超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part29
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/05(月) NY:AN:NY.ANID:J8ZF9LLs★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは２ちゃんの常識です
【名古屋と他都市との比較はこちらでお願いします】
名古屋とその他政令指定都市を比較するスレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1335617135/l50
名古屋の文化･人物の話題はこちらのスレの利用を奨励します
名古屋観光都市化計画part5
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1370350674/l50
初代スレ
http://www.unkar.org/read/dubai.2ch.net/develop/1231385055
前スレ
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part28
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1368102318/l50
★新JRターミナル、新JP、新大名古屋の高さ表記について
軒高 全高
新ターミナル 211.10m 約220m
新JP 不明 195.74m ※１
新大名古屋 174.70m 約180m
※１ 「最高高さ 195.74m」に確定しましたが、現地掲示が未掲載なので詳細は不明。
ビルとしての全高はより低くなる可能性も含む。
※ 「名古屋市の高さ表記が軒高で統一されている。」という情報は未確認情報です。
とりあえずこのスレでは全高に記載の高さ表記とします。
0395名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:8/DZcMeG0396名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:AepMvr9m起源説唱えるのはそちら。商売やるのに都合がいいから神戸に行ったんだ。
それがわからないとは。
0397名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:qXkVff7xhttp://www.youtube.com/watch?v=DotjQyXpW_E
0398名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:n8pGDZEmそのヤマトが2199版だとするとタワーズは100m無いってことになるけど
これキムタク版よりもはるかにデカい架空のサイズだろな
0399名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/26(月) NY:AN:NY.ANID:MDXQWN4cソースが出せない限りお前の負けだよ大阪民国人ｗ
おっとｗソースの意味も分からないかｗｗｗ
0400名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/26(月) NY:AN:NY.ANID:omB4HVVwその通り
都合が悪ければ関西弁でまくし立てれば何とでもなると思ってるぐらい幼稚だからね
だから大阪人はクズ人間と呼ばれるんだよw
0401名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/26(月) NY:AN:NY.ANID:qYr5hI42taiwata (taiwata)
大阪にある「ソース二度付け禁止」祥の地は、「あらゆる感染症の地」やからな。
公衆便所に「赤痢に注意」の張り紙があるのは日本であのへんだけやろな。
8月24日 23時21分 webから
http://twitter.com/taiwata/status/371276178134294528
0402名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/26(月) NY:AN:NY.ANID:kH/wrGph0403名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/26(月) NY:AN:NY.ANID:DkLaoJ7l0404名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:juV5v3JBhttp://1.bp.blogspot.com/-AvHG0zy5DKw/Uf82nepmESI/AAAAAAAAJR4/7gBnycUzbRo/s1600/dainagoyas.jpg
日本郵政
http://2.bp.blogspot.com/-XZnt7yOBExM/Uf825oP8A_I/AAAAAAAAJSI/EfIZLEiVlxE/s1600/naekiichoume.jpg
名古屋ターミナル
http://1.bp.blogspot.com/-efOwz2vYkks/Uf82urdJN_I/AAAAAAAAJSA/Fzt13ht41a4/s1600/nagoyaekimae.jpg
高層棟の200mラインと低層棟の90～100mラインができる
0405名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:juV5v3JBたしかに高さを稼ぐなら延床面積を減らして縦に伸ばしても良かったが、
