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超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part29

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/05(月) NY:AN:NY.ANID:J8ZF9LLs
超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう

★他の都市と比較するスレではありません!  ←ここ重要!
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはNGです

★荒らしは徹底スルーで!!!
荒らしに反応したあなたも荒らし!!というのは2ちゃんの常識です


【名古屋と他都市との比較はこちらでお願いします】
名古屋とその他政令指定都市を比較するスレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1335617135/l50

名古屋の文化・人物の話題はこちらのスレの利用を奨励します
名古屋観光都市化計画part5
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1370350674/l50

初代スレ
http://www.unkar.org/read/dubai.2ch.net/develop/1231385055

前スレ
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part28
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1368102318/l50

★新JRターミナル、新JP、新大名古屋の高さ表記について

           軒高    全高           
 新ターミナル  211.10m   約220m      
 新JP        不明     195.74m ※1
 新大名古屋   174.70m   約180m      


※1 「最高高さ 195.74m」に確定しましたが、現地掲示が未掲載なので詳細は不明。
    ビルとしての全高はより低くなる可能性も含む。

※  「名古屋市の高さ表記が軒高で統一されている。」という情報は未確認情報です。
    とりあえずこのスレでは全高に記載の高さ表記とします。
0548名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/05(木) 05:11:26.72ID:uJ3mVXeu
治水対策が無理なら車の防水対策をなんとかしろ。
マフラーは水が入ったらアウトだから竹やり型がいいだろうな。
0549名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/05(木) 07:23:43.90ID:cusbCCgn
安い水陸両用車を早く売り出せ
0550名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/05(木) 07:26:14.10ID:lh8LOXFF
名古屋の官庁街地下を通過 リニア新幹線
http://www.asahi.com/area/aichi/articles/MTW1309042400004.html
0551名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/05(木) 10:58:32.53ID:7zzeo4TS
>>547
>大阪梅田が冠水したのは僅か49mm

間違い!10分に27.5mmだ。
0552名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/05(木) 15:51:03.43ID:WKw+nj3O
冠水した一時間の雨量

名駅 109mm
梅田 49mm

大阪はもっと治水対策をしましょう
0553名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/05(木) 18:04:19.41ID:7zzeo4TS
>>552
だから言ったでしょう。一時間に49mmでもその内10分間に27.5mmが降ればどうなるか。それに冠水したと言っても10cmほどの一部の場所だけ。
名古屋はこういうの造ってるのかな?


浸水対策の「地下河川」建設前倒しへ 松井・大阪府知事「完成急ぐ」 
2013.9.1 21:07 (1/3ページ)

http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/130901/waf13090121130021-n1.htm
0554名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/05(木) 20:08:27.82ID:0duddD50
雨に弱いなんて序の口、南海トラフ地震で壊滅が確定してる街に存在価値なし
国は積極的に名古屋市の解体にあたれ
工場、商業、住宅の東西への移転を勧め行政としての名古屋を解体、跡地は畑にでもすればいい
0555名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/05(木) 20:50:24.60ID:4+KEcmLt
大阪は災害に弱すぎる
0556名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/05(木) 20:56:13.93ID:0duddD50
龍脈に守られてる大阪は日本で最も危険の少ない街
糞味噌cityの戯れ言も糞味噌弁なんですね
0557名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/05(木) 21:05:42.82ID:jEB6rpDI
「世紀末都市か?【強姦都道府県ランキング】警察庁、24年刑法犯認知数発表!」

人口10万人当たり強盗認知数TOP3
1位:大阪(7.13)
2位:埼玉(4.57)
3位:東京(4.48)
ttp://www.best-worst.net/news_atW9GyOPys.html

人口10万人当たり殺人認知数TOP3
1位:大阪(1.31)
2位:兵庫(1.27)
3位:岡山(1.24)
http://www.best-worst.net/news_atUjC63VJO.html

人口10万人当たり強姦認知数TOP3
1位:大阪(1.72)
2位:福岡(1.60)
3位:沖縄(1.41)
ttp://www.best-worst.net/news_atRtzFi1Va.html
>これで、大阪は「強盗」「殺人」「強姦」と凶悪犯罪認知件数では3冠王となった。
0558名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/05(木) 21:11:44.88ID:53TXn2uS
.
ここは大阪スレじゃない

