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超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part29

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0001名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/05(月) NY:AN:NY.ANID:J8ZF9LLs
超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう

★他の都市と比較するスレではありません!  ←ここ重要!
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはNGです

★荒らしは徹底スルーで!!!
荒らしに反応したあなたも荒らし!!というのは2ちゃんの常識です


【名古屋と他都市との比較はこちらでお願いします】
名古屋とその他政令指定都市を比較するスレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1335617135/l50

名古屋の文化・人物の話題はこちらのスレの利用を奨励します
名古屋観光都市化計画part5
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1370350674/l50

初代スレ
http://www.unkar.org/read/dubai.2ch.net/develop/1231385055

前スレ
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part28
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1368102318/l50

★新JRターミナル、新JP、新大名古屋の高さ表記について

           軒高    全高           
 新ターミナル  211.10m   約220m      
 新JP        不明     195.74m ※1
 新大名古屋   174.70m   約180m      


※1 「最高高さ 195.74m」に確定しましたが、現地掲示が未掲載なので詳細は不明。
    ビルとしての全高はより低くなる可能性も含む。

※  「名古屋市の高さ表記が軒高で統一されている。」という情報は未確認情報です。
    とりあえずこのスレでは全高に記載の高さ表記とします。
0332名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/24(土) NY:AN:NY.ANID:BujEzXpV
名駅の地下街店舗は確かに夜が早いね。
夜8時を過ぎると徐々にシャッターが閉まっていき、
夜9時を過ぎるとほとんどシャッター街になってしまう。

地上は駅西と名駅3丁目ぐらいかなまともな飲み屋があるのは。
0333名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/24(土) NY:AN:NY.ANID:l7+iVMUz
地下街の店はどこも20時〜21時閉店は一般的だよ
0334名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/24(土) NY:AN:NY.ANID:5ikU0kmB
しょぼいと言われる町外れの名古屋駅裏は実際のところ横浜駅や川崎駅前の正面と比較しても大差ないからね

横浜駅西口
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1377338260426.jpg

川崎駅前
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1377338216924.jpg

名古屋駅裏
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1377288115386.jpg
0335名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/24(土) NY:AN:NY.ANID:iPjTNwir
駅裏の糞ボロいホテルはそろそろ改装してほしい
0336名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:+VAwZoHJ
駅西って煽りに強調されてるだけで
実際のところ駅裏としては発展してる方なんだけどな
0337名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:f8H8NeSd
今何気に、郵政再開発ビルの名古屋と大阪の再開発案を見比べていた
隣の芝生は青く見えるじゃないが、やっぱ大阪の方が力が入っているね(´・ω・`)
吹き抜けの大きさも違うし、商業施設の面積なんて比べようがない
巨大な劇場併設なのも大きいし
名古屋なんて低層棟なんて単なる立体駐車場なんだからさ…
なんな名古屋って本当遊び心が感じられないんだよな
0338名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:zf9j6Gus
>>337
高さで勝ってるだけでも充分
0339名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:n8pGDZEm
駅ビルでも大規模駐車場がデフォな名古屋…
0340名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:VL2EnGAK
>>334
駅裏って高さ制限あるの?
0341名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:hClRCyfs
>>337
そうやって名古屋を騙り
大阪賛美は止めなさいよw
こっちは全く眼中に無いのだから
0342名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:CpPt+3tE
>>341
効いてる効いてる
0343名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:hgqOpiEf
>>337
名古屋はもの作りの街だから、非効率な装飾が大嫌いなんだよ
これは県民性でもある
0344名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:hClRCyfs
典型的なステレオタイプだねw
0345名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:n8pGDZEm
首都東京、副首都大阪
南北バックアップ拠点都市福岡・札幌