利便性を考えると横に拡げた方が便利だ
しかもこの下には20万平米の地下街ができるわけで・・・
エスカ、ファッションワン、(新)テルミナ地下街、(新)ダイナード、(新)ユニモール、
メイチカ、サンロード、ミヤコ地下街、近鉄名鉄連絡街（フードターミナル・イートインストリート）
(新)笹島南地下街など
0406名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:juV5v3JB一時は相次ぐ縮小発表でどうかと思ったが、やっぱ凄いよ名駅地区
文句なしで日本有数の超高層ビル街だと思う
0407名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:juV5v3JBあおなみ線：1～2番線
東山線：1～2番線
桜通線：3～4番線
リニア中央新幹線：1～4番線
名駅のホーム数も「29番線」になる
0408修正
2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:juV5v3JBあおなみ線：1～2番線
東山線：1～2番線
桜通線：3～4番線
リニア中央新幹線：1～4番線
名鉄：1～4番線
近鉄：1～5番線
名駅のホーム数も「38番線」になる
名鉄近鉄は工事大変だろうけど、とくに名鉄はいまの2倍に増やした方がいい
いまの1分30秒間隔で電車が入ってくるのは無茶だ
0409名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:mF9YSTpG今時、あんな場末のスーパーみたいな地下街を自慢することが
凄く恥ずかしいことだと気付いた方がいいよ
今じゃ田舎のイオンの方が、遥かに快適で洗練された空間を提供
出来ているんだから
名古屋人が御自慢の地下街を見ても、ショボ…つまんね…と
思われるだけ
0410名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:4HA0ZIX6ただ広さも良いけど綺麗でわかりやすい地下街のほうがいいわ。
大都市の始めての地下街とかに仕事でいったときは、別に広さなんかどうでもいいから
目的地の場所まで案内図がちゃんとあったほうが助かる。
0411名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:cIwfj+HI名鉄近鉄部分の地下街だけは一番後回しになるそうだ
0412名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:uYn3z3+F延床広いといっても、半分は駐車場だしなー
東京大阪で駅前一等地に駐車場棟とかありえねー
0413名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:nv7aGmsj0414名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:LrgWcRh0天井低いし通路狭すぎる
0415名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:I67WsnYh0416名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:E1QQ6fm0同じJP低層棟でも大阪のは、あれが丸々劇場なんだからな
まぁ、こんなこと書くと>>413みたいなやつが
湧いてくるんだろうが
0417名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:zHAvti2g惨めよのお
名鉄さん
栄の中日ビルのボロさ中日新聞本社も今にも崩落しそうで惨めよのお
0418名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:nyizakcdだからメーンストリートでも古いビルがあふれてる
0419名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:dMDbKEit0420名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:nyizakcd何であれだけ建て替えないかなと思う、不思議だわ
建て替えや不動産開発目的で銀行からカネ引っ張ってこれないのかね、あの界隈の企業じゃ
まだ桜通りのほうが更新進んでる
0421名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:DoTHlfHRその上に超高層を建てるとかしたほうが文化面や重厚感が出るんだけどね
0422名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:DoTHlfHR超高層が壁のように並ぶから、名駅だけ見た観光客はすごい都会って思うだろうね
名駅は線としてみたとき南北に凄いけど、面としてみたとき西側が寂しい
駅西駅裏が開発されないと、本当の意味で洗練された街にはならないと思う
渋谷みたいな若者の街を駅西駅裏に整備出来ればいいんだけどね
0423名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:rsTQwtIG0424名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:nyizakcd都心部ですらそう
地形的にやむを得ない面もあるが
0425名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:rsTQwtIG線