.
0559名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/05(木) 21:40:24.83ID:EapGam3g
>>544

それが幻の手羽先・・・いや、幻の名鉄・近鉄400m級ってやつか・・
0560名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/05(木) 22:16:09.03ID:3fh1yAam
いや、もしかしたら三井北菱信白川第三400m級かも知れんぞ
0561名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/05(木) 22:31:18.67ID:7zzeo4TS
需要がない。
0562名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/05(木) 22:39:39.06ID:hE4ob8vy
オフィス部分は、そこそこで良いから
そこから上は住居なりホテルで稼いで
後は、馬鹿デカい尖塔を乗っけてくれ
0563名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/05(木) 22:40:15.93ID:0duddD50
超200mビルで浜松におくれをとった恥ずかしい街がなんか吠えてるな
まずは250mを越えてからビルの話ししようぜ
0564名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/05(木) 23:06:03.20ID:4+KEcmLt
冠水した一時間の雨量

名駅 109mm
梅田 49mm

大阪はもっと治水対策をしましょう
0565名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/05(木) 23:06:18.14ID:0duddD50
妄想400mビルなんかよりも400m駐車場タワーのほうがはるかに現実味があるな、糞味噌cityなら
0566名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/05(木) 23:11:17.36ID:7zzeo4TS
そもそも何年か前に河川が氾濫してたことを学習していない名古屋w
0567名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/06(金) 01:56:35.15ID:0pQfft2I
鉄塔で高さを稼ぐのも不要
0568名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/06(金) 05:00:25.33ID:SJh+0jdM
名駅って〇〇〇だよね

オオサカワー

この流れ飽きた
0569名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/06(金) 07:59:42.93ID:rmvbjQCF
>>380
発展一途の名古屋に対して嫉妬しているから仕方ない
だから大阪人は名古屋を誹謗中傷し放題
大阪人はまるで韓国人みたいだな
0570名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/06(金) 08:33:48.21ID:hUiIzSC5
まあまずは2015年だ
予定されてるものが完成するだけで素晴らしい超高層ビル街になる
それから先のことはまたそれからのことだ

まずは名駅だけという縛りを解くことが重要だろうな
池下などがだんだん超高層建て始めてるが、あれを市内全域に拡大していく
それで初めて超高層都市・名古屋になる
0571名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/06(金) 08:36:13.39ID:hUiIzSC5
現状で超高層ビルがあるのは100m基準として、

中村区、西区、熱田区、北区、千種区、東区

の6つだけ
他の10区でも超高層ビルや超高層マンションを建てるといい
0572名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/06(金) 09:57:39.41ID:lLremAIp
30階以上のタワマンでさえ市内各地で計画が20件はポシャったくせに
その中でも日照権問題で潰された計画が多いよな
さすがは大いなる田舎だよ
0573名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/06(金) 11:36:23.24ID:kGuQoitF
夢をみるのはいいことだと思いますよ(ため息)
0574名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/06(金) 11:50:39.39ID:2fYBBum3
千種エリアは高層化しているけれども、タワマン。高層オフィスビルは栄で十分。超高層は名駅エリアだけで良い。

東京や大阪と違って、街にめりはりが付いている点が今の名古屋の良い所ではないのかな。
http://kaigainohannoublog.blog55.fc2.com/blog-entry-912.html
名古屋について海外からの反応
0575名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/06(金) 13:06:52.64ID:ey41vcqa
名古屋は超高層が今少ないだけで刺激的ではないだけで
道路は広いし
地下街地下鉄は整備されてるし非常にポテンシャルは高い
ちょっとした変化で劇的に変わる要素がそろってる
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/05/50/atoriemimiran/folder/1035773/img_1035773_45207920_0
0576名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/06(金) 13:55:31.86ID:yyTdZu6W
道路が広いのは魅力だよな