名古屋は一工業都市としてブルーカラー向けの居酒屋、パチンコ屋、風俗店のみ充実させればOK!
0346名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:hClRCyfs
リニアが名古屋止まりで副首都の位置が名古屋になるからな
恐れるのは仕方ないよなw
0347名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:5uoMbp8X
>>345
大阪人乙
大阪が副首都になれるわけねえだろバーカw
0348名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:BLbrDHYj
>>346
その通り
リニア開通により東京名古屋が日本のダブルエンジンとなり
大阪はさらに衰退の一途を辿る
大阪関西の衰退は日本中の願望だからね
大阪廃れて日本は栄える
0349名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:AepMvr9m
>>346>>348
それはない。大阪でなくとも西日本のどこか。
リニアは良いが近すぎてストローされるだけのような。
0350名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:uf5wk9PU
ここはお子様の巣窟だね。
スレタイ通りの議論をしようという気概が感じられない。
0351名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:hClRCyfs
>>349
なんで大阪の経済界が大阪までリニア早期開業を訴えてるのか考えたら解るだろw
JR東海は完全無視だがw
0352名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:hClRCyfs
いずれにしろ、首都機能の一部移転の話も出てきてるし
名古屋は駅西を始めとする一等地の開発できる場所がまだまだあるので
リニア早期開通が近づくにすれ大阪から企業の機能の移転が相次ぐだろうな
0353名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:n8pGDZEm
名古屋の悪巧みは堺屋太一が許さない
0354名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:VpOm6xME
リニアなんて未来永劫実現しません
0355名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:WozpftNq
放射能汚染されまくりの関東と40分で直結とか絶対いらんわ。
リニアはいらない。新幹線も豊橋で寸断すべきだ。
0356名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:AepMvr9m
>>351
早めたいからじゃないの?国会議員の議連は関西圏が最有力としているから。
0357名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:JyqROW6l
taiwata (taiwata)

大阪にある「ソース二度付け禁止」祥の地は、「あらゆる感染症の地」やからな。
公衆便所に「赤痢に注意」の張り紙があるのは日本であのへんだけやろな。

8月24日 23時21分 webから
http://twitter.com/taiwata/status/371276178134294528
0358名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:qoTXn/Jm
大阪までリニアを訴えてるのは関西の連中だけ
京都の連中は京都駅に通せとか言ってるし、意見もバラバラ
東京名古屋開通の25年遅れの大阪開通予定だがルート選定で揉めるから先ず無理だろう
東京名古屋で完結すると関西以外の議員や企業の連中は見てるよ
0359名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:AepMvr9m
>>358
東海がガン無視だから奈良ルートに確定すると思うよ。大阪は早期着工なら何でも賛成だろうから。
0360名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:qoTXn/Jm
どちらにせよ早期開通は無いと東海は断言してるからね
この最低25年の期間で大阪と名古屋の立場が逆転するってことくらい誰でも解るだろ
だ・か・ら、大阪の連中は訴えるんだよw
まあ、完全否定されたのは可哀想だけどなwww
0361名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:AepMvr9m
>>360
私は名古屋が過疎るとみるけどね。あまりに近いから。発展するならもう発展しててもおかしくない距離だと思うから。流行が最後に来ると言われる名古屋では無理じゃないすか?
0362名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:+meo/Auh
JR東海が名古屋の会社なのがほんと有り難い
リニアというリソースを持っているおかげで簡単に大阪の地位を脅かすことができるんだからな
名古屋凄いわ
0363名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:n8pGDZEm
大阪は西日本の首都足り得るけど名古屋にはムリ
コレは地理的な問題

リニア開通で名古屋は東京の衛星都市になるだけ
それで喜んでるんだからなぁw
0364名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:AepMvr9m
東海が名古屋の爆弾とみるがね。
0365名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:f8H8NeSd
>>338
これっぽっちの高さの違い、見た目じゃ分かんねーよ

>>341
隣の芝生は青いんだよ…
同じような敷地面積、同じようなアクセスの所に
同じ事業者が建てるのに、方や街の中核となって
多くの人々を集客、街をより発展させるようなる施設
片や単なるオフィスビル…
本当、お兄ちゃんばっかズルい…と言いたくなる
弟の気持ちが良く分かるよ(´・ω・`)

>>343
そんなことばっか言って自己弁護しているから
いつまで経っても名古屋は、つまんない街だとか
バカにされ続け
海外からも見向きもされず、インバウンド需要なんてボロボロ
セントレアのていたらくにつながってるんだろ
0366名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:2iFOxvwE
>>361
流行りが最後に来るとか、ほんとステレオタイプだよね
近い云々で名古屋が過疎るなら、とっくに過疎ってるよ

