF後は大阪市内にそれくらいと300が
200以上も5本くらい
0929名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/18(水) 18:25:32.86ID:JoExIhPP2025年竣工
1時間5本。4本は品川名古屋直行便で、1本は各駅停車。
マジで片道40分だそうだ
大阪から出る場合でも、名古屋でリニア乗り換えた方が圧倒的に早い
料金はのぞみ＋700円で決定した
0930名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/18(水) 19:02:09.53ID:JoExIhPPhttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4507313.jpg
低層棟が90mなのに注目
100mって低いな
0931名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/18(水) 22:11:03.67ID:gi9bHRsb超高層オフィスは生活感が無い為、夜間には無機質で異様な物体と化すのは仕方無いが。
無論、高層階にホテルが入居しているけれども、夜間も部屋の明かりが灯る事が温かみを感じさせる。
名駅街区に150～200m級の超高層マンションを2～3本建設すれば、そういう点を改善出来るのでは？
0932名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/18(水) 22:16:18.25ID:nyCpQdPwリニア品川―名古屋間はノンストップで４０分であり中間駅に止まると７２分。
のぞみの９０分とどれだけ価値があるの？
所詮２８６キロ間ではリニアの価値はない。
0933名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/18(水) 22:27:23.06ID:RKKrIGJj名古屋って100～130ｍまでのビルが異常に少ない。景観のために規制でもしてるのか？
0934名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/18(水) 22:29:08.83ID:uvNgddul0935名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/18(水) 23:20:05.39ID:8IIrOxpx0936名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/18(水) 23:33:52.59ID:DlYPGdtF自分としては低層ビルはいらない
ツインタワーつくって残りはビジネスマンとか買い物に来る人達のの休憩スペースにして欲しい
公園みたいな感じにしてくれると緑もあって低層ビルみたいな圧迫感もないからいいと思う
あの辺り公園ないからさみしいんだよな
http://minkara.carview.co.jp/en/image.aspx?src=http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/003/690/605/635b6b3c2e.jpg
http://jiyuseki.img.jugem.jp/20100501_705635.jpg
http://www.menstrend.jp/blogimages/BLOG2008_0513ny0057.JPG
http://blog-imgs-29-origin.fc2.com/a/y/u/ayummy/20101208142837e7b.jpg
http://www.pressnet.co.jp/osaka/kiji/image_news/13081004ma.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/05/10/3b52e5d761f7a4b199ddcf2d0a0b8e49.jpg
http://www.mathieulehanneur.fr/imagesbank/1342014587_4ffd847b43803.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/70/bc/9fd859806701aa98c2e817e89346c433.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/14/4c/384c57238ab12bd305060ef500d07568.jpg
こんな感じの休憩スペースが名古屋駅周辺の地上にあるといいんだけど
いわば名駅周辺にオアシス２１があるみたいな
金がないんだったら一本だけ高いビル作ってくれればいい
残りのスペースはビジネスマンとかでも落ち着いて仕事ができるような公園にしてくれｗ
0937名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/18(水) 23:35:46.48ID:DlYPGdtF追加
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/003/690/605/635b6b3c2e.jpg
0938名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/19(木) 00:17:20.57ID:j6oGNDFg0939名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/19(木) 01:09:10.70ID:281w592oビルとビルの間にあるチョットしたフリースペースってのが全然ないんだよな
どこもかしこも車様の道路ばっかで街が完全に分断されているんだよね
0940名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/19(木) 01:27:26.97ID:gurLfUUnそして公園を作る
0941名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/19(木) 01:35:32.63ID:1GoO1Pld東京や大阪は車お断りのところが多い
0942名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/19(木) 02:05:55.26ID:PnUQKWf+テリヨンは復活しないのかな？
あの曲、好きだったのに。
0943名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/19(木) 07:44:46.74ID:afawMd9Qリニアルートが公表された。良いことだ。
名古屋市中村区で会見するJR東海の山田社長
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20130919/CK2013091902000050.html
0944名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/19(木) 08:36:34.13ID:tfvtFntO東京‐大阪間がしばらくは繋がらないわけで、逆に航空便にとってはチャンス。
要は料金設定じゃないですか？
どのように変わるか、開通してみないことにはわからないですね。
0945名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/19(木) 13:53:50.69ID:7efbNFNa道路・建物・区画が整然とし過ぎてることなんだよ
車移動中心に設計されてるんで
観光客は巨大箱ものよりも、
坂道とか細い路地とか下町的感覚とかああいうのを好む人が多い
ごちゃごちゃした街・・・つまり東京みたいなカオスさ
名古屋市ってごちゃごちゃしたところってほとんどないだろ
大須や円頓寺や住吉通とか一部に残るだけで
覚王山の坂道とか（坂道マニアって多い）
歩行者中心の見て歩いて楽しい街作りをするには、
まずは道路を潰すことから始めないと
0946名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/19(木) 13:54:46.25ID:7efbNFNa味気ない
0947名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/19(木) 14:26:13.09ID:Yxe+L1Kn100mの壁が連なってるって、よく考えたらすごいな。
0948名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/19(木) 14:27:40.48ID:Yxe+L1Kn起伏が乏しいし、川もないし。
名古屋人からすると、神戸とか横浜とか、ほんと不思議なんだよな。
なんで駅のこんなそばに海とか山あるんだろ～って。
0949名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/19(木) 18:05:36.22ID:U1CZ6ogo延床面積：212,000平米
高層棟
高さ：最高高200m
階数：地上38階、地下4階、塔屋3階
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/40/Kitte_Well.jpg
低層棟（1～6階部分）が商業施設「KITTE」
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/40/Kitte_Well.jpg
（じつは丸の内のJPタワーは塔屋部分で3階分を嵩上げしてる）
名古屋JPタワー
延床面積：179,950.88平米
高層棟
高さ：最高高195.74m
階数：地上40階、地下3階、塔屋1階
延床面積：97,370平米
低層棟（バスターミナル、駐車場、駐輪場）
階数：地上11階、地下1階、塔屋2階
＃名古屋JPタワーの最高高は名古屋市公報第994号の74ページ
ビルの高さはじつは最高部、建築物、軒高、全高、尖塔高など自治体によって表記がバラバラ
さいたま市だと建築物の最高高に統一してるし、大阪だと最高限度なんで高さ187mでも190mと書く
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。