栄は低層青空都市
名駅は一点超高層都市

を目指すべきだとボクは思う
0577名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/06(金) 14:56:07.38ID:wBKnS2Vv
>>575
場末のスーパーのようなボロ地下街を自慢されてもな…
イオンの方がよっぽど快適で洗練された空間が広がっているのに
道路が広いって… 繁華街の中心は車じゃなくて人ですよ
人が楽しめないような空間を自慢されても…
0578名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/06(金) 15:04:06.36ID:ey41vcqa
http://www.youtube.com/watch?v=COSZL6SJRJs
名古屋の地下街
でかい
0579名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/06(金) 15:19:09.52ID:nBmoc5G6
>>572
縮小や中止というと、すぐ日照問題としか結び付けられない池沼の典型だな
だいたい20件もそんな計画ないし、ほとんどが景気後退が原因
なかにはリーマンとトヨタのダブルショックでビビッてデベが撤退したのもあったな
新瑞橋イオンに併設のぐらいか、住民の反対で縮小されたの
まあ名古屋が大いなる田舎でショボイのはその通りだが
0580名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/06(金) 15:47:44.73ID:ey41vcqa
あんたの街はイオンが誇りかもしれないが
地下街とイオンの違いも分からんカッぺはここでレスしないほうがいいよ
0581名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/06(金) 16:05:15.54ID:ey41vcqa
大通りもない解放感も分からんカッぺはレスすんなよ
0582名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/06(金) 17:23:37.02ID:nBmoc5G6
声を大にして自慢するほどの地下街でもないけどな、名古屋のは
だけど東京大阪に比べて都心部がそう広くない都市(あくまで東京大阪に比べて)なんで
その割には昔から立派な地下街擁してると思う

中日ビルのある街区と三越の街区、間にバスターミナルはさんだあのあたりと
25街区(栄角地)、この辺の地下街構造はこれから大きく変貌するだろな
まだ当分先の話なんだけど激変すると思うよ、地上もな
0583 忍法帖【Lv=9,xxxP】(1+0:8) 2013/09/06(金) 17:43:58.68ID:8lzcIUEr
test
0584名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/06(金) 20:45:35.18ID:PbN6qu7V
>>580
こういうバカのせいで、何時まで経っても
あか抜けないダサい街と言う印象を与える
んだろうな
0585名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/06(金) 21:20:48.51ID:X7u+ZL1Y
ビルもいいけど、名古屋駅構内は何とかならんのかなー
改札内が狭すぎるし古臭い。新幹線の改札内もありえんほど狭いしな。
土地がないから駅裏を潰すぐらいしか方法ないか。
大阪駅みたいにホーム上につくるのもタワーズがあるから無理そうだしな
0586名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/06(金) 22:04:39.52ID:lLremAIp
>>579
ザ.シーン徳川園も近隣住民の反対で階数削られただろ
0587名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/06(金) 22:59:12.98ID:Mc/Ntnqi
イオンで思い出したが
常滑りんくうのイオンはどうなってるの?
コストコは順調に事が進んで開店したが、誰がどうみても2014年開業予定のイオンは無理だと思う。
0588名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/07(土) 00:34:03.26ID:qcvH0aTT
イオンと言えば、名西が間もなくオープンだな
本当、イオンだらけでウザい
近日オープン予定でさらに
長久手、西茶屋と超巨大イオンモールがオープン
その先にはノリタケ跡地と…
もうどこを見回してもイオンばっかでウンザリ
0589名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/07(土) 02:19:54.06ID:bG+LJFnb
イオンに是非来てくれと言わんばかりの車社会だから仕方ない
岡山駅前のは流石に可哀相と思った
0590名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/07(土) 04:36:29.43ID:93T1SL/I
>>585
また知ったかぶりかw
名古屋駅新幹線構内休憩スペースは新幹線駅の中で一番広いんだぞw
因みに北、南と2箇所ある
0591名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/07(土) 07:45:59.21ID:7y39JZHV
>>589
岡山の凄いよね
建物の中は素晴らしいけど、完全な自己完結
駅前の一等地でありながら、街と融合していないと言うか
城壁の内部って感じで完全に孤立しているような感じ
規模は違えど、金山のアスナルの名鉄案があんな感じで
街との融合を拒絶したような案だったよね
ああ言うのを見るにつけ、歩行者と建物のインターフェースが
重要だと認識させられるわ
ただ、コレ名古屋が一番不得意としている所なんだよな:
0592名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/07(土) 07:59:19.65ID:ziRqCxXH
>>572
牛島、伏見、緑ヶ丘…etc.最近では新瑞橋か
潰れた計画は10件くらいじゃないの?
日照権が原因はごく一部だろ
0593名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/07(土) 08:05:17.67ID:XhX0eCwZ
>>575
超高層があろうがなかろうが、名古屋の街並みは他都市に比べて致命的につまらない。
だだっ広い道路が歩行者動線をぶった切る。面的に街並みが広がらない。ついでに色気もない。大きな欠点だろ。
都市構造を根本から変えないと無理。
地下鉄や地下街は著しく老朽化。耐震化も今からでしょ?
名駅の地下街は配置から何から全てやり直すんだろうが。
0594名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/07(土) 08:21:43.91ID:i5KhmXH+
これだけの大都市でありながら
名古屋の街ほどロマンと情緒がない街も珍しい
名古屋由縁の曲がほとんどないわけだよ