0426名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:nyizakcd景観遺産としての価値があるし都市の魅力も高まるから
しかし大半は陳腐化した１９６０年代か７０年代のビル
広小路、錦通りになんと多いことか、
名古屋はほんとメーンストリートの更新が遅い
スローテンポというかまったりしている、これが名古屋の特徴か
0427名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:DoTHlfHR丸栄本館の辺りなんて、歩行者がいつも人が衝突しそうなくらい狭い
0428名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:THbDTrnH歴史のある残すべき建物って、何があるんだ教えてくれ
県庁、市役所くらいだろ
他なんて高度経済成長期に安普請で作られ陳腐化しまくった
ボロビルばかりじゃねーか
0429名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:THbDTrnH名駅通りも
ヤマダ電機前なんて、完全に違法駐車の車に占拠されている状態だし
0430名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:9oXYx9cS名古屋愛知は自動車社会
公共交通機関発達してる都会だから必要無いとかいう言い訳ほざいて車の一つも持てない東京大阪民には分からないわなｗ
0431名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:nyizakcd新上野店南館のほうがよっぽどスマートで洗練されてるデザインだぜ
名古屋は萌えんなー、萎えるわ、ほんと
http://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/2/1/215a8e81.jpg
0432名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/28(水) NY:AN:NY.ANID:IXQhwBCC計画名 名駅四丁目１０番地区開発計画
所在地 愛知県名古屋市中村区名駅四丁目1001番他
交通 ＪＲ名古屋駅徒歩6分
階数 地上25階、塔屋2階、地下4階
高さ 115m
延床面積 49,700㎡
敷地面積 4,230㎡
竣工予定 2016年末
開業予定 2017年春
建設地 名古屋市中村区名駅4丁目1001番他
建築主 東和不動産
設計 日建設計
着工 2013年07月予定
竣工 2016年末予定
オープン 2017年春予定
地下4階～地下2階 駐車場・機械室
地下1階～地上1階 商業施設
地上2階～地上5階 シネマコンプレックス（7スクリーン・1100席を予定）
地上6階～地上17階 オフィス
地上18階～地上25階 三井ガーデンホテル名古屋（約300室）
0433名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/28(水) NY:AN:NY.ANID:IXQhwBCCいまの景気だったら100m越えてきたんだろうな
なんつーかほんと着工竣工のタイミングが悪いよね
>>431
名古屋のビルは装飾を嫌う
なぜかっていうと低コストで建てることが素晴らしいというモノ作り魂があるから
セントレアを見ればわかるように
0434名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/28(水) NY:AN:NY.ANID:IXQhwBCChttp://www.jutaku-s.com/news/id/0000018906
７月の地価動向、約３分の２の地点で上昇 ５年半ぶり高水準
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130827/fnc13082717060020-n1.htm
0435名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/28(水) NY:AN:NY.ANID:KuWXcGc5これ格好いいね
第二豊田ビルと同じような規模なのに
なんでここまで差が出るんだろう…
>>433
そんなことばっか言っているから、何時までたっても
つまらない魅力のない街と言う評価になるってこと
偉い人達には、いい加減気づいて欲しいわ
このままじゃリニアが開通したら、本当東京にストロー
されまくりで寂れていくだけな気がする
0436名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/28(水) NY:AN:NY.ANID:IXQhwBCCターミナル260m、大名古屋250m、郵便局210mだった
中部財界は先行投資ってのを知らん
例えばターミナル310mにすれば日本一高いビルとして観光客を呼べる
そういう経済効果や将来性やランドマーク的なものの価値を考えようとしない
東京はそれぞれの街に超高層ビル建てるのがいま流行ってるけどあれはトレンドだよ
名古屋市ももう名駅集中とかケチなこと言ってないで、
一番収益性の高い「駅ビル」をすべて超高層にしていくといい
まずは金山駅を超高層にしてマルイを入れろ
0437名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/28(水) NY:AN:NY.ANID:UduE2w/3東京大阪の模倣をしても中途半端になるだけだし
>>430
住んでない人間に分かってもらおうとは思わないけど実際に車無くても問題ないんだよ
