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超高層ビル街　名駅・笹島周辺を語ろう　part29

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/05(月) NY:AN:NY.ANID:J8ZF9LLs
超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう

★他の都市と比較するスレではありません！　　←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです

★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは２ちゃんの常識です


【名古屋と他都市との比較はこちらでお願いします】
名古屋とその他政令指定都市を比較するスレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1335617135/l50

名古屋の文化･人物の話題はこちらのスレの利用を奨励します
名古屋観光都市化計画part5
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1370350674/l50

初代スレ
http://www.unkar.org/read/dubai.2ch.net/develop/1231385055

前スレ
超高層ビル街　名駅・笹島周辺を語ろう　part28
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1368102318/l50

★新JRターミナル、新JP、新大名古屋の高さ表記について

　　　　　　　　　　　軒高　　　　全高　　　　　　　　　　　
　新ターミナル　　211.10m　　 約220m　　　　　　
　新JP　　　　　　　 不明　　　　　195.74m　※１
　新大名古屋 　　174.70m　　 約180m　　　　　　


※１　「最高高さ　195.74m」に確定しましたが、現地掲示が未掲載なので詳細は不明。
　　　 ビルとしての全高はより低くなる可能性も含む。

※　　「名古屋市の高さ表記が軒高で統一されている。」という情報は未確認情報です。
　　　 とりあえずこのスレでは全高に記載の高さ表記とします。
0174名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/15(木) NY:AN:NY.ANID:yTZrvipo
>>170
うむ
やはり大阪大都市圏vs名古屋地方はWスコアだな
0175名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/15(木) NY:AN:NY.ANID:IpJAnYLL
淀川に行くまでもなく大阪駅を出た瞬間にトタン屋根の汚い平屋民家がみえるからなあ…
マジ田舎くさいわ
0176名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/15(木) NY:AN:NY.ANID:5fEI0R6T
阪の民家群は路地が狭く自宅駐車場もないため家屋が密集してて迫力がある
名古屋の民家群は道路も比較的広く駐車場や庭があるためマバラに見え迫力がない
0177名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/15(木) NY:AN:NY.ANID:IpJAnYLL
大阪駅（梅田駅）からたった１駅の
塚本、阪急中津のしょぼさあたりにも大阪という街の層の薄さが滲み出てると思う
0178名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/15(木) NY:AN:NY.ANID:BohlIG3O
住宅地や民家だけじゃないぞ
都心部とか比較的ビルの多いエリアもそう
大阪は建物がぎっしり詰まってるが名古屋はダラ～ンと間延びしてる
ビルとビルの間にちっこい建物がしょっちゅうはさまってたりでギッシリ感がない
空から見るとよくわかる、空撮写真でもいいけど
0179名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/15(木) NY:AN:NY.ANID:5fEI0R6T
200m級高層ビル周辺に60m級中層ビルがポロポロと点在する名駅の景観は最悪なパターン

あれらの中層ビルの代わりに120m級ビルがあれば迫力も出たろうに
それかいっそのこと中層ビルなど存在せず公開空地ならば現状よりまだマシな景観となってた
0180名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/15(木) NY:AN:NY.ANID:qj6bUFPI
梅田に限らず少し外れた場所が荒んだ感じになるのは大阪の特徴でもある
0181名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/15(木) NY:AN:NY.ANID:30uPd1a3
３棟増えても大したことありませんね。

名駅(2010)
http://network2010.org/contents/files/mado/nagoya_mado_photo/387_nagoya_mado_photo_00.jpg

梅田(2012)
http://blog.osakanight.com/img/minoh_sky_arena07.jpg
0182名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/15(木) NY:AN:NY.ANID:1RHutH7k
うむ
取り敢えず、名駅の建設中を含めた超高層ビル群は

２４７ｍ　ミッドランドスクエア
２４５ｍ　タワーズオフィス
２２６ｍ　タワーズホテル
２２０ｍ　ターミナルビル
２００ｍ　JPビル
１８０ｍ　ルーセントタワー
１８０ｍ　大名古屋
１７０ｍ　スパイラルタワーズ