繁華街の地形がが平坦で港から離れてしまっている
街づくりのメインとなるような川がなかった

このあたりが致命的だったかもね
0595名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/07(土) 08:26:55.35ID:irwA3Sql
宮崎監督引退で風立ちぬがさらに注目されて
名古屋に嫉妬してるヤツがいるようだw
0596名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/07(土) 10:02:16.20ID:PbJt/nyq
>>595
その煽りは流石に無理がある
0597名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/07(土) 12:03:34.25ID:ymBObRTj
そろそろおおさかわーさんが湧いてくるかな
0598名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/07(土) 13:16:31.78ID:SYRuEuWY
箱ヘルの数は名古屋が全国1位
人妻ヘルスの多くが本番やれる
0599名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/07(土) 13:35:22.96ID:+MkrZPAa
>>588
東郷町にららぽーとができるぞ。
http://www.kensetsunews.com/?p=17012
0600名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/07(土) 14:05:46.82ID:iJoa6kmP
>>594
石原裕次郎の曲で「白い街」というのがあるが
あれをどう解釈するかだよな

一応、名古屋にも地形的な特徴はあるのだが
市街化されて、その辺も目立たなくなったか

海・山・川
どれか一つでも名古屋の代表的景観に加わる絵があれば良かったのにね

航空レーザ測量
http://www1.gsi.go.jp/geowww/Laser_HP/digital_image.html

1:25,000デジタル標高地形図「名古屋」
全体図(高解像度)[1810KB]
0601名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/07(土) 15:01:09.26ID:fHJZc61Z
津島や枇杷島、飛島、長島も完全に海に浮かぶ島だったんだな
驚きだ
0602名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/07(土) 15:54:35.26ID:3cAmSRv+
堀川から西は湿地帯・沼みたいなもの。
東海道が熱田から桑名まで船で渡っていたのもその理由による。
0603名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/07(土) 16:46:23.23ID:7y39JZHV
>>599
ここも車でしか行けない陸の孤島なんだよな(´・ω・`)
0604名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/07(土) 18:12:38.62ID:irwA3Sql
>>603
名古屋とその周辺は「車でしか行けない」大型商業施設は少ないだろ。
先日オープンしたコストコも駅からちょっと歩くだけだ。
0605名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/07(土) 20:32:36.38ID:XhX0eCwZ
きんじょ氏のブログ、未だに8月の記事が時々アップされてるんだが、俺だけ?
会社のパソコンでも自宅のパソコンでも同じだんだよな。
0606名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/07(土) 21:28:54.60ID:fXS2vaZs
>だだっ広い道路が歩行者動線をぶった切る。面的に街並みが広がらない。ついでに色気もない。大きな欠点だろ