0438名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/28(水) NY:AN:NY.ANID:K21j7RtV名古屋市⇔衛星都市⇔衛星都市 などの愛知県内移動には車が必要
0439名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/28(水) NY:AN:NY.ANID:/ov0P37x模倣をしないで、さらにショボイモノ作っていたら
中途半端以上に酷いものになるだけな気がするが…
0440名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/28(水) NY:AN:NY.ANID:VHSC8UKPどうみてもこんなビルダサいだろ
どんなセンスしてんだ
0441名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/28(水) NY:AN:NY.ANID:K21j7RtV0442名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/28(水) NY:AN:NY.ANID:PQ21H4I1ドバイのブルジュ・ハリファや、アントニ・ガウディのサグラダ・ファミリアでも同じ
何が言いたいかと言うと、ビルの屋上に張りぼてでいいから円錐形の帽子被せろ！
0443名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/28(水) NY:AN:NY.ANID:1mN66Txh解ってない人が多すぎる
地下街自慢、道路自慢、そんなもん何の自慢にもなりません
加藤和彦とかが、テレビでバカ面晒して
名古屋は地下街ガー、道路ガーと言っているのを見ると
悲しくなって来るわ
0444名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/28(水) NY:AN:NY.ANID:DMHk1nxF東京以外での高層ビル建てるのは初めてじゃないのか
0445名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/28(水) NY:AN:NY.ANID:HDA0LQqFhttp://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2013/05/post-f600.html
高さ200m！
0446名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/28(水) NY:AN:NY.ANID:b8BXFpWw横浜ってみなとみらいの最新商業施設にダイソーが入居する超激ショボ都市のことだっけ？
0447名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/28(水) NY:AN:NY.ANID:HDA0LQqFよって高さ199.99m(最高部高さ220.00m)はほぼ変わらないと思います。
また、着工予定は2014年内で2018年に完成を目指すそうです。
0448名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/28(水) NY:AN:NY.ANID:k2vXSHY1他の都市では意地でもデカイの建てようとする
完全に気質の問題
0449名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/28(水) NY:AN:NY.ANID:k2vXSHY1＞オフィスビル需要や事業の採算性などを勘案して
こんなこと言ってるの名古屋だけ
需要は掘り起こすもの、採算性は260mにしても220mにしても大差ない
むしろ経済効果は260mの方がデカい
ほんと馬鹿な社員しかないよ
0450名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/28(水) NY:AN:NY.ANID:bcDfNyAo新阪急ビル⇒１９０ｍ？高層ビルに建て替え
阪神デパート⇒１９０ｍ？高層ビルに建て替え
日本郵便⇒１８７ｍ高層ビルに建て替え
ヨドバシ⇒駐車場壊して１５０ｍの高層ビル
0451田舎者はどうしてクズなのか
2013/08/28(水) NY:AN:NY.ANID:E2SkuxUU弊社ご利用のお客様による不適切な行為についてのお詫びとお知らせ
2013/08/28株式会社あきんどスシロー
このたび、弊社店舗をご利用されたお客様がしょう油さしの注ぎ口を口にかざしている様子を撮影した画像をインターネット上へ掲載した事実が判明いたしました。
お客様には大変不安・不快な思いをさせてしまいましたこと、また、多大なるご心配ご迷惑をおかけしましたことを深くお詫び申し上げます。
インターネット上への掲載情報から、愛知県内の店舗であることが判明したことから、安心して弊社店舗をご利用いただくために、
愛知県内の全店において平成２５年８月２６日（月）の営業開始前までに容器内のしょう油を廃棄するとともに、容器の洗浄を完了しております。
その後、不適切な行為及び掲載を行った当事者の申告により、下記のとおり、発生日時、発生店舗、座席等の詳細な情報を把握するに至りました。
判明した事実において、不適切な行為が行われた時間帯が、閉店前の注文終了前後であったことから、不適切な行為が発生後に問題の容器が設置された席へお客様をご案内した事実はなく、
問題の容器が他のお客様に使用されていないことが確認されております。
記
発生日時 ： 平成２５年８月２５日（日） 午後１０時３０分頃