ここまで超高層が林立するのは西新宿と名駅くらいやな
0183名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/16(金) NY:AN:NY.ANID:5u89qpHR
>>181
どこが2010年なんだよ
スパイラル無いじゃん
0184名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/16(金) NY:AN:NY.ANID:pVHLZK4p
>>179

60mは中層じゃない。低層
中層は100m～150mという認識が一般的

>>69>>73
0185名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/16(金) NY:AN:NY.ANID:qI/PWCRv
６０ｍは中層に決まってる
低層ではない
0186名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/16(金) NY:AN:NY.ANID:qI/PWCRv
まあほんというと６０ｍ超は超高層建築物の部類なんだけどね
それはあくまで建築基準法の上での話
一般には中層でほとんど通ってる
0187名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/16(金) NY:AN:NY.ANID:S3c04m+L
てか名駅って>>182のビル以外60mも無いような低層ばっかなんじゃね？
0188名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/16(金) NY:AN:NY.ANID:qI/PWCRv
俺は千種駅周辺はちょっとした超高層銀座になっていくと思ってる
「銀座」というには少し大げさだけど
まあ高層ビルのちょっとした小高い「山」というか「塊」かな
千種駅も改良されるだろう、そう遠くないうちに
西口、北口もできると思う
0189名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/16(金) NY:AN:NY.ANID:itngmzR0
まだまだいろいろと妄想途上だねお味噌は
羨ましい…
0190名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/16(金) NY:AN:NY.ANID:5u89qpHR
>>187
90ｍ　愛知県産業労働センター(ウインクあいち)
81m　センチュリー豊田ビル
77m　名古屋三井ビルディング本館
76m　近鉄新名古屋ビル
75m　名古屋ビルディング
72m　名古屋クロスコートタワー

少なくともこれぐらいならあるが
0191名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/16(金) NY:AN:NY.ANID:3FFPv2/v
プライムタワー　１０６ｍ
グランスイート１０６ｍ
国際センター　１０２ｍ
住友ビル　１０２ｍ
0192名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/16(金) NY:AN:NY.ANID:L2YHhZWq
>>190
プライムセントラルとか国際センターは？
0193名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/16(金) NY:AN:NY.ANID:5u89qpHR
>>192
地名が名駅のとこだけ入れたつもりだったが、プライムセントラルは忘れてたわ
0194名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/16(金) NY:AN:NY.ANID:5u89qpHR
よく考えたら三井は名駅南だった
0195名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/16(金) NY:AN:NY.ANID:3FFPv2/v
２４７ｍ　ミッドランドスクエア
２４５ｍ　タワーズオフィス
２２６ｍ　タワーズホテル
２２０ｍ　ターミナルビル
２００ｍ　JPビル
１８０ｍ　ルーセントタワー
１８０ｍ　大名古屋
１７０ｍ　スパイラルタワーズ
１１５ｍ　第二豊田ビル
１０６ｍ　プライムタワー
１０６ｍ　グランスイート
１０２ｍ　国際センター
１０２ｍ　住友ビル
0196名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/16(金) NY:AN:NY.ANID:q9/ayOAG
漠然と50m刻みで
低層50m未満
中層50～100m
高層100m～150m
超高層150以上
というイメージ
0197名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/16(金) NY:AN:NY.ANID:Fnh5Nrlk
>>180
名駅は横浜神戸のビル群にも大きく負けている。いやマジで。

横浜駅・みなとみらい周辺画像
http://askayama.net/machicard/kanagawa/yokohama/kana-yo-nisi.html
0198名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/16(金) NY:AN:NY.ANID:xV4sTn3J
>>197
ビル群とは呼べないよ、名駅の現状では
0199名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/16(金) NY:AN:NY.ANID:Fnh5Nrlk
それもそうだな。
まぁこれに懲りて関東・関西の大都市に喧嘩は売らない事だ。
田舎は田舎らしく大人しくしてりゃ良いんだよ。
0200名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/16(金) NY:AN:NY.ANID:S3c04m+L
日本の200m級超高層ビル群（190m以上を200m級とする）　※建設中含