同じ都市構造の札幌も同じ認識でOKですか?w
0607名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/07(土) 22:04:12.59ID:nfN5jmoU
まあ、札幌は名古屋ほど道が広く無いし街も凄く小さい
そもそも名古屋は欧米的な街作りだから
ごちゃごちゃ感でまとまりが無い標準的な日本の街からしたら垢抜けてるからね
日本では先進的都市だから、その辺評価されないのは日本の街作りのレベルの低さなんだろうな
0608名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/07(土) 22:34:27.97ID:ziRqCxXH
表通りに面して古い雑居ビルが連なる名古屋
駅前一等地ならば地方の中都市が再開発済ませて名古屋より垢抜けてるのが現状
0609名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/07(土) 23:04:50.04ID:5WYWXxPy
>>594
ロマンだの情緒だのというのは虚像、横浜の実態をみりゃわかるだろ!
0610名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/07(土) 23:05:15.02ID:+MkrZPAa
建設中の3棟が完成する数年後には表通りの印象が激変するんじゃね

桜通口から前向けばミッドと大名古屋、左向けば郵政とルーセント。
右向けばスパイラルと着工を期待する三井北。振り向けばタワーズと
ターミナルの3本。駅前広場がぐるっと超高層に囲まれる。
0611名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/07(土) 23:40:49.79ID:Q1phfhfk
神戸三宮も実態はこんなんだし
名古屋の街並みは綺麗

三宮はしょぼいだろ
三宮駅前はパチンコ屋とか雑居ビルばかり

三宮駅前
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1371273971057.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1371273125003.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1371273155940.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1378515223862.jpg
0612名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/07(土) 23:42:14.42ID:qcvH0aTT
>>604
りんくう常滑駅のロータリーからコストコを見ると
あまりにもの遠さに歩こうと言う気力が失われるぞw
とにかく遥か彼方にめんたいパークのオブジェが
ポツッと見えるだけで、あとは何にも見えないんだから
0613名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/07(土) 23:44:31.06ID:qcvH0aTT
ををっ〜
名古屋が一番君が必死のレスしているねw
0614名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/08(日) 00:18:55.27ID:wskw+9qo
>>612
この人は老人か?
徒歩10分程度の距離で「あまりにもの遠さに歩こうと言う気力が失われるぞ」なんてww
おじいさん、足は使わないと動かなくなって寝たきりになるよ。
0615名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/08(日) 00:22:47.48ID:Csuk5nYK
>>611
神戸はその分、旧居留地の評価が高いからね
全国に発信される時も、三宮よりもあちらが目立ってる
あれが神戸の代表的な都市景観
0616名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/08(日) 02:35:37.12ID:oB9GPoCL
>>611
神戸は山が近い。斜面が急。平地は埋立地だけ。
0617名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/08(日) 05:48:34.94ID:jFBEMl8S
>>607
こういうオナニーレス思いつくのって才能だと思う
0618名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/08(日) 08:03:06.13ID:eoysfbLm
>>609
横浜の実態とは?

>>610
表にしか目がいかないから面的に街が広がらない。協議会の老害連中と同じじゃん。それじゃあこの先も名古屋はつまんねーままだわ。
0619名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/08(日) 08:09:31.65ID:eoysfbLm
>>611
丸の内とかパルコ裏とか泥江町とか歩いてたらとても名古屋の街並みが綺麗とは言えんわw

三宮のメインはそこじゃないし。名駅のタワーズやらミッドランドやらを外して名鉄近鉄だけ写しているようなもん。そんな比較は何の意味もない。
0620名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/08(日) 08:27:38.07ID:+l8NwRBh
このスレに貼られてる比較画像って極端なやつしかないから全く参考にならない
どうせ同じ奴がやってるんだろうけど
0621名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/08(日) 08:42:45.56ID:jKVqeT2w
オリンピック東京に決まったけど、前倒しでリニア開業されないかな?
0622名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/08(日) 08:46:32.52ID:HKztV7vf
新宿ー橋本ぐらいなら可能性はありそうだけど
名駅までは、7年じゃ短すぎると思う。
2014年だったら前倒しはあっただろうね
0623名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/08(日) 09:01:35.29ID:KWvFnD9h
橋本ってどこ?
0624名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/08(日) 09:11:24.37ID:L1qIjnjP
>>611
それって三宮の片側だけじゃないのか、北側か?
とにかく大都市名古屋に欠けるのはそういう高架駅を中心に広がった繁華街の雰囲気
高架駅好きじゃない人もいるかもしれんが、そういうのあるのとないのじゃ
街の雰囲気ぜんぜん違う
0625名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/08(日) 09:54:40.67ID:jKVqeT2w
高架駅なんて、うるさいだけ
ガード下に飲食店が入って、ゴミゴミした感じになるし
0626名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/08(日) 10:02:10.40ID:L1qIjnjP
な、やっぱりな、嫌いな人もいるんだよな
こういう人ってもしかしてひたすら栄みたいに道も広くて広場があって
空も広くなきゃだめなのか?
街区がみな四角く整ってて、じゃなきゃいやなんだろな
0627名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/08(日) 10:40:33.06ID:3BxbCkXM
神戸三宮も実態はこんなんだし、京都駅前も田舎
関西の駅前は実際に行くとしょぼいよな