発生店舗 ： 愛知県名古屋市スシロー太閤通店
席番号 ： ４２番テーブル
以 上
お客様の安全・安心のため、このような行為につきましては、法的対応を含め厳格な対応を検討いたしますとともに、店舗スタッフの指導・教育を強化し、
お客様が安心してお食事頂けるよう未然防止に努めてまいります。
あらためて、お客様にはご不快な思いとご迷惑をおかけしましたことを深くお詫び申し上げます。
0452名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/29(木) NY:AN:NY.ANID:ItjIipwfまた違うよさがある
0453名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/29(木) NY:AN:NY.ANID:FY98eoCeまさに同意。
新ダイナやJPも共に、発表時から10ｍ低くしたよな。
ダイナ：190ｍ → 180ｍ、 JP：210ｍ → 200ｍ
10ｍぽっち低くしたからって一体何の得があるってんだよ。 （実際にはどちらも15ｍほど低くされてしまったし）
そういや、最終的にはグダグダになって99ｍタワマン一棟だけになってしまった納屋橋ルネサンスタワーズも、
発表時は 180ｍ＆150ｍ だったのが、しばらくすると 170ｍ＆140ｍ へと、10ｍ低くなってしまったっけ。
0454名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/29(木) NY:AN:NY.ANID:i8Yohqb8東京駅なんて三菱の同じ形のビルばかりで下品になってるしほんと芸がないぞ
２０１３．１月
http://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/b/c/bc17d65d.jpg
0455名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/29(木) NY:AN:NY.ANID:gqJtCcHi他都市をdisらないと精神の均衡を保てないなんて
0456名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/29(木) NY:AN:NY.ANID:DxpeuCzDセントラルタワーズもバブルで計画縮小、現在建設中のものもリーマンショックで計画縮小
うまくいったのってミッドランドぐらいじゃねーの？
0457名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/29(木) NY:AN:NY.ANID:eOvXfmo3いや、よくないって言ってんじゃないけど
住んだこともないしＴＶで取り上げないからそもそもイメージがない。
ま、私はメディアリテラシーのないバカじゃないのでいじめがー、とか、名古屋走りがーってのは、東京メディアの誇張だってのはわかってます。
大阪に対するネガキャンに比べれば、その程度で文句言うなよって感じで、名古屋ネガキャンなんてかわいいもんだけど。
0458名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/29(木) NY:AN:NY.ANID:xeh0k1iB＞名古屋走りがーってのは、東京メディアの誇張だってのはわかってます。
そんなことわかってることとメディアリテラシーのあるなしは関係ないて、あほか
最近はなんかっちゅーとメディアリテラシーどうのこうのと、それ自体が痛いんだが
0459名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/29(木) NY:AN:NY.ANID:axyReRIFここの奥の豊田第２の再開発がが１１５メートルだろ
ってことは大通りに面してるここの開発はたぶん最低でも１１５ｍは超えるってことだろ
0460名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/29(木) NY:AN:NY.ANID:by9eg/d9別々な地権者によって街区が別れてるのに何言ってるのか
0461名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/29(木) NY:AN:NY.ANID:0vAgkUwj２４７ｍ ミッドランドスクエア
２４５ｍ タワーズオフィス
２２６ｍ タワーズホテル
２２０ｍ ターミナルビル
２００ｍ JPビル
１８０ｍ ルーセントタワー
１８０ｍ 大名古屋
１７０ｍ スパイラルタワーズ
１１８ｍ アクアタウン
１１５ｍ 第二豊田ビル
１０６ｍ プライムタワー
１０６ｍ グランスイート
１０２ｍ 国際センター
１０２ｍ 住友ビル
0462名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/29(木) NY:AN:NY.ANID:xeh0k1iBそのブログあんまり詳しくないんだよね
以前、新ダイナの記事で東洋ビルと接する側の歩道幅が変わらないようだ、と書いてたけど
実際は新ビルが壁面後退する関係で実質歩道幅は今の倍ぐらいにはなるのよ
その人知らないみたいだね
つか、そこまで知ってる人ほとんどいないか
0463名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/29(木) NY:AN:NY.ANID:XTWjvdVS名駅
２４７ｍ ミッドランドスクエア
２４５ｍ タワーズオフィス
２２６ｍ タワーズホテル
２１１ｍ ターミナルビル
１９５ｍ JPビル
１８０ｍ ルーセントタワー
１７４ｍ 大名古屋
１７０ｍ スパイラルタワーズ