①西新宿　１０本
②名駅　　　５本
③汐留　　　４本
④中之島　　３本
⑤弁天町　　２本
0201名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/16(金) NY:AN:NY.ANID:ncs6GSGJ
他スレだけど、地方との差異を強調して、
地方頑張れ、というのも地方を刺激するからあまりやりたくないな。
地方の人が東京を持ち出さず、持ち出された地方も流してくれるといいな。
0202名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/16(金) NY:AN:NY.ANID:Fnh5Nrlk
地方都市（札幌仙台名古屋広島福岡）にこれ以上高層ビルを建てても、
誰も利用しない『箱物』が増えるだけだ。
貴重な建設費用を溝に捨てるようなもの。
だって需要自体が全くないエリアに建てても意味ないんだもん。

もう少し人の集まる商業施設を一つでも多く建設した方が良いよ。
0203名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/16(金) NY:AN:NY.ANID:0QTx65o8
ビルをポンポン建てるのは別に構わないけど飽和状態の名駅にこれ以上人が増えるのは勘弁
0204名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/16(金) NY:AN:NY.ANID:xV4sTn3J
>>203
人が多いのは駅構内だけ
0205名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/17(土) NY:AN:NY.ANID:qM5pjKRG
>>204
そうそう、駅以外はけっこう閑散としているよね
ここで大阪を出すと突っかかってくる人が居そうだが
梅田にしても難波にしても名古屋じゃありえん程の
人出があるのは事実
否定しようとする奴は、その目で見てこい
百聞は一見に如かずだ
家に引きこもってネットの情報だけじゃダメ
自分の肌で感じろってんだ
0206名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/17(土) NY:AN:NY.ANID:sYDktzyq
■政令市中心駅に隣接す地区の再開発状況

大阪
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/26/37/22f3f05a1920a464eddd05f9dda01738.jpg

横浜
ttp://livedoor.2.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/e/d/edaa1fbe.jpg

名古屋
http://submarine.sakura.ne.jp/images/na03.jpg
0207名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/17(土) NY:AN:NY.ANID:W4LDG3JW
>>206
また悪意のある画像用意したなｗ
正しくは↓の画像が正しい。

名駅再開発状況（新ＪＲは210ｍとなっていますが211ｍの間違いです）
http://matome.naver.jp/odai/2137060155929036301


やはり名駅や金山には高層ビルよりも集客型の商業施設が必要だと思う。
寧ろ高層ビルが必要なのは大須・栄の大津通沿いじゃないか？
0208名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/17(土) NY:AN:NY.ANID:sYDktzyq
■政令市中心駅に隣接す地区の再開発状況２

大阪
http://livedoor.blogimg.jp/corez18c24-puls/imgs/a/2/a2d71493.jpg

横浜
ttp://www.l-brain.info/wp-content/uploads/2012/10/IMG_0668.jpg

名古屋＿|￣|○
http://network2010.org/contents/files/mado/nagoya_mado_photo/387_nagoya_mado_photo_00.jpg
0209名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/17(土) NY:AN:NY.ANID:+zYligUn
>>207
大須？大津通？高層ビルの中身はなんだ？

オフィス街でもない、ホテルの需要もない、建ってタワマンくらいだろ？

名駅でさえスカスカなのに名古屋は夢見過ぎ
0210名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/17(土) NY:AN:NY.ANID:p2G79mGf
うむ
取り敢えず、名駅の建設中を含めた超高層ビル群は

２４７ｍ　ミッドランドスクエア
２４５ｍ　タワーズオフィス
２２６ｍ　タワーズホテル
２２０ｍ　ターミナルビル
２００ｍ　JPビル
１８０ｍ　ルーセントタワー
１８０ｍ　大名古屋
１７０ｍ　スパイラルタワーズ