三宮はしょぼいだろ
三宮駅前はパチンコ屋とか雑居ビルばかり

三宮駅前
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1371273971057.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1371273125003.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1371273155940.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1378515223862.jpg

京都駅前
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1377312567312.jpg
左にずらすと・・・
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1377338026298.jpg
右にずらすと・・・
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1377338069491.jpg
0628名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/08(日) 11:03:31.94ID:NH+XuU/W
>>624
両方だろ

三宮駅前

海側
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1371273125003.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1371273155940.jpg

山側
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1371273125003.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1378515223862.jpg
0629名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/08(日) 11:05:26.78ID:NH+XuU/W
間違えた

両方だろ

三宮駅前

海側
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1371273125003.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1371273155940.jpg

山側
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1371273971057.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1378515223862.jpg

とにかく、実際にその地に神戸に行くと大したことないと思うのは確かだな
0630名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/08(日) 11:22:04.09ID:ziabXUie
>>621
2025年を2020年にか
やってやれないことはない
作るのは十分やれるけど、それを営業にまで持っていくのが大変
ソフト的なもので
0631名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/08(日) 11:23:11.92ID:ziabXUie
ああ、でもいい案だな
2020年リニア開業して名古屋-東京が40分になったら、
オリンピックでリニア楽しんで名古屋に宿泊する客も増えると思う
いい案だよ

JR東海の幹部、ここ見てたらやれ!!!!!
0632名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/08(日) 11:23:12.17ID:jFBEMl8S
IDまで変えてご苦労さん
次は名駅のしょぼい画像貼って煽りいれるんだろ?
0633名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/08(日) 11:27:40.64ID:L1qIjnjP
神戸は大したことあってもなくてもどうでもいいわけで
名古屋にも高架駅を中心にして形成された繁華性のある商業地区が
2つや3っつはあってもいいなと思ってるだけ
金山は逆に掘割構造になってるけどね
0634名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/08(日) 11:32:31.44ID:ziabXUie
名古屋もまた国際イベント誘致しないとな
オリンピックは当面無理だけど

交通機関では東山線を10車両編成にすること!
ホーム工事できない駅は、◯両目はドア開けずに通過 にするとかね

次に箱ものをしっかり整備することだ
瑞穂陸上競技場、豊田スタジアム、愛知県武道館だけでは足りない
0635名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/08(日) 11:46:47.14ID:dljW4oKF
>>633
神戸に行くとわかるけどそんなの無い方がいいよ
汚いからね
0636名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/08(日) 11:47:59.61ID:JA1rRSQp
>>631
そこは惜しまれるね