まあ、大阪が何で危機感丸出しなのかよく考えてみなよ
0367名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:YL9OsWNu
梅田の開発もパッとしないからね
完全に失敗だし
なんかビルの外観も中途半端で地味なんだよな
大阪らしいと言えば大阪らしいのだけど・・・

やはり200メートル越えが林立しリニア開通に向け水面下で大規模開発計画が目白押しの名駅と比べたら可哀想だけどな
0368名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:AepMvr9m
>>366
名古屋支社廃止とか増えてないかい?
地理的に真ん中に寄りすぎなのよ。大阪に通さないと逆に過疎ると思うよ。
0369名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:YL9OsWNu
大阪から移転は結構聞くが
廃止はあまり聞かないな
大証も東証に統合されたし
まあ、名古屋と大阪は近すぎるから
大阪の営業拠点は名古屋に統合されるんじゃないのか?

GDPにしても年々差が縮じまる一方だし
基準地価も名古屋が大阪を抜いたからな
リニア開通で逆転は決定的だと思うぞ
0370名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:5uoMbp8X
>>362
当然
JR東海が関西企業なら東海新幹線の安全神話は崩壊している
営利優先人命軽視の関西企業に日本の大動脈を担うことなど不可能
0371名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:AepMvr9m
>>369
東洋経済オンラインの支店廃止の理由知ってる?新幹線の高速化とインターネットの普及だそうですよ。
名古屋だと西日本が遠いんですよ。地価も大阪が高いはず。比較の場所が間違えてるんしゃない?
0372名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:6QygHC1h
大阪はアベノハルカスができたとやたら自慢しているが、あのような超高層ビルは東京のゼネコンしかできないよ!
0373名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:jFU16o2i
それだけ一件だけじゃん、しかもオンライン
まあ、大袈裟に騒ぐのはネガキャン野郎だけだ
0374名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:zf9j6Gus
リニアに関しては東京-名古屋間で終了の可能性が一番高いよ
ウィキペディアにも載ってるけど元々リニアの需要なんて無いんだよ
日本は人口減少時代に入ってるし高速バスや格安航空とかも発達してきてるしね
実際東海道新幹線の利用客はここ数年横這い状態
なら東京-名古屋間にも必要無いんだけどそこは日本の技術力を世界に見せ付ける為に必要なんだろう

今日の中日新聞TOPで関西人がルートの件で必死に揉めてるのを見て「どうせ大阪まで繋がらないのに哀れだなぁ・・・」としみじみ
0375名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:tAU8bFVw
リニア開通で大阪閉鎖で名古屋に統合が相次ぐだろうな
まあ、リニア駅誘致で京都は絶対に引かないと思う
東海道新幹線も京都駅には乗り入れない予定だったのをルートを変えさせたし
ひかり通過駅の予定を駅構造を変えてまで停車駅にさせたくらいだから

リニアもルートで相当揉めると思う
0376名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:dZX6hlR9
>>369
1000回嘘を書きこめば事実になると思ってるの?
0377名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:AepMvr9m
>>375
だから名古屋だと西日本が遠いんですよと。京都ルートにこだわりがあるのは京都滋賀くらいだろうからあまり問題にならないよ。問題は開通の早さでしかないよ。
>>372
施工業者を調べずに書いてるだろ?大阪か大阪ゆかりの企業ばっかだと思ったが。
0378名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:dZX6hlR9
>>377
事実なんかどうでもいいんですよ
大阪を叩けさえすればいい
日本に対する韓国人のマインドと同じ
0379名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:6QygHC1h
超高層ビルは今も昔も鹿島建設。名古屋の超高層ビルも鹿島建設が建てている。
0380名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:AYQBlBxF
名古屋=日本
大阪=朝鮮

日本のやることにいちいち口を出す朝鮮
まさにそのまんまwww
0381名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:AepMvr9m
>>379
竹中工務店や大林組もやってるよ。
ミッドランドスクエアも一枚かんでる。どうせハルカスも竹中工務店大林組だろ?
0382名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:ZjBgxmaA
竹中工務店は名古屋発祥
0383名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:AepMvr9m
>>382
西洋化にともない神戸に引っ越し。実質神戸発祥。
0384名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:alGm38EP
>>380
発展一途の名古屋に対して嫉妬し、だ誹謗中傷し放題
大阪人はまるで韓国人みたいだな
0385名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:CpPt+3tE
よく飽きないなお前ら