ここまで超高層が林立するのは西新宿と名駅くらいやな
0211名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/17(土) NY:AN:NY.ANID:+zYligUn
名古屋人は先ず川崎駅とその周辺を見学してこいよ

名駅を語るのはそれからにしろ
0212名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/17(土) NY:AN:NY.ANID:3c0PGmny
川崎駅ねえ
地上駅で東西が分離されている
改札口が一カ所しかなくこれも不便
京急駅離れてるため乗り換えも不便
駅周辺はマンションばっかり
ただのベッドタウン駅

名古屋駅と比較するまでもないｗ
0213名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/17(土) NY:AN:NY.ANID:R0pP8/KD
>>212
お前寂しい奴だね(´･ω･`)
0214名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/17(土) NY:AN:NY.ANID:3c0PGmny
横浜駅にしろ川崎駅にしろ先ずは高架化だな
0215名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/17(土) NY:AN:NY.ANID:+zYligUn
名古屋駅が人手が多いと信じ込んでるその頭を川崎駅観察して考えてみろ、って言いたかったんだよ(ついでに商業施設も)

東京大阪横浜では名古屋より人口多くて繁栄してるのが当然だからな
0216名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/17(土) NY:AN:NY.ANID:3c0PGmny
今日、川崎にいたんだがｗ
普通に名古屋駅のが多いだろｗ
地下街にしろ地上にしろ多いから
0217名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/17(土) NY:AN:NY.ANID:kTjhKQC2
てか、何で唐突に川崎限定なんだこいつ。
0218名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/17(土) NY:AN:NY.ANID:3c0PGmny
逆に名駅を見てこい
高架化すらされてない川崎駅や横浜駅がいかにしょぼいかよくわかるから
0219名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/17(土) NY:AN:NY.ANID:dcsgMviF
何故か勝手に勝負してるつもりになって、くだらない意味不明な煽りしてくる奴に
一々反応するからな・・・・・無視し続ければ良いのに。
0220名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/17(土) NY:AN:NY.ANID:3c0PGmny
川崎駅前のショッピングモールやマンション見て凄いなんて思う奴は北海道あたりの僻地の田舎もんくらいしかいないｗ
名駅のデパートや地下街、人通りを見たら腰を抜かすだろｗ
0221名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/17(土) NY:AN:NY.ANID:3c0PGmny
だいたい川崎はちぐはぐなんだよな
京急本線は高架なんだが大師線は地上ホーム
JRの駅は微妙に離れていて昔ながらの地上駅ホームが狭い
0222名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/17(土) NY:AN:NY.ANID:Cdl4dRTR
>>220
もしかして糞アングルの札幌駅写真貼ってる人？
いつも他地域disしなきゃ気が済まないって何かの病気ですか？
0223名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/17(土) NY:AN:NY.ANID:KpQIn3A5
まあ、松江駅や札幌駅に比べたら川崎駅はかなりマシだと思うけどなｗ
0224名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/17(土) NY:AN:NY.ANID:3Pb4KK4x
見事に川崎野郎沈黙したな
完璧なカウンターKO見たわ～
0225名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/17(土) NY:AN:NY.ANID:qM5pjKRG
>>215
鉄道等の輸送能力が全然違うって事か理解手来ていない人が
やたら食ってかかってくるよな
その内、名古屋は車の街だから云々言い出しそうだが
都心部に車で来る人間の数だって
名古屋が凄い訳じゃないし
兎に角、人の数が絶対的に負けていることを理解して欲しいわ
0226名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/17(土) NY:AN:NY.ANID:W4LDG3JW
>>215
東京大阪は別格だから勝ち目ないにしても
衛星都市の横浜には頑張ったら追いつけるんじゃない？