１１８ｍ アクアタウン
１１５ｍ 第二豊田ビル
１０６ｍ プライムタワー
１０６ｍ グランスイート
１０２ｍ 国際センター
１０２ｍ 住友ビル
0464名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/29(木) NY:AN:NY.ANID:eIYjClsG俺みたいな地方民からすると、でかくて綺麗な写真載せてくれるだけでありがたい
0465名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/29(木) NY:AN:NY.ANID:Z7VIMPulある程度重圧感があったほうが高くも見えるしね
0466名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/29(木) NY:AN:NY.ANID:cGggLvo/下手な煽りだと思うが、
名古屋市内に約２００メートルの山がありますが・・・。
0467名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/29(木) NY:AN:NY.ANID:3kzrZ7oU自治体建設課に変更届さえ出せばそれで良しなんだし
もう新御三家の高さに関しては｢完成してみてのお楽しみ｣いいじゃないか
0468名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/29(木) NY:AN:NY.ANID:WAIyD9lw名駅は利用するけど、名駅周辺の再開発がどうなってるか全然わからんかったけど
白川とうとう壊すのか、長かったなー。
0469名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/29(木) NY:AN:NY.ANID:Q9YS8g+z軒高 全高
新ターミナル 不明 約220m(211.10m？)未確定
新JP 不明 195.74m
新大名古屋 不明 174.70m
いい加減テンプレ変えろよと思う。
0470名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/29(木) NY:AN:NY.ANID:7ijWytCi＞最低限大名古屋ビルに面した南側の歩道は拡幅されますが、
思いっきり書いてあるが。
0471名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/29(木) NY:AN:NY.ANID:viUZwethヨドバシカメラ？はぁ？
0472名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/29(木) NY:AN:NY.ANID:Q9YS8g+z0473名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/29(木) NY:AN:NY.ANID:xeh0k1iBよく読めや
南側はロータリーに面した側だ、東洋ビル側ではない
そのロータリー側にしても歩道が拡幅されるんじゃなくて壁面後退で実質広くなるということ
なぜなら官民境界、つまり敷地と道路（歩道）の境界は変わらないからな
ブログには
＞北側の歩道の幅員は変わらないようです。
と書いてるだろ、それはつまり東洋ビル側を指している
よく読んで、そしてよく考えてから書き込めよ
0474名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/29(木) NY:AN:NY.ANID:7ijWytCi東洋ビルと大名古屋ビルに挟まれた道路の、南側の歩道でしょ？つまり壁面後退で拡幅される箇所だから「南側」で合ってるじゃん。
頭に血が登りすぎてるんじゃないか。「どこにロータリーに面した側」と書いてある？
0475名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/29(木) NY:AN:NY.ANID:xeh0k1iBブログに、そのくだりが書いてある写真よ～く見な
東洋ビルとダイナに挟まれた道路のことを指してるのがすぐわかるわ
その道路の歩道は壁面後退で実質広くなる
ところがブログ主はそこは広くならないとみているようだ
それが間違いだと俺は指摘してるのよ
0476名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/29(木) NY:AN:NY.ANID:xeh0k1iB地図見れや
北側の歩道とは東洋とダイナに挟まれた道路（歩道）のことだろが
南側はロータリー側だろ
地図の見方も知らんのかよ、東西南北がわからんのかよ
0477名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/29(木) NY:AN:NY.ANID:by9eg/d9駅前超一等地をスーパーブロック化してさえ180m級しか建てれない名古屋が糞都市なんだな
0478名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/29(木) NY:AN:NY.ANID:7ijWytCi0479名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/29(木) NY:AN:NY.ANID:xeh0k1iB自分にしか通じない日本語で閉じこもってな
0480名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/29(木) NY:AN:NY.ANID:7ijWytCiここまで言わんとわからんか？ｗ