175 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/01/23(日) 01:26:34 ID:wfCFohKJ0

元気な名古屋 VS 衰退著しい大阪対決www

さあ、いよいよ来月は中部国際空港の開港だね!
そして、愛知万博と期待のテーマパークであるイタリア村のオープンと
名古屋は3点セットの未曾有のビッグイベント続き!!!

ちょっと衰退著しい大阪と比較してみよう!!!

まずは中部国際空港! ANAが既に物流拠点に中部国際空港を表明しており、
貨物便に関しては関空どころか成田も軽く抜いちゃうかもw
伊丹空港なんてJALあたりが全便撤退して大阪人が涙目になってたりしてwww

愛知万博はなんだかんだ言って少なくとも5千万人位は動員するだろうな。
名古屋は、これだけのビッグイベントが目白押しだ。当然だろ。

そして、イタリア村。これはUSJと比較するのはイタリア村に失礼だろwww
イタリア村が出来たことによってUSJの入場者数は尻すぼみ状態。
USJは5年と待たず経営破綻してるだろうね。大阪人可哀相っすwww

勢いのある名古屋は何をやっても大成功!一方大阪は何をやっても駄目駄目君www

大阪ざまぁーーーーーーーーーーーwwwwwwwwwwwwww
0386名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:ZjBgxmaA
>>383
名古屋発祥で、今は実質的東京企業
0387名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:JyqROW6l
世界から見捨てられる大阪、そして結ばれる東京

マレーシア航空、成田/コタキナバル線開設、10月末から−関空線は運休
http://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=58400

ニュージーランド航空、関空運休へ
http://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=57595

デルタ航空、関空/シアトル線運休へ、冬の需要低迷を懸念
http://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=58585
0388名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:NitOWhOs
名古屋人怒りのコピペ連投
0389名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:AepMvr9m
>>386
名古屋発祥は社名だけ。西洋化に伴い設立は神戸。
http://www.takenaka.co.jp/corp/outline/index.html
会社自体が本社は大阪を名乗る。
0390名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:n8pGDZEm
名古屋の高層ビルは現在建設中で打ち止め
あとは100m級の中層ビル計画しかない
だから再開発さかんな他都市のネガキャンするほど焦ってるんだね
0391名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:NISfo5F7
>>390
まだ公式に高層の計画が出ていないというだけだろ
打ち止めのソースを出してくれ
0392名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:n8pGDZEm
高層ビル計画中止、縮小、延期のニュースが溢れていますね、大名古屋cityは
0393名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:8/DZcMeG
竹中工務店:1610年に、織田信長の元家臣であった初代竹中藤兵衛正高が尾張国名古屋にて創業。寺社仏閣の造営に携わる。
やがて明治時代の到来により、ヨーロッパ型の建築技術を導入すると、当時開港し、都市化し始めた神戸へ進出。

明治時代の始まりが1868年だから250年以上も名古屋でやってて、社名だけとかw
ましてや神戸や大阪に移ってから150年も経ってないのにw

東京に移った企業を大阪発祥って喚いてるけど、調べると他の土地で
創業し大阪に移った企業も多いのに、その事は無視w
0394名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:AepMvr9m
>>393
年数ではないよ。神戸から近代建築やるようになったんじゃないの?
金剛組とは明らかに違うだろ。
0395名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:8/DZcMeG
自分の都合の良いようにしか考えられない、さすが大阪チョン思考w
0396名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:AepMvr9m
>>395
起源説唱えるのはそちら。商売やるのに都合がいいから神戸に行ったんだ。
それがわからないとは。
0397名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:qXkVff7x
このヤマトの大きさを名駅前ビルと比較すると、これは「ヤマト2199」版かな?
http://www.youtube.com/watch?v=DotjQyXpW_E
0398名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/25(日) NY:AN:NY.ANID:n8pGDZEm
>>397
そのヤマトが2199版だとするとタワーズは100m無いってことになるけど