経済規模も同規模（一人当たりＧＣＰは名古屋のが上）だし、
駅の乗降客数だってそこまで大差ないし、
駅・路線の数でもほぼ互角だし。

■駅別乗降客数ランキング
横浜駅　　　 1,203,963(東京への直通客除く）
名古屋駅　　 1,147,237
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%B1%D8%CA%CC%BE%E8%B9%DF%B5%D2%BF%F4%A5%E9%A5%F3%A5%AD%A5%F3%A5%B0
0227名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/17(土) NY:AN:NY.ANID:Cdl4dRTR
>>226
> 横浜駅　　　 1,203,963(東京への直通客除く）
除く意味は？
0228名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/17(土) NY:AN:NY.ANID:W4LDG3JW
>>227
『駅単体』の集客力を計るために直通客を除いたのでは？
其処ら辺は良く分からんからランキングの作成者に聞いてくれ。
0229名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/17(土) NY:AN:NY.ANID:+zYligUn
>>226
だったらまずは300m級のビルを建ててみそ
0230名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/17(土) NY:AN:NY.ANID:r/7XynNR
>>226
名古屋、新幹線が13万位でしょ
どこにそんな乗降客がいるんだ？
確かJRだけで30万位だと思ったが
名鉄近鉄地下鉄で80万もいるのか？
0231名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/18(日) NY:AN:NY.ANID:MxO/x1DP
>>229
貴方はおそらく愛知近辺の糞田舎で生まれ育ち、進学・就職などで上京したお上りさんだろ？
他人の褌で相撲をとり、都会在住であることを良い事に地方（特に名古屋）を馬鹿にしまくる、
挙句の果てに出身地を聞かれたら「東京出身」だとバレバレの嘘をつく、
こういった典型的な「田舎者」が多いのが首都圏在住者の特徴だよな。

これ以上投稿しても無駄にボロが出るだけだからそろそろこの辺で止めといたら？ｗ


>>230
それ２００８年と結構古いデータだからあまり参考にならないかも。

最近だと、
ＪＲ（新幹線＋在来線）：３７万人
あおなみ線：２．６万人
地下鉄線：３３万人
近鉄線：２１万人
名鉄線：２７万人

計：１２０万人

ＪＲ・地下鉄・新交通：http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E9%A7%85
名鉄：http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E9%89%84%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E9%A7%85
近鉄：http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BF%91%E9%89%84%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E9%A7%85

ソースも付けといたから調べてみて。大方間違ってないと思うから。
0232名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/18(日) NY:AN:NY.ANID:fprCDPdn
>>226
ランキングに栄駅・栄町駅(名古屋)が載って無い。
乗降客がたしか３０万人ぐらいはあったはず。

>>231
近鉄名古屋駅の乗降客は１１万人弱だったと思う。
0233名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/18(日) NY:AN:NY.ANID:wHA6Vyjk
>>212
ＪＲ川崎駅は現在の東西自由通路の北側に新たに自由通路を建設中
これで西口広場と東口広場がつながり東西の回遊性が向上する
２つの自由通路間に大きなエキナカ施設も設ける計画
自由通路の増強で東西分断の解消がさらに進む
京急へも今より近くなり乗り換えの利便も増す
その京急も大師線の上を人工地盤化しホテルを建設中、ちなみに京急は高架駅

ざっと現状こんな具合だが
自分の好みを言えば、名古屋駅のように１階が自由通路のほうがスマートだし使い勝手いい
橋上駅舎で２階または３階自由通路だと上ったり下りたりしなければならないのが面倒
0234名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/18(日) NY:AN:NY.ANID:wHA6Vyjk
改札口も現在の１か所からぐっと増える
確かに現在の１か所とうのはものすごく不便
0235名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/18(日) NY:AN:NY.ANID:MxO/x1DP
名鉄・近鉄で思い出したけど、名鉄と近鉄のツインタワー計画はどうなってる？
やはり９０ｍのショボ中層ビルを建設するって事で決定したの？
0236名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/18(日) NY:AN:NY.ANID:wHy7YCI8
>>235
>名鉄と近鉄のツインタワー計画