0481名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/29(木) NY:AN:NY.ANID:xeh0k1iBそれをあえて北側と南側というかぁ？
細かいというか、ここまで来ると難癖だな、こりゃ
まあいいわ、どっちしてもそこの歩道はずっと壁面後退で実質広くなる
ダイニングビルなどと向かい合うところも全部だ
0482名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/29(木) NY:AN:NY.ANID:qr8NgzDLアスペ注意
0483名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/29(木) NY:AN:NY.ANID:X+s/Xvt80484名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/30(金) NY:AN:NY.ANID:bz3bcl2I人間もくそだらけ
0485名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/30(金) NY:AN:NY.ANID:+FF/Osx1②笹島交差点のスクランブル化
③レジャックの建て替え（ファッションビルに）
④名駅南、ミッドランド裏の路面店の充実
せめてこれだけは実現してもらいたい
0486名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/30(金) NY:AN:NY.ANID:S2kWhoeX大阪神ビルの建て替えみたいに道またぐ感じで
0487名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/30(金) NY:AN:NY.ANID:eR/YGVpo先行して開発できそうなんだよなここだけでも
0488名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/30(金) NY:AN:NY.ANID:NfasnYh+0489名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/30(金) NY:AN:NY.ANID:XNNMpnSa名鉄はホームを増やしたい意向で
近鉄駅と一体化を検討してる
要するに地下の深い階層に新たな空間を作り駅を設置する
同時に金山～枇杷島分岐点は昼間時でも２～３分毎と複線の限界で地下複々線化は必須
ささしま辺りの名鉄が地下になれば
新幹線、名鉄線に挟まれた東海道線や中央線にささしまの駅ができるだけのスペースができる
もちろん名鉄も地下にささしま駅ができるのが望ましい
0490名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/30(金) NY:AN:NY.ANID:wPIUPHo0過去スレに出てたけど現在の建築技術的には可能
ただケチな名鉄が超高層の建設に踏み切れるかが問題
0491名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/30(金) NY:AN:NY.ANID:dI1oqN8aレジャック地区だけなら超高層の可能性ある
0492暴風15-7
2013/08/31(土) NY:AN:NY.ANID:vUgEuHwV国際金融財閥・軍産複合体は2ch操作可能なので、すぐにダウンロードかテキスト保存かメモしてください。またはしっかり記憶を！！
国際金融資本家が2ch操作・削除しても意味無いよう、世界のあらゆる掲示板・ホームページに載せることにした。グーグルの検索順位が操作可能なのも確認済み！
国際金融財閥の人類削減・戦争計画等に注意。エージェントの撹乱・誤魔化し書き込みに注意！！
0493名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/31(土) NY:AN:NY.ANID:m4d15f+1２４７ｍ ミッドランドスクエア
２４５ｍ タワーズオフィス
２２６ｍ タワーズホテル
２２０ｍ ターミナルビル
２００ｍ JPビル
１８０ｍ ルーセントタワー
１８０ｍ 大名古屋
１７０ｍ スパイラルタワーズ
１１８ｍ アクアタウン
１１５ｍ 第二豊田ビル
１０６ｍ プライムタワー
１０６ｍ グランスイート
１０２ｍ 国際センター
１０２ｍ 住友ビル
0494名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/31(土) NY:AN:NY.ANID:k1jIa1Oo完全にオーバーオフィスだわな
0495名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/08/31(土) NY:AN:NY.ANID:UpeIKi93おれもそうあってほしいと願う１人だが無理だろな
駅プラス軌道面を掘り下げるには名鉄近鉄の敷地内だけでは工事はできんぜ
名鉄の北、タワーズガーデンあたりも使わないと技術的に不可能じゃないかな
浅いから開削工事が適してるがＪＲがそこを使わせてくれると思えない
テルミナも影響受けるからテルミナを暫定的にぶっつぶす必要がある
そんなことできるか？
それでもどうしてもやるなら名鉄の敷地から初めて掘り下げる工事になるから
駅の位置は今よりもっと南にズレる
そうすると近鉄との駅改札一体化の設計が難しくなる
北側だけでなく南側の笹島方向も似たような事情がからむから
どっちにしても駅を下げるのは難しいだろな
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