>>634
東京が落選してたら、2028年に出ても良かった
0637名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/08(日) 11:48:49.51ID:L1qIjnjP
東山線は伏見の手前に柳橋駅があるといい
1つ間に駅があるだけであの辺便利になって街の更新も進みそう
名駅からの通勤客であそこまで歩いて通うの面倒だろからな
名古屋なんか都心部でも駅から5分歩かされるともう人気が落ちるくらいだから
名駅エリアの奥行きをぶ厚くするためにも柳橋駅新設を是非やってくれ
0638名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/08(日) 11:54:09.08ID:3bkkiHOE
東京オリンピックで建設需要が一気に高まるが、慢性的な職人不足の状態。
名古屋地区、関西地区から人が流れ、名古屋の再開発は今後停滞するであろう。
0639名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/08(日) 11:57:35.79ID:L1qIjnjP
それはあるな、かなり東京にとられる
0640名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/08(日) 12:10:32.80ID:LhJXpfiM
>637
職場が柳橋にあるけど
堀川をぐぐる勾配と広小路通から名駅通の曲線の影響力で難しいらしい
開業当時から駅のスペースは確保してあるみたいだけど
まあ、柳橋近辺は北側は国際センターの駅も近いしバスの便がいいから、それほど不便でも無いけど
0641名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/08(日) 12:16:44.79ID:BSZ8sHre
>交通機関では東山線を10車両編成にすること!
>ホーム工事できない駅は、◯両目はドア開けずに通過 にするとかね

ちゃんと広報名古屋見てる?

6月21日の名古屋市本会議の質疑応答より拝借

斎藤たかお(自民)
「名古屋の街全体の賑わいづくりや地域経済の活性化を図るため、
地下鉄の終電時間の延長を実施する考えは?」

名古屋市交通局長
「毎日の終電時間を延長することは、
線路などの保守点検を行う時間の確保が困難になること、
また『採算上の問題』もあることから、困難と考えている。
曜日と路線を限定するという条件のもとで行う終電時間の延長については、
保守上の課題や『採算上の課題』などについて改めて精査を行い、
どの路線でどの程度延長できるか前向きに検討したい。」


終電時間の延長すら困難とか言ってるのに、車両編成の延長なんてなおさら無理だ。
東山線を10両編成にするったって、一つ一つの駅のホームの拡張工事にいくらかかると思ってる?
俺はまず路線の拡張や終電時間の延長よりも利用者を一人でも増やす取り組みを早急に進めて欲しい。
今のままだと益々地下鉄利用者が減っていき、それに合わせて車の利用者が益々増えてしまう。
もっと危機感もてよ市交通局長さんよ。
0642名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/08(日) 12:50:19.79ID:rYZD2u00
>>634
やっばアクセスの良い名古屋競馬場をさっさと潰して
あそこに何か作るべきだね
0643名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/08(日) 13:11:11.57ID:L1qIjnjP
>>640
>堀川をくぐる勾配
すでに堀川をくぐってるわけで、何がどう難しいの?

>広小路通から名駅通の曲線
軌道は錦通りの下だよ
錦から名駅にかけてすでに急カーブ

技術的には不可能ではないと思うがたしかに国際センター駅には近いしムリだろうな
新駅は願望ではあるが
名駅南方面へは不便なんで、そっちへ街を広げるには駅が欲しい
ライトレールじゃ物足りないんで
0644名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/08(日) 13:31:45.79ID:L1qIjnjP
あれか?
柳橋近辺の軌道面にはすでに勾配がかかってるのでホームを作るのが難しいと
こういうことかな?
0645名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/08(日) 13:52:08.96ID:BErSNFdc
柳橋は昔から駅を作る予定であったとは聞いたことはあるね。
新名古屋駅ができる前までの名鉄は押切町から市電に入って柳橋まで乗り入れていたらしい
今も納屋橋までにかけて飲食店や風俗店などが多くて昔は繁華街だった面影もある。
0646名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/08(日) 14:00:08.46ID:L1qIjnjP
そうなのよ
柱やなんかの地下構造がすでにそのように作ってあるから
技術的に不可能ではないと思うんだが
技術上ムリなら最初からそういう構造にはしないと思う
駅あると利便性高まるんで沿道や街が更新していく動機づけにはなる
0647名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/08(日) 15:23:40.99ID:L1qIjnjP
連投スマソ

柳橋駅予定付近の軌道勾配はほぼ水平に近いらしい
かなり本気で地下構造を造りこんでたようだ
0648名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/08(日) 15:50:20.92ID:LWomx9RT
柳橋駅は造る気マンマンだったのに、名古屋駅が地下化に変更で駅間距離が近くなったため凍結されてるのが現状
単純に採算性の問題だろ
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