再開発の話はあるけどツインタワーなんて計画はそもそも無いし、何も発表されてない。
0237名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/18(日) NY:AN:NY.ANID:4dj5/75k
名鉄・近鉄よりも三井北街区のが先でしょ
0238名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/18(日) NY:AN:NY.ANID:wHA6Vyjk
名鉄近鉄がどんな箱ものになるかを想像（妄想）するとき１つの要素がホテルの存在
まず再開発後も間違いなくホテルを入れる（今でもある）だろうから
するとホテルは中層部に置く、というのはちょっと考えにくい
眺望その他もろもろから推測するとやっぱり高層へ入れるのがふつうと考えられる
つまりツインタワーかどうかは別にしても、少なくとも高層部は最低１つは
建造すると考えていいのではないか、もちろん高さは推測外、何とも言えない
0239名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/18(日) NY:AN:NY.ANID:0zQSwyB2
■政令市中心駅に隣接する地区の再開発状況２

大阪
http://livedoor.blogimg.jp/corez18c24-puls/imgs/a/2/a2d71493.jpg

横浜
ttp://www.l-brain.info/wp-content/uploads/2012/10/IMG_0668.jpg

名古屋＿|￣|○
0240名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/18(日) NY:AN:NY.ANID:MxO/x1DP
名鉄には期待できない。あそこはとにかく経費削減＆殿様商売で有名な鉄道会社だから
大規模高層ビルを建設するとは考えずらい。まだ具体的な構想すら練れてない状況だし。

今の所、新御三家と新第２豊田くらいしか具体的な構想がない。

名駅再開発状況（新ＪＲは210ｍとなっていますが211ｍの間違いです）
http://matome.naver.jp/odai/2137060155929036301
0241名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/18(日) NY:AN:NY.ANID:fcfwkyL7
うむ
取り敢えず、名駅の建設中を含めた超高層ビル群は

２４７ｍ　ミッドランドスクエア
２４５ｍ　タワーズオフィス
２２６ｍ　タワーズホテル
２２０ｍ　ターミナルビル
２００ｍ　JPビル
１８０ｍ　ルーセントタワー
１８０ｍ　大名古屋
１７０ｍ　スパイラルタワーズ

ここまで超高層が林立するのは西新宿と名駅くらいやな
0242名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/18(日) NY:AN:NY.ANID:wHA6Vyjk
期待するしないはまったく個人の自由、好きにしてればいい
名鉄は特定都市再生緊急整備地域の制度活用を踏まえた再開発意図を抱いており
これは既定路線、昨年出した中期経営計画でもすでにそのことを表明済み
また行政（国・中央）作成の構想案にも名鉄再開発の新機軸が明確に示されている
つまり基本的なアウトラインはすでにすり合わせができているということを示唆している
具体的には広小路通りをはさんだ北街区と南街区の一体開発であり
広小路通りの上空活用による容積率上積みと建築ボリュームの確保であることは明白
0243名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/18(日) NY:AN:NY.ANID:Z7EByBBz
>>237
あそこは菱信のオーナーの判断次第
0244名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/18(日) NY:AN:NY.ANID:q5SR+E1Q
以前書かれていたが、地下鉄道上部には超高層を建てられないって
本当なの？
だとしたら、名鉄が超高層を建てようとした場合
駅の構造を大きく弄る事は難しいよね
0245名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/18(日) NY:AN:NY.ANID:0zQSwyB2
リニアなんて未来永劫実現しないのに何はりきってんだ？

結局「時間短縮」は、何が何でもリニアを実現化したい技術者・学者・JRの関係者の
主張に過ぎないと思います。建設を行うとしているJR東海は「超伝導リニアによる時間短縮」
が国民の望むところかどうかといった、最も基本的な消費者ニーズの調査をおこなっておらず、
計画が現在の社会実態に即したものか否かの判断さえしていません。
0246名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/18(日) NY:AN:NY.ANID:0zQSwyB2
新しいビルを造っても過剰投資になり自滅の道を
歩むということか＿|￣|○
0247名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/18(日) NY:AN:NY.ANID:wHA6Vyjk
菱信にとっても選択肢は多くない
菱信に限らず誰が地権者であろうと共同事業に進むしか残された道はないだろう
あとは合築による利害調整にどのように妥協点を見出すかだけ
そこがクリアできれば共同事業による再開発はほとんど達成されたも同然
0248名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/18(日) NY:AN:NY.ANID:8jAX//FP
関西人の都会好きに質問。
「生活費負担。住むならどっち。栄（愛知）ｖｓ大宮（埼玉）」