これキムタク版よりもはるかにデカい架空のサイズだろな
0399名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/26(月) NY:AN:NY.ANID:MDXQWN4c
>>392

ソースが出せない限りお前の負けだよ大阪民国人w

おっとwソースの意味も分からないかwww
0400名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/26(月) NY:AN:NY.ANID:omB4HVVw
>>395
その通り
都合が悪ければ関西弁でまくし立てれば何とでもなると思ってるぐらい幼稚だからね
だから大阪人はクズ人間と呼ばれるんだよw
0401名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/26(月) NY:AN:NY.ANID:qYr5hI42
>>399
taiwata (taiwata)

大阪にある「ソース二度付け禁止」祥の地は、「あらゆる感染症の地」やからな。
公衆便所に「赤痢に注意」の張り紙があるのは日本であのへんだけやろな。

8月24日 23時21分 webから
http://twitter.com/taiwata/status/371276178134294528
0402名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/26(月) NY:AN:NY.ANID:kH/wrGph
twitterほど馬鹿げたものはないwww
0403名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/26(月) NY:AN:NY.ANID:DkLaoJ7l
「糞味噌」って言うけど糞ってどこだ?味噌なら名古屋だけど
0404名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:juV5v3JB
大名古屋
http://1.bp.blogspot.com/-AvHG0zy5DKw/Uf82nepmESI/AAAAAAAAJR4/7gBnycUzbRo/s1600/dainagoyas.jpg
日本郵政
http://2.bp.blogspot.com/-XZnt7yOBExM/Uf825oP8A_I/AAAAAAAAJSI/EfIZLEiVlxE/s1600/naekiichoume.jpg
名古屋ターミナル
http://1.bp.blogspot.com/-efOwz2vYkks/Uf82urdJN_I/AAAAAAAAJSA/Fzt13ht41a4/s1600/nagoyaekimae.jpg

高層棟の200mラインと低層棟の90〜100mラインができる
0405名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:juV5v3JB
こうして見てみると高さもだけど、名駅地区は延床面積が凄いな
たしかに高さを稼ぐなら延床面積を減らして縦に伸ばしても良かったが、
利便性を考えると横に拡げた方が便利だ

しかもこの下には20万平米の地下街ができるわけで・・・
エスカ、ファッションワン、(新)テルミナ地下街、(新)ダイナード、(新)ユニモール、
メイチカ、サンロード、ミヤコ地下街、近鉄名鉄連絡街(フードターミナル・イートインストリート)
(新)笹島南地下街など
0406名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:juV5v3JB
第2豊田、名鉄近鉄(これ大規模)、リニアとかいろいろ再開発も控えてるわけで
一時は相次ぐ縮小発表でどうかと思ったが、やっぱ凄いよ名駅地区
文句なしで日本有数の超高層ビル街だと思う
0407名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:juV5v3JB
JR東海:1〜17番線
あおなみ線:1〜2番線
東山線:1〜2番線
桜通線:3〜4番線
リニア中央新幹線:1〜4番線

名駅のホーム数も「29番線」になる
0408修正2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:juV5v3JB
JR東海:1〜17番線
あおなみ線:1〜2番線
東山線:1〜2番線
桜通線:3〜4番線
リニア中央新幹線:1〜4番線
名鉄:1〜4番線
近鉄:1〜5番線

名駅のホーム数も「38番線」になる
名鉄近鉄は工事大変だろうけど、とくに名鉄はいまの2倍に増やした方がいい
いまの1分30秒間隔で電車が入ってくるのは無茶だ
0409名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:mF9YSTpG
>>405
今時、あんな場末のスーパーみたいな地下街を自慢することが
凄く恥ずかしいことだと気付いた方がいいよ
今じゃ田舎のイオンの方が、遥かに快適で洗練された空間を提供
出来ているんだから
名古屋人が御自慢の地下街を見ても、ショボ…つまんね…と
思われるだけ
0410名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:4HA0ZIX6
まぁ、地下街はあれば便利だけどな
ただ広さも良いけど綺麗でわかりやすい地下街のほうがいいわ。
大都市の始めての地下街とかに仕事でいったときは、別に広さなんかどうでもいいから
目的地の場所まで案内図がちゃんとあったほうが助かる。
0411名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:cIwfj+HI
地下街古くなったんで順次リニューアルオープンの予定だよ
名鉄近鉄部分の地下街だけは一番後回しになるそうだ
0412名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:uYn3z3+F
>>405
延床広いといっても、半分は駐車場だしなー