後者だろうな・・・
大宮って意外と便利だから。ブクロに近いし。
0249名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/18(日) NY:AN:NY.ANID:8jAX//FP
名駅に行く感覚でブクロに出れるからなｗ
0250名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/18(日) NY:AN:NY.ANID:5uQ6CCCr
>>248
関西人は何でも関西が一番と思いこんでる井の中の蛙
そんな質問を振るのは愚の骨頂ｗ
0251名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/18(日) NY:AN:NY.ANID:xNWegPMO
関西の方が犯罪でのみ涙を飲んで一番になれると、思い込ま無きゃいけない努力を、
馬鹿にしたら怒るぞ。マジで。
地方を馬鹿にすんな。

46道府県にはできない、寛容が大切だと思う。
0252名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/18(日) NY:AN:NY.ANID:fprCDPdn
>>248
大宮はベットタウンかもしれんけど、栄町は住む所じゃないしょ店ばっかしだし。
0253名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/18(日) NY:AN:NY.ANID:MxO/x1DP
何がなんでもこのスレの機能を停止させたくて仕方ない可哀相な奴がいるねｗ
勿論特定したらアンチの相手をしてる事になるからあえてスルーするけどさ。

無関係な話題を振って煽ろうとしてる奴は名古屋で何か嫌な事でもあったのか？
0254名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/18(日) NY:AN:NY.ANID:DXvF0Yn4
>>253
> 無関係な話題を振って煽ろうとしてる奴は名古屋で何か嫌な事でもあったのか？

これに似たフレーズを他の名古屋スレでも見たけど流行ってるの？
0255名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/18(日) NY:AN:NY.ANID:8//ymE3d
部外者（どうせ大阪人だろって言うんだろうけどｗ）の意見
名古屋スレってすぐに大阪の話になるけど、
ハッキリ言って繁華街の人手や密度、高層ビル、都市高速…
全然完敗じゃん
今心斎橋にいて、ここって名古屋でいうと栄なんだろうけど
全然レベルが違うぞ
0256名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/18(日) NY:AN:NY.ANID:0whEV+kH
「～じゃん」
横浜の方ですか
0257名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/18(日) NY:AN:NY.ANID:3/b0R3wd
超高層もビル街もまだまだ発展途上、スレタイと街の現状が不一致
だから煽られたり荒らされたりしてる
まぁそれでもこのスレタイにしてるのはきっと言霊信仰があるんだろな
0258名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/18(日) NY:AN:NY.ANID:m+0TujjU
>>1も読めないアンチ荒らしが名駅スレの勢い増しに貢献中ｗｗｗｗｗｗ
0259名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/18(日) NY:AN:NY.ANID:MxO/x1DP
「名古屋人はよく大阪を持ち出すけどハッキリ言って～」
「名古屋人は名古屋を都会だと勘違いしてるみたいだけど～」

などと突拍子もなく煽ってくる奴がいるけど、一体何がしたいんだろうな・・・
田舎出身の上京カッぺって被害妄想が激しいのだろうか？
このスレであて馬にされてる名古屋が可哀相・・・
0260名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/18(日) NY:AN:NY.ANID:3/b0R3wd
「名駅を超えるビル街は新宿だけ」とかの妄言やビル高さ捏造を垂れ流して他都市から叩かれてるのにな
0261名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/19(月) NY:AN:NY.ANID:l/Amotg1
そもそもたったの５ｍ～１０ｍぽっちの誤差を
『捏造』ととらえてしまう神経が分からないｗ

ビルの高さなら>>1に書いてあるだろうが。
0262名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/19(月) NY:AN:NY.ANID:6IO+78Yb
>>260
それを繰り返し言ってるアホも当然、完全無視だろ普通の人は。
0263名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/19(月) NY:AN:NY.ANID:iwa9Vz8g
名駅の高層ビルは何十棟もあるわけじゃなし、ビルの最高高さと軒高を確定してる件だけでもテンプレ化したらもめないのでは？
247.000m/237.000m ﾐｯﾄﾞﾗﾝﾄﾞ
…みたいにさ
0264名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/19(月) NY:AN:NY.ANID:O/giswpg
２４７ｍ　ミッドランドスクエア
２４５ｍ　タワーズオフィス
２２６ｍ　タワーズホテル
２２０ｍ　ターミナルビル
２００ｍ　JPビル
１８０ｍ　ルーセントタワー
１８０ｍ　大名古屋
１７０ｍ　スパイラルタワーズ
１１５ｍ　第二豊田ビル
１０６ｍ　プライムタワー
１０６ｍ　グランスイート
１０２ｍ　国際センター
１０２ｍ　住友ビル
0265名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/19(月) NY:AN:NY.ANID:Jjn6bLYp
大都会岡山と同じノリだと思ってればいいのに
このスレを荒らす奴は何が気にいらないんだろうね

>>248
大宮はつまらん街だしな。俺なら栄かなぁ。
てか大宮何かに住むなら池袋に住みたいわ
0266名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/19(月) NY:AN:NY.ANID:fB6O8wp8
なんつーか名古屋に嫉妬し続けてる奴、あれはいったいなんだ？
なにがあった？過去に嫌なことでもされたのか？
やめてちょー！
0267名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/20(火) NY:AN:NY.ANID:pBi0DdTk
ベッドタウンには無い街並みだね

テレビ塔、オアシス21、大津通の路面店街等々
歩道が広く路面店が多く回遊性もよい
歩いてほんと楽しい街だよ
普通に栄は観光地

テレビ塔とオアシス21
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1333212297420.jpg

恋人の聖地にも認定されてるテレビ塔から望む
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1333211035270.jpg

久屋大通公園
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1333211130264.jpg

大津通の歩行者天国
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1369446711344.jpg

テレビ塔からの景色
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1337435194997.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1337435251987.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1337435305957.jpg

栄
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1369445790098.jpg

実際のところ路面店多く地上も人がいっぱい
0268名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/20(火) NY:AN:NY.ANID:OUbkKfXh
>>267
つまり栄と真逆な名駅はつまらない街というわけですね
0269名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/20(火) NY:AN:NY.ANID:+2YdZHnL
名駅のどこがつまらないんだよ。
西口はスリリングな街だろ。
0270名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/20(火) NY:AN:NY.ANID:uESyrCC8
■大政令市では駅裏とよばれていた場所の再開発が急ピッチで進んでいる

大阪
http://livedoor.blogimg.jp/corez18c24-puls/imgs/a/2/a2d71493.jpg

横浜
ttp://www.l-brain.info/wp-content/uploads/2012/10/IMG_0668.jpg

名古屋
http://submarine.sakura.ne.jp/images/na04.jpg
0271名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/20(火) NY:AN:NY.ANID:MUu68fh6
名古屋は地下鉄私鉄JR各駅ビルを超高層にするといいと思う
これからの時代を考えると、
超高層にして確実に採算が取れるのは駅ビルだけだ
0272名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/20(火) NY:AN:NY.ANID:l8bYFh4P
栄という地名はSKE48で初めて知ったな。
名古屋駅周辺も名駅というのも最近知った。
0273名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/20(火) NY:AN:NY.ANID:aG/2/xIH
日本の200m級超高層ビル群（190m以上を200m級とする）　※建設中含

①西新宿　10本
②名駅　　　5本
③汐留　　　4本
④中之島　　3本
⑤勝どき　　3本
⑥弁天町　　2本

※本数が同じ場合、合計の高さで順位決め
0274名無しさん＠お腹いっぱい。2013/08/20(火) NY:AN:NY.ANID:MUu68fh6
大名古屋ビルヂングの地下に巨大駐輪場の「木」
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFK06032_W3A800C1000000/
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