東京大阪で駅前一等地に駐車場棟とかありえねー
0413名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:nv7aGmsj
東京大阪に倣う必要はないでしょ
0414名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:LrgWcRh0
サンロードはどうにかした方がいいな
天井低いし通路狭すぎる
0415名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:I67WsnYh
http://blog.livedoor.jp/sumaumi-yuhiku/
0416名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:E1QQ6fm0
>>412
同じJP低層棟でも大阪のは、あれが丸々劇場なんだからな
まぁ、こんなこと書くと>>413みたいなやつが
湧いてくるんだろうが
0417名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:zHAvti2g
名鉄のボロイビルがますます目立つ
惨めよのお
名鉄さん
栄の中日ビルのボロさ中日新聞本社も今にも崩落しそうで惨めよのお
0418名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:nyizakcd
名古屋の文化は物持ちがいいんだよ
だからメーンストリートでも古いビルがあふれてる
0419名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:dMDbKEit
名古屋の夜郎自大っぷりはいつものこと
0420名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:nyizakcd
栄〜伏見〜柳橋の広小路沿いなんか見なよ、ほんと古いぜ
何であれだけ建て替えないかなと思う、不思議だわ
建て替えや不動産開発目的で銀行からカネ引っ張ってこれないのかね、あの界隈の企業じゃ
まだ桜通りのほうが更新進んでる
0421名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:DoTHlfHR
歴史のあるビルは建築的に残して博物館にするか、
その上に超高層を建てるとかしたほうが文化面や重厚感が出るんだけどね
0422名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:DoTHlfHR
>>404
超高層が壁のように並ぶから、名駅だけ見た観光客はすごい都会って思うだろうね
名駅は線としてみたとき南北に凄いけど、面としてみたとき西側が寂しい
駅西駅裏が開発されないと、本当の意味で洗練された街にはならないと思う
渋谷みたいな若者の街を駅西駅裏に整備出来ればいいんだけどね
0423名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:rsTQwtIG
名駅は一次元の世界
0424名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:nyizakcd
名駅に限らず名古屋自体が一次元、平面の世界
都心部ですらそう
地形的にやむを得ない面もあるが
0425名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:rsTQwtIG
1次元は平面ではなく

線
0426名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:nyizakcd
旧貨幣資料館のような近代モダニズム建築かそれに近い建物なら残して結構
景観遺産としての価値があるし都市の魅力も高まるから
しかし大半は陳腐化した1960年代か70年代のビル
広小路、錦通りになんと多いことか、
名古屋はほんとメーンストリートの更新が遅い
スローテンポというかまったりしている、これが名古屋の特徴か
0427名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:DoTHlfHR
広小路は道路潰して歩道を拡張すべき
丸栄本館の辺りなんて、歩行者がいつも人が衝突しそうなくらい狭い
0428名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:THbDTrnH
>>421
歴史のある残すべき建物って、何があるんだ教えてくれ
県庁、市役所くらいだろ
他なんて高度経済成長期に安普請で作られ陳腐化しまくった
ボロビルばかりじゃねーか
0429名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:THbDTrnH
>>427
名駅通りも
ヤマダ電機前なんて、完全に違法駐車の車に占拠されている状態だし
0430名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:9oXYx9cS
>>412>>416
名古屋愛知は自動車社会
公共交通機関発達してる都会だから必要無いとかいう言い訳ほざいて車の一つも持てない東京大阪民には分からないわなw
0431名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:nyizakcd
同じようなシネコン入るわけだが新豊田第二ビルとなぜこうも違うのか、外観が
新上野店南館のほうがよっぽどスマートで洗練されてるデザインだぜ
名古屋は萌えんなー、萎えるわ、ほんと

http://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/2/1/215a8e81.jpg
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